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[kaneda03]

perdita risolta,vite spanata e sostituita....
tutto montato,mancano solo qualche vite e fascietta.
motore parte,fatica un poco a restare in moto,scoppietta un poco in rilascio e la frizione premuta rumoreggia.
consigli?

[kaneda03]

cambiato condensatore e puntine,sembra meglio....
valvole rumorose,da registrare.
quesito sospetto,l'ho fatto girare un po' di piu',ma poco che ho il serbatoio quasi vuoto,accellerando fuma parecchio,il fumo pare bianco da acqua.
il motore é stato per una settimana sotto la tettoia con la pioggia e l'umidita' fuori,sara' quello o devo definitivamente mettermi il cuore in pace e considerare un cambio della vettura completa?

[luomonero]

  non riesco a capire il perchè della sostituzione completa della meccanica,quando giulio di Roma ha fatto il tagliando completo della fichissima ha detto che il motore era un gioiellino come girava,in mano mia ha percorso soltanto 900 km circa.Il carburatore era stato revisionato,tutti i liquidi sostituiti,le puntine messe nuove originali,le valvole regolate e sostituite le candele.Mi chiedo come mai tutti questi lavori dopo pochi km...
Non è che l'hai prestata ad un autoscuola e l'hanno guidata in tanti in malo modo  ??
Antonello quando ho  deciso di venderla,addirittura voleva sostituire il motore della transat (perchè picchia) con quello della fichissima perchè il mio meccanico quando le ha sentite entrambe in moto ha detto anche lui che quello della azzurra era splendido...non l'ho fatto perchè era per Kaneda...Mhhaa!!

[kaneda03]

anche io non riesco a capire.
so solo che franco grosso,quando ha drizzato il telaio,che era sanissimo(?),ha detto che il motore era andato e cora,quando lo ha sentito,ha detto che qualcosa non andava.....
non voglio accusare nessuno,magari é veramente solo una sfiga spaventosa,ma come la batteria nuova e cotta,il devioluci fritto ed il motorino d'avviamento magari anche il motore era meno sano di quanto sembrasse....
tenuto conto che da giugno ad oggi l'ho usata meno di 2 mesi,con molta cura,dato che dovevo imparare a conoscerla,per problemi variegati....
anche io non riesco a capire.......
ma ora mi interessa solo capire se il fumo é accettabile o sintomo grave,il resto fa parte del passato.

[CitroBaz]

Che io sappia, l'umidità se ne va appena il motore si scalda una volta.

Il fumo bianco di solito è dato da olio nelle camere di combustione che bruciando diventa appunto bianco.

Per mia esperienza, se deceleri e poi accelerando fuma bianco è un problema di gommini delle valvole che non tengono, per cui rilasciando l'acceleratore, i pistoni tirano olio dalle sedi valvole appunto.

Se invece fuma regolarmente quando gira, temo che sia un problema di fasce elastiche che non tengono più bene.

[patatacotta]

Il fumo bianco di solito è dato da olio nelle camere di combustione che bruciando diventa appunto bianco.

Io sapevo azzurrino, ad Ogni modo effettivamente se la macchina è dove l'ho vista l'ultima volta con l'umidità che vi risiede minimo fumerà da frecce tricolore 
facci sapere .. fagli vedere il sole a 'sta macchina 

[kaneda03]

umidita' ne ha preso sicuramente tanta tanta.....
ora sono a casa influenzato,vedi che serve lavorare all'aperto in inverno.... ,spero sia solo quello....
fuma tanto a gas spalancato comunque,senno' par di no.

[patatacotta]

DI NUOVO INFLUENZATO!!   
p.s meccanico cura prima te stesso 

[Ci]

mi sa che anche tu di umidità ne hai presa parecchia....

[Pacifico]

Se il fumo è bianco è acqua .... con il rischio di finire dietro alla lavagna ti dico che per me le prove fatte da fermo con macchina fredda sono poco significative ... il motore bisognerebbe vederlo sotto carico magari in salita.

Sudi, ti scopri e ti ammali ..... ricordati che non sono solo io a diventare vecchio 

Forza e coraggio.

[kaneda03]

stavolta pare sia influenza intestinale,in forma virale,probabilmente passatami da niccolo che l'ha appena fatta.....
che vecchio e vecchio!!
sono una roccia!!!!

coff coff ahi la mia povera schiena.... che dolore alle giunture......

mo' son pure con la revisione scaduta,sai che casino a provarla.......

[patatacotta]

stavolta pare sia influenza intestinale,

penso che tu adesso debba andare.....    
Ciao Pataevacuo

[kaneda03]

 

[patatacotta]

[kaneda03]

giusto per non lasciar la cosa in sospeso....
trapianto effettuato,revisione fatta,aelita in movimento!
venerdi son passato da cora,il mekka di franco,che mi ha regolato  bene il tutto.
che avevo sbagliato?
il collettore di sinistra ,causa foro spanato non chiudeva bene e aspirava aria....indi lavorava male,per il resto sembra che non avessi fatto casini!
meno male......
non tira tanto,ma cora mi ha detto che potrebbe essere perche' era fermo da mo' ed ha bisogno di una sorta di periodo di fisioterapia,indi piano piano per un po'!
ora comincio a lavorare sugli strumenti ed il cruscotto ed in primavera tocca a perni fusi e telaio/carrozza.
certo che ora é strano,questo motore suona in maniera diversissima dall'altro,dovro' abituarmici.....