Volevo informarvi che tramite il Centro Documentazione Storica Citroën, tutti i Soci dei club RIASC (con vettura censita o senza) possono ordinare i manuali tecnici per la propria vettura.
Si tratta di duplicati degli originali ricavati dalle pellicole tipografiche o dalle edizioni più complete disponibili negli archivi di Citroën Italia e c'è materiale che copre tutta la produzione Citroën dalla 10HP del 1919 alle XM.
Per le bicilindriche, abbiamo praticamente tutto: dai manuali di carrozzeria a quelli di meccanica passando per moltissimi cataloghi delle parti di ricambio.
Questo materiale è stato pensato per le officine alle quali viene venduto a prezzo di mercato, per i Soci il discorso è diverso ed i manuali vengono ceduti al costo: 0.08 euro a pagina più 4 euro di legatura e diritti, ogni manuale viene accompagnato da un certificato di Conformità e diritti.
Qui alcuni esempi:
Manuale di riparazione AMI SUPER in italiano, codice AM t 73 560
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manamisuperchiuso.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manami8aperto01.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manami8aperto02.jpg)
Si compone di 124 pagine e costa 13,92 euro
Questo è il manualone di carrozzeria per tutti i modelli A: 2CV, AK, AZU, MEHARI, DYANE, ACADIANE, AMI8, AMISUPER.
Il codice CDSC è TT t 63 606
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/mancarrochiuso.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/mancarroaperto01.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/mancarroaperto02.jpg)
Sono ben 510 pagine e costa 44,80 euro
Questo invece è il manuale tecnico AMI6 e AK (3CV), codice AM t 62 510
Come l'originale, è rilegato in due tomi uniti per la costola superiore, sopra ci sono le tavole grafiche e sotto i testi relativi.
E' rilegato coi vitoni.
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manami6chiuso.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manami6aperto00.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manami6aperto01.jpg)
Sono complessivamente 384 pagine e costa (colla doppia legatura) 38,72 euro
Troverete di più sul sito www.archiviostoricocitroen.info (http://www.archiviostoricocitroen.info)
Se avete necessità di un manuale o di un catalogo ricambi non ancora disponibile, basta chiedere.
(felice)
ps: informazione per il forumista che ha ordinato i manuali fotografati qui sopra: sono pronti ;D
prendo lo stipendio ed ordino! (su) (appl)
grande iniziativa! (abbraccio) (appl)
Moolto interessante . (su)
ottima idea (abbraccio)
Nuovo catalogo disponibile: è il 2C t 49 614. Oddio, proprio nuovo no: è il catalogo ricambi 2CV e AU nelle versioni
- Type A
- Type AU
- Type AZ
- Type AZL
- Type AZU
e tipi P.O.
Vale per i veicoli prodotti tra il 1949 ed il 1960 (edizione di gennaio 1961). Un pezzetto di storia, insomma.
Qui qualche foto:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/man2cchiuso.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/man2caperto00.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/man2caperto01.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/man2caperto02.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/man2caperto03.jpg)
Il catalogo è rilegato coi vitoni (sempre come l'originale) e si compone di 176 pagine e pertanto costa 18,08 euro.
(felice)
Piccola rettifica: il codice è TT t 49 614, non 2CV t 49 614: nel manuale ci sono anche veicoli diversi dalla 2CV quindi va nel "TUTTI I T IPI". Sorry.
(mang) (mang) (mang) sbavazzz sbavazz sbavazz LI VOGLIO TUTTI!!!!!
Sarai la rovina del mio conto corrente (muoio) (muoio) (muoio)
Considera comunque già prenotati i manuali tecnici per 2Cv6 Special e per il Mehari (anno 1979)
(ci sono vero ?)
Anche il manualone sulle carrozzerie mi interessa non poco... ma sì, mettiamo anche quello nel carrello della spesa ...
(ballo) (ole) (ura) (urra) (felice1)
Ciao Luigi, stiamo finendo la digitalizzazione della libreria tecnica 2CV e bicilindriche, ti tengo aggiornato così te li procuri in unico lotto.
Stamattina sono partiti i manuali che erano in ordine, dovrebbero arrivarvi nei prossimi due o tre giorni.
(felice)
Per gli amanti dello scatolone in lamiera ondulata, abbiamo due nuovi tomi per l'HY:
si tratta dei cataloghi ricambi 615 e 651, rispettivamente validi per le HG dal 1964 a fine anni '70 (oserei dire fine produzione) e per le H-HY-HZ dal 1958 in poi.
I codici CDSC sono: CO t 64 550 per il catalogo HG (Diesel Indenor) e CO t 58 551 per quello H-HY e HZ (benzina).
Il primo catalogo si compone di 296 pagine e costa pertanto 27,68 euro, il secondo è un po' più corposo (350 pagine) e costa 32 euri precisi.
Qualche foto:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Cataloghi/COt64550-01.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Cataloghi/COt64550-02.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Cataloghi/COt64550-03.jpg)
La qualità è eccellente: entrambi i cataloghi originali erano assolutamente nuovi, ancora cellophanati. Gli interessati (purché Soci di un club aderente al RIASC) ci possono contattare a info@archiviostoricocitroen.info.
(felice)
Annunciazione annunciazione: sono pronti i primi due volumi della libreria tecnica dei modelli A, valida per tutti i tipi (2CV, Dyane, Mehari, Ami6, Ami8, AZU, AK e Acadiane) costruiti dal 1963 a fine produzione.
La libreria tecnica dei modelli A si compone di sei volumi in francese e due in italiano, dei testi in francese sono già disponibili il tomo 5 ed il tomo 6:
TT t 63 606 è il manuale di Carrozzeria, codice Citroën MAN008545 (ovvero manuale 5 della serie 854).
Si compone di 510 facciate A4 e costa 44,80 euro.
MH t 80 525 è il codice che abbiamo dato al volume MAN008546 (manuale 6 della serie 854), che è quello che raggruppa tutte le operaizoni specifiche per la Mehari 4x4.
E' fatto di 480 facciate A4, il costo è 42,40 euro.
La novità di oggi è costituita dalla disponibilità dei due fascicoli in italiano del manuale 854:
TT t 63 603 è il primo fascicolo che riporta tutte le regolazioni, le caratteristiche tecniche e le operazioni di messa a punto e controllo del veicolo. Si compone di 150 facciate A4 e costa quindi 16 euro, rilegatura inclusa:
TT t 63 604 è il secondo fascicolo: stacchi e riattacchi. Vi insegna come smontare e rimontare la vostra bicilindrica senza rompere niente. E' in pratica il libro che spiega come sostituire un pezzo (da una ruota al motore) senza rompere niente.
Sono 146 facciate A4, il costo è di 15,68 euro, sempre legatura inclusa.
In pratica con 30,68 euro avete entrambi i fascicoli del manuale d'officina in italiano per la vostra vettura, sempre con la possibilità di "espandere" la collezione con il resto dei volumi in francese.
Per altro, i primi sei manuali (non ne abbiamo più) saranno rilegati in contenitori del tutto simili agli originali, come potete vedere nelle foto qui sotto.
Questi i due nuovi manuali ristampati:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manu2cv00.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manu2cv01.jpg)
Qui un confronto tra l'originale (in alto) e la nostra riproduzione (sotto):
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manu2cv03.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manu2cv05.jpg)
Ed un dettaglio della qualità di stampa:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manu2cv04.jpg)
Osserverete che la riproduzione "è meglio dell'originale": ogni pagina viene bilanciata e ritoccata dopo la scansione, una sorta di "restauro" necessario per la bassa qualità di stampa degli originali e per l'ingiallimento che colpisce la gran parte della carta dei vecchi manuali.
Prima di essere digitalizzati, questi due originali erano ancora imballati nella plastica protettiva dell'epoca.
Altre due novità: la prima l'ho già segnalata in "area Type H" e riguarda il catalogo dei ricambi per i musi di cane a benzina.
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Cataloghi/hychiuso.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Cataloghi/hyaperto.jpg)
Il codice è CO t 58 551, si compone di 376 pagine e costa quindi 34,08 euro rilegato come in foto.
La seconda novità il manuale tecnico dell'Ami8 in italiano: codice AM t 69 559, 148 pagine per 15,84 euro, rilegato in raccoglitore cartonato giallo come in origine:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Cataloghi/ami8chiuso.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Cataloghi/ami8aperto.jpg)
(felice)
Comunicazione: di questi due
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manu2cv00.jpg)
resta l'ultima serie con copertine praticamente identiche alle originali, le serie successive saranno consegnate in raccoglitori cartonati rossi.
Purtroppo ne avevamo solo sei. (nonso)
Conservali per me allora. (su)
Li ritiro al primo incontro.
Aggiudicati.
(felice)
Comunicazione di servizio: tutti i manuali bicilindriche e HY richiesti prima dello scorso giovedì sono stati affidati stamattina alle capaci Poste Italiane. Spero che ne abbiano la necessaria cura: noi facciamo di tutto per imballarli bene ma l'abilità del servizio postale italiano nello smantellare ciò che gli viene affidato è proverbiale.
Le spedizioni sono coperte da assicurazione: se un pacco vi arriva danneggiato, cortesemente fatelo notare al fattorino ed accettatelo "con riserva": ci permetterete di far valere il regolamento di servizio e di farvi ottenere un rimborso del danno.
Grazie!
Eccoci qua: da oggi sono disponibili tutti i manuali della libreria tecnica originale francese.
Si tratta di una vera biblioteca tecnica che comprende tutti i modelli A dal 1963 a fine produzione, precisamente:
- 2CV tutti i tipi
- AZU
- AK
- ACADIANE
- AMI6
- AMI8
- DYANE
- MEHARI
- MEHARI 4x4 (con apposito volume dedicato solo a lei)
Sono complessivamente SEI volumi, questi:
- TT t 63 609: 854 - 1, Caracteristiques Reglages Controles. C'è tutta la messa a punto, dalla fase alla carburazione, dalla regolazione delle altezze alle specifiche tecniche di ciascun modello.
172 pagine di cui 4 in grande formato, costo 18,56 euro
- TT t 63 610: 854 - 2, Deposes et poses. Vi spiega come montare e smontare ogni singolo pezzettino: dai brtacci di sospensione ai cruscotti, dal carburatore ai tamburi dei freni.
174 pagine, costo 17,92 euro
- TT t 63 607: 854 - 3, Remises en etat. Dopo aver smontato qualcosa, invece che sostituirlo, spesso è possibile ripararlo. Molto, molto utile.
156 pagien, costo 16,48 euro
- TT t 63 612: 854 - 4, Electricité Chauffage et Climatisation. La Bibbia elettrica delle bicilindriche: ci sono tutti gli schemi, le caratteristiche e le istruzioni su come intervenire negli impianti elettrici. E' un bel volumone.
254 pagine di cui 62 in grande formato (gli schemi!), costo 29,28 euro
- TT t 63 606: 854 - 5, Carrosserie. Tutto sulla carrozzeria, su come si ripara e come si interviene. Comprende le istruzioni per la revisione ed il rinforzo dei telai (occhio...) e su come adattare i veicoli al trasporto di cose.
508 pagine, costo 44,64 euro
- MH t 80 525: 854 - 6, Mehari 4x4. La piccola trazione integrale di Citroën. Questo manuale contiene tutte le peculiarità di questo modello. Utile a chi ne ha una e per chi vuol dire "ho tutti i manuali".
476 pagine di cui 2 in grande formato, costo 42,24 euro.
Accanto al codice CDSC (quello in neretto) trovate il codice manuale Citroën che corrisponde alla libreria tecnica completa 854, in origine i codici di riferimento erano sia quelli indicati (es. PH 854 - 1) che quelli unificati (es. MAN N°008541).
I manuali sono già disponibili, come sempre per i soli Soci dei Club RIASC con auto censita o meno (basta la tessera) al prezzo del solo costo di stampa e legatura. Sono forniti con i loro contenitori blu plastificati (come in origine) e pronti all'uso. Oggi posto qualche foto.
(felice)
Citazione da: CDSC - 03 Novembre 2010, 13:03:18 PM
- TT t 63 607: 854 - 3, Remises en etat. Dopo aver smontato qualcosa, invece che sostituirlo, spesso è possibile ripararlo. Molto, molto utile.
156 pagien, costo 16,48 euro
Non è che mi faresti vedere un paio di paginette? giusto da stimolare il languorino e capire di cosa tratta.
Grazie Mau.
Citazione da: bulè - 03 Novembre 2010, 15:37:17 PM
Citazione da: CDSC - 03 Novembre 2010, 13:03:18 PM
- TT t 63 607: 854 - 3, Remises en etat. Dopo aver smontato qualcosa, invece che sostituirlo, spesso è possibile ripararlo. Molto, molto utile.
156 pagien, costo 16,48 euro
Non è che mi faresti vedere un paio di paginette? giusto da stimolare il languorino e capire di cosa tratta.
Grazie Mau.
Sicuro che si. Sto fotografando tutto il blocco, ancora qualche minuto e pubblico ;)
Ecco un esempio dal TT t 63 607: l'operazione A 453-3, revisione pompa freni.
(http://www.archiviostoricocitroen.info/richieste/meccanica/p121.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/richieste/meccanica/p122.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/richieste/meccanica/p123.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/richieste/meccanica/p124.jpg)
(felice)
PS: il disegno di molti attrezzi -come quello indicato nelle pagine che ho pubblicato- è in calce a ciascun manuale:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/richieste/meccanica/p154.jpg)
Bene, direi que questo mi interessa.
I manuali pronti hanno questo aspetto qua (i due rossi sono quelli in italiano prenotati da Bulé!).
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/modelliA1.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/modelliA2.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/modelliA3.jpg)
Il modellino dell'ami è bellissimo!!!! ;D
(felice) (guid)
Rispondo pubblicamente alla domanda "cosa tratta il volume Remises en Etat?" pubblicando l'indice tel tomo:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/p5.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/p2.jpg)
ovvero:
Informazioni generali:
A02 lavori sull'idraulica (freni)
A02 prodotti specifici (colle, vernici eccetera)
Motore - Carburazione - Accensione:
A100-3 Revisione di un motore (capitolo corposetto)
A100-5 Smontaggio e rimontaggio degli organi esterni al motore (cambio, carburatore, alternatore eccetera)
A111-5 Posa di un filetto riportato (il "vermone" colpisce ancora: http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=3825.msg148332#msg148332 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=3825.msg148332#msg148332))
A112-3 Revisione di una testata
A142-3 Revisione di un carburatore (con i disegni "esplosi")
Frizione
A312-3 Revisione di una frizione (l'operazione non è fattibile e quindi non è trattata): vai a capire 'sti francesi...
Scatola cambio
A330-3 Revisione di una scatola cambio (capitolo spettacolare: dettagliatissimo)
A334-3 Revisione del comando delle forchette
Trasmissioni
A372-3 Revisione di una trasmissione (l'operazione non è fattibile e quindi non è trattata): allora perché me la metti nell'indice?
Assale anteriore
A410-3 Ripristino di un assale anteriore:
- smontaggio e montaggio dell'assale anteriore
- sostituzione di un supporto cuscinetto braccio
- controllo di un braccio anteriore smontato
Assale posteriore
A422-3 Ripristiono di un braccio dell'assale posteriore
- smontaggio e montaggio di un braccio posteriore
- sostituzione di un supporto cuscinetto braccio
- controllo di un braccio posteriore smontato
- sostituzione dei bulloni delle ruote
Sospensioni
A434-3 Ripristino di un "pot" di sospensione
Sterzo
A442-3 Revisione di una scatola guida (occhio!!)
Frenatura
A453-3 Riparazione degli organi di frenatura
- Ripristino di una pompa dei freni (tutti i tipi tranne pompa con ri-alimentazione centrale a valvoline)
- Ripristino di una pompa dei freni con ri-alimentazione centrale a valvoline
- Ripristino di un cilindretto delle ruote
A453-6 Riparazione di una pinza dei freni anteriore (freni a disco)
Attrezzatura
Lista degli attrezzi speciali che figurano sul manuale
Disegni costruttivi dei ferri non venduti.
Et voilà (felice)
Uno per me, grazie. ;D
Tutti i manuali ordinati sono partiti ieri e dovrebbero essere da voi tra domani e lunedì.
Intanto sono arrivate le scansioni delle microfiches del catalogo ricambi Dyane.
E' un qualcosa di titanico: 642 pagine che coprono l'intera produzione del modello, descrizioni in varie lingue, italiano incluso.
Il costo del catalogone stampato e rilegato è pari a 55,36 euro ed è prenotabile da oggi scrivendo a info@archiviostoricocitroen.info
(felice)
(sorpreso)è possibile vedere qualche foto ???,sulla carrozzeria.
grazie ciao luciano (felice)
Citazione da: Luciano - 12 Novembre 2010, 15:20:40 PM
(sorpreso)è possibile vedere qualche foto ???,sulla carrozzeria.
grazie ciao luciano (felice)
Ma certamente: un attimo che faccio un paio di foto alle pagine.
Ecchele:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Cataloghi/esempiodyane01.jpg)
(gli adesivi della Caban!)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Cataloghi/esempiodyane02.jpg)
(I parafanghi anteriori)
(felice)
Gentilissimo,e velocissimo (su)
ciao luciano (abbraccio)
Ma per chi non è iscrtto al RIASC?
GG
Se non sei iscritto al RIASC te li vendo io a solo € 1.300 l'uno ;D
(sorpreso)
Ho capito lascio la Mehari smontata (nonso)
Citazione da: CDSC - 12 Novembre 2010, 11:59:33 AM
Tutti i manuali ordinati sono partiti ieri e dovrebbero essere da voi tra domani e lunedì.
Ieri ti ho mandato una mail, ma non so se è partita o meno perchè ho dei problemi con Outlook.
Quindi anche qui: Arrivato tutto e tutto integro. Grazie mille, soprattuto pour le cadeau.
(felice)
Citazione da: guzzifuso - 13 Novembre 2010, 20:18:59 PM
Ma per chi non è iscrtto al RIASC?
GG
Due precisazioni:
1) non occorre essere iscritti al RIASC, basta essere parte di uno dei Club che lo compongono, anche senza vettura censita.
Quello che chiediamo è la tessera del Club, non il censimento RIASC.
2) per chi non è Socio di un club aderente al RIASC, c'è comunque la possibilità di acquistare i manuali tecnici. Il prezzo però è quello "commerciale", ben più alto del solo costo di produzione che riserviamo (grazie a Citroën) ai Soci dei Club: la coppia dei manuali italiani per i modelli A costa infatti la bellezza di 95,00 euro.
Diciamo che sono prezzi un pochino più bassi delle normali tariffe che le Case praticano alle officine, comunque tali da consigliare l'iscrizione ad un Club, cosa che per altro offre anche numerosi altri vantaggi.
Altrimenti, c'è la "Tariffa Atelier" praticata da GuidoW ;D ;D ;D
(felice)
Citazione da: bulè - 16 Novembre 2010, 10:40:58 AM
Citazione da: CDSC - 12 Novembre 2010, 11:59:33 AM
Tutti i manuali ordinati sono partiti ieri e dovrebbero essere da voi tra domani e lunedì.
Ieri ti ho mandato una mail, ma non so se è partita o meno perchè ho dei problemi con Outlook.
Quindi anche qui: Arrivato tutto e tutto integro. Grazie mille, soprattuto pour le cadeau.
(felice)
Email ricevuta (su)
Per tutti i meharisti, segnalo che da oggi è disponibile il volume restaurato MHT69603: è il catalogo ricambi Mehari che copre tutti i modelli sino al 1973/'74 (ma i cambiamenti successivi -frontale e cruscotto a parte- sono ben pochi).
Le descrizioni sono in molte lingue tra cui l'italiano, si compone di 306 pagine e costa 28,48 euro.
Ne in stampa molte copie e da lunedì possiamo spedirli.
I Soci dei club aderenti al RIASC (con vettura censita o meno) interessati al catalogo, possono scrivere a info@archiviostoricocitroen.info
Colgo l'occasione per informare i meharisti che è in restauro anche il primo manuale tecnico della Mehari, in francese, copre i modelli 1969 e 1970 (ma come per il catalogo ricambi, molte cose sono rimaste uguali fino a fine produzione).
Ci risulta che sia l'unico manuale tecnico mai realizzato espressamente per la Mehari (a parte quello della Mehari 4x4) che è poi stata inserita nella libreria tecnica 854. Sarà pronto tra una settimanetta, vi terrò informati.
(felice)
Ecco qualche immagine del MHt69603, riproduzione conforme del catalogo 567
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Cataloghi/MHt6950301.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Cataloghi/MHt6950302.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Cataloghi/MHt6950303.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Cataloghi/MHt6950304.jpg)
Da oggi sono disponibili i manuali tecnici in italiano per la LN ed LNA
Sono due volumi: LN t 77 502 ed LN t 77 503
Il primo copre tutti i modelli LN e le LNA sino al 1982, comprende tutte le operazioni di manutenzione e riparazione, gli stacci e riattacchi delle parti della vettura, l'impianto elettrico, i freni eccetera eccetera. Include anche i disegni costruttivi di molti attrezzi speciali.
E' corposetto: 408 pagine e rilegato costa 36,64 euro
Il secondo manuale è interamente dedicato alle operazioni di carrozzeria, sono solo 94 pagine e costa 11,52 euro.
Gli interessati si affrettino: stiamo mandando in stampa le ultime copie prima della pausa di fine anno. Poi se ne riparla nel 2011 (felice)
Vi aggiorno per dirvi che accanto al manuale di riparazione per AMI SUPER in italiano (codice AM t 73 560)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manamisuperchiuso.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manami8aperto01.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manami8aperto02.jpg)
Che continua a comporsi di 124 pagine e costare 13,92 euro, è da oggi disponibile anche il catalogone delle parti di ricambio dell'AMI SUPER.
Il codice del catalogo è AM t 74 564 ed è stampato in varie lingue, italiano compreso, è fatto di ben 420 pagine e costa quindi 37,60 eurini.
(felice)
Citazione da: CDSC - 15 Ottobre 2010, 21:02:00 PM
Annunciazione annunciazione: sono pronti i primi due volumi della libreria tecnica dei modelli A, valida per tutti i tipi (2CV, Dyane, Mehari, Ami6, Ami8, AZU, AK e Acadiane) costruiti dal 1963 a fine produzione.
La libreria tecnica dei modelli A si compone di sei volumi in francese e due in italiano, dei testi in francese sono già disponibili il tomo 5 ed il tomo 6:
TT t 63 606 è il manuale di Carrozzeria, codice Citroën MAN008545 (ovvero manuale 5 della serie 854).
Si compone di 510 facciate A4 e costa 44,80 euro.
MH t 80 525 è il codice che abbiamo dato al volume MAN008546 (manuale 6 della serie 854), che è quello che raggruppa tutte le operaizoni specifiche per la Mehari 4x4.
E' fatto di 480 facciate A4, il costo è 42,40 euro.
La novità di oggi è costituita dalla disponibilità dei due fascicoli in italiano del manuale 854:
TT t 63 603 è il primo fascicolo che riporta tutte le regolazioni, le caratteristiche tecniche e le operazioni di messa a punto e controllo del veicolo. Si compone di 150 facciate A4 e costa quindi 16 euro, rilegatura inclusa:
TT t 63 604 è il secondo fascicolo: stacchi e riattacchi. Vi insegna come smontare e rimontare la vostra bicilindrica senza rompere niente. E' in pratica il libro che spiega come sostituire un pezzo (da una ruota al motore) senza rompere niente.
Sono 146 facciate A4, il costo è di 15,68 euro, sempre legatura inclusa.
In pratica con 30,68 euro avete entrambi i fascicoli del manuale d'officina in italiano per la vostra vettura, sempre con la possibilità di "espandere" la collezione con il resto dei volumi in francese.
Per altro, i primi sei manuali (non ne abbiamo più) saranno rilegati in contenitori del tutto simili agli originali, come potete vedere nelle foto qui sotto.
Questi i due nuovi manuali ristampati:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manu2cv00.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manu2cv01.jpg)
Qui un confronto tra l'originale (in alto) e la nostra riproduzione (sotto):
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manu2cv03.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manu2cv05.jpg)
Ed un dettaglio della qualità di stampa:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manu2cv04.jpg)
Osserverete che la riproduzione "è meglio dell'originale": ogni pagina viene bilanciata e ritoccata dopo la scansione, una sorta di "restauro" necessario per la bassa qualità di stampa degli originali e per l'ingiallimento che colpisce la gran parte della carta dei vecchi manuali.
Prima di essere digitalizzati, questi due originali erano ancora imballati nella plastica protettiva dell'epoca.
(felice)
Scusa non ho capito come si ordinano i Manuali, sarei interessato ai due fascicoli in italiano
TT t 63 603 e TT t 63 604
Grazie (appl)
Messaggio ricevuto: domani te li mando in stampa e li porto a Cereglio.
Idem per chi desiderasse manualistica e verrà a Cereglio il prossimo weekend: ditemelo entro mercoledì, così ve li porto e risparmiamo le spese postali!
Mi chiedevo...
Esiste un manuale di riparazione per AZU e AZAM?
Perchè sarei interessato...
Citazione da: bulè - 21 Agosto 2011, 20:58:25 PM
Mi chiedevo...
Esiste un manuale di riparazione per AZU e AZAM?
Perchè sarei interessato...
Qualcosa c'è, mi porto dietro gli originali, se sarai a Cereglio guardiamo assieme.
(felice)
(su)
A stasera!
Citazione da: bulè - 26 Agosto 2011, 09:13:32 AM
(su)
A stasera!
Domani: partiamo prima dell'alba per riuscire a montare il tendame con un po' di fresco.
(felice)
Spolvero il topic per comunicarvi che abbiamo nuovo materiale disponibile:
Da oggi abbiamo disponibile un nuovo tipo di documento per abbellire la vostra casa ed i vostri garages: i disegni tecnici d'omologazione per molti modelli Citroën.
Si tratta di tavole di grandi dimensioni (mediamente stanno nel formato 70x100) che riproducono i disegni originali che abbiamo qui presso il Centro Documentazione.
Possiamo farvele stampare su carta ad alta grammatura (Kodak) da incorniciare, su PVC adesivo (per decorare oggetti, ad esempio), su PVC adesivo fissato ad un supporto rigido (come un pannello di forex) o su anche su tela per la realizzazione di quadri.
L'effetto è molto bello e grazie al processo di scansione e di stampa in alta definizione, sono veramente identici all'originale!
I disegni disponibili sono:
- DX 0V/10: DS19A, DS19MA, DS21, DS21M, insieme veicolo, scala 1:10, del 9/65, aggiornato al 9/65 (ovvero tutte le monofaro dal '65 al '67), ITALIA
- D29-0V/10: D, berlina tutti i tipi, insieme veicolo, scala 1:10, del 7-67, aggiornato all'8/71 (tutte le doppio faro berlina senza ripetiori laterali delle frecce), ITALIA
- D29-0V/10: D, berlina tutti i tipi, insieme veicolo, scala 1:10, del 7-67, aggiornato al 2/71 (tutte le doppio faro berlina con i ripetiori laterali delle frecce), ITALIA
- BC-DS-05e: DS19A, DS19MA, DS21, DS21MA, ID19P, insieme veicolo, scala 1:10, del 13/12/55, aggiornato al 17/6/1965. Tutte le berline monofaro dal '65 al '67, indicazioni in FRANCESE.
- DY-0V/20-a: ID21F e ID19FA, insieme veicolo, scala 1:10, del 10/65, schema di abitabilità per le Break monofaro. ITALIA
- DF29 0V/20: ID20F e ID21F, insieme veicolo, scala 1:10, del 9/67 aggiornao al 2/71. Tutti i tipi di veicoli Break doppio faro. ITALIA
- DC29 0V/30: CABRIOLET, insieme veicolo, scala 1:10, del 9/67. Tutte le Cabriolet doppio faro. ITALIA
- BC-D/05J: CABRIOLET, insieme veicolo, scala 1:10, del 9/67. Tutte le Cabriolet doppio faro. FRANCIA
- BC-D/05f: CABRIOLET, insieme veicolo, scala 1:10, del 5/62, aggiornato al 6/65. Tutte le Cabriolet monofaro. FRANCIA
- DV 0V/30: ID19B, ID19 SUPER, insieme veicolo, scala 1:10, del 7/66. Le ID monofaro dal settembre '66 al settembre '67. ITALIA
- BC-DMF-TF/1B: ID19 FA (Break), insieme veicolo per... trasformazione carro funebre. ID break monofaro, datato 4/67. ITALIA
- DY-0V/20-d: ID21F, ID21FA, insieme veicolo, scala 1:10, del 10/65, schema di abitabilità per le Break Ambulanza. ITALIA
- BC-DJF10: ID21F, ID21FA, insieme veicolo con schema di frenatura, scala 1:10, agg. 6/65. Per tutte le Break monofaro dal '65 in poi. FRANCIA
- BC-DMF10c: ID19F, ID19FA insieme veicolo con schema di frenatura, scala 1:10, agg. 10/67. Per tutte le Break doppiofaro. FRANCIA
- GX-GA-0V/100: GX-GA berlina tutti i tipi, insieme veicolo, scala 1:20, del 7/70 (tutte le GS berlina), ITALIA
- SB-SB-0V/110: SB-SB e SB-SC, insieme del veicolo, scala 1:20, del 6/70, aggiornato 7/71 (tutte le SM), ITALIA
- AMB-0V/80a: AMI6 Break, insieme del veicolo, scala 1:10, del 12/64, (AMI6 break), ITALIA
- BC AMB 3, AMI6 Break Club, inieme del veicolo, scala 1:5, disegno non datato, probabilmente del 1969, (AMI6 Break Club), FRANCIA. Questa tavola è tra le più grandi: circa 120x90
- AM-DJ-0V/90b, AM-JD e AM-JK, insieme del veicolo, scala 1:10, del 7/69, aggiornato 7/72 (AMI8 Break), ITALIA
- AX-0V/90, Vettura 3CV-AZAM6, insieme vettura, scala 1:10, del 10/66, in pratica la 2CV italiana, ITALIA
PANHARD:
- IS-24B/70: Veicolo 24B, insieme veicolo e installazione dispositivi illuminazione e segnalazione, scala 1:10, del 12/64, (Panhard 24B), ITALIA
- 24BT-0V/50: Veicoli 24B e 24BT, schema quote abitabilità, scala 1:10, del 12/64, (Panhard 24B e 24BT), ITALIA
Infine, abbiamo i disegni tecnici "puliti" (ovvero senza la squadratura del foglio e stampabili in qualsiasi formato) di:
- DS berlina doppio faro
- DS break doppio faro
- DS cabrio doppio faro
- SM
- HY corta
- HY lunga
- AZU
- AK
- AMI8 berlina
- AMI8 break
- AMI8 break Taxi (!)
- Dyane
- Mehari
Venendo all'aspetto dei costi, la riproduzione su carta kodak archive opaca realizzata con plotter Epson ad alta definizione, costa circa 25 euro+spese di spedizione per una delle tavole sopra elencate, per gli altri supporti ci stiamo informando.
L'importo include i diritti d'autore e la certificazione d'originalità (offerta da Citroën).
Come al solito, il servizio è riservato ai Soci dei Club aderenti al RIASC.
Questo è un esempio di disegno riprodotto (formato 83x60 circa, si inquadra perfettamente in una cornice 100x70):
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Varie/poster.jpg)
Qui a confronto l'originale e la stampa:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Varie/posteconfronto.jpg)
E qui una tavola di formato maggiore (questa è una 60x150) ricavata dai disegni tecnici "puluti" (vedi elenco sopra).
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Varie/posterHY.jpg)
La spedizione è possibile per tutti i supporti arrotolabili (in tubo, appunto), altrimenti consegna a mano ai raduni.
[:hello]
Sto iniziando a sbavare...
Citazione da: CDSC - 07 Marzo 2012, 10:26:43 AM
- AZU
Fotina??
Mi tengo un fazzolettino per non mandare in corto la tastiera.. ;D
Ecco la trasparenza dell'AZU (felice)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/varie/azu.jpg)
(felice)
E' possibile avere anche il file x autocad o similari?
Mi piacerebbe............
Purtroppo no: gli originali sono pellicole fotografiche, radex dell'epoca o disegni su poliestere.
Per di più c'è la questione dei diritti d'autore che Citroën assolve per i Soci dei Club RIASC. Cerchiamo di evitare che nasca un mercato come quello che abbiamo inconsapevolmente alimentato quando inviavamo (aggratiss) i PDF dei manuali tecnici originali.
(nonso)
SEI SICURO?
Per quanto riguarda i volumi, nell'Editoria i diritti scadono dopo tot anni
(in questo momento non ricordo quanti, ma te lo dirò)
e..... magari la Citroen ci rifacesse la 2CV!
Salutoni
(felice)
L'immagine di una 2cv (recente) esiste?
Se si ti farò preparare una stampa.............. (guid)
Citazione da: CDSC - 07 Marzo 2012, 10:47:40 AM
Ecco la trasparenza dell'AZU (felice)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/varie/azu.jpg)
SLURP! AzuB mi sembra di capire.
C'è solo l'imbarazzo della scelta. Credo che ci sentiremo presto. ;D
Mi rispondo:
" La scadenza dei diritti d'autore dovrebbe avvenire a partire dai 70 anni dopo la morte dell'autore.
Quindi da quest'anno si libereranno i diritti di coloro che sono morti nel 1941 (tipo Warpole o Tagore :-) )
Fonti:
http://www.siae.it/Faq_siae.asp (http://www.siae.it/Faq_siae.asp)"
Aspettiamo allora ancora qualche anno?
Cliccando sul sito della siae, la dottrina appare complessa.....
Citazione da: paoloDòCavaj - 07 Marzo 2012, 12:31:14 PM
Mi rispondo:
" La scadenza dei diritti d'autore dovrebbe avvenire a partire dai 70 anni dopo la morte dell'autore.
Quindi da quest'anno si libereranno i diritti di coloro che sono morti nel 1941 (tipo Warpole o Tagore :-) )
Fonti:
http://www.siae.it/Faq_siae.asp (http://www.siae.it/Faq_siae.asp)"
Aspettiamo allora ancora qualche anno?
Cliccando sul sito della siae, la dottrina appare complessa.....
Hai fatto prima di me. Si: sono settant'anni dalla morte dell'autore e nel nostro caso l'ing. Camillo Saini che ha firmato tutti i disegni è vivissimo e vegetissimo: DS Race Higlights (http://www.youtube.com/watch?v=AxPb6lTMpKA#ws)
Citazione da: ginin - 07 Marzo 2012, 12:29:31 PM
(felice)
L'immagine di una 2cv (recente) esiste?
Se si ti farò preparare una stampa.............. (guid)
Nisba: i disegni risalgono tutti agli anni '50, '60 e '70. Alcuni sono quelli che abbiamo esposto a Roma nel museo ICCCR nel 2008.
Della 2CV berlina c'è "solo" questo:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/varie/azam6.jpg)
Misura circa 90 per 60 centimetri.
(felice)
Citazione da: CDSC - 07 Marzo 2012, 14:15:13 PM
Citazione da: ginin - 07 Marzo 2012, 12:29:31 PM
(felice)
L'immagine di una 2cv (recente) esiste?
Se si ti farò preparare una stampa.............. (guid)
Nisba: i disegni risalgono tutti agli anni '50, '60 e '70. Alcuni sono quelli che abbiamo esposto a Roma nel museo ICCCR nel 2008.
Della 2CV berlina c'è "solo" questo:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/varie/azam6.jpg)
Misura circa 90 per 60 centimetri.
(felice)
(superok)
Aggiudicato, prepara la stampa................
Il primo raduno in "comune" li ritiro (guid)
Ciao ciao
No-problem: ti ho risposto per email! (felice)
Citazione da: CDSC - 07 Marzo 2012, 14:08:27 PM
Si: sono settant'anni dalla morte dell'autore e nel nostro caso l'ing. Camillo Saini che ha firmato tutti i disegni è vivissimo e vegetissimo:
Secondo me se l'ing. legge questa frase si "tocca sotto" (muoio)
Nuovi disegni disponibili:
- FC-0V/500, CX Prestige, schema impianto frenante, non in scala, del 6/74, agg. 8/74, ITALIA
- MA-031-5-001: CX, berlina, dispositivi di segnalazione visiva ed illuminazione, scala 1:20, 11/75, ITALIA
- MA-031-0-002: CX, berlina, disegno dettagliato della scocca con sezioni dei corpi cavi, non in scala, del 9/74, ITALIA
- MA-031-4-003: CX, tutti i tipi, schema scatola guida, non in scala, del 6/74, ITALIA
- MA-031-4-004: CX, tutti i tipi, schema scatola di richiamo assistito dello sterzo, non in scala, del 6/74, ITALIA
- MA-031-4-005: CX, tutti i tipi, schema regolatore centrifugo guida servoassistita, non in scala, del 6/74, agg. 5/75, ITALIA
- MA-031-0-006: CX, tutti i tipi, quote generali veicolo, scala 1:20, 11/74, ITALIA
- MA-031-4-008: CX, tutti i tipi, schema sospensione assale anteriore, non in scala, del 6/74, ITALIA
- MA-031-4-009: CX, tutti i tipi, schema sospensione assale posteriore, non in scala, del 6/74, ITALIA
- MA-031-4-010: CX, tutti i tipi, schema DI.RA.VI., non in scala, del 6/74, ITALIA
- MA-031-0-013: CX Prestige, quote generali veicolo, scala 1:20, 12/76, FRANCIA
- MA6630 (5463002): CX, tutti i tipi, disegno dettaliato scala 1:2 del gancio traino, FRANCIA con traduzioni e validazione motorizzazione italiana.
Poi abbiamo un monte di disegni LN/LNA e GS/GS X2.
Se vi interessa saperne di più, ditemi qual'è il disegno che vi intriga (compresi gli altri già elencati nei giorni scorsi) e ve lo posterò qui.
(felice)
Ciao forse mi è sfuggito qualcosa (?)
manuali d'officina solo per 2cv6 dell'86 esistono? Costo?
la stampa del disegno della 2cv quanto costa? (abbraccio)
Rispondo nell'ordine: esistono i manuali d'officina che coprono tutti i modelli A, quindi anche le 2CV, costruiti dal 1963 al 1990 escluse le AMI6 e AMI8 che hanno una libreria di manuali a parte.
In tutto i manuali sono SETTE, più uno dedicato esclusivamente alla Mehari 4x4, due sono in italiano:
TT t 63 603 è il primo fascicolo che riporta tutte le regolazioni, le caratteristiche tecniche e le operazioni di messa a punto e controllo del veicolo. Si compone di 150 facciate A4 e costa quindi 16 euro, rilegatura inclusa:
TT t 63 604 è il secondo fascicolo: stacchi e riattacchi. Vi insegna come smontare e rimontare la vostra bicilindrica senza rompere niente. E' in pratica il libro che spiega come sostituire un pezzo (da una ruota al motore) senza rompere niente.
Sono 146 facciate A4, il costo è di 15,68 euro, sempre legatura inclusa.
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manu2cv00.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/cataloghi/manu2cv01.jpg)
Poi ci sono i volumi in francese:
TT t 63 609: Fascicolo 1, Caracteristiques, regolations, controles. 182 pagine, costo 18,78 euro
TT t 63 610: Fascicolo 2, Deposes et pose. 174 pagine, costo 18,10 euro
TT t 63 607: Fascicolo 3, Remises en etat. 156 pagine, costo 16,64 euro
TT t 63 612: Fascicolo 4, Electricité, chauffage et climatisation. 316 pagine, costo 29,57 euro
TT t 63 606: Fascicolo 5, Carrosserie. 510 pagine, costo 45,25 euro.
Ed infine c'è un sesto manuale in francese dedicato alla Mehari 4x4, questo:
MH t 80 525 è il codice che abbiamo dato al volume MAN008546 (manuale 6 della serie 854), che è quello che raggruppa tutte le operaizoni specifiche per la Mehari 4x4. E' fatto di 480 facciate A4, il costo è 42,82 euro.
Avrete notato che il prezzo dei manuali è leggermente aumentato rispetto allo scorso anno.
Non abbiamo deciso di farci "la cresta", è semplicemente aumentata l'iva dal 20 al 21 percento e di conseguenza è aumentato il costo di stampa.
Il disegno quotato in scala 1:10 della 2CV costa 25 euri ed è questo qui:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/quadro2cv.jpg)
Nella foto è inquadrato con una cornice 70x100.
Ciao e grazie!!!!!
Per ordini e spedizioni?
I primi due elencati sono in italiano?
Citazione da: mik - 18 Marzo 2012, 11:05:21 AM
Ciao e grazie!!!!!
Per ordini e spedizioni?
I primi due elencati sono in italiano?
Yes: i primi due sono in italiano.
Per ordinarli, basta mandare un'email a info@archiviostoricocitroen.info specificando il proprio numero di tessera ed il nome del Club a cui si è iscritti, oltre (ovviamente) all'indirizzo per la spedizione.
(felice)
grazie 1000
(su) (su) (su) (su) (felice)
Ecco qua le immagini di alcuni disegni
- AMB-0V/80a: AMI6 Break, insieme del veicolo, scala 1:10, del 12/64, (AMI6 break), ITALIA:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Disegni%20tecnici/AMB-0V-80a.jpg)
- BC AMB 3, AMI6 Break Club, inieme del veicolo, scala 1:5, disegno non datato, probabilmente del 1969, (AMI6 Break Club), FRANCIA. Questa tavola è tra le più grandi: circa 120x90:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Disegni%20tecnici/BC%20AMB%203.jpg)
- AM-DJ-0V/90b, AM-JD e AM-JK, insieme del veicolo, scala 1:10, del 7/69, aggiornato 7/72 (AMI8 Break), ITALIA
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Disegni%20tecnici/AM-DJ-0V-90b.jpg)
- AX-0V/90, Vettura 3CV-AZAM6, insieme vettura, scala 1:10, del 10/66, in pratica la 2CV italiana, ITALIA
(http://www.archiviostoricocitroen.info/varie/azam6.jpg)
Aggiungo il codice...
- AY-CB-0V-20, Veicoli Dyane, tutti i tipi, insieme vettura, scala 1:10 del 10/70: Dyane4, Dyane6 e Dyanissima, ITALIA
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Disegni%20tecnici/AY-CB-0V-20.jpg)
PANHARD:
- IS-24B/70: Veicolo 24B, insieme veicolo e installazione dispositivi illuminazione e segnalazione, scala 1:10, del 12/64, (Panhard 24B), ITALIA
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Disegni%20tecnici/IS-24B-70.jpg)
- 24BT-0V/50: Veicoli 24B e 24BT, schema quote abitabilità, scala 1:10, del 12/64, (Panhard 24B e 24BT), ITALIA
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Disegni%20tecnici/24BT-0V-50.jpg)
Qui trovate i disegni CX, GS ed SM: http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=11374.msg101115#msg101115 (http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=11374.msg101115#msg101115)
Qui quelli DS: http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=10856.msg220678#msg220678 (http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=10856.msg220678#msg220678)
(felice)
Citazione da: CDSC - 29 Marzo 2012, 22:26:53 PM
Qui trovate i disegni CX, GS ed SM: http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=11374.msg101115#msg101115 (http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=11374.msg101115#msg101115)
Qui quelli DS: http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=10856.msg220678#msg220678 (http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=10856.msg220678#msg220678)
(felice)
Ciao ho visto con interesse il vastissimo repertorio di manuali , ho una Mehari Azur del 84 , esiste un manuale specifico relativo la vettura e l'anno di fabbricazione ? Ti ringrazio e ti saluto.
Francesco
Citazione da: mercedes - 21 Aprile 2012, 21:34:19 PM
Citazione da: CDSC - 29 Marzo 2012, 22:26:53 PM
Qui trovate i disegni CX, GS ed SM: http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=11374.msg101115#msg101115 (http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=11374.msg101115#msg101115)
Qui quelli DS: http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=10856.msg220678#msg220678 (http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=10856.msg220678#msg220678)
(felice)
Ciao ho visto con interesse il vastissimo repertorio di manuali , ho una Mehari Azur del 84 , esiste un manuale specifico relativo la vettura e l'anno di fabbricazione ? Ti ringrazio e ti saluto.
Francesco
Ciao Francesco, non esiste un manuale speficifico eccetto che per le Ami6, le Ami8 e le Mehari 4x4, TUTTE le altre bicilindriche (compresa la Mehari a due ruote motrici) sono inserite nei manuali "modelli A" di cui qui trovi l'elenco completo: http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=6887.msg240069#msg240069 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=6887.msg240069#msg240069)
(felice)
Una buona notizia per gli acchisti: è disponibile il manuale di riparazione dei modelli a benzina costruiti dal '48 al '63 (in gran parte valido anche per i modelli successivi), il codice CDSC è CO t 55 556
E' un volume di 372 pagine diviso in due parti: disegni e testi, rilegato in una curiosa maniera che tanto piaceva a Citroën.
Il costo complessivo (sempre e solo per i Soci dei Club aderenti al RIASC) è di 40,10 euro, inclusa la doppia rilegatura.
Sto attendendo il prototipo dalla tipografia, più tardi pubblico qualche immagine, così vedete a che livello di siamo arrivati anche con le rilegature!
(felice)
Ecco qua alcune immagini:
Il manuale chiuso:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/varie/man444_01.jpg)
Una volta aperto si vedono i due volumi divisi:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/varie/man444_02.jpg)
Che possono essere sforgliati separatamente:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/varie/man444_03.jpg)
Così c'è la possibilità di leggere il testo relativo ad una operazione di revisione o riparazione sul volume di sotto, tenendo ferma l'immagine relativa sul volume superiore.
Tra le altre cose, il manuale contiene...
schemi elettrici:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/varie/man444_04.jpg)
Disegni di molti attrezzi speciali:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/varie/man444_05.jpg)
Spaccati tecnici:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/varie/man444_07.jpg)
E dettagliate procedure di revisione:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/varie/man444_06.jpg)
(felice)
Volevo segnalarvi la disponibilità di una nuova tavola grafica di grande formato: si tratta dello schema della 2CV 4X4 (la Sahara, per capirsi) in scala 1:5.
La tavola che ha codice 2C d 61 578 misura 120x85 cm circa ed è questa qua:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Poster/d2cv4x41961.jpg)
Costa i soliti 25 euri + spese spedizione, per i soli Soci aderenti ai Club RIASC.
Gli interessati ci contattino a info@archiviostoricocitroen.info
(felice)
Spolvero il topic per dirvi che saremo a Cereglio, se qualcuno dei partecipanti a quel raduno ha bisogno di manuali (o poster), ce lo dica prima possibile, così possiamo portarli a mano e risparmiate le esose spese postali.
(felice)
vi informo di una novità importante: dal prossimo anno tutto il materiale del Centro Documentazione sarà disponibile anche per la rete di vendita Citroën, allo scopo esiste un catalogo che verrà distribuito da gennaio.
Per i Soci dei Club che vorranno regalarsi un oggetto di quelli che abbiamo riprodotto in occasione di queste feste, esiste un'edizione speciale "natalizia" del catalogo: http://www.archiviostoricocitroen.info/Cataloghi/Catalogo%202012-12.pdf (http://www.archiviostoricocitroen.info/Cataloghi/Catalogo%202012-12.pdf) da scaricare e consultare.
Considerate che i poster da gennaio verranno ricaricati di 5 euro a pezzo per coprire i costi di stampa che abbiamo avuto e che non abbiamo recuperato con molti soggetti di cui sono andate via solo due o tre copie. Mi spiace, ma è l'unico modo per poter stampare nuovi soggetti. Ovviamente, da qui a fine anno il catalogo in vigore è quello con i costi che già conoscete.
Altra cosa: per una presentazione abbiamo stampato tutte le librerie tecniche DS, SM, CX, GS, GSA, 2CV/Dyane/AZU/AK/AMI6-8-Super eccetera eccetera.
Queste librerie sono disponibili a prezzi scontati rispetto al catalogo perché "vendute come usate". Al momento ci sono due copie di ogni libreria, eccetto quelle DS e CX di cui rimane una sola copia.
Gli interessati ci contattino a info@archiviostoricocitroen.info
Da oggi è disponibile il catalogo ricambi per AZU e AKS (AZU250 ed AK400), riguarda i veicoli costruiti tra il 1970 e contiene gli aggiornamenti emessi sino alla fine della produzione del modello. Il catalogo di compone di 406 pagine e costa 36,84 euro, compresa la rilegatura a vitoni. Il codice del manuale è CO t 71 560 ed è disponibile per tutti i Soci dei Club aderenti al RIASC.
Di questo manuale, avevamo un solo originale che era rimasto per lunghi anni a contatto con il pavimento di uno scantinato (era il primo di una pila), l'umidità ha attraversato la copertina posteriore e le muffe si sono letteralmente mangiate le ultime pagine del manuale, oltre a "fiorire" su tutti gli altri fogli. Il lavoro di ricostruzione è stato molto lungo e delicato, ma oggi il manuale è tornato in splendida forma.
Ecco qualche assaggio:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Varie/cataazu01.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Varie/cataazu02.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Varie/cataazu03.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Varie/cataazu04.jpg)
Complimenti, soprattutto per il restauro del prezioso manuale (su) !
(felice)
La muffa, purtroppo, è uno dei nostri peggiori nemici.
Guarda com'era ridotto il povero catalogo:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Varie/COt71560aii01.jpg)
Questo è un dettaglio dei funghetti:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Varie/COt71560aii02.jpg)
Veramente micidiale: si mangia (letteralmente) la carta pagina per pagina, risalendo dal fondo verso la prima pagina.
Fortunatamente, il manuale è scritto in varie lingue ed è quindi relativamente facile ricostruire i caratteri mancanti nella colonna in italiano.
ma c'è un antidoto, ho dei vecchi documenti che si stanno annerendo (felice)
Citazione da: CDSC - 25 Marzo 2013, 19:28:25 PM
La muffa, purtroppo, è uno dei nostri peggiori nemici.
Guarda com'era ridotto il povero catalogo:
...
(sorpreso) Mamma mia che disastro! A maggior ragione ribadisco i miei complimenti per la pazienza, per la qualità del restauro e, soprattutto, grazie per salvaguardare questi preziosi cimeli.
(abbraccio)
Mi dispiace dirtelo ora, non sapevo (nonso)
Ma relativamente a l'AK ho tutto, originale,uno con la sua copertina bleu e l'altro ad anelli arancio, ben tenuto
Ho anche il catalogo ricambi Mehari, 2cv, Ami integro
Quello che mi si è guastato è l'inserto in italiano del manuale d'uso del 1970 dell'AK, discreto quello in francese
(felice)
paolo
Citazione da: salbifulco - 25 Marzo 2013, 20:24:46 PM
ma c'è un antidoto, ho dei vecchi documenti che si stanno annerendo (felice)
La soluzione "fine di mondo" per le muffe è rappresentata dal lavaggio in soluzione di ipoclorito di sodio (candeggina), ma è veramente la soluzione finale per smacchiare la pagina e poi acquisirla in digitale con lo scanner, poi però addio documento.
Per un restauro conservativo, non hai che da chiedere a Ci: è lei la specialista assoluta, specie se si parla di carte Citroën (felice)
Citazione da: paoloDòCavaj - 26 Marzo 2013, 09:34:14 AM
Mi dispiace dirtelo ora, non sapevo (nonso)
Ma relativamente a l'AK ho tutto, originale,uno con la sua copertina bleu e l'altro ad anelli arancio, ben tenuto
Ho anche il catalogo ricambi Mehari, 2cv, Ami integro
Quello che mi si è guastato è l'inserto in italiano del manuale d'uso del 1970 dell'AK, discreto quello in francese
(felice)
paolo
Averlo saputo, avrei speso diversamente parecchi pomeriggi ;)
Più tardi guardo tra i libretti: dovrei avere anche quelli dell'AK. Ma credo che siano libretti completi in italiano, perché parli di inserto?
Perchè le prime ak importate in italia avevano il librettino verde in francese con un inserto di circa 4 pagine in italiano
(felice)
Mmmmm... ci guardo e poi ti dico.
Ci ho guardato e ti dico: non ho un libretto AK del '70, il più vecchio che ho è dell'AK350 ed è del 1963 ed (in italiano), poi ne ho uno del '68 (praticamente uguale, sempre in italiano) e poi si salta al '74 (poi, '75, '76, '77 e '78) tutti in italiano.
Può essere che nel '70 (periodo in cui la 2CV non era importata) abbiamo distribuito quelli in francese con l'addendum, ma in archivio purtroppo non ne abbiamo tracccia.
(felice)
NON "può essere, CE L'Ho io...
guarda che qui un pò alla volta sto mettendo quello che ho trovato in un mio vecchio scatolone
Quando lo posto, ti avviso
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=8691.0 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=8691.0)
(felice)
Lavoro notevole, terrò d'occhio il topic in attesa del libretto.
Nel frattempo ho controllato e ti confermo che l'AK è tornato in Italia nel '73 (AM '74) dopo qualche anno di assenza dai registri d'importazione.
In pratica, "c'era ma non c'era": si poteva avere a richiesta, ecco perché non c'era un libretto italiano in quel periodo.
Ah, se dovesse servire, ho trovato l'edizione olandese :)
La mia è stata immatricolata nel 1972
Mi ricordo che ho aspettato quasi sei mesi per averla
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10964/normal_ak2.jpg)
(felice)
paolo
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10964/ak0_foglio_complementare_1973.gif)
Un aggiornamento che riguarda i dyanisti: da oggi non sono più disponibili i cataloghi Dyane DY t 68 531 e DY t 68 538, che corrispondevano ai cataloghi 585 e 627, secondo la numerazione Citroën.
Questo perché abbiamo trovato una copia nuova del catologo 644, l'ultimo stampato da Citroën prima dell'arrivo delle microfiche.
Il "nuovo" catalogo è diviso in due tomi:
- DY t 74 540
- DY t 74 541
Il primo comprende le sezioni da 1 a 4, il secondo quelle da 5 a 7. Si compongono complessivamente di circa 700 pagine che trattano la Dyane dal lancio sino alla seconda metà degli anni '70, con aggiornamenti sino al '78.
E' quanto di più completo esiste su formato cartaceo e non aveva senso tenere a catalogo gli altri due tomi.
(felice)
W le microfiche!!
Citazione da: skassamakkinen - 22 Maggio 2013, 14:17:23 PM
W le microfiche!!
....... ;D (muoio) Non sapevo che avessi tra i tuoi avi. ...origini giapponesi..... (muoio)
Informazione di servizio: da fine giugno il Centro Documentazione Storica Citroën chiude per trasferirsi in una nuova sede dove riapriremo le attività verso i primi del mese di ottobre.
Si tratta di un trasloco delicato e complesso che ci vedrà spostare tutto l'archivio e le attrezzature in una nuova sede, circa doppia rispetto all'attuale, dove da ottobre svolgeremo anche nuove attività. I nuovi locali, composti da sei uffici ed una grande sala didattica e sala proiezioni, ospitano anche una spaziosissima biblioteca che raccoglierà tutti i volumi in nostro possesso, inclusi quelli chiusi nelle scatole per mancanza di spazio.
Il Centro Documentazione, pur restando orientato al servizio della Stampa specializzata, resterà aperto a tutti gli appassionati del marchio Citroën, così com'è stato dalla sua costituzione esattamente dieci anni fa.
Posto qui quest'informazione per dirvi che il servizio duplicazione manuali sarà sospeso sino a ottobre, quando riprenderà nella nuova sede.
Se vi occorre qualcosa, avete tempo sino a fine giugno!
(felice)
Grassie!
Non è escluso che abbia URGENTE bisogno di voi... ;D
Aggiornamento:
Nato formalmente 10 anni fa, l'11 agosto 2005, per gestire la collezione della documentazione storica di Citroën Italia, al servizio di giornalisti stampa e tv e degli appassionati, esattamente 11 anni dopo anche* il Centro Documentazione Storica Citroën volta pagina.
La novità più importante è il cambio di struttura: dall'11 agosto il CDSC è un'associazione culturale priva di scopo di lucro che si propone la gestione e la salvaguardia del patrimonio storico Citroën e DS (differenza di non secondaria importanza) in Italia. L'associazione, che gode ovviamente del supporto economico della Marca per tutti quelli che sono i suoi costi di gestione, avrà una nuova sede e si occuperà anche di tutta una nuova serie di servizi agli appassionati, compresa la gestione delle pratiche di omologazione/certificazione, in sinergia con Parigi e con l'Ufficio Omologazioni di Citroën Italia. Il CDSC continuerà ad essere l'interfaccia tra la Marca ed i Club e gli appassionati in genere ed a supportare i media per la comunicazione legata al patrimonio storico della Marca.
Stiamo cercando di aprire un canale preferenziale con i Soci dei Club RIASC e con quelli del Citroën Club: un primo passo concreto è stato già fatto con una politica di sconti molto interessante verso i soci dei Club RIASC (trovate un apposito topic sul forum RIASC ed un altro sarà aperto si forum IDéeSse e 2CV per informare rapidamente tutti), altro si farà in futuro.
Da ottobre saremo operativi nei nuovi locali di Sinalunga, in provincia di Siena, non lontano dall'uscita Valdichiana della A1.
I lavori di allestimento procedono (vedi foto sotto) e da lunedì inizieremo fisicamente il trasloco dell'archivio e dei materiali didattici. Non sarà esattamente una passeggiata :-)
Questa sarà l'aula didattica, com'era a giugno e com'è ora (la striscia di carta che vedete alla base del pavimento è una protezione per la verniciatura e verrà ovviamente rimossa):
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Nuovasede2/AULA01%20PRIMA.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Nuovasede2/AULA01%20DOPO.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Nuovasede2/AULA02%20PRIMA.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Nuovasede2/AULA02%20DOPO.jpg)
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Nuovasede2/AULA03.jpg)
Qui una vista sulla futura biblioteca
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Nuovasede2/biblioteca.jpg)
Qui l'ingresso degli uffici con i materiali del cantiere ancora in mezzo
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Nuovasede2/INGRESSO%20UFFICI.jpg)
E qui una delle stanze degli uffici in fase di pavimentazione:
(http://www.archiviostoricocitroen.info/Nuovasede2/STANZA%20DOPO.jpg)
Altre stanze saranno adibite a sala server e stampanti, archivio foto, pellicole e negativi, sala scanner ed una spaziosa sala riunioni. Nell'aula didattica sarà allestito anche un cinema permanente dove periodicamente organizzeremo cicli di proiezioni e conferenze per gli appassionati.
Dovrebbero consegnarci i locali lunedì 24... speriamo :-)
(felice)
* per una curiosa simmetria, anche in Francia è avvenuta la stessa cosa negli stessi tempi ed oggi Citroën Heritage è divenuta un'associazione "legge 1901" (ovvero qualcosa di simile al nostro "no profit") a curare la collezione ed il patrimonio dei marchi PSA in Francia.
Rispolvero questo topic per segnalare che da oggi i manuali 2CV sono ordinabili sul nostro E-Shop, trovate tutto qui: http://www.archiviostoricocitroen.info/public/categoria-prodotto/2cv/?orderby=date
La libreria completa, composta dai cinque volumi francesi e dalla traduzione dei due in italiano, è in offerta a prezzo speciale: per 130 euro, oltre 1600 pagine di scibile citronico a vostra disposizione!
I volumi coprono tutti i modelli costruiti dopo il 1963, eccetto le AMI Super e le Méhari 4x4 che hanno manuali specifici da richiedere via email a info@archiviostoricocitroen.info