....Con le bicilindriche? Ah si, a febbraio del 98, quando poi le presi in odio totale, ma facciamo un piccolo salto indietro, e cioè ad un caldo luglio dell'ormai lontano 1991, quando così, quasi per scherzo alla modica somma di 600.000 lire dell'epoca acquistai una scassatissima Ami 6 berlina dall'unica proprietaria che ce l'aveva dal 64 nientedimeno.
Un rottamone marcio con targa originale Roma 76 che mi inizierà al mondo delle bicilindriche, ma durò poco, lo spazio dell'estate perchè la particolarissima impostazione di guida non faceva proprio per me abituato e viziato da DS e CX in quei tempi. E la sostituii con una meno poetica ma sicuramente più pratica (per me) vissuta Visa Club del dicembre 80 color geranium che mi tenne compagnia per ben tre anni e tanti km.
Nel 1993 però scoppia la malattia dilagante della bicilindrica per la quale non avevo che altri occhi con l'acquisto ed uso contemporaneo di ben 2 2CV (una Spècial beige dell'81 ma ancora con i freni anteriori a tamburo, che verrà customizzata Dolly, più una 435 cc del 76 moooolto pasticciata) e poi di una Dyane dell'80 vert jade.
Tanti km, tanta compagnia e perfino un viaggio a Parigi nell'agosto del 94 con tanto di foto ricordo vicino alla Tour con la simil-dolly e la Dyanetta menne vicine pubblicata addirittura da RCL.
Nel novembre del 97 arriva anche un'altra Ami 6 berlina, sempre molto malmessa questa del 69 (praticamente gli ultimi residui romani li ho raccattati tutti io...), bianca ma che tramutai in rouge cornaline e che ancora tutt'oggi gira per Como.
Fu un recupero rocambolesco, in montagna, senza freni...
Ma la mia epopea bicilindrica volgeva ormai al termine, erano tempi che mal sopportavo macchine troppo vecchie e feci un pò di piazza pulita: la 2CV4, la Dyane e la Ami vendute, la simil-dolly, nonostante i pesanti interventi fatti 5 anni prima ritirò fuori con gli interessi tutto il marcio possibile; certo è pure vero che stava all'aperto e faceva servizio giornaliero. Provai a metterla in vendita per una milionata dell'epoca, ma fu schifata, e allora decisi per la seppur dolorosa, rottamazione in favore di una delle ultime AX.
Il distacco fu molto viscerale, ci rimasi parecchio male, ma tant'è.
Da quel febbraio del 98 non ho voluto più sentir parlare di bicilindriche, anzi, mi dava pure fastidio vederle, sebbene però un affetto smodato per la Dyane era rimasto. Si perchè alla fine mi resi conto che era la Dyane quella che aveva rapito il mio cuore ed attirato la mia simpatia incondizionata.
Vabbè, tante vicissitudini della vita, tante Citroen passate nel garage, fino ad arrivare a marzo, quando, per distrarmi da alcuni miei grossi problemi personali mi metto un pò così, quasi per scherzo, verso marzo, a riguardare gli annunci delle Dyane. Accidenti quanto tempo è passato, oggi è diventata una macchina d'epoca con i relativi costi, io cercherei un esemplare ovviamente non zuppo di ruggine, anche da mettere un pò a posto per vedere se l'età ha appannato le m ie capacità manuali, ma non certo da pagare a peso d'oro, diamine!
La ricerca sarà abbastanza lunga e difficile, inoltre non vorrei uscire dal territorio romano per ovvi problemi logistici e quindi la cosa si complica ancor di più: capirai, il feroce traffico capitolino le macchine le disintegra, figuriamoci le Dyane che erano come dire... un pò leggerine.. e dopo ben più di 30 anni.
Vabbè scandaglio la rete, vedo qualche secchio inerarrabile, fino a quando trovo un annuncio di una Dyane a 1200 euro in vendita presso un commerciante che l'aveva rilevata per 500 euro parecchi mesi prima da una signora anziana.
Due cose non mi vanno subito, uno il colore, quell'orrido beige colorado e la targa, ritargata ma inspiegabilmente con... ZA... si...
(http://i51.tinypic.com/2d3y8l.jpg)
(http://i53.tinypic.com/13yp82d.jpg)
(http://i56.tinypic.com/a147ja.jpg)
(http://i51.tinypic.com/6s3v5z.jpg)
Faccio un pò mente locale, e si, ricordo di aver incontrato sto cesso in giro per Roma anni prima, se nonaltro per la particolarità del portapacchi colorato in tinta, eh si.
La vado a vedere e mi rendo conto che, seppur sia davvero un gran cesso e che nemmeno i 1200 euro vale, il motorello gira come un orologio, sembra nuovo per come è silenzioso nonostante la marmitta-a-groviera, (verrò a sapere che fu rifatto nel 96 ed ora ha 70.000 km), il telaio sembra davvero sano e la ruggine, la vera bestia nera, molto sotto controlle ed abbastanza poca: una bolla sotto il parabrezza ed un buchino sul fondo del passeggero, più qualche altro puntino qua e là. Inoltre il muso è bello su, cosa molto importante. (appl)
Per il resto è tutto da buttare, da dentro a fuori, inoltre sedicenti meccanici hanno fatto adattamenti vari qui e là facendo danni allucinanti. Ma io, stanco della ricerca e trovato un certo (nascosto eh, c'è voluta tutta la mia fantasia) rapporto qualità/prezzo, decido di prenderla, se non altro per il bizzarro taccquino che accompagnava la vettura con annotato ogni tipo di intervento (nefasto) fatto fare dall'anziana signora che poverina annotava con perizia. ???
Quando leggevo "interventi di carrozzeria" pensavo che il bravo carrozziere avesse usato la tecnica della verniciatura a pernacchia, mettendo in bocca la vernice e poi spernacchiandola tipo pistola... data la grande qualità, sia della verniciatura e sia del tono di colore molto color carne.. (stupid)
La vecchiaia poi mi ha reso pigro, e me la faccio addirittura recapitare in officina, capirai, che mi metto a fare Roma ovest-Roma est con sto cesso? Ma anche no.. (guid)
Intanto l'incongrua targa mi suggerisce pure un nomignolo, ZAzzy. Si, mi sono proprio rincoglionito. (superok)
(http://i52.tinypic.com/32zuoev.jpg)
Però inizio ad essere un pò sub eccitato, in fondo questa è una bella operazione non da poco per me, inoltre scopro con piacere che i ricambi ci sono oggi (15 anni fa nisba, c'erano gli sfasci..) e questo, salvo fatto per qualche particolare (vedi il cofano davanti che non sono riuscito a reperire) c'è di tutto un pò, il che mi consentirà di dissanguarmi per bene ma di raggiungere, non dico tanto, ma un livello almeno discreto.
Così inizia l'avventura..
(http://i53.tinypic.com/33jlk6t.jpg)
Smonto tutto senza pietà, pure la meccanica, dietro chè un tamburo bloccato, davanti i freni stanno alla frutta, il freno a mano chi l'ha visto, la frizione strappa, le cuffie dei semiassi erano a brandelli..
(http://i54.tinypic.com/v4ph5h.jpg)
(http://i52.tinypic.com/68ue8g.jpg)
(http://i55.tinypic.com/2m61uu0.jpg)
(http://i54.tinypic.com/2d1k76v.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/206959_1811607503008_1624647641_1721507_3951676_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/205732_1819446418976_1624647641_1733965_3593300_n.jpg)
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/225773_1859524500903_1624647641_1796928_5256847_n.jpg)
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/229332_1881103000352_1624647641_1820088_3874637_n.jpg)
Fino a che insomma, smontata tutta e sistemata la meccanica è pronta per partire alla corte del carrozziere:
(http://i55.tinypic.com/2h31xj6.jpg)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/254537_1944262019288_1624647641_1900838_4807867_n.jpg)
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/300086_2126539176103_1624647641_2071228_686419_n.jpg)
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/320482_2135016468030_1624647641_2081282_3307283_n.jpg)
carico gli atri pezzi come posso... ;D
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/296302_2140336601030_1624647641_2088686_3091328_n.jpg)
E il 23 agosto, finalmente, può iniziare il rimontaggio (meno male che ero in ferie..):
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/307362_2142038763583_1624647641_2090348_2841627_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/309916_2147571141889_1624647641_2096402_2964134_n.jpg)
E c'è una lievissima differenza con prima..
(http://i56.tinypic.com/5ltriq.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/292019_2150044803729_1624647641_2098898_6318007_n.jpg)
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/301240_2156889694847_1624647641_2107914_8347827_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/310193_2164447643791_1624647641_2116421_260358_n.jpg)
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/306982_2179667944289_1624647641_2135896_505845845_n.jpg)
(http://i54.tinypic.com/f1d4e1.jpg)
Anche la DS è la mia...
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/310641_2185007077764_1624647641_2139726_1100189603_n.jpg)
E qui sulle sue ruote, ai primi collaudi..
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/294141_2185950021337_1624647641_2140212_953800261_n.jpg)
(http://i51.tinypic.com/25jjhae.jpg)
(http://i52.tinypic.com/2127iw1.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/301990_2188677649526_1624647641_2141828_53748521_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/303155_2191593162412_1624647641_2144252_1270179174_n.jpg)
(http://i52.tinypic.com/242ty0o.jpg)
(http://i52.tinypic.com/mb02rl.jpg)
Il risultato ottenuto è -diciamo- accettabile, ma la cosa simpatica è stata la guida! (guid) (sorpreso)
Il primo impatto è stato devastante, capirai, io giro in C6... la peculiarità della bicilindrica è che impone una certa guida, e sulle prime m'è venuto da piangere perchè non riuscivo proprio a guidarla. Capirai, sto ripristino sebbene avessi impiegato molto le mie forze è costato un bagno di sangue, e mo se manco riesco a giudarla che ci faccio, me la do in faccia? (?)
Invece poi, pian piano sono riaffiorati tutti i gesti di un tempo, quelli ti rimangono nel sangue, come li rispoveri eccoteli lì, tipo le marce, divertentissime! :D
I freni nuovi sono ancora un pò "lunghi", il rumore che sulle prime era davvero eccessivo, adesso mi ridiventa familiare, e stamani ci ho girato per Roma anche con una certa disinvoltura garibaldina, sempre sul filo dei 40 all'ora! (muoio)
Ecco, dopo un pò di rodaggio, non solo della macchina ma anche mio, adesso possiamo entrare in sintonia e sono davvero contento del... bagno di sangue!
Bentornata alla strada ZAzzy. E ciao a tutti.
(felice)
Posso solo dire... un autentico capolavoro!!!!!
una storia molto bella, un colore ahimè sulle prime non molto gradevole (ho auto le tue stesse identiche perplessità iniziali), ma col tempo e soprattutto dopo le buone cure torna ad essere gradevole!!
complimenti davvero!
un condensato di pochi post per un ottimo lavoro, magari anche la mia venisse così...
(felice) (felice) (felice)
Complimenti!!! la macchina è bella!!e per il prezzo iniziale direi che sei andato più che bene.
Una signora qui a Salerno ha venduto la stessa identica macchina a Follonica per 4000euri!!
Dopo una settimana mi richiama la signora per sapere se avevo o potevo recuperare un cofano posteriore perchè al nuovo proprietario gli era rimasto in mano!! (muro)
Ti lascio immaginare la mia risposta!!
Sicuramente il colore non è proprio bellissimo, ma è pur sempre una bicilindrica ed ora rimessa a nuovo è veramente bellissima!!!
(felice)
Non aggiungo complimenti al lavoro svolto alla dyane ( che se li merita tutti) ma bensì al racconto , molto molto spassoso. E già dalla foto dei parafanghi nel baule ho capito che sei citroenista dentro.. avere una stupenda C6, oltre alla DS è sinonimo di grande ( e ben condivisa) passione verso il marchio.
(su)
(felice)
I miei complimenti più sentiti, al restauro e sopratutto al post!
In una pagina hai trasmesso più passione tu che tutti quanti in mesi di foto! con parole forti, a volte quasi da "incazzo" puro", la vera essenza della passione "viscerale!.... (abbraccio) (abbraccio) (abbraccio) (abbraccio) (abbraccio) (abbraccio) (abbraccio)
Citazione da: citronuevo - 13 Settembre 2011, 17:22:01 PM
Non aggiungo complimenti al lavoro svolto alla dyane ( che se li merita tutti) ma bensì al racconto , molto molto spassoso. E già dalla foto dei parafanghi nel baule ho capito che sei citroenista dentro.. avere una stupenda C6, oltre alla DS è sinonimo di grande ( e ben condivisa) passione verso il marchio.
(su)
(felice)
Perchè, avere una c3 che ti fa incazzare ogni giorno no? ahaahahahahha
Ciao Citro! ;D
(su) i mie complimenti per il bellissimo lavoro fatto (appl),ti posso chiedere dove hai comperato le fodere dei sedili (?) come li hai trovati (?) li sto cercando per la mia che sto restaurando.
(abbraccio) (felice)
luciano.
Uh ma che bella accoglienza, ZAzzy ringrazia, davvero non credevo! ;) (su)
Dunque, rispondo (e ringrazio) a tutti in maniera più dettagliata, cosa che non ho fatto nel topic di presentazione.
Intanto dove ho reperito i ricambi; mi sono fatto un giro per i siti, ho sentito in giro e mi sono informato. A parte qualche dettaglio (vedi le bacchette cromate degli sportelli, la serratura interna del baule, la plancetta porta devio, il gruppo regola/fari..) li ho reperiti presso uno sfascio che aveva preso allora una Dyane gialla dell'80 marcissima ma completa e laddove ho potuto prendere tutte queste cose che non ci sono sul mercato.
Poi il devio dei fari, la mascherina davanti e qualche altra minuteria più il paraurti posteriore nuovo mi è stata data da un amico che ha un'officina, il paraurti anteriore preso da uno che aveva rilevato uno stock di ricambi d'epoca (40 euro, una bella bottarella di culIo), mentre poi tutto il grosso da pavan http://www.citroen2cvservice.it/ (http://www.citroen2cvservice.it/) più altro (tamburi posteriori, leva del cambio, alternatore, regolatore) da Cassis con lo sconto club.
I lamierati nuovi (i 4 parafanghi più i fianchetti anteriori) in giro su internet.
Dunque, per quanto riguarda gli interni, nel dettaglio, li ho presi da pavan, il tessuto Raye ce l'ha in tutte le varie declinazioni cromatiche della vettura, sono ben fatti, gradevoli al tatto, e mi sono costati 200 euro più altri 250 dati al tappezziere per montarli e rifare daccapo l'imbottitura. Io non scelto di mettere le molle con la tela d'origine perchè il sedile affonda troppo, quindi l'ho fatto fare con delle cinghie elastiche e gommapiuma, la seduta rimane bella alta ed io preferisco, sennò a guidare mi viene la gobba... (muro)
Insomma, il ripristino m'è costato poco più dei soliti e canonici 5000 euro, e meno male che tutta la manodopera di smontaggio e rimontaggio è stata la mia, sennò...
Per quanto riguarda la mia passione... si, è molto forte, di modelli ne sono passati tanti, ed insieme a questa e la DS ho pure una CX Prestige automatica ed una C6 3.0 a benzina (questa che s'è intravista è 2.7 HDi, però modello base!).
Oggi ho finito poi con the touch of class: finalmente riproducono anche le placchette delle maniglie e la gommina che guarnisce le cornici dei fari, ho montato tutto, gran bell'effetto.
E quando la guido, ora che ci ho ripreso confidenza mi sento tanto un timoniere... ;D
A me la dyane beige colorado piace un sacco, è mooolto seventy, poi la tua messa a nuovo e proprio uno spettacolo! Complimenti ,anche per il resto della collezione
Citazione da: dyanista - 13 Settembre 2011, 15:34:04 PM
Il risultato ottenuto è -diciamo- accettabile
....be si!!....diciamo...APPENA accettabile.....diciamo cosi! (muoio) (muoio) (muoio)
C O M P L I M E N T I !!!
Intanto ancora grazie per i complimenti, la ZAzzy-scatorcia manco ci crede e si bea di questo fatto. (eli)
Volevo mettere qualche stucchevole contributo fotografico preso dal mio tristissimo (piango) album dei ricordi della mia pregressa carriera di bicilindricista mostrando così che razza di secchi ho avuto in passato. (vecchio)
Allora, iniziamo: AD 1991, luglio, the first, Ami 6 berlina 1964..
(http://digilander.libero.it/pigneto66/Citroen%20passate/ami6.jpg)
Ricorderò sempre il buco sul pianale a destra che mio fratello usava come posacenere. L'avevo soprannominata la macchina hippy.. vabbè lasciamo perde..
Sempre AD 1991, ad ottobre, arriva questa in sostituzione..
(http://digilander.libero.it/pigneto66/Citroen%20passate/visa%202.jpg)
Eh lo so, qui c'è la mia bella faccia da imbecille dell'epoca, la foto risale alla primavera del 92.. Ma andiamo avanti, arrivano le 2CV! (appl)
Eccole qui:
(http://digilander.libero.it/pigneto66/Citroen%20passate/2cv.jpg)
Eppoi arriva la Dyane...
(http://digilander.libero.it/pigneto66/Citroen%20passate/dyane.jpg)
Parigi, agosto 1994, che epopea quel viaggio, io in Dyane e mio fratello in 2CV, mandai pure la stessa foto (senza il bel tomo che sarei io..) a RCL che regolarmente pubblicò, forse per mancanza di argomenti interessanti... (?)
(http://digilander.libero.it/pigneto66/Citroen%20passate/dyane-2cv%20rcl.jpg)
Novembre 1997, la seconda Ami 6..
(http://digilander.libero.it/pigneto66/Citroen%20passate/acquisto%20ami6.jpg)
Recupero rocambolesco in montagna sopra Tivoli, freni bloccati, ed io che, povero illuso pensavo che una messa in moto bastasse e ci vado con la problematicissima CX 2.4 ie Presige automatic che avevo all'epoca, che principiante... (su)
Dopo un maquillage neanche tanto sommario ma comunque un pò a scappar via dato che l'epopea stava tragicamente terminando diventò così:
(http://digilander.libero.it/pigneto66/Citroen%20passate/ami6-2.jpg)
E così fu venduta a febbraio del 98; so che dopo aver cambiato ancora un paio di proprietari in giro per Roma (come se negli anni ne avesse avuti pochi..) è finita sul lago di Como dove tutt'ora sta.
vabbè visto che v'ho deliziato con la mia bella faccia da cavolo da giovane, sarebbe il caso che lo continui a fare ancora nei tempi recenti..
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/306775_2181631033365_1624647641_2137181_1859100664_n.jpg)
Piano coi sassi, per carità... (abbraccio) (felice)
complimenti x la dyane, peccato le targhe za :-(
Eh lo so... l'ho detto subito pure io.. l'ho cercata tanto con le targhe originali ma... ZAZZA... e che devo fa.... (nonso)
Citazione da: dyanista - 18 Settembre 2011, 00:17:52 AM
Eh lo so... l'ho detto subito pure io.. l'ho cercata tanto con le targhe originali ma... ZAZZA... e che devo fa.... (nonso)
direi che le targhe originali non ti sono certo mancate in 'sta sfilza di meraviglie quindi si può tranquillamente soprassedere ;D
certo che tra ami e compagnia bella di double chevron ne hai avute parecchie e parecchio belle. Una domanda..ma le 2 2cv le hai colorate tu così? specie quella grigia con i parafanghi gialli la trovo stupenda...un accoppiata di colori apparentemente "contro" ma di notevole effetto (su)
Ho avuto in tutto quasi 50 vetture Citroen in questi anni, e queste erano solo le bicilindriche...
Le 2CV le avevo colorate io così, erano entrambe beige, una Gazzelle ed una Vanneau.
Fatto sta che oggi una cosa simile non la farei mai più, men che meno con i parafanghi bianchi della Dyane che trovo oggi orribili. (sorpreso)
(appl)
bel recupero, bella macchina e bel racconto!
(abbraccio)
(su)
Molto conosciuta quella ami6. Qui Maurizio (l'attuale proprietario) a Ferrere2010
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Ferrere_23_ami6_set10.jpg)
Vedi un pò che giro che ha fato quest'ami!!!!
(felice)
Ma guarda chi si rivede... Comunque meglio così, io non ero più in grado di amarla all'epoca..
Qualche scatto pop art di ZAzzy stamani... ;D
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/302273_2235300695073_1624647641_2176527_2107726006_n.jpg)
(http://i53.tinypic.com/afk0o8.jpg)
(http://i54.tinypic.com/ygoxy.jpg)
(http://i55.tinypic.com/dnn8fb.jpg)
(felice)
molto bella, mi sta girando per la testa di sistemare la dyane, al posto di venderla e vendere la 500 F
Si, è vero!
Queste foto ingenerano anche a me una voglia di Dyane.
In fondo questo modello ha segnato una tappa importante nella storia della casa.
Secondo me, è sbagliato, come fanno molti, considerare la Dyane
una brutta copia oppure solamente un restyling della 2CV.
Anzi, dal mio punto di vista, in special modo in Italia, la Dyane è stata
storicamente più importante della 2CV, quest'ultima rimasta sempre prerogativa
di una clientela di nicchia e "falso snob".
Per dirla in breve, la vera 2CV italiana è stata la Dyane !!!
Siete daccordo?
Dopo tre settimane di fermo (l'utima uscita la prima domenica di ottobre per il raduno di Piazza Albania qui a Roma) stamani ho ritirato fuori ZAzzy, ed ho fatto bene perchè già s'era intorpidita..
Scatto d'autunno...
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/305882_2326906265155_1624647641_2242459_738018473_n.jpg)
;D
Citazione da: Manug75 - 27 Settembre 2011, 08:56:16 AM
dal mio punto di vista, in special modo in Italia, la Dyane è stata
storicamente più importante della 2CV, quest'ultima rimasta sempre prerogativa
di una clientela di nicchia e "falso snob".
Per dirla in breve, la vera 2CV italiana è stata la Dyane !!!
Siete daccordo?
Io sono daccordo....ma poichè mi sento molto radical-chic.......mi piace di più la due cavalli ;D
(felice)
Ho letto con mooolto piacere il tuo racconto, benfatto il restauro (compl), credo che ti sei innamorato dei "difetti" se difetti sono, ed ora puoi godee a pieno della tua ZAzzy buonastrada. (guid)
Ciao ciao
Dunque, dopo due mesi di fermo, tra blocchi del traffico ed amenità varie, oggi riesco a tirarla fuori dal garage.. (appl)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/409033_2675137490718_1624647641_2396175_954614795_n.jpg)
Va che è un piacere, ne sono entusiasta...
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/394364_2675782826851_1624647641_2396379_290634913_n.jpg)
(http://i43.tinypic.com/mr6bn8.jpg)
(guid)
E' sempre bello vedere una macchina tirata a lucido "come nuova".
Tempo fà si era parlato del fascino delle rat/rust style (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=8074.0) ma queste immagini mi fanno sempre pensare a come sarebbe bello poter andare in concessionaria a prendere una bicilindrica nuova aggiornata nell'essenziale.
Anche un colore come questo, che magari vent'anni fà era tra i più bistrattati, adesso acquista un suo perchè.
Ancora complimenti
(abbraccio)
Citazione da: Manug75 - 27 Settembre 2011, 08:56:16 AM
.......
Secondo me, è sbagliato, come fanno molti, considerare la Dyane
una brutta copia oppure solamente un restyling della 2CV.
Anzi, dal mio punto di vista, in special modo in Italia, la Dyane è stata
storicamente più importante della 2CV, quest'ultima rimasta sempre prerogativa
di una clientela di nicchia e "falso snob".
Per dirla in breve, la vera 2CV italiana è stata la Dyane !!!
Siete daccordo?
Sono parzialmente d'accordo.
Che sia un restyling non si discute, è storia.
Che un restyling possa piacere più della versione da cui deriva, è questione di gusti ... a me non dispiace ma il mio cuore è per la 2cv
(felice)
Mi era sfuggito il post di Manug :D
Citazione da: Manug75 - 27 Settembre 2011, 08:56:16 AM
Per dirla in breve, la vera 2CV italiana è stata la Dyane !!!
(muoio) (muoio) (muoio) (muoio)
La vera 2cv... è la 2cv!!!!
Ai giorni nostri ormai nessuno parla di "brutta copia" o di bistrattamento della Dyane.
Anzi, in genere chi ne parla in questi termini è perchè ha complessi di inferiorità verso la 2cv.
Citazione da: Pacifico - 28 Dicembre 2011, 21:14:52 PM
Tempo fà si era parlato del fascino delle rat/rust style (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=8074.0)
Per carità, alla larga da me quella roba, le macchine mi piacciono perfette e come la fabbrica le fece da nuove.
Grazie a tutti per i complimenti, la macchina va davvero bene e del risultato ne sono davvero soddisfatto.
Intanto oggi ancora blocco del traffico, e che du palle....
Tanti
sono i modi di stare al mondo
il senso che diamo alle cose
i colori e gli stili
i significati che attribuiamo
anche alle nostre 2cv.
Se non ci fosse questa varietà
(e ne abbiamo già parlato)
Salbris sarebbe stata solo una grande fogna?
Ottimo lavoro direi fatto con tanta passione!! ;)
Devi ancora venire a vedrela dal vivo... :)
Eh è vero ci pensavo proprio adesso,ancora non l'ho vista!! :( Vedo di passare nei prossimi giorni... (superok)
E allora dai, che ti aspetto! :D
Citazione da: cruell - 28 Dicembre 2011, 21:30:48 PM
Mi era sfuggito il post di Manug :D
Citazione da: Manug75 - 27 Settembre 2011, 08:56:16 AM
Per dirla in breve, la vera 2CV italiana è stata la Dyane !!!
(muoio) (muoio) (muoio) (muoio)
La vera 2cv... è la 2cv!!!!
Ai giorni nostri ormai nessuno parla di "brutta copia" o di bistrattamento della Dyane.
Anzi, in genere chi ne parla in questi termini è perchè ha complessi di inferiorità verso la 2cv.
Quello che volevo dire, è che prima dell'arrivo della Dyane in Italia, la 2CV era quasi completamente sconosciuta. E' stata la Dyane, per certi versi, a presentare la 2CV all'automobilista italiano.
Quest'ultima poi, è stata solo apprezzata da quell'utente un pò snob che voleva distinguersi dalla massa e non certo da colui al quale la vettura era "indirizzata".
Da un punto di vista storico-sociale, il compito della 2CV in territorio italiano è stato assolto in tutto e per tutto dalla Dyane, credo che su questo ci sia poco da discutere, è un dato di fatto!
(felice)
concordo pienamente con Manug avendo "vissuto" quel periodo.
Con la charleston tentarono di rilanciare un auto che non aveva avuto un grosso successo commerciale nel nostro paese, una versione "secondo mamma citronica" più accattivante che faceva l'occhiolino alle auto degli anni 20\30
la Dyane quì da noi è stata quello che la 2cv è stata per i francesi!
confermo e sottoscrivo!
(felice) concordo anche io...ricordo che quando scelsi la dyane nel 86 era la mia preferita già da tanto tempo!! non vedevo altro che dyane..anni dopo iniziai a vedere la charly e poi se ne videro tante, ma fino a quel momento la dyane (almeno a Roma ma mi pare di capire un po ovunque) era la seconda macchina delle famiglie che se la potevano permettere, la prima dei giovani (vedi me) amanti dello spirito libero che non volevano la panda o l'r4 o la 126.
Ma non siamo OT? (nonso)
Concordo anch'io ;)
La prova è che il quarantenne (o più) medio chiama "dian" anche una 2CV...
(muoio)
Citazione da: Panzerfaust - 23 Gennaio 2012, 21:30:09 PM
Concordo anch'io ;)
La prova è che il quarantenne (o più) medio chiama "dian" anche una 2CV...
(muoio)
magari!!......la chiamassero solo "Dian"......
e quelli che la chiamano.... "la Diana"?! (muoio)
Citazione da: magomerlino - 24 Gennaio 2012, 19:12:19 PM
Citazione da: Panzerfaust - 23 Gennaio 2012, 21:30:09 PM
Concordo anch'io ;)
La prova è che il quarantenne (o più) medio chiama "dian" anche una 2CV...
(muoio)
magari!!......la chiamassero solo "Dian"......
e quelli che la chiamano.... "la Diana"?! (muoio)
Si vero, ma sono solo i fumatori!!!!
(muoio)
Citazione da: magomerlino - 23 Gennaio 2012, 18:42:39 PM
concordo pienamente con Manug avendo "vissuto" quel periodo.
Con la charleston tentarono di rilanciare un auto che non aveva avuto un grosso successo commerciale nel nostro paese, una versione "secondo mamma citronica" più accattivante che faceva l'occhiolino alle auto degli anni 20\30
la Dyane quì da noi è stata quello che la 2cv è stata per i francesi!
confermo e sottoscrivo!
Intervengo perchè non ho mai sentito così tante inesattezze in un thread solo (nonso) ! Innanzitutto il ruolo che ebbe la 2cv in Francia da noi è stato di una sola auto: della fiat 500. Da noi la 2cv non fu capita perchè non in linea con il "gusto" dell' italiano medio dell' epoca; troppo lenta, troppo spartana, con una estetica per niente americaneggiante. Anche la Dyane quando venne importata (nel 1967) non ebbe questo gran successo, anche se a onor del vero fu accettata meglio perchè agli occhi dei nostri connazionali appariva "più macchina". Indovinate un po' quando la Dyane iniziò ad avere successo? Negli anni '70, nel periodo dell' austerity: essendo un' auto pratica ed economica molti lasciarono da parte il lato estetico e la acquistarono, scoprendo poi di avere a che fare con una eccellente vettura! Da qua il crescente successo fino al termine della sua produzione. Quel che vorrei sottolineare è che se nei "primi 70" fosse stata importata la 2cv al posto della Dyane, pure essa avrebbe avuto discrete vendite. Quanto alla Charleston è vero che essa venne costruita per dare un certo impulso alle vendite della 2cv, ma ciò è relativo a tutta l' Europa, non alla sola Italia. In ogni modo la Dyane è stata ed è un mito, e ai miei occhi ha avuto il merito di far conoscere (e far piacere) alla maggioranza degli italiani la 2cv!
(felice)
Citazione da: 2cvami - 24 Gennaio 2012, 21:02:38 PM
Intervengo perchè non ho mai sentito così tante inesattezze in un thread solo
Mah, secondo me stiamo dicendo tutti le stesse cose : la 2CV in Italia ha avuto poco successo mentre, alla sua uscita negli anni '70, la Dyane ne ha ottenuto un po di più.
Se al posto della Dyane si fosse riproposta la 2Cv sarebbe andata allo stesso modo? E chi lo sa... non è mica matematico, non lo potremo mai sapere perchè così non è andata.
Come dice a volte mia madre "si ma grand-mère avait des couilles ce serait mon grand-père"
;)
Di sicuro la Dyane ha una linea che poteva incontrare maggiormente il gusto di quella generazione.
Nessuno potrà mai saperlo ... l'unica cosa certa è che citroen non importava volutamente le 2cv in Italia in quel periodo per cui non si possono fare paragoni nelle vendite.
Però devo dire che io stesso non ho visto una 2cv fintanto che non l'ho comprata usata di due anni, nel 1983.
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=565.msg7643#msg7643 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=565.msg7643#msg7643)
Citazione da: Panzerfaust - 24 Gennaio 2012, 21:25:00 PM
Citazione da: 2cvami - 24 Gennaio 2012, 21:02:38 PM
Intervengo perchè non ho mai sentito così tante inesattezze in un thread solo
Mah, secondo me stiamo dicendo tutti le stesse cose : la 2CV in Italia ha avuto poco successo mentre, alla sua uscita negli anni '70, la Dyane ne ha ottenuto un po di più.
Se al posto della Dyane si fosse riproposta la 2Cv sarebbe andata allo stesso modo? E chi lo sa... non è mica matematico, non lo potremo mai sapere perchè così non è andata.
Come dice a volte mia madre "si ma grand-mère avait des couilles ce serait mon grand-père"
;)
Di sicuro la Dyane ha una linea che poteva incontrare maggiormente il gusto di quella generazione.
Panzerfaust, qua o giochiamo a non capirci oppure in effetti diciamo le stesse cose ma da punti di vista diversi... Ti sarei comunque grato se potessi evitare di fare del sarcasmo, non mi sembra corretto dato che io non ne ho mai fatto con te. Nello specifico ti sto esplicando un dato di di fatto, cioè che nei paesi dove era importata anche la 2cv era quest' ultima ad avere maggior successo; tu invece mi sembra parli da "tifoso", come se volessi convincere qualcuno che la Dyane è meglio della 2cv...In ogni modo i' inesattezza maggiore è quella che non ha senso dire che in Italia la Dyane abbia avuto il ruolo della 2cv in Francia, spero che almeno su questo si sia d' accordo. Comunque, per la cronaca: la Dyane ha venduto molto In Italia e in Gran Bretagna, paesi dove guarda caso la 2cv non era importata. Di conseguenza la mia supposizione che se nei primi 70 la 2cv fosse stata importata al posto della Dyane avrebbe avuto comunque un buon successo (anche se minore della Dyane, questo si, dato il conformismo della maggioranza degli italiani) non mi sembra tanto campata per aria...
(felice)
Per favore lascia stare la gratitudine, se un battuta non ti piace ne prendo atto, ma non per questo devo evitare in futuro di farne un altra, visto che non sono per nulla offensivo.
Comunque ha ragione Pacifico : non lo sapremo mai, inutile fare ipotesi.
Citazione da: 2cvami - 24 Gennaio 2012, 22:39:44 PM
come se volessi convincere qualcuno che la Dyane è meglio della 2cv...
Non voglio convincere nessuno, sono io ad esserne convinto. E' la legittima opinione (opinione non legge divina) di quelli che come me scelgono una Dyane.
Che male c'è?
;)
Citazione da: Panzerfaust - 24 Gennaio 2012, 23:05:28 PM
Citazione da: 2cvami - 24 Gennaio 2012, 22:39:44 PM
tu invece mi sembra parli da "tifoso"
Io???
Non ho mica scritto io che se... forse... magari... quasi a rivendicare un primato a tutti i costi.
E lascia stare la gratitudine, se un battuta non ti piace ne prendo atto, ma non per questo devo evitare in futuro di farne un altra, visto che non sono per nulla offensivo.
Comunque ha ragione Pacifico : non lo sapremo mai, inutile fare ipotesi.
Comunque lasciamo stare, come detto anche da Pacifico, non lo sapremo mai.
Guarda che non rivendico nessun primato, lungi da me dire "questo modello è meglio di quello", ognuno ha i propri gusti, massimo rispetto! Ho riportato dei dati, punto e basta. Sono intervenuto quando ho letto l' inesattezza riguardo il ruolo che ha avuto la Dyane in Italia, che non è quello che ha avuto la 2cv in Francia, ma quello di una vettura straniera che ha avuto un buon successo, poi ho espresso la mia opinione in proposito. In ogni modo non era necessario ribadire che "ha ragione Pacifico", lui la pensa a suo modo, io a mio; non è che Pacifico, con tutto il rispetto, sia titolare dell' assoluto, nessuno dei 2 ha ragione o torto.
Mazza che cecchino, appena postato il messaggio hai già risposto... vabbè, ti sei perso la versione riveduta e corretta.
;D
P.S.
Scusami ma ribadisco che Pacifico ha ragione quando dice "l'unica cosa certa è che citroen non importava volutamente le 2cv in Italia in quel periodo per cui non si possono fare paragoni nelle vendite."
Rileva semplicemente un fatto senza dare opinioni personali.
Stante la verità assoluta detta da Sergio, ovvro che la "automobilizzazione" degli italiani è dovuta alla 500 e alla 600,
Citazione da: 2cvami - 24 Gennaio 2012, 22:39:44 PM
come se volessi convincere qualcuno che la Dyane è meglio della 2cv...
Citazione da: Panzerfaust - 24 Gennaio 2012, 23:05:28 PM
Non voglio convincere nessuno, sono io ad esserne convinto. E' la legittima opinione (opinione non legge divina) di quelli che come me scelgono una Dyane.
riuscite a formalizzare dei parametri da attribuire alla parola "meglio" nel confronto fra 2cv e Dyane?
fino a che non si formalizzano le scale di valori, credo che si andrà avanti, parecchio inutilmente, a dire "io ce l'ho più grosso" e "no ce l'ho più grosso io". Parecchio inutile, decisamente stancante.
Citazione da: cruell - 24 Gennaio 2012, 23:51:27 PM
riuscite a formalizzare dei parametri da attribuire alla parola "meglio" nel confronto fra 2cv e Dyane?
Il gusto personale di ogni singolo, la passione che uno ci mette.
Io preferisco la Dyane, altri preferiscono la 2CV, altri ancora ritengono sia migliore il Maggiolino o la Mini... al cuore non si comanda!
(ola)
Citazione da: Panzerfaust - 24 Gennaio 2012, 23:40:39 PM
Mazza che cecchino, appena postato il messaggio hai già risposto... vabbè, ti sei perso la versione riveduta e corretta.
;D
P.S.
Scusami ma ribadisco che Pacifico ha ragione quando dice "l'unica cosa certa è che citroen non importava volutamente le 2cv in Italia in quel periodo per cui non si possono fare paragoni nelle vendite."
Rileva semplicemente un fatto senza dare opinioni personali.
Ripeto, preferirei che tu non facessi del sarcasmo nei miei confronti, io con te non ne faccio e pretendo lo stesso trattamento. Riguardo il "Pacifico ha ragione" perchè "rileva semplicemente un fatto senza dare opinioni personali" posso solo dirti che pure io ho rilevato un fatto senza dare opinioni personali, cioè che nei paesi in cui era importata la 2cv era quest' ultima ad avere maggior successo... A questo punto non capisco perchè Pacifico abbia ragione e io no... ;) Avessi detto che la 2cv è più bella della Dyane avresti avuto ragione, ma così non è stato; ripeto, massimo rispetto per i gusti di ognuno di noi.
Citazione da: Panzerfaust - 24 Gennaio 2012, 23:54:50 PM
Citazione da: cruell - 24 Gennaio 2012, 23:51:27 PM
riuscite a formalizzare dei parametri da attribuire alla parola "meglio" nel confronto fra 2cv e Dyane?
Il gusto personale di ogni singolo, la passione che uno ci mette.
In questo caso allora non si può parlare di "meglio" ma appunto di gusti, che, come dice il proverbio, non sono discutibili.
In questo caso è inutile continuare a parlare: ci sarò sempre chi dice che è più bella una o che è più bella l'altra.
E senza addurre motivazioni sensate se non il proprio parere personale.
E' anche facilmente capibile perchè chi apprezza la Dyane più che la 2cv continua incessantemente a dirlo: facendo parte di una minoranza...
Citazione da: 2cvami - 25 Gennaio 2012, 00:00:33 AM
A questo punto non capisco perchè Pacifico abbia ragione e io no... ;)
Semplice : perchè tu parti da dati di fatto (le vendite in altri paesi) per
ipotizzare dei risultati in Italia con uno scenario mai verificatosi.
Altra cosa semplice : non vedere sempre del sarcasmo, come già detto sopra c'è chi si esprime in tono serioso e chi invece, come me, ci scherza un po su.
Citazione da: cruell - 25 Gennaio 2012, 00:07:41 AM
E' anche facilmente capibile perchè chi apprezza la Dyane più che la 2cv continua incessantemente a dirlo: facendo parte di una minoranza...
Eh si, come diceva quello spot "per molti ma non per tutti"!
(gloria)
Citazione da: Panzerfaust - 25 Gennaio 2012, 00:11:29 AM
Eh si, come diceva quello spot "per molti ma non per tutti"!
Mi sa che hai ragione...
Che sia per quello (non per tutti) che la Dyane è valutata sul mercato la metà (ma anche meno) di una parimenti 2cv? Perchè a pochi piace e quindi non tutti sono disposti ad accettarla?
Che sia perchè non tutti erano in grado di apprezzarla che la 2cv ha continuato ad essere prodotta mentre la Dyane è uscita di produzione?
Sarà così...
Ehh...quando ci si mette Cruell sa essere proprio pungente al punto giusto ;D
(appl) (su)
E adesso che gli rispondiiii?!?! (combat) ;D Ma va là!...lasciate perdere!!
Sono reintervenuto perchè tutta sta "discussione" è scaturita dalla mia frase
"La Dyane è stata per gli italiani quello che la 2cv è stata per i francesi"
ed è stata condivisa ed apprezzata immediatamente dai miei amici Dyanisti
che ringrazio!
come spesso capita quello che uno scrive viene percepito come
VERITA' ASSOLUTA (vecchio)
Figuriamoci.....adesso aggiusto tutto....guardate!!
SECONDO ME.."La Dyane è stata per gli italiani quello che la 2cv è stata per i francesi"
se scriverete "secondo me" prima di ogni affermazione.....nessuno potra mai darvi torto! (anche se dite delle inesattezze... come me)
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQeQIwD9HmgZwqV1O7xOAdEtH9wUFBH8MYXNSzFiRnLtTzXNk0R)
Mannaggia ar diavoletto che ci ha fatto litigà... Pace Amore e Libertà
Citazione da: cruell - 25 Gennaio 2012, 00:26:43 AM
Mi sa che hai ragione...
Che sia per quello (non per tutti) che la Dyane è valutata sul mercato la metà (ma anche meno) di una parimenti 2cv? Perchè a pochi piace e quindi non tutti sono disposti ad accettarla?
I numeri Cruell non sono, come dici tu, un "parametro" che definisce un auto migliore rispetto ad un altra... ci sono diversi modelli che hanno meno appassionati di altri e le cause possono essere diverse.
Sul prezzo IMHO quello che mi piace meno costa meglio è, di conseguenza lo trovo un pregio che la Dyane non sia ancora entrata nel vortice degli affaristi che giocano al rialzo delle quotazioni.
Certo si nota che appena noi Dyanisti ci gongoliamo un po su un misero presunto primato della ns. beneamata arriva subito una schiera di prodi cavalieri a ricordarci di abbassare la testa, parlando di "inesattezze", ipotesi, "parametri" e "minoranza"...
Ma non è nulla di nuovo, sono cose che si vedono e sentono nei raduni da anni.
Citazione da: magomerlino - 25 Gennaio 2012, 02:31:44 AM
Mannaggia ar diavoletto che ci ha fatto litigà... Pace Amore e Libertà
(su)
Tranquillo, lascio l'ultima sentenz... ehm parola a Cruell senza replicare, così è felice e la cosa finisce qui.
(muoio)
(felice) ;D SECONDO ME la domanda che bisogna farci è: "Perchè Citroen ha deciso di non importare la 2cv in Italia e in GB?" SECONDO ME è probabile che abbiano fatto indagini di mercato ed abbiano visto che la dyane "tirava" di più! Quindi, secondo me, non credo che se avessero importato le 2cv sarebbe cambiato nulla.
La valutazione economica sul mercato attuale delle due vetture (le amo tutte e due!...un po di più la dyane ma per altri motivi ;) ) è data da un insieme di fattori il principale, credo, è che la dyane ha si venduto di più da noi ed in Inghilterra (guarda caso ECAS ha molti pezzi a differenza di altri rivenditori) ma ha venduto meno rispetto al totale vendite 2cv/dy.
Dunque è modello meno "ricercato". Inoltre ci metterei anche la facilità a reperire i pezzi di ricambio...anche questo gioca a favore della 2cv. D'altronde chi compra queste auto (che possono essere storiche ma non ancora d'epoca) le vuole usare tutti i giorni e trovare o non trovare un pezzo fa la differenza. Può essere che fra una decina di anni quando le dyane saranno ancora meno varranno magari il triplo.
(felice) ma non siamo OT? (stupid)
SECONDO ME state OT e state a CHATTA' ;D
Citazione da: InvisibleMan - 25 Gennaio 2012, 08:30:45 AM
SECONDO ME state OT e state a CHATTA' ;D
Mi hai rubato la battutaaaaaaa!!!!
(muoio) (superok)
Citazione da: Giacomo - 23 Gennaio 2012, 19:04:47 PM
Ma non siamo OT? (nonso)
Decisamente; era il topic di presentazione della mia Dyane e del mio rientro ufficiale nel mondo delle bicilindriche; è vero che quello che dovevo raccontare l'ho bello che fatto, però.. insomma.... adesso è diventato
une salade.... :-X :(
Citazione da: dyanista - 25 Gennaio 2012, 09:46:37 AM
Citazione da: Giacomo - 23 Gennaio 2012, 19:04:47 PM
Ma non siamo OT? (nonso)
Decisamente; era il topic di presentazione della mia Dyane e del mio rientro ufficiale nel mondo delle bicilindriche; è vero che quello che dovevo raccontare l'ho bello che fatto, però.. insomma.... adesso è diventato une salade.... :-X :(
(http://s3.imagestime.com/out.php/i641522_concorde3.jpg) (http://www.imagestime.com/show.php/641522_concorde3.jpg.html)
...come dire...CONCORDO (muoio)
Ce stanno a ballà i sorci, non me piace per niente. (giu)
Allora, lo riporto in asse mostrandovi (anche se non fregherà a nessuno) un accessorietto carino che è questa autoradio moderno/vintage senza slot, molto semplice con il lettore SD e presa usb, leggera, e con una fonte sonora molto vicina ad un apparecchio "che fu".
Ovvio che non ci sono pretese da alta fedeltà ma la cara ZAzzy è sonorizzata così in maniera simpatica e soprattutto poco costosa; è di fabbricazione francese e devo dire che mi ha soddisfatto.
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/405862_2806937665640_1624647641_2454595_1936830946_n.jpg)
:)
Citazione da: Panzerfaust - 25 Gennaio 2012, 07:44:41 AM
Certo si nota che appena noi Dyanisti ci gongoliamo un po su un misero presunto primato della ns. beneamata arriva subito una schiera di prodi cavalieri a ricordarci di abbassare la testa, parlando di "inesattezze", ipotesi, "parametri" e "minoranza"...
Ma non è nulla di nuovo, sono cose che si vedono e sentono nei raduni da anni.
Guarda caro Panzerfaust che l' unica inesattezza della quale si parla è quella di dare alla Dyane una collocazione non corretta, cioè essa da noi non ha avuto il ruolo della 2cv in Francia, l' ho detto più volte; il resto sono pure dispute da bar che lasciano il tempo che trovano e non smuoveranno di un mm. le nostre convinzioni. Da parte mia (rileggi pure tutti i post) non ho mai detto che la 2cv è migliore della Dyane, ognuno sceglie quel che preferisce indipendentemente da valutazioni e mode, per fortuna. Il dato di fatto è che la 2cv è stata preferita alla Dyane in tutto il mondo eccetto che in Italia e Gran Bretagna (e nei precedenti post l' ho specificato), dove è avvenuto l' opposto.
(felice)
P. S.: Chiedo scusa a Dyanista per l' OT.
Citazione da: dyanista - 25 Gennaio 2012, 09:59:34 AM
Ce stanno a ballà i sorci, non me piace per niente. (giu)
Allora, lo riporto in asse mostrandovi (anche se non fregherà a nessuno) un accessorietto carino che è questa autoradio moderno/vintage senza slot, molto semplice con il lettore SD e presa usb, leggera, e con una fonte sonora molto vicina ad un apparecchio "che fu".
Ovvio che non ci sono pretese da alta fedeltà ma la cara ZAzzy è sonorizzata così in maniera simpatica e soprattutto poco costosa; è di fabbricazione francese e devo dire che mi ha soddisfatto.
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/405862_2806937665640_1624647641_2454595_1936830946_n.jpg)
:)
Semplice e carino!!! :)
Dove si può acquistare?
La marca è Peekton, si puó prendere sia in rete e sia in qualche negozio di elettronica. Qui a Roma questa marca la tratta la catena GPL Elettronica.
Citazione da: Panzerfaust - 25 Gennaio 2012, 07:44:41 AM
I numeri Cruell non sono, come dici tu, un "parametro" che definisce un auto migliore rispetto ad un altra...
Ribadisco... l'italiano è una lingua molto chiara: "A è meglio di B" sottintende un confronto.
Un confronto necessita di specificare parametri, su cosa misurare e regole su come farlo.
Specifica quali sono i criteri di valutazione di tale confronto.
Secondo me i numeri sono l'unica cosa che rendono una valutazione sensata.
CitazioneIl gusto personale di ogni singolo, la passione che uno ci mette.
Una frase come questa sottintende quello che uno pensa, non quello che una certa cosa è (o non è)
Come ti ho già detto, SPECIFICA per piacere il parametro con cui misuri la parola "meglio".
Questo uso.... come dire... strampalato (?) della parola "meglio" non corrisponde all'italiano ma a un più dialettale romanesco.
Finchè continuerai a dire che è "meglio" ciò che pare a te... a tuo unico gusto, senza comunque specificare i perchè, sarà una posizione un tantino.... come dire... fascistoide?
Quando vorrai fare un confronto serio, asettico, parametrato, allora FORSE si potrà arrivare a un dialogo costruttivo.
Citazione da: Panzerfaust - 25 Gennaio 2012, 07:44:41 AM
Sul prezzo IMHO quello che mi piace meno costa meglio è, di conseguenza lo trovo un pregio che la Dyane non sia ancora entrata nel vortice degli affaristi che giocano al rialzo delle quotazioni.
Una visione decisamente di parte e non attinente alla realtà, sulle regole che governano il mercato (che è ingovernabile di suo).
Il prezzo di un oggetto lo fa chi è disposto a pagarlo, non chi lo vende.
E questo non lo dico io, ma fior di economisti illustri.
Se una 2cv viene venduta (non solo messa in vendita) a un certo prezzo, significa che l'acquirente ha ritenuto accettabile pagarlo.
Se la gente compera delle 2cv a malapena decenti (lucide fuori, marce sotto) a 5.000 euro mentre non compera delle Dyane perfette (e ne ho viste) a 3.000 non è un problema di affarismo, ma di acquirenti che non sono disposti a spendere.
Quindi di effettivo valore dell'oggetto.
Poi sei liberissimo di vederla come ti pare: al lunapark esistono gli specchi distorcenti (mi sfugge il nome esatto) e c'e' chi si diverte moltissimo a guardarcisi dentro.
Citazione da: Panzerfaust - 25 Gennaio 2012, 07:44:41 AM
Certo si nota che appena noi Dyanisti ci gongoliamo un po su un misero presunto primato della ns. beneamata arriva subito una schiera di prodi cavalieri a ricordarci di abbassare la testa, parlando di "inesattezze", ipotesi, "parametri" e "minoranza"...
Scusa... tu puoi dire "la Dyane è meglio della 2cv" e te lo si deve lasciare dire senza diritto di replica?
Ok, dimenticavo le modalità fascistoidi di cui sopra...
Ma il problema non è mica quello... il discorso è che chi apprezza le 2cv non ha bisogno di dire continuamente "la 2cv è meglio" (ma 'dde che?) e nemmeno si pone il problema. Mentre di tanto in tanto ricorre l'ennesimo dyanista che cerca di difendere la sua posizione.
Quello che è tipico è che non viene detto "la Dyane mi piace di più" cosa assolutamente indiscutibile (ogn'uno è libero di avere gusti personali), ma viene detto "la Dyane è meglio della 2cv" e ne possiamo parlare all'infinito (anche se confrontare i due modelli è già una cosa stupida di per se).
Citazione da: magomerlino - 25 Gennaio 2012, 02:31:44 AM
"La Dyane è stata per gli italiani quello che la 2cv è stata per i francesi"
ed è stata condivisa ed apprezzata immediatamente dai miei amici Dyanisti
che ringrazio!
[...]
SECONDO ME.."La Dyane è stata per gli italiani quello che la 2cv è stata per i francesi"
se scriverete "secondo me" prima di ogni affermazione.....nessuno potra mai darvi torto! (anche se dite delle inesattezze... come me)
None.
Innanzitutto, come ha detto Sergio, il ruolo che attribuisci alla Dyane è errato (verità assoluta).
La Dyane in Italia ha avuto un buon successo ma la motorizzazione di massa degli italiani è indubbiamente merito della Vespa prima e della 500 poi. La Dyane è arrivata MOLTO dopo la 500 e nemmeno lontanamente ha avuto i suoi numeri di vendita. I francesi la nostra 500 non l'hanno avuta (e le vengono a cercare da noi quanto noi andiamo a cercare le 2cv da loro) ma avevano la 2cv.
Quindi sei liberissimo di dire "secondo me è così" e però dovresti anche accettare che qualcuno ti risponda "secondo me non è vero" e anche "no, non è così, perchè...."
E poi, se elogi una Dyane, chi dovrebbe apprezzare l'elogio... un errequattrista?
Ops... è vero... brutta bestia anche quella vetturetta lì... auto che per vendite ha surclassato la 2cv e la Dyane assieme e che sicuramente ha permesso una motorizzazione, in territorio francese, ancora più popolare. La 2cv è venuta prima della Quatrelle... ma in quanto a "motorizzazione popolare" direi che non bisognerebbe dimenticarsi di lei.... anzi.
Citazione da: InvisibleMan - 25 Gennaio 2012, 08:30:45 AM
SECONDO ME state OT e state a CHATTA' ;D
Vero: siamo OT (scusa Dyanista)
Falso: siamo a chattà. Quantomeno io e Sergio abbiamo provato a intavolare una discussione serena. Magari in un thread errato, ma era una semplice discussione che non voleva essere buttata in caciara.
Citazione da: dyanista - 25 Gennaio 2012, 09:59:34 AM
Ce stanno a ballà i sorci, non me piace per niente. (giu)
Hai ragione, scusa. Quantomeno io non andrò oltre (anche perchè è molto facile che il tutto sbocchi nel solito sciocco litigio)
Citazione da: dyanista - 25 Gennaio 2012, 09:59:34 AM
Allora, lo riporto in asse mostrandovi (anche se non fregherà a nessuno) un accessorietto carino che è questa autoradio moderno/vintage senza slot, molto semplice con il lettore SD e presa usb, leggera, e con una fonte sonora molto vicina ad un apparecchio "che fu".
Una cosa che ricordo bene nella mia Dyane all'epoca era la posizione della radio a sx del volante.
Una cosa che nella 2cv non è possibile fare (il correttore di fare e' proprio in mezzo alle p...e).
All'epoca avevo messo su quel pianetto sia la radio che l'equalizzatore, tanto non erano d'impiccio e appena aprivi la portiera facevano bella mostra di se... una figata.
Questa mi sembra decisamente sobria, ma assolutamente consona allo stile dell'epoca e intonato alla Dyane.
Spero il suono sia quantomeno decente e ti permetta di ascoltare la tua musica anche a tetto aperto.
Bel colpo Dyanista e complimenti ancora per il restauro di Zazzy, che è sicuramente rinata alla grande e assolutamente molto bella.
Citazione da: dyanista - 25 Gennaio 2012, 09:59:34 AM
Allora, lo riporto in asse mostrandovi (anche se non fregherà a nessuno) un accessorietto carino che è questa autoradio moderno/vintage senza slot, molto semplice con il lettore SD e presa usb, leggera, e con una fonte sonora molto vicina ad un apparecchio "che fu".
Ovvio che non ci sono pretese da alta fedeltà ma la cara ZAzzy è sonorizzata così in maniera simpatica e soprattutto poco costosa; è di fabbricazione francese e devo dire che mi ha soddisfatto.
Bella soluzione, ne avevo vista una simile su EBay con frontalino cromato.
Ma per gli altoparlanti come hai risolto?
Citazione da: cruell - 25 Gennaio 2012, 11:49:30 AM
Citazione da: InvisibleMan - 25 Gennaio 2012, 08:30:45 AM
SECONDO ME state OT e state a CHATTA' ;D
Vero: siamo OT (scusa Dyanista)
Falso: siamo a chattà. Quantomeno io e Sergio abbiamo provato a intavolare una discussione serena. Magari in un thread errato, ma era una semplice discussione che non voleva essere buttata in caciara.
La mia era una semplice battuta...e per di più nemmeno riferita a te.
per quanto mi riguarda potete Chattare quanto vi piace e più vi fa comodo...
per me è un piacere leggervi, mi diverte, se si può dire così...
è bello vedere botta e risposta tra persone COMPETENTI e INFORMATE come voi...
A me, personalmente, non frega una mazza se è meglio la Dyane o la Duca...se ha venduto più la Dyane o la Duca...
è come chiedersi se è più bella l'alba o il tramonto...
(felice)
(felice) la soluzione è interessante. Ma sta su senza una plancia? come l'hai attaccata? io l'ho messa lato passeggero anche perchè li sotto ho la cassa sn e proprio dove hai messo tu la radio ho il pannello con tre interruttori (retromarcia, fendinebbia AV, fendinebbia AR)
ps dove è la GPL elettronica dalle nostre parti? (S Giovanni colosseo Santa Croce?)
ciao Renzù (felice)
Citazione da: InvisibleMan - 25 Gennaio 2012, 12:06:59 PM
A me, personalmente, non frega una mazza se è meglio la Dyane o la Duca...se ha venduto più la Dyane o la Duca...
è come chiedersi se è più bella l'alba o il tramonto...
Mi trovi PERFETTAMENTE concorde. Dire che una è "meglio" dell'altra è una sciocchezza anacronistica.
Io, per non saper ne leggere ne scrivere, me le sono comperate tutte e due...
Citazione da: cruell link=topic=8047.msg235332#msg235332Dire che una è "meglio" dell'altra è una sciocchezza anacronistica.
No, mi spiace : è una legittima
opinione personale, molto attuale e per nulla anacronistica.
Sarò ben libero di dire che la macchina che ho scelto
per me è la migliore, no?
Fascistoidi saluti.
(su)
Citazione da: Giacomo - 25 Gennaio 2012, 12:10:15 PM
(felice) la soluzione è interessante. Ma sta su senza una plancia? come l'hai attaccata? io l'ho messa lato passeggero anche perchè li sotto ho la cassa sn e proprio dove hai messo tu la radio ho il pannello con tre interruttori (retromarcia, fendinebbia AV, fendinebbia AR)
ps dove è la GPL elettronica dalle nostre parti? (S Giovanni colosseo Santa Croce?)
ciao Renzù (felice)
Ciao! (felice)
Dunque, l'ho fissata con due comuni staffette ad L opportunamente adattate allo scopo; l'ho presa presso il centro di Circonvallazione Ostiense (dove sono stato indirizzato dal centro di Re di Roma vicino casa) laddove ne aveva 3 esemplari. Ovvio che non bisogna chiederle la luna ma per 24.90€ direi proprio che puó valerli tutti.
A capote aperta non l'ho ancora provata, poi vi faró sapere. Il funzionamento è molto elementare, niente balance, niente regolazione dei toni, niente rds (io la radio non l'ho collegata) peró dispone di un'uscita preout per un eventuale amplificatore!
A me, devo dire, piace molto.
(felice) allora ho capito quali sono i negozi in questione, grazie Renzo. Per ora non ne ho bisogno...ma è bene sapere sapere sapere ;D (felice)
Ciao Renzo...la tua radio è molto bella ma (SECONDO ME) la mia Tanga della Voxon....E' piùbbellaa! (muoio)
@Cuell...io nella bellissima Azzurra a sinistra del volante ho trovato già installato dagli anni 80 un lettore "stereocassette"....sul resto non ti rispondo QUI'
per rispetto al proprietario del thread.
ne aprirò uno apposito che si intitolerà "SECONDO ME"
Ho trovato molto bella e divertente la presentazione del restauro della ZAzzy ed altrettanto interessante il montaggio della fonte sonora (su)
Ho cercato sul sito ufficale della Peekton (http://www.peekton.com/), ma non ho trovato il modello in questione (?)
(felice)
Mago bello, la tua è una perla di design vero italiano, (ricordo che la Voxson era qui a Roma in Via di Tor Cervara) e me ne complimento con te, ma che peró è solo radio mentre io sono completamente dipendente dai miei mp3 altrimenti avrei ripetuto il "soprammobile" Autovox CR2031 che ho nella DS, splendido (e costoso) oggetto d'arredamento.
Questo accrocchetto invece funziona, gli mp3 li legge benissimo, il modello è PKM 120.
;)
Ho dato un occhiata alle caratteristiche dell'Autovox che citi:
(http://[url=http://www.citronpaper.it/DSradio/1971%2004%20autovox%20cr2031%20dsm/1971%2004%20autovox%20cr2031%20dsm%202.jpg%5Dhttp://www.citronpaper.it/DSradio/1971%2004%20autovox%20cr2031%20dsm/1971%2004%20autovox%20cr2031%20dsm%202.jpg%5B/url%5D)
Ha la gamma FM.
Se vuoi averla anche su Zazzy ma non vuoi rinunciare agli MPR esistono infiniti accrocchi, per lo più cinesi, che leggono gli MP3 (da sd piuttosto che da memoria interna) e trasmettono il suono via FM alla radio di bordo.
Mai sentiti, c'e' chi però dice che funziano bene.
Questo è uno di quelli:
http://www.ebay.it/itm/TRASMETTITORE-FM-RADIO-WIRELESS-MP3-CD-USB-SD-MMC-AUTO-/170567106080?pt=Trasmettitori_FM&hash=item27b6977e20 (http://www.ebay.it/itm/TRASMETTITORE-FM-RADIO-WIRELESS-MP3-CD-USB-SD-MMC-AUTO-/170567106080?pt=Trasmettitori_FM&hash=item27b6977e20)
Questo invece permette di collegare qualsiasi lettore mp3 o smartphone (tutto ciò che ha un uscita per cuffiette) e "inoltrare" il suono alla radio
http://www.ebay.it/itm/Trasmettitore-FM-Mp3-/120845767712?pt=Adattatori_per_auto&hash=item1c22f81420 (http://www.ebay.it/itm/Trasmettitore-FM-Mp3-/120845767712?pt=Adattatori_per_auto&hash=item1c22f81420)
Conosco i trasmettitori fm ma con le bande intasate che ci sono si finisce per non sentire nulla, almeno qui a Roma che l'etere è completamente saturo.
A questo punto, cambiando argomento, rivolgo al gentil pubblico una domanda: lo montereste un impianto a metano per aggirare i blocchi della circolazione, tenendo conto che però la uso pochissimo e magari potrebbe servire da incentivo per utilizzarla di più?
L'impianto qui a Roma o comunque nel Lazio pare non abbia problemi ad essere collaudato, ma i prezzi sono alti, e mi sono sentito chiedere anche 1600 euro.
(felice) (felice)
Ad Aprilia, impianto a metano a 700 euro con l'omologazione. Domani prendo l'appuntamento (appl)
Il GPL non lo omologano più.
(felice)
Ah, io ho chiesto ad una officina sempre del posto ma mi hanno chiesto 1600 euro per l'impianto a metano senza problemi di omologazione.
Puoi darmi qualche riferimento? Anche in privato, come preferisci tu.
(felice) beh visto che l'argomento è stato toccato da Renzo...SECONDO ME (muoio) il metano (ma pure il GPL) non li monterei mi sembrerebbe di stravolgere l'originalità... PERO' se la usi tutti i giorni a Roma capisco che è indispensabile ormai... quindi ti dico turati il naso e montalo...sempre se la vuoi usare di più...
ps ma tu nn sei residente dentro l'anello ferroviario? se si dovresti essere derogato se no.. metti il metano...
ps2 ma l'installatore di aprilia di cui parlavamo al pub monta bombole da 10 lt? non ricordo (felice)
(felice)
Ho chiesto a molti "gasaroli" per l'impianto a GPL, e oltre al costo alto, tutti mi hanno detto che l'impianto si può fare, ma alla motorizzazione é difficile che te lo omologhino.
Abitando nella fascia verde romana, sono soggetto al blocco permanente del traffico (ho giá preso una multa da 158 euri) e non poter usare la mia unica automobile mi rode un po' ! Poi é vero che perde di originalitá, ma si può anche tornare indietro. L'impianto monta poi una bombola da non ricordo quanto (forse da 20L), ma ricordo che equivale a 10 litri di benzina, il che all'interno della suddetta fascia mi basta e avanza, poi uscendo...commuto l'interruttore e la metto a benza.
(felice) (stupid)
Io la bicilindrica ce l'ho per un amore verso il Marchio, perchè mi piace tantissimo, perchè ce l'ho avuta in passato, perchè è un pezzo di storia e via dicendo; ho fatto un restauro (o comunque una rimessa in strada) rispettando l'originalità più assoluta.
Insomma, per me è un bellissimo giocattolo, dato che fa compagnia ad altre splendidi pezzi antichi della Citroen, la prima auto è una C6 che comunque già non va bene più, secondo loro perchè è "solo" euro 4, con tutto il fap, tant'è che mi sono beccato una domenica di blocco totale (con giustificativo da parte dell'ospedale dato che ero in servizio e a casa dovevo pur tornare..) e le targhe alterne.
Avere una vettura che se ne frega di tutto ciò, anche se non la si usa sto granchè, d'epoca per giunta, può far comodo. Io fino al 2009 ho avuto la DS a gpl, mi ha fatto davvero comodo per tanti anni, l'ho usata tanto tra la fine degli anni 90 e la prima metà dei 2000 quando iniziarono a fare gli orchitori di brutto con i blocchi, si inventarono l'anello ferroviario (dal quale abito proprio sulla linea di confine), mi arrivarono un paio di multe rimandate indietro con molta soddisfazione.
Dalla DS (che decisi di mettere a riposo) poi sono passato alla CX break, sempre a gas con la quale ho fatto un mucchio di chilometri fregendomene di tutto e tutti. Col gas ho camminato fino al 2009 laddove lo avevo montato sulla XM ed un Evasion; vetture vendute anch'esse nel 2009, CX break compresa.
E nello stesso anno, dato che l'impianto era scaduto, lo eliminai anche dalla DS; ci ho pensato un pò perchè potevo sostituirlo con 600 euro, ma poi ho pensato che la "pagnotta" quella macchina, dato che dal 1987 al 2009 se ne è beccati ben due, se l'era guadagnata ed era ora di farla ridiventare solo a benzina dato l'uso davvero limitato al giro di palazzo che ne potevo fare (e che faccio effettivamente).
Con la Dyane il discorso lo percepisco un pò diverso, forse perchè la vedo una vettura "proletaria" (nel senso buono del termine, ovviamente), magari oggi snob e particolare (per quante ce n'erano..) però data la sua natura spiccatamente utilitaria, ecco, quell'accrocco del metano ce lo vedrei pure.
Lo stravolgimento dell'originalità è comunque limitato, intanto invisibile, è reversibile ed è un qualcosa che aiuta a camminare, però devo valutare bene questa cosa, dato che comunque poco non costa, comporta ulteriore manutenzione e peso e poi vorrei capire fino in fondo se più che reale utilizzo che ne farei è magari solo un mio appagamento psicologico nei confronti di queste limitazioni.
;)
Citazione da: Giacomo - 26 Gennaio 2012, 07:59:49 AM
ps ma tu nn sei residente dentro l'anello ferroviario? se si dovresti essere derogato se no.. metti il metano...
Purtroppo non è più derogato nemmeno chi ci abita... (giu)
Comunque dopo summit e lunga elucubrazione ho deciso di lasciar perdere tutto e tenere la macchina cosí com'è, dato che per me alla fine è un giocattolo. Vorrà dire che ci andró un pó a spasso quando si puó.
Citazione da: dyanista - 26 Gennaio 2012, 23:15:01 PM
Comunque dopo summit e lunga elucubrazione ho deciso di lasciar perdere tutto e tenere la macchina cosí com'è, dato che per me alla fine è un giocattolo. Vorrà dire che ci andró un pó a spasso quando si puó.
(felice) approvo ;D
Oggi, ore 18, grazie ad una cinese con una aygo nuovissima in retromarcia mentre io ero fermo al semaforo...
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/532069_3277600391914_1624647641_2615364_1811430895_n.jpg)
>:( (giu)
lo so che su una macchinetta lustra e in ordine stona.. però è bbello!! (appl)
;D
Erano belli anche i soldi che ho speso per restaurala, sai? >:(
(giu) mi dispiace Rè, tra l'altro il posteriore è pure difficile da trovare !!! c'è un dx su ebay a 180 originale. se nn ricordo male ! (felice)
Si grazie l'ho visto, paga l'assicirazione quindi mi muoverò di conseguenza, e comunque domani metto in moto il risarcimento/riparazione. ;)
Sentite condoglianze per Zazzy.
Senti maaaaaa un paio (ma anche quattro) di picconate a centro tetto dell'Aygo? Magari anche a centro cofano e centro portellone... così per simpatia...
Gliele avrei date ben volentieri, e non solo a lei... >:( >:( >:(
Voglio bene a quella Dyane come se fosse mia!
Mi dispiace Renzo! Rimettila a posto subito!
in privato poi ti dirò cosa fare al cinese....Quì non posso farlo! (muro)
Citazione da: dyanista - 28 Marzo 2012, 21:22:55 PM
Erano belli anche i soldi che ho speso per restaurala, sai? >:(
certo, mi rendo conto.. non volevo mancarti/le di rispetto.. (abbraccio)
;D
Allora, mi rendo conto solo ora che dall'evento incidentale è passato un mese abbondante... :-X ma comunque ZAzzy si trova ora dal carrozziere che sta provvedendo a ripararla e con l'occasione diamo anche una rinnovata ai fondi anteriori che hanno qualche segno del tempo (almeno la cinese fosse servita a questo).
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/576512_204807019638186_100003266677565_334651_115768361_n.jpg)
E nell'attesa, dato che il tempo è stato anche a tratti inclemente, ho realizzato una mia vecchia fissa:
(http://i49.tinypic.com/72qg6w.jpg)
(http://i46.tinypic.com/slpk4w.jpg)
Mi innamorai di queste decals un tardo pomeriggio post scolastico della fine 83 quando le vidi in una ex concessionaria romana che oggi non esiste più, la Francia Motori, messe su una Dyane nuova di zecca esposta in vetrina bleu lagune; mentre io ero andato per vedere la nuova Visa cabrio.
Rimasi a lungo a rimirare quella Dyane con quei profili, e me innamorai. In vita mia li vidi solo un'altra volta, su un esemplare bianco ma che purtroppo era allo sfascio a metà anni 90.
Ammetto di averle cercate già lo scorso anno senza successo, ma se le avessi trovate sarebbero già state su; mi rendo conto che non piaceranno a tutti, ma io invece sono contentissimo! (appl)
Ora dopo il carrozziere me la porto in officina per sostituire la pompa dei freni e poi le applico.
En avant Zazzy! :D
Citazione da: dyanista - 07 Maggio 2012, 19:54:26 PM
mi rendo conto che non piaceranno a tutti, ma io invece sono contentissimo! (appl)
quello che conta è che piacciano a Te ...il ricordo di quel giorno quando li vedestl la prima volta nella concessionaria,è solo Tuo!
Citazione da: dyanista - 07 Maggio 2012, 19:54:26 PM
Ammetto di averle cercate già lo scorso anno senza successo, ma se le avessi trovate sarebbero già state su; mi rendo conto che non piaceranno a tutti, ma io invece sono contentissimo! (appl)
L'ammaccatura sul parafango posteriore è un pugno allo stomaco (fanbagno alla tamponatrice).... vabbè...
In merito alle decals, c'era anche un altro forumista (poi sparito) che ha restaurato la sua Dyane (bianca) come hai fatto tu e le ha applicate.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10141/normal_swan.jpg)
Personalmente mi piacciono, danno un tocco di personalità in più.
Su subito.it c'e' una rossa che le ha e, a mio avviso, non è niente male anche se sulla bianca risaltano di più.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10141/4207574814.jpg)
Fanno molto "seventies" e riempono l'occhio.
Tu dove hai trovato quelle decals?
Ci sto facendo un pensiero anch'io...
ma biancazzurri non li fanno sti decals?
;D
Di azzurro c'e' la decals per la "Cote d'azur", se non erro.
Ma è tutt'altra cosa. Se non erro la DYane di Miki è fatta così.
Ovvio amici miei che se vi piacciono sono più contento! ;D
Le ho comprate da Franco Grosso stesso, c'è un annuncio su eBay annunci, dovrebbe averne ancora uno di set.
Il bozzo invece, è in via di guarigione! ;)
Appena sistemata posto un pó di fotine. (felice)
Citazione da: dyanista - 08 Maggio 2012, 10:39:21 AM
Ovvio amici miei che se vi piacciono sono più contento! ;D
Le ho comprate da Franco Grosso stesso, c'è un annuncio su eBay annunci, dovrebbe averne ancora uno di set.
Il bozzo invece, è in via di guarigione! ;)
Appena sistemata posto un pó di fotine. (felice)
Li adoro, mi ricorda una dyane vista ani fa, erano verdi se non sbaglio (felice)
Non sono un gran ammiratore della dyane, ma con quegli adesivi è proprio bella!!!!!! (su)
I lavori vanno avanti...
(http://i45.tinypic.com/dm7ms6.jpg)
(http://i50.tinypic.com/16m03l.jpg)
Giovedì viene il perito e credo che per la fine della settimana dovrebbe essere pronta con su anche le sue belle decals, oltre alla pompa dei freni.
(superok) (felice)
Riparata! ;D
Ora è in officina per il cambio della pompa dei freni che non poco m'ha fatto tribolare e per cambiare l'olio dato che il Total 7000 non è adeguato e passerò al Total 5000 15W40 minerale previa cambio (ovviamente) anche del filtro.
Intanto però, un assaggino delle famose decals....
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/156494_3915722852469_1261406835_4039567_1343919026_n.jpg)
A me piacciono un mondo, un'aria meno seriosa che io preferisco, poi farò foto migliori. (superok)
(superok) (superok)
L'altra fiancata con il parafango riparato..
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/546114_3615081108721_1624647641_2744132_1971266539_n.jpg)
8)
Certo che per brillare... brilla!
'nvedi...
figata le decalcomanie... una mia amica quando compro' la sua seconda dyane nell'82 le fece mettere perchè davano un tocco di classe alla macchina... :-)) a me piacciono molto !!! (superok)
(felice)
Sono d'accordo, e se a priori possano magari dare l'idea di una mezza pagliacciata, invece alla fine danno davvero un tocco di classe alla vettura unendo la parte sbarazzina che su una bicilindrica non può mancare, data la sua natura.
Inoltre questo colore che sulle prime poteva sembrare inadatto allo scopo s'è dimostrato invece molto ricettivo tramutando la perplessità in piacevole sorpresa. ;)
Anche a me piacciono un sacco , molto belle (su)
ZAzzy ringrazia e promette foto più belle e dettagliate con location migliori dell'officina. (su)
(felice) anche a me piacciono molto,solo che non capisco perchè la citroen le ha fatte solo di questo colore,io avrei abbinato la decalcomania al colore dell'auto,per esempio queste starebbero da urlo sull'arancione (appl)
per me , miki, stanno benissimo anche sulla tua bianca
Citazione da: miki - 17 Maggio 2012, 22:57:49 PM
(felice) anche a me piacciono molto,solo che non capisco perchè la citroen le ha fatte solo di questo colore,io avrei abbinato la decalcomania al colore dell'auto,per esempio queste starebbero da urlo sull'arancione (appl)
L'ho pensato anch'io questo, però credo dipendesse pure dalla richiesta e che forse (ma dico forse però..) che questo fosse un accessorio prettamente per l'Italia, dato che non l'ho mai visto in giro o che comunque non ha riscosso moltissimo successo.
Il bianco, ma anche l'azzurro, il verde e l'arancio sono assolutamente indicati, un pò meno il rosso secondo me perchè tendono a vedersi meno (ma è questione di gusti), mentre su un colore come il Colorado, beh, è stata una sorpresa!
Citazione da: citronuevo - 17 Maggio 2012, 23:00:20 PM
per me , miki, stanno benissimo anche sulla tua bianca
;D la mia avra le decal Cotè D'azur,magari non subito ma le avra,anzi il pezzo sul cofano posteriore è già stato prodotto mancano le fasce laterali ma è roba di pochi giorni (appl)
Citazione da: miki - 17 Maggio 2012, 23:07:26 PM
;D la mia avra le decal Cotè D'azur,magari non subito ma le avra,anzi il pezzo sul cofano posteriore è già stato prodotto mancano le fasce laterali ma è roba di pochi giorni (appl)
E' vero... (stupid) mi ricordo ora che l'avevi già scritto da qualche parte.
sarà interessante vederla, spero tu riesca presto a mostrarcela
queste decalcomanie da quanto ne so erano solo per il mercato italiano !! come la cote d'azur solo per il mercato inglese!
bella anche la dyane rossa che si vede nella foto dietro zazzy .... :-)))
Oggi ho fatto fare la convergenza e sostituito la bielletta dello snodo delle marce, spero di aver finito. Ecco qui urban ZAzzy in forma decisamente smagliante: ;D
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/540357_3648797351606_1624647641_2757289_1988745320_n.jpg)
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/562516_3648781151201_1624647641_2757278_238043804_n.jpg)
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/579524_3648997116600_1624647641_2757372_267309035_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/487247_3649002596737_1624647641_2757378_55591401_n.jpg)
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/562282_3649045797817_1624647641_2757395_1273654181_n.jpg)
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/562364_3649052037973_1624647641_2757398_1674944954_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/389199_3649057238103_1624647641_2757400_1331776481_n.jpg)
Ammazza sti profili quanto so fighi, mi piacciono proprio, le mie sensazioni erano esatte! :)
veramente FIGAAAAA (superok) (superok)
Bisogna ammettere che è stupenda!! (superok) (superok)
Non avevo notato la capottina beige, davvero eccezzionale, come anche gli adesivi che a parer mio si abbinano perfettamente col beige, di nuovo complimenti!!
quando la vedi parcheggiata vicino alle altre anonime moderne vien da pensare, ma chi glielo fa fare a questi di girar con 'ste scatole... (me compreso)!!
lunga vita alla dyanuzza!!
(guid)
Per il restauro mi sono attenuto esattamente all'originalità pur non gradendo molto le tonalità di colore, la cappottina era abbinata in beige albatros ed io ho eseguito.
Diciamo che abbastanza soddisfatto del risultato e andarci a passeggio è un piacere. ;)
Citazione da: dyanista - 22 Maggio 2012, 13:27:24 PM
Per il restauro mi sono attenuto esattamente all'originalità pur non gradendo molto le tonalità di colore, la cappottina era abbinata in beige albatros ed io ho eseguito...
anche io non impazzisco per il beige colorado, che come vedi è anche sulla mia 2cv, ma spero che a restauro avanzato/terminato migliori, anche perchè ho notato ha la tendenza della vernice a ingiallire invecchiando...
Citazione da: dyanista - 22 Maggio 2012, 13:27:24 PM
Diciamo che abbastanza soddisfatto del risultato e andarci a passeggio è un piacere. ;)
Abbastanza?? direi che più di così non si può!! (superok) (superok)
Parlando di colori, io poi porca l'oca me la cerco e me la tiro, dato che ho pure una DS beige albatros da ormai 13 anni che, anche lui non mi fa certo impazzire come tinta, ma tant'è; infatti alla fine mi ci sono abituato... (stupid) (muoio)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/582521_3591855168087_1624647641_2732984_110820541_n.jpg)
Il colorado lo vedevo davvero come una bestia nera, ma alla fine pian piano mi ci sto abituando..
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/556782_3616196576607_1624647641_2744401_752092797_n.jpg)
Ti do un consiglio: fai fare attenzione al carrozziere quando compone la vernice, il colorado in base all'anno ha diverse varianti (almeno 2), una con meno riflessi rosa (la mia che è 82) e che per fortuna digerisco di più, ed una più rosata (che non sopporto...). Poi è questione di gusti, io la preferisco più sul beige e meno sul rosa, almeno in quello sono stato aiutato dall'anno. (angel)
Giretto serale fresco fresco (appl):
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/532193_3823623762157_1023451173_n.jpg)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/208891_3823637162492_469409603_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/181308_3823644482675_357785743_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/180281_3823653642904_118167004_n.jpg)
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/282243_3823655522951_456816841_n.jpg)
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/314779_3823658683030_147358713_n.jpg)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/539488_3823664243169_1174419862_n.jpg)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/295431_3823673123391_284705860_n.jpg)
La sera è davvero un piacere girarci! (guid)
(superok) (su)
Ieri l'ha vista pure Watson e signora, credo le sia piaciuta! (appl)
Citazione da: dyanista - 27 Giugno 2012, 23:19:58 PM
Ieri l'ha vista pure Watson e signora, credo le sia piaciuta! (appl)
credo proprio di si, è stupenda! (abbraccio)
Grazie!
Voglio molto bene a questa macchina, per me rappresenta un punto cruciale della vita, oltre a rendermi di buon umore solo a guardarla..
Da qualche giorno a questa parte era comparso uno strano cinguettìo nel vano motore. Ora, non avendo investito nessun uccelletto, era chiaro che provenisse dal motore (superok) infatti dopo averci prestato la dovuta attenzione ho notato che proveniva dall'alternatore. (?)
In realtà pensavo alla cinghia (che è nuova) magari seccatasi un pò, ma una volta in officina e verificato che lei non fosse, il responsabile è stato identificato proprio nell'alternatore.
Momenti di sgomento, dato che è nuovo (revisionato made by Cassis), ha 10 mesi e 1000 km, ma all'ausculto del mio meccanico non ci sono stati santi: proviene dal cuscinetto anteriore dell'alternatore. >:(
Tralascio le parolacce, (inc) ho tirato giù il pezzo e, dopo la sostituzione del cuscinetto incriminato che pure sembrava all'apparenza perfetto e silenzioso l'uccellino è volato via.
Me la sono cavata con 12 euro di cuscinetto, ma comunque avendo acquistato anche il regolatore dallo stesso fornitore ho notato che carica molto, tanto che la lancetta dell'amperometro va parecchio a destra pure rimanendo sul bianco ma quasi al confine... ??? pur scendendo nei canoni al minimo e con i fari accesi.
Vabbè, mi aspetto che zompi anche lui e dopo starò più attento a dove prendo i pezzi.. (rosso)
Con l'occasione vi mostro anche l'ennesima cavolatina.. (discu)
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/376817_3835046847727_795959688_n.jpgc)
(felice)
Citazione da: dyanista - 10 Luglio 2012, 14:03:01 PM
avendo acquistato anche il regolatore dallo stesso fornitore ho notato che carica molto, tanto che la lancetta dell'amperometro va parecchio a destra pure rimanendo sul bianco ma quasi al confine... ??? pur scendendo nei canoni al minimo e con i fari accesi.
Vabbè, mi aspetto che zompi anche lui e dopo starò più attento a dove prendo i pezzi.. (rosso)
I regolatori elettronici non danno problemi. Finchè vanno sono abbastanza precisi.
Tienine uno di scorta direttamente nel vano motore in modo che se ti salta, ci metti pochi istanti a sostituirlo.
Peraltro quello che commercializza Cassis è lo stesso che commercializzano diversi altri ricambisti. Io ce l'ho da un paio d'anni e fa sempre il suo regolare servizio.
complimenti per la tua zazzy è uno spettacolo ....riguardo l'indicatore batteria non sono molto affidabili sulla mia dyane sembra che non carichi sta appena sopra la parte bassa sul rosso provando con il tester direttamente alla batteria indica 13.5
Ho trovato questi Carello cromati...
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/487184_3928557905445_1311326698_n.jpg)
Sono solo poggiati, che ne pensate? Ovviamente mi inventerei delle staffe per fissarli, il paraurti nuovo non lo buco davvero.
Dai, ditemi la vostra, accetto consigli! ;)
Perdonami ma... (giu)
no.....sembra abbia le cispie agli occhioni.......piuttosto bassi sotto il paraurti ....parere personale.....molto bella e curata la zazzy...un vero chicco (appl)
O bassi sotto al paraurti, oppure, cerca una vecchia mascherina, e prova a incastonarceli dentro...
Utilizzi le viti dei rostri e ti crei una staffa ad ok......piatta invisibile lunga tanto quanto basta per spostare il centro di fissaggio dalla vite al centro del faro nella posizione che vuoi tu....io nelle vecchia carolina ne avevo messi ben 4 rettangolari....s era ragazzi..... (appl)
Bene ragazzi, vi ringrazio davvero dei vostri parereri e dei vostri dinieghi.
Ha raccolto pareri pressochè unanimi e tanto mi basta su una cosa della quale non ero convinto nemmeno io.
ZAzzy sta bene così; la adoro com'è.
(su) (felice)
Citazione da: dyanista - 21 Luglio 2012, 19:04:14 PM
Bene ragazzi, vi ringrazio davvero dei vostri parereri e dei vostri dinieghi.
Ha raccolto pareri pressochè unanimi e tanto mi basta su una cosa della quale non ero convinto nemmeno io.
ZAzzy sta bene così; la adoro com'è.
(su) (felice)
(superok)
Bravo Renzo!...semmai ci possiamo mettere i turbovent ai finestrini e le bandierine bucando i parafanghi anteriori con il controdado sotto, poi montiamo l'alettone stabilizzatore posteriore..e la marmitta sdoppiata e cromata Abbbarth! ci vediamo domani che facciamo un bel lavoretto....ah vabbè i poggiatesta di plastica è ovvio!
così sarà na sciccheria! (guid)
Il Mago delira... (muoio)
l'antennona del CB bucado il cofano posteriore???
Istallerei la cappelliera per posizionare i due cagnetti che oscillano la testa guardando indietro.
Ma mi si dice essere ormai un articolo vintage, difficile da trovare anche da ricambisti e da camionisti pensionati
Da ragazzino ce li avevo, me li aveva comprati mia madre alla Standa del quartiere..
Ciao, lo so che non è bello dirlo però... ti invidio ;D
ricorda molto la mia Dyane... (guid)
Pensare che quel colore lo odiavo per davvero, ora, ormai mi sono abituato. Devo dire che restaurato è carino pure, e l'ho impreziosito (o peggiorato, in base ai gusti) con le decals colorate accessorio originale. ;)
ricordo quando mi presentai in concessionaria per ritirarla...
ero emozionatissimo, la mia prima Dyane era... rosa!!!
quello era l'effetto che faceva quel colore sotto le luci dell'officina. ;D
La mia mi pare provenisse dalla Spagna (è possibile?) e aveva le
scritte posteriori in plastica in rilievo e attaccate vicinissime al bordo
inferiore del portellone... e le plastiche delle luci posteriori scure!!!
dimenticavo!
ricordati di attaccare al finestrino laterale la manina con la molla che faceva "ciao, ciao" ;D
Citazione da: Riccardo64 - 29 Agosto 2012, 11:19:12 AM
ricordo quando mi presentai in concessionaria per ritirarla...
ero emozionatissimo, la mia prima Dyane era... rosa!!!
quello era l'effetto che faceva quel colore sotto le luci dell'officina. ;D
La mia mi pare provenisse dalla Spagna (è possibile?) e aveva le
scritte posteriori in plastica in rilievo e attaccate vicinissime al bordo
inferiore del portellone... e le plastiche delle luci posteriori scure!!!
Si, questo colore ha i riflessi rosa, e ne ha in base alla variante che si utilizza, questa è stata fabbricata il 29 dicembe del 1981, per mia fortuna, utilizzava una variante meno carica e quindi meno rosa, gli AM successivi (colore condiviso anche da LNA, BX, CX, 2CV, Visa e GSA) hanno dei riflessi più rosa man mano che si va avanti con gli AM.
La tua, essendo l'ultima serie aveva i vetri discendenti e le targhette di identificazioni nere come la restante produzione Citroen del tempo oltre ai paraurti verniciati.
Questa mia è l'ultima appartenente alla generazione precedente, con i vetri a
coulisse e le targhette adesive ed i paraurti cromati, ed anch'essa come la tua ex è stata fabbricata a Vigo in Spagna.
Ho avute svariate bicilindriche (2CV 4, 2CV 6, 2 Ami 6 berline ed una Dyane), ma la Dyane è quella che di più m'è entrata nel cuore, ed al momento che ho deciso di restituirmi il piacere della bicilindrica non ho avuto dubbi: sarà una Dyane.
E tante sono le sensazioni che essa mi dona, e non è solo la solita mera
operazione nostalgia (anche perchè la prima non è che la ebbi a 18 anni) ma è un qualcosa di molto di più, un qualcosa che soddisfa l'anima.
(superok)
ho notato che hai montato lo specchietto di destra lungo (originale Citroen)...
io, stanco che mi sembrasse una ACADYANE, avevo preso un braccetto sinistro
e contropiegato per adattarlo...
Gli specchi concepiti per la parte destra hanno sempre il gambo più lungo (anche per le DS, CX e GS che li montavano in ferro), ad esempio sulla DS li ho in egual misura ma col destro non si vede nulla, con questo lungo sulla Dyane vedo benissimo però non so se con quello corto sarebbe altrettanto.
Devo dire che quell'asimmetria che le da complessivamente mi piace. ;D
Citazione da: Riccardo64 - 29 Agosto 2012, 12:31:48 PM
ho notato che hai montato lo specchietto di destra lungo (originale Citroen)...
io, stanco che mi sembrasse una ACADYANE, avevo preso un braccetto sinistro
e contropiegato per adattarlo...
anche nella 2cv ha la staffa piu lunga (felice)
si, perchè alla fine lo specchietto di destra per le 2CV e le Dyane non era previsto...
infatti come ricambio c'era quello per la ACADYANE e sorellina.
Il giorno che vorrete provare la bellezza della simmetria prendete uno specchietto
di sinistra, svitate la vite che tiene il blocco dello specchio con attenzione,
mettete il ferro in una morsa (ovviamente proteggendolo) e delicatamente lo
controcurvate...
Ovviamente è un discorso valido per la Dyane che non ha il problema del finestrino
come la 2CV.
Se solo riuscissi a trovare le foto di 30 anni fa' ve le posterei. (stupid)
Comunque così a me piace. (su)
Citazione da: dyanista - 30 Agosto 2012, 08:38:25 AM
Comunque così a me piace. (su)
detto onestamente FAI BENE perchè...
"non è bello ciò che è bello... " (superok)
pensa che alla mia avevo tolto le calottine copriruota in acciaio inox
e messo i tappini della 2CV perchè mi piacevano cosi i cerchi ;D
Di lavoro su questa macchina ce ne ho fatto tanto, in più poi ci si mettono i ricambi fasulli a farmi ripassare dove si era già intervenuti... >:(
Però ciò non toglie che io voglia bene a questa auto che ho visto rinascere letteralmente dalle sue ceneri.
Questa foto era sullo scarno annuncio che trovai...
(http://i39.tinypic.com/2qvfsde.jpg)
Per nulla allettante e con un prezzo iniziale di 1500 euro, c'era solo che darsela a gambe... (sorpreso)
Però poi non so cosa è successo, mi è rimasta simpatica, mi faceva tenerezza così dimessa e sembrava quasi che chiedesse aiuto per le condizioni in cui versava e per la fine incerta che le spettava (di sicuro sarebbe stato difficile trovare chi sarebbe intervenuto così radicalmente), e poi quella brutta targa quadrotta che alla fine mi ha ispirato pure il suo nomignolo (io che non ho mai dato nessun nome alle mie auto). E poi quel colore indigesto.
Insomma, trattando sul filo di un'onda emozionale un pò anomala la porto via per 1200 euro....
(http://dl.dropbox.com/u/19784478/2012-05-26%2012.37.49.jpg)
..... il resto è storia di oggi...
:) ;)
mi sono letto tutto il tuo 3D, credimi ;D
mi dispiace solo che sei lontano...
ma il convogliatore sulla presa d'aria sul cofano c'era ancora?
ne sulla Arancione ne sulla mia Beige c'erano più...
la Rossa è stata l'ultima (ricordo ancora la cappotte come si gonfiava!)
.
Citazione da: Riccardo64 - 30 Agosto 2012, 09:13:45 AM
mi sono letto tutto il tuo 3D, credimi ;D
mi dispiace solo che sei lontano...
ma il convogliatore sulla presa d'aria sul cofano c'era ancora?
ne sulla Arancione ne sulla mia Beige c'erano più...
la Rossa è stata l'ultima (ricordo ancora la cappotte come si gonfiava!)
Ti ringrazio. ;D
La presa d'aria sul cofano c'è ancora perchè è un AM 82, quindi l'ultimo ad averla dato che questa è l'ultima della serie precedente.
Sulle ultime con i vetri discendenti essa fu abolita; ZAzzy è stata fabbricata il 29 dicembre 1981 ed immatricolata a Latina i primi di aprile 1982. ;)
allora è possibile che ci fosse anche sull'Arancione... (stupid)
sto invecchiando ;D
Citazione da: dyanista - 27 Giugno 2012, 23:19:58 PM
Ieri l'ha vista pure Watson e signora, credo le sia piaciuta! (appl)
SI, l'abbiamo vista e mi dispiace non averla fotografata come si deve....
... ma devi capire, ero stato rapito dal mago che con i suoi giri per le
strade di Roma (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=2656.msg251216#msg251216) mi aveva completamente rinc*******to, neh (muoio)
Mi ero perso anche questo tuo SPLENDIDO 3D (appl), l'ho letto stamattina e lo trovo interessantissimo e scritto benissimo (peccato solo per alcune foto che non riesco a visualizzare, ma è un problema del mio PC), però questa foto mi ha incuriosito e quindi ti pongo una domanda:
ma cos'è quel "nastro" o oggetto rigido che spunta dal sedile del passeggero ed esce fuori dalla capotte (?)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/539488_3823664243169_1174419862_n.jpg)
Citazione da: Watson - 30 Agosto 2012, 12:41:45 PM
... ma devi capire, ero stato rapito dal mago che con i suoi giri per le strade di Roma (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=2656.msg251216#msg251216) mi aveva completamente rinc*******to, neh (muoio)
Eh beh, beh, ma quando sono arrivato dopo ero io che conducevo il mitico mago per le strade di Roma! (appl) ;D
Citazione da: Watson - 30 Agosto 2012, 12:41:45 PM
ma cos'è quel "nastro" o oggetto rigido che spunta dal sedile del passeggero ed esce fuori dalla capotte (?)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/539488_3823664243169_1174419862_n.jpg)
E' l'incrocio dei due vetri aperti... :D
Citazione da: dyanista - 30 Agosto 2012, 14:05:18 PM
E' l'incrocio dei due vetri aperti... :D
(stupid) la foto l'hai scattata all'esterno della ZAzzy (su)
(abbraccio) (felice)
Mi hanno regalato questa cosina qui:
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/538634_4107144810006_804639801_n.jpg)
Sirio 934, la prima autoradio Autovox a sintonia digitale, del 1981, completa e prefettamente funzionante, è giusto da pulire un pò. Si è vero, avevo messo la Peekton che alla fine funziona bene, ha un'estetica "compatibile" ed è pratica.... però non mi da il gusto che può darmi un aggeggio di questi qui.
Io poi ho un debole per le vecchie Autovox, mentre le autoradio moderne seppur pratiche e funzionanti non mi attizzano per niente.
Boh, vediamo mentre la macchina è in officina per la frizione che mi viene in mente, la cassetta adattatrice ce l'ho perchè già la uso per la DS... ci penso su.. (??)
Potresti provare a portarla da un riparatore di radio/tv e vedere se riesce a tirare fuori l'aux, foss'anche rinunciando al lettore di nastri.
Magari riesce a fare in modo che per abilitare l'aux devi inserire un nastro.
In questa maniera gli colleghi un qualsiasi lettorino MP3 e sei a posto
Citazione da: dyanista - 21 Luglio 2012, 00:05:59 AM
Ho trovato questi Carello cromati...
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/487184_3928557905445_1311326698_n.jpg)
Sono solo poggiati, che ne pensate? Ovviamente mi inventerei delle staffe per fissarli, il paraurti nuovo non lo buco davvero.
Dai, ditemi la vostra, accetto consigli! ;)
un po tardi ma dico la mia: non so se il codice della strada sia canbiato ma all'epoca la posizione dei fendinebbia era ben definita in cm da terra, tra loro e rispetto ai fari. retronebbia e retromarcia venivano messi abitualmente sotto il paraurti ma si dovevano togliere per la revisione......
a proposito del paraurti dove l'hai preso e la qualità com'è?
grazie
I fendinebbia non li metteró, non mi servono, era solo un vezzo che è durato lo spazio di un'ora, una curiosità che m'era venuta perchè avevo visto in officina questi fari ed ho voluto provare appoggiandoli solamente. Bocciati, anche perchè non voglio caricarla troppo, sarebbe controproducente.
Il paraurti lo comprai a marzo del 2011 qui a Roma da uno che ne aveva 4 su ebay annunci, aveva rilevato uno stock di ricambi ed in mezzo c'erano anche questi. Sebbene fosse commerciale la qualità è buona, e fu buono anche il prezzo, 40 euro.
Ieri l'ho smontata per il discorso della frizione... >:(
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/301098_4148547845056_1474338022_n.jpg)
E poi stavo riflettendo sulla lunghezza dello specchio destro, in effetti sula Dyane il gambo lungo non serve....
Citazione da: dyanista - 11 Settembre 2012, 13:35:32 PM
E poi stavo riflettendo sulla lunghezza dello specchio destro, in effetti sula Dyane il gambo lungo non serve....
mi dispiace, non volevo... metterti dubbi ;D
se comunque hai un braccetto di sinistra che ti avanza, prova a "contropiegarlo"...
per me ci guadagna, sa meno di ACADyane (su)
(felice)
dimenticavo: con tutto rispetto per la Aca (abbraccio)
Sei tu che mi ci hai fatto pensare... (spett) (??) (su)
Ho ancora il mio vecchio sinistro, a contropiegarlo in officina con la morsa, pian piano e con le dovute cautele ci metto un minuto. (ole)
Povera ZAzzy, ancora una volta ricoverata per colpe non sue.... :-X
ah ah mi sento in colpa ma... SO' CONTENTO ;D
delicatamente, tra due pezzi di legno per non rovinarlo...
guarda che dovrai staccare il blocco dello specchio dall'asta, con la vite...
GUARDA QUI
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=2150.0 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=2150.0)
Citazione da: Riccardo64 - 11 Settembre 2012, 14:12:39 PM
ah ah mi sento in colpa ma... SO' CONTENTO ;D
I consigli sono sempre ben accetti. ;)
Citazione da: Riccardo64 - 11 Settembre 2012, 14:12:39 PMdelicatamente, tra due pezzi di legno per non rovinarlo...
Ovviamente.
Citazione da: Riccardo64 - 11 Settembre 2012, 14:12:39 PMguarda che dovrai staccare il blocco dello specchio dall'asta, con la vite...
Eh lo so lo so, lo conosco bene... (felice)
hai visto il link che ti ho postato sopra? (guid)
Si l'ho visto grazie. ;)
Comunque conosco bene la mia polla.
Citazione da: dyanista - 11 Settembre 2012, 14:18:05 PM
Si l'ho visto grazie. ;)
Comunque conosco bene la mia polla.
AHO' ?? AHOOOO' ?? ecchettedevoddi' ?? scusame ?? ah ah scherzo ne!!!
miiiiiiiiiiii, pemmaloso ie (appl)
(abbraccio)
dai, dai, dai, monta su e fotizza! (su)
Ma de che! (muoio)
Anzi, grazie del consiglio, poi appena sta macchina riesce a camminare metto le foto dell'effetto finale. (superok)
Ho montato ieri lo specchio destro corto col braccio opportunamente piegato, ci si vede bene lo stesso, però ora devo farci l'occhio estetico. Poi appena finito l'affaire frizione faccio una foto.
;)
Citazione da: dyanista - 13 Settembre 2012, 09:24:02 AM
Ho montato ieri lo specchio destro corto col braccio opportunamente piegato, ci si vede bene lo stesso, però ora devo farci l'occhio estetico. Poi appena finito l'affaire frizione faccio una foto.
;)
sono davvero contento anche se sembrerò... stupido? ;D
(su)
Eccola qui con lo specchio destro corto:
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/148863_4196170955604_2043655674_n.jpg)
;)
mmmmm... mi pare più alto del sinistro però... dai ammettilo... è una bella gnocca ora ;D
E' un pò l'effetto della foto, sti telefoni... (felice)
se non fosse perchè sei a Roma... (su)
a quest'ora ero già li ad implorarti di farmi fare un giro ;D
...gli specchietti destri sono sempre più alti di quelli di sinistra..e più larghi
Renzo Renzo...ma che mi combini...
per quanto riguarda lo specchietto destro, la particolarità delle nostre bicilindriche, è proprio il fatto che è più largo del sinistro..
di serie non uscivano con il destro...le nostre amate
le uniche 2cv/dyane che ne erano provviste erano le furgonette..e a loro servivano data la larghezza del posteriore.
quindi essendo non in commercio lo specchietto destro corto si metteva quello delle furgonette, che originali di mamma citronica sono inequivocabilmente più larghi.
o sbaglio Rè?
pensa che tempo fa chiesi a Sergio se era il caso di mettere il corto a destra...
a momenti me se magnavaaaaaaaaaa ;D
(felice)
E' vero quello che dici, infatti il destro, anche per le DS/GS e CX fino al 78 erano a gambo lungo. Però più di qualcuno mi ha detto in seguito che per la Dyane il gambo lungo non serve e basta benissimo quello corto riservando quello più lungo a 2CV, Acadiane ed AK laddove con uno specchio corto non ci si vede nulla.
Ci ho riflettuto un pò ed altro non ho fatto che una prova, e devo dire che le sta bene, oltre ad assolvere bene il suo compito. ;)
Citazione da: dyanista - 22 Settembre 2012, 20:02:23 PM
Però più di qualcuno mi ha detto in seguito che per la Dyane il gambo lungo non serve e basta benissimo quello corto riservando quello più lungo a 2CV, Acadiane ed AK laddove con uno specchio corto non ci si vede nulla.
Ci ho riflettuto un pò ed altro non ho fatto che una prova, e devo dire che le sta bene, oltre ad assolvere bene il suo compito. ;)
Grande Renzo (su)
Renzè, ti ho fatto questa osservazione perchè tu, come giusto che sia, sei un purista citronico..
nulla di che..non era un appunto. (superok)
mi meravigliava solo il fatto che hai "sconvolto" un'originalità tipicamente citronica. ;D
resta il fatto che il destro corto uguale al sinistro ci sta bene sulla dyane
io sulla Peppa lo preferisco largo
ma poi che ce frega so belle tutte le bicilindriche che ce stanno...
pure er diesse tuo va... (muoio)
vado a prendermi un gelato...
se vedemooooooooooooooooo
(felice)
Citazionepure er diesse tuo va...
Embè,
er Diesse....(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/425866_3130721440032_1750464792_n.jpg)
E' na puttanona!
;) (felice)
Citazione da: InvisibleMan - 22 Settembre 2012, 21:21:35 PM
Renzè, ti ho fatto questa osservazione perchè tu, come giusto che sia, sei un purista citronico..
nulla di che..non era un appunto. (superok)
mi meravigliava solo il fatto che hai "sconvolto" un'originalità tipicamente citronica. ;D
Farò una confessione: anche sulla D Spécial a destra c'è uno specchio corto... per mettere quello lungo avrei dovuto sostituire anche il sinistro con quello dell'AM 73 ovalino, mentre la mia ha quelllo parecchio raro e proprio dell'AM 72 che ha lo specchio spigoloso proprio come quello delle nostre amate bicilindriche; solo che di quel modello destro a gambo lungo non esiste, allora io ne ho comprato un altro sinistro (ma perfettamente intercambiabile, trovandolo fortunosamente ed in perfetto stato e l'ho montatao a destra.
Non ci si vede una cippa, lo ammetto, però è così bello... ;D (appl)
dimenticavo:
"l'originalità tipicamente citronica" non prevedeva l'installazione dello specchietto di destra ne sulle 2CV ne sulle Dyane, tanto è vero che il giorno che ritirai il mio Dyane dal concessionario al quale avevo chiesto di mettermi lo specchietto di destra mi inc...zzai perchè mi avevano messo quello dell'ACA...
dopo avermi fatto vedere che in nessun loro catalogo ne "fiche" c'era la minima esistenza di tale specchietto per il Dyane ma solo quello della sorella furgonata beh...
(muro) dovetti scusarmi.
(abbraccio)
Vi regalo un paio di chicche a me dedicate da un mio carissimo amico bicilindricista sardo:
questo, raffiguranti io e mio fratello all'inizo dell'avventura zazzosa...
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/190286_191996550838695_100000850552503_441254_2521985_n.jpg)
Questa striscia invece è di adesso:
(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/530028_4196177995780_2041303241_n.jpg)
Tutto a mano libera. (superok)
bellissimi! (superok) (superok) (superok)
che figataaaaaa (muoio)
Spettacolo!!
bella quella striscia!!!
dal pc aziendale non la vedevo e mi ero preoccupato!!!
mi ero detto "'zzarola mi ha strisciato la mia Dyane" (muoio)
Bellissimo il fumetto!!! (appl) (appl) (appl)
Citazione da: Riccardo64 - 28 Settembre 2012, 19:30:55 PM
bella quella striscia!!!
dal pc aziendale non la vedevo e mi ero preoccupato!!!
mi ero detto "'zzarola mi ha strisciato la mia Dyane" (muoio)
Oh no! (pom)
Sia io che ZAzzy siamo piuttosto "fumettabili". ;D
Fai i complimenti all'autore, bellissimoooooooooooooo ;D
strabellllllliiiii
(superok)
(felice) troppo belli !!!! ;D (sorpreso)
Queste le dedico a Riccardo64 sennò me dice che so tirchio! ;D (muoio)
Scatti di adesso urbanZAzzy:
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/199456_4240390741071_1365237150_n.jpg)
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/391733_4240385220933_1180653169_n.jpg)
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/67134_4240382260859_631565108_n.jpg)
(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/561583_4240379220783_322012862_n.jpg)
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/577236_4240376860724_268306779_n.jpg)
(felice)
SPETTACOLO... (superok)
Che strano ..... l'unico posto a Roma dove non c'e' traffico .. !!
Citazione da: Aspes - 03 Ottobre 2012, 17:44:50 PM
Che strano ..... l'unico posto a Roma dove non c'e' traffico .. !!
Aspes!
Dyanista ha bloccato il traffico per le foto....ed è solo una dyane
(cane) (cane) (cane)
(paura) (paura)
(muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio)
Posto strategico non lontano da casa. ;D
Un parere spassionato, dato che trattasi di un semplice sondaggio: mi son sempre piaciuti questi cerchi...
(http://media.amidela2cv.com/catalog/product/cache/1/image/390x290/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/2/9/2909837.jpg)
Come ce li vedete? (accetto pomodorate.. ;D)
Sono gli Azur e sono bianchi (giu)
Sinceramente mi piacciono i cerchi bianchi (nella Mehari li farò bianchi) ma i buchi no, mi ricordano le vecchie Fiat.
Se proprio vuoi "giocare con i cerchi" io li vernicerei in tinta con la carrozzeria, nient'altro.
Citazione da: dyanista - 19 Novembre 2012, 23:39:27 PM
Come ce li vedete? (accetto pomodorate.. ;D)
se sono per la Dyane... spero di averti preso in pieno con un pomodoro! ;D
Accettata! (pom)
No vabbè, quando sono cose delle quali nemmeno io sono convinto (vedi come i fendinebbia) chiedo sempre un parere. Ed infatti rimane tutto così com'è. ;)
A rinforzo della mia tesi... se hai voglia di far assomigliare la tua Zazzy a questa (peraltro bellissima):
(http://stat.ks.kidsklik.com/statics/files/2012/09/1348741009184070280.jpg)
I cerchi traforati erano tipici delle altre case: Fiat, Alfa, anche qualche Maggiolone.
Mamma citronica fece quell'esperimento solo sull'Azur:
(http://aebergon.perso.neuf.fr/photos_Citroen/Mehari_Azur_ARD_T.jpg)
Sinceramente li lascerei alle Azur.
Se proprio proprio.... come accessorio di una Mehari, ma nulla più.
Non sulla Dyane.
No grazie, la Fiat 1300 lasciamo alla Fiat, ZAzzy rimane così com'è!
Anzi, si trova in officina per la sostituzioni dei perni fusi (ricambio originale! (su))
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/423021_4434208426392_778769817_n.jpg)
(felice)
Citazione da: Lu - 20 Novembre 2012, 10:04:31 AM
A rinforzo della mia tesi... se hai voglia di far assomigliare la tua Zazzy a questa (peraltro bellissima):
(http://stat.ks.kidsklik.com/statics/files/2012/09/1348741009184070280.jpg)
è bellissima.
questa è la Fiat 1300
mio papà aveva la 1500
la 1300 si riconosce dal gruppo ottico posteriore piccolo
certo sta macchina in queste condizioni è stupenda...poi il colore è strepitoso
(http://www2.picturepush.com/photo/a/11450610/220/11450610.jpg) (http://picturepush.com/public/11450610)(http://www5.picturepush.com/photo/a/11450628/220/11450628.jpg) (http://picturepush.com/public/11450628)
Renzo scusa l'OT
(felice)
(felice)
non so perchè oggi avevo scritto ma non vedo il mio post (nonso)
comunque
avevo scritto:
(felice)
Se ti azzardi a mettere quei cerchi ti cancello anzi ti Scancello dall'ordine dei dyanisti ;D
Ha ragione Lu... sono troppo fiat !
ciao ;D (felice)
concordo. i buchi stanno davvero bene sulle fiat. o nel formaggio. (su)
Citazione da: Giacomo - 20 Novembre 2012, 14:02:38 PM
(felice)
non so perchè oggi avevo scritto ma non vedo il mio post (nonso)
Che sia perchè l'avevi scritto in tutt'altro thread?
Citazione da: Giacomo - 20 Novembre 2012, 14:02:38 PM
(felice)
non so perchè oggi avevo scritto ma non vedo il mio post (nonso)
ci credo, lo avevi scritto in questo
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=9676.msg264690#msg264690 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=9676.msg264690#msg264690)
(stupid)
Citazionemio papà aveva la 1500
Anche mio papà l'ha avuta, la 1300, comprata nuova nel 61, targata Roma 489380.
Altro genere d'auto.
;)
Citazione da: tamlin 17 - 20 Novembre 2012, 20:12:41 PM
concordo. i buchi stanno davvero bene sulle fiat. o nel formaggio. (su)
Tranquilli, sono stati bocciati all'unanimità ovunque io l'abbia proposti, e quindi non essendo nulla di importante stanno bene dove stanno. ;)
Citazione da: dyanista - 20 Novembre 2012, 21:34:22 PM
Citazionemio papà aveva la 1500
Anche mio papà l'ha avuta, la 1300, comprata nuova nel 61, targata Roma 489380.
Altro genere d'auto.
;)
la 1500 di mio padre era blu ministeriale con i sedili bordeaux targata Roma 837318 (su)
Citazione da: dyanista - 27 Settembre 2012, 11:26:58 AM
Questa striscia invece è di adesso:
(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/530028_4196177995780_2041303241_n.jpg)
Tutto a mano libera. (superok)
L'ho vista solo ora.... davvero bravo il tuo amico (appl)
P.S. il titolo è al plurale, vuol dire che ne ha fatte altre (?)
(abbraccio) (felice)
Si, ne ha fatte altre di genere diverso.
Citazione da: dyanista - 21 Novembre 2012, 10:41:50 AM
Si, ne ha fatte altre di genere diverso.
allora se non fossero troppo private, potresti anche pubblicarle in qualche 3D del tipo 2CV dove non l'aspetti (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=4671.0) o qualcosa di simile....
... senza nessun obblig, intesi (su)
Sono strisce sue personali non inerenti alla Dyane, i disegni che ha fatto per me li ho pubblicati (oltre a questo c'è una caricatura..).
Citazione da: dyanista - 21 Novembre 2012, 12:41:13 PM
Sono strisce sue personali non inerenti alla Dyane, i disegni che ha fatto per me li ho pubblicati (oltre a questo c'è una caricatura..).
(su) ok, tutto chiaro, la caricatura non riesco a vederla se è la foto che precedeva il fumetto.
Grazie (abbraccio)
Prego. ;)
La caricatura, in effetti, non si vede più, avevo caricato la foto su fb ma si vede che hanno cambiato il link..
(stupid) dimenticavo, Marco (cugino itt) contraccambia i tuoi saluti (abbraccio)
Grazie! (felice)
Ho aggiunto un particolare al quale tengo moltissimo: l'adesivo (riprodotto fedelmente) che metteva la Citroen Italia di Roma dal 78 all'85 circa!
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/32161_4957278062806_717746899_n.jpg)
:)
Dopo la brutta esperienza della durata del condensatore (originale, cioè fornito da Citroen Italia) di soli 3000 km, ho pensato che l'affidabilità di certi componenti odierni, seppur originali lascia a desiderare, così informandomi un pò in giro per il forum mi sono imbattuto nella centralina venduta da Grosso e, avendo letto commenti positivi (e non volendo stravolgere tutto con il montaggio della ben più costosa 123 Ignition olandese) mi sono deciso ad acquistarla.
Stamani l'ho montata in maniera del tutto occulta ed ho notato subito la partenza prontissima, più fluidità in marcia, maggior brio.
Rimane il fatto che dovrò necessariamente far revisionare il carburatore, dato che in ripresa in seconda e terza a bassi regimi seghetta come un cavallo pazzo.
Il genovese scalzo mi ha detto piu volte che basta smontarlo e pulirlo per bene, poi si passa un filo in ogni gigler (o come si scrive) e il gioco è fatto.
Il filo da passare lo si ottiene spellando un cavo frizione o cavo acceleratore o anche freni a mano.
Non mi ci sono mai messo ma mi sono procurato un carburatore pee esercitarmi.
Prova....
Lo farò, però sta centralina è na bomba eh! (superok) ;)
parola del (vecchio): (superok)
(su) ;D (appl)
Ecco, si, erano proprio le tue impressioni ad essere positive e sono state loro a convincermi! (su)
Ciao Renzo, ti avevo contattato qualche mese fa,per i medesimi problemi alla mia Dyane; da diventare cretini.
Ho sostituito per due volte consecutive puntine e condensatore(marca Facet)' dopo pochi km. Erano già' bruciate. Alla fine ho trovato una rimanenza di magazzino accoppiata puntine condensatore Ducellier di almeno 25 anni e il problema e' stato risolto. Morale: le puntine che si trovano oggi in commercio fanno letteralmente schifo.......
Anche la mia Dyane singhiozza un poco, ho provato con un amico esperto tre carburatori, due dei quali completamente revisionati e tarati, con buoni risultati ma non eccellenti. Dipenderà' dalle benzine di oggi?
La situazione migliora sensibilmente con la 100 ottani; comunque facci sapere se risolvi.
Ciao
Certamente dalla centralina hai un migliore lavoro delle puntine.
Quando voglio divertirmi in tracciati misti, e buttar via qualche soldo in più alla faccia della crisi, uso
(http://autokinetics.sg/assets/vpower.jpeg)
la resa la senti.... prova
(felice)
Ho notato che questo problema si è molto accentuato con l'esplosione del condensatore, già con la centralina va leggermente meglio, fra poco la palla passa al carburatorista e poi vediamo come va.
La benzina pure conta certo...
Ehm....
Posso dirvi che dopo aver montato la 123 io non ho più tutti sti problemi?
Ma proprio nemmeno l'ombra.
Puntine? Chessono?
Condensatore? Si mangia?
L'accensione che hai montato costa 90 o 100 euro e ancora sei soggetto alle bizze delle puntine.
Senza contare che devi tenere anche le massette mobili che più di una volta ho visto spaccarsi e schiantare l'albero a camme. E dopo son dolori a ricentrarlo.
La 123 costa 150 o 160 euro, togli la scatolina delle puntine, togli le puntine, il condensatore e pure le massette.
Evvia!!!
La mia Lucrezia l'ho rimessa in moto imediatamente dopo un fermo ottobre-marzo. Il tempo di arrivare la benzina ed è tornata a fare le fusa.
Da calda non fa nemmeno l'ombra di una grinza, va in moto perfettamente.
Da fredda è un fulmine.
Chi è andato nel deserto con la 123, non ha avuto nessuna lamentela e non l'ha cotta.
Quando ho avuto un problema di batteria morta (si stacca il cavetto che viene dall'alternatore) ho spinto da solo la macchina ed è andata in moto immediatamente. L'ultima volta mi è capitato dentro una piazzola autostradale. Da solo in 30 metri me la sono spinta ed e' andata in moto. E la batteria era morta.
Boh... io controindicazioni alla 123 non sono proprio riuscito a trovarle.
Appena avrò qualche soldo, la 123 andrà sopra anche alla mia Penelope (adesso monta Ducellier originali citronici)
Il mio utilizzo è talmente marginale che può andare anche così alla fine, revisioniamo sto carburatore (una delle rare cose che non ho toccato su sta macchina..) e poi sta come sta. La 123 non mi sono sentito di prenderla, non tanto per il costo ma perchè ho letto pareri troppo contrastanti.
Su tutto il forum, l'unico che aveva detto di avere un problema con la 123 era Gattokea che però è saltato fuori non era la 123 e comunque erano i primi esperimenti di nonricordo che altra casa.
Correggimi se sbaglio.
L'unica effettiva controindicazione è che se rimani a piedi, le puntine ti basta cambiarle e riparti, con la 123 devi rimettere le massette, la scatola puntine, le puntine e il condensatore. Nulla di comunque difficile, ci passi lo stesso tempo che a cambiare le puntine.
Comunque davvero non ci ho trovato controindicazioni.
Anche Ginin addirittura gli si è mezzo incendiato il motore per un corto e la 123 ancora non fa grinze. Continua ad andare splendidamente.
Va bene, meglio così, ne prendo atto, ora vedo come va. ;)
Buongiorno, la macchina è in vendita, si trova a Roma, per info ulteriori mandare email apolibi3 @ gmail .com no pm dal forum, non si inviano ulteriori foto, visibile solo su appuntamento sul luogo del ricovero.
Il prezzo è la quotazione Ruoteclassiche categoria A
(https://digilander.libero.it/pigneto66/loghi/WhatsApp%20Image%202023-11-25%20at%2011.32.38.jpeg)
(https://digilander.libero.it/pigneto66/loghi/WhatsApp%20Image%202023-11-25%20at%2011.32.59.jpeg)
Grazie.
Venduta, il topic si può anche cancellare tutto, grazie.