Evoluzione dell'AMI 8
- 1969 - Marzo : L'Ami 6 é sostituita dall'Ami 8. (berlina)
- Settembre : Il break Ami 6 é sostituito dal break Ami 8. Freni anteriori a disco e liquido freni LHM.
- Ottobre : spia pressione d’olio.
- 1970 - Aprile : cinture di sicurezza anteriori.
- Giugno : Finestrini anteriori discendenti e non più scorrevoli.
- Settembre : 2 chevrons sulla mascherina.
- Dicembre : Filtro dell’olio esterno a cartuccia.
- 1971 - Settembre : retrovisore su porta conduttore.
- 1973 - Settembre : La versione break commerciale non é più prodotta. Direzione demoltiplicata come l'Ami Super. Luce abitacolo comandata da apertura portiera.
- 1974 - Settembre : aggiunta interruttore 4 freccie.
- 1976 - Settembre : Spia e relativo pulsante controllo x liquido freni.
- 1977 - Luglio : cinture di sicurezza anteriori a avvolgitore.
- 1978 - Luglio : Fine produzione dell'ami 8 berlina.
- 1979 Fine produzione break Ami 8.
Evoluzione Ami Super
- 1973 - Gennaio : Presentazione dell'Ami Super, mascherian differente rispetto l'Ami 8, scritta Ami Super sul cofano posteriore, volante imbottito, spia aggiuntive, griglie per altoparlanti su cruscotto, leva freno a mano tipo "manico d’ombrello", leva del cambio al suolo, gomme 135x15.
Tre carrozzerie : berlina, break 4 porte e break 2 porte (service); due livelli di finizione : Confort o Club.
- 1973 - Settembre : bande decorative laterali e posteriori, cerchioni traforati, scritta Ami Super sul parafango anteriore destro, versione Club : nuovi sedili più avvolgenti.
- 1974 - Febbraio : spia usura pastiglie freni
- 1974 - Settembre : aggiunta 4 freccie
- 1975 - Settembre : la versione Club scompare, sbrinatore lunotto di serie.
- 1976 - Settembre : fine produzione, l'Ami 8 continua fino al luglio 78.