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[doryane]

Buongiorno a tutto il forum.
È una vita che non ci approdo più, e adesso, con un po' di umiltà e vergogna, vengo a chiedere un aiuto a chi può darmelo.
In sostanza non ricordo più i vari passaggi per poter regolare le puntine nuove.
Ricordo che bisognava infilare una spina da 6 mm nel foro , in corrispondenza del volano, ma dopo buio totale.
Grazie a chi mi può aiutare.
Aldo

[M@urizio]

Vedo che nessuno ti risponde pertanto provo a farlo io.

Considerato che è un'operazione che hai gia fatto in passato evito di spiegarti come regolare l'apertura delle puntine e l'eventuale controllo dell'integrità delle camme.

Devi collegare una lampada spia da qualche watt tra il negativo della bobina e una massa del motore.
Inserisci il contatto della chiave (pos. ON).
Inserisci una spina da 6 mm nel foro del carter motore mantenendo la spina in appoggio al volano. Ruota il volano nel senso di funzionamento, nel momento in cui la spina si inscerisce nel volano la lampada si deve accendere.

Ciao.

[doryane]

Ok Maurizio, ti ringrazio della rinfrescata di memoria

[fabrizio]

Poi, un giorno, valuta l'installazione di una accensione elettronica 123; lo so, è poco filologica, ma la macchina va talmente meglio che sembra di aver cambiato motore.
Il Guru Guido, inoltre, faceva notare che la qualità delle puntine attualmente in commercio non garantisce più l'affidabilità come una volta.
 

[i love mafalda]

Poi, un giorno, valuta l'installazione di una accensione elettronica 123; lo so, è poco filologica, ma la macchina va talmente meglio che sembra di aver cambiato motore.
Il Guru Guido, inoltre, faceva notare che la qualità delle puntine attualmente in commercio non garantisce più l'affidabilità come una volta.
 

[m.real]

Poi, un giorno, valuta l'installazione di una accensione elettronica 123; lo so, è poco filologica, ma la macchina va talmente meglio che sembra di aver cambiato motore.
Il Guru Guido, inoltre, faceva notare che la qualità delle puntine attualmente in commercio non garantisce più l'affidabilità come una volta.
 

Concordo ,infatti sulla mia 2cv la messa proprio Guido circa 2 anni fa ,e da allora non ho piu problemi di accensione.