Calendario

[mehari lmd]

Buongiorno a tutti
L' altro ieri ho messo le mani al carburatore in quanto aveva il minimo un po' alto e appena il motore si scaldava la ripresa specialmente con seconda era difficoltosa, preticamente andava a strattoni.
Ho trovato vari perni tra cui i 4 sul ragno un po' molli.
Pulito lo spillo del minimo e il filtrino di metallo, regolata.....un orologio.
L' unico danno collaterale e che adesso sento nell' abitacolo un forte odore di benzina che prima non avevo.
Qualcuno ha idea di cosa può essere successo e di cosa devo fare?

[SCARABEO]

..... e di cosa devo fare?

...non accenderti una paglia !

[Lu]

Verifica l'altezza del galleggiante, probabilmente è sballata.

Poi verifica anche le candele, se hai dei dubbi sostituiscile (le Champion costano pochissimo e vanno bene).
Idem per i cavi-candela.

[mehari lmd]

Lu, il carburatore non l' ho aperto.
tanto per imparare qualcosa in più....perchè mi consigli di cambiare le candele?

[Lu]

Non è importante se non l'hai aperto.
I lavori che hai fatto possono aver fatto in modo che un problema che c'era anche prima ma che non si notava, ora si noti.
E il livello del galleggiante è una cosa parecchio importante e uno dovrebbe sempre guardarlo.
Si è scritto ampiamente in merito.

Il sostituire le candele è perchè ho idea che non tutta la benzina venga correttamente bruciata.
Meglio sarebbe smontarle e guardare che colore sono.
Anche di questo si è abbondantemente scritto.

[mehari lmd]

Grazie Lu
vedrò di fare questi controlli.
Intanto inizio con le candele e poi passo al galleggiante