Calendario

[Ludo]

sotto al cassone della furgonetta ci sono delle traverse a sostegno del pavimento che impediscono il montaggio di un serbatoio 2cv ma forse si riesce a montarne uno dell'Ami8 che si estende più in lunghezza piuttosto che in altezza ed è pure più capiente ma bisognerebbe provare e non è facile trovarne.

Ciao
Guido

Ci avevo provato con il Paguro.....stava parecchio inclinato (quello 2cv) ma non avevo approfondito più di tanto...

[sorrow]

Ieri ho guardato bene il tappo. E' molto "alto" ed il collare è completamente coperto. La distanza tra il tappo e la carrozzeria è poco più di un centimetro e quindi è impossibile effettuare qualsiasi manovra. Mi sono procurato un (carissimo) cacciavite con il gambo esagonale della USAG e stasera proverò il metodo "forzatura bruta" con l'ausilio di una chiave di 10, come suggerito da Lu...

Proverò poi, se la forzatura non risolve, ad usare il trapano a mano o un trapano-avvitatore a basso numero di giri con emulsione di raffreddamento per minimizzare il pericolo di scintille...

Avevo anche pensato a Lockmaster, ma è in ferie fino a fine mese. Lockmaster è uno specialista in serrature...

Ma, intanto, chissà quando potrò usarla.....    

[guidowi]

Non è che riesci a scalzare la guarnizione ungendola con olio di vaselina e farla uscire attraverso il tappo allargandola?
se il tappo non è esageratamente largo potrebbe passare attraverso il più largo foro nel pannello di lamiera sopra al serbatoio che potresti smontare avendo maggior accesso al tappo.

Ciao
Guido

[Dany]

E io che speravo di vederla a Cereglio........

Ma mi spiace soprattutto per te che non puoi usarla...

[pipponets]

come gia ti hanno detto quoto un bel giratubi o pappagallo da idraulico, vedrai che con poco sforzo viene via, lo colla dai tempo fa su una mitica a112

[sorrow]

Ciao tutti, Lockmaster ha riaperto proprio stamani. Ho telefonato e sto aspettando che il fabbro torni da un intervento perché mi richiami. Se tutto va bene, come mi hanno spiegato al telefono, non ci sarà bisogno di rovinare nulla: dovrebbero essere in grado di prendere "l'impronta" e rifare un paio di chiavi in laboratorio. Mi hanno chiesto che macchina avevo e mi hanno detto che per 2CV Dyane hanno un sacco di "sbozzi"... se qualcuno avesse bisogno....

@Guido: la gomma non può fisicamente superare il tappo... e neanche il foro della paratia lo può superare...

@Dany: se vuoi vedere "live" la furgonetta è sufficiente che tu venga a Pistoia (50 Km da Cereglio)       

@Pipponets: non mi ero dimenticato della soluzione "pappagallo", solo che non ne ho uno robusto abbastanza. Ho solo robetta del Brico. Dove ho preso il cacciavite me ne hanno proposto uno professionale a 36 euro scontato...

[Dany]

@Dany: se vuoi vedere "live" la furgonetta è sufficiente che tu venga a Pistoia (50 Km da Cereglio

Okkio, non dirlo due volte che.......magari non da cereglio che i tempi sono risicati....

[sorrow]

@Dany: se vuoi vedere "live" la furgonetta è sufficiente che tu venga a Pistoia (50 Km da Cereglio

Okkio, non dirlo due volte che.......magari non da cereglio che i tempi sono risicati....

Quando vuoi!!!!

[sorrow]

...entro domani sera verrà il fabbro. Speriamo bene!!!!
Dopodiché tenterò la prima accensione da un sacco di tempo...
Piccole questioni:
- è consigliabile togliere la benzina vecchia (quel che ne è rimasto) e metterla "fresca" o basta rifornire normalmente??
- per l'olio motore è sufficiente il controllo del livello o effettuo un cambio-olio??
- altre dritte??

Thanks a lot!

[guidowi]

Se la vecchia benza è poca ti conviene svuotarla e vista la facilità con la furgonetta smonterei il serbatoio per rovesciare fuori ogni porcheria che ci può essere sul fondo.
per l'olio, se c'è il livello, lo metti in moto e dopo 10 minuti quando è bello caldo lo cambi.

Ciao
Guido

[sorrow]

Grazie Guido! E' quello che farò....

Ciao 

[sorrow]

Ieri pomeriggio è passato il fabbro e.......
in tre secondi ha aperto il tappo!!!!        WOW!!



L'ho subito sostituito con uno di recupero che avevo fortunatamente conservato con la sua chiave. Spesa totale 25 eurozzi...

Il serbatoio è piuttosto pieno... non so se sia il caso di buttare i circa 20 litri che contiene...
Guido mi consiglia di vuotarlo pulirlo e fare benzina ex-novo, se la benza fosse stata poca...
ma essendo circa 20 litri......
Mah  

I prossimi passi (dopo Cereglio, purtroppo...) saranno quelli relativi a ri-messa in moto e passaggio della revisione.

[Ritchie]

URCA!

è pubblicabile il metodo che ha usato (o è meglio evitare)?

per la benza... un amico aveva tenuto il pieno nel serbatoio della sua SUZUKI GS 750 dell'80...
dopo aver pulito i carb e cambiato le candele ha messo in moto e... è partita senza problemi...

la benzina era ancora la rossa   

[sorrow]

URCA!

è pubblicabile il metodo che ha usato (o è meglio evitare)?

Ha semplicemente usato due sottili piattine d'acciaio dentellato che ha inserito nella toppa, fatto scorrere un po' fino a che non si è sentito un click e si è aperto il tappo... Naturalmente bisogna sapere come fare.....

[10nico]

URCA!

è pubblicabile il metodo che ha usato (o è meglio evitare)?

Ha semplicemente usato due sottili piattine d'acciaio dentellato che ha inserito nella toppa, fatto scorrere un po' fino a che non si è sentito un click e si è aperto il tappo... Naturalmente bisogna sapere come fare.....

ORPO! 

Lo spadino!   

Ehhhhh...vecchio tappo, vecchia maniera! 

Popperità scassinatrice!

10nico

[sorrow]

ORPO! 

Lo spadino!   

Ehhhhh...vecchio tappo, vecchia maniera! 

Popperità scassinatrice!

10nico

Kakkio 10nico, ma non ce la fai proprio ad essere in quel di Cereglio?? ?? ??

[scanner79]

Io invece consiglio di buttarla la benza.

O meglio, se proprio non la vuoi buttare di riempire una tanica a parte e di distribuirla nella 2cv o in qualche altra auto a benzina un pò per volta.

Nel mio caso ho conservato la benza per un paio d'anni nel serbatoio durante il restauro.

Nel momento della messa in moto, la macchina partiva, ma la benza era talmente vecchia che una volta spenta non ripartiva più se non cambiavi le candele.
E siccome avevo appena finito il restauro non capivo dove potesse essere il problema dando la colpa a tante altre cose e non la benza.

Alla fine ho smontato e pulito il serbatoio, cambiato benza e non avuo più problemi.

La benza vecchia, 10L, l'ho distribuita tra saxò e vecchia Ford Sierra con calma.

[Ritchie]

La benza vecchia, 10L, l'ho distribuita tra saxò e vecchia Ford Sierra con calma.

se la bicilindrica non è l'unica auto concordo, ancora meglio infilarla in una autovettura che ha la pompa elettrica 

[sorrow]

Dunque, da quanto detto farò così: toglierò la benzina vecchia e farò il pieno con carburante "fresco".
Quella vecchia la darò da bere, a piccoli sorsi, alla moto, in aggiunta a quella "fresca".

Grazie a tutti!

[guidowi]