Calendario

[tiotio]

Complimenti Fabio.

Lavoro stupendo.

Per la targa nessun dubbio,con quattro viti sul cofano.

Documenta anche l'impianto audio mi raccomando!

nono bucare cofano, prova qualche soluzione alternativa.... 

[claudyane6]

Complimenti Fabio.

Lavoro stupendo.

Per la targa nessun dubbio,con quattro viti sul cofano.

Documenta anche l'impianto audio mi raccomando!

nono bucare cofano, prova qualche soluzione alternativa.... 

INCOLLALAAAAAA!!!!!!!


comunque io sono solo invidiossssoooooooo complimenti

[scanner79]

Veramente BELLA!!!

Si vede quanta dedizione e passione e' stato messo in questo restauro!!

Ora goditela!!! ti dara' soddisfazioni!!

E non la usare per andare solo a mare!! ma in giro per l'europa per lo meno!!! 

[Golf]

Buca buca,la targa va sul cofano e il cofano va bucato.

Così era e così sarà per l'eternità .

Fidati.

[Lu]

Buca buca,la targa va sul cofano e il cofano va bucato.
Così era e così sarà per l'eternità .

Ma anche no.
Mentre per la targa posteriore il codice della strada specifica abbastanza esaustivamente la posizione, per la targa anteriore non è specificato nulla, non certo la posizione.
E la targa non è un organo strutturale, per cui non è detto che che debba essere lasciata dove mamma citronica l'ha messa.
Sta quindi di fatto che, purchè sia posizionata verticalmente, può essere messa sul cofano o sul paraurti e può essere messa al centro o di lato.

Se vuoi approfondire:
http://www.aci.it/i-servizi/normative/codice-della-strada/titolo-iii-dei-veicoli/art-100-targhe-di-immatricolazione-degli-autoveicoli-dei-motoveicoli-e-dei-rimorchi/regolamento-art-100.html

[pulcino]

Complimenti Fabio, hai fatto un lavoro meraviglioso.
Non parcheggiarla nei normali parcheggi perchè c'è sempre il p...a che te la rovina.
sei un GRANDE!!!!!!
Ciao

[Acapippo]

Buca buca,la targa va sul cofano e il cofano va bucato.
Così era e così sarà per l'eternità .

Ma anche no.
Mentre per la targa posteriore il codice della strada specifica abbastanza esaustivamente la posizione, per la targa anteriore non è specificato nulla, non certo la posizione.
E la targa non è un organo strutturale, per cui non è detto che che debba essere lasciata dove mamma citronica l'ha messa.
Sta quindi di fatto che, purchè sia posizionata verticalmente, può essere messa sul cofano o sul paraurti e può essere messa al centro o di lato.

Se vuoi approfondire:
http://www.aci.it/i-servizi/normative/codice-della-strada/titolo-iii-dei-veicoli/art-100-targhe-di-immatricolazione-degli-autoveicoli-dei-motoveicoli-e-dei-rimorchi/regolamento-art-100.html

Fai il camionistaaaaaaaaaaaa!!!! 

P.S: per la targa, fai come i camionisti, dietro al vetro lato passeggero!!!

Si, io l'ho messa in quella posizione per un solo giorno sulla C8 perchè un piccio me l'ha divelta in un parcheggio e a momenti mi arrestano!!!

Anche Guido è stato conforme!!!!!!! 

[Fabio B.]

Bella Fabio, Bravo!
...
Guido

Guido, perchè mi chiami per nome e cognome? non ci davamo già del tu?

Ragazzi, grazie a tutti per gli apprezzamenti, mi rendono molto felice e mi ripagano per tutti gli sforzi che ho affrontato (e non solo fisici  )

Comunque ancora ho un bel daffare, a parte la sonorizzazione ho problemi allo scarico che sfiata, sia fra cornuta e primo segmento che fra lo stesso e il sigaro, forse perché questo aveva la parte finale distrutta dalla ruggine.

Ho il problema del battito, ma per questo aspetto di vedere come si evolve 

Poi ho altri dubbi, se qualcuno può rispondere... 

Sul montante centrale (dove si innesta la portiera posteriore) va per caso una copertura in plastica che copre lo scoppo della serratura anteriore?
E' diversa da quella che si usa per lo scoppo posteriore?

Qualcuno ha una foto di una dolly in cui si vede bene l'andamento dei perfili adesivi sul cofano e lungo il parafango posteriore?

Man mano che me ne vengono altre ve le butto li.

Ancora grazie a tutti...

e adesso....

[Ludo]

Si, la copertura va su tutte le parti delle serrature, sono 8 pezzi, sui montanti se non sbaglio sono tutte uguali, si differenziano quelle delle portiere tra anteriore e posteriore

[Ludo]

Si, la copertura va su tutte le parti delle serrature, sono 8 pezzi, sui montanti se non sbaglio sono tutte uguali, si differenziano quelle delle portiere tra anteriore e posteriore

Parli di questo, vero?

http://www.mehariclub.com/--a--2431710.html

[Fabio B.]

Parli di questo, vero?

http://www.mehariclub.com/--a--2431710.html

Si esatto.

Dietro le ho montate, ho provato a spostarle avanti ma la calzata non mi ha convinto.

Sicuro che sono uguali avanti e dietro?

[Ludo]

Domani ci guardo ma son convinto

[10nico]

Domani ci guardo ma son convinto

L'importante è essere convinti!



Non ho la bencheminima idea di cosa state parlando, però son convinto anche io!

Power of belief! 



Live long and poppEr!

10nico

[Ludo]

Allora:

Dietro:



davanti:



Ho guardato nel mucchio e son tutti uguali......



Mentre quelli che vanno sulle portiere si differenziano per la presenza di un'asola su quelli delle portiere posteriori per il passaggio della levetta d'apertura.

[Fabio B.]

 

Ok grazie Ludo, individuati e recuperati tutti.

Entro stasera saranno del giusto colore e al loro posto  

Eh, non sono il ludo io, ho i miei tempi...  

[Ludo]

Ok grazie Ludo, individuati e recuperati tutti.

Entro stasera saranno del giusto colore e al loro posto  

Eh, non sono il ludo io, ho i miei tempi...  

HEI!

ragazzone siculo! hai fatto una macchinina strepitosa!

Mettici il tempo che ci vuole, il tuo tempo!

[Lu]

ho problemi allo scarico che sfiata, sia fra cornuta e primo segmento che fra lo stesso e il sigaro, forse perché questo aveva la parte finale distrutta dalla ruggine.

Il consiglio migliore è quello di sostituire in toto tutta la linea di scarico (collari inclusi) con una Walker che puoi comperare da MCC.
Sono ottimi scarichi e una volta sostituito non ci pensi piu' per una decina di anni.
Con la macchina così bella, una marmitta nuova starebbe bene.

Sul montante centrale (dove si innesta la portiera posteriore) va per caso una copertura in plastica che copre lo scoppo della serratura anteriore?
E' diversa da quella che si usa per lo scoppo posteriore?

Che cos'è lo "scoppo"?

Qualcuno ha una foto di una dolly in cui si vede bene l'andamento dei perfili adesivi sul cofano e lungo il parafango posteriore?

Non mi sembra ci siano adesivi su cofano e parafanghi.
Puoi descrivere meglio cosa ti serve?

Qua comunque vedi un po' di foto particolari sulle Dolly

[Lu]

http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_2cv_Dolly.htm

Qui ne vedi un altra:

http://p.citroen1.info/2CV/9okt2004-2cv-03-600.jpg

[Ludo]

Giusto il consiglio di Lu, e mi permetto di aggiungere:

Compera i collari stringi marmitta di Burton, non sono solo fantastici, sono LA CURA!

[Fabio B.]

 

Il consiglio migliore è quello di sostituire in toto tutta la linea di scarico (collari inclusi) con una Walker che puoi comperare da MCC.

provvederò appena possibile, le faremo questa cura   

Che cos'è lo "scoppo"?

Lo scoppo è la parte fissa di una serratura, nel nostro caso quella che rimane sul montante. Qui da noi così si chiama Da voi come lo chiamate?

Non mi sembra ci siano adesivi su cofano e parafanghi.
Puoi descrivere meglio cosa ti serve?

Lu, foto di dolly ne ho cercate e viste un mare. In alcune foto ho visto dei perfili che partono dal cofano e arrivano dietro. Sulle portiere passano sopra i profili di alluminio. Nella dotazione di adesivi che ho ci sono, e peraltro anche in quelli che vendono Cassis (http://www.ricambi-mehari-2cv.com/adesivi-dolly-rosso--a--2908030.html)

Peraltro in questa foto che hai postato, se guardi bene si intravedono malgrado la risoluzione: http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_2cv_Dolly.htm

Mi è sembrato di capire che in origine queste strisce colorate ci fossero, ma poteri sbagliare.

Comunque oggi fatto un'altro giretto, per capire meglio come va e se c'è qualche altro problema.

Ho scoperto che il piantone gioca leggermente se lo tiro verso di me.

Ho letto in qualche post che non va bene, c'è il rischio che di consumino i dentini del piantone e si vada dritto in qualche curva.

Se mi confermate...  INIZIO A RISMONTARE 

[Ludo]

La ghiera del bloccasterzo l'hai montata bene?

[Fabio B.]

La ghiera del bloccasterzo l'hai montata bene?

Penso di si, il bloccasterzo scatta regolarmente. A meno che non si debba avvicinare ulteriormente al tubo in metallo?

Ma anche se così fosse, penso che con o senza ghiera del bloccasterzo il piantone non dovrebbe muoversi..  

[Ludo]

Comincia ad avvicinarla

[Lu]

Lo scoppo è la parte fissa di una serratura, nel nostro caso quella che rimane sul montante. Qui da noi così si chiama Da voi come lo chiamate?

Sai che non lo so?

Mi è sembrato di capire che in origine queste strisce colorate ci fossero, ma poteri sbagliare.

Non ricordavo quel filo aggiuntivo.
Cazzarola ne avrai viste veramente tante di dolly
Comunque è probabilissimo che ci fossero nella prima e seconda serie e li abbiano tolti nella terza.
Come è probabile che la scritta "Dolly" in una qualche serie sia stata messa al posto della scritta "2CV Special" e in un altra serie sia stata messa di fianco alla stessa scritta.
Non ti so dire com'era in origine, ma personalmente non avrei l'ombra di dubbio: la metterei.
Nel link che ti ho postato vedi sulla giallo/rossa come sono messi

[Fabio B.]

Non ti so dire com'era in origine, ma personalmente non avrei l'ombra di dubbio: la metterei.

Certo che la metterò , avevo bisogno di capire come andava messa.

Ora guardando le foto che hai postato, in quella beige e bordeaux (o gialla e rossa) che si vedono abbastanza bene e confrontandole con le mie, mi sono reso conto di aver sbagliato a mettere l'adesivo.  La striscia sugli sportelli è più distante dalla bacchetta in allumino, ed ho capito anche il perché 

Perché quando ho messo l'adesivo, la bacchetta in alluminio non c'era, e quindi la carta di supporto, non facendo la curva su di essa, ora si trova più in alto di dove dovrebbe essere.

Speriamo che il mio adesivista di fiducia abbia fra le sue pellicole adesive un rosso che gli assomigli

Errori da novellini...  Bah!!!

[Lu]

Mal che vada, torni a comperare il kit adesivi completo 

[Dany]

 
Ciao Fabio,
ho qui davanti a me un libro sulle serie speciali delle 2CV.
Sulle Dolly ci sono 20 pagine e una paccata di foto...
I profili sul cofano ci sono in tutte le serie e a quanto pare in tutte le serie l'adesivo Dolly era davanti sullo sportellino di aerazione a destra e dietro sul baule a sinistra (a destra c'era la classica targhetta Citroen).

Tu quale versione stai facendo ? posso fotografare le foto del libro.......alcune sono abbastanza grandi e i profilini si vedono bene. Poi ci sono altri dettagli se ti servono

[Acapippo]

Il massimo sarebbe scannerizzare tutto e fare un bel thread 

[Fabio B.]

Ciao Fabio,
ho qui davanti a me un libro sulle serie speciali delle 2CV.
Sulle Dolly ci sono 20 pagine e una paccata di foto...
I profili sul cofano ci sono in tutte le serie e a quanto pare in tutte le serie l'adesivo Dolly era davanti sullo sportellino di aerazione a destra e dietro sul baule a sinistra (a destra c'era la classica targhetta Citroen).

Tu quale versione stai facendo ? posso fotografare le foto del libro.......alcune sono abbastanza grandi e i profilini si vedono bene. Poi ci sono altri dettagli se ti servono

Grazie Dany, potrebbe essere molto utile anche ad altri.
La sto facendo bianco/rossa, non ho una serie di riferimento particolare essendo comunque una replica 

[guidowi]

Se il piantone ha gioco assiale devi provare a stringere forte il collare di serraggio sul pignone.
Se continua a giocare bisogna verificare se si muove il piantone sul pignone o se si muove anche il pignone assieme al piantone.
Se si muove il pignone seguendo il piantone, si è sballato il cuscinetto del pignone ed è un bel problema perché andrebbe smontata la traversa per cambiare il pignone completo di cuscinetto.
Si potrebbe smontare il pignone dall'interno dell'abitacolo ma lo può fare uno scafato sulle 2cv e comunque non sarebbe possibile registrare adeguatamente il pressore della cremagliera per il nuovo pignone.
Se invece è il piantone che continua a fioccare sul pignone in su e in giù potrebbe essere troppo consumata la calettatura interna del piantone per cui anche stringendo a morte il collare il piantone non si blocca.
Se prima dei lavori la macchina aveva il telaio storto e ha viaggiato in questa condizione questa è l'ipotesi più concreta; in questo caso si deve sostituire il piantone.

Ciao
Guido