cominciamo con i problemi in ordine di priorità:
1) per frenare devo pompare un po, se non sbaglio dovrebbe bastare uno spurgo
2) quando freno per fermarmi si spegne/ non tiene il minimo, dovrebbe bastare una regolazione del minimo e del CO
giusto?
3) la capote si scollaaaaaaaa:
e con questo caldo è una priorità sistemarla. ho letto questo:
Allora:
Ho sbagliato a parlare di bicomponente, è una colla Polimerica, si chiama Polimax, della Bisont, è trasparente, e si usa anche per incollare i metalli, resiste fino ad oltre i 100 gradi, non patisce ne acqua ne umidità, ed è resistente ai raggi UV.
è ancora valido o c'è qualcosa di meglio...
e c'è anche un buchino, per fortuna è sopra il rinforzo, una volta incollato dovrebbe tenere
per stasera mi fermo qui
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