Dopo aver sostituito le fasce, il motore ha ripreso vigore, ma ahimè, qualcosa non va per il verso giusto!
Come mai, all'accensione, e solo in quel momento, per una decina di secondi fuma blu?
L'odore è quello caratteritico dell'olio bruciato, ma dura un'attimo, poi più niente, puoi "sgasare "fin che vuoi ma non lo fa più!
Come mai? (nonso) (nonso) (nonso)
Una 2cv che fuma non è certo una novità.
Solitamente quando si fanno fasce e pistoni si cambiano anche i gommini delle valvole.
Per vedere se realmente fuma o meno, ti basta seguirla e vedere cosa accade durante il rilascio dell'acceleratore e/o ridando gas: quello è il momento in cui la 2cv fuma.