Effettivamente è strano come il popolo di "quelli con il cinquino" abbia così tante velleità sportivo-agonistiche con una vettura così piccola.
Continuamente mi capita di vedere cinquini super-elaborati & ribassati (ne ho visto uno anche lunedì a Firenze) mentre sono mosche bianche quelli che elaborano una 2cv o una innominabile.
mah, da profano direi che magari la 500 si adatta di più della 2cv o della r4 ad un uso agonistico
su strada. Ne ho sempre viste molte nelle gare in salita che si facevano dalle mie parti. Per quanto mi è stato detto da uno che elabora 500, il motore e l'assetto di quelle scatoline si prestano molto all'elaborazione. Poi, credo che chi preferisce una 2cv o una erre4 sia mosso da un'idea di utilizzo assolutamente diversa. Però, è anche vero che se si sposta il discorso sul fuoristrada, le parti si potrebbero invertire.
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