Calendario

[10nico]

Sta venendo proprio bene! 

Ormai non manca molto dai!

Per le guarnizioni potresti provare un attacco con l'alabarda spaziale...ehm...

No dai, però un bel trattamento immergendole nell'acqua calda per un bel momento, massaggiandole, e poi le togli dall'acqua, le asciugi e le strofini tutte con l'olio siliconico e le lascia "asciugare" così.

Dopodichè quando le dovrai montare, le rismolli nell'acqua calda e poi le monti.

In bocca al lupo! 

Lunga vita e poppErità!

10nico

[BURRO]

Sono tutte nuove,
pensavo di usare un asciugacapelli !!!!

[Ritchie]

Sono tutte nuove

sarei curioso di vedere una foto da vicino della guarnizione a battuta contro la scocca.

questo è interessante
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=790.0

[10nico]

Sono tutte nuove,
pensavo di usare un asciugacapelli !!!!

L'asciugacapelli scalda troppo e solo in un punto per volta; l'acqua scalda di meno, ma scalda tutta la guarnizione insieme allo stesso tempo. (sempre se metti tutta la guarnizione a bagno  )

SBRUSOL!

10nico

[nomad]

  Salve, l'anno scorso durante il restauro conservativo feci montare ad un carrozziere generico le guarnizioni anteriori acquistate da David, non so come abbia fatto a montarle ma ti assicuro che erano e  sono ancora abbastanza dure.... Bisognava  spingere con forza le portiere affinché si chiudessero, visto che erano montate mi sono limitato a cospargerle con talco. Morale : assicurati che le portiere siano montate/regolate correttamente, noterai la differenza

[BURRO]

Grazie ragazzi di tutti i consigli, provo a regolare di nuovo gli sportelli.
Appena riesco metto delle foto.
Saluti citronici.   

[BURRO]

ecco il carburatore di Meringa appena revisionato, è meglio che nuovo !!!!! Ho scoperto che ha pochi chilometri da casa c'è un carburatorista che ha lavorato tantissimi anni alla Weber !!!!!! A giudicare da quello che aveva in officina deve essere molto bravo, e caruccio. Mi costava meno comprarlo nuovo, ma sono un nostalgico.....
Vedremo quando la metterò in moto!!!!

[10nico]

Ehhhh, quella del carburatorista è un'arte rara ormai!

E ovviamente si fanno pagare!

Però secondo me è meglio uno originale revisionato con i controca@@i che uno nuovo.

Ben fatto! 

Adesso bisogna solo vedere come va quando lo rimonti!

Lunga vita e poppErità carburata!

10nico

[BURRO]

Quando la metto in moto si è raccomandato di passare per le regolazioni e il controllo dei gas di scarico. 

[10nico]

Quando la metto in moto si è raccomandato di passare per le regolazioni e il controllo dei gas di scarico. 

Molto bene! Sembra un tipo serio 

In bocca al lupo!

10nico

[BURRO]

Si lavora duramente, speriamo di finire entro l'estate !!!!!

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[





Intanto la mia mente contorta sta pensando alla prossima 2cv da sistemare.................
Vedremo !!!!!
Per ora un saluto a tutti quanti e un ringraziamento per i preziosi consigli !!!!

[10nico]

Complimenti Burro!

Entro l'estate? 

Ma non ti manca molto dai! 

Auguroni vivissimi! 

Lunga vita e poppErità!

10nico

[Ludo]

GRANDE!

Gran bel lavoro!

[Tarlo 61]

  che bel lavoro, complimenti!

[BURRO]

Grazie , era veramente messa male e trascurata. 

[Fabio B.]

E' inutile, questi sono i topics che mi piacciono di più, c'è poco da fare   

Quelli dove ci si sporca le mani per ricostruire qualcosa! 

Bellissimo lavoro!! 

[Fabio B.]

Intanto la mia mente contorta sta pensando alla prossima 2cv da sistemare.................
...

Occhio che per questa malattia ci sono poche cure!! 

[BURRO]

Lo so,  avrei altre vetture da restaurare, per ora le ho messe in vendita !!! Una DKW Munga e una Fiat 1900A GRANLUCE senza motore. Tutte da immatricolare perché sono state radiate.

[FeDeesse]

mamma mia che bello vederle cosi in ordine e pulite come nuove!
complimenti, sembra verniciata bene.
interessante la 1900 granluce, io ho una fiat 1800 B 6 cilindri del 63 in vendita... ti va di girarmi qualche foto?
fedekiko82@hotmail.com

compllimenti ancora per la 2cv.
FeDeesse

[BURRO]

Ciao FeDeesse,
mandami la tua mail a questo indirizzo: massimo.cambisi@alice.it
ti mando le foto della 1900.
Ciao a presto

[cesio74]

bellissimo lavoro e foto splendide complimenti

[BURRO]

Siamo alle battute finali !!!!
Primo giro di prova...
[







Mancano ancora i rivestimenti dei sedili e la capote nuova, una lucidata per mascherare le imperfezioni della vernice, e tanti chilometri per verificare che tutto sia a posto !!! 

[BURRO]

[

La prima passeggera di MERINGA !!!!!!

[Golf]

A me sembra un maschio.....



Che dire... Stupenda.

Complimenti

[BURRO]

Sicuramente è un maschio, appassionato di 2cv !!

[10nico]

Finitaaaaaaaa!!!!!!!

Ma vieeeeni! 

Davvero splendida, complimenti! 

Adesso mi raccomando fai tanti tanti tanti km per "verificare che tutto sia a posto"   

La cosa più bella è verificare, verificare, verificare 

Buon divertimento! 

10nico

[conte nicola maria norbegno degli albertini]

quale mirabilia
il conte si unisce al coro dei plausi per codesta ennesima resurrectio descevò e canta le glorie per gli alti meriti a questi valorosi uomini, con mani svelte, sudore delle tempie ed ingegno cristallino, ad imperitura memoria.

[Pier Le Blanc]

Ciao Burro
Bel restauro, grande lavoro, ottimo risultato. E poi ho un debole per le 2cv tutte bianche, come la prima che ho avuto.
Grazie anche per i contributi al thred  "Dedicato alle donne"

[BURRO]

Grazie a tutti voi per i preziosi consigli !!!!!!!
Quando sarà completamente finita posto altre foto dei particolari.

[zia anita]

complimenti.
ho sempre guardato la sezione dyane ma oggi per curiosità ho fatto un salto da questa parte e ho aperto questo topic....
sono senza parole. complimenti per tutto il lavoro

il dettaglio della prima passeggera, la dice lunga riguardo i dettagli 

bravo.