Aggiornamento riguardo alle richieste
A.S.I. per gli ATTESTATI DI STORICITA'
- FOTOGRAFIE 10X15 NON POLAROID
1 3\4 ANTERIORE
1 N. DI TELAIO PUNZONATO
1 MOTORE A COFANO APERTO
1 SELLERIA ANTERIORE
1 FOTOCOPIA LIBRETTO (INTESTATO) + CERTIFICATO DI PROPRIETA'
Faccio la seguente richiesta.... considerato che siamo in Italia e che un po' di furbizia è... lecita ;)
a) postate una bella foto con un motore a posto ed a cofano aperto, come d'origine, a disposizione di tutti
b) postate una bella foto della selleria anteriore: special, charleston e serie speciali, a disposizione di tutti GRAZIE
Niente foto... >:(
se uno non vuole di queste lagne si iscrive RIASC (lingua)
ecco ecco ecco.... (muoio) (muoio)
Citazione da: marlen - 04 Luglio 2007, 00:07:28 AM
Niente foto... >:(
se uno non vuole di queste lagne si iscrive RIASC (lingua)
ecco ecco ecco.... (muoio) (muoio)
.... e io ti spezzo la noce dal capocollo (citazione filmica) ;D
Sarai pure Gatto, ma c'hai pure un pò della classica Volpe italiana :)
only 2cv club ...e riasc!
(felice) perdonatemi,ma io sono solo per il R.I.A.S.C..mi sembra più giusto e logico,Almeno salvaguardiamo tutto cio che ci tiene in piedi.... (abbraccio)
Citazione da: luomonero - 04 Luglio 2007, 16:30:18 PM
(felice) perdonatemi,ma io sono solo per il R.I.A.S.C..mi sembra più giusto e logico,Almeno salvaguardiamo tutto cio che ci tiene in piedi.... (abbraccio)
E intanto non ti certifica l'auto se non è stata revisionata.... meditate gente, meditate!
:o
Questo topic era già stato aperto, se non sbaglio....
ripeto in poche parole quello che ho già detto tempo fa...
SENZA ASI IN CASO DI INCIDENTE NON TI PAGANO!!ANCHE SE LA MACCHINA L'HAI PAGATA 15.000 EURO!! (purtroppo) (piango)
L'asi serve anche a questo. Sono più per il r.i.a.s.c. ma purtroppo non è ancora riconosciuto come registro ufficiale >:(
Non è detto che con l'asi ti paghino bene.
Ora le quotazioni ufficiali delle nostre macchine si aggirano intorno ai 2500 euri, quindi se tu ne spendi 15000, ne butterai comunque 12500...
Citazione da: GattoKea - 04 Luglio 2007, 23:10:15 PM
Citazione da: luomonero - 04 Luglio 2007, 16:30:18 PM
(felice) perdonatemi,ma io sono solo per il R.I.A.S.C..mi sembra più giusto e logico,Almeno salvaguardiamo tutto cio che ci tiene in piedi.... (abbraccio)
E intanto non ti certifica l'auto se non è stata revisionata.... meditate gente, meditate!
:o
X il certificato di storicità ASI almeno il club di cuneo sono anni che non basta dargl i foto e fotocopie ma ti chiede di portargli a vedere la macchina, il che vuol dire ce deve essere:
1)revisionata
2)assicurata
e 3) vale sempre il discorso che se il tuo nome non compare sul libretto (vecchio proprietario, moglie, babbo ecc..)
Il motivo x cui il riasc chiede la revisione è per poter dire che
anche se il resp di sez. non visiona la vetturadi persona essa è già ok rispetto al CdS perchè il tecnico delalr esivione l'ha fatto per lui.
scusate, non so se quello che chiedo è già stato detto altrove
ma quali sono i vantaggi ad essere iscritto ASI oltre al RIASC?
per essere iscritto ASI devi pagare la quota asi + la quota ad un club federato asi per ottenere cosa esattamente dato che l'agevolazione assicurativa (che altrimenti sarebbe il costo + elevato per mantenere la macchina) già l'abbiamo con il RIASC?
Se non serve per il valore dell'auto in caso di risarcimento e se non serve per avere l'assicurazione scontata, mi sa che ormai serve solo per il bollo se l'auto ha meno di 30 anni... e sulle bicilindriche, visti i pochi kw, non è che sia così determinante.
Io credo che il R.I.A.S.C. abbia più valore dell'A.S.I. in quanto è specializzato esclusivamente su un marchio di vetture e quindi più attento ai particolari.
Comunque, e solo per vanto personale quando la mia cavallina compie i 30 anni gliela porto a vedere a quelli dell'A.S.I.
Ha ha ha....
ma sono sufficienti 20 anni per iscriverla asi non 30
hppt://www.asifed.it
Si ma se non hai almeno 30 anni ti guardano storto perchè sono sicuri che a 30 non ci arrivi....
;D ;D ;D
ASI o R.I.A.S.C...........???? ???
la domanda è (?), devo comunque iscrivere la mia 2cv ad un club federato?
se si (?), il club 2CV è federato...
(stupid)
Citazione da: dede - 19 Ottobre 2007, 11:52:38 AM
ASI o R.I.A.S.C...........???? ???
la domanda è (?), devo comunque iscrivere la mia 2cv ad un club federato?
se si (?), il club 2CV è federato...
(stupid)
puoi far ASI puoi far RIASC puoi far anche nessuno dei due.....
dipende se e a cosa ti serve....
se è per motivi assicurativi valuta cosa ti conviene di +...
il club 2cv di beinette non è federato ASI
saluti>>L
Citazione da: sert - 19 Ottobre 2007, 19:03:36 PM
Citazione da: dede - 19 Ottobre 2007, 11:52:38 AM
ASI o R.I.A.S.C...........???? ???
la domanda è (?), devo comunque iscrivere la mia 2cv ad un club federato?
se si (?), il club 2CV è federato...
(stupid)
puoi far ASI puoi far RIASC puoi far anche nessuno dei due.....
dipende se e a cosa ti serve....
se è per motivi assicurativi valuta cosa ti conviene di +...
il club 2cv di beinette non è federato ASI
saluti>>L
Grazie mille ................ (superok) ...
Mi sa che iscrivendo la macchina all'asi questa fà reddito
cioè diventa un bene di lusso
Scusate, ma io non riesco a capirne l'utilità. Se non ricordo male la tessera annuale dell'ASI costa 100 euro più la quota delle auto iscritte. Ora, se è per risparmiare sull'assicurazione non conviene affatto perché la quota di iscrizione più che compensa il risparmio. Certo, se si hanno tante auto magari conviene, ma con una sola Deuche non penso proprio. L'unica cosa interessante mi pare la possibilità di circolare nelle aree ZTL.. (nonso)
Citazione da: skippy - 22 Ottobre 2007, 12:23:15 PM
Mi sa che iscrivendo la macchina all'asi questa fà reddito
cioè diventa un bene di lusso
un po' di tempo fa c'era nell'aria una legge che tassava le nostre auto d'epoca...ma l'hanno passata oppure no???.......speriamo di no altrimenti so strac...!!!!!!! (guid) (muro) (muro) (muro)
Citazione da: viveladeuche - 22 Ottobre 2007, 12:31:49 PM
Scusate, ma io non riesco a capirne l'utilità. Se non ricordo male la tessera annuale dell'ASI costa 100 euro più la quota delle auto iscritte. Ora, se è per risparmiare sull'assicurazione non conviene affatto perché la quota di iscrizione più che compensa il risparmio. Certo, se si hanno tante auto magari conviene, ma con una sola Deuche non penso proprio. L'unica cosa interessante mi pare la possibilità di circolare nelle aree ZTL.. (nonso)
anche se l'auto e' asi non ti fanno circolare nelle ZTL...l'asi serve sicuramente in caso di incidente in quanto l'auto viene valutata secondo le norme auto storiche (una 2cv circa 2500) ;D ;D ;D
Qui a PA sì! Dai un'occhiata qui:
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=1622.0
(felice)
Citazione da: viveladeuche - 22 Ottobre 2007, 12:43:13 PM
Qui a PA sì! Dai un'occhiata qui:
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=1622.0
(felice)
Beati Voi!!!!!
In Lombardia assolutamente no ...l'unico cavillo che ho trovato per circolare e' questo.....
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=2240.0
Ciao a tutti, sto leggendo i vari interventi sul forum in materia di iscrizione ai registri storici ma ci sto capendo ben poco (stupid)
Da quello che so, una macchina iscritta all'ASI qui in piemonte non è soggetta ai blocchi della circolazione per le auto inquinanti e, questo sarebbe un motivo per cui l'iscrizione all'ASi mi sembra conveniente
Quello che vorrei sapere da voi sono i costi che comporta questa iscrizione.
Se la macchina venisse iscritta, gli anni successivi sono obbligato a pagare l'iscrizione al club federato? Ci sono dei costi annuali da pagare anche all'ASI per mantenere valida l'iscrizione?
Posso poi utilizzare la mia Charleston normalmente come prima macchina?
Il collaudo diventa a scadenza annuale, giusto?
Quali sono i vantaggi oltre a quello di evitare i blocchi essendo iscritti ASI??
Aspetto le vostre risposte chiarificatrici!!
CIAO
(ola)
PS. e con il RIASC quali sono i vantaggi?
Ciao,
io, così al volo, ti dico che a Torino e dintorni..periferia..sia che sia iscritta Asi o Riasc
purtroppo non abbiamo agevolazioni per i blocchi di circolazione.
Per altre città piemontesi non so.
Cmq iscriverla ad Asi o Riasc conviene sempre sia per l'assicurazione che per il bollo.
L'Asi costa di più, ma ti tutela di più in caso di incidente per il risarcimento danni
ed il Riasc costa di meno, tutte e due hanno scadenze annuali...bisogna sempre rinnovarle insieme al rinnovo del club al quale aderisci.
(felice) (abbraccio)
Per quel che riguarda i blocchi alla circolazione ho trovato questo su internet
Bresso: "Rimedi Per La Salute", De Ruggiero: "misure strutturali"
Dal 15 gennaio 2007 nei 35 Comuni piemontesi più inquinati dalle micropolveri, quelli dell'agglomerato di Torino e quelli al di sopra dei 20mila abitanti nel resto del Piemonte, le autovetture Euro 0 ed Euro 1 diesel ed Euro 0 benzina si fermeranno definitivamente dal lunedì al venerdì, almeno 5 ore al giorno per il traffico privato, almeno 3 ore al giorno per il traffico d'impresa. La norma vale anche per i ciclomotori ed i motocicli Euro 0 immatricolati da più di dieci anni.
Entro tale data le Province dovranno mettere a punto le modalità di esecuzione del piano e i Sindaci emettere le relative ordinanze, prevedendo inoltre appositi provvedimenti per raggiungere nei propri territori infrastrutture realizzate in base ai piani comunali di mobilità, come parcheggi di interscambio modale o di attestamento e per assicurare i collegamenti internazionali essenziali...
Rispetto alla prima versione - ha spiegato la Presidente - il provvedimento sarà permanente, durerà cioè fino a quando le emissioni inquinanti non saranno rientrate nei parametri fissati dall'Unione Europea
...BLA BLA BLA (va avanti per un po...)
poi c'è scritto
Dai divieti di circolazioncle sono esclusi:
i veicoli per il trasporto di soggetti disabili ;
i veicoli iscritti nei registri delle auto storiche;
i veicoli alimentati a GPL e metano (anche bifuel) con omologazioni precedenti all'EURO 1;
i veicoli oltre 3,5 ton, le macchine agricole, le macchine operatrici, gli autocaravan per i quali si provvederà con apposito provvedimento;
i veicoli utilizzati in caso di servizi di emergenza e sicurezza appartenenti alle categorie ricomprese nelle limitazioni alla circolazione, come i veicoli di soccorso, di pronto intervento e quelli utilizzati per servizi di reperibilità , compresi quelli di manutenzione di impianti a servizio delle imprese e della residenza .
Per informazioni:
Call Center Regione Piemonte 800 333 444
...Invece così al volo meglio ASI o RIASC???
Ciao, interessante ma a Torino e tutta la sua periferia non funziona così
non si può circolare nei giorni feriali dalle 8 alle 19 , pensavo fino ad un ora fà che fosse così anche per l'Asi.
Cioè era uscita una proposta che anche il Riasc oltre che L'asi dava la possibilità di circolare nei divieti in quanto auto storica...ma poi (dopo che molti hanno registrato la propria autovettura, io come riasc) nell'inverno 2007 hanno di nuovo modificato tutto.
E nell'inverno 2008, ed ancora tutt'ora..anche l'orario.
Ma a parte ciò, questo non toglie che non si modifichi di nuovo, magariiiii!!!!!
Per quando riguarda meglio Asi o Riasc...dipende da te..
io ho scelto riasc in quando costa meno, pago 30 euro di bollo se uso la macchina,
e 100 euro di assicurazione.
Per l'asi è più costosa ma come ti dicevo prima ti tutela in caso di incidente per una valutazione del mezzo, oltre anche il bollo e l'assicurazione.
Ma se poi con l'asi puoi circolare...neanche da chiederlo
(felice) (abbraccio) (abbraccio)
Giusto quello che ha scritto Laura.
Per quanto riguarda il piemonte in particolare, proprio nella frase che hai sottolineato tu, caro geologo, dovrebbe essere incluso anche il riasc in quanto registro storico.
Agevolazioni sul bollo sono le stesse ASI e RIASC...cambia per quanto riguarda le assicurazioni in quanto con l'asi hai la possibilità di rivolgerti a più agenzie, rispetto al riasc e in alcuni casi a prezzi più convenienti (soprattutto nel caso in cui hai più auto storiche da assicurare con un'unica polizza). Per quanto riguarda il risarcimento della vettura, invece, i parametri dovrebbero essere i medesimi perchè in entrambe i casi, attesti la storicità della tua vettura....
Non so i prezzi che abbia un'iscrione all'ASI e ad un club federato....il RIASC ti costa 30€ iniziali (divisi in 10€ annuali e 20 una tantum) e 10€ l'anno più il costo della tessera.
Come dice anche Laura, in tutti i casi, perchè la polizza assicurativa sia valida la tessera del club deve essere sempre rinnovata annualmente (sia per l'asi, sia per il riasc) altrimenti rischi che nessuno ti chiede nulla ma se hai un incidente le agenzie assicurative si rivalgono su di te...
Per i blocchi stradali...la tendenza generale è che non si possa circolare e basta con le euro 0 (indipendentemente da ASI o RIASC) ma, come dicevo prima, in piemonte funziona abbastanza che se lasciano spiragli per le auto storiche, tu riesci a circolare anche con l'attestato riasc....
Spero nella mia confusione di essere riuscita a risolverti qualche dubbio (felice)