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[duuscuaddusu]

Salve ragazzi, ho 1 problema con l'impianto elettrico. In pratica non carica la batteria e il primo fusibile che sta in alto si brucia subito. Da che cosa può dipendere? Può essere qualche corto circuito dovuto a che??  ???Cambiando i fusibili anche di amperaggio superiore la situazione non cambia.. Spero che qlc1 mi possa essere d'aiuto, grazie 

[guidowi]

Si brucia subito quando accendi il quadro vero?
Quel fusibile riguarda tutto quello che é alimentato accendendo il quadro quindi:
eccitazione alternatore attraverso il regolatore di tensione, spie e strumentazione, tergivetro, freccie (solo se non é una Special primi anni 80).
Il tergi farebbe saltare il fusibile solo se lo accendi e per capire quale delle altre utilizzazioni causa il corto dovresti scollegare dapprima il cavetto con spinotto faston sull' alternatore, cambiare il fusibile e accendere il quadro. se non salta e salta riconnettendo il faston mantenendo il quadro acceso é colpa dell'alternatore.
Se salta lo stesso stacchi il connettore a tre vie del regolatore di tensione, cambi il fusibile e accendi il quadro. se non salta più é colpa del regolatore di tensione.
Nel caso la tua 2cv non sia una Spècial primi anni 80, anche le freccie sono sotto quadro e devi provare a staccare dall'intermittenza posta sotto al fissaggio del bloccasterzo il cavo che porta l'alimentazione e fare la solita prova.
Se salta lo stesso é colpa di uno strumentino del cruscotto come l'indicatore benzina o di carica (se c'é) oppure semplicemente di un cavo di una spia che in seguito a qualche smontaggio e rimontaggio maldestro del cruscotto é finito collegato a massa ma tu saprai se é stato toccato il cruscotto appena prima della comparsa del difetto.

[SAVONA]

Piu' chiaro di cosi'..... 

[duuscuaddusu]

Allora sì, in effetti pensavo che la causa principale fosse lo spinotto del motorino del tergi, che addirittura fumava. però anche provando a disconnetterlo il problema si è ripresentato. A questo punto la causa è da ricercare nell'impianto delle frecce. Farò sapere eventuali sviluppi, grazie infinite per i consigli (.. e per i soldi risparmiati sull'elettrauto... per adesso)

[serpico]

salve, tutto ciò che ha scritto l'amico guidowi è esatto, ho avuto anche io lo stesso problema, e devo aggiungere una cosa, se la 2cv non è antecedente all'80 nella stessa linea c'è anche la lucina che illumina il pomello dello starter che talvolta uscendo dalla sede mette a massa la linea, nel mio caso è stato così.