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[Watson]

Ieri Odysseios ha pubblicato questa foto storica



ci stavamo chiedendo dove fosse stata fotografata, sicuramente qualcuno di voi esperto in storia della 2cv avrà le risposte da darci, io l'ho trovata sul sito dei semprecarichi ed insieme ad essa c'erano queste altre due foto che parrebbero essere della stessa bicilindrica






Non ci sono premi in palio se non la nostra eterna gratitudine a chi saprà dare una risposta a questi interrogativi vitali  , neh 

[Dany]

....ed insieme ad essa c'erano queste altre due foto che parrebbero essere della stessa bicilindrica......

Esimio Watson,
lei mi sta invecchiando....la targa della prima è diversa da quella delle altre 2...

[Watson]

Si è vero, la prima foto che pensiamo possa essere in Africa non è la vettura postata nelle altre due 

Viceversa le altre due sono della stessa vettura e sicuramente sono state fatte in Asia 




Non avevo gli occhiali, sorry 

[m.real]

  Metto qui 2 foto , so che a molti faranno storcere il naso , ma ce un perché .

Le 2 foto sono state scattate in Sardegna nel dicembre del 1959, i tecnici della Renault in tutta segretezza ,stavano provando in Sardegna il prototipo di quella che poi sarebbe diventata la R4.

Però come potete vedere nella seconda foto ,in mezzo alle 2 Fiat ce anche una 2CV.

[Watson]

Questa è bella, quelli della renault per provare un nuovo modello si spostavano in 2cv 

[SCARABEO]

Magari per dei confronti ? 

[m.real]

Magari per dei confronti ? 

Concordo

E poi a quardar meglio l'auto dietro alla 2CV non e una FIAT ma una Renault Fregate breack ,tipo questa.

[Watson]

Quindi facevano dei test confrontandosi con una 2cv ed una 500..... SPIONI 

Si in effetti avete pienamente ragione 

[SCARABEO]

[10nico]

 

E' lì che si fuma il sigaro in attesa che arrivino a risaldargliela intorno 

[SCARABEO]

Era probabilmente una campagna pubblicitaria:
"Il fumo può uccidere".....

[Watson]

se ricordo bene è la scena di un film in cui avviene un incidente e la 2cv si autodemolisce da sola 

ho una cartolina di quel film a casa, in rete ho trovato questo


Le Corniaud (film franco-italiano-spagnolo) del 1965

con Louis de Funés e Bourvil

https://www.youtube.com/watch?v=H99uqve6a9E

[m.real]

 

[SCARABEO]

[CDSC]

Il terzo veicolo (da sinistra) è un Berliet, marca che fu di Citroën :-)

[haiede]

Il terzo veicolo (da sinistra) è un Berliet, marca che fu di Citroën :-)

........L'ancetre della serie SG quando poi berliet divenne un marchio controllato da Renault........

[Watson]

Su wiki c'è indicato 1967-1974 il periodo in cui il marchio Berliet venne assorbito dalla Citroen

ho trovato un'immagine in cui i due nomi sono ancora visibili sul cofano del mezzo



poi penso abbiano preferito il nome e logo Citroen, come si vede nella foto di CDSC 



In questa foto il bus alle spalle delle furgonette è un Berliet 

[Watson]

Quando l'elettricità non era sempre presente nelle nostre case, in questo caso nelle case francesi 

[SCARABEO]

[Watson]

Ma che modello è quello in cui stà seduto l'uomo che legge il giornale 

[10nico]

Non so il modello ma ho la forte impressione che l'uomo che legge il giornale sia Belmondò! 

[Watson]

Urca che occhio, quasi come quello di Marty Feldman 

E' propio Jean-Paul Belmondo in una pausa del fim di Jean-Luc Godard "Fino all'ultimo respiro" 


e il mezzo su cui si riposa è una sedia per le carrellate dell'operatore del regista...

[SCARABEO]

[Watson]

[Watson]

Vendevano un marchingenio che permetteva di bloccare il cofano anteriore e chiuderlo a chiave.... forte 

[10nico]

Se non sbaglio Golf ne aveva trovato uno e l'aveva montato 

[m.real]

  Si Tennico ricordi bene ,anche quella di Guido ne e provvista .

se ingrandite la foto si vede benissimo il meccanismo.

[Rickycitroen]

Una vecchia foto di una 2cv che sicuramente i più "anziani" ricorderanno
una vettura FANTASTICA  di un ex appassionato Straordinario, come le sue vetturette, Mario ,era il veterano per eccellenza,i suoi racconti non si possono dimenticare, oggi non frequenta più il mondo delle lumache,si è indirizzato altrove per motivi personali, ma le sue straordinarie macchine rimangono impresse nella mente di chi ha condiviso quei momenti.

[Watson]

Dal numero di targa risulta immatricolata nel 1971, se la foto è anche del periodo io ero troppo piccolo per ricordarmelo 

Però al suo fascino la foto, complimenti 

[Rickycitroen]

no, la foto è molto più recente,credo anni 90 , appena sento Mario glielo chiedo, personalmente la macchina l'ho vista al 1° raduno di Lodi , 2cv a Corte, si svolgeva a Corte Palasio.