ciao a tutti! vorrei sapere se esistono gomme per la 2cv meno costose delle michelin!
tipo qualche altra marca più economica!!
sapete aiutrmi?
grazie! ciaoo!
per le 125/15:
- o michelin
- o fireston
ambedue difficili da trovare ed a prezzi da 80 € per le fireston e da 100 € le michelin
P.S. però costano sempre meno delle mochelin per la DS, o sbaglio? (guid)
Io le firestone le ho pagate 45 euri cad...
Io le michelin le ho pagate 84€ cad. essendo passate da poco a cat.auto d'epoca
ma penso che cercando in giro si trovino ancora a meno, io dopo vana e lunga ricerca non ho trovato di meglio. So che Guido ne ha fatto ingente scorta tempo fa magari lui sa dove risparmiare (nonso)
anche io le ho pagate 44 € (gennaio 2005), ma adesso, che come mi ha detto un venditore a Padova, sono costruite negli USA, ed il prezzo che mi aveva fatto era di 80 € + IVA.
spero che si trovino a meno.
ma sono del parere che è meglio montare le michelin, io a suo tempo non l'ho fatto perchè ho trovato disponobili le fireston.
(ciao)
Io le ho comprate a luglio 2005 magari vado a chiedere se ne è rimasta qualcuna in magazzino e le prendo tutte
da quanto ne so io le fireston non le producono +. Le michlin costano un occhio della testa. So di un costruttore o importatore di modena le facva a 60 euri cadauna nel 2005.
Guido a preso un mabor 135/15.
le firestone dovrebbero esserce circa quasi due anni che non le fanno +....quello che si trova ancora è quello che è restato.....
c'era anche una marca slovena o croata mi pare si chiamasse sowa o sawa ma non saprei se sono commercializzate in italia e se esistono ancora.....
Ricordo o comunico a tutti che ho disponibili le Mabor 135/15 a 65 Euri cada chez moi.
Sono Made in France e vellutate al tatto.
Ciao
Guido
[allegato eliminato dall\'amministratore]
Citazione da: guidowi - 15 Gennaio 2007, 12:36:31 PM
Ricordo o comunico a tutti che ho disponibili le Mabor 135/15 a 65 Euri cada chez moi.
Sono Made in France e vellutate al tatto.
Non sapevo che Mabor apparteneva a Continental, credevo fosse un vellutatore autonomo
(??) domanda.. mi spiegate la procedura esatta per omologare i 135? so che si può fare richiesta alla citroen italia per ottenere un nullaosta..e poi?
Citazione da: roxie - 15 Gennaio 2007, 13:01:20 PM
(??) domanda.. mi spiegate la procedura esatta per omologare i 135? so che si può fare richiesta alla citroen italia per ottenere un nullaosta..e poi?
http://www.2cvclubitalia.com/php/gomme135.php (http://www.2cvclubitalia.com/php/gomme135.php)
merci (bacio)
p.s. ...già immagino cosa mi diranno alla motorizzazione di palermo (nonso) (??) (?) (blabla) (ballo) (specchio)
.. ci sarà da ridere ;D
...qui a Catania mi hanno risposto cosi:( dialetto) ancora ci su di sti machini peri peri? Non ti cummeni puttalla o sfasciu!?-TRAD: ci stanno ancora queste vetture in giro? Non credi sia più conveniente rottamarla!? Il mio sguardo fisso sperduto nel vuoto dell'eco delle sue parole, è valso a chiedere dove avesse parcheggiato la sua fiat uno, per poterla bruciare immediatamente!!! (pugil) (bast) (discu) (scherma)
Ho appena montato le Toyo da 135 (le michelin mi chiedevano 130 € l'una....con 115 € da Cassis tutte e 4) e devo dire che anche se il disegno non è Michelin il pneumatico con la pioggia (per ora l'ho provato solo con la pioggia) non è per niente male. L'unica osservazione la mescola è molto morbida e non credo di riuscire a percorrere più di 60.000 Km ;D ;D ;D.
Ma anche se ne percorro solo 40.000 faccio i salti di gioia. (nel caso ricordate al gommista che non è una Fiat Uno e che ha la sua pressione da mettere e non una standard....mi ha messo 2 Atm. anteriore e 2.2 posteriore....ma non si può essere così de....)
Ciao a tutti.
Claudio
Citazione da: Claudio - 23 Gennaio 2007, 20:37:43 PM
Ho appena montato le Toyo da 135 (le michelin mi chiedevano 130 € l'una....con 115 € da Cassis tutte e 4) e devo dire che anche se il disegno non è Michelin il pneumatico con la pioggia (per ora l'ho provato solo con la pioggia) non è per niente male. L'unica osservazione la mescola è molto morbida e non credo di riuscire a percorrere più di 60.000 Km ;D ;D ;D.
Ma anche se ne percorro solo 40.000 faccio i salti di gioia. (nel caso ricordate al gommista che non è una Fiat Uno e che ha la sua pressione da mettere e non una standard....mi ha messo 2 Atm. anteriore e 2.2 posteriore....ma non si può essere così de....)
Ciao a tutti.
Claudio
Le 135 hanno un maggiore appoggio a terra, per cui il peso ripartito su cm3 è inferiore alle 125.
Insomma, se rispetti convergenza e pressione di gonfiaggio, dovresti fare gli stessi Km anche se sono di mescola più tenera.
(vecchio)
Citazione da: Claudio - 23 Gennaio 2007, 20:37:43 PM
Ho appena montato le Toyo da 135 (le michelin mi chiedevano 130 € l'una....con 115 € da Cassis tutte e 4) e devo dire che anche se il disegno non è Michelin il pneumatico con la pioggia (per ora l'ho provato solo con la pioggia) non è per niente male. L'unica osservazione la mescola è molto morbida e non credo di riuscire a percorrere più di 60.000 Km ;D ;D ;D.
Ma anche se ne percorro solo 40.000 faccio i salti di gioia. (nel caso ricordate al gommista che non è una Fiat Uno e che ha la sua pressione da mettere e non una standard....mi ha messo 2 Atm. anteriore e 2.2 posteriore....ma non si può essere così de....)
Ciao a tutti.
Claudio
tutte le gomme dopo 40.000 km, si vulcanizzano e sul bagnato è una goduria!! :o ..swuiiissss...SBAM!
Citazione da: anto4ever2cv - 23 Gennaio 2007, 22:28:23 PM
Citazione da: Claudio - 23 Gennaio 2007, 20:37:43 PM
Ho appena montato le Toyo da 135 (le michelin mi chiedevano 130 € l'una....con 115 € da Cassis tutte e 4) e devo dire che anche se il disegno non è Michelin il pneumatico con la pioggia (per ora l'ho provato solo con la pioggia) non è per niente male. L'unica osservazione la mescola è molto morbida e non credo di riuscire a percorrere più di 60.000 Km ;D ;D ;D.
Ma anche se ne percorro solo 40.000 faccio i salti di gioia. (nel caso ricordate al gommista che non è una Fiat Uno e che ha la sua pressione da mettere e non una standard....mi ha messo 2 Atm. anteriore e 2.2 posteriore....ma non si può essere così de....)
Ciao a tutti.
Claudio
tutte le gomme dopo 40.000 km, si vulcanizzano e sul bagnato è una goduria!! :o ..swuiiissss...SBAM!
caro antonello piccolo richiamo. Ci sono tanti di quei tipi di gomma, di mescole di costruzione che non hai nemmeno idea. Devi solo sapre scegliere. Ci sono l gomme che ti permettono d fare 60000km in un anno mantendo un buon grado fino alla fine. Ci sono l gomme che ti fanno fare 10000km in 5 anni mantenendosi + o - morbide dipende da quanto tu vuoi spendere. Il solo simbolo A , B , C ovvero la mescola non ti indica che tipo di gomma. Ovvio che per le 2cv ci dobbiamo accontentare
grazie mille ragazzi! adesso vedo un pò in giro le marche che avete detto! grazie ancora! ciaoo! (su)
ciao a tutti!! vado per le mabor 135 da citypars!!
Non avendole mai viste su di una 2cv non è che qualcuno può postare una foto di una 2c con questa misura di gomme montate???? così giusto per vedere come stà !!
ciaoo!
Citazione da: Dsuper5 - 07 Marzo 2007, 19:54:32 PM
ciao a tutti!! vado per le mabor 135 da citypars!!
Non avendole mai viste su di una 2cv non è che qualcuno può postare una foto di una 2c con questa misura di gomme montate???? così giusto per vedere come stà !!
ciaoo!
Guido dovrebbe poter accontentarti :
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=97.msg6054#msg6054 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=97.msg6054#msg6054)
Eh si! Come scrive l'infermo Roald anche il meccaguru guido (adoraz) le ha ...... ma se ne ha solo 4 lascia stare .... sono fondi di magazzino fatte con della ceramica ;D
(felice)
PS In realtà sono tre settimane che cerco di andare da Guido ma succede sempre qualcosa che me lo impedisce .... ma ci riuscirò prima o poi!!!
Citazione da: Pacifico - 08 Marzo 2007, 00:03:27 AM
Eh si! Come scrive l'infermo Roald anche il meccaguru guido (adoraz) le ha ...... ma se ne ha solo 4 lascia stare .... sono fondi di magazzino fatte con della ceramica ;D
(felice)
PS In realtà sono tre settimane che cerco di andare da Guido ma succede sempre qualcosa che me lo impedisce .... ma ci riuscirò prima o poi!!!
Ne ho per tutti, affrettatevi!
[allegato eliminato dall\'amministratore]
ho ricevuto or ora la segnalazione da un amico, che sul sito Malatesta (www.malatesta.it) si trovano delle ricostruite 125 r15 con profilo Michelin.
sicuramente costeranno molto meno delle Michelin...
(felice)
le "malatesta" le ho viste a Riva, le monta Daniele ( confermi Maki?) sono belle ma hanno un elevato coefficente di "morbidezza" ergo pare si consumino alla svelta.....
dipende sempre da quanti km uno fa.....e come......
saluti......
rintraccio daniele e chiedo a lui come sono........
saluti>>l
Citazione da: sert - 13 Aprile 2007, 10:16:35 AM
rintraccio daniele e chiedo a lui come sono........
saluti>>l
sarebbe interessante sapere anche il prezzo ....... grazie & ciao
ok rintraccio e chiedo anche del prezzo.....
so per certo che le ha montate da giulio a roma quindi se hai il numero di giulio puoi chiedere direttamente a lui.......
sento daniele e chiedo
risalut>>L
ma le ricostruite durano? sono affidabili?
chiedo eprchè non avendole mai montate e dovendoci viaggiare parecchio quest'estate vorrei saperlo visto che dvo cambiarle tutte e 4!
Attendo anche io info!
Ciaoo!!
??? (nonso) ??? (nonso) com'è finita con le info sui "malatesta" ??? (?)
sto ancora aspettando la risposta di daniele...che sarà tutto preso nell'organizzare il raduno a caluso ( to)....Radunarè.....
credo che si farà sentire a breve....spero.... (nonso).....
Citazione da: sert - 16 Aprile 2007, 10:54:40 AM
sto ancora aspettando la risposta di daniele...che sarà tutto preso nell'organizzare il raduno a caluso ( to)....Radunarè.....
credo che si farà sentire a breve....spero.... (nonso).....
grazie counque per l'interessamento ciao
Malatesta, Tagom e Ziarelli sono i più affidabili ricostruttori di gomme. In alcuni casi (es. usi gravosi o neve) sono più convenienti delle gomme normali. In altri è una scelta obbligata per mancanza di alternatve.
Ad esempio per la mia piccola Panda 4x4 non ci sono molte alternative serie alle Pirelli Winter, quindi molti preferiscono le invernali ricostruite. Normalemente, a detta dei gommisti, un ricostruito dura un po' meno, ma quelle dei marchi citati sono affidabili.. Un 145/R13 ricostruito costa circa 25€, mentre originale sopra i 45...
(felice)
Citazione da: viveladeuche - 16 Aprile 2007, 13:45:29 PM
Malatesta, Tagom e Ziarelli sono i più affidabili ricostruttori di gomme. In alcuni casi (es. usi gravosi o neve) sono più convenienti delle gomme normali. In altri è una scelta obbligata per mancanza di alternatve.
Ad esempio per la mia piccola Panda 4x4 non ci sono molte alternative serie alle Pirelli Winter, quindi molti preferiscono le invernali ricostruite. Normalemente, a detta dei gommisti, un ricostruito dura un po' meno, ma quelle dei marchi citati sono affidabili.. Un 145/R13 ricostruito costa circa 25€, mentre originale sopra i 45...
(felice)
grande Vincè!!! ;D
Ciao Stè! Non potevo non iscrivermi: siete FORTISSIMI!! (appl)
E poi.. quanti siciliani!
ecco quanto mi scrive il "test-driver" malatesta:
Le "MALATESTA" hanno una buona selezione del pneumatico iniziale con uno scarto alto; sono completamente ricoperte, anche la spalla; sono morbidissime e sono alte circa 1cm più delle Michelin ancora in carne.
Ottime d'inverno, montagne e neve compresi. D'estate le ho provate da nuove e non fa molto testo ma vanno molto bene!
Credo che il ciclo ideale sia da 20000÷25000 km poi perdono in maniera consistente!
Pressione sui 1.6bar av/ar, ho raggiunto i 15000 km e vanno ancora bene, hanno ceduto un pò di spalla e quando siamo in cinque e a pieno carico patiscono nelle curve.
Quando le ho acquistate ho deciso che le avrei provate in lungo e in largo e quindi non le risparmio di certo!
Io ho avuto un prezzo di favore, però credo sia equo tra i 40÷50€/gomma montate su cerchi, non di più!
Le consiglio per un treno di gomme da usare mentre ti compri una Michelin alla volta!
Giudizio: Molto Buono.
Piaciuta la recensione?
questo è quanto ho raggranellato........
un mio amico ha montato delle 135 (non ricordo la marca) senza mfare la dovuta retifica sul libretto...dice lui che se anche ti ferma la Pula non ci farà mai caso alla misura delle gomme.....mah..io non sono d'accordo e se fai un incidente causato dalle gomme..e quando si deve fare il collaudo.....boh...che dite voi?
Io ho girato tutto l'inverno con delle gomme da neve 135 senza modifica libretto...
... l'ho fatto, ma ero consapevole dei rischi che correvo.
E' difficile che i (police1) vadano a guardare le gomme, ma non impossibile, è difficile che fai un incidente mediamente grave, ma non impossibile.
Tutto dipende dal rischio che uno decide di correre
io ho viaggiato per 3 anni e + con le 145 Michelin, mai avuto problemi con la pula e non si sono accorti neanche alla revisione, ma ora sono in regola con le 135 ;D
devo dire però che con le 145 avevo una tenuta di strada perfetta (guid)
Citazione da: vuboss - 19 Aprile 2007, 18:31:19 PM
io ho viaggiato per 3 anni e + con le 145 Michelin, mai avuto problemi con la pula e non si sono accorti neanche alla revisione, ma ora sono in regola con le 135 ;D
devo dire però che con le 145 avevo una tenuta di strada perfetta (guid)
anche la charlie, quando l'abbiamo comprata(2001) montava le michelin 145!!!! :o
si di solito non le guardano (police1)
ma quando mi hanno dato la multa perchè eran lisce le han guardate (stupid) !!!
(perchè ero passato in una strada polverosa e l'effetto polvere evidenziava le slick!!!!)
così in quell'anno disgraziato ho preso la multa per il bauletto prima e sei mesi dopo per le gomme.....che anno sfigato!!!!
al solo pensiero (scara)
saluti>>L
E dai!!
scarica a massa (scara) (scara) ;D
Il rischi non è la Stradale.. Manco le controllano le gomme! sono le assicurazioni (scara) il problema.. Se non sbaglio si possono fare omologare altre misure solo se la differenza di diametr non supera il 5%..
Con le 145 migliora sicuramente la tenuta di strada ma le gomme si pappano pure un bel po' di coppia.. (nonso)
Con le 145 l'aderenza .... forse migliora sull'asciutto .... ma sul bagnato possono diventare pericolose, data anche la leggerezza della macchina!
ma montando le 135 senza rettifica sul libretto, a quale genere di sanzioni si va incontro? (nonso)
La sanzione non so quant'è ma, in caso di (scara) (scara) (scara), c'è il rischio che l'assicurazione non cacci fuori un centesimo.. :(
Citazione da: roxie - 20 Aprile 2007, 08:57:52 AM
ma montando le 135 senza rettifica sul libretto, a quale genere di sanzioni si va incontro? (nonso)
non so se potrebbe essere l'art. 77 del CdS dove si parla di "robe" non conformi al tipo omologato con sanzione a partire da 700 e qualcosa euro ma mi sarebbe + familiare un
art 78. modifica alle caratteristiche strutturali nel comma 3 :
Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 370 a euro 1.485 .
ma spulciando sono arrivato all' art 71 :
Art. 71. Caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli a motore e loro rimorchi.
Le caratteristiche generali costruttive e funzionali dei veicoli a motore e loro rimorchi che interessano sia i vari aspetti della sicurezza della circolazione sia la protezione dell'ambiente da ogni tipo di inquinamento, compresi i sistemi di frenatura, sono soggette ad accertamento e sono indicate nel regolamento.
Il Ministro dei trasporti e della navigazione, con propri decreti, di concerto con il Ministro dell'ambiente per gli aspetti di sua competenza e con gli altri Ministri quando interessati, stabilisce periodicamente le particolari caratteristiche costruttive e funzionali cui devono corrispondere i veicoli a motore e i rimorchi per trasporti specifici o per uso speciale, nonché i veicoli blindati.
Il Ministro dei trasporti e della navigazione, con propri decreti, di concerto con gli altri Ministri quando interessati, stabilisce periodicamente le prescrizioni tecniche relative alle caratteristiche di cui ai commi 1 e 2, nonché le modalità per il loro accertamento.
Qualora i decreti di cui al comma 3 si riferiscano a disposizioni oggetto di direttive comunitarie le prescrizioni tecniche sono quelle contenute nelle predette direttive; in alternativa a quanto prescritto nei richiamati decreti, se a ciò non osta il diritto comunitario, l'omologazione è effettuata in applicazione delle corrispondenti prescrizioni tecniche contenute nei regolamenti o nelle raccomandazioni emanati dall'Ufficio europeo per le Nazioni Unite - Commissione economica per l'Europa, recepiti dal Ministero dei trasporti.
Con provvedimento del Ministero dei trasporti - Direzione generale della M.C.T.C., sono approvate tabelle e norme di unificazione riguardanti le materie di propria competenza.
Chiunque circola con un veicolo a motore o con un rimorchio non conformi alle prescrizioni stabilite dal regolamento è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 74 a euro 296 . Se i veicoli e i rimorchi sono adibiti al trasporto di merci pericolose, la sanzione amministrativa è da euro 148 a euro 594
dal quale si veleggia all'articolo 227 del regolamento di attuazione:
(...) Le caratteristiche generali costruttive e funzionali dei veicoli, soggette ad accertamento, sono quelle indicate nell'appendice V al presente titolo.....
APPENDICE AL TITOLO III
APPENDICE V
ART. 227
(CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE E FUNZIONALI DEI VEICOLI A MOTORE E LORO RIMORCHI)
A - Masse, dimensioni ed allestimenti
a) Massa in ordine di marcia (tara).
b) Massa massima tecnicamente ammissibile.
c) Masse massime sugli assi.
d) Dimensioni massime di ingombro.
e) Numero assi ed interassi.
f) Carreggiate.
g) Sbalzi massimi.
h) Fascia di ingombro.
i) Dimensioni interne abitacolo e determinazione del numero di posti.
l) Tipo della struttura portante.
m) Carrozzeria.
n) Attrezzature particolari.
B - Prestazioni
a) Determinazione velocità calcolata.
b) Verifica della velocità massima.
c) Per il motore: numero cilindri, cilindrata, ciclo di funzionamento, potenza e coppia massima e relativi numeri di giri, alimentazione, combustibile.
d) Determinazione consumo combustibile.
e) Prova di accelerazione in piano.
f) Spunto in salita.
g) Rapporto potenza/massa.
h) Massa rimorchiabile.
i) Tipo della trasmissione e rapporti.
C - Sicurezza attiva
a) Installazione dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione.
b) Impianto elettrico.
c) Avvisatori acustici.
d) Tergiproiettori.
e) Frenatura, sistema frenante ed elementi costitutivi.
f) Specchi retrovisori.
g) Sbrinamento e disappannamento del parabrezza.
h) Riscaldamento abitacolo.
i) Serbatoi carburante e prevenzione incendi.
l) Porte (serrature e cerniere - pedane).
m) Campo di visibilità del conducente.
n) Tergilavacristallo parabrezza.
o) Cerchi e ruote.
p) Pneumatici e sospensioni.
q) Sistemazione dei pedali di comando.
D - Sicurezza passiva
a) Urti e ribaltamento.
b) Antifurto.
c) Vetri di sicurezza.
d) Ancoraggi delle cinture di sicurezza.
e) Paraurti per autovetture.
f) Protezione posteriore anti incuneamento.
g) Protezione contro lo spostamento del carico (1).
h) Protezione laterale.
i) Parafanghi.
l) Calzatoie.
m) Sterzo.
n) Sistemazione interna e rumorosità, resistenza dei sedili e loro ancoraggi.
o) Cinture di sicurezza.
p) Sistemi di ritenuta bambini.
q) Appoggiatesta.
r) Sporgenze esterne.
s) Limitazione all'impiego di determinati materiali.
t) Resistenza cabine.
u) Identificazione veicoli lunghi e/o pesanti.
v) Paraspruzzi.
z) Recipienti semplici a pressione.
E - Protezione ambientale
a) Antidisturbi radio.
b) Rumorosità esterna veicoli a motore.
c) Emissioni inquinanti dei veicoli con motore ad accensione spontanea o ad accensione comandata.
d) Posizione tubo di scarico.
e) Durata dei dispositivi antinquinamento allo scarico.
F - Norme per particolari categorie di veicoli
a) Caratteristiche delle autoambulanze.
b) Caratteristiche dei veicoli di interesse storico o collezionistico.
c) Caratteristiche degli autobus.
d) Caratteristiche dei veicoli adibiti al trasporto merci.
e) Caratteristiche delle autocaravan.
f) Caratteristiche dei veicoli per trasporto di persone in servizio di noleggio con conducente o in servizio di piazza.
g) Caratteristiche dei veicoli blindati e/o adibiti a servizi di polizia.
h) Caratteristiche dei ciclomotori.
i) Caratteristiche dei quadricicli a motore.
l) Equipaggiamenti speciali dei veicoli alimentati con combustibili in pressione o gassosi.
m) Caratteristiche dei filoveicoli.
G - Disposizioni fiscali
a) Alloggiamento targa.
b) Potenza fiscale.
c) Potenza fiscale dei motori elettrici.
d) Targhette e iscrizioni.
e) Marcatura di identificazione del motore.
f) (Omissis).
H - Varie
a) Tachimetro.
b) Cronotachigrafo.
c) Retromarcia.
d) Organi di aggancio e di traino degli autotreni, degli autoarticolati e degli autosnodati.
e) Abbinamento per tipi o classi delle motrici con rimorchi/semirimorchi.
f) Dispositivo di rimorchio dei veicoli in avaria od in rimozione.
g) Identificazione comandi, spie, indicatori.
h) Portabagagli.
i) Portasci.
l) Antenna radio o radiotelefonica
quindi sanzione tra 74 e 256 euro.......
Come dire *azzi e Mazzi e Lazzi...
porco adamo!! :o
vabbè, forse conviene pure sai? ... dato che i 125 non si trovano a meno di 120 € (solo su internet) ... 120x4 = 480 e che cmq prima o poi saranno introvabilmente carissimi, monto i 135 e come la va la va..... alla seconda multa li faccio omologare ;D
A me è capitato di esser fermato con le 135 invernali (senza aggiornamento sul libretto) dagli "uomini in nero" una notte che avevo, senza accorgermi, un anabbagliante bruciato... tra l'altro durante il controllo ai documenti uno di loro mi chiese: come mai ha montato le gomme da neve?
e io: sa, vado spesso fuori in campeggio...
Nulla di più... una volta sincerati che non ero un elemento pericoloso per la società mi hanno lasciato andare...
Le ho usate impunemente anche questo inverno...
Mio fratello che sta in polizia mi ha inoltre detto: E' comunque preferibile fare l'aggiornamento per evitare qualche tutore dell'ordine troppo zelante... per quanto dell'avere su delle gomme fuori misura ma buone, sia più grave avere le gomme omologate ma lisce...
Citazione da: roxie - 20 Aprile 2007, 16:05:09 PM
porco adamo!! :o
vabbè, forse conviene pure sai? ... dato che i 125 non si trovano a meno di 120 (solo su internet) ... 120x4 = 480 e che cmq prima o poi saranno introvabilmente carissimi, monto i 135 e come la va la va..... alla seconda multa li faccio omologare ;D
puoi farli omologare anche subito....
fortunatamente il nulla osta la citroen lo rilascia gratis.....
sembra assurdo ma altre case per rilasciare dei nulla osta si fanno pagare e profumatamente.....
non so cosa costa l'aggiornamento in motorizzazione ma credo che saranno i soliti 2 bollettini .... (nonso)
Citazione da: sert - 20 Aprile 2007, 15:47:11 PM
Citazione da: roxie - 20 Aprile 2007, 08:57:52 AM
ma montando le 135 senza rettifica sul libretto, a quale genere di sanzioni si va incontro? (nonso)
non so se potrebbe essere l'art. 77 del CdS dove si parla di "robe" non conformi al tipo omologato con sanzione a partire da 700 e qualcosa euro ma mi sarebbe + familiare un
art 78. modifica alle caratteristiche strutturali nel comma 3 :
Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 370 a euro 1.485 .
ma spulciando sono arrivato all' art 71 :
Art. 71. Caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli a motore e loro rimorchi.
Le caratteristiche generali costruttive e funzionali dei veicoli a motore e loro rimorchi che interessano sia i vari aspetti della sicurezza della circolazione sia la protezione dell'ambiente da ogni tipo di inquinamento, compresi i sistemi di frenatura, sono soggette ad accertamento e sono indicate nel regolamento.
Il Ministro dei trasporti e della navigazione, con propri decreti, di concerto con il Ministro dell'ambiente per gli aspetti di sua competenza e con gli altri Ministri quando interessati, stabilisce periodicamente le particolari caratteristiche costruttive e funzionali cui devono corrispondere i veicoli a motore e i rimorchi per trasporti specifici o per uso speciale, nonché i veicoli blindati.
Il Ministro dei trasporti e della navigazione, con propri decreti, di concerto con gli altri Ministri quando interessati, stabilisce periodicamente le prescrizioni tecniche relative alle caratteristiche di cui ai commi 1 e 2, nonché le modalità per il loro accertamento.
Qualora i decreti di cui al comma 3 si riferiscano a disposizioni oggetto di direttive comunitarie le prescrizioni tecniche sono quelle contenute nelle predette direttive; in alternativa a quanto prescritto nei richiamati decreti, se a ciò non osta il diritto comunitario, l'omologazione è effettuata in applicazione delle corrispondenti prescrizioni tecniche contenute nei regolamenti o nelle raccomandazioni emanati dall'Ufficio europeo per le Nazioni Unite - Commissione economica per l'Europa, recepiti dal Ministero dei trasporti.
Con provvedimento del Ministero dei trasporti - Direzione generale della M.C.T.C., sono approvate tabelle e norme di unificazione riguardanti le materie di propria competenza.
Chiunque circola con un veicolo a motore o con un rimorchio non conformi alle prescrizioni stabilite dal regolamento è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 74 a euro 296 . Se i veicoli e i rimorchi sono adibiti al trasporto di merci pericolose, la sanzione amministrativa è da euro 148 a euro 594
dal quale si veleggia all'articolo 227 del regolamento di attuazione:
(...) Le caratteristiche generali costruttive e funzionali dei veicoli, soggette ad accertamento, sono quelle indicate nell'appendice V al presente titolo.....
APPENDICE AL TITOLO III
APPENDICE V
ART. 227
(CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE E FUNZIONALI DEI VEICOLI A MOTORE E LORO RIMORCHI)
A - Masse, dimensioni ed allestimenti
a) Massa in ordine di marcia (tara).
b) Massa massima tecnicamente ammissibile.
c) Masse massime sugli assi.
d) Dimensioni massime di ingombro.
e) Numero assi ed interassi.
f) Carreggiate.
g) Sbalzi massimi.
h) Fascia di ingombro.
i) Dimensioni interne abitacolo e determinazione del numero di posti.
l) Tipo della struttura portante.
m) Carrozzeria.
n) Attrezzature particolari.
B - Prestazioni
a) Determinazione velocità calcolata.
b) Verifica della velocità massima.
c) Per il motore: numero cilindri, cilindrata, ciclo di funzionamento, potenza e coppia massima e relativi numeri di giri, alimentazione, combustibile.
d) Determinazione consumo combustibile.
e) Prova di accelerazione in piano.
f) Spunto in salita.
g) Rapporto potenza/massa.
h) Massa rimorchiabile.
i) Tipo della trasmissione e rapporti.
C - Sicurezza attiva
a) Installazione dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione.
b) Impianto elettrico.
c) Avvisatori acustici.
d) Tergiproiettori.
e) Frenatura, sistema frenante ed elementi costitutivi.
f) Specchi retrovisori.
g) Sbrinamento e disappannamento del parabrezza.
h) Riscaldamento abitacolo.
i) Serbatoi carburante e prevenzione incendi.
l) Porte (serrature e cerniere - pedane).
m) Campo di visibilità del conducente.
n) Tergilavacristallo parabrezza.
o) Cerchi e ruote.
p) Pneumatici e sospensioni.
q) Sistemazione dei pedali di comando.
D - Sicurezza passiva
a) Urti e ribaltamento.
b) Antifurto.
c) Vetri di sicurezza.
d) Ancoraggi delle cinture di sicurezza.
e) Paraurti per autovetture.
f) Protezione posteriore anti incuneamento.
g) Protezione contro lo spostamento del carico (1).
h) Protezione laterale.
i) Parafanghi.
l) Calzatoie.
m) Sterzo.
n) Sistemazione interna e rumorosità, resistenza dei sedili e loro ancoraggi.
o) Cinture di sicurezza.
p) Sistemi di ritenuta bambini.
q) Appoggiatesta.
r) Sporgenze esterne.
s) Limitazione all'impiego di determinati materiali.
t) Resistenza cabine.
u) Identificazione veicoli lunghi e/o pesanti.
v) Paraspruzzi.
z) Recipienti semplici a pressione.
E - Protezione ambientale
a) Antidisturbi radio.
b) Rumorosità esterna veicoli a motore.
c) Emissioni inquinanti dei veicoli con motore ad accensione spontanea o ad accensione comandata.
d) Posizione tubo di scarico.
e) Durata dei dispositivi antinquinamento allo scarico.
F - Norme per particolari categorie di veicoli
a) Caratteristiche delle autoambulanze.
b) Caratteristiche dei veicoli di interesse storico o collezionistico.
c) Caratteristiche degli autobus.
d) Caratteristiche dei veicoli adibiti al trasporto merci.
e) Caratteristiche delle autocaravan.
f) Caratteristiche dei veicoli per trasporto di persone in servizio di noleggio con conducente o in servizio di piazza.
g) Caratteristiche dei veicoli blindati e/o adibiti a servizi di polizia.
h) Caratteristiche dei ciclomotori.
i) Caratteristiche dei quadricicli a motore.
l) Equipaggiamenti speciali dei veicoli alimentati con combustibili in pressione o gassosi.
m) Caratteristiche dei filoveicoli.
G - Disposizioni fiscali
a) Alloggiamento targa.
b) Potenza fiscale.
c) Potenza fiscale dei motori elettrici.
d) Targhette e iscrizioni.
e) Marcatura di identificazione del motore.
f) (Omissis).
H - Varie
a) Tachimetro.
b) Cronotachigrafo.
c) Retromarcia.
d) Organi di aggancio e di traino degli autotreni, degli autoarticolati e degli autosnodati.
e) Abbinamento per tipi o classi delle motrici con rimorchi/semirimorchi.
f) Dispositivo di rimorchio dei veicoli in avaria od in rimozione.
g) Identificazione comandi, spie, indicatori.
h) Portabagagli.
i) Portasci.
l) Antenna radio o radiotelefonica
quindi sanzione tra 74 e 256 euro.......
(sicilia) *********! uno fa una domandina e vedi che spunta ...... (sicilia)
Da piccolino, non avevo isoldi per comprare le gomme alla bici.......e che ho fatto? ??? Giravo coi cerchi..... (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) 'n vedi che testacodaaaaaaaaa (stupid)
Citazione da: orangetenere - 20 Aprile 2007, 22:31:31 PM
Da piccolino, non avevo isoldi per comprare le gomme alla bici.......e che ho fatto? ??? Giravo coi cerchi..... (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) 'n vedi che testacodaaaaaaaaa (stupid)
Anche (gattokea) fa testa-coda, quando si lecca il c**o! (muoio) (muoio) (muoio)
Citazione da: nuovo GattoKea - 20 Aprile 2007, 22:33:40 PM
Citazione da: orangetenere - 20 Aprile 2007, 22:31:31 PM
Da piccolino, non avevo isoldi per comprare le gomme alla bici.......e che ho fatto? ??? Giravo coi cerchi..... (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) 'n vedi che testacodaaaaaaaaa (stupid)
Anche (gattokea) fa testa-coda, quando si lecca il c**o! (muoio) (muoio) (muoio)
(muoio)
Citazione da: sert - 20 Aprile 2007, 17:19:50 PM
Citazione da: roxie - 20 Aprile 2007, 16:05:09 PM
porco adamo!! :o
vabbè, forse conviene pure sai? ... dato che i 125 non si trovano a meno di 120 € (solo su internet) ... 120x4 = 480 e che cmq prima o poi saranno introvabilmente carissimi, monto i 135 e come la va la va..... alla seconda multa li faccio omologare ;D
puoi farli omologare anche subito....
fortunatamente il nulla osta la citroen lo rilascia gratis.....
sembra assurdo ma altre case per rilasciare dei nulla osta si fanno pagare e profumatamente.....
non so cosa costa l'aggiornamento in motorizzazione ma credo che saranno i soliti 2 bollettini .... (nonso)
ho appena fatto l'aggiornamento,esattamente due bollettini,meno di 40 euri,un pò di coda per prendere l'appuntamento per la revisione,e mezz'ora,tra coda e revisione,alla motorizzazione.
ragazzi, quanta confusione.
più chiedi e più se ne crea...
una per tutte .ok 135/15 ma..... 70 o 80??
e sì perchè dire ad un rivenditore semplicemente 135/15 vuol dire ritrovarsi con le gomme della Smart.
che sembra non siano l'ideale.
a detta di qualcuno le 135/70/15 potrebbero creare problemi alla parte meccanica (cambio).
detto questo, delle 135/15 quali le 70 o le 80?????
ho avuto, tra l'altro, un preventivo:
Firestone F560 125/15 a 110 +iva
e 135/15 (presumo 80 ma da chiarire nei prossimi giorni) a 63 + iva
io ho montato le toyo 135/15/72s è sono ok, comprate su www.gommadiretto.it/ n° 4 a 162,80 euro trasporto compreso (su)
Penso 135/70, altrimenti mi sa che escono oltre tolleranza (+/-5%). Ma le ricostruite 125/15 a 45€ mi sembrano una buona soluzione.. Bisognerebbe controllare anche nei ricostruttori che operano su scala regionale. In Sicilia ce ne sono parecchi! io stamattina ho trovato le gomme per la mia Panda 4X4 con profilo Michelin M+S 89 a 25€ cadauna, montaggio compreso, Made in Messina ;D
Salut,
Vincenzo
:o :o :o Leggo nel libretto di uso e manutenzione della 2cv6 special che le 135/15 sono autorizzate al montaggio ???
devo verificare sul libretto di circolazione se è riportata la stessa dicitura... (nonso)
ovviamente no
[allegato eliminato dall\'amministratore]
In teoria si potrebbero montare anche i cerchi da 14 e delle gomme che non differiscano per più del 5% nel diametro con le originali: sarebbero omologabili..
ciao a tutti... ho delle gomme nuove michelin zx originali se a qualkuno interessano contattatemi il mio cell. 3488248234
ciao
Aggiornamento:
Ho richiesto il nulla osta alla citroen per montare le 135 15 e le 135/70 15.
Il nulla osta è arrivato citando da dicitura:
135 r15 da considerarsi 135/80 r15.
Quindi niente /70.
Figuruiamoci se chiedi un diametro 14
il mio nullaosta recita:
.....al montaggio dei pneumatici del tipo
135-15 con indici minimi di carico e di velocità (63L)
in alternativa a quelli previsti in origine.
secondo me dipende da chi trovi in motorizzazione se intende /80 e /70 oppure no...
impossibile il cerchio 14 .
saluti>>L
No, no.
Il mio nulla osta recita proprio: da intendersi 135/80 r15
Citazione da: bulè - 08 Giugno 2007, 12:54:27 PM
No, no.
Il mio nulla osta recita proprio: da intendersi 135/80 r15
smaramba..alllora pure in citroen lavorano personaggi da motorizzazione!!!!! (stupid)
pensavo fosse un modulo comune dove andavano ad inserire solo i dati del veicolo......
l'unica cosa che mi viene in mente è che magari tu nella domanda hai chiesto espressamente il nulla osta per montare gomme
135/80 r 15.....
io sulla mia ho scritto
"con la presente richiedo.............montaggio pneumatici
135/15........"
e quindi il nulla ostaricalca perfettamente quello che si richiede.....
(nonso)
saluti>>L
nel mio c'è solo:
135 - 15 (nonso)
Si, ma io avevo chiesto espressamente le 135 r 15 e le 135/70 r 15.
Così posso dire di averci provato.
a questo punto chiedi un altro nulla osta e magari arriva pure a te il generico!!!! (su)
oppure potresti chiedere quello per le gomme agricole....che però mi pare essere 145-15....
(queste ultime mi pare che le vendano sul sito TPV e suggeriscono le Pirelli agricole IM110 5.00-15 pari appunto alle 145-15 ideali per i terreni difficili!!!se la usi nei campi e non vai su strada........)
No no, grazie, le agricole si usano di sfroos, come è giusto che sia.
E poi comunque se non trovi proprio lo stordito lo si sa che le 135 r15 sono intese /80.
Possibile che non esistano degli stampini per segnare sullo pneumatico una misura "legalizzata"?
(spett) Non fatevi sentire dalla (police1)
In fondo credo che sia una scelta della Citroën.. Per il codice sarebbero omologabili tanto le 135/80 che le 135/70: le prime sono circa un cm più grandi delle 125, le seconde un cm più piccole.
Dunque 57 - 58 - 59 cm circa di diametro
(Il 5% di 58 è 2,9)
Se la Citroen rilasciasse il nulla osta, alla Motorizzazione non ci sarebbero problemi a montarle (nonso)
Citazione da: GattoKea - 08 Giugno 2007, 21:53:58 PM
Possibile che non esistano degli stampini per segnare sullo pneumatico una misura "legalizzata"?
(spett) Non fatevi sentire dalla (police1)
Si potrebbero mettere sulle scritte 135 quelle strisce bianche "old fashon" che vendono su eBay... (muoio)
Citazione da: viveladeuche - 08 Giugno 2007, 22:37:39 PM
Citazione da: GattoKea - 08 Giugno 2007, 21:53:58 PM
Possibile che non esistano degli stampini per segnare sullo pneumatico una misura "legalizzata"?
(spett) Non fatevi sentire dalla (police1)
Si potrebbero mettere sulle scritte 135 quelle strisce bianche "old fashon" che vendono su eBay... (muoio)
Non ci sono più i "napoletani" di una volta.... (vecchio)
Probabilmente i napoletani si sono spostati al nord ovest...
... Chiedendo in giro ci sarebbe chi ricopre le gomme solamente sulla spalla. unico problema che il prezzo non è adeguato.
60 euri il preu "pauta e fioca" m+s della smart + ancora 25/30 euri il lavoretto...
Non conviene...
Mi intrometto in questa discussione per dirvi semplicemente
che quando non è riportato il rapporto battistrada/spalla
si intende sempre e soltanto /80.
Tutti gli altri rapporti devono sempre essere scritti esplicitamente.
Un saluto,
AP
Comunque...
non so se può interessare a qualcuno... nè voglio fare pubblicità a nessuno...
Semplicemente le sto cercando per me.
Quindi...
allego una risposta che ho avuto dalla Musso Gomme trovata su internet.
-----------------
egregio signore le gom e125x15 sono disponibili con circa 3 mesi di attesa(ci consegnano pochissimi pezzi al mese....abbiamo una lista d'attesa) al prezzo di 90.00 euro + iva cadauna .
In alternativa abbiamo i pneumatci 125x15 firestone al prezzo di 105.00 euro + iva caduna.
la spedizione è compresa nel prezzo.
per il pagamento va bene il contrassegno al corriere.
distinti saluti
elena moretta
-----------------
Il loro indirizzo e-mail è:
mussogomme@tiscalinet.it
Io sto valutando e continuo a cercare...
A presto,
AP
Preferisco che mi vengano a rubare in casa piuttosto che dargli 105 euri per le firestone....
Citazione da: bulè - 11 Giugno 2007, 15:22:36 PM
Preferisco che mi vengano a rubare in casa piuttosto che dargli 105 euri per le firestone....
Più IVA.
Per quattro.
504 euri.
Boia fauss... ;D
(birra) (birra)
Citazione da: aparty - 11 Giugno 2007, 15:09:08 PM
Comunque... egregio signore le gomme125x15 sono disponibili con circa 3 mesi di attesa(ci consegnano pochissimi pezzi al mese....abbiamo una lista d'attesa) al prezzo di 90.00 euro + iva cadauna .
Di quale marca??
credo proprio michelin
si devono essere michelin........
un pò come quelle che aveva Pavan a RIva del del Garda...fresche di fabbrica....... (su)
Ma le ricostruite non vi piacciono proprio (?) 180Euro le quattro gomme 125 non mi sembrano eccessivi (per le Malatesta).. Io mi trovo benissimo con le ricostruite con profilo Michelin M+S 89
Io monto pneu ricostruiti.
25 euri l'una, e mi trovo benissimo.
Citazione da: bulè - 12 Giugno 2007, 09:30:13 AM
Io monto pneu ricostruiti.
25 euri l'una, e mi trovo benissimo.
Ricostruiscono solo il battistrada o tutto il pneumatico (battistrada + spalla)?
Ciao,
AP
25 euri solo il battistrada; 30 euri anche la spalla
Citazione da: bulè - 12 Giugno 2007, 10:08:10 AM
25 euri solo il battistrada; 30 euri anche la spalla
Quindi di originale restano solo le carcasse interne?
Ma sono affidabili?
Io ho sempre avuto qualche perplessità...
Ciao,
AP
Ovviamente si ricopre solamente la parte più esterna in gomma; il telaio di fil di ferro rimane quello originale e quindi non deve essere intaccato, rotto, rovinato....
Per ora noi non abbiamo avuto nessun problema. Tenuta buona, anche sul bagnato.
Unico "problema" è che siccome la gomma usata è morbida durano un po' di meno di quelle originali, ma per il prezzo...
In più con una gomma più morbida hai anche più tenuta.
Le mie 145/80 r13 sono interamente ricoperte (anche i fianchi) e sono costate 25€ l'una, montaggio e equilibratura compresa. Bulè, qual'è la marca delle tue? non sono mai riuscito a trovare altre 125/15 oltre alle Malatesta.. (nonso)
Ecco le mie M+S..
145 r13....?
Panda?
Comunque quelle integrali sono di marca Vergom. Quelle del solo bvattistrada..... non mi ricordo.
La misura 145 13 è sicuramente più di largo consumo che le nostre 125 15, è per questo anche che si trovano facilmente, e a prezzi bassi.
Si. Il prezzo è così basso perché da quando la Pirelli e la Michelin hanno interrotto la produzione delle M+S tradizionali, parecchi ricostruttori hanno iniziato a produrle e quindi c'è molta concorrenza, vista la diffusione dell'auto in questione. Il problema principale per ricostruire le 125 credo sia proprio reperire le carcasse da ricondizionare.
Esatto...
...dimenticavo di dire che noi portiamo le carcasse da ricoprire.
O.T. (visto che è d'attualità). Tra poco si aggiungerà alla famiglia un pandino che ci regalano. ottima macchina secondo me la "Plandra"
Hai portato le vecchie gomme al ricostruttore? Ho visto il sito della ditta, grazie per l'info! (su)
pssst.. e complimenti per il Pandino! :D
Si, ogni tanto si fa il carico.
Il ricostruttore porta a rigenerare quando ne ha una ventina, ovviamente non bisogna avere fretta.
Quindi occorre semplicemente prenotare.. Allora tovate le gomme per la mia futura Deuche! ;D
Adesso che il più è fatto devo provvedere a tutto il resto... (muoio) (muoio)
Devi cercare un gentile ricopritore/gommista vicino a te che ha il gancio per farle rigenerare alla vergom; noi facciamo così.
ecco.. belle..
ma alla malditesta fan solo il cerchioallatesta da 13 o hanno anche lo stampo per le nostre obsolete circonferenze?
alla malatesta le fan anche da 15.......
credo che le procuri giulio di roma.....ne parlavo forse qualche pagina fa o da qualche altra parte......
risposta n.34 a pag 2 c'è la recensione delle malatesta.....
(felice)