.... ovvero una specie di pompetta che si trova sul lato superiore destro di alcuni carburatori Solex tipo 26/35 e che sembra avere una membrana quadrata che comanda un piccolo leveraggio?
...cicchetto.....?
È un accessorio che non è presente su tutti i doppio corpo.
È una membrana che lavora azionata dalla depressione in aspirazione ed aziona il leveraggio che agisce sulla farfalla dell'aria aprendola parzialmente e favorendo così la partenza.
In molti casi veniva persa,lasciando il forellino in aspirazione libero.
Non ha una funzionalità assoluta durante l'avviamento, in quanto la stessa operazione la si può fare anche rilasciando gradualmente il tiretto dell'aria.
Infatti vendono anche una piastrina con 2 viti per eliminarlo e chiudere il forellino che lo aziona.
Il "cicchetto" è una altra cosa.
(felice)
Ciao, quindi se funziona dalla depressione in aspirazione, essa agisce sempre e non solamente alla partenza... o ho capito male? (??)
La sua azione la svolge nei primi secondi di avviamento.
Poi resta sempre in trazione durante tutto il tempo in cui il motore rimane in moto.
La sua funzione sulla farfalla sparisce una volta rilasciato il tiretto dell'aria.
Puoi vedere i vari movimenti inserendo il tiretto dell'aria a fondo ed agendo sul tirante dell'assistent manualmente a motore spento.
Vedrai le varie azioni sulla farfalla dell'aria.
Il tutto si vede meglio senza la curva in gomma del filtro aria.
(felice)
Ottimo, tutto chiaro; in pratica funziona solo quando viene tirato il pomello dell'arricchitore dall'abitacolo e la sua funzione la cessa quando il pomello viene rimesso in posizione di riposo? Io ho un vecchissimo carburatore 24/21 e in molti mi hanno detto che è un po' rognoso: in effetti la macchina mi dà qualche problema e mi stavo documentando per cambiarlo. Grazie della spiegazione! (birra)
E invece il cicchetto che cosa è?
(felice) (felice)
cicchetto e spriss ,,, qua in veneto :P :P
(https://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/10/e8/96/cd/da-gonea.jpg)
(muoio) (muoio) (muoio)
Anche da queste parti!!!!
Grazie Golf, chiarissimo ;D
Il "cicchetto" , Fabrizio, ha praticamente la stessa funzione di agevolare l'avviamento , ma lo fa pompando piu benzina è ad azionamento manuale un attimo prima dell'avviamento; per ovvi motivi di praticità si usava soprattutto sulle moto, quando molte moto di piccola cilindrata avevano ancora carburatori arcaici, in genere a vaschetta laterale, che a motore spento dopo un po' tendevano a svuotarsi.
Credo che il nomignolo derivi dal rumore che faceva la pompetta manuale nel carburatore, azionata ripetutamente col pollice: " cik-cik-cik...
(felice)
Ok, grazie; quindi in una ottica di acquistare un carburatore - non so se quello costruito ex novo da Burton o 2CVMCC oppure uno ricondizionato, non credo sia fondamentale cercare tali accessori, o sbaglio?
Grazie ancora a tutti!
Burton, se non è cambiato qualcosa, non ti da un carburatore nuovo, ma uno ricondizionato ... e gli devi mandare il tuo indietro. Io feci così, 5 anni fa, ed il mio giudizio è molto positivo. Allora il giochino costava 200 euro.
Ora, oltre a fornire gli originali Solex ricondizionati con restituzione del tuo vecchio, li producono direttamente loro: le fusioni sono nuove da stampo (il marchio Solex sulla vaschetta infatti non c'é) e non chiedono il tuo vecchio indietro. Ci sto pensando da un po' ma fatico a convircermi pienamente (?)
Se possibile meglio sempre revisionare l'originale: se le riproduzioni sono come qualità simili al resto ...... non c'è troppo da sorridere.
Parere personale
(felice)
Grazie 1000