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[Jean Resort]

Premesso che faccio i miei complimenti alla fantasia e all'ingegno 

sarà anche bello personalizzare queste autovetture, in fondo sono piccole modifiche ma...
secondo me tutte questi piccoli "ammodernamenti" finiscono per "snaturare" la filosofia
di una autovettura semplice ma geniale nella sua semplicità.

Sono cose che vedrei più sulle auto recenti, non su queste che hanno una particolare
importanza storica, e spero di essermi spiegato.
 

[Mick]

Jean Resort
Capisco perfettamente il tuo punto di vista, ma ci tengo a precisare che neanche a me piace snaturare la mia macchina. Tutto ciò che ho aggiunto e che aggiungo fa parte comunque di accessori d'epoca, non sono un fan del tarocco elettronico, per così dire. Pensa che l'unico pezzodi elettronica che avevo installato era un caricabatterie per cellulare... ed è stato da poco rimpiazzato da un voltmetro originale di una Mehari 4x4, visto che non ne disponeva (la mia è una Spécial) ed ho avuto problemi di ricarica della batteria. Altre aggiunte da parte mia sono state, nel corso di un anno, l'acquisto dell'antinebbia posteriore, corredato di pulsante originale Citroen, l'acquisto delle coppette coprifuoco, il montaggio di una levetta per il lampeggio degli abbaglianti (usata sulle 2cv tedesche), e l'installazione di un antifurto stacca bobina fatto da me, da un'idea di Marcello (MVO).
Questo per far capire che, anche se può sembrare il contrario quando si usa la parola "tarocco", che tra l'altro dà il titolo a questa sezione del Forum, i punti che ritengo deboli o più carenti, dove mi piace agire, subiscono sempre un trattamento per così dire conservativo, ovvero il più attinente possibile all'epoca, allo stile ed allo spirito della mia 2cv.

[Jean Resort]

in merito al fatto che fossero accessori d'epoca se ne potrebbe discutere... 

però concordo con te che essendo "l'angolo del tarocco"... 

scusami, cosa sono le "coppette coprifuoco"? 

[Mick]

  coprifuoco
Volevo dire copriruote
Comunque, ho scritto accessori d'epoca, ma intendo dire che semplicemente non vado in cerca di oggetti moderni che non risultino attinenti ad un certo mio gusto. Insomma, cerco accessori anche nuovi, ma che sembrino d'epoca e che quindi non stonino col resto dell'auto

[Jean Resort]

coprifuoco
Volevo dire copriruote 

   
grazie

[Mick]

Prego. Di coprifuoco non ne voglio sentir parlare proprio 

[tiotio]

Hey ci mancherebbe anche che le noste fossero "critiche"...  

Nono, noi ci divertiamo solamente, anzi apprezzo qualche piccola modifica, non è che installando un pulsante o mettendo una intermittenza per i tergi si commette peccato!!



Avanti su che vogliamo vedere il lavoro finito!

[Mick]

Ebbene amici,

Dopo aver fatto abbrustolire il fusibile dei comandi sempre alimentati mentre lavoravo alla plafoniera,
ho optato per consacrarmi e affidarmi nuovamente al buon vecchio "spirito 2cavallistico":

Se si vuole, si allunga un braccio. Fine.


P.S.: per fortuna avevo il ricambio...

[Jean Resort]

Se si vuole, si allunga un braccio. Fine.

l'ingegnosa semplicità di queste autovetture è un loro punto di forza 

[Mick]

Pazienza! Mi inventerò presto qualcos'altro da modificare/taroccare

[bulè]

Dopo aver fatto abbrustolire il fusibile dei comandi sempre alimentati mentre lavoravo alla plafoniera..

Ma come?! ti arrendi per così poco? Sai quanti fusibili ho bruciato prima di imparare a staccare la batteria? 

Ricorda: peccare è umano, perseverare è ducavallista.

[Mick]

Dopo aver fatto abbrustolire il fusibile dei comandi sempre alimentati mentre lavoravo alla plafoniera..

Ma come?! ti arrendi per così poco? Sai quanti fusibili ho bruciato prima di imparare a staccare la batteria? 

Ricorda: peccare è umano, perseverare è ducavallista.

Hai ragione! Infatti subito dopo averlo scritto ci ho ripensato

[RastaBaby]

Dai mick... Di preciso cosè che nn ti funziona? Ti allego uno schemino elettrico 

Fin tanto che non ti prende fuoco la 2cv ha ragione bulè: devi perseverare! 

[bulè]

 

Non l'ho ancora detto, ma bentornato Rastababy!

[Mick]

RastaBaby funziona tutto bene, sono io che ho fatto la cassata di collegare involontariamente la massa al positivo 

Comunque ora so cosa fare. Sono più ferrato sull'impianto che mi ha proposto Ludo, ma vorrei vedere come funziona quello di Bulè

[RastaBaby]

Grazie bulè, mi ero reso conto che ero troppo concentra su tutto il resto... Il forum mi rilassa e mal che vada faccio prendere fuoco alle 2cv altrui! 

Mick quello di ludo e di bulè sono la stessa cosa! Solo che ludo taglia il negativo e bulè il positivo!
Ludo è costretto ad isolare la lampada, bulè no!
Quello di bulè è meno soggetto a corti circuiti...

[bulè]

Grazie bulè, mi ero reso conto che ero troppo concentra su tutto il resto... Il forum mi rilassa e mal che vada faccio prendere fuoco alle 2cv altrui! 

   

[Mick]

Quindi in pratica però Bulè taglia il positivo e lo fa passare da questo interruttore, giusto? Mentre Ludo, con l'interruttore che ho postato io, non ha bisogno di interrompere un cavo di massa, ma semplicemente di collegare con un cavo la plafoniera all'interruttore stesso, che avvitandosi alla carrozzeria fa massa da solo...

[bulè]

Io ho collegato un cavo all'uscita del positivo dell'impianto originale che si collega alla plaffoniera, questo l'ho fatto tornare giù fino alla cerniera della porta dove ho messo l'interruttore, e dall'interruttore ho collegato un altro cavo (quindi sempre +) che ho fatto tornare su e collegato all'ingresso positivo della plaffoniera.

L'interruttore è semplicemente un interruttore. Apre o chiude un circuito. Quindi anche collegandolo alla massa della plaffoniera, poi dovrai collegare l'uscita dell'interruttore ad una massa qualsiasi sulla carrozzeria. La plaffoniera originale non ha un cavo di massa: la massa è la vite di fissaggio della plaffoniera stessa alla carrozzeria. Quindi dovrai realizzare un attacco di massa, collegarci un cavo e portarlo all'interruttore. Ma in questo caso non dovrai più collegare la plaffoniera alla carrozzeria con la vite, altrimenti ti rimarrà comunque sempre accesa.

[Mick]

Sì sì, grazie! Mi ero già fatto qualche ragionamento al riguardo. Valuterò 

[RastaBaby]

Eccoti lo schema, che così fa comodo a tutti!

[Mick]

Grandissimo, grazie! Ma come mai ci sono gli interruttori doppi? Hai considerato anche la porta lato passeggero? 

[RastaBaby]

si

[Mick]

Buonasera carissimi,
Oggi ho attuato il primo passo nella realizzazione del progetto, riuscendo tra l'altro a non bruciare alcun fusibile
Ebbene, ho intrapreso la via del Ludo. Non disponendo però ancora dell'interruttore NC da piazzate alla portiera, mi sono limitato a isolare la plafoniera e a creare il collegamento elettrico tale da farla accendere sia in automatico che col suo interruttore originale. Quindi per adesso "apparentemente" non è cambiato nulla, si accende soltanto a comando, ma appunto all'interno ho modificato i collegamenti di positivo e massa, grazie allo schema postato gentilmente da RastaBaby.

Domanda: dove potrei trovare secondo voi l'interruttore che mi interessa, oltre che su internet? Ludo aveva suggerito il Brico se non sbaglio, ma è da escludere: ho chiesto e mi hanno guardato storto

[Aldo78]

Buongiorno riapro questo....volevo realizzare sulla.mia charleston un impiantino di luci di cortesia con 2.microinterrrutori sulle 2 portiere ed un tasto sul cruscotto che possa accendere le 2 plafoniere presenti( ne ho su entrambi i lati dell' abitacolo)...qualcuno mi potrebbe fare uno schemino dell'impianto?
Vorrei realizzarlo sulla base di quello proposto da Bule, grazie a tutti

[Magrafa]

Basta raddoppiare il filo positivo che va alla lampada e portarlo all'altra lampada, personalmente preferisco la soluzione di Ludo, il comando è sempre meglio al negativo, il fusibile , che protegge anche altri utilizatori, interviene sólo se il corto circuito è diretto, o "franco", mentre se c'è qualche cosa interposto come un interruttore potrebbero verificarsi surriscaldamenti senza che intervenga il fusibile con coseguenze poco
piacevoli

[M@urizio]

interviene sólo se il corto circuito è diretto, o "franco", mentre se c'è qualche cosa interposto come un interruttore potrebbero verificarsi surriscaldamenti senza che intervenga il fusibile con coseguenze poco
piacevoli

Il fusibile/i hanno una sola funzione ossia quello di proteggere la linea che alimenta i vari servizi.

Se si verifica un surriscaldamento di un interruttore o di un utilizzatore non è compito del fusibile proteggerlo.
Se la corrente di "surriscaldamento" supera quella di sicurezza della linea di alimentazione allora si che si incarica di proteggere la linea stessa da sovratemperature che potrebgbero innescare danni o nella peggiore delle ipotesi, incendi.

Comunque la cosa più semplice ed efficace è utilizzare il classico pulsante che accende la lampada mettendo a massa un capo della lampada (l'altro và collegato ad un positivo protetto).