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[Tony..Sigona]

  salve ragazzi eccomi qua,allora sto incominciando i lavoretti sulla mia mary, ,mi domandavo,questa targhetta è quella del motore,

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[Fabio B.]

 

Yes, proprio lei.

A06/664      602   M28/1      2cv6   ?/85-7/90

[Tony..Sigona]

 :)bene quindi questo sta a significare che la mia mary,è una AZ KB che montava il 435,ma adesso ha su un 602,

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[Fabio B.]

 



Quindi ora indagherei sul tipo di cambio che hai su.

[Tony..Sigona]

cioè.. come posso vedere il tipo di cambio eccola

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[Tad]

da qualche parte sul forum Guido aveva risposto a quanto chiedi, mi ero copiato la sua utile indicazione che ti incollo di seguito, sperando che possa esserti utile:

Premesso che il cambio di una 2cv6 a tamburi è dotato di tamburi da 200mm come la 2cv4 (solo Dyane, AK e Mehari avevano i tamburi da 220), o si apre il coperchio e si contano i denti degli ingranaggi, o si opera come segue per capire con buona approssimazione di che cambio si tratti:
se il cambio è montato sulla macchina si alza da terra una ruota anteriore.
se il cambio è smontato si tirano i registri freno di un tamburo e si lascia libero l'altro.
si contrassegna con un pezzo di scotch di carta un punto del tamburo libero o della ruota sollevata.
si contrassegna con lo scoth anche un punto della ventola se il motore è montato o si contrassegna un punto di un disco frizione da infilare sull' alberino di comando del cambio.
Si innesta la prima e ruotando a mano la ventola o il disco frizione a seconda dei casi si dovranno compiere 14,35 giri per far compiere un giro completo alla ruota o al tamburo se il cambio è un 2cv4 e 10,73 giri se è un 2cv6.
Per la cronaca 11,13 se è un cambio dyane e 11,72 se è di un AK.

[Tony..Sigona]

 

[guidowi]

Posto che il 06/664 è una versione del 602 realizzata per il mercato tedesco, svizzero e austriaco con potenza e rapporto di compressione ribassati e sedi valvole in acciaio anziché ghisa, per l'utilizzo con la benzina verde senza additivi, devi considerare che su una vettura nata col 435 non ci dovrebbe essere e mi piacerebbe sapere come c'è finito dalla Germania.
Al primo controllo in occasione di una revisione qualunque svogliato operatore si rende conto che non c'è scritto AYA 2.
Attivati perche si possa leggere AYA 2 !!!

[Tony..Sigona]

  :)ciao guido,rieccomi,a riprendere il discorso targhetta,tu mi dici di attivarmi per la targhetta,intendi?

[guidowi]

maresciallo, ha detto targhetta invece che motore, ma le assicuro che è in buona fede...

[bibino59]

 

[Guzzifuso]

Posto che il 06/664 è una versione del 602 realizzata per il mercato tedesco, svizzero e austriaco con potenza e rapporto di compressione ribassati e sedi valvole in acciaio anziché ghisa, per l'utilizzo con la benzina verde senza additivi, devi considerare che su una vettura nata col 435 non ci dovrebbe essere e mi piacerebbe sapere come c'è finito dalla Germania.
Al primo controllo in occasione di una revisione qualunque svogliato operatore si rende conto che non c'è scritto AYA 2.
Attivati perche si possa leggere AYA 2 !!!

Io arrivo sempre dopo....ho la rtarghetta A06/664 nel cassetto della scrivania dove lavoro( tolto da Charleston 1988 per mercato nonr europa) poi allo sfascio ho preso una bella targhetta A06/635 quella che c'è scritta su llibretto della Mia Charleston 1981.
COmunque avere quel motore è una fortuna adesso che la benzina è solo verde

[Tony..Sigona]

beh grazie spero di trovare la targhetta A06/635

[Tony..Sigona]

ah dimenticavo mi sapete dire dove verificare sul libretto,il numero motore per confrontarlo con la targhetta del motore,cosi vedo anche sulla mia dyane?

[Tony..Sigona]

mi chiedevo,e cortesemente vi chiedo,mi potete aiutare a capire il colore originale,della mia AYA 2,praticamente la dovrei riverniciare tutta,e non riesco a vedere nella paratia,il numero del colore originale....nel libretto  vi è messo tipo come detto sopra,AYA 2 DEL 77 grazie

[Tony..Sigona]

ho trovato questo quindi dovrebbe essere un blanc meije?? AC 88 o GWB O EWY?

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[Tony..Sigona]

scusate cmq anche se fuoripost,ma ho trovato questa targhetta non avevo fatto caso,ma credo ci sia qualcosa che non torna,in questa targhetta se riuscite a vedere vi è scritto AC-079,che corrispondente al beige gazelle anno 77-78

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[guidowi]

visto che la targhetta è impiastrata di bianco vuol dire che in origine era beige gazelle poi impiastrata di bianco.

[Tony..Sigona]

infatti come immaginavo,quindi la targhetta tonda è quella originale? es nella mia dyane c'è la scritta numerata

[bibino59]

la "scritta numerata" è intervenuta da  un certo anno in poi ( intorno all' 80-82), prima c'era la placchetta rotonda. Nella mia Special del 1979 comprata nuova, la placchetta tonda era  di  color metallo naturale, cioè NON VERNICIATA, per cui  con tutta probabilità la tua macchina è stata riverniciata senza smontare la placchetta; se la smonti tu, dovresti trovare la  verice originale intatta...

[Tony..Sigona]

grazie ragazzi...

[Tony..Sigona]

allora ragazzi sono andato dal carroziere che all'epoca circa 15 anni fa,e riverniciato la mia mary,e paragonato al colore del portellone posteriore interno ,con lo scanner elettronico mi ha dato questo colore:"citroen 249 bianco banchisa"non capisco a quale corripsponde,,,