Il Raduno del Club Citroën 2CV e derivate a Beinette (CN)


le foto

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Maggiora, 13 luglio 2003
Speciale prove 2cv cross

Il 23 luglio 1972 sulla pista di Argenton-sur-Creuse, si svolge il primo "Trofeo 2 CV Cross". I concorrenti arrivano da tutta Europa e si affrontano curva dopo curva sui 950 metri del circuito, che percorrono fino a venti volte di seguito. Negli anni successivi il trofeo cresce: nel '78 i partecipanti sono 2300 e le prove 174 in nove Paesi. Nel 1979 la Citroen si ritira ma il campionato continua con immutato successo.

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AUTOMOTORETRO' a Lingotto Fiere (TO), dal 15 al 17 febbraio 2008

In occasione dei 60 anni della 2CV il Club era presente con uno stand all'annuale mostra scambio per mezzi d'epoca.

www.automotoretro.it

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Lettere al Club

Per la rubrica "Posta" Le invio queste foto, abbaglianti perle per icinefili della L.d.L.
La 2 CV, in una delle sue infinite possibili trasformazioni (notare il rinforzo sui longheroni del telaio), viene utilizzata da Francois Truffautnelle ri prese finali di uno dei film più belli ed indimenticabili dellastoria del cinema: I quattrocento colpi (1959).
Antoine Doinel arriva al mare... e inizia la "Nouvelle Vague".

Renato Rota - Cremona

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Lettere al Club

Ciao a tutti sono Tiziano da riva del garda, ho una dyane o per meglio dire un missile... In un viaggio un giorno per le strade di SAIGON mi son trovato davanti ad una 2cv....che bella... poi ho notato il particolare dei fanali, incassati nei parafanghi tipo dyane.... mai vista...
ciaooo

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Inaugurazione del C42

Il nuovo showroom Citroën al 42 des Champs Elysées, Paris

Il 27 settembre 2007 Citroën ha inaugurato il suo nuovo Showroom all'indirizzo mitico "42 des Champs Elysées". Perché mitico ? Perché nel 1927 André Citroën a questo indirizzo, era un garage Delaunay-Belleville e lo trasformo' in "magasin Citroën des Champs Elisées. Nel 1932 l'edificio fu interamente ricostruito e nacque cosi' il primo showroom Art Déco, opera dell'architetto Maurice-Jacques Ravazé, con una facciata in vetro alta 4 piani e tutta illuminata in un'epoca dove l'elettricità cominciava solo ad arrivare nelle case. Nel 1984 l'edificio che si chiamava Palais Citroën venne ribattezzato Hippo Citroën, e occupato da un franchising ristorante grill fino al 2004. Citroën vuole di nuovo colpire il pubblico legando "il passato prestigioso all'eccitante futuro". La nuova struttura ideata dall'architetto Manuelle Gautrand é autoportante ed indipendente dagli edifici adiacenti e costruita su uno scheletro metallico rivestito di vetro dal peso di 86 tonnellate. Questo nuovo showroom non é una concessionaria, non si viene ad acquistare un'auto, viene definito come uno spazio in movimento di libero accesso, dove ogni visitatore puo' scoprire e seguire la vita e i fatti di attualità del costruttore. Fotografie fatte dal nostro presidente durante la visita organizzata dal Riasc.

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