viaggio a Parigi, la visita al Conservatoire Citroën |
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Seguiti dal Guru
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LJ's car in Paris
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Arrivo al conservatoire
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Nel parcheggio del Conservatoire
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Motori ideati da Walter Becchia x la DS, mai montati (V6, V8, boxer 6 cilindri)
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TPV, il motore raffreddato ad acqua
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TPV
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TPV
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Type G
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La vera 007
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Type G, il motore 375cc della 2CV type A
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Type G, cruscotto
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Type G, interno
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Type G, il sotto
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2CV meccano offerta da un Club 2CV
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Per arrivare all'Acadiane
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Maquettes di Bertoni
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Lavoro di Bertoni, immaginando il Belphegor
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Le primissime
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Méhari Plage
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Le 2CV
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Le 3 ultime TPV scoperte
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Le 3 TPV non restaurate
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TPV
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TPV
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2CV type A
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TPV
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Il motore della TPV
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Les engrenages à Chevrons
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AZAM
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AZAM
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Le avanguerra
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2CV inglese fabbricata a Slough
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TPV
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Motore TPV
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TPV, sotto
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TPV, sotto
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MEP con motore GS
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Nath e Ilaria
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L'elicottero Citroën
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L'elicottero Citroen
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Méhari x il mercato americano
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La 2CV petizione con le firme per non finire la produzione
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2CV Lomax
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L'ultimo HY, un TUB e il type G (mini H) con motore 2CV
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2CV con parte anteriore in gesso, era un progetto di ringiovamento, bocciato
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2CV 007 fra trattore e GS
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2CV ambulanza x uso interno fabbrica Citroen
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Quasi arrivati a casa
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