Calendario

[Rufus]

Ciao Ragazzi!! 
Come già accennato oggi è cominciato ufficialmente il check-up (da non confondere con ketchup! ) completo della mia mandarina! Purtroppo l'estate (da me... ) è finita, quindi posso tenere ferma in garage la mia vetturetta senza che soffra molto!



Notare il berretto! stamattina nel mio garage c'erano 9 gradi!!  L'ESTATE è DAVVERO FINITA!

Ovviamente procedendo con i lavori mi sono sorti alcuni dubbi. Per la vostra gioia ce ne sono di tutti i gusti! Per esempio ho notato questo collettore che esce dal convogliatore dell'aria, io non riesco a spiegarmi la sua mansione, non essendo collegato a nulla... magari qualcuno lo sa.
ecco a voi:



controllando la simmetria dei mozzi ho notato che il camber della ruota destra è eccessivamente positivo, lo si può notare dal maggior consumo del bordo destro del pneumatico. Qualcuno saprebbe dirmi come si può sistemare questo problema?



DOTTORE è GRAVE? 

Spero di avere messo abbastanza carne al fuoco per scatenare una costruttiva discussione!!

un saluto a tutti!
buona strada da Mr. Rufus

[gio K 5000]

Ciao! Beato te che hai un garage...
Allora, vediamo quante cakkiate riesco a dire in un post:
quei convogliatori sono diretti verso i freni? Se si sono per il raffredamento dei medesimi.

Per la convergenza, all'antica, devi usare una sbarra rigida ed appoggiarla sulla ruota posteriore ed anteriore, giri il volante sino a che la sbarra tocca bene entrambe le ruote. Quindi provi l'altro lato e scopri se la convergenza è ok. In realtà dovresti farlo a volante dritto.
Intervieni sui tiranti dello sterzo e regoli l'apertura delle ruote.

Invece vedo che una cuffia perde grasso...
Buon lavoro!

[Rufus]

ah ecco, non ci avevo pensato... in effetti sono proprio orientati verso i dischi!!
grazie gio!!   

ho notato le cuffie e vanno indiscutibilmente cambiate tutte! come minimo!

ps: complimenti per la zorro gris, ho appena letto il topic, lavoro eccellente! complimenti a te e a Gianni!!   

[scanner79]

Per la prima confermo quello che dice GioK5000 sono i convogliatore dei raffreddamento freni.

Importantissimo per non trovarsi in discesa con la macchina che prende velocità e il pedale del freno che arriva in fondo senza frenare!!!

Per la convergenza ti consiglio di portarlo da un gommista e di verificare che non ci siano altri problemi.

Potrebbe essere solo un pò storta oppure ci potrebbe essere anche qualcosaltro.

[skippy]

si potrebbe cominciare anche dall'uare due copertoni uguali e non solo nella misura

[Rufus]

Come dicci skippy? scusami ma non ho capito, usare 2 copertoni uguali in che senso?

[COIO3]

Nel senso che nella foto si vede che la ruota anteriore sinistra ha disegno michelin mentre quella destra ha disegno e fra loro presentano un grado di usura notevolmente differente.


Bye. Mimmo.

[Lu]

che hai  la gomma lato guidatore che e' una Michelina (o cio' che avanza di essa) e la gomma lato passeggero che e' una Firestona (ciò che avanza...)

Sta quindi di fatto che sono 2 gomme talmente diverse, che sarà molto dificile valutare le diverse prestazioni dei due lati.

Prima sarebbe il caso tu mettessi 2 gomme nuove da ambo i lati, poi vai dal gommista a farti controllare le geometrie della macchina e infine puo pensare di ragionare su eventuali problemi.

[Rufus]

ah, scusate, ora è tutto chiaro...
infatti quella del lato guidatore è la ruota di scorta... comunque ho già ordinato 5 belle golden tyre dal buon massimo, dovranno arrivare a fine mese!  una volta montate seguirò il consiglio di cruell!! 

[Rufus]

Ciao ragazzi, siccome sto restaurando gli scambiatori del riscaldamento, vi chiedevo se secondo voi la gommapiuma per la guarnizione dei deflettori che ho comperato va bene... lo spessore è circa 1 cm, da un lato è leggermente gommata e dall'altra è telata e presenta uno strato di colla. Aspetto un vostro giudizio! grazie!

[Rufus]

Ciao a tutti!
I lavori su Tangerine proseguono, qualcuno per caso ha qualche foto per capire come sono sistemati i convogliatori dell'aria per il raffreddamento dei freni?

a me mancano questi pezzi che ho scovato sfogliando il catalogo di cassis, sulla dyane dell'83 erano montati di serie od erano optional?



[il prezzo è esorbitante... ]

[scanner79]

Di serie e sono anche fondamemntali in caso di ripetute frenate!!per evitare surriscaldamenti.

Io li ho ordinati, pagati e poi quando è arrivato il pacco, non c'erano perchè erano finiti.

Fortunatamemnte ne ho trovati altri 2 in zona.

Ora però mi dovrebbero dare i soldi indietro.

[COIO3]

Non sono uno specialista ma ti posso assicurare che i fori che vedi sul lamierino hanno i corrispondenti sul cambio.

Non credo che in citroen si sarebbero messi a spertugiare il cambio per dei pezzi optional, credo di poter affermare che quelle "cose" erano di serie.

Non stare a guardare il prezzo, saresti uno dei pochi ad averli montati, i privilegi si pagano 

Se hai tempo da perdere dai un'occhiata ai vari topic che hanno per oggetto "problemi all'impianto frenante"; si e' versato un bel po' d'inchiostro su quei convogliatori.


Bye. Mimmo.

[claudyane6]

anch'io ho smontato completamente la dyane, proprio la settimana scorsa ho tolto i dischi e relative pinze ma di quei convogliatori neanche l'ombra. non credo che qualche meccanico me li abbia smontati
la mia dyane è del 78 e non ha avuto altri proprietari.

[Giacomo]

anch'io ho smontato completamente la dyane, proprio la settimana scorsa ho tolto i dischi e relative pinze ma di quei convogliatori neanche l'ombra. non credo che qualche meccanico me li abbia smontati
la mia dyane è del 78 e non ha avuto altri proprietari.

ciao, anche la mia non li ha. Però ricordo di aver letto che molti li smontavano perchè si rompevano le saldature vicino le alette di ancoraggio e facevano rumore. Non è escluso che in qualche intervento te li abbiano smontati senza dirti nulla...d'altronde anche oggi alcuni meccanici dicono "ma tanto non servono".
Invece, sono convinto che servano e come!!
@rufus
Vedi il collettore della prima foto? li dovrebbe partire una specie di corrugato che porta l'aria a quei convogliatori che hai visto in vendita.
Se vuoi avere idee più precise ci sono molte foto in giro per il forum dove sono ben visibili.
Un 3d dove puoi vederne alcune è quello di Danix e il restauro di saetta di latta. è un 2cv ma ti rende bene l'idea. ciao 

[claudyane6]

ho smontato oggi il carter convogliatore della ventola, dei tubi della seconda foto ho solo quello di destra.
ho un'altra dyane radiata per i ricambi e, sbirciando sotto il motore, sembra che quel convogliatore  ci sia a sinistra ma non a destra dove c'è il filtro dell'olio, probabilmente proprio perchè rendeva scomoda la sua sostituzione.

[Rufus]

Io ho risolto il problema con 2 bei convogliatori molto artigianali, perchè proprio non riesco a trovarli originali. Abitando in montagna e quindi sottoponendo i freni a elevati sforzi sono convinto che siano degli elementi indispensabili. Sono comunque sempre alla ricerca di quelli marchiati mamma citroen, confido per sabato a Padova!

[Ludo]

Cosa c'è sabato a Padova?

[Rufus]

C'è la fiera "Auto e Moto d'Epoca"

Quì puoi trovare qualche dettaglio in più! http://www.autoemotodepoca.com/

[charleston81]

dovrei sserci anche io a padova in cerca di pezzi per la mia dyane ..

[Rufus]

wow! chissà che non ci si veda!
mi metterò un fiore rosso nell'occhiello del bottone della giacca, come nei films!