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[Lu]

Questa volta l'ho fatta grossa.... la pazzia.

Da sempre volevo prendere una Dyane del '68, fin da quando la passione per i bicilindrici mi era ripresa.
Mo' l'ho trovata e me la sono pure comperata.
E' una Dyane del '68, motore 425 a 6 volt, dotata di Carte Gris
Solo che e' in Francia e non si muove da sola.

Allora bisogna pensare a come andarla a recuperare.

Io stavo pensando di noleggiare un camioncino cassonato, costruirmi un paio di pedane MOLTO rustiche (con assi di legno) e andarla a recuperare.

Qualcuno ha qualche idea migliore?
Dalle mie parti non ho la piu' pallida idea di chi noleggi un carro attrezzi...

[scanner79]

QUando volevo prendere l'azu trovai diverse ditte che facevano trasporti internazionali, ma i costi dovuti ovviamente al chilometraggio erano tanti.

Fai conto 1.50euro al km circa.

Oppure vedi se riesci a trasportarlo con il treno.

Dovresti affittare un furgone dalla zona dove sta fino alla stazione dove fanno l'imbarco sul treno. E poi dalla stazione di Bologna fino a dove abiti te.

Forse è + economico. Se no chiedi a qualche amico se ha il carrello e ti fai questo bel viaggetto!!

Comunque complimenti e congratulazioni!!!

[Claudio]

Mai Cruell....conoscendoti potresti andare a prenderla direttamente e rischiare il viaggio....ha ha ha....scherzo, ma da te me lo aspetterei
Ciao Claudio

[massimotto]

Se per non si muove intendi che non va il motore, le pedane sono inutili in quanto far salire una macchina per quanto leggera a spinta su un camion non è facile come sembra, per il trasporto ho chiesto ad un carroatrezzi per una cosa simile fanno 0.90 al km.più  il gasolio. Su altro forum c'è chi si accorda con quelli delle bisarche per quando fanno il ritorno e sono vuoti ma non bisogna avere fretta, spesa intorno ai 350.
In ogni caso auguri per la vettura, ce ne voleva una in più. 

[Lu]

mi sono guardato un po' attorno.
se nulla cambia, noleggero' un furgone a passo lungo che ha un alzata di 30 cm circa.
Con un asse sufficientemente inclinato penso/spero che spingendola in 2 la si riesca a far salire.

E spero che smontando i paraurti si riesca pure a chiudere le porte posteriori (mi mancano, sulla carta, circa 25 cm)

Noleggiare un furgone a passo lungo mi costera' 333 euro (per un week-end a km illimitati) + gasolio+spese vive.
Sono 1200 km andare e altrettanto a tornare.
Il solo recupero penso mi costera' circa 700 euro.
E la macchina me ne e' costate 500.

[bricomike]

cruel , ma la macchina e' funzionante??
fossi io,' farei una pazzia..
se tutto e come penso io te la puoi portare in moto, e fai piccole tappe..vedrai che ti costera' meno...
non fare come me' bolzano bari in  nove ore e mezza di viaggio in ami 6 berlina   
complimenti x l'aquisto

[Lu]

se era funzionante, il problema non si  poneva.

E mi e' capitato di pensareanche di andare la', farla ripartire e riportarla indietro.
Ma non e' cosi' banale.

Comunque faro' il "recupero in un week-end, indi sono 1200+1200 km in 48 ore fatte con un furgone.

@Claudio
Fai bene ad aspettartelo, mi e' balenata per la testa piu' e piu' volte di andarla a recuperare e provare afarla ripartire.
Fosse stata una 600 l'avrei fatto
Ma e' una 435 e per giunta a 6 volt (credo) e chissàdio com'e' messa.

[Claudio]

Ma in che zona della francia è??? magari poi non è troppo lontana da Roald e "magari" ti riesce a dare le dritte che ti servono....
Il secondo che dovrebbe aiutarti a spingerla sul furgone.....chi è??? Se vuoi ti presto il nano....
Ciao ciao
Claudio

[patt83]

Sicuramente ci sarebbe molto di aiuto IL NANO!    

[Claudio]

Ma allora sei tu la "fortunata" preposta a spingere sul furgone la dyane? non ci posso credere.....ha ha ha

[Hyppo2cv]

sei sicuro che ci stia in un furgone lamierato???

da ex corriere ti posso dire di considerare sì la lunghezza del vano merci ma anche il varco porta che è più streoo e per giunta ristretto in alto..poi ci sono i passaruota che rompono....

prendi bene le misure...se ci riesci fai ovviamente un sacco di foto!!!!

[Lu]

Da libretto, un furgone passo lungo ha il piano utile largo 1.60 (senza i passaruota sarebbero 1.80).
La Dyane e' larga (da libretto) 1.50. Le misure ci starebbero.

[patt83]

Ma allora sei tu la "fortunata" preposta a spingere sul furgone la dyane? non ci posso credere.....ha ha ha

allora ce lo presti o no il NANO! 

[michael - dyane500]

grande acquisto!! in proporzione in Francia sembra che ci siano molte dyane prima serie!!!
bene aspettiamo di vederla in tutto il suo splendore!!!

[2cvAX mirco]

se era funzionante, il problema non si  poneva.

E mi e' capitato di pensareanche di andare la', farla ripartire e riportarla indietro.
Ma non e' cosi' banale.

Comunque faro' il "recupero in un week-end, indi sono 1200+1200 km in 48 ore fatte con un furgone.

@Claudio
Fai bene ad aspettartelo, mi e' balenata per la testa piu' e piu' volte di andarla a recuperare e provare afarla ripartire.
Fosse stata una 600 l'avrei fatto
Ma e' una 435 e per giunta a 6 volt (credo) e chissàdio com'e' messa.

sei un grande     mi raccomando documenta l'evento con foto
ciao

[SAVONA]

Noleggia un furgone con gancio traino e chiedi a qualche forumista il noleggio del carrello auto..........sul furgonato non ci sta al 100% ingresso stretto e passaruota in mez a bal 
Se arrivi la e non ci sta?Fai come credi ma se vuoi un consiglio cambia mezzo

[urisk]

ciao prova ha sentire dei comionisti io quando cercavo il mio h c'era uno da padova che per 500 euro me lo portava fino a casa, se trovo il n. te lo mando.

[Lu]

Venerdì pomeriggio sono andato a oleggiare il furgone e la prima cosa che ho fatto, metro alla mano, è stato misurare il vano di carico del furgone.
Ed e' venuta fuori l'amara realtà, ovvero che la distanza dai passaruota è 1420.
Ho abortito l'idea del furgone e adesso dovrò pensare a un alternativa (peccato).
Sto riconsiderando l'idea di auto+carrrello a noleggio. Anche se si alzano i costi.

Se c'e' qualcuno che ha la possibilità di noleggiarmeli.. si faccia vivo.

[2cvAX mirco]

prova a parlarne con Paolone, anche lui ha fatto un recupero a lunga distanza...
ciao

[Epy]

Senti Cruell, sono appena tornato dalla Francia dove ho recuperato anch'io un mezzo storico, quindi qualcosa te la posso raccontare ......

Il ferro l'ho trovato sulla rete www.leboncoin.fr , una sola foto ed una descrizione in francese della quale non ci ho capito un benemerito ca@@@o .......  (* vedi nota a piè di post)

Ho chiamato al telefono il numero indicato sapendo già in partenza che non sarei stato in grado né di capire, né di proferire parola ..........

Chiamalo come ti pare, io lo chiamo *********, ma il tizio dall'altra parte del telefono parlava benissimo l'italiano 

Abbiamo un pò parlato e mi ha descritto le condizioni del mezzo. Io non contento, ho pianificato un viaggettino con moglie, figlio e cane (meno male che c'è lui .....) e sono andato a vedere l'oggetto di persona, approfittando, facendo così cosa gradita alla mia signora, di visitare le zone limitrofe al luogo del "ritrovamento".

Dopo il primo contatto, ho negoziato con il proprietario che il ritorno in Italia sarebbe stato on the road again, quindi ci siamo organizzati, con calma per l'evento.

Preparato il Passaggio di Proprietà e l'assicurazione storica, in un mesetto circa ci siamo messi in moto per l'espatrio del mezzo.

Sabato scorso, io e Mirco siamo partiti a bordo di una 2CV alla volta della Francia per riportare a casa il fratellino di Ciquita .........

A presto troverai il resoconto della nostra avventura qui http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=3574.msg106085#new


Questo per dirti che, nel mio caso, la soluzione più semplice, avventurosa, romantica ed un pò pazzoide è quella di riportare a casa il mezzo sulle sue ruote.

Il tutto, comunque, dipende assolutamente dalle sue condizioni generali.

In bocca al lupo!


PS: ca@@@o stà per cavolo 

[Lu]

Belle le tue parole, Fabio, e bella la tua avventura.
Sicuramente di quelle che si ricordano.

Differentemente da me, tu hai trovato un mezzo in grado di girare sulle sue ruote e hai potuto prederti i tempi giusti per fare il passaggio di proprietà e l'assicurazione. In piu' hai potuto parlare italiano con l'ex proprietario.

Io invece ho preso un mezzo che e' da qualche anno fermo, il proprietario non parla italiano e io non parlo francese.

Stavo effettivamente pensando anch'io di prendere un po' di vacanza e andare a farla ripartire.
Poi oggi ho messo mano a Lucrezia emi sa che le finanze sono finite.

Per cui, chissà.. e' tutto in divenire.
Per il momento ho trovato un auto in prestito da un ex-collega e posso cercare un carrello a noleggio.

[2cvAX mirco]

come procede? son curioso 

[Lu]

La cosa si sta un po' evolvendo, ma roba proprio di questa mattina.
Quindi hai fatto la domanda ma avrei comunque io postato qualcosa (per gli amici curiosoni questo e altro...)

Ho trovato un collega che mi presta la macchina col gancio traino.
Ho trovato (a Ferrara e io sono a Bologna) un azienda la cui titolare, gentilissima, mi noleggia il carrello.

Problema.
Il collega, nel suo carrello, ha messo una targa ripetitiva artigianale. Non quella omologata & quant'altro.
Ovviamente devo farla io e gliela regalerò. 95 eurilli di targa.

Lato economico (preventivato)
Il carrello mi costerà, per il week-end 90 eurilli. 140 se lo riporto durante la giornata di lunedì.
La macchina è a "offerta libera", ovvero il collega non mi chiede soldi, ma qualcosa gli dovro' dare... anche perche' si ritrova la macchina con 2.500 km in più.
La macchina col gancio me la daranno sabato 19/7 alle 9. Conto di essere in Francia a destinazione il 20/7 (chissà a che ora).
Poi si riparte per il rientro.

Se non fosse che la Dyane mi e' costata proprio poco, non so quanto valesse la pena fare sto casino.
Ma mi affascina il portare a termine un simile tour de force.... gia' sono in agitazione.

[Paolone]

Se non fosse che la Dyane mi e' costata proprio poco, non so quanto valesse la pena fare sto casino.
Ma mi affascina il portare a termine un simile tour de force.... gia' sono in agitazione.

Idem per la mia francese...
Ho quasi speso più ad andare a prenderla che a comprarla
Ma lentamente rinascerà a nuova vita!







moooooolto lentamente.... 

[FireMax]

La cosa si sta un po' evolvendo, ma roba proprio di questa mattina.
Quindi hai fatto la domanda ma avrei comunque io postato qualcosa (per gli amici curiosoni questo e altro...)

Ho trovato un collega che mi presta la macchina col gancio traino.
Ho trovato (a Ferrara e io sono a Bologna) un azienda la cui titolare, gentilissima, mi noleggia il carrello.

Problema.
Il collega, nel suo carrello, ha messo una targa ripetitiva artigianale. Non quella omologata & quant'altro.
Ovviamente devo farla io e gliela regalerò. 95 eurilli di targa.

Lato economico (preventivato)
Il carrello mi costerà, per il week-end 90 eurilli. 140 se lo riporto durante la giornata di lunedì.
La macchina è a "offerta libera", ovvero il collega non mi chiede soldi, ma qualcosa gli dovro' dare... anche perche' si ritrova la macchina con 2.500 km in più.
La macchina col gancio me la daranno sabato 19/7 alle 9. Conto di essere in Francia a destinazione il 20/7 (chissà a che ora).
Poi si riparte per il rientro.

Se non fosse che la Dyane mi e' costata proprio poco, non so quanto valesse la pena fare sto casino.
Ma mi affascina il portare a termine un simile tour de force.... gia' sono in agitazione.

ma non ti costava di meno chiamare quel tizio con la bisarca di cui ti ho dato il numero in pm? bah...

[Lu]

Provveduto a chiamare il tizio con la bisarca, che mi ha dato il numero dell'ufficio.

Sto aspettando una quotazione.

[Lu]

ma non ti costava di meno chiamare quel tizio con la bisarca di cui ti ho dato il numero in pm? bah...

E' spiacevole quel "bah" finale... ma fa niente. Ti devo comunque un grazie per lo sbattimento di avarmi mandato il numero.

La settimana scorsa sono stato molto preso da una serie di cose e mi era sfuggito il fare la telefonata alla bisarca che mi hai segnalato e anche a un altra azienda che qualcun altro mi aveva segnalato.
Oggi ho provveduto a fare entrambe le telefonate.
Questa che mi hai segnalato mi ha appena risposto.
Dice che nella zona in questione non ci sono "piazzali" ne concessionarie grosse, quindi non hanno con facilità chi potrebbe passare. Senza assicurarmi la possibilità di fare quel ritiro, mi ha detto che la quotazione potrebbe essere circa 500/650 euro per arrivare fino a torino, poi altre 150 euro per arrivare a Bologna. Il tutto più IVA, che comunque non è bypassabile.
Quindi, accantonando l'impossibilità di preventivare il recupero, la richiesta è quindi 780/960 Euro.
Mi costa meno il casino che ho armato.

Senza contare che dovrei far viaggiare dei documenti per posta e la cosa mi piace proprio poco.
Aspetto notizie dall'altra azienda segnalatami ma mi sa che sabato mattina inizia l'avventura.
Magari domenica sera faccio un passaggio dalle parti di Cuneo ;-)

[FireMax]

ma non ti costava di meno chiamare quel tizio con la bisarca di cui ti ho dato il numero in pm? bah...

E' spiacevole quel "bah" finale... ma fa niente. Ti devo comunque un grazie per lo sbattimento di avarmi mandato il numero.

guarda che non è affatto uno sbattimento... solo che non avendo avuto nessuna risposta... c'ero riamsto un po male, tutto qua  

[Lu]

Ieri ho recuperato la Dyane.
Dalle 2 di questa notte dorme placida davanti a casa mia.

[scanner79]

  Bravo!!!

Attendiamo foto dell' evento!!