Calendario

[Riccardo64]

non scordarti di postare la foto della tua GS 550!!

l'ho postata adesso nella mia presentazione, grazie! 

[tiotio]

Non ricordo se l'avevo già postato, quindi lo metto qui, una delle prime cose che ho fatto è stato il ripristino del sedile anteriore perchè completamente sfontato, ho mantenuto il suo rivestimento anche se tagliato in qualche punto:



la parte sotto è da rifare...



mentre la parte sopra basta solo rimetterla un po' in sesto...



grattatina al telaio e antiruggine...



passatina di nero...



poi ho rimesso su tutto ma ci devo tornare perchè non è venuto benissimo, ma avevo altre cose da fare e...

[tiotio]

torniamo ai lavori più recenti, sono finalmente riuscito a dare il gris rosè ai paraurti e ad un paio di cerchi, questi ultimi sono in attesa assieme alle coperture dell'intervento del gommista:

[tiotio]

ecco finalmente le gomme montate sui cerchi, sembra tutto nuovo....
e pensare che mi mancano gli altri 3....  



queste le gomme che avevo trovato l'anno scorso, quando ancora credevo di cambiarle e rimettere in strada la tio... hahahaha



vabè almeno adesso sono al loro posto, rimane da stringere bene la bulloneria dell'avantreno, poi si montano!!

[agorock]

  Grande tio tio, sono veramente contento x te , lo dico sinceramente perchè nel tempo ho notato nei post che lasciavi, oppure anche in tanti consigli che mi hai dato, spiccava un pizzico di malinconia giustificatissima visto che non potevi girarci, ma adesso devi rifarti macina chilometri  e se passi in toscana sei il benvenuto, complimenti per il lavoro , direi OTTIMO. (perchè non ho un vicino così  )

[tiotio]

Grande tio tio, sono veramente contento x te , lo dico sinceramente perchè nel tempo ho notato nei post che lasciavi, oppure anche in tanti consigli che mi hai dato, spiccava un pizzico di malinconia giustificatissima visto che non potevi girarci, ma adesso devi rifarti macina chilometri  e se passi in toscana sei il benvenuto, complimenti per il lavoro , direi OTTIMO. (perchè non ho un vicino così  )

e io ti ringrazio sinceramente, perchè hai notato che ormai la situazione psichica era ormai prossima al collasso... 
ho avuto qualche momento di sconforto ma solo passeggero, purtroppo avendo poco tempo le cose che si sarebbero potute risolvere in qualche mese hanno rischiesto anni... comunque tra poco, finita o no, si riparte!!

vale anche per te, se passi da queste parti sei benvenuto, ma non farti troppe illusioni sul vicino tuttofare, non hai visto i disastri da vicino!!

[paoloDòCavaj]

Sono contento per te e per me nel vedere risorta (e in che modo) la tua NUOVA 2cv

Quando passi da Verona non mancare di fermarti e di farcela vedere e provare con calma:
lo si fa meglio con un buon Valpantena Ritocco in mano e con l'ottima cucina di Tiziana.
Poi si può anche dormircene sopra.

Bravo e grande anche per quanto sei stato capace di apprendere e realizzare pian piano camin facendo....

Paolo

[Riccardo64]

la situazione psichica era ormai prossima al collasso... 
ho avuto qualche momento di sconforto ma solo passeggero, purtroppo avendo poco tempo le cose che si sarebbero potute risolvere in qualche mese hanno rischiesto anni... comunque tra poco, finita o no, si riparte!!

ehi, ciao! mi dispiace davvero, ci ho pensato quando ho letto queste parole 
dai che tra un po' ci puoi girare 

[tiotio]

grazie ragazzi è il vostro incoraggiamento che mi fa proseguire, comunque a volte ci metto proprio del mio per fare le cavolate...

questa ve la dedico, così vi fate un paio di risate...
la scorsa settimana mi sono dato come scadenza sabato per verniciare in gris rosè tutti gli accessori, alcuni erano li da tempo, come i cerchi, l'archetto capote... altri li avevo appena predisposti come i paraurti e la barra dei fari.

ordunque per sabato mi ero predisposto la lista delle cose da verniciare:

- paraurti (davanti e dietro)
- rostri
- archetto capote
- cerchi
- barra dei fari (la più importante per il montaggio dell'impianto elettrico)

subito dopo pranzo mi son messo a finire di grattare le ultime cose, c'è voluto un po' perchè la precedente mano di antiruggine aveva lasciato la superficie molto porosa, ma alla fine tutto era pronto.

Ho appeso tutti i menicoli e predisposto il tavolo dove appoggiare i cerchi, stendendo la carta da carrozziere....

Preparo la mistura, finalmente si applica... dopo la prima mano e finita la vernice ne ho preparato un altro pò per dare almeno una seconda passata sulle parti più in vista, mentre nella parte interna per non dover capovolgere e rigirare il pezzo mi sono accontentato di una.

Finalmente finisco tutto e mentre lascio asciugare mi metto a pulire la pistola, con particolare cura perchè so che per un po' di tempo non la userò... e voilà!!

la barra dei fari è rimasta su sulla macchina!!!

[Riccardo64]

Finalmente finisco tutto e mentre lascio asciugare mi metto a pulire la pistola, con particolare cura perchè so che per un po' di tempo non la userò... e voilà!!

la barra dei fari è rimasta su sulla macchina!!!

AH AH GRANDE TIO!!! 

come dico sempre ai miei, deve essere PASSIONE, non sofferenza 

[tiotio]

sempre per la serie "quanta sofferenza", stasera ho rimediamo alla bischerata di sabato scorso:

ecco la barra fari sistemata con AC140:



particolare del collegamento alla manopola regolazione altezza fari:



spero di ricordarmi come si monta correttamente, e di non aver disperso i vari pezzettini, ora come ora non ricordo dove ho messo le molle... ma da qualche parte le troverò... 

[tiotio]

ragass finalmente si viaggia, rimane ancora diverso lavoro da fare, però almeno mi tolgo lo sfizio di qualche giretto...





purtroppo il motore andrà smontato, ci dev'essere un cuscinetto da sostituire, tale è il rumore... penso possa essere quello della frizione che da tanti ho sentito dare problemi...

poi ci sono le pinze dei freni da ripulire/revisionare, credo ce ne sia una che non funziona benissimo e fa toccare le pastiglie anche quando non freno (si sente a volte un po' strusciare)

inoltre il devioluci che avevo riparato non sta funzionando a dovere, mi sto orientando verso la sostituzione, ne ho uno a casa ma è per la dyane...

per non parlare della capota che lascia entrare un torrente d'acqua in corrispondenza del lunotto...

[Ludo]

Tioneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!

M'inchino!!!!!! pur essendo beige, è bellissima

[citronuevo]

Mi associo...stupenda  

[tiotio]

siete troppo buoni, sappiate che ho usato photoshop...  

è bello finalmente fare qualche giro, il gusto è un po' rovinato dai vari rumori che non ci dovrebbero essere, ma pazienza, un po' alla volta andrà sistemato tutto, se son arrivato fin qui ormai so che è solo questione di tempo, ma prima o poi ci arrivo a sistemarla come si deve!!

[Lu]

poi ci sono le pinze dei freni da ripulire/revisionare, credo ce ne sia una che non funziona benissimo e fa toccare le pastiglie anche quando non freno (si sente a volte un po' strusciare)

Prova ad allentare il freno a mano...
Peró congratulazioni per la rinascita.
Sono felice per te.
Se ti procuri la frizione salgo e la cambiamo assieme (e dopo ti squarcio la gomma fallata )

[tiotio]

... (e dopo ti squarcio la gomma fallata )

te piacerebbe 
no guarda meglio che faccio da solo, farò casino ma risparmio un pneumatico nuovo... 

cercherò di fare un resoconto dei vari problemi per fare eventualmente un ordine, ma ora come ora devo per forza aspettare, no tengo dinero! 

[Watson]

Complimenti per tutto il lavoro che hai svolto in questi lunghi anni.... ricordo ancora la prima volta che postai che c'era un veneto con una tiotio ferma da decenni in garages..... 


P.S. schezi a parte, mica vorrai venire al cimento con la tio 

[Lu]

cercherò di fare un resoconto dei vari problemi per fare eventualmente un ordine, ma ora come ora devo per forza aspettare, no tengo dinero! 

La frizione non la prendere dai "soliti canali", a meno che non abbiano la Valeo o la Rhiag.
Quella di Cassis non è un granchè e immagino che nemmeno MCDA sia tanto meglio.
La Valeo la prendi dai ricambisti di zona, oppure sulla baia e costa dai 95 ai 110 euro.
Te lo dico per darti un ordine d'idee, vista l'esperienza con l'LHM (che anche giovedì scorso ho comperato un flacone da 1lt ed ho pagato 10€ e non 22 )

[tiotio]

...
P.S. schezi a parte, mica vorrai venire al cimento con la tio 

... mi piacerebbe, ma ci sono ancora alcuni problemini da risolvere... non so se ce la fo!!  

spero tanto di essere dei vostri!!  

[tiotio]

grazie Lu, come vedi oltre alla tio ci si mettono pure i vampiri nordestini a succhiarmi il sangue, e in tutta onestà mi secca dover cambiare una frizione che va bene, quando so già che devo spendere comunque anche per altre cose... comincerò col cambiare l'olio al cambio mettendo l'additivo per vedere se migliora un po'... anche questo fa parte dei ricambi che avevo preso e messo in naftalina...  

cambiando problema, per togliere il devioluci come si deve fare? mi è sembrato di vedere che i cavi vanno direttamente al cruscotto senza interruzioni, e se lo devo sostituire mi piacerebbe capire come fare, e dovrò farlo anche in fretta perchè ormai mi rimane solo la sera fer fare qualche giro di prova e con le luci traballanti non mi pare indicato.
attualmente il devio funziona ma non bene, con gli anabbaglianti si accendono insieme gli abbaglianti quando prendo qualche scossone, e a volte non si accendono le posizioni o si spegne la luce del cruscotto.

sembra una barzelletta, ma capitano tutte a me...  

era il 2010:
nel frattempo ho verificato il funzionamento delle luci, cambiando qualche lampadina, togliendo la ruggine dalle masse dei fari posteriori che magicamente hanno ripreso a funzionare... e alla fine sistemando il devioluci che non mi dava gli anabbaglianti...



il problema era la linguetta in basso a destra piegata che finiva sotto il cilindro del devio, invece di seguirne la rotazione!!

 

è un po' martoriato soprattutto nella plastica di fissaggio semidistrutta, ma ho risolto con una fascetta...

[Lu]

Se non ricordo male, i fili del devio sono stagnati.
Ma sei sicuro il problema sia il devio?
In passato qualcuno ha semplicemente aperto il devio, pulito i contatti (magari raddrizzando quelli storti) e tutto si è risolto.

Ops... ho visto dopo... quel qualcuno eri tu!
Riaprilo...

[tiotio]

e sia, ci riprovo, uno dei problemi, oltre ad essere crepato, è che mancano le molle con le sfere (difficilissime da rimettere) perchè è già stato rimaneggiato.
anche quando ero riuscito a farlo funzionare, prendendo qualche buca passava da solo da anabbagliante ad abbagliante, perchè l'astina è libera di scorrere senza qualcosa che la tiene ferma!

probabilmente lo dovrò cambiare, ma se per farlo devo aprire quello nuovo per dopo non riuscire a richiuderlo sempre per quelle maledette sfere, va a finire che metto quello della dyane!!

[luca pz]

ehi Tione , se ti serve un devio , io ne ho due che non uso, se passi da queste zone te ne regalo uno

[tiotio]

ehi Tione , se ti serve un devio , io ne ho due che non uso, se passi da queste zone te ne regalo uno

hey grazie, sinceramente penso che mi servirà perchè se continua a dare problemi vuol dire che il lavoro che ho fatto l'altra volta non ha funzionato a dovere... se vuoi ti posso dare quello della dyane in cambio (magari da barattare con qualcos'altro), l'ho messo in vendita/scambio per finanziare quello che serve a me (che poi non è che va bene per la GS?)

se vuoi tienilo da parte che vedo come fare...

[tiotio]

OK, smontato il devioluci, nella parte posteriore i cavi sono fissati con gli occhielli alla base con delle vitine, mi sono preso nota dei colori e via.
smontato, ripulito nuovamente, rimontato, adesso funziona, non è perfetto ma per ora tiene, comunque dovrà essere cambiato...

[citronuevo]

Il mio, Damiano, scaldava un sacco fino a fare un bel fumetto...alla fine l'ho cambiato .

[tiotio]

Il mio, Damiano, scaldava un sacco fino a fare un bel fumetto...alla fine l'ho cambiato .

giusto per rientrare un po' nell'ordine di idea giusta... dopo quanto tempo cominciava a scaldare? il mio facendo un giro di mezz'oretta o poco più era appena tiepido, poi le cose peggiorano col passare delle ore??

siccome adesso sembra funzionare, e ogni volta che ho toccato qualcosa poi non andava più bene niente... se non lo tocco più magari mi dura altri 20 anni??

[luca pz]

i contatti elettrici che non si toccano bene tendono a riscaldare
quindi forse le lamelle interne sono da caricare
oppure hai messo delle lampade troppo grandi
e l' assorbimento fa scaldare il devioluci  ma soprattutto stressa i fili dell' impianto elettrico

[tiotio]

i contatti elettrici che non si toccano bene tendono a riscaldare
quindi forse le lamelle interne sono da caricare
oppure hai messo delle lampade troppo grandi
e l' assorbimento fa scaldare il devioluci  ma soprattutto stressa i fili dell' impianto elettrico

grazie, nel mio caso le luci sono giuste, ho preso una (era bruciato abbagliante) lampadina anteriore tradizionale di quelle a bulbo della stessa potenza di quelle prescritte, adesso non ricordo che sigla ha...
in questi ultimi giri prima dell'ennesimo stop forzato il devio non scaldava, le lamelle sembrano far bene il proprio lavoro ed è stato ripulito con apposito spray per contatti elettrici!
speriamo che almeno quello "tenga" un pochino...