bhè ci sono voluti vari mesi, ma finalmente la nostra Dyane serie speciale Beige Opale Metallic è tornata agli iniziali splendori... è stato un bel lavorone ma ecco i risultati
da come era appena abbiamo iniziato a metterci le mani (la macchina per fortuna era complessima anche se quasi 15 anni di fermo "ad acqua e sole" nn sono certo passati indenni)
(http://img833.imageshack.us/img833/8872/img0953i.jpg)
(http://img843.imageshack.us/img843/9232/img0955uy.jpg)
(http://img718.imageshack.us/img718/618/img0956c.jpg)
(http://img838.imageshack.us/img838/804/img0957f.jpg)
(http://img838.imageshack.us/img838/7866/img0959m.jpg%5Bimg%5D%3Cbr%20/%3E%5Bimg%5Dhttp://img824.imageshack.us/img824/6461/img0948j.jpg)
(http://img186.imageshack.us/img186/2205/img0959mo.jpg)
(http://img810.imageshack.us/img810/1548/img0948g.jpg)
alle fasi di restauro
(http://img841.imageshack.us/img841/5104/imgp0262.jpg)
(http://img844.imageshack.us/img844/9324/imgp0638x.jpg)
(http://img830.imageshack.us/img830/5705/imgp1307k.jpg)
(http://img835.imageshack.us/img835/9854/imgp1312.jpg)
(http://img341.imageshack.us/img341/1098/imgp1435o.jpg)
ad oggi... finalmente!
(http://img830.imageshack.us/img830/8690/imgp1648m.jpg)
(http://img291.imageshack.us/img291/6685/imgp1646m.jpg)
(http://img822.imageshack.us/img822/3203/imgp1650.jpg)
(http://img205.imageshack.us/img205/1231/imgp1653.jpg)
so che in Italia dovrebbero essercene altre 2... sarebbe bello conoscere i proprietari, qualcuno di voi li conosce?
a presto.
(felice)
ma che bellezza....... (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso)
un tantino riassuntivo come reportage ma... si capisce che è stato fatto un lavorone!!
complimenti soprattutto per il colore, è bellissimo e in effetti non credo ce ne siano tante altre così.
:) :) :)
(appl) Complimenti persson,
(su) un bel restauro e un' ottimo risultato,
il " Beige Opale Metallic " e' fantastico !!
(felice)
CIAO
grazie a tutti!
si di foto ne avrei molte di più, appena ho un po' di tempo le metto e cmq in fase di restauro nn è che ho fatto un reportage fotografico approfondito... quando si lavora (e nn sono proprio lavori puliti... la macchinetta la si dimentica facilmente ;D)
dunque, l'auto erano anni che la vedevamo ferma su questo piazzale affianco alla 4 corsie, ed era in condizioni pessime. sinceramente nn pensavamo fosse una beige opale vera, ma piuttosto una delle tante Dyane riverniciate... quindi in linea di massima ci siamo iniziati ad interessare per prenderla per i pezzi di ricambio, dato che in casa ne abbiamo altre 2... quindi ce la siamo aggiudicata per 200€ trasporto con carro attrezzi incluso! senza guardarla troppo approfonditamente ma fin da subito sapevamo che la macchina nn era cmq demolita ed abbiamo quindi fatto subito il passaggio di proprietà, iniziando perciò a pensare ad un eventuale restauro... poi la sorpresa è stata quando abbiamo aperto il cofano... era color oro dappertutto anche nelle parti nascoste e si vedeva chiaramente che quella era la vernice originale, tant'è che nelle parti più basse della scocca, dove solitamente si da una mano di vernice abbastanza grossolana affiorava il rosso del fondo originale e soprattutto la targhetta di alluminio con il codice della vernice era proprio "AC 078"... quasi nn mi è preso un colpo! e lì abbiamo definitivamente deciso che il restauro si doveva fare per forza!
Come dicevo, la macchina ersa completissima e se per certi versi questo è stato un bene, per altri versi no, era talmente completa da avere ancora il sottotappetino grigio imbottito e questo ha ulteriormente aumentato la corrosione dei fondi... la scocca era in condizioni pessime e il solo modo per poterla "rammendare" era quello di trovarne un'altra in condizioni decenti dato che nn tutti i lamierati della Dyane vengono rifatti (come succede per le 2Cv... vedi ad esempio la fascia posteriore dei fari/targa)... quindi ci siamo messi alla ricerca di una Dyane demolita e dopo varie peripezie l'abbiamo trovata ed abbiamo fatto il lavoro di stacca/attacca...poi è arrivato il momento della verniciatura... e qui un altro problema.
Telefonai al Sig. Franco Grosso per avere chiarimenti e mi disse che la cosa nn era affatto semplice, in quanto questi primi metallizzati venivano dati senza l'utilizzo della mano di trasparente finale (ecco il perchè del nome "opale")... in pratica si davano 2 mani parecchio dense di vernice, e la macchina rimaneva parecchio "chiazzata", poi ne veniva data una finale molto diluita che andava "a bruciare" le mani sottostanti uniformandole... c'è anche da dire che queste auto erano belle giusto i primi 10 giorni in concessionaria perchè appena iniziavano a girare per strada alla luce del sole, le macchie riaffioravano... ma questo è quello che c'era allora.
oggi purtroppo nn è più possibile fare una cosa del genere, in quanto quelle vernici nn ci sono più... quindi con il mio carroziere abbiamo concordato di verniciarla normalmente (utilizzando vernici acriliche, nn all'acqua... nn vi dico le peripezie per trovarle) e poi dargli una mano di trasparente, e li abbiamo fatto varie prove su lamierini per il dosaggio matt/gloss raffrontando i provini alle parti più nascoste della scocca... e alla fine abbiamo trovato il dosaggio che più ci sembrava simile... stesso lavoro "a tentativi" è stato fatto per il grigio dei cerchi, dato che questa è l'unica Dyane che usciva di serie con cerchi grigi metallizzati e nn i classici grigiorosè...e per fortuna 2 su 5 erano quelli originali!
per la meccanica è stata la parte più semplice, dato che da giovane mio papà ha lavorato per anni in una officina dove riparavano esclusivamente 2cv e derivate.
Abbiamo totalmente smontato il motore, aprendo anche il basamento, lo abbiamo pulito e riassemblato sostituendo, cilindri, pistoni, fasce, paraoli, puntine, smerigliando valvole e teste, e poi abbiamo sostituito tutte le parti in gomma (cuffie semiassi, dei braccetti, ecc.) le pasticche dei freni e tutto quello che di ruotine si fa per una macchina ferma da così tanto.
altro bel lavorone è stato rifoderare l'abitacolo ed i sedili, reinserire l'impianto elettrico, rimontare la strumentazione... ma con un po' di pazienza si è fatto tutto.
(compl) (compl) (compl) (compl)
complimenti per il ritrovamento, complimenti per l'approccio al recupero, complimenti per la tenacia e la passione, complimenti per il risultato
(abbraccio)
grazie mille
davvero troppo gentile!
Fabrizio
dopo cotanta spiegazione sull'effettivo lavoro svolto non mi resta che togliermi simbolicamente il cappello e inchinarmi a tanta devozione, complimenti soprattutto per la tenacia che vi ha portato a realizzare quanto di più simile all'originale un colore con tutte le complicanze che non immaginavo comportasse...
BRAVISSIMI!!!
(appl) (appl) (appl)
BELLISSIMA (superok) (su) (appl)complimenti,peccato x le poche foto,mi sarebbero state di grande aiuto a me ed anche a altri che iniziando da zero sarebbero state molto utili,io sto restaurando grazie al forum una Dyane del 75 e cerco di fare più foto possibile dei piccoli passi che sto facendo,sperando che possono essere utili a chi inizia per la prima volta a metterci le mani.
ciao luciano (guid) (felice)
(sorpreso)
Ma che bella!!!
(sorpreso)
(appl)
splendido lavoro!
(appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl)
grazie davvero a tutti... e per rispondere a Luciano, è vero, di foto pur avendone fatte varie nn sono esaustive di tutto il lavoro svolto, vuoi perchè ci eravamo imposti di terminare il restauro in estate e quindi abbastanza velocemente, in quanto mio papà a fine luglio-inizi agosto avrebbe dovuto, come è stato, effettuare un intervento alla spalla destra per riallacciare dei tendini strappati, e vuoi perchè, avendo la macchina completa e le compentenze di mio papà sapevamo cosa fare, perciò nn ho avuto necessità di reperire info e quindi anche di rendermi conto che un reportage completo sarebbe servito o avrebbe fatto comodo a qualcuno... ed infatti ad esempio per certe fasi quali l'intervento sul motore in toto nn ho scattato neppure una foto, e questo perchè soprattutto per mio papà quello è un lavoro di routine (parlo dello smontaggio, rimontaggio, messa in fase, regolazione delle valvole, ecc.)
o il lavoro di verniciatura svolto dal carroziere, ed eseguito in giorni lavorativi quando io nn potevo esserci.
va anche detto che il lavoro svolto, ad esempio sul telaio, nn è stato della portata di quello svolto da te, il nostro eccezion fatta per quella parte di lamierato superiore nella parte anteriore era in ottime condizioni, e ti faccio devvero tantissimi complimenti per il lavoro enorme e puntiglioso che stai eseguendo sulla tua!
aggiungo qualche altra foto, dove si vede l'elemento più importante del gruppo di restauro, il nostro cagnolino Milo! ;D
(http://img227.imageshack.us/img227/165/imgp0261.jpg)
(http://img80.imageshack.us/img80/5066/imgp0632.jpg)
(http://img375.imageshack.us/img375/1043/imgp0630.jpg)
(http://img291.imageshack.us/img291/3171/imgp0634.jpg)
(http://img375.imageshack.us/img375/6809/imgp0637n.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/7607/imgp1298.jpg)
(http://img843.imageshack.us/img843/4379/imgp1372.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/2201/imgp1317.jpg)
(http://img690.imageshack.us/img690/358/imgp1366w.jpg)
(http://img836.imageshack.us/img836/3624/imgp1370k.jpg)
(http://img251.imageshack.us/img251/7746/imgp1373.jpg)
(http://img691.imageshack.us/img691/4451/imgp1375n.jpg)
(http://img840.imageshack.us/img840/416/imgp1427.jpg)
(http://img64.imageshack.us/img64/4131/imgp1433j.jpg)
(http://img709.imageshack.us/img709/9162/imgp1430u.jpg)
(http://img832.imageshack.us/img832/3295/imgp1453.jpg)
(http://img576.imageshack.us/img576/2788/imgp1456s.jpg)
(http://img838.imageshack.us/img838/4479/imgp1457.jpg)
(http://img411.imageshack.us/img411/4205/imgp1464s.jpg)
(http://img291.imageshack.us/img291/9020/imgp1436.jpg)
(http://img843.imageshack.us/img843/1337/imgp1466i.jpg)
(felice)
Complimenti! (superok)
Ci va davvero tanta passione. Chissà che soddisfazione. (su)
ottimo lavoro i miei complimenti ........hai utilizzato tinta originale con lucidatura diretta?????
grazie! cosa intendi per tinta originale? le basi utilizzate nel 1978 sono introvabili e cmq ammesso di trovarle (ma da chi, neppure il Sig. Grosso ce le ha più) ormai sarebbero rovinate.
il colore è il beige opale metallic, ottenuto dalla formula della casa con vernici acriliche attuali, poi è stato dato sopra il trasparente, se nn ricordo male, con misclela 63matt/37gloss e poi una passata finale e leggera di polish
GRAZIE (appl) (superok) (su) (appl) dalle foto il lavoro il lavoro fatto è ancora più bello e stimolante, ancora i mie complimenti hai ottenuto uno strabiliante risultato,spero di riuscire ad avvicinarmi anche con la mia a questo risultato (muoio) (guid) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl)
ciao luciano (abbraccio) (felice)
infatti mi chiedevo se erano ancora reperibili le tinte con lucidatura diretta senza il lucido finale ........
C O M P L I M E N T I ! ! !
Un'opera tanto perfetta nella esecuzione e nel risultato finale
quanto "disarmante" per chi (me) volesse solo pensare di cimentarcivisi.
E ora buon divertimento !!!
Mi resta una curiosità: come fai a sapere esattamente quante altre di questo modello dovrebbero essere in circolazione ?
Luciano ci riuscirai senza dubbio, visto cosa hai fatto fino ad ora! vedrai farai anche di meglio, ne sono certo!
buona porsecuzione, e spesso darò un occhio al tuo post per vedere i progeressi... se ti dovessero servire consigli sull'aspetto meccanico nn esitare a chiedere, ciao!
Citazione da: cugino i.t.t - 31 Agosto 2010, 19:02:10 PM
infatti mi chiedevo se erano ancora reperibili le tinte con lucidatura diretta senza il lucido finale ........
no, è già stata un'impresa trovare quelle acriliche (che nn si potrebbero usare più)... siamo dovuti arrivare a Pescara per prendere le basi...
persson di quale zona d'Italia sei ?
(mi chiedo dove sarà probabile vederla)
non c'è bisogno di parole (appl) (appl) (appl)
i miei complimenti ....lavoro ....perfetto (superok) (superok) (superok)
Citazione da: john - 31 Agosto 2010, 19:03:12 PM
C O M P L I M E N T I ! ! !
Mi resta una curiosità: come fai a sapere esattamente quante altre di questo modello dovrebbero essere in circolazione ?
allora, questa Dyane è una serie speciale (la sola senza nome specifico)... prevista in fretta e furia... prodotta per pochissimi mesi ad inzio dell'anno 1978, è l'unica Dyane di serie con colore metallizzato, e venne fatta, utilizzando un colore che Citroen già utilizzava per altri modelli tipo Ds, per essere proposta alla produzione del film 007 missione goldfinger (vista la precedente esperienza della famosa 2Cv gialla)... ma la produzione nn fu interessata e smisero subito di farla.
di questa serie speciale, a differenza di tutte le altre (Caban, Capra, Edelweiss) nn si sa ne quante ne vennero fatte ne il riferimento ai numeri di telaio...
ne parla anche wikipedia
http://it.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Dyane (http://it.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Dyane) (leggi in serie speciali -> oro) dove già li dice che è molto rara.
del fatto che in Italia (all'estero nn so) ce ne sono soltanto 2, ed ora 3 con la nostra, l'ho letto su un articolo fatto per celebrare i 40 anni della Dyane, del mensile ruoteclassiche, se nn ricordo male il numero di agosto 2008 (ora nn l'ho qui con me, ma posso scansionarlo e postarlo in stralcio se volete).
ogni ulteriore informazione, per capirne di più è chiaramente graditissima, così come la possibilità di poter conoscere gli altri 2 proprietari.
(felice)
Citazione da: john - 31 Agosto 2010, 19:07:58 PM
persson di quale zona d'Italia sei ?
(mi chiedo dove sarà probabile vederla)
Centro, sono di Montefalco, provincia di Perugia
(felice)
...e pensare che stava buttata lì su un piazzale!!!...
(il giorno che la vedrò, sverrò di certo) ;D
Citazione da: john - 31 Agosto 2010, 19:25:30 PM
...e pensare che stava buttata lì su un piazzale!!!...
già!... a volte la vita eh! ;)
p.s. tanto per darvi un'idea di quali fossero le condizioni di quando arrivò a casa, la prima cosa che dovetti togliere da dentro fu lo scheletro ed un po' di piume di un tordo (credo) che l'aveva scelta come ultima ed eterna dimora...
scusa mi spiace deluderti ma non si tratta di una versione speciale o adirittura limitata era un semplice optional dell'epoca con una 70 mila lire nel 1976/77 avevi la dyane metallizzata
...e Missione Goldfinger è del 64 (il terzo 007 con Connery), mentre Solo per i tuoi occhi con la 2cv gialla è dell'80 con Roger Moore.
La Dyane con Goldfinger temo non c'entri.
Bravissimi e complimenti per il restauro!!!!
(felice)
complimenti..... non ho parole (su)
dyane bellissima.
una curiosità sul colore dei cerchi..... sono del solito gris nacrè ( tipo charleston) o sono un altro grigio met?
saluti>>L
Citazione da: guidowi - 31 Agosto 2010, 22:45:15 PM
...e Missione Goldfinger è del 64 (il terzo 007 con Connery), mentre Solo per i tuoi occhi con la 2cv gialla è dell'80 con Roger Moore.
La Dyane con Goldfinger temo non c'entri.
verissimo! quella del film è una delle informazioni che avevo letto in giro e poi confermata dall'articolo di ruote classiche che aveva come titolo della didasclia alla foto dell'auto "pronta per goldfinger"... e avevo dato per certo la cosa senza verificare le date... grazie per avermi chiarito questo punto.
Citazione da: cugino i.t.t - 31 Agosto 2010, 20:14:45 PM
scusa mi spiace deluderti ma non si tratta di una versione speciale o adirittura limitata era un semplice optional dell'epoca con una 70 mila lire nel 1976/77 avevi la dyane metallizzata
riguardo a questo invece nutro un po' di dubbi, nel senso che del fatto che questo modello avesse un sovrapprezzo di 70.000 L lo sapevo, (è un po' come se oggi ti prendessi chessò una C3 Charleston o una Pinko, una D&G ecc. costano un po' di più di quelle di serie) ma nn è che si trattasse di un "optional" ordinare una Dyane metallizzata, come se per qualsiasi colore disponibile potessi avere il normale o il metallizato come opzione a pagamento... l'AC 078 è stato il solo colore disponibile metallizzato
http://www.citroendyane.nl/dyane/historie/f_kleuren.html (http://www.citroendyane.nl/dyane/historie/f_kleuren.html)
ed è stato fatto solo nelll'anno 1978... quindi come era possibile che fosse disponibile anche per gli anni precedenti? o che nel 1976 ad esempio potessi acquistare da concessionario una Dyane metallizzata pagando un sovrapprezzo? ???
sul fatto che sia una serie speciale io trovo informazioni contrastanti in giro... nn posso dire con certezza che lo sia, ma neppure che nn lo sia in quanto spesso la trovo trattata come tale, nn so.
nn è limitata nel senso che ad inizio produzione nn si sono dati un numero ben preciso di esemplari da produrre (es. i 1500 della Caban) ma di fatto lo è per forza, avendola fatta solo nel 1978...
grazie a tutti che le info!
(felice)
Citazione da: sert - 01 Settembre 2010, 08:15:09 AM
una curiosità sul colore dei cerchi..... sono del solito gris nacrè ( tipo charleston) o sono un altro grigio met?
saluti>>L
il gris nacrè è il grigio dei cerchi della Charleston gris cormoran/gris nocturne immagino... sono metallizzati? nn lo sapevo...
bhò nn so, a vederli dalle foto sembrerebbero di una tonalità un po' più tenue di grigio... nn ho informazioni su che colore avessero usato sui cerchi di questa Dyane e li ho rifatti in base a quelli originali che aveva (principalmrente guardando il colore nell'alloggiamento del pneumatico, che essendo stato sempre chiuso ed al buio nn dovrebbe essere variato di molto), ma certo, anche loro cmq hanno 32 anni...
rimango sempre a bocca aperta quando leggo tutti questi aneddoti sulla produzione, rivelano una passione che va ben oltre la semplice simpatia per questo mezzo...
comunque sia versione limitata o no... rimane sempre una dyane particolare che pochissimi hanno ed è bellissima, ancora più tosta delle versioni limitate vere e proprie...
giuro che non posso fare a meno di ammirarla, meriterebbe un pellegrinaggio... (muoio) (muoio)
(felice) (felice)
(guid) (guid)
peraltro, e me ne son accorto prorpio ora, ma ne avete una in vendita sul mercatino da vari mesi
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=6486.new#new (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=6486.new#new)
fosse la 4°? ;D
la trovo bellissima , complimenti davvero (appl) (appl)
Citazione da: persson - 31 Agosto 2010, 19:18:33 PM
allora, questa Dyane è una serie speciale .....
per essere proposta alla produzione del film 007 missione goldfinger (vista la precedente esperienza della famosa 2Cv gialla)... ma la produzione nn fu interessata e smisero subito di farla.
(felice)
Che la Dyane oro sia una rarità è vero, però è pura leggenda il fatto che sia stata proposta per il film "007 missione Goldfinger" (come ha osservato Guido)... Ma chi è che mette in giro queste strane voci (stupid) ?
che nn sia vero ormai nn ci son dubbi, come giustamente ha precisato Guido, le date lo confermano, io questa cosa la lessi in rete, quando stavo cercando info su questo modello per inizare il restauro e capire bene di cosa si trattava, ora provo a vedere se riesco a ritrovare dove lo avevo letto... ma il film è del 1964 e l'auto del 1978, quindi c'è davvero poco da dire...
(felice)
coplimenti per il "lavorone"... (appl) (appl) (appl) (appl)
è proprio bella di quel colore (su) (su)
ciociaoooo
Una grande risurrezione persson (su)
Complimenti e ora goditela.
(felice) Lj
grazie ancora a tutti voi!
(felice)
Citazione da: cugino i.t.t - 31 Agosto 2010, 19:02:10 PM
infatti mi chiedevo se erano ancora reperibili le tinte con lucidatura diretta senza il lucido finale ........
infatti, in Francia abbiamo lo stesso problema con certi colori
complimenti, il colore è magnifico, uno dei pochi metallizzati proposti su bicilindrica.
bel lavoro!
Complimenti gran bel lavoro,
io ho appena cominciato e devo dire che sono un pò scoraggiato,
comunque non demordo e vado avanti.
Ti sarei grato se potessi darmi qualche dettaglio in più su come hai rifatto in modo perfetto il telaio.
grazie e complimenti ancora
ho un mio caro amico che ne possiede una dal 1978 tutta originale!!! complimenti per il restauro!!
Ciao,
sono Sandro dalla Svizzera.
Io stò per cominciare il restauro della mia bellissima Dyane del 1974,
e ovviamente sono molto scoraggiato,
ma vedendo il tuo lavoro cambia tutto.
Avrei bisogno qualche pezzo della carrozzeria in quanto molto corroso,
tipo i parafanghi anteriori,pianale cofano ecc...
sai dirmi dove e se si può trovare ancora qualcosa.
Grazie e complimentissimi per il tuo bellissimo lavoro.
Ciao persson anchio mi stò accingendo al restauro della mia 2° dyane , e mi è caduto l'occhio sulle guarnizioni laterali del tuo cofano anteriore che sembrano nuove , sapresti dirmi dove trovarle perchè io non sò più dove cercarle .
Comunque ottimo lavoro complimenti la tua dyane di quel colore è bellissima .
(felice)
Gran bel lavoro, io sono partito da poco e spero di riucire a fare altrettanto (su)
Semplicemente fantastica!!! Poi adoro i restauri che rispecchiano perfettamente il modello originale. (superok)
ciao a tutti e grazie ancora per i complimenti.
per prima cosa scusate se rispondo con mesi di ritardo, ma ho avuto molti impegni che mi hanno allontanato dalla rete...
dunque...
@ sandrob: il telaio nn è che fosse proprio rovinatissimo era solo corroso anteriormente, prinicipalmente al posto del conducende, in quanto l'auto era completa ancher del sottotappeto di spugna grigio che nel corso degli anni ha trattenuto l'acqua piovana... abbiamo soltanto tolto la parte arrugginita del lamierato superiore, togliendo i punti di sadatura per mezzo un trapano, abbiamo poi tagliamo a misura un nuovo pezzo la lamiera dello stesso spessore e lo abbiamo risaldato.
@ michael - dyane500: felice di saperlo! magari potremmo farle incontrare, io sono di Montefalco (PG), se vuole posso dargli i miei recapiti, se nnaltro per restare in contatto... grazie per avermelo detto cmq!
@ sandrob: per le dyane, a differenza delle 2cv, i pezzi di ricambio della carrozzeria e lamierati vari da poter sostituire, nn sono semplici da reperire, in quanto club come quello di cassis ne realizza pochissime parti, essendo le dyane poco collezionate in francia e dai demolitori ormai sono state quasi tutte distrutte, il solo consiglio che posso darti è fare come abbiamo fatto noi, mettiti alla ricerca di una macchiana demolita o che viene resa per rottamare... a noi è andata bene aver trovato una scocca di una dyane che era appena stata resa per l'acquisto di una vettura nuova ed essere riusciti ad intercettarla prima che il demolitore la mettesse nella pressa.... e devo anche ringraziarlo perchè è stato una persona serissima ed onestissima... se nn avessimo trovato quella scocca per i pezzi, a malincuore mi rendo conto che questa dyane nn avrebbe rivisto nuova luce... io un paio di parafanghi anteriori li ho, ma sono abbastanza sbattuti... cmq i parafanghi li trovi
http://www.ricambi-mehari-2cv.com/parafanghi--c--dyane--f--carrosseri--sf--aile.html (http://www.ricambi-mehari-2cv.com/parafanghi--c--dyane--f--carrosseri--sf--aile.html)
il cofano è già più dura... in bocca al lupo per la ricerca ed il restauro.
@ claudiody6: si sono nuove e nn sono proprio come quelle originali citroen ma gli somigliano, io le ho trovate in un normalissimo negozio di accessori per auto, per la precisione questo, http://www.domauto.it/ (http://www.domauto.it/) sono guarnizioni piane, larghe 4 cm e con su un lato un bordino rotondo... le vendono a metraggio e costano una sciocchezza, penso nn sia difficile reperirle...
(felice) a tutti!
Persson ..... (felice)
Una mia amica di Perugia ti sta cercando per tutta Montefalco... (spett)
Ha una Dyane da restaurare e vedendo il tuo capolavoro vorrebbe qualche tuo consiglio...
io ti ho inviato un M.P. ma non ho ricevuto risposta... (piango)
se ci sei batti un colpo... (sorpresa)
Grazie...
ciao! scusami ma nn capito tanto spesso qui... ho guardato nei miei mp ma nn trovo il tuo messaggio...
ma davvero nn le hanno saputo dire chi sono a Montefalco!?!? ;D vabhè che la usiamo raramente sta macchina ma una Dyane di questo colore su un paesino di 6000 anime nn è che passa inosservata, tanto più che una decina di giorni fa l'ha usata una settimanata mia mamma per farla muovere un po'... e lei lavora su un negozio in piazza!!!! (muoio) cmq nessun problema... digli che mi può contattare quando vuole, il mio numero di telefono 3476079562...
più che altro spero di poterle essere utile...
(felice)
Salve, mi sono appena iscritto al forum e ho visto il restauro della sua dyane. Ho una dyane del 1983 ed ho deciso dopo anni di ripensamenti di restaurarla. Putroppo non ho lo spazio per poter eseguire alcuni lavori conil fai da te e mi dovrei affidare ad un carrozziere e meccanico. Il mio dubbio è che un carrozziere ed un meccanico generico non sappiano come farla seguendo la sua originalità.
Ho visto sul forum che lei è di montefalco e amesso il suo n. di telefono.
Abito a Gubbio e quindi abbastanza vicino.
Lei esegue il restauro per altri o lo fa solo per lei?
Ho aperto un post dove cerco consigli per esequire un restauro fedele all'originalità della dyane. Lei potrebbe aiutarmi in qualche modo?
Le porgo i complimenti per il suo restauro eccezzionale.
Salve, si siamo vicini, che bella che è Gubbio! :)
io e (soprattutto il papà) abbiamo rimesso a posto questa macchina da soli appassionati, nn facciamo restauri e sotto molti aspetti, (in primis lavori che riguardano la carrozzeria) nn abbiamo ne competenze ne attrezzature per eseguirli, infatti abbiamo demandato tutta quella fase di lavoro ad un carroziere, ma in tutta onestà, nn penso abbia necessità di arrivare fino a Montefalco per trovarne uno che esegua un lavoro di quel livello o di di livello superiore... ( :()
per quello che riguarda la meccanica invece se dovesse avere dubbi, bisogno di consigli o di aiuto mi contatti pure al telefono, siamo disponibilissimi a darle una mano e sarà un piacere conoscerci di persona, chiaramente tempo ed impegni permettendo, perchè come le dicevo siamo semplici appassionati, per noi nn è ne un lavoro ne altro, è solo una forma di divertimento.
a presto!
(felice)
Fabrizio
Grazie della disponibilità, vedendo le foto del restauro, mi sembra che lo smontaggio e il rimontaggio con il ripristino dellla carrozzeria, del telaio, la meccanica e la tappezzeria lo avete eseguito da voi?
Comunque complimenti (appl) (appl) (appl) (appl) sarebbe il lavoro che vorrei fare io alla mia dyane, putroppo non ho lo spazio per poterlo fare.
Una curiosità quando tempo avete messo per il restauro?
prego! io intendevo lavori di carrozzeria in senso stretto (preparazione delle parti, stuccature, applicazione del fondo, verniciatura, lucidatura, ecc.), si gli altri lavori li abbiamo fatti noi, ma hai centrato il punto, il problema è il tempo (più che lo spazio, secondo me)... io e mio papà lavoriamo e nn riusciamo a ricavare il tempo necessario ad un restauro completo, lo abbiamo fatto con quella perchè, è nostra, perchè ci mettevamo le mani a tempo perso, qualche ora al giorno e per lo più nei fine settimana... tant'è che tra tutto ci abbiamo impiegato quasi tutta l'estate scorsa a restaurarla. quest'anno tra l'altro, se ci riusciamo dovremmo ridare una "rinfrescata" alla mia, una beige nevada del 79... sarà dura già fare quello, perciò ti dicevo che se hai bisogno di una mano per la meccanica, che è cosa abbastanza veloce nessun problema, per il resto... ci vuole tempo e tanto (soprattutto se si tratta di ridurre la macchina ai minimi termini come abbiamo fatto con la nostra) e noi nn lo abbiamo, del resto guarda, e nn è che voglio scoraggiarti, ma cerco di essere realista... se le condizioni dell'auto sono simili a quelle della nostra, o gran parte del lavoro riesci a farta da te... o altrimenti, ed è brutto dirlo "la spesa nn vale l'impresa", nel senso che già noi che abbiamo fatto molto "in casa" alla fine dei giochi ci abbiamo lasciato là più tra i 3 ed i 4.000 €... e lo abbiamo fatto solo perchè alla fine era una beige opale metallic... considera che inizialmente la avevamo presa solo per i pezzi di ricambio da usare sulle altre 2 che abbiamo, e pur nn essendo stata cancellata alla motorizzazione (come ahi visto ha le sue targhe ed il suo libretto originale), e grandi appassionati della Dyane, mai avremmo deciso di metterci le mani per restaurarla se nn fosse stata così rara...
(felice) (felice) (bravo) (compl) (ola) (ola) (ola) (ola) (ola) (urra) (urra) (foto) (foto) (foto) (foto) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl)
FANTASTICO............ la voglio pure IIIIIIIIIIIIIOOOOOOOOOOOOOOOOOO...................
(muro) (muro) (muro) (muro) (muro) (muro)
il colore è il suo ?????????????????? bel lavoro..........
Citazione da: 2cavallibeige - 14 Dicembre 2011, 21:23:57 PM
il colore è il suo ?????????????????? bel lavoro..........
grazie! si il colore è il suo, AC078 - Beige Opale Metallic
Ciao!
(felice) Quello che hai fatto è proprio quello che mi sta ronzando in testa da un po' di settimane ........ (matto) (matto) ....... (muro) (muro) (muro) (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso)avrei intenzione di comprare una dyane in condizioni gravi........ (sorpreso) la cosa che mi tormenta di piu' è che prima di iniziare L'OPERA
(appl) (appl) (appl) (appl)
vorrei provare la macchina cosi giusto per capire tutta la meccanica cioe l'avantreno anteriore e post. è un covo di magagne , cuscinetti ........ perni fusi ecc.ecc.......
(stupid) (stupid) (stupid) ora è semi smontata e sara un problema individuare le parti da cambiare ....non potendoci circolare ......... (stupid) (stupid) (stupid) (guid)
come fare......... (?) (?) (?) (?) (?) (?) cmq bel lavoro.........
una domanda ma gli sportelli della dyane sono da registrare o sono obbligati con le cerniere fisse......... giuro non c'e l'ho presenti..........
poi vado dietro alla lavagna .......................... :D :D :D :D :D
...ma le varie parti da sostituire credo siano ben individuabili... i fuselli se sono consumati son da cambiare, i cuscinetti se grippati o girano male idem...
gli sportelli nn si registrano, le cernierie si avvitano alla scocca ma nn hanno asole, e quindi nn c'è possibilità di regolarli, si può registrare il blocchetto di aggancio al fine di sopperire ad una eventuale usura delle due parti
Poi in ultimo questa sera ho avuto una graditissima sorpresa.
Come avevo detto nel mio primo post, le poche informazioni che avevo su quest'auto le avevo anche reperite leggendo il numero di dicembre 2007 di Ruoteclassiche dove c'era un articolo dedicato ai 40 anni della Dyane e dove c'èra la foto di una bellissima "AC078" conservata in maniera impeccabile ed a lato la didascalia recitava:
"Una serie speciale color oro metallizato (AC078) fu prodotta solo nel 1978. E' rarissima e questo è uno dei soli due esemplari ancora esistenti in Italia."
Bhè una mezzoretta fa, mi ha squillato il telefono e dall'altra parte c'era un signore tanto gentile di nome Enrico... indivinate un po'... il proprietario di quella bellissima auto!!! (grazie ancora Enrico!!!!!)
Ora ci siamo trovati, che nn è cosa da poco!!! e appena riusciremo, speriamo anche di far ritrovare le nostre 2 care Dyane, la mia di febbraio 78, la sua di marzo 78.
p.s. un'altra mia passione sono gli yoyo... e poco tempo fa un mio carissimo amico (uno tra i migliori giocatori in Italia) ha fatto un video per partecipare ad un concorso di una casa produttrice Francese... che cosa ci poteva essere di meglio sullo sfondo?!?!? ;) buona visione!
(http://www.youtube.com/watch?v=o03wdx19moQ#ws)
Citazione da: persson - 03 Febbraio 2012, 20:23:45 PM
Bhè una mezzoretta fa, mi ha squillato il telefono e dall'altra parte c'era un signore tanto gentile di nome Enrico... indivinate un po'... il proprietario di quella bellissima auto!!! (grazie ancora Enrico!!!!!)
Ora ci siamo trovati, che nn è cosa da poco!!! e appena riusciremo, speriamo anche di far ritrovare le nostre 2 care Dyane, la mia di febbraio 78, la sua di marzo 78.
Enrico é quel mio amico di cui avevo scritto qualche post fa.... proprio a Natale abbiamo parlato del tuo restauro e lui mi ha detto che avrebbe voluto conoscerti!! sono felice che vi siate messi in contatto !!!
sappiate che una dyane come le vostre la possiede un ragazzo molto hippie di Torino.... non mi ricordo il nome ma l'ho già visto diverse volte ai raduni... peccato che l'ultima in cui ho visto la sua dyane oro se la passava veramente male... deve aver subito un incidente e aveva pezzi di altri colori !! Ho delle foto di quella dyane con quella di Enrico, scattate a Ferrere un po' di anni fa ! appena le trovo le posto !!!
ciaoooooo
Ciao ragazzi sono Peppe un nuovo iscritto, pazzo come voi della DIANA 6 e della 2CV in tutte le sue versioni.
Vorrei acquistare una diana 6 del 1978 di colore arancio il prezzo è interessante ma la macchina io lo vista solo in foto quindi non vorrei incappare in sole.
Il proprietario gentilissimo mi ha detto che ha un problema alle fasce del motore io non sono del settore quindi non saprei che fare, potreste consigliarmi?
La macchina nel suo insieme si presenta bene ma ripeto ho solo una visione fotografica del veicolo, fra l'altro io la vorrei mettere subito su strada prima del restauro con una messa a punto del mitico motore
Citazione da: michael - dyane500 - 07 Febbraio 2012, 20:48:58 PM
Enrico é quel mio amico di cui avevo scritto qualche post fa.... proprio a Natale abbiamo parlato del tuo restauro e lui mi ha detto che avrebbe voluto conoscerti!! sono felice che vi siate messi in contatto !!!
sappiate che una dyane come le vostre la possiede un ragazzo molto hippie di Torino.... non mi ricordo il nome ma l'ho già visto diverse volte ai raduni... peccato che l'ultima in cui ho visto la sua dyane oro se la passava veramente male... deve aver subito un incidente e aveva pezzi di altri colori !! Ho delle foto di quella dyane con quella di Enrico, scattate a Ferrere un po' di anni fa ! appena le trovo le posto !!!
ciaoooooo
ah ecco! ora mi ricordo, grazie!
si, me ne ha parlato anche lui di quella che sta a Torino e mi ha detto che mi spedirà la foto che dici...
(felice)
E un lavoro magnifico. Io sono al Dyane Club de France e non abbiamo trovato tessuto per i sedici che va tanto bene per la "beige opale"
Bravo
Citazione da: pasrouge - 28 Aprile 2012, 21:14:44 PM
E un lavoro magnifico. Io sono al Dyane Club de France e non abbiamo trovato tessuto per i sedici che va tanto bene per la "beige opale"
Bravo
Merci beaucoup!!! :)
e scusami per il ritardo con cui rispondo... un saluto grande!!!
Complimenti, io non c'è lo fatta se leggete il mio post restauro dyane 1983 che ho postato oggi capirete.
Se vi ricordate io sono di Gubbio vi avevo scritto sul forum voi siete di Foligno.
Se vi dovesse capitare una dyane bianca con vetri scendenti con sciassi integro melo fate sapere la mia era troppo compromesso.
ciao, scusa ma lego solo ora... si se capita ti faccio sapere con molto piacere!
p.s. siamo talmente vicini che prima o poi ci si dovrà incontrare! ;)
Salve Persson,
ecco un'altra rara Dyane "opale" !!!
http://www.subito.it/auto/citroen-2cv-caserta-63703004.htm (http://www.subito.it/auto/citroen-2cv-caserta-63703004.htm)
Non cominciano ad essere un pò troppe ... ???
;D
Per persson Salve è dal luglio 2012 che non visito questo meraviglioso sito. Oggi mi è capitato un mio amico dicendomi che un carrozziere di Gubbio vende una dyane che aveva messo a posto per uso personale. Il carrozziere lo conosco la dyane che ha messo a posto era incidentata davanti e quindi a cambiato il telaio è stata completamente riverniciata. Questo lavoro lo ha fatto circa 5 anni fà.
Ora ha smesso l'attività e ha bisogno di realizzare me la venderebbe a 2000 euro. Mi ha preso la nostalgia della dyane e ci sto facendo un pensierino. Però ho il probblema di come vedere se l'auto è a posto. Come faccio a capire se il telaio è a posto? Cosa devo controllare premesso che non ci capisco niente di carrozzeria e meccanica. Per caso venite alla fiera a Bastia così mi potreste dare qualhe consiglio.
Bellissima davvero questa dyane (superok)
@almodna: grazie!
@calaze: scusami, ma è da un vita che nn mi loggavo (mi sono riconesso oggi perchè ho scritto un post nella sezione mehari, dato che ieri ne abbiamo acquistata una del '73! :D) e leggo solo ora il post ed il tuo pm, cmq a bastia nn ci siamo venuti... nn so se ormai ha concluso o lasciato, cmq per cambiato il telaio cosa intendi? lo ha sostituito con uno acquistato da Cassis e quindi ha gli stessi numeri punzonati o con i documenti allegati è andato alla motorizzazione ed ha fatto fare una variazione sul libretto? o lo ha sostituito con un altro e quindi i numeri nn corrispondono più? in questo ultimo caso è un bel problema!
se hai maggiori info...
Wow, vedo questo topic solo ora (te pareva (nonso) ) , ma non posso non farti i complimenti (compl) per aver riportato agli antichi splendori questa bella Dyane! (appl)
Qui in giro ce n'è una che vedo spesso, credo sia un tarocco, ma il colore è quello; è un po vissuta ma almeno gira allegra in città ;D
Complimenti ancora Persson! (felice)
Lunga vita e popperità (vecchio)
10nico
sig persson
le foto non si vedono.....
peccato