2CV Club Italia - Forum

Un gruppo di duecavallisti, tra cui diversi frequentatori di questo forum, si prepara da qualche mese ad affrontare un viaggio in Libia nelle vacanze di fine anno.

Organizzatori dell'impresa Bruno Pelligra e sua moglie Gabriella, non nuovi a questi viaggi extra-europei (o anche estremo-europei) in 2cv (più spesso in furgonetta AK o Acadiane abitabili).

Una presentazione del viaggio è reperibile sul sito http://www.weloveliving.it/caravanpetrol2008.php che da spazio anche ai resoconti dei viaggi precedenti e altre imprese analoghe, ovvero che abbiano per oggetto il gusto della scoperta viaggiando con mezzi particolari e soprattutto la filosofia slow-tour.

(felice) Lj

E già...
che viaggio fantastico...
ho visto anche foto dell'incontro preparatorio in galleria...  ;)

quanto vorremmo essere tra di loro...  (guid)

sono convinta che un giorno succederà!! :D
intanto vi guardo sognante da qua...  (abbraccio)

ricorda il siero anti cobra  (vecchio)  (scara)

Spero un giorno di avere un 2cv che mi permetta di farlo...
Intanto per chi parte: Buon Viaggio! (superok)

Citazione da: Patt83 - 28 Ottobre 2008, 15:02:57 PM
Spero un giorno di avere un 2cv che mi permetta di farlo...

Vualà per la Patt  (superok)

Citazione da: patatacotta - 28 Ottobre 2008, 14:58:11 PM
ricorda il siero anti cobra  (vecchio)  (scara)

Mo me lo segno.. "aggiungere siero tra gli approvvigionamenti del corpo di spedizione.."

veramente dovrebbe essere Pit a dirti dell'incontro cobraifero  (stupid) anche se pur in Marocco e non in Libia.
Ma penso sia la stessa parrocchia!? O no? Bhlee!

Citazione da: lucajack2cv - 28 Ottobre 2008, 15:37:45 PM

Citazione da: Patt83 - 28 Ottobre 2008, 15:02:57 PM
Spero un giorno di avere un 2cv che mi permetta di farlo...

Vualà per la Patt  (superok)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10002/normal_DSC_1393.JPG)

:o :o :o :o :o :o

Dove la vengo a ritirare??? (muoio)

(spett) c'è un pelino più grande...?  (muoio)

Citazione da: patatacotta - 28 Ottobre 2008, 15:47:43 PM
veramente dovrebbe essere Pit a dirti dell'incontro cobraifero  (stupid) anche se pur in Marocco e non in Libia.
Ma penso sia la stessa parrocchia!? O no? Bhlee!

:o Gosh.. cioè? Può ancora raccontarlo?

La guida dice che d'inverno gli animali del deserto dormono..

dormono le cime dei monti
dormono le valli..
I mostri negli abissi
del rosso mare..
dorme la terra
e la stirpe delle api..
Gli uccelli
dalle lunghe
ali..

(musiquiz)

Citazione da: Patt83 - 28 Ottobre 2008, 15:50:26 PM

Citazione da: lucajack2cv - 28 Ottobre 2008, 15:37:45 PM

Citazione da: Patt83 - 28 Ottobre 2008, 15:02:57 PM
Spero un giorno di avere un 2cv che mi permetta di farlo...

Vualà per la Patt  (superok)

(spett) c'è un pelino più grande...?  (muoio)

Eh, bisogna pazientare pazientare pazientare.. prepararsi prepararsi prepararsi.. e poi ci sono gli esami!

L'ultima sessione si è tenuta al Garage Descevò il 18 e 19 ottobre. Presiede S.M. Moreno Morozzi. coadiuva Gianni da Genova. Se ne pubblicano gli esiti:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_Acadiana_del_deserto.JPG)
Promossa di diritto l'Acadiane "Diana del Deserto" di Bruno e Gabriella  (superok)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_gadget.JPG)
menzione di merito per il ganzo parasabbia dell'asta del cambio!

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_2cv_pacifica_1.JPG)
Si presenta da 2cv Pacifica "un telaio bellissimo".. una ingrassatina en passant..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_2cv_pacifica.JPG)
"Un telaio bellissimo!!"

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_2cv_pacifica_2.JPG)
il proprietario se ne bea tra il compiacimento dei presenti..

Tocca alla furgonetta Oregon..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_Oregon.JPG)
qualche perplessità sulla scatola guida.. troppe battaglie, anche per il telaio..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_oregon_1.JPG)
meccanicamente andiamo un po' meglio..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_promosse.JPG)
finalmente si allinea tra le promosse stringendo l'agognato "pezzo di carta"!

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_oregon_plaid.JPG)
Ogni promozione merita un regalino!

 (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl)

Complimentoni! bellissime... tranne quella celestina coi sedili twingo, non so perchè ma assomiglia vagamente ad un innominabile vetturetta! (muoio) (muoio) (muoio)

Red carpet per la favorita tra le favorite, ultimo prodotto della squadra corse del citrogarage, ardito prototipo che strizza l'occhio al passato e volge lo sguardo all'avvenire che sorge tra le dune, appositamente concepita per muoversi su ogni sorta di terreni ostili, vanto dell'ingegneria bellica 2cvistica e del suo fiero proprietario.. per dire gioiosa macchina da guerra, via!

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_2cv_raid_pacifique.JPG)
la 2cv Raid Afrique sotto ai riflettori!!!

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_2cv_raid_pacifique_1.JPG)
l'impianto elettrico sviluppa abbondante energia..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_2cv_raid_pacifique_2.JPG)
virilmente spoglia negli interni ma robusta e charmante..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_2cv_raid_pacifique_3.JPG)
telaisticamente ineccepibbbile..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_2cv_raid_pacifique_4.JPG)
unanime plauso e consenso.. o Libia o morte! Libia!!

 (spett) Hey LJ mi piacerebbe avere l'adesivo "Raid Pacifique....ecc ecc", dove si trova??? ;D

Citazione da: Patt83 - 28 Ottobre 2008, 17:12:19 PM
(spett) Hey LJ mi piacerebbe avere l'adesivo "Raid Pacifique....ecc ecc", dove si trova??? ;D

Si trova si trova.. ma devi aspettare che la tua 2cv cresca ancora un po!!

la sessione d'esame continua con la 2cv di Roberto, detto "il montanaro d'Africa" per i suoi innumerevoli trascorsi nel continente sabbioso, non sto a dilungarmi visto che le sue gesta sono ampiamente narrate nel poema epico "tour del mediterraneo, 9000 km in un mese"

http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=2581.0

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_2cv_suisse_1.JPG)
battagliata ma efficente, la sua charleston nasconde varie astuzie affinate negli anni ed esibisce una coppia di robusti paraurti do-it-yourself!

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_2cv_suisse.JPG)
particolarmente accurati la protezione e il fissaggio di cavi elettrici, tubi freni e benzina, filtro aria ecc. niente di pericolosamente penzolante in questa 2cv!

Sfortunatamente la sua condizione di cittadino svizzero lo pone in una difficile posizione visti i recenti attriti tra la Jamahiria libica e la Confederazione elvetica, speriamo si appianino in tempo perchè possa essere nuovamente il benvenuto nella terra di Gheddafi.. anche perchè è il solo del gruppo ad averla già calpestata! (lasciandoci x ricordo più d'un copertone squarciato..)

Coraggio Robi non disperare!!!

Seguono altri esami tutti a buon fine con qualche raccomandazione, la sessione si conclude con una riunione tecnico-organizzativa ed un elaborato pasto ideato e realizzato da Gabriella che già ci proietta nel favoloso nordafrica..


(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10002/normal_DSC_1465.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10002/normal_DSC_1472.JPG)

En avant Caravan Petrol!!

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10002/normal_DSC_1423.JPG)

bellissimo... solo ora scopro di qusto vostro progetto e non solo... anche del caravan petrol - slow tour!!!
per me che sono stato in tunisia con un boxer a due ruote!!! (motobmw) l'idea di prendere una 2cv e ripetere quel viaggio con la stessa compagnia, ma stavolta su 4 ruote, sarebe fantastico!
peccato non ho ancora la mia sognata 2cv... e voi managgia siete una splendida compagnia da seguire... ma siamo separati da troppi km!

vi seguo on line... vi invidio moltissimo!  (muoio)

In una di queste foto  (foto) avevo scambiato PietroPaci per TonyPata  (stupid) ;D...Arrivedorci  ;D  (eli)

 (appl)  (appl)  (appl)  (appl)
Che siete belli..........vi invidio un po, deve essere una grande esperienza sia preparativi che nel viaggio. Chissà che nel prossimo non mi decida a partecipare.
Vi seguo passo passo.........auguri.  (abbraccio) (abbraccio) (abbraccio) (abbraccio)

Citazione da: lucajack2cv - 28 Ottobre 2008, 15:52:02 PM

Citazione da: patatacotta - 28 Ottobre 2008, 15:47:43 PM
veramente dovrebbe essere Pit a dirti dell'incontro cobraifero  (stupid) anche se pur in Marocco e non in Libia.
Ma penso sia la stessa parrocchia!? O no? Bhlee!

:o Gosh.. cioè? Può ancora raccontarlo?

La guida dice che d'inverno gli animali del deserto dormono..

dormono le cime dei monti
dormono le valli..
I mostri negli abissi
del rosso mare..
dorme la terra
e la stirpe delle api..
Gli uccelli
dalle lunghe
ali..

(musiquiz)

a parte i poetici ricordi scolastici io mi chiederei se esiste un inverno nel deserto  ;D

..no scherzo, Pit su una delle piste ha incrociato un cobra che dirigeva frenetico in direzione di due ragazze e penso l'abbiano fermato a pietrate ...io sarei svenuto  (paura) cmq e vivo e vegeto     .....Pit  ...il Cobra non penso (felice)

Citazione da: Patt83 - 28 Ottobre 2008, 16:40:43 PM
(appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl)

Complimentoni! bellissime... tranne quella celestina coi sedili twingo, non so perchè ma assomiglia vagamente ad un innominabile vetturetta! (muoio) (muoio) (muoio)

Stai trnquilla che sto preparando una panchetta (di due sedili ne sto facendo uno) per riportare la grigia ad una sembinza più citroenistica.

Citazione da: patatacotta - 29 Ottobre 2008, 18:52:50 PM
[...]
a parte i poetici ricordi scolastici io mi chiederei se esiste un inverno nel deserto  ;D

..no scherzo, Pit su una delle piste ha incrociato un cobra che dirigeva frenetico in direzione di due ragazze e penso l'abbiano fermato a pietrate ...io sarei svenuto  (paura) cmq e vivo e vegeto     .....Pit  ...il Cobra non penso (felice)

I ricordi poetici non sono scolastici ma di una canzone di Angelo Branduardi, l'inverno nel deserto esiste, devo aver letto su qualche guida o in "Raid Afrique" (la guida delle guide! ;D ) che qualche valoroso, forse un ufficiale della legione straniera, definiva il nordafrica "un paese freddo posto al caldo" o qualcosa del genere..

chissà se era Crock quell'ufficiale..

 (adoraz) (adoraz) (adoraz) ....pardon  ;D

http://it.wikiquote.org/wiki/Alcmane






scusate l'  (ot)

Citazione da: GIANNI da Genova - 29 Ottobre 2008, 20:22:43 PM

Citazione da: Patt83 - 28 Ottobre 2008, 16:40:43 PM
(appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl)

Complimentoni! bellissime... tranne quella celestina coi sedili twingo, non so perchè ma assomiglia vagamente ad un innominabile vetturetta! (muoio) (muoio) (muoio)

Stai trnquilla che sto preparando una panchetta (di due sedili ne sto facendo uno) per riportare la grigia ad una sembinza più citroenistica.

Beh ... quello è un benefit dei lavori socialmente utili del programma "togliamo dalla strada i nullafacenti e teniamoli in garages"

Citazione da: lucajack2cv - 28 Ottobre 2008, 16:16:27 PM

Si presenta da 2cv Pacifica "un telaio bellissimo".. una ingrassatina en passant..

.......


"Un telaio bellissimo!!"

......

il proprietario se ne bea tra il compiacimento dei presenti..

facessi la modella Un telaio bellissimo sarebbe un bel complimento ma in questo caso assomiglia ad un triste presagio (scara)


(muoio)

Fantastico viaggio!!!Invidia anche da parte mia, ma spero un giorno potervi seguire!!!

Divertitevi mi raccomando!!

(felice)

Che Figata! spero di riuscire un giorno in un impresa simile  ;D Buon viaggio alla caravan petrol!
(abbraccio) (abbraccio) (abbraccio) (abbraccio) (abbraccio)

P.S. Un viaggio del genere quanto puo' costare se non sono troppo indiscreto........Era per iniziare a mettere da parte dei soldini  ;D

Ho appena ricevuto la mail che conferma l'invio della sponsorizzazione.  (superok) (su) (appl) (compl) (felice1) (ura) (urra) (ole) (birra) (dance)

Citazione da: GIANNI da Genova - 05 Novembre 2008, 13:51:43 PM

E' ufficiale, siamo sponsorizzati!

[/size]

Ho appena ricevuto la mail che conferma l'invio della sponsorizzazione.  (superok) (su) (appl) (compl) (felice1) (ura) (urra) (ole) (birra) (dance)

EVVAI!!!!!!!!   (ura) Bravo Gianni!!!  (su)

Oilalà, ottima mossa Gianni  (superok) quindi è tutto spesato, basta esporre l'adesivo "la mia altra vettura è una l'innominabile vetturetta".. Lo sapevo che Renault Italia non avrebbe rifiutato (su) 

Citazione da: AleRus575 - 02 Novembre 2008, 14:22:31 PM
Che Figata! spero di riuscire un giorno in un impresa simile  ;D Buon viaggio alla caravan petrol!
(abbraccio) (abbraccio) (abbraccio) (abbraccio) (abbraccio)

P.S. Un viaggio del genere quanto puo' costare se non sono troppo indiscreto........Era per iniziare a mettere da parte dei soldini  ;D

Leggendo AleRus 575 mi sono detto:
- Perchè non autosponsorizzarci?  (superok)

Tutti quelli che vogliono offrono una quota e infine partecipano ad un sorteggio.
Al vincitore dell'estrazione vanno la preparazione della vettura ed i soldi per il viaggio.  (appl)

Dovrà solo esporre un'adesivo che dice che è li grazie alla sponsorizzazione del nostro club, magari con l'elenco di chi ha partecipato alla lotto-sponsorizzazione.  (abbraccio)

Anch'io un viaggio così me lo sogno spesso.

http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/thumbnails.php?album=441

Grazie mrs Alberto!

PS: e non sono io.  ;D

Citazione da: GIANNI da Genova - 11 Novembre 2008, 16:04:59 PM

Quel che doveva arrivare è arrivato.

http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/thumbnails.php?album=441

Grazie grazie grazie!! (adoraz)

(spett) grandicello l'adesivo eh?  (muoio)

Grande Gianni,  8) il nostro uomo al porto di genova  (superok)

dunque l'Olandese non ha parlato con lingua biforcuta..  (sicilia)

L'adesivo è grande ma la robba sembra buona, vedremo di trovare un po' di posto sulle fiancate!

Ancora complimenti (superok) l'impresa parte sotto buoni auspici.. speriamo ritorni anche!

un due tre Libia!  ;D

Che invidia....  (muro) (muro) (muro)

(felice) Divertitevi!

 (vecchio) Fervono i preparativi della spedizione libica!

In un bunker a prova di spionaggio l'AK Oregon viene segretamente equipaggiato di dispositivi speciali MAI VISTI PRIMA che lo renderanno indistruttibile e inarrestabile su ogni terreno, esattamente come per il veicolo "Ovunque!", appositamente concepito per le esigenze coloniali dell'esercito italiano le cui prestazioni sono documentate nel film "Le rose del Deserto"  (muoio)


Per chi non lo conoscesse è una specie di MASH italo-monicelliana che si svolge sul teatro africano della WWII.


Purtroppo nel trailer la scena dell' "Ovunque!" non c'è (si intravede in questo fotogramma) ma si vede in azione in un prestazionale sorpasso di cammelli il più bel mezzo del film, il camion Citroen U23  :D spacciato per mezzo  italiano che viene usato più volte dai protagonisti..

Anche la motoretta del Generale Rombo (interpretato dal critico Tatti Sanguineti) merita una citazione..

Piccolo OT, intervista a Tatti Sanguineti attore  (muoio)

http://news.cinecitta.com/people/intervista.asp?id=5388

(http://www.cinecitta.com/news/documenti/immagini/2006/12/sanguineti.jpg)

La barba c'è, ti vedrei bene con una giacca come quella della foto.
Forte Tatti, non per nulla è di Genova, scusate!!!!

Meglio di no.. ed è meglio che anche tu lasci a casa quella vecchia guida turistica della Tripolitania trovata in soffitta, o come dice Pacifico come minimo ci infilano dentro un pentolone!  (muoio)

(felice) Lj

La preparazinoe dei vari veicoli procede, sia nei rinforzi ( gommatura robusta, piastre paramotore, ricambistica, messa a punto e affidabilità generale  ecc) sia nella dotazione e nel'allestimento abitativo, richiesto per contratto dalla Caravanpetrol Corporation  (vecchio)

L'AK Oregon è all'avanguardia da anni nel settore ed è già provvisto dei principali comfort per passare la notte al caldo mentre un punto debole era finora il sedile anteriore: monta un sedile posteriore ribaltabile dyane per consentire il rapido prolungamento del letto in cabina, la cui rifinitura ammetto che era un po' raffazzonata..

.

I rivestimenti logori, la seduta ormai squarciata... guidare per varie centinaia di km sulle molle di ferro era ormai davvero scomfortante e l'insieme piuttosto indecoroso:


Rimosso tutto e per prima cosa ho salvato i pezzi di schienale in mousse preformata, gancetti e bacchettine varie (è il più complesso dei sedili di 2cv e derivate, pregio principe l'assenza della barra centrale! )

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_ossatura.JPG)

Dopodichè  ho confidato il tutto (comprese le fodere squarciate come esempio) ad un'esperta ditta del settore. Il primo risultato è una solida rete da materasso, rivestito da 4 cm di gommapiuma con interposto foglio protettivo di feltro-moquette..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_fondo.JPG)

il risultato è molto rigido e molto alto, non adatto a chi x ragioni di statura benefici del naturale sprofondamento per veder fuori dal parabrezza. Nel nostro caso, poichè sotto al sedile c'è un ampio vano portaoggetti, lo scopo era principalmente evitare il continuo e fastidioso contatto con questi.

la premiata sartoria ha fatto il resto, con ciò che aveva a disposizione:

- gommapiuma
- rivestimento di un materasso "colori Oregon" in eccesso (proveniente come gli altri da una caravan Adria seventies in dismissione)
- rimasugli di robusta tela marrone da veranda per caravan;
- coperta in pile (pron. pàil) marron ORIGINALE "Oregon"  (superok) di cui alla pagina precedente.

e tantissima cura e pazienza:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_atelier1.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_atelier.JPG)

Tanto per non duplicare i ferri (che pesano) ecco l'attrezzatura che ho preparato. E' per esempio inutile che un altro porti una serie di chiavi a bicchiere o altre due leve smonta gomme.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10034/thumb_Libia_009_%5B1024x768%5D.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10034/thumb_Libia_010_%5B1024x768%5D.JPG)

Ed ecco come risulta l'estensione finita e completa di cartina del viaggio e di sponsorizzazione della GANDINI RACING PRODUCTION
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10034/thumb_Libia_008_%5B1024x768%5D.JPG)

Perchè sono venute così piccole? Va beh, andatevele a vedere quì: http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?album=441&pos=4

Buono Gianni  (superok) qui le ultime fasi del sedile coloniale:

L'ossatura del sedile prevede una serie di bacchettine saldate a cui devono coincidere le solite bacchettine in fil diferro rigido ben note ad ogni tappezziere 2cvista, che vanno alloggiate in apposite asole del rivestimento.





Al rivestimento sarà stato preventivamente suturato su di un foglio di gommapiuma da 1 cm che lo rinforza e rende piacevolmente "cicciotto". Una striscia di pile marron riportata sullo schienale ne aumenta l' "effetto orsetto" apprezzabile in inverno, d'estate chissà..


Il sistema di collassamento rapido dello schienale va montato a rivestimento montato, comporta tagli e manomissioni per cacciare nei fori la spina che lo articola, a meno che non esista un sistema più facile.. tipo agire sulle cerniere inferiori (scoperte) anzichè sulle superiori (rivestite)! (stupid)




E comunque.. vualà!! Bello no?

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_e_vual%C3%A0%21.JPG)

..ma ancor più coloniale e indubbio toc-de-class

Gianni bellissima la cartina sul baule e assai ganzo il soffietto-para-acqua sulla serratura del portellone  (superok)

(felice) Lj

Citazione da: GIANNI da Genova - 03 Dicembre 2008, 12:52:19 PM
Tanto per non duplicare i ferri (che pesano) ecco l'attrezzatura che ho preparato. E' per esempio inutile che un altro porti una serie di chiavi a bicchiere o altre due leve smonta gomme.

Molto utile la cassettina sottile con cricchetto e ogni ben di dio di accessorio.

Ottima idea ache per le leve.

Haime, io senza la mia ingombrante cassetta degli attrezzi mi sento troppo nudo ed indifeso per affrontare il grande vuoto; tanto che gli ho ritagliato un angolino.


Novità su più fronti quindi; da parte della Pacifica, il letto è pronto, e le idee si sono rivelate all'altezza della situazione.

Oramai imminente è il montaggio della bagagliera, anche se resta ancora un dubbio sullo snorkel... vedremo di risolvere.


Buona continuazione!!

Per me è iniziata ufficialmente ieri l'operazione Libia con l'apposizione del timbro bilingue sul passaporto consegnato tre quarti d'ora prima alla questura di Verona ... un vero record di efficienza  (su)

La macchina domani subirà il trapianto del radiatore dell'olio che ha iniziato a perdere un mesetto fa in maniera strana e alterna ma nel dubbio ..... (seguirà annuncio "vendesi radiatore seminuovo.... "   (muoio) )

Ho deciso di portare con me la perdita d'olio che affligge la pacifica* dalla nascita (cilindro lato guida) per motivi scaramantici. (scara)

Dal 12 sarà nelle mani della GANDINI RACING PRODUCTION (  :o ) che nel garage genovese provvederà ad installare accessori a sorpresa.

(guid)


* ricordo a Bulè che ha registrato il nome raid pacifique .... se vuoi puoi continuare ad usarlo lo stesso ma considera che Gianni è ufficialmente "imbarcato" sulla pacifica ... vedi tu  ;D

complimenti a tutti per i lavori!!!

Luca e Rosanna siete due miti.... complimenti alla super sarta, questo sedile è davvero figo!!

Citazione da: michael - dyane500 - 03 Dicembre 2008, 22:35:49 PM
complimenti a tutti per i lavori!!!

Luca e Rosanna siete due miti.... complimenti alla super sarta, questo sedile è davvero figo!!

Grazie grazie!!!  (inchino) Il designer è Luca, io ho messo in pratica la teoria...



P.S. Ho ritirato oggi i passaporti a Torino con timbro bilingue, tutto ok!  (superok)

Citazione da: Pacifico - 03 Dicembre 2008, 22:22:45 PM

* ricordo a Bulè che ha registrato il nome raid pacifique .... se vuoi puoi continuare ad usarlo lo stesso ma considera che Gianni è ufficialmente "imbarcato" sulla pacifica ... vedi tu  ;D

Scommetto che le ha già cambiato nome  ;D

Citazione da: Pacifico - 03 Dicembre 2008, 22:22:45 PM
* ricordo a Bulè che ha registrato il nome raid pacifique .... se vuoi puoi continuare ad usarlo lo stesso ma considera che Gianni è ufficialmente "imbarcato" sulla pacifica ... vedi tu  ;D

Mi spiace, ma la Pacifica è stata Pacifica fin quando, tutta blu, è stata caricata sul carrello per portarla a casa. Oramai è il suo...


... Per Gianni, provvederò a montare un accessorio sul sedile che prevede l'aggiunta sul cruscotto di un tasto con su scritto Eject...  ;D

 (muoio)  ottima mossa.... ricordati di aprire la capote  ;D

Si si, l'unico problema è che mi rimarrà incastrato tra le barre della bagagliera, ma una volta li farà compagnia alle ruote di scorta.  ;D

Citazione da: bulè - 04 Dicembre 2008, 10:00:20 AM

Citazione da: Pacifico - 03 Dicembre 2008, 22:22:45 PM
* ricordo a Bulè che ha registrato il nome raid pacifique .... se vuoi puoi continuare ad usarlo lo stesso ma considera che Gianni è ufficialmente "imbarcato" sulla pacifica ... vedi tu  ;D

Mi spiace, ma la Pacifica è stata Pacifica fin quando, tutta blu, è stata caricata sul carrello per portarla a casa. Oramai è il suo...


... Per Gianni, provvederò a montare un accessorio sul sedile che prevede l'aggiunta sul cruscotto di un tasto con su scritto Eject...  ;D

mmm....questo tasto EJECT sul sedile passeggero mi inquieta assai....mmmm..... :o

Niente snorkel bulè, le raid afrique non l'avevano  (vecchio) e si direbbe superfluo nell'erg orientale..


.. ahem certo che come posto inquieta persino un po'.. pensavo, ci sarà mica qualche libico sull'Aphua Help? Secondo me non c'è una 2cv in tutta la Libia.

Combinazione, a proposito ricevo oggi con gli auguri un video da parte di un amico 2cv-raidista belga, Marino  :D anche se non credo sia del raid marocchino che ha fatto a pasqua. Il mehari iniziale è forse il mezzo che più mi piacerebbe approntare e comunque spero non ci sia il mio amico nella 2cv celestina che salta la duna  :o

Citazione da: lucajack2cv - 04 Dicembre 2008, 13:24:28 PM
anche se non credo sia del raid marocchino che ha fatto a pasqua. Il mehari iniziale è forse il mezzo che più mi piacerebbe approntare e comunque spero non ci sia il mio amico nella 2cv celestina che salta la duna  :o

Decisamente 5 minuti spesi proprio bene.
Guardare quel video fa venire una voglia di partire....
Per quest'anno me ne sto in Italia... ma il lavoro di avvicinamento inizia ;-)

Mamma mia che salto .... non oso immaginare l'atterraggio sia per la macchina che per il conducente!!!

Cmq viaggio decisamente stupendo!!!un sogno!!

(felice)

aggiornamento sedile "pullman-gran comfort":

Come ogni territorio vergine anche un semplice sedile innesca subito gli ancestrali istinti territoriali latenti in ogni essere senziente..


Gli avversari si studiano..  (combat)


Ma le umane arti di diplomazia e civiltà riconducono il sedile ad un reame pacifico  (abbraccio)


E con esso il Forum tutto. Amen! ;D

Spetacolo.

Ti manca solo il portapacchi sopra la cabina in modo da montare la ruota di scorta in quel punto.... magari 2 ruote, se ci stanno in larghezza (ma mi sa di no)

Citazione da: bulè - 04 Dicembre 2008, 10:00:20 AM

Citazione da: Pacifico - 03 Dicembre 2008, 22:22:45 PM
* ricordo a Bulè che ha registrato il nome raid pacifique .... se vuoi puoi continuare ad usarlo lo stesso ma considera che Gianni è ufficialmente "imbarcato" sulla pacifica ... vedi tu  ;D

Mi spiace, ma la Pacifica è stata Pacifica fin quando, tutta blu, è stata caricata sul carrello per portarla a casa. Oramai è il suo...


... Per Gianni, provvederò a montare un accessorio sul sedile che prevede l'aggiunta sul cruscotto di un tasto con su scritto Eject...  ;D

a me va bene ... ti tieni Gianni (anche di notte) e il nome.

La mia la battezzo raid pacifique

piuttosto, nonostante quanto scritto ieri, oggi mi sono messo alla ricerca della perdita e smonta di qua e smonta di là forse ho trovato


era quello lato guida che mi preoccupava un po .... è grave?




 

secondo me poteva andare ancoora per un pò,al limite poteva picchiare un pò in testa (muoio) (muoio) (muoio) (muoio)

 :o Ma è most*uoso Pietro!! Io una cosa simile non l'ho mai vista, è uno scherzo? E l'auto come faceva a muoversi ancora? La VeraPacifica destinata a scultura per deserto..  (scara)

Tra l'altro ieri sera l'AK Oregon in seguito ad alcuni perfezionamenti meccanici ahem rifiutava di avviarsi.. capisco i -7° C ma non "ci dava" proprio.. le candele erano nerofumo e con gli elettrodi distanziati, nel rimontarle ne ho rotta una  (inc) all'alba me le sono procurate, stasera saprò (nonso) e il we-ponte sarà decisivo per allestimento, caricamento e test sui tratturi sconnessi e innevati..

Citazione da: Ci - 04 Dicembre 2008, 10:52:28 AM

mmm....questo tasto EJECT sul sedile passeggero mi inquieta assai....mmmm..... :o

Non ti preoccupare Ci, le modifiche si possono sempre modificare!

E non approfittatevene. Sono fuori casa ma sempre vigile. ;D

F/to  Gianni da Genova da Helsinki grazie al supporto tecnico del pallottoliuter di mia figlia.

Oh, son le 10,00 e finalmente è giorno. ;D

Non preoccupatevi per il motore, a casa ho tanto stucco, Vinavil, segatura e tutto il necessario per risistemare il motore che a quanto vedo penso abbia un piccolo problema. (nonso) ;D

Dovrebbe preoccuparsene più Ci del motore visto che Gianni viaggerà con Bulè.. a proposito controlla che il tasto "eject" l'abbia messo davvero perchè potrebbe tornarti ben utile  :o


2cv Jumping 22m Over a dune!
Driver survived jump,no injuries! car had 1 wheelarm broken,chassis bend, 1 flat tire, Suspension broke, and minor other things!8 hours later he took the first position in the start thanks to a great team of mechanics! Bart, Gene, David, Sven, Luc, Seppe, and mental support of all the others! www.touareg-trail.be


Il mio amico belga mi ha tranquillizzato, non c'era lui là dentro ma uno che conosce..

"Here is a little film about that crazy jump.I know that guy, he wanted to pass that dune, but the only thing that he forgot was to slow down his speed wen he reached the top of the dune. It's really crazy. He flow more than 20meters far and 5 meter higt!!
Luckely he was not alone there, afther that jump the serviceteam had the whole night work.And luckely he was driving with a Wheels-chassis,but it was still creased."

Il Touareg Trial era troppo caro per lui, anche troppo giocherelloso credo, preferisce viaggi in due macchine e pochi amici, "the best way to do such a things". Le sue foto del Marocco sono meravilgiose e tutto il suo viaggio lo è:

http://picasaweb.google.nl/greta.dejaegere/RaidMaroc200802#


Della Libia è ansioso di sapere se si può viaggiare liberamente o i controlli sono ancora troppo stretti, ci vuole andare perchè "if you want to see a lot of sand, than for sure you have to go to Lybia!greetings and good luck with the trip"  (stupid)

Ciao a TUTTI!!!
Dopo mesi di assenza trovo il tempo per condividere con Voi questa PASSIONE-OSSESIONE Citroen!!
Complimeti per la FurgoJack OREGON!
Favolosi anche i video e le immagini Africane...

Da ieri fino alla partenza 20 dicembre dedicherò giorno e notte alla mia 2Cavallina Marisa!(per chi non fosse al corrente sono uno dei partecipanti al Grande Vuoto)
Si lo so... è un po' tardi, ma sono tornato lunedì dalla Lituania dopo mesi di trasferte per lavoro...

Sono partito gìà alla grande:
ieri ho lucidato a suon di Polish la carrozzeria!
Voi direte:"ha una 2cv che piscia olio ovunque, un cuscinetto andato, telaio da verificare e ti metti a lucidare la carrozzeria?"
Vi spiego, è due settimane che deve arrivare a casa mia il perito dell'assicurazione per costatare i danni da grandine avvenuti quest'estate... ho pensato di portargliela io a casa sua, prima che arrivasse lui da me.Vi immaginate la faccia che avrebbe fatto il "Giudicatore di sinistri" alla vista della 2CV a pezzi per la grande manutenzione!?
Naturalmente il Polish fa' miracoli... sembrava uscita dal carrozziere il giorno prima!ha fotografato così senza fatica e senza contestarmi nulla tutti i gibolli.
Dimenticavo... una cosa me l'ha contestata:il buchino sulla capote che Valentina disgraziatamente aveva provocato mentre toglievamo il portapacchi dal tetto,mica fesso il perito!
Per la cronaca: il nome del perito è GENTILE!per fortuna tale si è dimostrato!

Oggi invece giornata disastrosa...
Ho smontato i parafanghi... ho tirato a lucido il motore per verificare le perdite, accertato il danno: tubicino del reniflard spaccato. :o
Ho iniziato la sostituzione del cuscinetto, non ancora terminata... mi si è rotto l'attrezzo per lo smontaggio dello stesso!!! (muro)
Mi sono precipitato in Citroen, ho ordinato il tubicino, a Milano non è disponibile, arriverà dalla Francia per il 10 dicembre,il magazziniere non è convinto (nonso)
Infine ho portato l'attrezzo da amici in officina meccanica per la riparazione...
Domattina sveglia alle 7,00...

Domani vi aggiorno sull'andamento dei lavori!
Ciao Ciao
Lu

Sei appena tornato dalla Lituania?
Beh io sono in Finlandia ma oggi, per fare un giro abbiamo preso un traghetto e siamo andati a Tallin in Eesti (Estonia). Buffo no?

Arrivederci a Genova!!   (guid)

bene Gianni, stai assaggiando anche tu il grande freddo del nord?

Ritornerò in Lituania (Vilnius) il 7 gennaio...dopo le 24/36 ore passate sulla Grande Nave Tunisina!

a presto!

Arrivederci

Citazione da: lucajack2cv - 05 Dicembre 2008, 09:16:53 AM
:o Ma è most*uoso Pietro!! Io una cosa simile non l'ho mai vista, è uno scherzo?.....

E' uno scherzo nel senso che non è la mia ma il "fattaccio" esiste sul serio!
Ho fatto sostituire il radiatore dell'olio a causa di quel lieve trafilaggio e quando sono andato a riprendere la raid pacifique sul banco del mecca c'era questo motore.
Era girato con il pistone sano e stavo per chiedere informazioni sul motivo dell'intervento quando, girandolo per osservarlo meglio, la domanda mi è sembrata un po fuori luogo.
Veramente impressionante!
Da una veloce ricostruzione dei fatti è successo questo:
Autostrada, rumore improvviso (valvola rotta) e invece di fermarsi il proprietario, che non conosco, ha proseguito fino all'uscita più vicina (comunque qualche km).
Lì si è fermato ma non ho capito se per aspettare il carro attrezzi oppure perchè la macchina è proprio morta  (nonso)
Veramente stoico il bicilindrico che ha tenuto botta nonostante il cratere che si andava a formare. Non ho chiesto ma penso che il destino di quel motore sia segnato per la gran quantità di materiale che è andata in circolo con l'olio e che avrà rovinato un po tutto. Per la cronaca era un 400.

(felice)

Saluto Gianni che torna dall'artico, Luca/rastabebi dalla Lituaina e tutti gli ormai prossimi compagni di viaggio! Speriamo che anche qui le nevicate si autosospendano (ultimo turno di sgombero neve: 20,5 ore  (stupid)) consentendo l'ultimazione dei preparativi dei veicoli tra cui l'Oregon "Ovunque"

Svelerò alcuni particolari della missione -rimasti finora segretissimi- che avrà tra i vari scopi scientifici anche il collaudo in condizioni estreme di innovativissime applicazioni idropneumatiche (scara). Che her professor Paul Mages http://www.lesds.it/pagine_htm/i_padri/mages.htm mi perdoni e che Jacques Wolgensinger http://www.lesds.it/pagine_htm/i_padri/cotton_wolgensinger.htm mi protegga di lassù..

La furgo-pneumatica (spero anche furbopneumatica) combina con sincretismo tecnologico le note e apprezzatissime caratteristiche sospensive di un comune veicolo "A" con quelle delle cosiddette molle ad aria


il cui uso è invalso da anni nella camionistica/camperistica/ambulanzeria e nelle vetture civili cui venga installato un serbatoio per alimentazione a gpl/metano o altri massicci apparati alternativi su cui tra l'altro ho sempre fatto un pensierino   

Lo scopo di questi bibendum è limitare l'escursione del rimbalzo con qualcosa di più progressivo che un tampone in gomma, nonchè il rollio laterale. Trattandosi di due patologie che affliggono la furgonetta Oregon per via del notevole carico a sbalzo, dell'altezza da terra e temo anche per un certo afflosciamento-da-usura dei molloni posteriori.. ho deciso di provare per credere (anche se o la va o la spacca mi sembra più appropriato  (scara) ).

Primo passo, procurarsi i componenti occorrenti: i moderni cataloghi prevedono molle  dimensionate e  staffe conformate per i principali veicoli civili e industriali contemporanei. L'AK non è ovviamente incluso e ahimè i costi superano i 500€, decisamente troppi per tentare un adattamento, tutto ciò di cui sono riuscito a entrare in possesso a prezzo accettabile è una coppia proveniente da un camper su base Ducato prima serie dismesso. Mi sembrano giganteschi ma in qualche modo bisogna pur partire. Parto.


Secondo passo, definire i punti di attacco: robusti, senz'altro, ma anche in posizione idonea: fatto molto difficile da valutare dato il peculiare tipo di escursione del braccetto di una 2cv, che non sale e scende come una banale balestra! 'Sti aggeggi dovrebbero entrare in funzione a metà corsa, non sostituire il mollone del pot.  ??? (nonso) (muro) Alla fine non sarà proprio così, anche se l'effetto più evidente sarà che, una volta gonfiati anche di poco, il vano di carico risulterà decisamente più alto del normale.


Terzo, realizzare dei supporti idonei su telaio e braccetti. Qui entrano in gioco alcuni ancestrali tentatitivi di installazione di cui si trova traccia sul variamente massacrato telaio dell'AK: i miei predecessori avevano già provato questo sistema o uno molto simile: la traccia inequivocabile è costituita dai supporti saldati ai braccetti posteriori.


Degli ancoraggi superiori non v'è traccia, forse si appoggiavano ad uno scatolato che infatti è tutto storto o con una piastra direttamente al pianale  :o o forse.. qualcosa di sconosciuto era fissato ad alcuni profilati dell'età del ferro rinvenuti al posto del piccolo scatolato che nel telaio AK spiana la parte superiore posteriore, a differenza del pur simile telaio Ami break che ricalca quello 2cv..

Ravanando nel solito barile degli avanzi metallurgici trovo ciò che mi occorre e provo a presentarlo. Procediamo, che i giorni passano e non c'è solo questo da fare! Seguono sagomature, saldature, rinforzi, invenzioni, perfezionamenti vari e pulitura finale.






L' "hardware" si presenta infine così:


l'impianto "soft"   o meglio la sua regolazione viene piazzata (su suggerimento della casa costruttrice) direttamente in cabina, protetto da fango e pietre e controllabile/modificabile/ricaricabile anche in marcia, disponendo di una comune pompa per biciclicletta  :D


I tubi dell'aria transitano in appositi alloggiamenti e fissati al meglio possibile..


Le prime prove di gonfiaggio (direi tra 1 e 1.5 max) evidenziano un'inclinazione in avanti notevole e una rigidità non da poco.. O non è più una 2cv, oppure ho inventato l'AK da 35 q.li!!  (stupid) anche se in parte l'eccessiva altezza posteriore si deve alle gomme da GS (145/15 X) che vorrei provare a tenere sui 1.6-1.8 max.

Le prime prove su strade asfaltate non sono affatto male, su quelle campestri sembrano buone ma è davvero molto rigida, almeno da scarica. I test da fare sarebbero mille ma il tempo mancherà, in caso di inidoneità totale smonterò il tutto e l'abbandonerò tra le sabbie di marte prima che causi danni peggiori.  Bisogna infatti contare che un questo modo parte del peso viene spostato sull'anteriore, anche se il telaio è rinforzato braccetti e organi di sterzo rischiano di subirne le conseguenze.

Un saluto dal  (gatto) Gatto Romeo che ha sovrinteso l'intera operazione!


(felice) Lj

LJ MITICO !!!!!!
Incredibile ciò che hai fatto....complimenti
Ciao Claudio

notevole lavoro pneumatico.....


(su) non è che prima o poi posteresti pure una fotografia della visione laterale del nuovo profilo?

grazie mille

saluti>>L

infatti!!affascinante questa soluzione!!!

Spero vada tutto bene!!! (scara) (scara) (scara)
In questo caso è d'obbligo!!!

(felice)

 (su) sarà presto fatto, man mano che proseguono i test di gonfiaggio e rotolamento stradale comunque, tanto per dar l'idea, per salire dietro si può ormai appoggiare il ginocchio..

altri interventi sono volti ad ottenere il certificato di abitabilità definitivo che ormai nessun burocrate municipale potrà più rifiutarmi:


Dopo le ultime modifiche falegnameristiche il monolocale in versione giorno si presenta così:


in primo piano a sx la ribaltina x il fornello, dietro la cassapanca x i bagagli, in fondo a destra il wc, davanti il ripiano-letto e la credenza sopra il passaruota dx. Nel sx il vano per coperte e provviste a lunga conservazione.

Ai provetti falegnami-carrozzieri approfitto per consigliare il sistema di assemblaggio a rivetti per pannelli in compensato: pratico&rapido&leggero  (su)

Anche l'apposizione delle insegne ufficiali del corpo di spedizione "Caravanpetrol-slowtour" poneva qualche problema.. sulla carrozzeria non c'era più posto!!!

Pensate che ho dovuto smontare uno sportello in perfette condizioni di efficienza per sostituirne un'altro, per fortuna è stato facile riportarlo in pari condizioni, essendo marcio negli stessi punti (stupid)


La portiera "Tunisia-Italia una faccia-una razza" risalente al 2004 sarà ovviamente conservata ed esposta nella pinacoteca del citroranch..

Fanno un po' troppo "afrikakorps" queste insegne, ma di certo molto ganze sia sui mezzi che sulle latte in lamiera stagnata degli approvviggionamenti  (su)

Citazione da: lucajack2cv - 11 Dicembre 2008, 16:45:15 PM

E vualà!  :D

Non ci provo nemmeno a commentare  (adoraz)

Quello che mi incuriosisce e' conoscere i tuoi ritmi veglia-sonno.

Una giornata con LJ, potrebbe ben figurare nel palinsesto di Discovery Channel, credo.


Bye. Mimmo.

Citazione da: krasni dvalòsciadi - 11 Dicembre 2008, 17:02:05 PM

Citazione da: lucajack2cv - 11 Dicembre 2008, 16:45:15 PM

E vualà!  :D

Non ci provo nemmeno a commentare  (adoraz)

Quello che mi incuriosisce e' conoscere i tuoi ritmi veglia-sonno.

Una giornata con LJ, potrebbe ben figurare nel palinsesto di Discovery Channel, credo.


Bye. Mimmo.

Eh, guarda Mimmo.. è così facile.. basta appellarsi al tradizionale PANICO DELL'ULTIMO MINUTO!!  (paura)

Pensa che ieri, nel bel mezzo di una nevicata coi proverbiali fiocchi, siamo comunque riusciti a preparare e portare alla revisione la furgonetta (ha guidato Roxie nella tormenta!) che naturalmente era scaduta (stupid).. e il problema non erano tanto le strade in cattivo stato, ma che per lavoro continuavo a coordinare una quindicina di spazzaneve e altrettanti spalatori! Eppure siamo al punto che ogni giorno perso è una cosa in meno che si riesce a preparare, anche se -salvo sorprese- ormai siamo abbastanza in quadro. Ho la sensazione che arriveremo comnuque stremati alla partenza.. a quel punto un sonno navale ristoratore e risveglio al canto dei muezzin dei minareti di Tunisi.. :D

Ma solo noi prepariamo la vettura? altre novità? E chi ha partecipato al meeting pre-partenza in toscana? tutto quel che so è che il nostro Capitan Pelligra a questo punto dovrebbe già trovarsi a latitudini semidesertiche (sicilia occidentale) e ci anticiperà di qualche giorno sul suolo tunisino.

(guid) LJ&R (felice)

Citazione da: lucajack2cv - 11 Dicembre 2008, 17:50:38 PM
[...]
Pensa che ieri, nel bel mezzo di una nevicata coi proverbiali fiocchi, siamo comunque riusciti a preparare e portare alla revisione la furgonetta

..... ehi, di un pò ........ cosa ti hanno detto a proposito di quei bussolotti gonfiabili ??  (muoio) (muoio) (muoio)

Citazione
[....]
Ma solo noi prepariamo la vettura? altre novità? E chi ha partecipato al meeting pre-partenza in toscana?
[....]

(guid) LJ&R (felice)

Il gruppo Cavalli Bradi (Mirco ed io  ;D ...) (http://digilander.libero.it/cavallibradi/2CV/img_2cv/cavalli%20bradi%20finale%20100.jpg) è all'opera già da tempo! ..... non siamo ai livelli di LJ & Family, ma per le nostre minime capacità barbar-maniscalc-meccaniche, stiamo facendo cose esagerate!  (stupid) (stupid) (stupid) (stupid)

Suppongo che un buon viaggio potrebbe bastare.

Viaggerete "carichi", ne sono sicuro; pensando a dei "cavalli pesanti" dai miei sentieri neuronici e' saltata fuori 'sta marcetta che mi permetto di suggerire come valida colonna sonora.

Jethro Tull

[youtube=425,350]mQ_iVdAQbgQ[/youtube]

Citazione da: lucajack2cv - 04 Dicembre 2008, 13:24:28 PM
Niente snorkel bulè, le raid afrique non l'avevano  (vecchio) e si direbbe superfluo nell'erg orientale..

Non è tanto per prolungare in altezza la presa dell'aria, quanto il bel filtro a ciclone che si trova in testa a quella specie di fungo donatomi da Vincenzo.... Credo di aver trovato il posto...


Aggiornamento sulla Pacifica. La zona notte è completa e montata. non resta che inserirci materassi e coperte.

La struttura si presenta così:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030158.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030160.JPG)

alla quale vengono incernierate le plance ribaltabili per avere accesso ai bagagli stipati al di sotto:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030162.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030163.JPG)

La plancia nella parte anteriore è ancorata al montante alto della scocca per lasciare libera da montanti la parte sottostante che sarà anch'essa destinata a bagagli.

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030165.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030167.JPG)

La parte inferiore ha mantenuto una buona capacità di carico:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030169.JPG)

mentre per oggetti ingompranti come ruote di scorta e tanica benzina, è stata predisposta la bagagliera.

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030171.JPG)

La zona notte (in versione beta) pur avendo buoni margini di miglioramento credo che possa svolgere egregiamente la sua funzione e, grazie all'estensione del baule fornire una lunghezza tale da poter dormire in una posizione gradevole. e poi...

Citazione da: lucajack2cv - 11 Dicembre 2008, 12:50:37 PM

..... o la va o la spacca  (scara) ).

Preso dalla frenesia ho anche installato un paraurti/gancio posteriore come ogni "raid arfique" che si rispetti..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030174.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/2-cv-rallye-raid-afrique-1973-10%7E0.jpg)

Bon, forse siamo quasi in quadro.

Grande Luca, Grande Bulè! (su)
Proseguono anche i miei preparativi... (tra una sventura e l'altra!)
tanto per rendervi partecipi:
Ieri pomeriggio mi sono infangato con il mio furgone (Citroen Jumper)... dalle 15,00 alle 19,00 di duro lavoro a base di crik e assi di legno per tirarlo fuori... naturalmente usciti indenni grazie anche all'aiuto di Valentina!
Oggi termino il letto... Simil-Bulè!ma con una variante spettacolo...
Ho in preparazione anche un progetto "plastico" ma non vi anticipo nulla... la ditta che mi aiuterà a fare i lavori è disponibile solo per lunedì, quindi il progetto non è ancora definito...ma se mi riesce prometto stupore...
Ci aggiorniamo...
Buoni preparativi a tutti!
Lu

Tra una nevicata e l'altra proseguono le preparazioni dell'AK Oregon che partirà per le sabbiature tra.. tregggiorni miiiiii  :o :o :o

L'ultima innovazione  combina le ricerche scientifiche di due grandi maestri della 2cv, Franco Grosso (adoraz) e Moreno Morozzi (adoraz), mi onoro di illustrarle nell'umile intervento che segue:


Parte brima, riboccolamento

La leva marce si presenta spesso coi gommini posti alle estremità usurati che le conderiscono un andazzo impreciso e ciondoloso. A volte (guardacaso nel caso delle furgonetta in esame) l'usura trascurata arriva al limite della inesistenza e la leva malmanovrata inizia a consumare la lamiera ripiegata del tubo.

Il primo dei due maestri, valente professionista della 2cv e presidente fondatore del Club Citroen 2cv e Derivate, da tempo ha elaborato una soluzione che consiste nel sostituire i gommini con due boccole in teflon.

L'operazione comporta il taglio del tubo a metà dell'alloggiamento del vecchio gommino e qualche punto leggero di saldatura.

In mancanza di quest'ultima, una fascetta a vite potrebbe fare il servizio visto che si tratta solo di tener ferma la boccola, che essendo in teflon sopporta di essere stretta un po'..

Durante molatura e saldatura l'asta della leva va protetta dai lapilli e durante il taglio è saggio posizionarla in un punto estremo, cosicchè un eventuale danno da parte della lama non la "segni"





Grafite ma amche svitol e stessa la scaldatura della saldatura perfezionano la scorrevolezza della leva

Parte seconda: il gommino parasabbia

L'accademico della 2cv Moreno Morozzi  è invece il creatore del gommino parasabbia, che permette uno scorrimento ideale in qualsiasi condizione ambientale. Il soffietto è ottenuto dalla corda frizione di un veicolo citroen contemporaneo, viene innestato sul tubo mentre dal lato leva (essendo troppo corto per permettere l'intera escursione occorrente se venisse fissato con una fascetta) scavalca un ritagli odi tubo, sempre in teflon, del diametro dell'asta che scorre liberamente su di essa mantenedola pulita e lievemente lubrificata.





I materiali occorrenti sono stati forniti direttamente dagli scienziati nominati che ringrazio infinitamente.

Tanti auguri di buone sabbie a tutti!

(felice) Lj

Nelle sabbie delle dune sull'oceano, presso bordeaux, una splendida sahara..

.... uff, uff ..... finito di preparare l'adesivone che andrà sul baule-estensione della 222 di Mirco


;D

Stiamo scrivendo veramente poco. Si vede che siamo impegnati con altre faccende.  (nonso)  ;D

no Gianni,non credo siano "altre faccende" la causa di pochi scritti sul forum.....o almeno non quelle che intendi tu  (nonso) (nonso)


ciaociao e divertitevi

Personalmente non dico nulla perchè sono rimasto basito da tutte le diavolerie di Luca e Bulè.
Mi permetto solo di dire una cosa: ogni grammo in meno lo benedirete fino alla fine. Il wc di Luca è bellissimo ma occupa spazio e pesa. Non credo che chi abbia viaggiato da quelle parti ne abbia mai sentito la necessità, anche se del gentilsesso.
Sia chiaro: non mi permetto di criticare: avete fatto cose incredibili e meravigliose, soltanto insisto su un punto: tutto ciò che non è vitale si paga a caro prezzo. Le nostre macchine sulla sabbia non giocano di potenza ma sul peso, se le appesantite come delle Land....
(abbraccio)

Sacrosante parole o paperello,  (abbraccio) per di più dettate dalla tua esperienza di innominabile viaggiator-frikkettone del deserto (adoraz) ..

e ancora ignori che sulla bagagliera dovrann otrovar posto:

n°1 cambio di riserva;
n°1 mollone 2cv;
n°1 mollone AK;
n°1 scatola guida;
n°2 ruote di scorta;
n°2 piastre da sabbia in alluminio;
n°1 tanica da 20L;
n°1 scatola metallica con ricambi non stipabili nel mezzo..

affrontare sabbia buche e pietre con un carico simile sarebbe pazzesco ma  (superok) ta-dah  (superok) dallo scattare del confine libico un possente pick-up sarà a nostra disposizione per sobbarcarsi i ricambi e tutto lo stipabile.


Non sarà come un camion Berliet ma ci conto davvero se no possiamo buttare tutto dal finestrino, mentre nel tratto in Tunisia sono previste solo strade asfaltate.

L'intero AK Oregon è in realtà un mezzo studiato per il continente europeo (anche senza tutta quella roba extra da carico raggiunge i 1000 kg) ma i tempi tecnici sono mancati per portare a termine un veicolo abitabile più leggero da anni in cantiere  (nonso) x il wc una riserva d'acqua sarà pur sempre utile nel deserto, no?
Speriamo di non dovervi attingere.. (scara)

Rimangono un giorno e due notti per i preparativi  :o  :o  :o  :o

(felice) Lj

Citazione da: paperella - 17 Dicembre 2008, 22:46:18 PM
........ soltanto insisto su un punto: tutto ciò che non è vitale si paga a caro prezzo. ....   (vecchio)
(abbraccio)

più che vero! come indica la mia firma.

Infatti il progetto iniziale della zona notte comprendeva anche cassetti e cassettoni apribili lateralmente; ma abbiamo ripiegato  (in realtà anche per mancanza di tempo) sulle scatole di plastica, più leggere.


Per luca; probabilmente i molloni ci stiano sulla mia.

Citazione da: bulè - 18 Dicembre 2008, 16:21:40 PM
Per luca; probabilmente i molloni ci stiano sulla mia.

3 bien

Citazione da: lucajack2cv - 18 Dicembre 2008, 16:14:39 PM
x il wc una riserva d'acqua sarà pur sempre utile nel deserto, no?
Speriamo di non dovervi attingere.. (scara)

Rimangono un giorno e due notti per i preparativi  :o  :o  :o  :o

(felice) Lj

Certo: una riserva d'acqua è sempre cosa buona e giusta ma dentro al wc in genere c'è dell'altro....  (muoio) (muoio) (muoio)
Suppongo che camminando tutti insieme abbiate distribuito attrezzatura pesante e ricambi fra tutti.
Non credo che vi portiate dietro un cambio ciascuno...
Se sono previsti tratti rocciosi un paio di camere d'aria, una pompa e kit per sostituirle. Il filo di ferro con la tua manualità dovrebbe poter sostituire la scatola guida. Quando tornate e ci rivediamo ti faccio vedere un libro con foto incredibili di riparazioni fatte in pieno deserto quasi senza attrezzi e con materiali a dir poco di risulta.
Ragazzi: siamo tutti con voi. Divertitevi ed evitate le castronerie.
(adoraz) (adoraz) (adoraz) AS-SALÂMU 'ALAYKUM  (adoraz) (adoraz) (adoraz)

Citazione da: paperella - 18 Dicembre 2008, 17:06:47 PM

Citazione da: lucajack2cv - 18 Dicembre 2008, 16:14:39 PM
x il wc una riserva d'acqua sarà pur sempre utile nel deserto, no?
Speriamo di non dovervi attingere.. (scara)

Certo: una riserva d'acqua è sempre cosa buona e giusta ma dentro al wc in genere c'è dell'altro....  (muoio) (muoio) (muoio)

Tzè tzè.. Son sempre proteine! Dai retta a me milioni di mosche non possono essersi sbagliate  (vecchio)

Citazione da: paperella - 18 Dicembre 2008, 17:06:47 PM
Suppongo che camminando tutti insieme abbiate distribuito attrezzatura pesante e ricambi fra tutti.
Non credo che vi portiate dietro un cambio ciascuno...
Se sono previsti tratti rocciosi un paio di camere d'aria, una pompa e kit per sostituirle. Il filo di ferro con la tua manualità dovrebbe poter sostituire la scatola guida. Quando tornate e ci rivediamo ti faccio vedere un libro con foto incredibili di riparazioni fatte in pieno deserto quasi senza attrezzi e con materiali a dir poco di risulta.
Ragazzi: siamo tutti con voi. Divertitevi ed evitate le castronerie.
(adoraz) (adoraz) (adoraz) AS-SALÂMU 'ALAYKUM  (adoraz) (adoraz) (adoraz)

Sì sì, ricambi ripartiti scientificamente, le furgonette hanno vinto i più ingombranti..

Grazie della benedizione muezzinica, sant'uomo del nordafrica insulare! ci sarà preziosa e faremo attenzione ricordando che la 2cv non ha nè i cingoli nè le ali e i km da casa sono taaaanti, notavo che da casa mia l'Akakus dista più o meno quanto Oslo! Forse sono più vicini di quel che si pensa, oggi Bruno scriveva che in questi giorni laggiù la notte si scende a -4°  :o

Comnuque che tutti i guru e sant'uomini del duecavallismo mondiale ci proteggano e  facciano ribaciare il suolo patrio a uomini e mezzi, sperando di tornarci senza dover usufruire dei mezzi pubblici (scara)


(felice) Lj

Ragassi buon viaggio, che una stella citronica vi protegga.
Luca, giusto per sicurezza, dovresti portarti una saldatrice per piccole riparazioni come la mia (vedi 3D citrogarages).
La metti sul tetto assieme al resto ovviamente aggiungi un piccolo generatore trifase 380 da 10kw.

Siete mitici, buon deserto a tutti voi.
Portatevi crema solare.....
Ciao Claudio

Siete mitici, nulla da aggiungere se non di augurarvi una buona vacanza  (appl) (appl) (appl) (appl)
Intanto restiamo quì dietro le nostre scrivanie ad attendere i vostri reportage.
Stasera incontrerò Bruno e gli porterò i saluti da tutti i Babbaluci e gli darò la nostra bandiera che assieme alla nostra Roxie ci rappresenterà lungo il deserto.

Auguri a tutti inoltre, per un Buon Natale  (superok) (superok) (superok) (superok)

Tanti auguri ragazzi e buon viaggio! (abbraccio) (appl) (guid) (felice)

Cari amici Augurissimi di Buon Viaggio!!!! (abbraccio) (abbraccio)

Divertitevi!!!! (guid) (guid) (guid) (guid)

(felice) (felice)

Ragazzi divertitevi!!! (su) (guid)

Citazione da: guidowi - 18 Dicembre 2008, 18:59:49 PM
Ragassi buon viaggio, che una stella citronica vi protegga.
Luca, giusto per sicurezza, dovresti portarti una saldatrice per piccole riparazioni come la mia (vedi 3D citrogarages).
La metti sul tetto assieme al resto ovviamente aggiungi un piccolo generatore trifase 380 da 10kw.

Effettivamente una saldatrice non la escluderei  (superok)

Citazione da: guidowi - 18 Dicembre 2008, 18:59:49 PM
Ragassi buon viaggio, che una stella citronica vi protegga.

AMEN!

a presto dunque. Oggi caricamento e domani aprtenza!

Buon Viaggio ragazzi ..... !!!!!

Buon viaggio a tutto il team "Caravan Petrol - 2cv slow tour 2008"! E, anche se il deserto Libico ha un clima non proprio in tema natalizio... Buone feste!  All' anno prossimo, attendo i resoconti della vostra splendida avventura!
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10133/noel_2cv.jpg)
Sergio (abbraccio) (felice)

Mi collego in via del tutto eccezionale solo ed esclusivamente per augurarvi BUON VIAGGIO E A PRESTISSIMO RAGAZZI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

(Sigh sob e ancora sigh.... anche io voglio venire...)

Vi auguriamo a tutti un buon viaggio ed una bellissima vacanza, fateci avere vostre notizie!
Un abbraccio ed auguri anche per le feste da me e da Patatony  (felice)  (abbraccio)

Auguro a tutti un buon viaggio... vi pensero' e spero passiate delle belle giornate colme di piacevoli sensazioni!!
un abbraccio
michael

Buonviaggio a tutti ragazzi belli...  (abbraccio)
vi penseremo tanto...  :)
(felice)

E' giunta l'ora della partenza.

Grazie a tutti per il sostegno che ci avete dimostrato  (abbraccio)

Buon Natale e buon 2009 a tutti...

al ritorno arriveranno entusiastici racconti  (felice) (felice) (felice)

bon voyage  (guid)
(felice)

buon viaggio a tutti,andate piano e mettetevi la maglia della salute mi  raccomando!!!!
ve lo siete portati un golfino??? (muoio) (muoio) (muoio)

mi raccomando Gianni...in alto lo stendardo della Superba...belin!!!!

Bon voyage Luca et Rosanna !  (felice)

à+

Pit

BUON VIAGGIO RAGAZZI!!!!!! (ola)
e buone feste!!  (su)

Ho appena sentito Mirco al cellulare ......

.... sono tutti al porto di Genova ...... ci sono gipponi enormi e superequipaggiati ....... "quegli altri" guardano i nostri impavidi avventurieri in maniera molto sospettosa  :o ......

Bon voyage mon ami .....  (felice)

Maremma 'fricana

Alle 17:51 Mirco mi ha comunicato via SMS che sono sbarcati a Tunisi  (appl)

Ieri, alle 22.00 circa, Luca mi comunica via sms che sono ad Hammamed in riva al mare a mangiare del buon pesce, oggi proseguiranno verso la Libia.  (su)

Leggo e riporto "Il Caravan Petrol 2cv Slow Team si appresta a trascorrere la notte nelle abitazioni sotterranee della lunare Matmata. Equipaggi e auto in forma perfetta" Bruno Pelligra, messaggio ricevuto alle 20.59 del 22/12/2008
Continua (anche) su www.caravanpetrol.it
(http://www.caravanpetrol.it)
Salutoni, Filippo - weloveliving.it (http://weloveliving.it)

Filippo ma alla fine chi sono gli equipaggi??? io non ci ho capito più nulla, ma moreno è partito?? e foto ancora nulla!!!

...no, Moreno non è partito e neanche Roberto. Gli Equipaggi dovrebbero essere 9: Bruno & Gabriella, Marco e Sara, Maurizio & Lucia, Mirko (che ho conosciuto solo telefonicamente), Luca ed altri 4 teams di cui non ricordo i nomi ;)
...al prossimo giro speriamo di non fare - di nuovo - i corrispondenti dall'Italia ma di essere nelle dune pure noi! ;)
Salutoni dal Mugello, Filippo

io caro filippo ho la macchina che bolle da Agosto!!! devo solo girare la chiave e via!!!

Ma spero che anche la Family mi segua, staremo a vedere!!!

questa cosa mi piace un sacco.... mi sà che mi prenoto un posticino anch'io  ;)

Ieri sera via SMS e' arrivato un aggiornamento  da LJ .. sono in Libia, a Nalut.

Sono in un Albergo che e' stato vandalizzato, e lo lasciano usare gratis dormendo in macchina ...

I locali si dimostrano euforici verso la carovana, e salutano sfanalando a tutto spiano ....

Ricevo e pubblico:
"Il primo pieno a meno di 3 euro. 250 km da brivido tra carcasse di autoe camionisti temerari. La cena nel salone di un vecchio albergo in disuso. Prime emozioni in terra di Libia" - SMS del 23/12/2008 - 23:21 (Bruno Pelligra) continua il Caravan Petrol >> www.caravanpetrol.it
(http://www.caravanpetrol.it)

...  (muro) ma quanto ci toccherà aspettare per vedere la prima foto .......  (?)

magico.... fantastico.... ragazzi io la butto lì..... visto che il posticino me lo sono prenotato, il prossimo viaggio lo organizzo io.... giordania, deserto del wadi rum con visita a petra e tutto il resto  ;)

Senti là... l'idea non mi dispiacerebbe!
L'amico Roberto, qualche anno fà ha fatto il tour del Mediterraneo (9.000 km) con la sua 2cv...
www.weloveliving.it/mediterraneo_2cvtour.php (http://www.weloveliving.it/mediterraneo_2cvtour.php)
Verrebbe la voglia di ripartire. Anche domani, per Natale! ;)

fantastico filippo..... caravan petrol in tour mediterraneo.... però giro completo, almeno due mesi di viaggio...... non voglio che questo resti un sogno  ;) parlo seriamente  ;)

Ricevo e pubblico:
"Finalmente è sabbia, dromedari e uomini blu. Ghadames ci regala un Natale di ritmi tuareg. Domani visita alla città vecchia e riposo prima del viaggio nel Grande Vuoto" - SMS del 24/12/2008 - 22:57 (Bruno Pelligra) continua il Caravan Petrol >> www.caravanpetrol.it (http://www.caravanpetrol.it)
Salutoni e Buon Natale a tutti dal Mugello, Filippo & Friends WELOVELIVING.IT (http://weloveliving.it)

 ;)

Che bellooooo  (appl) (felice)

Buon Natale da parte di Mirco e Marta, equipaggi della 222 del Caravan Petrol 2008.

L'ho sentito per telefono ieri pomeriggio ...... va tutto bene e si stanno divertendo un sacco. Erano al campeggio di una località che non ho capito bene. La comunicazione telefonica è spesso difficile, disturbata e ........ si paga un bel pò ......  (stupid)

Comunque il tour continua ..... Caravan Petrol >> www.caravanpetrol.it

(guid)

Ricevo e pubblico:
"Approfittando della giornata di riposo, si interviene sulla AK Oregon che mostra preoccupanti crepe nella parte posteriore del telaio: un'abile fabbro provvede a saldare un solido rinforzo che rende il mezzo più robusto di quando era nuovo. Tramonto sulla grande duna appena fuori dall'oasi e cena in una casa tradizionale della città vecchia. Domattina sveglia di buon'ora e partenza verso il grande altipiano desertico. A risentirci fra due o tre giorni, dall'altra parte del nulla..." - SMS del 25/12/2008 - 23:40 (Bruno Pelligra) continua il Caravan Petrol >> www.caravanpetrol.it (http://www.caravanpetrol.it)
Salutoni, Filippo // WELOVELIVING.IT (http://weloveliving.it)

Ore 07:50 di questa mattina ..... Mirco scrive:

"La carovana ha lasciato Ghadames per inoltrarsi nel cuore del deserto, se Allah vuole!"

Caravan Petrol >> www.caravanpetrol.it

ULTIM'ORA: la carovana è uscita dal deserto intorno alle 17.30 di oggi, è andato tutto magnificamente bene. Adesso sono ad Adiri. Anche la riparazione fatta al telaio della Oregon  con grande maestria dai fabbri locali alla modica cifra di 25Euri, tiene e fa si che il loro viaggio prosegurà nel miglior modo, come da tabella di marcia.

(su) (su)

Grande Carovana!
Ricevo adesso da Bruno e pubblico!
"Tre giorni invece dei due previsti. Non ho mai visto luoghi così belli e credo che mai ne vedrò ancora. Sono senza parole. 474 km dopo il grande vuoto, un primo bilancio: 10 forature, una ventola a pezzi, 3 marmitte rotte, ma soprattutto un'esperienza di vita indimenticabile. Ci stiamo accampando in un palmeto per la notte" - SMS del 28/12/2008 - 20:38 (Bruno Pelligra) continua il Caravan Petrol >> www.caravanpetrol.it (http://www.caravanpetrol.it)
Bye bye, Filippo

questa è una tortura per me.... perchè non vi ho conosciuto primaaaaaaaa  (muro)  (muro)  (muro)  (piango)  (piango)  (piango)

ieri sera ho sentito via sms Lucajack ! mi ha detto che erano sotto un palmizio a prendere un thè... stanno tutti bene e le 2cavalli si stanno comportando egregiamente... compreso oregon che è stato rattoppato...

... 3 giorni senza alcun aggiornamento  (stupid)

Nessuno di voi ha notizie sugli arditi? Come hanno passato il capodanno?

Io ho mandato un SMS di auguri a Mirco, ma forse non è arrivato a destinazione  (muro)

anche io ho mandato un sms a Lucajack ma nessuna risposta... chissà dove sono finiti???

aggiornamento via sms arrivato ora da Luca!! siamo a Sebha i telefoni vanno! buon 2009 a voi! qui il clima è perfetto, il deserto impressionante e si imparano molte cose in in paese cosi'.
beati loro!!!

altro messaggio sempre da Luca: siamo ad Ash Shuwayrif dormiremo qui poi direzione Sabratha , la giornata è stata lunga 550 km con buca (6 gomme) e problemi piu' al pickup che a noi.
grandi 2cv....

e son soddisfazioni  ;D

Ricevo e pubblico, altre news:
"2/1 Arrivati a Sabratah senza problemi. Traffico caotico nonostante la giornata festiva per l'Islam. Davanti al sito archeologico la vera attrazione siamo noi e gruppi di giovani si fanno fotografare in posa vicino alle nosre auto. Domani saremo in Tunisia, ultima Africa prima del ritorno a casa..." - SMS del 02/01/2008 - 16:33 (Bruno Pelligra) continua il Caravan Petrol >> www.caravanpetrol.it (http://www.caravanpetrol.it)
Salutoni e buon anno a tutti! Filippo

E' finita la cuccagna  ;D  ...... L'amaro ritorno  (felice)

Mi accorgo sola ora di aver ricevuto questa mattina presto un sms da Luca....
dormivo eheh  ;D

Stiamo lasciando Sabratha e la libia con un carico di prodotto nazionale: olio e benzina a 0,10 €/L!!

(felice)

ormai dovreste essere rientrati...
ormai dovreste anche aver stappato la bottiglia di spumante conservata a casa in italia, per buonaugurio in terra (madre)...

insomma qlc ci scrive qlc del viaggio?
qlc ci fa sognare, anche a noi she siamo rimasti a casa...

ben tornati e rimettetevi presto...
per la mia se pur piccola esperienza tanto più è bello e grande e lungo e spettacolare il viaggio... tanto più il rientro ha bisogno di tempo... ma noi vogliamo leggere!!!  (muoio)

 (felice) ma io so che arrivano il 6gen, cmq aspetto foto, commenti e........ notizie sulle mie mandorle e la bandiera babbalucica......  (muoio) (muoio) (muoio) (muoio)

Ho sentito Mirco nel primo pomeriggio: erano ad Hammamet in giro per la città. Mi ha detto che è tutto OK e che l'imbarco è previsto per domani.
Saranno in Italia il 6.

(felice)

 
Vogliamo vedere le FOTO ! ! ! (guid)  (guid)  (guid)

Siamo in Italia. ........ e per primi!!!!!!!!!!!

Gianni BABA' & Pietro PACIFICO.

BENTORNATI!!!! chissà come è stato l'impatto con la temperatura italiana..... a presto

Bentornati amicciiiiiiii  ;D

Bentornati Libici avventurieri  (superok) (appl)

La lancio là, come una stupida idea: perchè non raccogliete filmati e foto, anche dei preparativi, in un dvd e lo mettete a disposizione di noi comuni mortali a un prezzo onesto?
Credo che ciascuno di noi sarebbe ben lieto di poter vedere su uno schermo decente tutte le vostre avventure prima durante e dopo il viaggio.
Oltre tutto, questo, permetterebbe: a chi c'è stato di avere sempre a disposizione un caro ricordo mentre tutti noi, gli altri, avremmo con poche decine di euro un sogno da poter sognare ogni momento in cui il grigiore ci prende il cuore.

Ok, vediamo se riesco a d inserire un paio di foto:

lo sapevo, non ci sono riuscito nemmeno "convivendo" per 17 giorni con Pacifico.

Più facile così: http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?album=457&pos=0

o belin 3 foto sole..........e belandi se sei  tirchio............tu voi fà l'africano,l'africano,l'africano...ma sei nato a genovà.......... (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio)

                                        Bentornato Presidente!!!!

Bentornati!!!!!

Un abbraccio a tutti!!!

(felice)

Poche  foto, ma stupende!!!!Emozionante anche solo guardarle!!

La + bella??quella dove ci sono una 2cv, 3 domedari e un asino!!! (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio)

Ti voglio bene Gianni!!!

(felice)

credo che ormai siate tuttti a casa,quindi un  (appl) (appl) bentornati (appl) (appl) a tutti e mi raccomando non fateci soffrire troppo coi i racconti e le foto........dieci minuti al telefono con GianniBabà  e mi  è partita una mezza ulcera da invidia........e mi ha parlato solo di gomme........

certo che passare dal caldo e dalla sabbia al freddo e alla neve in due giorni,deve essere stato un pochino dura......

Bentornati a tutti! Salutoni dal Mugello, Filippo & Elena

Grazie a tutti per i vostri pensieri e per i vostri auguri.

Il viaggio è stato stupendo e l'atmosfera indimenticabile.


Ci sarà tampo per i tanti aneddoti e racconti, per ora un po' di foto a caso, tra panorami mozzafiato e pompe di benzina....

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030178.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030226.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030191.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030333.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030240.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030496.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030514.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030610.JPG)

Il fuoristrada del nostro autista Isa.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030594.JPG)
(notare l'adesivo)

Lybian essence
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030652.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030403.JPG)


L'unici intervento che ho dovuto fare sulla Pacifica: pulizia delle puntine... ne aveva bisogno
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030573.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030574.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1030575.JPG)

  (felice) 5 minuti di pausa ricreativa (oggi ho iniziato un corso) per salutare tutti quelli che ci sono stati vicini da lontano in questi splendidi 17 giorni!!

Un viaggio nel grande vuoto del deserto e dentro il nostro cuore per imparare sempre di più anche da chi incontri solo per due minuti.
I miei occhi sono ancora pieni di immagini che mai spariranno dalla mia mente. Un susseguirsi di fotogrammi che se non fossero stati immortalati dalle nostre fotocamere direi di aver fatto uno splendido sogno.
Spero di caricare più foto possibili in galleria!!
Un abbraccio a tutti i compagni di viaggio. Mi mancate!!!
Roxie  :)

Auguri di buon anno a tutti!  (abbraccio)

Questi venti minuti di pausa che sono riuscito a strappare li ho utilizzati per caricare un centinaio di foto in galleria fotografica che spero riescano a placare, almeno per il momento, la voglia di foto ... a presto!

http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/thumbnails.php?album=457 (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/thumbnails.php?album=457)



(felice)

BENTORNATI A TUTTI  VOI ... !!!!

Anche se sicuramente ora avrete la sindrome da " Costa Crociere ", beh ... a noi siete mancati ... !!!!!

ciao aspes ... se ti dico che dovevi esserci non faccio altro che rigirarti il coltello nella piaga ... lo penso e basta!
Se ti può aiutare ti dico che adesso sto "soffrendo" molto.


(felice)

grande Pacifico ..allora sei riuscito a tornare per spaccare i marroni.....la 2cv ha tenuto?.......sono commosso!!!!!

Citazione da: Pacifico - 07 Gennaio 2009, 13:41:04 PM
non faccio altro che rigirarti il coltello nella piaga ...

(felice)

E' proprio cosi' Pacifico .... i  miei viaggi " On the Road " al massimo ora mi portano a qualche centro commerciale .. !!

Citazione da: Pacifico - 07 Gennaio 2009, 13:28:13 PM
Auguri di buon anno a tutti!  (abbraccio)

Questi venti minuti di pausa che sono riuscito a strappare li ho utilizzati per caricare un centinaio di foto in galleria fotografica che spero riescano a placare, almeno per il momento, la voglia di foto ... a presto!

http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/thumbnails.php?album=457 (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/thumbnails.php?album=457)



(felice)

ho i brividi....e non per il freddo!!
grazie paci sono bellissime..

anche il Cavallo Brado 222 è tornato nella sua stalla in Maremma........

Con me tanta sabbia e tanti orizzonti,
un bel pò di bucature, e un bel pò di sguardi amici
una marmitta in meno e un soprannome in più.......


un saluto a tutti da Mia Mia Tuareg. :)

Grazie per le foto, Pacifico.
Mi hai fatto sognare un po'...

E grazie a tutti voi per i resoconti che farete, in modo da poter permettere noi comuni mortali di sognare un altro pochino.

Bentornati a tutti!!
Belle le Pacifoto e Bulè hai avuto problemi con le puntine? E quell'adesivo sul parafango posteriore...?

Citazione da: guidowi - 07 Gennaio 2009, 21:27:24 PM
................. E quell'adesivo sul parafango posteriore...?

Ora ha la materia prima per sopperire, prima non ha avuto tempo!!  ;D

Ciao a tutti e bentornati. Ho visto le foto e sono stupende. vi ho pensato in questi giorni, numerosi sms scambiati con Roxie mi aggiornavano sulla vostra avventura e seguivo il vostro percorso con google heart.
Ancora foto e ci vorrebbe pure un bel diario..........  (superok)

Grazie per i complimenti per le foto ma i posti erano così spettacolari che era veramente difficile fare delle brutte foto ... e poi ero curioso quanto voi di vederle  ;D

Seguiranno racconti dettagliati su tanti aspetti ma una cosa emerge chiara .... abbiamo delle macchine stupende.

Purtroppo le foto non rendono ne il grande vuoto ne la durezza della pista ma vi posso assicurare che era massacrante. Si pensi che il terzo giorno di deserto è servito per fare 100 km.
Sia i fuoristradisti 4x4 stranieri che i locali una volta saputo il percorso che avevamo affrontato rimanevano stupiti ed elargivano complimenti sinceri .... e poi una gran marea di saluti e sorrisi spontanei dai camionisti ai passanti.

Macchine stupende!

Dal punto di vista tecnico le uniche rotture "importanti" sono state le mie con una ventola disintegrata e l'attacco della sospensione anteriore strappato ... in entrambi i casi non penso di essere esente da colpe in quanto la rottura della ventola (nuova) è avvenuta per superare un banco di sabbia affrontanto a regime stratosferico in prima ... mi aspettavo il calo di giri da insabbiamento che invece non è avvenuto. Il botto che avevo sentito lo avevo catalogato come "sasso bastardo nascosto nella sabbia".
Un quarto d'ora dopo l'odore di olio fritto e la spia dell'olio che si accendeva al minimo mi ha fatto pensare che "forse" c'era qualche problema.
L'attacco si è rotto facendo lo scemo alla base delle dune che avevamo dietro il campeggio dove, avendo visto tutti gli altri insabbiati, ho pensato bene di non far scendere mai la velocità sotto i 50, curve e dossi compresi.
Qua si aprono due discorsi, ammortizzatori monroe e la 2cv sulla sabbia, che meritano un loro spazio specifico


Per quanto riguarda l'aspetto "comuni mortali" ... più che il costo e/o i permessi familiari ciò che fa la selezione per avventure di questo tipo è che 9/10 macchine sono proprio il numero massimo per una riuscita sicura.

 
(felice)

Ragazzi bentornati!!!  (felice)

Citazione da: guidowi - 07 Gennaio 2009, 21:27:24 PM
Bentornati a tutti!!
Bulè hai avuto problemi con le puntine? E quell'adesivo sul parafango posteriore...?

Citazione da: GIANNI "Babà" da Genova - 07 Gennaio 2009, 22:08:17 PM
Ora ha la materia prima per sopperire, prima non ha avuto tempo!!  ;D

L'adesivo era da sponsorizzazione; la 123 è ora un bel soprammobile sul mobile di camera mia e rimarrà li fin chè non avrò altra scelta.

Le puntine si sono sporcate dopo 470 chilometri di deserto, e pulite con dieci minuti di lavoro e un cicchetto di benzina. Troppo semplice per cambiare aspirazioni.

Bello bello bello....non ci sono parole per descrivere questi giorni.....ripartirei subito....

dopo l'esperienza libica, mi chiedo perchè spesso la parola "deserto" venga utilizzata con sfumature negative (spoglio, vuoto, triste.....).
Il deserto è più vivo che mai, come Mirco ci ha fatto spesso notare, è il continuo e infaticabile lavoro della natura (è bellissimo andare in giro in questi posti con un geologo :)) ....è un'esplosione di sensazioni.... l'alba, il tramonto, le stelle, il sole, il vento che fa danzare la sabbia e ti avvolge....anche solo la sensazione continua di non sapere dove sei e dove stai andando....il fatto che per paura che qualcuno resti da solo indietro fai più attenzione, tutti si fermano ad aspettare, a cambiare le gomme, a controllare che tutto sia a posto,non si da niente per scontato, tutti spingono tutti nella sabbia e ci si diverte veramente come bambini.

Che spettacolo....e che bello al ritorno leggere che in tanti avete seguito le nostre avventure....
(abbraccio)

 :) bentornati nostri eroi!!! (superok)

(abbraccio) (felice)

Ciao Ragazzi... ancora corrispondente  (su)
Vi linko il photoalbums di weloveliving.it (http://weloveliving.it) dove ho pubblicato le foto che stamani Bruno via e-mail mi ha mandato da Tunisi: http://picasaweb.google.com/weloveliving/CaravanPetrol2008RaidDellaLibia# (http://picasaweb.google.com/weloveliving/CaravanPetrol2008RaidDellaLibia#)
Ho linkato il Photo Album del Forum 2cv Club Italia sul sito www.caravanpetrol.it  (http://www.caravanpetrol.it) (superok) in prima pagina ed anche nella sezione del Raid!
Salutoni a tutti e complimenti per il viaggio e le bellissime emozioni che le foto che avete pubblicato trasmettono!
Salutoni dal Mugello, Filippo & Elena / weloveliving.it (http://weloveliving.it)

Foto spettacolari...

Bentornati  casa (felice)

Citazione da: viveladeuche link=topic=4031.msg121537#msg121537
Bentornati  casa (felice)
/quote]

Pensavo di aver avuto un abbaglio ... ciao Vice' .. !!!

Citazione da: viveladeuche - 08 Gennaio 2009, 16:04:51 PM
eheh.. due sicilianazzi nordici & il grande vuoto 
Bentornati  casa (felice)

Bentornato anche a te  :) :) :)

Qualche fotina  :)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10050/normal_libia2_588.jpg)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10050/libia2_352.jpg)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10050/normal_libia1_401.jpg)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10050/normal_libia1_386.jpg)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10050/normal_libia1_259.jpg)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10050/normal_libia2_332.jpg)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10050/normal_libia2_124.jpg)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_donne_touareg.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10050/normal_libia2_001.jpg)


(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_risvegli.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10050/normal_libia2_189.jpg)

(felice)

ma perchè Luca stava all'ombra sotto la macchina con uno strano barilottero nero e rosso sulla sabia??

Citazione da: paperella - 08 Gennaio 2009, 16:49:48 PM
ma perchè Luca stava all'ombra sotto la macchina con uno strano barilottero nero e rosso sulla sabia??

chi? dove? cosa?   

:-X

  (muoio) (muoio) (muoio)
(felice) (felice) (felice) (felice) (felice)

Ciao a tutti  (felice) scusate il ritardo ma sia i lavoro sia il clima avverso che avete qui in europa (al citroranch è gelato tutto!!) non mi hanno permesso di collegarmi prima. Un abbraccio a tutti, in special modo a coloro che hanno tenuto i contatti con noi fin dove è stato possibile (in lybia i cell funzionano solo nei centri principali) tra questi Filippo, anche  per i regali di natale  (superok). Un abbraccio più grande ai compagni di viaggio che ritroviamo qui, tra cui Luca (Rastabebi) che è già tornato in Lituania per lavorare. L'abbraccio più forte è per la mia Roxina..

Un bentornato a Vicè (che si è misteriosamente rimaterializzato proprio oggi) e ai suoi babbaluci ampiamente rappresentati e divulgati a sud del sud.



Almeno quanto i confratelli del nord

Mentre le emozioni e i ricordi di queste settimane si riorganizzano sedimentandosi in me in attesa di raccontarvi aneddoti gustosi e istruttivi su quel curioso Paese lontano ma vicino, non posso che sottoscrivere le parole del Pacifico a riguardo delle irrevocabili vetturissime che hanno consentito questo viaggio superbo e imperituramente inciso nel vuoto nulla..


.. con l'unico rammarico di non aver potuto beneficiare dei servigi dell' Afrique Assistance   (scara)



Un saluto a tutti e a presto altri racconti e immagini!

(felice) Lj

che vita grama... Sei nel deserto e spali la sabbia, torni a casa e spali la neve...
(muoio) (muoio) (muoio)

Vero, con stanotte siamo arrivati a mezzo metro di neve persino qui in pianura, ma nel cuore rimangono le sabbie libiche!

Per iniziare alcune risultanze tecniche, cominciamo con le gomme: gli scienziati hanno stabilito che x una 2cv in assetto da raid la pressione corretta  x le gomme posteriori sulle piste pietrose è 2.2 kg (a meno spanciano molto offrendo il fianco a tagli difficilmente riparabili) Quelle anteriori (anche per non storgere troppo i cerchi in caso di buche profonde, specie su asfalto che da queste parti non riceve manutenzione se non riempimenti a base di lana di pecora  :o ) andrebbero quasi alla stessa pressione ma temo che le vibrazioni trasmesse alla scatola guida sarebbero fatali.


Sui tratti sabbiosi (pianeggianti o quasi, non immaginatevi di risalire le dune) si hanno grandi benefici sgonfiandole ad 1 kg (ci è stato consigliato fino a 0.6) ma soprattutto vanno affrontati in velocità (prima e raramente seconda) e in maniera rettilinea (fuori o dentro i solchi delle vetture precedenti) per evitare ulteriori perdite di potenza. Qualche foto (specie se di Bruno Pelligra  (su) )  può rendere l'idea:


Sul tipo di gomme la michelin X 125/15 tradizionale è sconsigliata per la debolezza del fianco. Le 135/15 Nankang sembrano le preferite dai 2cvisti avventurosi e in effetti l'Acadyane di Bruno che le montava non ha avuto nessuna foratura o altri danni, nonostante il peso superasse i 1000 kg. La tradizione (raid afrique '73) consiglia le 145/15 zx della GS, le ho montate posteriormente sulla ak Oregon gonfiate a 2.5 (il peso alla partenza era oltre i 1100 kg) ma davanti hanno il difetto di rendere meno su strada e in salita a causa del grande diametro. Alcune 2cv montavano gomme M+S ma la scolpitura da neve ha lo svantaggio scavare nella sabbia anzichè galleggiare. Sulle anteriori personalmente ho sperimentato con un certo successo sulla sabbia delle pirelli 155/70/15 abbastanza lisce, che però rallentavano la marcia sull'asfalto ottimo della tunisia. Con la neve europea sono risultate subito un disastro  (stupid) si vedono un po' qui.. al rifornimento idrico:

I cambi di pressione sono possibili solo se si dispone di un compressore 12V valido (il mio cinese da 11€ le sgonfiava anzichè gonfiarle, salvo alzare la ruota sul cric) o di una pompa da ciclista robusta e una buona idea è quella di impiantare nel vano motore un compressore da condizionatore d'aria azionato da una cinghia. Ed è qui il problema, dove si può attaccare una cinghia in più in un motore 2cv?

Alì, una guida Touareg che abbiamo conosciuto a Gadhames, ci ha mostrato quello che ha impiantato nel suo Toyota, da cosa ho capito proviene da una fiat uno:


Ha inserito una seconda puleggia sul'albero e la cinghia viene inserita e tesa al bisogno. Modifica minore nell'insieme del mezzo: lo stesso Alì ha sostituito il propulsore diesel con il 6 cilindri benzina che montano credo tutti i toyota della zona.


anche agli interni  :D ha provveduto lui stesso..


Alì ha anche una certa dimestichezza con la 2cv, la possedeva suo padre e l'ha guidata in gioventù (dodicenne probabilmente, a giudicare da quanti bambini guidano sulle strade libiche) percorrendo delle piste algerine, i ricordi risalgono comunque al 1978..



In un rapido giro nelle sabbie attorno al campeggio di Gadames si dice fiducioso sulle possibilità del mezzo e ritiene fattibili una serie di piste nella zona dell'akakus con un fuoristrada di supporto (il suo) e 5-6 2cv, chissà che un giorno..  (su)

Alì e altre guide partiranno poche ore dopo con dei turisti francesi per un giro di 14 giorni tra alte dune nel Murzuq, suo fratello Omar rimane al campo e sarà proprio lui ad accompagnare me, Marco e Roberto nel quartiere dei fabbri (già individuato da Marco il giorno prima) per porre rimedio ad un piccolo problema occorso ad Oregon..

.. ricorderete certo il sistema pneumatico cui accenna Paperella, ebbene si è rivelato purtroppo perdente ancora prima di affrontare l'hammada, poichè sollecitava malamente una parte di telaio che non è destinata a sopportare altro che il peso che non la parte posteriore di carrozzeria. Aggiungiamo che in quella parte lo scatolato del mio telaio è piuttosto marcio e rattoppato.. vualà il risultato dopo i primi 1500 km:




Due completi strappi nella parte inferiore dello scatolato, più uno sul lato sinistro vicino all'attacco dell'assale posteriore. La rugginosità dei risvolti della lamiera ha fatto il resto facendo cedere il supporto superiore che infatti appare disassato.


Unico rimedio l'abolizione del sistema e il ripristino della solidità del telaio, operata da un capace saldatore malese (del Mali) molto "pas de problème"  ovvero non nuovo a questi interventi: dopo aver squarciato la parte inferiore dello scatolato con l'elettrodo vi ha cacciato dentro a martellate tre pezzi di profilato quadro da 4 lunghi 25 cm saldandoli alla parete superiore, per poi richiudere e ricoprire con una massiccia piastrina la parte di sotto.

"ci puoi caricare quel che vuoi adesso: sono 50 dinari" ma ho evitato di eccedere anche se il mio sogno di un AK da gran carico è solo rimandato alla possibilità di rinforzare adeguatamente la parte posteriore del telaio, se non rifarla ex-novo, perchè il comportamento stradale era davvero perfetto e la materia merita sicuramente approfondimenti ulteriori. Con test pre-partenza più accurati però..  ;)

piccolo spazio pubblicitario..

 (stupid)

e un piccolo giuoco "trova l'intruso"

Ultima fila, il tizio in azzurro è MiaMia Tuareg Mirco .....

... ho vinto quacche cosa ?

(muoio)

 (superok) Bravò bravò! vinci un servizio completo lavaggio-ingrassaggio-gonfiaggio all'ultima stazione di servizio prima del deserto!


Compreso  un rifornimento di benzina nazionale libica, raccogli i bollini ma soprattutto mettiti in coda di buon'ora!  (su)


(felice) Lj

...ma dai, la parte anteriore del turbante, quella che copre la bocca, sembra più di un'odalisca che non di un tuareg!  ;D ;D

..... si, dovevate vederlo appena arrivato a casa  (stupid) è entrato con il turbante nero che gli copriva l'intero volto e ci è mancato poco che spaventasse bambini e genitori  (muoio)  (muoio)  (muoio)  (muoio)  (appl)

Citazione da: lucajack2cv - 09 Gennaio 2009, 13:35:36 PM
(superok) Bravò bravò! vinci un servizio completo lavaggio-ingrassaggio-gonfiaggio all'ultima stazione di servizio prima del deserto!

(felice) Lj

.... bhè, avrei sicuramente preferito il servizio di saldatura locale del malese ...... sai, il mio telaio "abbisognava" di manodopera specializzata  (stupid)

PS: mi lasci il suo indirizzo e numero di telefono ....... non si sà mai!

Luca, suppongo che le saldature siano state fatte, ovviamente, con il serbatoio pieno di benzina.
In Tunisia mi hanno saldato i supporti degli ammortizzatori posteriori della non dicibile con il serbatoio pieno: io mi sono prudentemente allontanato fra le risate generali....
Hai ragione a dire che il sistema pneumospaziale non deve essere abbandonato e merita maggiori sperimentazioni il problema è che le variabili che entrano in gioco sono troppe: rinforzi i supporti e rompi un pò più in là.
Sono sempre convinto che la carta vincente siano le piccole modifiche che non sconvolgono gli equilibri meccanici e lasciare a casa tutto il superfluo.
Comunque mi congratulo ancora.

Citazione da: paperella - 09 Gennaio 2009, 14:58:49 PM
i supporti degli ammortizzatori posteriori della non dicibile

Beh... l'antenata della Kangoo! sicuramente più sciarmante della berlina...
(http://www.geocities.com/richardirl/thef6.jpg)

Anche più artistica direi!!  ;D

(http://www.chess-theory.com/images5/22611_cesar_baldaccini.jpg)
César - Compressione Ricard

A parte il babbìo, i racconti delle traversate desertiche di Fancesco lasciano pochi dubbi sulle doti di impavida viaggiatrice dell'EFFESEI...

L'Effesei aveva un difetto immenso: era troppo capiente e invitava a caricare troppo peso: l'eterno nemico....

Oh si, così va bene.
Innominabile e irriconoscibile anzi, smaterializzata.

Ma una domanda sorge spontanea: e quelle targhe libiche posticce?

Finalmente tra una spalata di neve e l'arrivo della corrente a singhiozzi ed la mia linea internet quasi morta, sono riuscita a vedere tutte le foto...in galleria e su Fb.
Sono stupende, bellissimi tutti voi , i paesaggi sono da favola ... alcuni sono disorientanti, altri romantici.
Grazie anche del racconto ed il tempo dedicato che rende le fotografie più leggibili  ;)...

Un bacione e bentornati  (felice)  (abbraccio)

Citazione da: guidowi - 09 Gennaio 2009, 21:44:51 PM

Ma una domanda sorge spontanea: e quelle targhe libiche posticce?

All'ingresso in Libia devi sborsare 100,00 € per l'acquisto delle targhe. Quando esci ti rendono 60,00 € se le restituisci. Non ha importanza se metti la quadra anteriormente o posteriormente e quando sei distante dal confine non ti dice niente nessuno se non la esponi.

La scritta indica il varco di confine dal quale sei entrato.

Sono necessarie per circolare in Libia se non ti chiami Mohammed....
Ohhpppsss: avevano già risposto a Guido ma già che ho scritto....

Volevo fare una domanda ai nostri viaggiatori.

Ma il clima come è in questo periodo da quelle parti???Oltre alle solite cose che di notte fa freddo freddo e di giorno caldo caldo.
Inoltre leggevo dal libro "Rommel la volpe del deserto" che quello che + torturavano le nostre truppe durante la seconda guerra mondiale erano le zecche, che riuscivano a fare anche salti spettacolari pur di raggiungere la propria preda e che purtroppo all'epoca c'erano poche risorse contro questo terribile animale!!!

(felice)

una sola parola.... spettacolo.....  ;) vi giuro che al prossimo giro ci sono anch'io  ;)

Citazione da: paperella - 09 Gennaio 2009, 14:58:49 PM
Luca, suppongo che le saldature siano state fatte, ovviamente, con il serbatoio pieno di benzina...

il serbatoio conteneva 24 litri d'acqua, sebbene abbia pensato di riempirlo di benzina prima di uscire dalla Libia  (su)

Questa è la parte visibile della riparazione, facilmente individuabile anche per via della ruggine, non essendo necessario in loco alcun tipo di trattamento..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_malese.JPG)

Citazione da: scanner79 - 10 Gennaio 2009, 13:41:27 PM
Volevo fare una domanda ai nostri viaggiatori.

Ma il clima come è in questo periodo da quelle parti???Oltre alle solite cose che di notte fa freddo freddo e di giorno caldo caldo.

Si, di giorno 30°C e alla mattina il termometro molto vicino allo zero. A parte questo ho potuto notare la completa assenza dumidità nell'aria. Grazie dirai, sei nel deserto!!!!!   Il fatto è che non mi ero portato nulla e le labbra e le mani me le son trovate screpolate in una maniera incredibile, sto ancora combattendo ora dopo una settimana.

Per quanto riguarda le "bestie" non abbiamo notato nulla ma è facile pensare a quello che può esserci d'estate con i dromedari e le pecore che abbiamo visto.

A proposito di animali un "locale" mi ha raccontato che il turismo "desertifico" è attivo da settembre a maggio poi basta e mi ha raccontato anche che, dove siamo andati a vedere la sculture rupestri, in estate ci vanno i tuareg a catturare i serpenti per ricavarne il veleno. Il sito di Mathandouch è un assieme di pietre e ...... pietre con qualche pietra nel mezzo e un po' di sabbia, che toglie il fiato già a gennaio, non posso immagginare in estate.

Citazione da: GIANNI "Babà" da Genova - 12 Gennaio 2009, 12:48:37 PM
completa assenza dumidità nell'aria

Il mio sogno...

"desertifico" nel senso che come ammonisce la guida contribuisce a desertificare il mondo polverizzando le pietre coi gommoni dei toyota, di cui abbiamo beneficiato anche noi per raggiungere il sito archeologico di Matkandouch sebbene sarebbe ambizioso e forse fattibile arrivarci in 2cv   ;)


Vero è che anche il rustico custode si muove in fuoristrada..


peraltro meraviglioso  :D


il sito è in antico bacino prosciugatosi per effetto di mutazioni climatiche ancestrali. Elefanti, giraffe e animali vari della savana sono visibili solo in effige..


rimane invece attiva l'imprenditoria dei sapiens


Come nel caso precedente, un'altra iscrizione multilingue: Tamasheq e indoeuropeo internazionale, cui si aggiunge l'arabo:

un attimo di tempo e voilà ... altre foto in galleria :)

Visto che la cartella inizia ad essere corposa suggerisco a chi l'ha visionata in parte di cliccare su libia 2008 e poi sulla scritta in alto nel menù "ultimi uploads" oppure più semplicemente di cliccare qua http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/thumbnails.php?album=lastup&cat=-457 (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/thumbnails.php?album=lastup&cat=-457)


(felice)

Ottimo lavoro bon vecchio Pax, inarrivabile supertestimonial del 2cvismo italolibico - localeglobale in giro per il vasto mondo..

Citazione da: lucajack2cv - 12 Gennaio 2009, 17:49:41 PM
Ottimo lavoro bon vecchio Pax, inarrivabile supertestimonial del 2cvismo italolibico - localeglobale in giro per il vasto mondo..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_PACIO2.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_PACIO3.JPG)

quindi anche le tole hanno conquistato la libia..  ;D ;D ;D

oltre all' endorser ufficiale tole (  (spett) ma anche babbaluci..)


va ricordato anche bulè per la sua opera di divulgazione ZD, qui applicata alla più ZD dei fuoristrada delle nostre guide a Mathandouch..  (guid)  (su)



.. non solo per il colore e lo "stile" ma anche perchè il veicolo era di provenienza italiana, nei pressi di Asti per giunta! Luogo di uno storico raduno interplanetilico  ;)

SONO TRISTE

   Sono triste perchè oggi ho riempito il serbatoio della 2CV con la tanica portata al rientro dalla Libia ed ora la tanica è vuota. Pagare la benzina 0,18 DL (0,10 Euro n.d.r.) è stato emozionante, impressionante, commovente. Un ricordo che rimmarrà sicuramente indelebile per moooooolto tempo!

   A parte gli scherzi ed il prezzo del prezioso liquido, sono molte le cose che sarà difficile dimenticare. Non avrei mai pensato, per esempio che esistessero così tante stelle in cielo. Non mi sono mai appassionato molto alla contemplazione delle stelle ma dopo due notti trascorse nel deserto ho compreso perchè tutti i popoli abbiano dato così tanta importanza alle stelle. Sia ben chiaro che ho presente l'importanza che ha il cielo per l'orientamento ma mi risulta difficile spiegare l'emozione che ho provato nel vedere il cielo, privo di luna, dalla pianura desrtica nella quale ci trovavamo. Quasi un senso d'oppressione, d'invadenza di quelle stelle che normalmente se ne stanno lassù per i fatti loro.

   Molte cose curiose ci sono successe e tenterò di procedere con ordine. All'arrivo a Tunisi, appena scesi dal traghetto, un doganiere tunisino mi chiede i documenti, fa un giro della vettura e nota le scarpe da ginnastica che porto sempre a coprire le banane del paraurto anteriore. Inizia a ridere (ma quello succede anche in Italia) e poi inizia " ca est puor bouche?" ed io non riuscivo a capire cosa avessero a che fare le scarpe con la bocca. Dopo poco ci sono arrivato, bouche non era bocca alla francese ma Bush, il presidente americano ed allora mi ha invitato a nozze. Non vi sto nemmeno a raccontare i vari commenti del gendarme che chiamava i colleghi per fargli notare la scoperta. Da quel momento in poi qualsaisi discorso sul mio paraurto era riferito a Bush sia che fossero poliziotti che semplici curiosi, al confine tunisino-libico c'è stato uno show niente male. Addirittura Gabriella si è sentita in dovere di consigliarmi di non menzionare il "presidente" quando a Sabratah abbiamo ricevuto la visita di una persona riccamente vestita e con auto di notevoli dimensioni che si è presentato in inglese e quando gli ho spiegato che ero italiano e parlavo solo francese ha iniziato a discorrere in un italiano corretto. Erano tutti a visitare le rovine romane mentre Bruno, Gabriella ed io davamo un occhio alle nostre macchine prese d'assalto dai curiosi. Il signore accompagnato da padre e moglie ha voluto sapere del nostro viaggio ed è rimasto incredulo quando gli ho mostrato la cartina con l'itinerario. "Ma con queste piccole macchine? Ma quanti cilindri hanno? Ma questo tratto è off-road!" Alla fine ha aperto il cofano e ci ha omaggiato di due sacchetti di mandarini ed arance della sua farm.

   La faccenda sul numero dei cilindri era frequente. A loro non interessava la cilindrata, solo il numero dei cilindri. Probabilmente per un libico le auto "buone" sono le onnipresenti Toyota 4200 cc 6 cilindri a benzina, quelle meno buone i vecchi pik-up Peugeot a 4 cilindri, LE NOSTRE SOLO DUE!!!!

   Cambiando discorso volevo raccontare dei tuareg. Tuareg è una parola che gli hanno affibbiato i francesi. Loro si autodefiniscono con un paio di parole che vuol dire "chi parla tamashek" (tamashek è la loro lingua). Ho notato una differenza notevole fra gli arabi e i tuareg e sono arrivato sino a sentir dire con aria di distacco dalla nostra guida tuareg ".....e no, qui non lo trovi. Questo è un paese in una zona araba!!!!". Vivendo dieci giorni con loro ho potuto scoprire quanto sprechiamo per qualsiasi cosa, quant'acqua consumiamo anche solo per lavarci i denti. Per il fuoco, quattro legnetti in croce, un buco nel terreno e via il the era pronto. "Ma perchè fate il buco prima di accendere il fuoco?" "Perchè altrimenti la legna si consuma troppo rapidamente". Alla fine del pasto, consumato in un unico grosso contenitore non avanzava mai nulla, un po' d'acqua e basta, loro tre (la guida, il poliziotto di scorta e l'autista del pik-up) erano a posto. Noi dormivamo in auto o in albergo, loro un materassino di gomma piuma e due coperte a testa, lì fuori, vicino al fuoco ed al Toyota. Il poliziotto ha dormito fuori anche la notte che siamo stati visitati dagli sciacalli! Li avevamo sentiti ululare mentre si cenava e alla mattina dopo abbiamo visto un sacco d'impronte come quelle dei cani tutto in giro alle nostre vetture.

   Libia paese strano. Dopo aver fatto un sacco di chilometri di deserto ed essere arrivati a cancellare il colore verde dell'erba dalla mente ecco l'impensabile: verdissimi campi di grano. Se andate su Google Earth e posizionate il cursore a Nord 26° 30' 33" Est 12° 15' vedrete degli enormi tondi scuri. Sono campi di grano dal diametro di 800 metri che a gennaio avevano le piante alte al ginocchio. Enormi tubi a compasso per innaffiare con l'acqua presa a 400 o 500 metri sotto terra. Vedere il verde intenso del grano lì e trenta centimetri più in là sabbia, dune, è qualcosa di incredibile.

   Molti di noi, durante questo viaggio avrebbero voluto fare chi più sabbia, chi meno deserto di pietre, chi visitare maggiormente città, chi andare per mercati. A me ha sempre interessato curiosare nei modi di vita delle persone. Proprio per questo ho fatto cambio con il poliziotto di scorta. Lui ha viaggiato sulla 2CV di Pietro ed io sono andato sul Pik-up con la guida per un centinaio di chilometri. Devo dire che si viaggia in maniera molto più confortevole sulla 2CV ma è stato bellissimo stare in loro compagnia. Primo, l'impianto stereo: un telefonino cellulare sempre collegato alla presa accendisigari ed attaccato allo specchietto retrovisore. Questa cosa che dondolava a destra e sinistra era il massimo dell'alta fedeltà. Secondo, il cruscotto: una bella pelle di pecora lungo tutto il cruscotto, l'immancabile teiera che ruzzolava appena appena e sul pavimento un piccolo zaino con i cambi di qualcuno di loro. Tutti a battere il tempo della musica trasmessa, si tutti, autista compreso e a fare discorsi in una lingua che è difficile spiegare. Che poi l'autista non avesse nemmeno un cacciavite per regolare le puntine......va beh, si può trovare sempre qualcuno che lo presta.

   A proposito di disorganizzazione sono stati incredibili i due viaggi che abbiamo fatto con i fuoristrada a Tekerkiba. Quattro persone per fuoristrada, eravamo in 18 e quindi 5 Toyota in tutto. Probabilmente erano a corto d'autisti e quindi è stato arruolato anche una che non sapeva guidare. Questo è partito con l'auto con il cambio automatico e fino a lì il problema stava solo nel modo di prendere gli avvallamenti ed i buchi. Il bello è arrivato quando qualcuno di noi si è lamentato ed allora gli hanno cambiato macchina. Solito Toyota 4200 però con le marce. Come abbia fatto a partire non lo so perché non ero su quella macchina ma il racconto è stato il seguente: era in quarta lanciato, poi ha preso la sabbia, il motore calava di giri ed io e lui ci guardavamo per dire ora scala, ora scala, ora scala. La macchina si è spenta e l'autista guardando incredulo il cruscotto: "BATTERA?". Se l'avessero proposto a Zelig sarebbe stato geniale, putroppo ....... va beh lasciamo perdere. Il giorno dopo gita al laghi nel deserto. Bellissimi, acqua salata, dune da 70 metri d'altezza, discese mozzafiato su tratti ripidissimi, Mirco che riesce a fare snowboard sulle dune ma ......     durante il ritorno un Toyota si ferma con la batteria fuori uso. Cavi per fare il ponte? Ma figuriamoci! Si smonta la batteria da un'alta macchina, si mette in moto quella poi si rimonta la batteria sulla prima. Un'altra rimane senza benzina, una terza non va più in moto e viene trainata da un altro fuoristrada grazie al turbante usato come cavo di traino. Meglio che vedere Mister Bean.

   Succedono poi cose anche dispiacevoli come ad esempio quello che è successo a Sebha. Premesso che i distributori di benzina sono uno ogni 40 o 100 o anche 200 km, alle pompe di benzina c'è sempre coda. Arriviamo noi che con 9 auto creiamo ancora più traffico ed il gioco è fatto. Una volta siamo arrivati tutti assieme e ci siamo messi in fila. Dopo poco arriva Roberto che era un po' attardato e trova le nostre 8 auto, un'auto libica e poi la sua. Si presentano due poliziotti e rivolti all'autista libico "Spostati perchè tocca a lui" No, sono arrivato prima io" insomma dopo due minuti l'autista libico viene caricato sulla macchina della polizia, un poliziotto sale sull'auto del tizio e se ne vanno. Brrrrrr non mi va di pensare ai casini che può aver passato quell'uomo. Per contro siamo usciti dalla città preceduti da un'auto della polizia che tramite megafono ordinava a tutti gli automobilisti di lasciarci passare.

   Ora mi viene in mente che con il satellitare di Pietro abbiamo rilevato i punti dei luoghi dove abbiamo pernottato e pranzato durante la traversata da Dirj ad Adiri, i 474 km ininterrotti di fuori strada. I punti, per i più curiosi sono: primo pernottamento E11°78552 N29°12911, pasto del giorno dopo E12°67714 N28°45333, secondo pernottamento E12° 86665 N28°35842. Da notare la poca distanza percorsa tra il pranzo ed il secondo pernottamento dovuta all'incontro del "fisc fasc", la sabbia molle.

   Ci sono poi stati gli incontri tecnici. LJ ha spaccato il telaio e si è rivolto adun saldatore che taglava la lamiera con l'elettrodo, boh, mai visto! Mirco, Marco, Pietro ed io ci siamo divertiti a cercare un gommista che ci riparasse i pneumatici dopo  la traversata. Troviamo il gommista, un ragazzo sui diciotto anni e Marco gli fa riparare la prima ruota: raddrizzatura del cerchio, pezzatura della camera d'aria, ripezzatura della camera d'aria perché i buchi erano due, pezzatura dall'interno del copertone. "Quanto?" "Eh, i buchi erano due, ...mmmm..... due dinari!" (1,20 euro) A quel punto il test era superato ed allora "Forza, tira fuori tutte le gomme" Nove ruote delle quali due non riparabili. Siccome il lavoro era molto ci siamo messi tutti a smontare i copertoni dai cerchi mentre il gommaio pezzava a tutto spiano montando anche due camere d'aria per ruota. La prima quella integra, la seconda messa fra la camera d'aria ed il pneumatico così da rendere il tutto più rigido. A quel punto l'inconveniente. Tutti i ragazzini del paese sono venuti a curiosare dal gommista e il nostro "amico" si sentiva rodere perché tutti i suoi amici potevano sedersi sulle 2Cv, guardare dentro ai cofani e farsi le foto vicino alle nostre auto e a lui toccava lavorare. Quattro o cinque volte ha tentato di lasciare la postazione di lavoro per andare a curiosare anche lui e noi a riportalo vicino al bancone sino a che Mirco gli ha garantito "Quando hai finito ti porto a fare un giro sulla macchina!". A quel punto è ricominciata la produzione della ditta. Alla fine foto di rito e giro promesso fra l'ilarità di tutti. Alla fine ....10 dinari.

   Altro bell'argomento del viaggio è l'asfalto. Dopo tutto quel deserto sognavo l'asfalto. Quando ci siamo arrivati ho rimpianto il deserto. Non sto a raccontare che tutti in colonna abbiamo preso un buco ed abbiamo fatto fuori sette pneumatici in una volta sola ma lì per fortuna ci è successo di fronte ad un gommista, non sto a raccontare che tramite radio la parola più frequente era "BUCA!" Occorre la foto scattata da Mirco per poter credere che abbiamo oltrepassato una buca trasversale alla sede stradale a cui avevano posto rimedio  riempiendola di pelli di pecora.

   Ok ora s'è fatto tardi, per ora basta poi ................

Per quanto mi riguarda ho testimoniato il verbo 2cv nel deserto libico solo con le orme degli italici pirelli cinturati e con scempi ambientali   ;D romanticherie paesaggistiche (non nella valle dei graffiti preistorici, per carità..)..





mentre l'intero gruppo ha ricordato il suo passaggio (e il suo pedaggio) nell'Hammada con un oggetto commemorativo per la verità parecchio diffuso da quelle parti..  spesso con funzione di cartello stradale.. cavolo speriamo di non mandare a sperdere nessuno!  (stupid)

bellisimi racconti e splendide fotografie...  (superok)

SECONDA PUNTATA. Ormai mi son lanciato e proseguo.
Non mi piace generalizzare ma abbiamo notato che il libico manca di elasticità. In un negozio, qualcuno di noi ha speso una cifra tipo 5 dinari e mezzo. Dà una banconota da 10 dinari e poi per velocizzare il resto anche una banconota da 1/2 dinaro. PANICO! La faccenda è stata risolta se ricordo bene riprendendoci il mezzo dinaro che aveva creato non solo confusione ma un certo disagio per paura del negoziante di essere fregato o preso in giro.

In un'altra occasione sono partito per andare a comprare acqua e pane con l'autista del pik-up che parlava solo arabo e tamachek. Siamo arrivati in paese, entriamo nel negozio e vedendo l'acqua in bottiglie di plastica ne ho messo da parte 2 confezioni da 6. Bene ora il pane: pane! baguettes! buonanotte. Mi son messo a girare per il negozio ma non ho trovato il pane. Ho però visto una confezione di formaggio olandese, quello con l'esterno rosso. Ho preso in una mano il pezzo di formaggio sottovuoto ho fatto finta di morsicarlo ed ho fatto notare che nell'altra mano non avevo nulla. Ok, compreso! In questo negozio non si vende pane. L'autista mi fa segno che mi accompagna in un altro negozio. Tutti estremamente gentili, cordiali, divertiti ed estremamente corretti.

Entro e chiedo 10 baguettes, l'autista me le aveva mostrate appena varcata la soglia. Il negoziante mi risponde "NO!". Inizia a palare in inglesarabo e dopo un bel po' capisco che "4 pani per 1/4 di dinaro".
Bene ho pensato abbiamo risolto "ne voglio 10" "No" e ricomiuncia a discutere. Ci son voluti due minuti buoni, poi il negoziante prende un sacchetto, ci infila 4 baguettes, me lo porge e mi dice "1/4 di dinaro"

Alla fine cos'era? 4 pani per 1/4 di dinaro e quindi ne potevo comprare 8 o 12 ma non 10. Ma va.*****..!

Prova ad andare a chiedere 4 banane! "No, 1 kg!" Va bene 1 kg.

Il pezzo forte è stato cambiare i soldi durante il ritorno. Ci fermiamo a fare benzina (quando la polizia ha portato via il tizio) e siccome alcuni di noi erano senza soldi raccolgo un po' di banconote da 50 euro da diversi equipaggi e parto in 2CV con la guida per cambiare i soldi. Dopo aver viaggiato un po' in un traffico cittadino veramente caotico, devi entrare moooolto convinto negli incroci, la guida mi dice
"all'una le banche chiudono"
"Ma manca 5 all'una!"
"Niente paura, andiamo a cambiare da ......" e non capivo dove

Dopo aver oltrepassato il quartiere dei ricambisti e quello dei tappeti e materassi, arriviamo nel quartire degli orafi. Ahia, sentivo già la puzza di fregatura megagalattica.

Fermo la macchina che lascio aperta, tanto dovevamo attaversare solo la strada, entriamo da un orafo, la guida chiede e mi fa segno di uscire e seguirlo, "Questo non va bene". Cambiamo orafo poi un altro poi un altro ancora. Arriviamo da un che dice
"Si, Cambio. Quanti dollari?"
"No euro!"
"Allora no!"

Intanto eravamo gia a 200 metri dalla macchina che per altro non era nemmeno la mia ma di Pietro.
Alla fine, finalmente troviamo l'orefice che cambia i soldi allo stesso cambio della banca. Non ci considera nemmeno, ci dà i soldi e poi continua a fare gli affari suoi, nemmeno buon giorno, bah! Incredibile, lo stesso cambio della banca!

Ritornati dalla macchina, le mosche! C'era tanta gente che non si vedeva nemmeno la macchina, alcuni con la testa dentro al finestrino che avevo lasciato aperto, persone che ridevano per le scarpe sul paraurti ma nulla è stato toccato. Due battute sul solito Bush e ciao a tutti. Cavolo quanto sono orgogliosi che un mussulmano abbia tirato le scarpe a G.W.B.

Al ritorno dal benzinaio tutti gli altri se n'erano andati ma "Grazie ai potenti mezzi messi a disposizione dalla tecnica moderna...." (le nostre radioline) sono riuscito a capire dov'erano e a riacchiapparli.

Quella del cambio è andata bene ma ................ non son stato tranquillo per un bel po'

Alla prossima puntata!

Ah, dimenticavo il perchè dell'aggiunta "Babà" al nome.

Notte di Natale. Mirco con il cappellino da assistente di Babbo Natale ed io con il cappellino da Babbo Natale. Due anni fa avevo fatto io l'assistente, si vede che sono stato promosso! ;D

Il compito era quello di distribuire i regali gentilmente offerti da Filippo "GRAZIE FILIPPO". Distribuiti quelli, si passa ad aprire la confezione di cioccolatini offerti da Roberto lo svizzero "SIGH!!" che avendo partecipato alla scorsa edizione aveva previsto chi avrebbe impersonato Babbo Natale sgamandomi subito.

Facendo il giro con la scatola dei cioccolatini ne ho offerto anche ai Tuareg che stavano intorno alla brace di un fuoco acceso in un cerchione di un vecchio Peugeot.  Con queste simpaticissime persone abbiamo poi trascorso tutta la restante serata e fra una risata, una battuta ed un paio di canzoni cantate al ritmo di una tanica della benzina vuota io son diventato "Babà" e Mirco "Miamia tuareg" (traduz. 100% tuareg)

Buona notte.

Comunicazione di servizio:
Gianni secondo me non era babà ma baba, comunque sia con quel babà di mezzo non ti si può mandare posta:
Invia report
Impossibile trovare l'utente 'gianni'.
Impossibile trovare l'utente 'da genova'.
Impossibile trovare l'utente 'babà'.

Nuovo Messaggio
I seguenti errori sono occorsi mentre postavi questo messaggio:
Uno o più destinatari nel campo 'to' non sono stati trovati.
A:    


Fine comunicazione di servizio.

Citazione da: GIANNI da Genova - 12 Gennaio 2009, 22:41:02 PM
SECONDA PUNTATA. Ormai mi son lanciato e proseguo.

...................................................

Degna colonna sonora all'accattivante racconto di Papà Baba Gianni, ci vorrebbe qualcosa tipo questo:

[youtube=425,350]kcTjFbQMGs8[/youtube]
Su segnalazione di Maurizio, anche lui intrepido navigatore delle sabbie (e pietre)



Io comunque non mi sono ancora abituato alla quotidianità. Mannaggia al Mal d'Africa

Illustro brevemente il racconto di Gianni relativo al gommista Salim, qui operoso  sotto lo sguardo fiero della Guida della Rivoluzione, Mr G:



controllo qualità e montaggio. Sullo sfondo della seconda foto, il quadro elettrico.



Italiani collaborativi, chi più chi meno..



E foto collettiva finale con la popolazione di ragazzini.


Tra tanti studentelli il'unico a parlare una parola d'inglese era proprio Salim (la parola era "Occhei"), dubito che l'istruzione "scrivete una mail dal pc della scuola e vi mandiamo la foto" sia stata compresa a fondo,  ma un giorno qualcuno leggerà il mio indirizzo sulla parete dell'officina e ci proverà (semprechè Mr G. sia incline a queste liberalità..)

Ne approfitto per una panoramica sull'espressione artistico-propagandistica che è un'indubbia peculiarità paesaggistica libica.

I grandi ritratti presidenziali delle città della Tunisia non possono competere con l'apparato iconografico della  "Grande Jamāhīriyya Araba di Libia Popolare e Socialista" e del suo carismatico leader..


..in cui "jamahiria" sta per "governo delle masse" ovvero un fantasioso mix di  nazionalismo arabo e socialismo che incorpora grossi elementi di tradizionalismo tribale, religione di stato e al contempo un generale senso di modernismo che si coglie non solo negli scritti di Gheddafi ma anche molto dall'architettura anni Quaranta-->Sessanta degli edifici pubblici che definirei arabo-razionalista.

Il pezzo forte comunque sono i cartelloni politico-plebiscitari che aldilà del contenuto (anche senza sapere l'arabo si capisce che sono un appello all'orgoglio nazionale e ripropongono un po' stancamente una Libia sfolgorante alla testa di un'africa libera da colonialismi e postcolonialismi) sono a loro volta un mix di stili incredibili come dimostra questa carrellata sulle celebrazioni del 38° anno della jamairiha.

Questo in lamiera campeggia all'ingresso della città di  Sebha (si riconosce il castello irradiato dal sol dell'avvenire e dal libro verde)..



Qui un manifesto davanti ad una scuola in stile "l'era dell'ottimismo"..



Poco oltre un più tradizionale stile maoista con masse e bandiera verde..


Uno più stile scout "bivacco nel deserto "..



Qui il grafico è lo stesso di cui si servono i Testimoni di Geova..


Alcune indicazioni socio-sanitario-comportamentali  "pubblicità progresso"..


Questo si direbbe un "La mia banca è differente"..



infine il più realistico, che chiamerei "California d'Africa" (tra le fantasticherie propagandistiche fanno parte gli "stati uniti d'africa" sotto la guida della Libia) e in effetti l'immagine fa molto "John Steinbeck", con immigrati clandestini in cerca di occupazione giornaliera..



« Tutto ciò che vive è sacro. »
(John Steinbeck)

Come ci ha spiegato già la prima sera a Nalut un libico che lavorando per un'impresa italiana parlava molto e bene, queste persone aspettano sulla strada tenendo in mano un mattone, un pennello o una lampadina a indicare la loro specializzazione.

Ora che ci faccio caso l'immagine è soprattutto un po' Bourke-White:


Infatti altro aspetto che non può sfuggire è proprio il fatto che la Libia attira immigrati dall'Africa sudsahariana e che -nonostante Gheddafi  deplori e condanni nel suo libro i torti subiti dall' "uomo nero" nella storia- nella pratica tollera e sfrutta l'immigrazione clandestina, sia come mano d'opera sottopagata  sia lucrando sul transito di queste persone che dopo aver percorso il deserto fino a Ghat vengono trasferite (in maniera nascosta ma neanche troppo accuratamente, visto che in almeno due occasioni membri del nostro gruppo se ne sono potuti accorgere) fin sulla costa dove indebitandosi ulteriormente possono tentare di raggiungere l'Europa negli sventurati modi che conosciamo.


In uno stato dove ai turisti è richiesto un passaporto scritto in arabo, una targa provvisoria e di viaggiare accompagnati da un poliziotto che deve comunicare il passaggio del gruppo  presentando un elenco ai posti di blocco è impossibile che le autorità non conoscano personalmente chiunque si occupi di questi traffici.

Credo si possa dire che il mercato della schiavitù, un'attività tradizionale degli abitanti del deserto, non si è mai interrotta e ha modificato col tempo le sue rotte considerando che in passato l'Europa, per secoli ricca di servi della gleba autoctoni, non costituiva uno sbocco. In fondo l'Europa ha tentato di colonizzare questi posti non solo per le risorse ma anche nel tentativo liberarsi dell'eccedenza di manodopera!

Il mercato dell'energia è comunque quello che da queste parti ha fatto la differenza: il petrolio libico è stato nazionalizzato nel '70 (il simbolo dei prodotti petroliferi sono le torri fiammeggianti di una enorme raffineria che abbiamo poi visto sulla costa, costruita dall'Eni che immagino sia il miglior cliente) e dopo qualche anno credo abbia iniziato a rendere, di tutto ciò almeno una piccola ricaduta nei servizi alla popolazione c'è effettivamente stata. La cosa più impressionante è il prezzo dei carburanti che di certo non è la prima voce nell'economia familiare.


Come dice Gianni i distributori sono distanti, affollati e non riforniti puntualmente ma fare il giro della libia con 25 euro vale qualche sacrificio. Come ci chiedevamo io e Marco con la lattina di NationalLube da 1.5 dinari al litro in mano: "Sarà buono?"  "Fanno solo quello e lo vendono a tutti, vuoi che sia peggio di quello che arriva a noi?"


In Tunisia, che estrae pochissimo petrolio, i prezzi dell'Agil tornano a livelli quasi europei..

Citazione da: lucajack2cv - 14 Gennaio 2009, 12:54:42 PM
Ora che ci faccio caso l'immagine è soprattutto un po' Bourke-White:

(http://www.history.vt.edu/Barrow/Hist5124/bourkewhite.jpg)

Hey! Che ci fa la mia tesi di laurea in questo 3d? :o

;D ;D

Il sottotitolo potrebbe essere "dacci oggi il nostro pane quotidiano"...

Mi spiace che la mia foto non sia di altrettanta qualità, potevi utilizzarla per la tesi! C'è anche questa, scattata poco dopo da Rosanna (il distributore era sfornito..)


Più spensierato l'incontro in tunisia con un confratello Pony-Namco  e i suoi famigliari "umani" il cui figlio era animato da ottimistiche intenzioni di ripristino..

Guardate un po' quì cosa ho trovato!!!!!  (su)

http://www.targheitaliane.it/index_i.html

"Paa.. papara.. papapapaaaaa" (cinegiornale)


1937 - Italia d'Oltremare: in occasione dello storico completamento della grande opera "litoranea libica" che collega Tripoli a Bengasi, l'ente competente ha iniziato l'emissione delle targhe automobilistiche, immarcescibile simbolo di civiltà e di buona educazione stradale.



.. per domare il traffico convulso si è poi resa urgentemente necessaria l'istituzione di un apposito nucleo di Militi della Strada! (stupid) Ach!

En passant..

:D meravigliosa pubblicirà Sixties per la 2cv sahara..


e Seventies per la mehari 4x4..

en passant
meravigliosa pubblicità anni settanta per la 2cv..


e anni ottanta
pubblicità per la famosa auto da sabbia 2cv 4x4..... ...non da sola!!!!!!!! (muoio) (muoio) (muoio)

Mia mia, dai con foto e filmati!

  Carissimi, la vettura che spinge il trattore e' il

  famoso modello MIA MIA 222 ,  (muoio)  (muoio)  (muoio)  (muoio)  (muoio) 

  Buon giorno a tutti e . . . .. . scusate la correzione. (felice)  (felice)  (felice)

Citazione da: Berto - 25 Gennaio 2009, 11:40:05 AM


  Carissimi, la vettura che spinge il trattore e' il

  famoso modello MIA MIA 222 ,  (muoio)  (muoio)  (muoio)  (muoio)  (muoio) 

  Buon giorno a tutti e . . . .. . scusate la correzione. (felice)  (felice)  (felice)

...... eh, aspettate qualche ora  vedrete la SUA SUA 555 che spinge un Terrano ....  (muoio)  (appl)  (muoio)  (appl)  (muoio)

che bei ricordi...... che bel racconto...


anche noi x una foratura abbiamo speso 1.5 dinari!!!

Su invito di Gianni inserisco un pò di parentesi libiche nella vita bicilindrica di questo forum:


Ci sono stati dei momenti forti che hanno segnato la vita della carovana, il gruppo si è trovato ad affrontare momenti di difficoltà quando nell'attraversare il deserto finirono le scorte di cibo...... >:(  :( :(
Ma i 3 più bravi cacciatori si distaccarono dalla sicurezza dell'accappamento per affrontare a viso aperto i pericoli dell'infinito, era anche l'unico modo per sperare di portare un pasto alla propria tribù...   (piango) (piango)

Mentre i valorosi si diressero verso l'ignoto, i rimanenti sei capifamiglia osannarono e pregarono per la buona riuscita della caccia il Dio loro, Signore della terra, creatore del Fuoco e dispensatore delle Sacre Acque: MIA MIA TUAREG (adoraz) (adoraz) (adoraz)

Ciao Manolo non ci conosciamo personalmente ma ho letto su weloveliving e sul tuo sito del viaggio della tua famiglia in A112 in Tunisia  (su)


(felice) Lj

PS MiaMiaTouareg.. non so come dirlo ma temo che la mistica esperienza ti abbia segnato irriecuperabilmente (stupid)

(felice) Lj

.....  :o comincio seriamente a preoccuparmi della salute mentale del mio socio ......  (muoio)  (muoio)  (muoio)

Citazione da: lucajack2cv - 04 Febbraio 2009, 09:03:37 AM
Ciao Manolo non ci conosciamo personalmente ma ho letto su weloveliving e sul tuo sito del viaggio della tua famiglia in A112 in Tunisia  (su)
Lj

piacere di conoscerti (virtualmente)

ecco il gommista all'opera sul macapiede di Gafsa proprio di fronte alla grande Moschea

(http://img222.imageshack.us/img222/6884/tunisiatour712zy9.jpg) (http://imageshack.us)


leggendo i vostri racconti mi ritornano in mente tutti i ricordi del mio viaggio, anche perche certi particolari sono identici a quello che scrivete

ad esempio lo spreco d'acqua che noi ci permettiamo... mentre la signora benrbera preparava il cous cous io seguivo da lontano i suoi movimenti in silenzio: con POCA acqua pulita lava gli ingredienti, con la stessa acqua recuperata ha lavato poi ciotole e forchette e la stessa acqua infine è servita x "abbeverare" le galline. e questo è un esempio fra mille...

quando eravamo sulle piste in pieno desrto ci ripensavo sempre... altro che dinari o navigatore o aria condizionata: qui se restiamo a piedi l'unica cosa che ci serve e che dobbiamo avere TASSATIVAMENTE è L'ACQUA!!!

e ancora: per noi è prassi consolidata trovare un distributore ogni 3 chilometri.
sul confine algerino abbiamo fatto 200 km. senza incontrare anima viva... e alla fine, dopo aver utilizzato anche la riserva nella tanica abbiamo dovuto aspettare 3 ore x rifornirci dal "benzinaio" che era in siesta

(http://img410.imageshack.us/img410/255/tunisiatour608sq7.jpg) (http://imageshack.us)

e dopo il rifornimento volante abbiamo fatto altri 200 km. incontrando solo in un paesino un poliziotto (che x giunta ci ha pure fermato e fatto controlli su passaporto e libretto dell'auto) e poi fino a Douz solo dromedari....

e che dire della signora anziana che in un negozio di alimentari ha iniziato a sbraitare in arabo cose incomprensibili sul fatto che portavo l'orecchino... e io che a mia volta la mandavo a cag.. e gli facevo notare in dialetto bresciano che le mani e i piedi tutti neri x i disegni fatti con l'hennè non erano il massimo della bellezza... e il negoziante che se la rideva come un matto!!!

e lo vogliamo dire che il top del piacere lo si raggiunge quando tu contutta la buona volontà e impegno spiaccichi una frase in un francese che x te è pressochè perfetto e il tuo interlocutore di quarda con quella faccia da fumetto con il punto interrogativo sopra la testa (??) perchè non ha capito una fava di quello che hai detto.... ahhhhh... che bello viaggiare.....
o anche quando cerchi il gommista e tutti di dicono "en front a la moschee"... gia cacchio... ma di moschee qui ce ne sono a grappoli...

e giusto x citarvi un'ultima similitudine al vs. racconto. mentre cercavo il gommista ho comprato una latta d'olio. anche io mi son chiesto "ma sarà buono?" ma visto che c'era solo da sciegliere fra il tipo x benziana e il tipo x diesel non ho esitato troppo. 2 dinari e via...

ma se se sulla portiera del mio 112 ci scrivo "ASSISTENZA VELOCE 2CV" per il prossimo viaggio in africa ci prendete come mascotte??? prometto di andare a piano x non distanziarvi (lingua) (pinocchio) (pinocchio) (pinocchio)


a proposito la foto della carcassa di dromedario c'è l'ho pure io
(http://img101.imageshack.us/img101/2499/tunisiatour242iv9.jpg) (http://imageshack.us)


infine eccovi un bonus track in omaggio a voi deux chevaux dependant
"ho visto cose in quella demolizione che voi umani non petete nemmeno immaginare.. (cit.)"

(http://img27.imageshack.us/img27/3484/tunisiatour220ke3.jpg) (http://imageshack.us)

Ma allora eri con noi anche tu!!!!!! E non ti abbiamo proprio visto!!  (nonso) ;D

Citazione da: GIANNI da Genova - 05 Febbraio 2009, 19:57:43 PM
Ma allora eri con noi anche tu!!!!!! E non ti abbiamo proprio visto!!  (nonso) ;D

MENTALMENTE ERO LI'....

... ho seguito tutto attraverso il sito di Filippo...

 :D Meraviglioso il cimitero delle francesi!! (con somarello) 404, 403, R16, 2CV..

Speriamo di incontrarci presto, se non in italia in nordafrica!

PS credo che il tuo A112 farebbe furore tra la gioventù libica! durante la sosta a Sabratha nel piazzale in cui abbiamo parcheggiato in meno di mezz'ora si è svolto un raduno spontaneo di tutti gli amanti del motorismo della zona, incuriositi dalle 2cv e desiderosi di esibire le loro vetture (anche in esibizioni sgommistiche direi notevoli)  (stupid) incredibilmente raffazzonate ma proprio per questo abbastanza simpatiche..

(felice) Lj

 Che bello.... e che invidia.....

Complimenti per il reportage: è un pò come esserci stati.

Massimo.

P.S. se per il prossimo avete bisogno di qualcuno per logistica e comunicazioni fate un fischio.....

BELLISSIMO!!!

Citazione da: lucajack2cv - 06 Febbraio 2009, 13:25:07 PM
:D Meraviglioso il cimitero delle francesi!! (con somarello) 404, 403, R16, 2CV..

ti dirò... in quella demolizione ho scattato parecche foto... ne ho da pubblicare a fovore di tutti... maggioli, fiat, renault....

ma questa che ho fotografato l'ungo una statale è la più bella

(http://img15.imageshack.us/img15/3076/tunisiatour182bk0.jpg) (http://imageshack.us)

Mi hanno regalato una rivista che racconta il Sahara.

Su questa rivista ho letto:
...per questo i tuareg ancor'oggi insegnano che il deserto fu dato da Dio agli uomini affinchè vi ritrovassero la loro anima.

e poi una poesia.

Oh Muhidin,
giovane donna dei Kel Aghial,
presso di te ci riunivamo in festa,
tu passavi la notte a rifiutare i giovani,
numerose le loro lance come fili di scopa.
A te mi avvicino, il mio velo ti sfiora le guance
e deciso a te mi rivolgo,
con dolcezza sussurro parole d'amore.
Mi dici:"Sei vecchio, vai via",
ti dico:"Taci, donna perduta".
Ridi al reciproco schezo,
ti alzi sollevando come un otre il tuo petto,
ti bacio tra il collo e le spalle,
ti bacio sugli occhi.
Muhdin, io ti giuro sul Corano degli Igdalan
se arriveranno i tremila cavalli
che marciano dietro Kazuru,
i Tayt-Maqquarat, i Kel Anwar
e gli Hausa che lo seguono come cavallette,
fermerò le lance col mio scudo
o incontrerò la morte.
Queste son le parole di un uomo
per il quale la fuga è come un morbo
o come andare ad una pubblica condanna.

Non tutti gli attrversatori pedonali del sahara si fermano a lavorare in Libia. Alcuni purtroppo si fermano poco oltre..

http://www.unita.it/news/83548/tragedia_al_largo_delle_coste_libiche_affondano_tre_barconi

Qui il superbo video fotografico realizzato da Bruno col contributo dei partecipanti al Lybia Slow Tour 2008  (superok)

http://www.weloveliving.it/caravanpetrol.php


(http://www.weloveliving.it/images/mini_libia/22.jpg) (http://www.weloveliving.it/images/mini_libia/28.jpg) (http://www.weloveliving.it/images/mini_libia/30.jpg)

(felice) (guid)

Peccato che il loading sia infinito  (nonso) Ci ho rinunciato a vederlo.

Citazione da: amidelami - 29 Maggio 2009, 10:02:12 AM
Peccato che il loading sia infinito  (nonso) Ci ho rinunciato a vederlo.

.... in effetti, anche a me dà lo stesso problema. Continuo a vedere la foto di MiaMiaTuareg e della sua 222

........ li vedo dal vivo tutti i giorni, ....... vorrei vedere anche altro  (muoio) (muoio) (muoio)

Eppure io lo vedo, ci metterà tanto ma poi merita (su)

2 ore che trita ma non visualizza nulla. (muoio)

l'ho visto adesso....senza nessun problema...  (nonso)

Con Explorer e Adobe Flash aggiornato, sonon riuscito a vederlo.
Con Chrome (mio browser abituale) non riesco a vederlo.

Ho appena finito di rileggermi sulla Ldl i racconti del raid in terra libica, qualcosa di straordinario. Un'avventura vissuta anche nelle piccole cose, quelle che il semplice turista non riesce nemmeno a vedere, ma capaci a volte di descrivere una cultura meglio di tanti saggi. Il fuoco nella buca per non consumare la legna, la potenza delle auto misurata in numero di cilindri (chissà che adesso - dopo aver visto le 2cv - non abbiano cambiato criteri), l'impossibilità di comprare baguette in numeri diversi dai multipli di quattro, la fascia del turbante usata come corda da traino, il valore simbolico delle scarpe sul paraurti....
Leggendo il racconto - lo confesso - ho provato un'invidia tremenda per chi c'era, e una gran voglia di partire subito e lasciarmi alle spalle tutti i pensieri del nostro vivere quotidiano (che, immagino, in mezzo al deserto sembrino davvero una cosa piccola e lontana). E sono sensazioni provate semplicemente leggendo due articoli che, per quanto belli e magnificamente scritti, non potranno certo rendere appieno le emozioni vissute sul campo.

Un sogno

Devo confessare che l'ho riletta anch'io che l'ho scritta e mi son venute in mente molte cose che avevo dimenticato.

Una cosa che mi aveva molto colpito è lo spirito ecologico, vero ecologico, dei tuareg. La seconda delle tre guide una volta ha preso una pietra da terra a 200 km dalla casa più vicina per mostrarmi non so cosa. Una volta finito il discorso mi ha colpito il fatto che ha rimesso la pietra nello stesso identico posto, nella stessa posizione in cui l'aveva trovata!! In caso qualcuno l'avesse potuto sgridare per il disordine  ;D

Anche i tuareg, ho scoperto, mangiano la pasta in minestroni molto asciutti tipo pasta e fagioli. Il curioso è vedere come la cuninano. I nostri manuali di cucina consigliano: "Cuocere la pasta in abbondante acqua salata". Loro, che hanno più petrolio che acqua, mettono la minor quantità d'acqua possibile, tanto da non far attaccare la pasta nel pentolino, e poi l'aggiungono mam mano che l'acqua si consuma. Secondo me non ne utilizzano più di 1/2 litro.

E' una vita completamente differente. Quì vediamo spesso gli immigrati nordafricani che girano in ciabatte. Ho scoperto che dove c'è sabbia è l'unico modo per camminare. Le scarpe ti si riempirebbero di sabbia, a piedi scalzi ti ustioneresti. Elementare ma non c'avevo mai pensato!!

Bello, bello un'esperienza da fare e da rifare. ;D (guid) (su)

Citazione da: GIANNI da Genova - 07 Giugno 2009, 21:10:21 PM
Bello, bello un'esperienza da fare e da rifare. ;D (guid) (su)

Bello e come mi piacerebbe esserci, anche se tanto, ormai, ho smesso di fare programmi a lunga scadenza, succede sempre qualcosa. L'unico modo sarebbe quello di prendere e partire senza pensarci

Citazione da: GIANNI da Genova - 07 Giugno 2009, 21:10:21 PM
Devo confessare che l'ho riletta anch'io che l'ho scritta e mi son venute in mente molte cose che avevo dimenticato.

E, immagino, le cose che son rimaste fuori per mancanza di spazio. In ogni caso ne è venuto fuori un racconto bellissimo e suggestivo

Citazione da: GIANNI da Genova - 07 Giugno 2009, 21:10:21 PM

Una cosa che mi aveva molto colpito è lo spirito ecologico, vero ecologico, dei tuareg. La seconda delle tre guide una volta ha preso una pietra da terra a 200 km dalla casa più vicina per mostrarmi non so cosa. Una volta finito il discorso mi ha colpito il fatto che ha rimesso la pietra nello stesso identico posto, nella stessa posizione in cui l'aveva trovata!! In caso qualcuno l'avesse potuto sgridare per il disordine  ;D

Immagino sia lo spirito di chi vive NON semplicemente a contatto CON la natura (come che so, mio padre contadino, che comunque ha e mi ha trasmesso una parte di quello spirito), ma è quello di chi sa di essere un elemento di quella natura. Probabilmente queste culture che dalle nostre parti guardiamo troppo spesso dall'alto (si fa per dire) della nostra "civiltà superiore" finiranno per sopravviverci. Del resto lo si è visto anche con la strage dello Tsunami, dove alcune tribù primitive si sono salvate senza problemi nonostante il loro territorio fosse stato colpito da quell'onda maledetta

Citazione da: luigi spino - 07 Giugno 2009, 20:38:25 PM
Ho appena finito di rileggermi sulla Ldl i racconti del raid in terra libica, qualcosa di straordinario. Un'avventura vissuta anche nelle piccole cose, quelle che il semplice turista non riesce nemmeno a vedere, ma capaci a volte di descrivere una cultura meglio di tanti saggi. Il fuoco nella buca per non consumare la legna, la potenza delle auto misurata in numero di cilindri (chissà che adesso - dopo aver visto le 2cv - non abbiano cambiato criteri), l'impossibilità di comprare baguette in numeri diversi dai multipli di quattro, la fascia del turbante usata come corda da traino, il valore simbolico delle scarpe sul paraurti....
Leggendo il racconto - lo confesso - ho provato un'invidia tremenda per chi c'era, e una gran voglia di partire subito e lasciarmi alle spalle tutti i pensieri del nostro vivere quotidiano (che, immagino, in mezzo al deserto sembrino davvero una cosa piccola e lontana). E sono sensazioni provate semplicemente leggendo due articoli che, per quanto belli e magnificamente scritti, non potranno certo rendere appieno le emozioni vissute sul campo.

Un sogno

esatto esatto esatto!
credo che questa si la differenza tra viaggiatore e turista.
sono viaggi che ti cambiano dentro... che ti fanno vedere lo spreco che c'è nel nostro vivere quotidiano... che ti fanno capire cosa conta veramente!

Citazione da: luigi spino - 07 Giugno 2009, 20:38:25 PM
..........la potenza delle auto misurata in numero di cilindri (chissà che adesso - dopo aver visto le 2cv - non abbiano cambiato criteri).................

eheh; non penso.

Comunque, un sorriso mentre ci pensano, sicuramente gli esce ancora.

Ieri mattina a "Radiotre mondo" è stato trasmesso l'audiodocumentario di Roman Herzog "Noi difendiamo l'Europa":

http://www.radio.rai.it/RADIO3/radiotremondo/view.cfm?Q_EV_ID=299453

" Da tempo si parla di cambiamenti politici in Libia. Dalla fine dell'embargo, nel 2006, i Paesi dell'Unione Europea, la Russia e gli Stati Uniti fanno a gara per corteggiare il regime di Gheddafi.
In gioco ci sono soprattutto le enormi riserve di gas che la Libia offre.
In cambio di rapporti commerciali più vantaggiosi però, Gheddafi deve tenere lontano dall'Europa i migranti che da anni attraversano il Mediterraneo (..) "

Il documentario è un viaggio-inchiesta realizzato in Libia, alla presenza continua di un agente di polizia come è previsto ci si muova in quel paese. E' documentato l'incontro con i responsabili del tratto di mare che abbiamo attraversato (tra la frontiera tunisina e Sabratha) e descritto il sistema di campi e sottocampi in cui transitano i migranti arrestati nel loro viaggio di ritorno all'interno dei container piombati, verso la prigione della città di Sebha e da lì verso il Sahara che li riaccoglierà.

"Dal giorno alla notte, la Libia da "Stato canaglia" è diventato un apprezzato partner cui affidare anche la protezione dei profughi. Ma cosa fa la Libia per contrastare l'immigrazione? Come tratta i migranti africani che arrivano in Libia per poi venire in Europa? E come tratta i migranti che noi rimandiamo indietro?
"


Della città di Sebha e dello sfruttamento dell'immigrazione in Libia (la cui origine è la serie di guerre ed il mancato sviluppo che caratterizzano l'africa sudsahariana) si parlò qui:

http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=4031.msg121903#msg121903

E qui a riguardo del documentario "Come un uomo sulla terra":

http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=3617.msg143441#msg143441


Buon ascolto!

     A me ha colpito come un colonnello, a capo delle guardie che ispezionano il deserto a Sebha, abbia detto di sentirsi fiero per il suo lavoro che protegge la Libia e difende l'Europa. Complimenti!

     E se ben ti ricordi, è proprio a Sebha che due guardie hanno fatto tutto quel casino perchè un automobilista in coda al benzinaio interrompeva la colonna di "ospiti" e sempre lì è dove ci hanno scortato con la macchina con i megafoni! Complimenti!

Citazione da: GIANNI da Genova - 10 Novembre 2009, 17:46:14 PM
     A me ha colpito come un colonnello, a capo delle guardie che ispezionano il deserto a Sebha, abbia detto di sentirsi fiero per il suo lavoro che protegge la Libia e difende l'Europa. Complimenti!
...

.. c'è chi è fiero e, per fortuna, c'è chi non è (ancora) fiero:

"È l'ordine più infame che abbia mai eseguito. Non ci ho dormito, al solo pensiero di quei disgraziati", dice uno degli esecutori del "respingimento". "Dopo aver capito di essere stati riportati in Libia - aggiunge - ci urlavano: "Fratelli aiutateci". Ma non potevamo fare nulla, gli ordini erano quelli di accompagnarli in Libia e l'abbiamo fatto. Non racconterò ai miei figli quello che ho fatto, me ne vergogno".
http://www.repubblica.it/2009/04/sezioni/cronaca/immigrati-6/nave-viviano/nave-viviano.html

Anche il "Ce ne stanno cento circa. Dentro al container hanno acqua e cibo per tutta la durata del viaggio, cosa vogliono di più?" non è male.. Sai, magari l'aria.. poter buttar fuori i morti..

E' che fa appena appena Shindler List, tutto lì. C'è chi è fiero.

Spero ci sia del vero nella storiella della fine del mondo nel 2012.
La razza umana se lo merita di sparire dal pianeta.

Si, sentire descrivere le puzze dei campi-prigione dai giornalisti me le faceva sentire davvero.

Cambiamo discorso.

Guardate un po' cosa ho trovato? Il pezzo è quello che cantavano la notte di Natale in torno al bracere/cerchione ma l'ambiente che si respira guardando questo video ................. e non è passato nemmeno un anno.

[youtube=425,350]bEHhZ7XgSm4[/youtube]

Bisogna ripartire, SUBITO!

Subito ...... precipitoso! Sembra che tu non abbia niente da fare nella vita. Va bene la settimana prossima?

Vi odio!!!
Ma prima o poi anche io riuscirò a riprendermi il tempo rubato e allora, se non sarete completamente rincitrulliti, ogni mese un viaggio diverso!

Dopo essermi collegato con la cassa avvocati sono un pò demoralizzato.
SETTE ANNI!!!
Ancora sette anni di questa vita di m...a .
E chi ci arriva?
Ma ci pensate? Ancora sette anni prima della pensione...
Devo escogitare qualche cosa!!!

Pensa che io ancora devo cominciare!!!

(stupid) (stupid)

Citazione da: scanner79 - 20 Novembre 2009, 23:52:41 PM
Pensa che io ancora devo cominciare!!!

(stupid) (stupid)

stessa storia per me...

... meglio tardi che mai! Appena finito di montare ...


(felice)

Questo è il più bel regalo che mi potevi fare, amico  (piango)  (ura) (piango) (ura) (piango) (ura) (piango)

... prima o poi le ruote di Chiquita calcheranno la sabbia africana ...... è solo questione di tempo!

;)

 (su) (su) (su)

Beh, però mi è sembrata una cattiveria l'aver montato anche la faccenda del trattore!!!!

E per di più l'hai messa per ultima, così è la scena che più resta impressa!!!!  ;D ;D ;D ;D ;D

Quando si riparte? (guid)  (su)  (guid)  (superok)

Citazione da: GIANNI da Genova - 18 Febbraio 2010, 22:35:56 PM
Beh, però mi è sembrata una cattiveria l'aver montato anche la faccenda del trattore!!!!

E per di più l'hai messa per ultima, così è la scena che più resta impressa!!!!  ;D ;D ;D ;D ;D

Quando si riparte? (guid)  (su)  (guid)  (superok)

.... se Mirco avesse voluto tenere nascosta la cosa, non mi avrebbe passato il pezzo ......  (muoio) forse forse si è anche divertito!  (muoio)

 (su) (su)

Grande!!!

Spettacolare, e che ricordi!!!

Veramente Bello!!!

Quanta invidia ...

(felice)

 (appl) (appl) (appl) (appl)

Grazie Fabio di aver rinverdito  (superok)

E' stata una grande esperienza..

(felice) Lj

Citazione da: Fabio - 18 Febbraio 2010, 18:52:41 PM
... prima o poi le ruote di Chiquita calcheranno la sabbia africana ...... è solo questione di tempo!

;)

Non crederai di andarci senza di noi?!!! (puni) non ti lasceremo partire......oppure partire e lasciare le sorelle bandiera a casa, cosa ne pensi?? (muoio) (muoio) (muoio)

...non credi di esagerare ora...non ti fare "capatali erti"... (muoio)

incursione non autorizzata terminata. (appl)

.... ehm, scusate tutti, ma in un attimo di distrazione pe la prima volta in tre anni di Forum, Stefania ha preso possesso del PC ed ha postato  (stupid)

In effetti questa storia del viaggio sulle sabbie africane in 2CV è una cosa che stiamo meditando da tempo .....  ;) in pratica un piccolo sogno nel cassetto ....  :D

Abbiamo anche parlato con il grande Capitan Pelligra sull'opportunità/fattibilità di affrontare l'avventura con il nostro pargolo che non ne vuole sapere di rimanere a casa ........ già si vede tuareg


la sua risposta è stata incoraggiante, quindi .......  prima o poi ;)

Citazione da: Fabio - 22 Febbraio 2010, 19:34:39 PM
...
Abbiamo anche parlato con il grande Capitan Pelligra sull'opportunità/fattibilità di affrontare l'avventura con il nostro pargolo che non ne vuole sapere di rimanere a casa ........ già si vede tuareg
...

Scusate l'intromissione impropria, ma ci sono pieghe dell'animo umano che a volte sorprendono  :o

Un duecavallista con famiglia duecavallistica si stupisce di avere un pargolo duecavallista?  ???

Secondo me, la considerazione nasce da un attimo di catatonia cerebrale per la felicità di avere esattamente il figlio che vorresti  (appl)

Papi e Mami, portatelo in Africa, sarete voi due ad essere i più felici... (superok)

Citazione da: KAPPAESSE - 23 Febbraio 2010, 13:32:43 PM

Un duecavallista con famiglia duecavallistica si stupisce di avere un pargolo duecavallista?  ???

Beh, i miei figli, 25 e 23 anni, non hanno mai voluto guidare ne la Mehari ne la 2CV. (nonso) (nonso) (nonso)

Citazione da: KAPPAESSE - 23 Febbraio 2010, 13:32:43 PM

Scusate l'intromissione impropria, ma ci sono pieghe dell'animo umano che a volte sorprendono  :o

Un duecavallista con famiglia duecavallistica si stupisce di avere un pargolo duecavallista?  ???

Secondo me, la considerazione nasce da un attimo di catatonia cerebrale per la felicità di avere esattamente il figlio che vorresti  (appl)

Papi e Mami, portatelo in Africa, sarete voi due ad essere i più felici... (superok)

Ciao KS  (felice)

forse non mi sono spiegato bene, ma il senso del mio post è questo, in soldoni ....

Affrontare un viaggio in paesi diciamo "non sicurissimi" dal punto di vista della realtà sociale, sicuramente in carovana, con altri duecavallisti sicuramente senza altri pargoli ....... con queste premesse, la presenza di un bambino potrebbe porre il gruppo in una situazione di "vulnerabilità" ?
E' giusto porre tutto il gruppo in una situazione simile?


Era questo il senso della mia domanda/richiesta a Bruno  ;)
Bruno mi ha detto che paradossalmente i paesi africani che si affacciano sul mediterraneo sono relativamente tranquilli, forse anche di più di qualche periferia di una nostra grande città ......  ;)

Ovviamente Alessandro non si sogna lontanamente di privarsi anche del solo "viaggio casa-scuola" a bordo di Chiquita ..... figurarsi partire per un viaggio del genere  (ura)

.... se poi pensi che saremmo noi stessi a poter gioire della sua presenza ...  :D

PS: la scorsa estate ci siamo sparati Grosseto-Praga in 2CV con Ale a bordo ...... non ha accusato il benchè minimo colpo; all'arrivo, dopo 18 ore di viaggio ha partecipato a mettere su il campo base .....   ;D


PS2: a questo punto porrei la domanda a chi ha pargoli "minori" e che frequenta i raduni:

Citazione da: Fabio - 23 Febbraio 2010, 15:56:54 PM

Ciao KS  (felice)

forse non mi sono spiegato bene, ma il senso del mio post è questo, in soldoni ....

Affrontare un viaggio in paesi diciamo "non sicurissimi" dal punto di vista della realtà sociale, sicuramente in carovana, con altri duecavallisti sicuramente senza altri pargoli ....... con queste premesse, la presenza di un bambino potrebbe porre il gruppo in una situazione di "vulnerabilità" ?
E' giusto porre tutto il gruppo in una situazione simile?


Era questo il senso della mia domanda/richiesta a Bruno  ;)
Bruno mi ha detto che paradossalmente i paesi africani che si affacciano sul mediterraneo sono relativamente tranquilli, forse anche di più di qualche periferia di una nostra grande città ......  ;)

Ovviamente Alessandro non si sogna lontanamente di privarsi anche del solo "viaggio casa-scuola" a bordo di Chiquita ..... figurarsi partire per un viaggio del genere  (ura)

.... se poi pensi che saremmo noi stessi a poter gioire della sua presenza ...  :D

PS: la scorsa estate ci siamo sparati Grosseto-Praga in 2CV con Ale a bordo ...... non ha accusato il benchè minimo colpo; all'arrivo, dopo 18 ore di viaggio ha partecipato a mettere su il campo base .....   ;D


PS2: a questo punto porrei la domanda a chi ha pargoli "minori" e che frequenta i raduni:

"Voi affrontereste un'avventura di questo tipo con il vostro cucciolo duecavallista?"

Prima di tutto, mi scuso se posso essere sembrato in qualche modo offensivo.

Quando ho riletto oggi il mio post, che ho inserito con spirito scherzoso, mi è sembrato che non lasciasse trasparire tutta questa ilarità ma che, al contrario, potesse suscitare un senso di fastidio nel destinatario.

Tu ti eri spiegato benissimo, sono io che non mi sono espresso bene.

Io non ho figli, non ho nemmeno, almeno per il momento, una duecavalli o derivata e non sono mai stato molto attivo ai raduni.

Però penso che avere un figlio che condivide le tue passioni sia una benedizione.
Oltre tutto, non è detto che duri per sempre.

Come si dice:
a 5 anni, il figlio "Mio papà sa tutto e capisce tutto"
a 10 anni, il figlio "Mio papà sa qualcosa e capisce qualcosa"
a 15 anni, il figlio "Mio papà non sa un tappo e non capisce un tappo" (versione edulcorata)

Posso comprendere i tuoi giustificati timori, ma penso che rivolgersi a chi ha già esperienza in merito sia la scelta più saggia.

Se lo porterai con te, regalerai a tutti un ricordo splendido.

ho visto solo ora il filmato.......................che invidia,  .....grandi! (su) (su)

Citazione da: Fabio - 23 Febbraio 2010, 15:56:54 PM

"Voi affrontereste un'avventura di questo tipo con il vostro cucciolo duecavallista?"

Non ho figli, quindi non posso rispondere a tale domanda, ma un amico sposato con una francese mi faceva notare che certe "apprensioni" sono tipiche di noi italiani...

... mi raccontava di un suo viaggio in Madagascar (dove mi ha assicurato girino un sacco di 2cv  (guid)) in cui molte coppie francesi si portavano dietro i loro cuccioli senza nessun problema  :o :o


Lui stesso ha visto nascere il loro cucciolo in un posto sperduto nell'oceano Indiano che solo a pensarci mi fa dire "che matti" (matto)  ;D


Forse nei paesi del nord-europa, ci si creano minori problemi nel girare per il mondo con i propri bambini anche in tenera età...

... forse noi che siamo un paese di mammoni (ora si dice bamboccioni) ci creiamo molti più problemi e siamo più propensi a proteggere i nostri cuccioli.


Non saprei dirvi chi dei due sbaglia, ma sicuramente ad essere troppo protettivi non ci si guandagna sempre.....

.... diverso è il discorso in un'avventura tra adulti e trovarsi solo un equipaggio con dei cuccioli a bordo, magari anch'io sarei più propenso a non farli partecipare.


P.S. potrei sapere cosa è poi successo a Mirco 222 per cui è intervenuto un trattore al termine del tuo filmato (??)

(abbraccio) (felice)

Citazione da: Watson - 24 Febbraio 2010, 16:23:22 PM

Non ho figli, quindi non posso rispondere a tale domanda, ma ....

Concordo pienamente con te sull'eccessiva protezione che a noi bambini italiani hanno riservato i nostri genitori e che ora trasferiamo sui nostri figli ....... permettimi però di dirti che al riguardo, un pizzico di "nordicità" ce l'ho caratterialmente .......

Personalmente non mi faccio problemi, mi dispiacerebbe poterne creare ad un gruppo .........  (nonso) Questo è quanto!

Chi in Repubblica Ceca ha potuto conoscere Alessandro, mio figlio, unico cucciolo nel gruppo, ha potuto notare che non è un rompi......  ;D anche se si sarebbe potuto benissimo annoiare, in quanto "solo" .....  ;)

Citazione
P.S. potrei sapere cosa è poi successo a Mirco 222 per cui è intervenuto un trattore al termine del tuo filmato (??)

(abbraccio) (felice)

Hai visto tutto il video?  ;D Nelle scene finali si vedono un po di chicane sulla sabbia ..........  (muoio) (muoio) (muoio)

Citazione da: KAPPAESSE - 24 Febbraio 2010, 13:38:55 PM
Come si dice:
a 5 anni, il figlio "Mio papà sa tutto e capisce tutto"
a 10 anni, il figlio "Mio papà sa qualcosa e capisce qualcosa"
a 15 anni, il figlio "Mio papà non sa un tappo e non capisce un tappo" (versione edulcorata)

I miei figli hanno 25 e 23 anni !!!!!!! (nonso) (nonso) ;D ;D ;D ....... e i tappi ............  ;D

No, è che Fabio è un bravo ragazzo, ma sul finale mettere la mia gloriosa 222 trapelata da insignificante trattore è stato un duro colpo all'orgoglio del triplice due.......... (piango) (piango)
Purtroppo vi posso assicurare che in quella sabbia i nostri 600 hanno poche speranze.... MI ERO SEMPLICEMENTE INSABBIATO     (muro)

Bene.... essendo un video generato da un montaggio di immagini, non era così immediato che il problema fosse solo l'insabbiamento  ;D

Non ho seguito tutta la vostra avventura nel grande deserto libico, ma il solo fatto di esserci andati per me siete degli EROI  (ura)

Citazione da: Mirco 222 - 25 Febbraio 2010, 01:21:38 AM
No, è che Fabio è un bravo ragazzo, ma sul finale mettere la mia gloriosa 222 trapelata da insignificante trattore è stato un duro colpo all'orgoglio del triplice due.......... (piango) (piango)
Purtroppo vi posso assicurare che in quella sabbia i nostri 600 hanno poche speranze.... MI ERO SEMPLICEMENTE INSABBIATO     (muro)

Scusa, ma non s'era detto che avresti asserito che eri tui a spingere il trattore?

Mi ricordo di aver promesso di confermare la tua tesi!!!!!!!   (matto);D ;D

Citazione da: GIANNI da Genova - 23 Febbraio 2010, 15:55:56 PM

Citazione da: KAPPAESSE - 23 Febbraio 2010, 13:32:43 PM

Un duecavallista con famiglia duecavallistica si stupisce di avere un pargolo duecavallista?  ???

Beh, i miei figli, 25 e 23 anni, non hanno mai voluto guidare ne la Mehari ne la 2CV. (nonso) (nonso) (nonso)

:o :o :o non ci credo!!!secondo me gli hai fatto il lavaggio del cervello in modo che non tele postessero rubare!!!

(felice)

Citazione da: GIANNI da Genova - 23 Febbraio 2010, 15:55:56 PM

Citazione da: KAPPAESSE - 23 Febbraio 2010, 13:32:43 PM

Un duecavallista con famiglia duecavallistica si stupisce di avere un pargolo duecavallista?  ???

Beh, i miei figli, 25 e 23 anni, non hanno mai voluto guidare ne la Mehari ne la 2CV. (nonso) (nonso) (nonso)

Gianni, convertili o mandali via di casaaaaa !!!!!!!! (guid)  (guid)  (guid)
Un saluto Alberto

Citazione da: Berto - 26 Febbraio 2010, 15:23:46 PM
Gianni, convertili o mandali via di casaaaaa !!!!!!!! (guid)  (guid)  (guid)
Un saluto Alberto

Beh, uno naviga e a casa c'è 2 mesi su sei. La seconda l'8 si laurea e poi parte per Londra! (nonso)

Non li ho convertiti!  ;D ;D ;D

Citazione da: GIANNI da Genova - 26 Febbraio 2010, 20:24:33 PM
Non li ho convertiti!  ;D ;D ;D

Hai fatto bene a non convertirli.

Mandali via di casa come stai facendo  (muro), solo così potranno capire che fortuna sia avere un padre genuinamente duecavallista  (superok) (potrà sembrare autocelebrativo, ma quanno ce vò ce vò...)  (appl)

.... stessa colonna sonora, stavolta solo fermo-immagine ......


...... vorrei partire .....  (piango)

Posso farti una domanda  (?)

Ma perchè hai scelto di riproporre più volte le stesse foto e non hai optato ad un intervallo più lungo tra una foto e l'altra ?

Grazie  (felice)

Citazione da: Watson - 12 Marzo 2010, 10:50:28 AM
Posso farti una domanda  (?)

Ma perchè hai scelto di riproporre più volte le stesse foto e non hai optato ad un intervallo più lungo tra una foto e l'altra ?

Grazie  (felice)

Lo scrivono in tutti i tutorial di montaggio video ........ un fermo immagine e/o una ripresa deve cambiare nel giro di 5-10 secondi, altrimenti lo spettatore si annoia.

Avevo a disposizione pochissime foto e per far durare il video un pò di più, ho replicato.

Soddisfatto della risposta? ......  ;D

Grazie per la risposta  (abbraccio)

In ogni caso è una prerogativa del regista decidere i tempi e la disposizione delle foto come più gli piace, quindi riguardando il filmato ho notato che non c'è stata una ripetizione palese...

... ma una scelta di far rivedere solo alcune foto due o tre volte  (su)



P.S. mi permetto di segnalarti questo post sperando che non sia a te sgradito, ma sai a volte sono troppo pignolo (matto)  ;D

lo storyboard del filmato Raid Libia 2009 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=3521.msg171483#msg171483)

Quando siamo tornati dalla Libia ho sentito la necessità ed il piacere di raccontare le mie emozioni. Fra queste l'osservare le stelle di notte nel deserto ................... beh, non è cosa da poco!

Ecco come viene raccontato da Maggiani ne "Il viaggiatore notturno"

Nonostante le lampade a cherosene accese un po' ovunque, anche quella sera bastava alzare la testa perchè le stelle venisserogiù dal cielo a secchiate. Questo è il cielo notturno dell'Hoggar un pozzo di acqua stellata profondo un'infinito. E se alzi gli occhi devi arrenderti alla dolcezza di quella grandiosità così sproporzionata ed irragionevole. Non devi fare i conti in tasca all'Universo sotto le stelle dell'Hoggar, se non vuoi sentirti ridicolo. Devi fare come i tagil coricarti a faccia in su senza paura dell'Universo; poggiare il kalashnikov in grembo e aspettare di prendere sonno fumando una sigaretta dopo l'altra, perchè almeno il fumo pesante delle sigarette americane attenui un po' la dolcezza, e veli la vastità

Mica pizza e fichi!!!  ;D (su)

Come diceva Kant... ;)
(abbraccio)

.... ah era Kant?   (matto) ;D

Citazione da: GIANNI da Genova - 10 Novembre 2009, 17:46:14 PM
     A me ha colpito come un colonnello, a capo delle guardie che ispezionano il deserto a Sebha, abbia detto di sentirsi fiero per il suo lavoro che protegge la Libia e difende l'Europa. Complimenti!

     E se ben ti ricordi, è proprio a Sebha che due guardie hanno fatto tutto quel casino perchè un automobilista in coda al benzinaio interrompeva la colonna di "ospiti" e sempre lì è dove ci hanno scortato con la macchina con i megafoni! Complimenti!

Nei giorni di vacanza riuscivo a seguire a intermittenza alla radio la vicenda dei profighi eritrei prigionieri vicino a Sebah in Libia. Che quella città fosse una inquietante specie di "balurado" che difende l'Europa da chi attraversa il deserto a piedi pur di scampare alle guerre che da dieci o vent'anni interessano vari paesi sudsahariani o dalla semplice miseria nera è stato piuttosto evidente a chi ha partecipato al raid in Libia e lo si può capire dalle foto pubblicate qualche pagina prima.

Ad una trasmissione (radiotre mondo o tutta la città ne parla) era collegato un sacerdote che è in contatto coi detenuti tramite uno dei telefonini che hanno nascosti, un altro ospite ricordava che sia l'Eritrea che la Libia sono paesi con cui è l'Italia e non altri stati ad avere avuto rapporti coloniali e postcoloniali: loro sono stati gli unici africani che abbiamo conosciuto direttamente e noi siamo stati gli europei cui si sono riferiti per l'edificazione delle loro nazioni, purtroppo fallimentare, specie nel corno d'africa. La Libia invece mi è sembrata uno strana visione dell'Italia dittatoriale applicata oltre il suo tempo storico.

Un altro ospite ricordava che un rifugiato politico è un rifugiato politico va protetto e basta, anche Sandro Pertini usava documenti falsi in Francia non per questo lo rispedivano al suo paese che al tempo del fascismo offriva le garanzie di diritti umani pari alla Libia di oggi.

Infine un altro ricordava che da molti decenn inoi non abbiamo più esperienza diretta di cosa vuol dire fuggire da una guerra: in Eritrea puoi essere "chiamato" ovvero preso di peso e mandato a fare il servizio militare per una durata indeterminata tipo 10 o 15 anni in una guerra di confine senza senso http://it.peacereporter.net/articolo/124/Eritrea-Etiopia

Quando questo avveniva da noi, durante la prima guerra mondiale, chi non voleva morire in trincea o fucilato dai Carabinieri prendeva una nave senza documenti, come ricordano le testimonianze di questo prezioso articolo di un anno fa. buona lettura:


Le storie Così il dramma dell'emigrazione resta scolpito nella memoria della comunità italiana d'Argentina
Quando i migranti eravamo noi "I nostri morti gettati nell'oceano"
di GIULIA VOLA


BUENOS AIRES - Loro muoiono nel Mediterraneo. Quando gli emigrati eravamo noi, morivamo nell'Atlantico. "Buttarono nell'Oceano donne, un bambino e molti vecchi, in tutto quasi venti persone. Così raccontava mio padre". Maria Dominga Ferrero vive in provincia di Cordoba, in Argentina, nella casa che suo padre comprò quando, nel 1888, arrivò alla "Merica" a bordo del 'Matteo Bruzzo'. Una casa con i muri bianchi, la cucina grande, le stanze ariose e l'orto nel retro. "In barca gli dicevano 'coma esto, gringo de mierda', mangia questo. Era pane e vermi. Vide morire di fame una donna incinta. Ma cosa poteva fare?".

Maria parla un po' in piemontese e un po' in castigliano, mentre gira la minestra di verdure che bolle sul fuoco. "La solfa era la stessa. La differenza era che se sopportavi il male potevi fare suerte, fortuna. Non come capita agli immigrati che oggi vanno in Italia. A l'è vera? Non è vero?". La domanda rimane sospesa, Maria apre i cassetti, cerca ricordi. "Mio padre - dice - all'inizio vendeva la verdura che coltivava ma nessuno capiva la sua lingua. Così vendeva tutto a 5 centesimi".

Loro, i sopravvissuti di oggi, vengono rinchiusi nei Cie, i Centri di identificazione ed espulsione. Noi finivamo negli Alberghi degli immigrati gestiti dallo Stato o nei Conventilli in mano ai privati. Felicia Cardano è molto anziana, ma ricorda bene i racconti di famiglia: "Mio padre arrivò a Buenos Aires nel 1889 a bordo del 'Frisca'. Durante il viaggio morirono il suo migliore amico e altre trenta persone. Lo misero all'Hotel della Rotonda, un enorme baraccone di legno, dove si stava stipati come sardine insieme ai pidocchi e alla puzza. Si poteva rimanere al massimo cinque giorni, il tempo di trovare un lavoro in città o nei campi, dove era più facile".

Scenari confermati da Luigi Barzini che così scriveva sul Corriere della Sera nel 1902: "L'Hotel degli emigranti (lo chiamano Hotel!) ha una forma strana, sembra un gasometro munito di finestre (...). L'acre odore dell'acido fenico non riesce a vincere il tanfo nauseante che viene dal pavimento viscido e sporco, che esala dalle vecchie pareti di legno, che è alitato dalle porte aperte; un odore d'umanità accatastata, di miseria (...). Più in alto, le tavole serbano dei segni più vivi di questo doloroso passaggio: li direi le tracce delle anime. Sono nomi, date, frasi d'amore, imprecazioni, ricordi, oscenità raspati sulla vernice o segnati colla matita, talvolta intagliati nel legno. Il disegno più ripetuto è la nave; il loro pensiero guarda indietro!".

Gli stessi graffiti ricoprono adesso le pareti dei Cie, memoria recente del transito dei migranti di oggi, stranieri di tutto il mondo, che lavorano nei cantieri, nei campi, nelle cucine dei ristoranti, nelle case, invadono i quartieri, contaminando le loro e le nostre abitudini. Noi, i "gringos" di allora, invadevamo "le passeggiate perché sono gratuite, le chiese perché credenti devoti e mansueti, gli ospedali, i teatri, gli asili, i circoli e i mercati": così scriveva infastidito all'inizio del secolo il sociologo argentino Ramos Mejía.

Numeri alla mano, dal 1886 al 1889 gli emigrati partiti da Genova e sbarcati a Buenos Aires raddoppiarono da 43mila a 88mila. Nel 1897 nel porto argentino erano già sbarcati un milione di italiani. Nel 1895, su 660mila abitanti di Buenos Aires, 225mila erano dei nostri. In provincia di Cordoba i 4.600 del 1869 diventarono 240mila nel 1914. Muratori, fabbri, falegnami, calzolai, sarti, fornaciai, meccanici, vetrai, imbianchini, cuochi, domestici, gelatai e parrucchieri: non avevamo concorrenza.

"Si lavorava da matin a seira e la domenica si andava a messa ben vestiti - raccontano le sorelle Fusero, nipoti di Bartolomeo arrivato a Buenos Aires il 22 novembre 1905, a 22 anni - . I bambini mangiavano il gelato, le donne bevevano la limonata e gli uomini il vermouth. Si cantava Quel mazzolin di fiori, La Piemontesina e Ciao bela mora ciao, si giocava a bocce e si chiacchierava. La sera si mangiava la bagna càuda e prima di andare a dormire si pregava: il parroco dovette imparare il piemontese perché le donne, non riuscivano a confessarsi. Nduma bin! Eravamo messi bene! Siamo nati tutti nella stessa camera, all'ombra di un magnolia nata da un seme portato dall'Italia".

Centoventi anni dopo, i nuovi migranti inseguono in Europa il posto migliore dove vivere. Poi chiamano a raccolta il coniuge, i figli, il fratello, l'amico. Nel frattempo mandano i soldi a casa. "Noi, poveri e affamati di allora, andavamo a fare l'America - racconta la nipote di Giuseppe Caffaratti, torinese arrivato in Argentina nel 1890 a 15 anni - perché peggio di com'era in Italia non si poteva: era uno sgiai, uno schifo". "Emigravamo per mangè", racconta Reinaldo Avila, nipote di Giuseppe partito da Caraglio, in provincia di Cuneo, nel 1883. "Mio nonno era un contadino ignorante, si è spaccato la schiena nei campi. Oggi qui tocca ai boliviani e in Italia agli africani. È la vita".

Loro, i profughi di oggi, scappano dalle guerre moderne, dalla miseria dell'Africa, dell'Asia e dell'Est europeo. Noi, vittime di allora, fuggivamo dalla Grande Guerra. Racconta Margherita Lombardi, nipote di Clelia scappata da Alessandria: "Mia zia perse un figlio in battaglia nel 1916 e un altro nel viaggio sull'Oceano. Si salvò solo lei". Si fuggiva dalle cartoline precetto, il terrore delle madri: "Meglio un figlio lontano ma vivo che vicino ma sotto terra, disse mia nonna a mio padre Fernando - racconta Gladis Fiacchini - . Siamo cugini di Renato Zero, ma abbiamo perso i contatti: mio padre non volle mai più ritornare indietro".

Altri fuggivano dopo aver visto la morte in faccia. "Ci imbarcammo sulla 'Filippa' senza documenti e senza un soldo il giorno dopo che Miguel tornò dal campo di concentramento in Germania", ricorda Letizia Garessio. Suo marito, Miguel Bautista Pistone, argentino nato da italiani emigrati in America a metà '800, era tornato in Italia dopo aver fatto fortuna e durante la guerra era finito in un campo di concentramento: "Miguel era pelle e ossa - dice Letizia - , che cosa potevano fargli? Chi gli avrebbe impedito di salvarsi?". Gli dico che ora l'Italia respinge i profughi che vengono dal mare: "Meno male che siamo nati un secolo fa e che siamo scappati qui - commenta - . Miguel tornò in Italia solo una volta per vendere tutto e comprare una casa qui".

"Mio padre scappò da Fossano e dalla guerra che gli aveva ucciso un fratello - racconta Antonio Caballero - , aveva 17 anni e fin dal primo giorno cominciò a dimenticare l'Italia. Non ho mai parlato con i miei parenti rimasti a casa. Non ho mai imparato l'italiano perché nessuno me l'ha mai insegnato. Nessuno di noi ha fatto fortuna, semplicemente siamo sopravvissuti".

I migranti di oggi arrivano in Italia con il sogno di guadagnare per poter tornare in patria. Ma anche loro spesso finiscono per mettere radici. Come il nonno di Teresa Burdone, piemontese emigrato in Argentina alla fine dell'Ottocento: "Quasi tutti noi - dice Teresa - , figli o nipoti di italiani, abbiamo la doppia cittadinanza e un'altra vita da vivere, ma il cognome ci ricorda che siamo stranieri da sempre". [/i]

http://www.repubblica.it/2009/08/sezioni/cronaca/immigrati-11/come-eravamo-noi/come-eravamo-noi.html

La vita è una ruota e tutto finisce per ripetersi in altri luoghi con altre genti.

Si dovrebbe imparare dal passato ma sembra, sempre più spesso, che questo l'uomo non voglia capirlo .......   (stupid)

(superok)  :D buono (nonso)  o no (?) non saprei che dire.. se non che è dura dover dipendere dagli umori di un "leader della rivoluzione" che ti usa come pedina sullo scacchiere mondiale..


Mossa a sorpresa di Tripoli: chiusi i centri i detenzione
Ma i 205 eritrei sono bloccati senza soldi né possibilità di andare via

  Una liberazione di massa. Con una mossa decisamente a sorpresa, il colonnello Muammar Gheddafi ha dato ordine di rilasciare tutti gli stranieri rinchiusi nei centri di detenzione in giro per la Libia. Il provvedimento non ha quindi riguardato solo i 205 eritrei che, nella notte tra giovedì e venerdì, sono stati liberati dal centro di Braq, nel sud del paese, in cui erano rimasti rinchiusi in condizioni proibitive per 16 giorni. E' stato esteso a tutti gli immigrati, di qualsiasi nazionalità essi siano. E a tutti è stato dato un permesso temporaneo di tre mesi per «cercare lavoro in Libia». Di fatto, i 28 centri di detenzione libici risultano da ieri vuoti.
Una sanatoria di massa che segna un'assoluta controtendenza rispetto agli ultimi anni, in cui il paese di Gheddafi aveva moltiplicato le misure repressive nei confronti degli immigrati africani e, anche su pressioni europee, aveva esteso a dismisura l'utilizzo dei centri.

La notizia, che già stava circolando negli ultimi due giorni a Tripoli fra le comunità africane, è stata ufficialmente confermata ieri. A quanto si legge in un dispaccio dell'agenzia di stato Jana, «il leader della rivoluzione ha preso la decisione di rilasciare centinaia di africani detenuti e, se ciò non fosse abbastanza, il leader ha anche fornito agli africani un permesso di residenza in modo da permettere loro di cercare lavoro in Libia, qualora questa sia la loro intenzione». Una mossa che ha raccolto l'apprezzamento del presidente del Mali Amadou Toumani Touré, in visita a Tripoli, che ha lasciato intendere tra le righe come la mossa del colonnello possa creare un qualche scompiglio sull'altra sponda del Mediterraneo. «Il leader ha preso una decisione molto importante e coraggiosa, rilasciando gli africani detenuti, per lo più immigrati illegali, nonostante possano creare problemi sia alla Libia sia ai suoi vicini a Nord».

Non si sa cosa abbia spinto il leader libico a prendere questa decisione, se in particolare abbiano avuto un peso le pressioni fatte da Bruxelles per il caso dei 205 eritrei rinchiusi a Braq. Un indizio in questo senso lo potrebbero fornire le affermazioni dell'ambasciatore a Roma Hafed Gaddur, che ha sottolineato che la Libia non permetterà «a nessun paese, amico o no, di intervenire negli affari interni. Non tolleriamo ingerenze». Un segno che probabilmente Tripoli si è irritata delle critiche rivolte da alcuni settori dell'Unione europea e dalla campagna stampa per la liberazione dei 205 eritrei rinchiusi a Braq. E abbia deciso di reagire chiudendo quei centri che proprio l'Unione europea - e l'Italia in particolare - l'avevano spinta ad aprire. Forse un segnale che, proprio mentre è in discussione l'accordo quadro di cooperazione tra Libia e Unione europea, il colonnello Gheddafi non è più disposto a fare il gendarme per conto terzi.

Sono circa 3000 i detenuti africani che hanno beneficiato di quest'amnistia generalizzata: fra questi circa 400 eritrei, la metà dei quali liberata dall'ormai famigerato centro di Braq. Questi ultimi sono tuttora bloccati nella città meridionale di Sabha, dove sono stati trasportati dopo la loro liberazione. I soldati al check point non li lasciano uscire dalla città e i 205 ragazzi sono costretti da tre giorni a dormire in strada.

A quanto pare, ma le informazioni in tal senso sono contraddittorie, il famoso «permesso di residenza» non consentirebbe la libera circolazione in tutta la Libia, ma solo nella regione in cui è stato emesso. Pertanto gli ex reclusi di Braq sembrano condannati, salvo decisioni contrarie nelle prossime ore, a restare a Sabha. Un destino assurdo, soprattutto se si tiene conto che loro si trovano nella regione del sud perché vi sono stati deportati manu militari a bordo di tre camion container proprio dai soldati libici. I ragazzi sono disperati. «Non abbiamo un soldo. Stiamo cercando di trovare un posto dove passare la notte. Ma la situazione è difficile. Molti di noi si stanno perdendo d'animo», racconta al telefono uno di loro. Che ribadisce l'appello rivolto nei giorni scorsi alla comunità internazionale, oggi più urgente che mai. «Noi non siamo immigrati illegali. Siamo richiedenti asilo e, come tali, vogliamo ottenere la protezione internazionale di uno stato terzo che non sia la Libia e che sia in grado di tutelarci».

http://www.ilmanifesto.it/il-manifesto/in-edicola/numero/20100718/pagina/08/pezzo/282786/

Ho sentito che dei 205 eritrei richiedenti asilo circa 180 erano stati "rimpatriati" in Libia dalla nostra Guardia di Finanza ma al momento non trovo conferme. Peccato, ce ne sarebbe finalmente per consegnare il ns. minstro degli interni leghista ad un tribunale internazionale, a far compagnia ai razzisti suoi pari, responsabili di eccidi in yugoslavia et similia..