Ciao raga,oggi sia per curiosità sia per cercare di salvare il vecchio alternatore mi sono cimentato nel cambio del cusinetto rumoroso,vi elenco i passsaggi e una difficoltà
alternatore in questione
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11323/normal_image~80.jpeg)
svito il dado del positivo con relative rondelle e relativi prigionieri
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11323/normal_image~81.jpeg)
via vite puleggia
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11323/normal_image~92.jpeg)
tolgo l'alberino dalla carcassa
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11323/normal_image~84.jpeg)
tolto seger cuscinetto postreiore
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11323/normal_image~85.jpeg)
via cuscinetto con relative rondelle/molla
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11323/normal_image~86.jpeg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11323/normal_image~87.jpeg)
e arriva il problema,come si l'eva l'altro cuscinetto?ho visto sul forum che qualcuno c'è riuscito con un estrattore a 2 graffe,ma si riesce ad infilarlo tra gli spazi??? (nonso)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11323/normal_image~89.jpeg)
Ho visto un po' di video e molti usano un separatore
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11323/normal_image~3.png)
E poi l'estrattore e 2 graffe
Domanda, non si rischia di rovinare le piste in rame??
(felice)