2CV Club Italia - Forum

Fatti quattro conti, è dal 2002 che lo spettro di quest'acadiane si aggira per il citrocascinale. Ce la portò il precedente proprietario, dopo averla acquistata direttamente sul piazzale antistante il demolitore cui era destinata, sarà stato il 1999. Le dammo insieme una imbellettata e Cora, il meccanico protettore delle 2cv cuneesi, riuscì a collaudarla permettendo al proprietario di scorrazzarci per un paio d'anni di vita e di raduni (tra cui un nazionale francese). Il miracolo della revisione non si ripetè e il veicolo trovò un tetto sotto cui sperare nel ricomponimento delle sue sparse membra.

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(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_aca1.JPG)


Il proprietario non ha mai smesso di inseguire il sogno di una rinascita, operando fattivamente di tanto in tanto investendo in qualche lamierato.. ripristinando il telaio professionalmente.. ad altri interventi provvide da sè come nel caso del taglio dei passaruote posteriori ammalorati per ricavarci un vano portaoggetti. In verità sia il vano di carico che la cabina sono malridotti a causa del precedente impiego del veicolo, particolarmente pesante avendo servito presso una impresa edile e vissuto in condizioni ambientali difficili.


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(http://[url=http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_aca18.JPG%5Dhttp://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_aca18.JPG%5B/url%5D)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_aca19.JPG)

I pochi interventi di carrozzeria ricevuti negli anni non hanno fatto altro che peggiorate la situazione, è il caso della parte bassa delle portine posteriori e di quanche buco nel tetto che, mascherato dallo stucco, ha continuato a progredire.

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Triste, ma non ho capito alla fine se si salva o non si salva l'aca. (felice)

Ma che domande fai!!  ;D


Bon courage!

Si salva,si salva e diventerà bellissima!(se dico bellerrima mi fucilano! (muoio) (muoio) )

La base sarà quel che sarà ma offre almeno il vantaggio di poter operare in libertà per modifiche che tornano utili in caso di veicoli da allestire a scopo abitativo. La  rinascita ricevette un nuovo impulso col passaggo di propietà ad un altro amico che intendeva per l'appunto dotarsi di una furgonetta abitabile per il lavoro e lo svago.

Si riparte quindi, ma con che fatica considerando che la scocca di un'acadiane è assai meno maneggevole di quella di una 2cv che puoi prendere e ribaltare su ogni lato per lavorare al risanamento. Occorre far pecedere l'intervento dall'invenzione di un aggeggio che permetta di abbandonare i vecchi sistemi di trascinamento su assi e tronchi rotolanti o strati di copertoni usati e movimentare agevolmente la scocca.

Nella maggior parte dei casi un quadrato di tubi con applicate quattro rotelle piroettanti (ce ne sono di economicissime, si trovano presso distributori automatici di fronte ai supermercati 4x1 euro!) avrebbe risolto il problema ma considerando la presenza di gradini e il terreno sterrato del cortile ho pensato di costruire una volta per tutte un carrello su pneumatici, già che ci siamo che possa essere movimentato a mano come al traino di un trattorino..

Nel cuor dell'inverno, si parte col giusto spirito pionieristico caratteristico dei grandi inventori  :D

Per prima cosa si scelgono per l'assale del carrello due ruote da fiat 600, anzi da balcanica Zastava visto che provengono da una roulotte Adria:

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L'assale è costituito da un ex puntello da edilizia, morsetti da tubi Innocenti con interposto tubo in geberit opportunamente ingrassato per consentire il rotolamento:

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(superok) et voilà il balcanico assale pronto per ricevere la sovrastruttura:

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allora sarà come tutte le favole, a lieto fine :)

Il balcanico saldatore opera..

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.. e la struttura tubolare basata sui combinati brevetti dei sigg.  Innocenti e Mannesmann assume via via la forma desiderata:

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La storica posa  ;D

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_ruote1.JPG)


Gia che c'ero, con rara preveggenza, in fase progettuale ho distribuito le tubature a mia disposizione al fine di ottenere non uno ma ben due carrelli portascocca, disponendo di ben quattro ruote d'utilitiaria yugo-piemontese. Resta da spiegarsi come stia in piedi il carrello monoassale: esso si appoggia su un supporto anteriore centrale amovibile che può essere:

a) un piede fisso;
b) una ruotina aviatoria piroettante;
C) una barra di traino attaccabile al nipponico trattorino Kubota o ad altro mezzo idoneo.


Di seguito la costruzione della ruotina piroettante, ottenuto adattando un cuscinettone ad una forcella di bmx modificata. Segue il restauro della rotella aviatoria (piuttosto preziosa, in luogo della precedentemente testata ruota di carriola che non offriva le necessarie garanzie) e la verniciatura di ruote e manufatto:

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(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_ruote9.JPG)


(superok) et Voilà!

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Per completezza ecco la barra di traino, anch'essa di derivazione edilizia, agganciabile all'assale ed al piede fisso anteriore, e praticamente dimezzabile tramite svitamento perchè non sia d'ingombro durante le lavorazioni:

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E qualche immagine della verniciatura del telaio. Si noti che i due tubi orizzontali sono di un diametro leggermente maggiore dei tradizionali da ponteggio per mpermettere di infilarci le "prolunghe" di volta in volta opportune al posizionamento della scocca:

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Infine.. ouff ouff.. ecco l'agevole caricamento della Acascocca. Vualà! (superok)

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(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_carrrr.JPG)


..E mentre calano le prime ombre della sera e si chiude la digressione sul carrello portascocche, l'acascocca saluta le consorelle e si ricovera per la notte in attesa delle appropriate cure. Buonanotte Acadiane!

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Che invidia ,tutto quello spazio.............. (sorpreso) (appl) (appl)

(ballo) En avant, Lucagecchi!!!!  (ballo)

ZD-Babbaluci: la storia (la strada) continua 8)

Dalle dentellate voragini rugginose..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_topp9.JPG)

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(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_topp6.JPG)


.. ai primi rattoppi in lamiera inox da otto decimi:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_topp1.JPG)

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Lo "scasso" dei passaruote posteriori viene portato alle estreme conseguenze, il bordo è irrobustito dal risvolto, puntato, in cui passa un'anima di filo di ferro di robusta sezione:

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A questo punto si inserisce il fondo dei vani ricavati nel passaruota. Le proporzioni, improntate a quelle dell'AK Oregon e leggermente maggiorate, dovrebbero garantire il comodo dibattimento della sospensione della ruota anche calzata di 145x15..

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Con l'occasione si procede al rifacimento di uno dei supporti dei tamponi di fine corsa, miseramente pourrito..

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Et vualà! (superok)

Preparazione degli assali per un'acadiane avventurosa  (guid)

Step 1: procurarsi due braccetti anteriori con un gioco importante nei perni fusi che ne autorizzi il sacrifizio e tagliane capo e coda, poi aprirli lungo la giunzione tipo "uovo di pasqua" ottenendo quattro semigusci:

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Step 2: recuperare scatola guida e bracetti da un vecchio marcione, e l'assale posteriore a suo tempo accantonato all'aperto, sotto una lamiera ondulata. Spazzolare il tutto:

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Step 3: presentare i semigusci sul lato inferiore dei braccetti, fissandoli con le cagne e aiutandoli con qualche martellata ad aderire al meglio possibile:

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(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_asssssss.JPG)


Per quelli posteriori ho pensato di collegarli al supporto del tirante con qualche punto rispetto a tagliarli e appiattirli sul braccetto, mi sembra possa creare un effetto scatolato abbastanza resistente:

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(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_asssssssss.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_asssssssssss.JPG)


Step 4 la saldatura che ho eseguito ad elettrodi:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_assssssssss.JPG)

Step 5: una bella pitturata con antiruggine catalizzato nero..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_assssssssssss.JPG)

(su) e vualà l'adventure!

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_asssssssssssss.JPG)


Stessa spruzzata ai lamierati sottoscocca ed all'interno del vano di carivo, a protezinoe della lamiera che non riceverà ulteriore verniciatura considerando l'isolamento ed il rivestimento necessari per renderla abitabile:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_ver.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verr.JPG)

(felice) Lj

 :D

EVVAI!!!! (superok)

Citazione da: lucajack2cv - 14 Aprile 2011, 17:29:55 PM
Con l'occasione si procede al rifacimento di uno dei supporti dei tamponi di fine corsa, miseramente pourrito..

Eheh.. in siciliano marcio si dice proprio PURRITO! (muoio)

quant'è laria la me zita - Coro folkloristico siciliano (http://www.youtube.com/watch?v=V4MOe5GQSAA#)

Ciao, hai già in mente quale possa essere la destinazione-viaggio, una volta ultimata la tua aca...? :) :) :)

(felice)
SUPER BON COURAGE.

 (su) (su) (su) (su) (su) (appl) (appl) (appl) (appl)

Citazione da: fa435 - 22 Aprile 2011, 13:46:21 PM
Ciao, hai già in mente quale possa essere la destinazione-viaggio, una volta ultimata la tua aca...? :) :) :)

(felice)
SUPER BON COURAGE.

In che senso?

Il primo viaggio che farà sarà attraversare quattro quinti dell'Italia...

Oggi è Pasqua ed assisto ad una resurrezione!

Grande Luca, ti invidio per il posto in cui ti trovi e per i "giochi" che fai.

Citazione da: lucajack2cv - 14 Aprile 2011, 11:36:36 AM
La storica posa  ;D

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_ruote1.JPG)

Foto semplicemente spettacolare  (appl) vera essenza di battagliera militanza 2cvllistica. Io, fossi in te, la invecchierei, troverei il modo di colorarla color seppia, la farei ingrandire e poi l'appenderei nella stanza buona, a beneficio di chi verra'. "Chi e'?" domanderanno "Il nonno" risponderanno i nipoti "Il nonno, chi?" insisteranno. "Lui ..." risponderanno, indicando un canuto vecchiarello che si dondola sulla sedia preferita riscaldato dalla rossa brace che cova nel ventre del "Generale". "Azz... sembrava finto" commenteranno gli ignoti visitatori.

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10121/ottogrunf.jpg)

Scusate la divagazione ... lo sapete come sono fatto  (muro)


8) Mimmo.

Citazione da: COIO3 - 11 Maggio 2011, 12:15:21 PM
Scusate la divagazione ... lo sapete come sono fatto  (muro)

(appl)  (su)  (abbraccio)  (felice)

 (su)
GRANDE........
io faccio SuperCiuK...  ;D

Lucajack, ora tu sei il mio idolo. Buona restaurazione!!!!!!!!!!!!!!!!

Saluti

Ignorare.

Citazione da: COIO3 - 11 Maggio 2011, 12:15:21 PM


Foto semplicemente spettacolare  (appl) vera essenza di battagliera militanza 2cvllistica.

Io, fossi in te, la invecchierei, troverei il modo di colorarla color seppia, la farei ingrandire e poi l'appenderei nella stanza buona, a beneficio di chi verra'.

"Chi e'?" domanderanno

"Il nonno" risponderanno i nipoti

"Il nonno, chi?" insisteranno.

"Lui ..." risponderanno, indicando un canuto vecchiarello che si dondola sulla sedia preferita riscaldato dalla rossa brace che cova nel ventre del "Generale".

"Azz... sembrava finto" commenteranno gli ignoti visitatori.

in effetti ... come resistere?







(muoio)

Riecco farsi vivo il lomografico soggetto (simpaticoni..) per gli ultimi importantissimi Acasviluppi: direttamente dall'Officina dell'Ardimento le immagini della scocca che come d'incanto dal nero-seppia trapassa al vivissimo e vegetissimo verde palmeto:

eravamo rimasti all'antiruggie epoxy..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verr~0.JPG)


finita la carteggiatura di fino e la disinfezione delle superfici..
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verrrr.JPG)


Eseguiti gli opportuni mascheramenti interni ed esterni..
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verrrrr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verrr.JPG)


Il nostro mette mano alla pistola..  (gangster)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verrrrrr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verrrrrrr.JPG)

 (superok) Et voilà l'Acà!

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verrrrrrrr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verrrrrrrrrr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verrrrrrrrrrrr.JPG)


Quelque detail..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verrrrrrrrrrr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verrrrrrrrr.JPG)

(felice) a+!

Non male!

L'acaregio è prossima alla sua terza vita!

(su)

Che bello quel coloreeeee ma che bello!!!!!! (superok) (superok) (superok) (superok) (superok)

EVVAIIII!!!!!!!!!!!!!!!! (ura)

Moooseca, Maeshro! (sicilia)

Neil Young - Are You Ready for the Country? (http://www.youtube.com/watch?v=m0eBqOEYW2M#)

Are you ready for the country? because it's time to go!!! (guid)

Citazione da: lucajack2cv - 14 Giugno 2011, 13:15:41 PM
(simpaticoni..)

Maestro, sono rammaricato, ma che altro potevo fare  (nonso) quando si parla di lamiere mi ritrovo drammaticamente senza munizioni  (muro)


Vada pure avanti indisturbato, mi sembra lei stia facendo un buon lavoro  8)



(bacio) Mimmo.

Figurati se non ho apprezzato Mimmo, e Vi aspetta a dare il via alla banda, son talmente oberato in questo periodo che la piacevole ricostruzione dell'Aca potrebbe subire qualche altra interruzione.

Intanto montando qualche particolare meglio ancora risalta il vert palmaire che così ben accompagna le forme seventies della dyane (chissà se la Dyane usciva di quel colore?) che cassonata si trasforma in un autentico giocattolone (muoio)



Parallelamente prendeforma la piattaforma, su improvvisati cavalletti..



Mi vergogno quasi a porre domande ricorrenti su queste pagine dal 2006, ma sarà corretto montare gli ammortissori Recòrd secondo le frecce applicate ed in accordo con quanto prescritto nel foglietto allegato, pertanto col coperchietto in plastica in alto, contrariamente agli originali che montava, con la plastica in basso? mah!

Che colore fantastico!  (appl) (appl) (appl)

I Record vanno bene così, si montano come i Boge.
Complimenti Luca, un saluto alla famiglia.

 (sorpreso) che bel lavoro!!! complimenti, riesci sempre a stupirmi.  (appl)

Scordàti i bagordi del mondiale di Salbris e tornati alla dura realtà cisalpina, in tempi di austerity il ferragosto non è stato certo speso improduttivamente.

L'acavventura ricomincia con la formazione di un vano sottofondo bipartito a doppio accesso, utile per lo stoccaggio di attrezzature e ricambi: alla sua realizzazione, come al risanamento degli sportelli laterali, contribuiscono vari materiali quali lastre di alluminio rivettate e lamiere zincate, preverniciate da lattoneria o inox a seconda delle necessità, degli spessori occorrenti e della disponibilità di materie prime di recupero ;D

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vann.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_van.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vannnn.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vannn.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vannnnn.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vannnnnn.JPG)


"masticatura " e antiruggine bicomponente..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vannnnnnnn.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vannnnnnnnn.JPG)


ed ora attacchiamo i pannelli laterali, rinforzati con lamiera inox recuperata dal carter di una pompa dismessa da una stazione di servizio Agip..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_porr~0.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_porrr~0.JPG)


più malandata, la nervatura bassoportello del lato destro viene asportata e "semplificata":

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_porrrr~0.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_porrrrr~0.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_porrrrrr~0.JPG)

e vualà!

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_porrrrrrr.JPG)


Più facile procedere con le portine posteriori, per cui il committente non ha badato a spese..  (superok)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_por~0.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_porrrrrrrr.JPG)

Bene.. Direi che è tutto pronto..

 ;D  eeeeee, ma sei BABBARO!!!!!

Bella,bella, e ancor più bella!!!!!

Bella l'idea, bella la realizazzione ed ancor di più il colore! (su) non vedo l'ora di vederla finita! (felice)

E' tempo di aprire la seconda latta di vernice..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verdd.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verd.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verddd.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verdddd.JPG)


Si noterà la tonalità differente che, più che contrastare, accompagna il più diurno Palmaire..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verddddd.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verdddddd.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verddddddd.JPG)


All'imbrunire la pecorella e le sue sparse membra sono ricoverate al sicuro.. (superok)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verdddddddd.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verddddddddd.JPG)


Night time..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verdddddddddd.JPG)


Day time..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verde.JPG)

con un avanzo di catalizzata, spruzzata "di pulizia" degli ampi vani interni nei passaruota:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vanint.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vanintt.JPG)


;) Pas mal, o no?

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_verdee.JPG)


Ps infine una richiesta d'aiuto, qualche Acadianista sa dirmi dove e come vada fissato il ripartitore di frenata posteriore che si vede appoggiato a terra nella quarta immagine dell'intervento precedente? (fotina, mercì)

(felice) Lj

Mi fa piacere che i lavori procedono.

Anche Cino sta fremendo (ed anche temendo) i miei interventi. Finalmente mi sono munito di un compressore degno di nota e sono in attesa che le finanze si riassestino per comprare un pò di vernice catalizzata.

Per ora mi limiterò al vano porta oggetti e al cruscotto. A tempo e debito divulgazione degli avanzamenti ..

(felice)

 (superok) (appl) (appl)

Anche se molto resta da fare, procedere al rimontaggio di qualche particolare da una mano a tener alto il morale. Breve escursum sul portello laterale:

In tempi preacadianici il portello laterale occultava la ruota di scorta, secondo uno schema mutuato nelle furgonette AU nel 1950 dall'HY del 1947 e arrivato fino agli ultimi AK del 1978:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_fermm.JPG)


Con l'Acavvento tutto cambia: la ruota di scorta finisce nel vano motore ed il vano laterale si trasforma in un pratico portaoggetti dotato perfino di serratura:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_fermmm.JPG)


Per mantenerlo aperto, ora che l'uso è meno occasionale, in luogo del laccetto-elastico (un ritaglio dell'elastico della capote della berlina), grand'innovazione  si adotta paro paro il ferretto di ritegno del malle arriere della 2cv berlina:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_fermmmmmmm.JPG)

Anche i chiavistelli a molla sono diversi da quelli del muso e vano laterale dell'HY, ma solo nella fabbricazione della levetta, in filo di ferro+ dado anzichè una placchetta forata e filettata. Il resto resta uguale, cioè bisognoso di ripulitura a fondo e ingrassaggi ricorrenti se si vuole che funzionino:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_fermmmm.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_fermmmmm.JPG)

Infine, particolare infimo ma essenziale, il fermetto di allineamento del portello che plocca lo scorrimento della cerniera che è del tipo inizialmente brevettato per l'apertura dei due semicofani del vano motore Traction Avant successivamente adottato per le portiere di H e 2CV. Questi sono destinati alle porte posteriori..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_ferm.JPG)


.. mentre quello del portello laterale, mancante, è stato realizzato da modello con un po' di pazienza ed un ritaglio di lamiera inox:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_fermmmmmmmm.JPG)

(felice) Lj

E' FANTASTICAAAAAAAA!
complimenti Luca per la BABBARICA ma ingegnosa manualita' (abbraccio)
e un po di invidia buona per il buon VICE'...gran bel pezzo fratello! (superok)

complimenti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
spero di vederla passare presto sotto casa
(appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl)
(felice) (felice) (felice) (felice) (felice)

Grazie ragazzi. Luca sta facendo un lavoro splendido, ma soprattutto col cuore. :)
(felice)

Ottima scelta, l'abbinamento è originale e di gusto, bravo Luca stai facendo un ottimo lavoro  (superok) (superok) (superok) (superok)

L'abbinamento è scelta della committenza, inizialmente ne dubitavo ma poi vista spruzzata.. (adoraz) mi sono inchinato alla "Palmaoliva"

Veniamo a noi, impostata la fanaleria posteriore, con bulloni maggiorati causa molatura dei precedenti bloc-de-rouille con fusione di una parte di palstica. Prevedo porblemi con le masse perchè non ci sono le linguette in rame che le portano dalla lampada al bullone, mah..  (nonso)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_acca7.JPG)


Al mondiale di salbris, con poca preveggenza, mi procurai solo una coppia di plastiche esterne ma almeno , lo si ammetta, a buon prezzo..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_acca10.JPG)


Il committente è tanto fortunato da aver ereditato una serratura posteriore ancor della sua bella doratura d'origine:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_acca5.JPG)


Ancorpiù fortunato perchè il suo professionista di fiducia si è assicurato, sempre a Salbris,  l'adesìf originale da apporre al portello..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_acca4.JPG)


Il trapianto delle guarnizioni: innanzi tutto è  bene notare come le portine Acadiane beneficino di un labbro superiore che le ripara dall'acqua:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_acca6.JPG)


Protezione più che relativa anzi è più corretto dire che nessuna portina è mai marcita lassopra, mentre in quasi tutte i punti attaccati sono sotto il finestrino e nello scartolato basso. Queste non fanno eccezione (e portano anche i segni di una vita passata, tra cui l'adesivo sulla "verde" che garantisce ripetute e lunghe soste a bordo strada per controlli..)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_acca11.JPG)


Sulle tecniche di reimpianto credo ognuno abbia la propria, i oho adottatto quella suggerita da un noto restauratore beinettese che consiste del lavarle, aspergerle di svitol o affini e infilarle tirandole pun po' perchè si assottiglino ed entrino nell'alloggiamento. Temevo che in caso di sportelli nuovi il bordino andasse ribattuto e non avrei saputo come farlo, ma mi pare vada a posto così..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_acca2.JPG)


Due errori io ho commesso, due errori di saggezza: dimenticarmi di riportare i "passacavo" per il filo di sganzio rapido dell'anta fissa (altra peculiarità acadiana) dalle vecchie alle nuove porte che, essendo un ricambio uniformato AK-Aca, ne sono sprovviste..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_acca12.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_acca13.JPG)

.. e il secondo, temo più grave, non aver verificato la buona qualità della cerniera delle porte prima della verniciatura: la piega è imperfetta e la cerniera nno articola completamente  (muro)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_acca1.JPG)

Ora che fare? Qualcuno sa suggerirmi come procedere, senza forzare e daneggiare i lamierumi interessati? Per la vernice pazienza, al massim osi tratta di riverniciare la cerniera, non certo tutta la porta..


Ne approfitto per ripororre i l quesito sul ripartitore di frenata ed una foto che ne illustri la corretta collocazione..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vannn.JPG)

(felice) Lj

da questa foto sembra che il ripartitore non sia sotto come pensavo ma immagino che sia collocato in un punto centrale per il riparto, simmetrico!? Giusto? ....non posso aiutarti oltre  ;D
(http://72.img.v4.skyrock.net/727/el-carette-du-59/pics/2639019378_1.jpg)

Io sulla ghibli per la cerniera cofano,ho risolto con un tondino,Luca...

Avevo in casa vari spezzoni di vari diametri, la cerniera nuova era troppo chiusa, e il cofano non mi entrava...

Naturalmente, da bravo maniscalc-casinista, prima ho verniciato tutto e poi ho controllato (muro) (muro) (muro)

Con quel tondino, lungo più o meno la metà della cerniera, una volta "appuntuto" per creare l'invito, ed un buon "ragioniere", ho allargato la cerniera e tutto va a meraviglia!

Citazione da: ludo1 - 18 Agosto 2011, 12:37:54 PM
Io sulla ghibli per la cerniera cofano,ho risolto con un tondino,Luca...

Avevo in casa vari spezzoni di vari diametri, la cerniera nuova era troppo chiusa, e il cofano non mi entrava...

Naturalmente, da bravo maniscalc-casinista, prima ho verniciato tutto e poi ho controllato (muro) (muro) (muro)

Con quel tondino, lungo più o meno la metà della cerniera, una volta "appuntuto" per creare l'invito, ed un buon "ragioniere", ho allargato la cerniera e tutto va a meraviglia!

a quale grado militare gerarchico sottufficiale appartiene  (muoio)

Una suocera calabrese ,insegna!

Voce del verbo APPUNTUTARE      ahahahahahahahahahahha (muoio) (muoio) (muoio) (muoio)

Buon suggerimento il tondino appuntuto  Ludo! Forse nel caso specifico un ferro piatto è anche più confacentesi.

Per il ripartitore ho foto più chiare del problema, non della soluzione: l'attacco è laterale e scorgo due fori occultati dalle riparzioni al telaio ma non capisco, il placchettino mi parrebbe girato al contrario e in più c'è la molla lunga da agganciare da qualche parte..  (nonso)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_rippp.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_rip.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_ripp.JPG)


Sono propenso a ritenere l'intero dispositivo una inutile complicazione degli ingegneri spagnuoli  ma intanto va piazzato in qualche maniera..

Ma almeno il passacavo l'hai guardato con dolcezza? (muoio)
Grazie per i fanali posteriori e gli altri pezzi presi al mondiale: non avevo pensato per nulla a questa possibilità!
(felice)

Te la cavi con 11€ di materiale e perchèseitu un 190 di parcella e trasporto. Pensa che per portare giù i tuoi fanalini ho dovuto rinunciare a comprare un parautri anteriore di HY! Ero al terzo strato di materiali da campeggio sulla bagagliera.. la 2cv non ha superato i 65 km/h per tutto il viaggio..

Qui i supporti nervati della bagagliera Acadiane:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_acca9.JPG)

Coi relativi gommini marca Eyrem che mi guarderò bene dal rimontare, preferendovi una spalmata interposta di sigillante da carrozzeria: col loro bordino trattengono l'acqua sulla plachetta, che resta a mollo e di disintergra. Queste quattro infatti sono le contro-placchette che si trovavano nell'intradosso del tetto, e già sono gravemente corrose, figuratevi cosa'era rimasto di quelle di sopra!

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_acca8.JPG)

Mi sembra di ricordare che il ripartitore di frenata debba interagire con la sospensione posteriore...

O forse è solo un ricordo alcoolico...  (nonso) tanto vale provare...  ;D


Comunque la posizione di alloggiamento è quella.

Buon lavoro!

Citazione da: lucajack2cv - 18 Agosto 2011, 17:01:34 PM
Te la cavi con 11€ di materiale e perchèseitu un 190 di parcella e trasporto. Pensa che per portare giù i tuoi fanalini ho dovuto rinunciare a comprare un parautri anteriore di HY!

Eheh... sempre la solita goccia che fa traboccare i vasi! ;D

(felice)

(felice) Bentrovati all'acaggiornamento del lunedì.


Uno dei guai bloccanti era la cerniera delle portine posteriori che, imperfettamente forgiata, risultava immontabile. Perfezionando il suggerimento del Ludo (tondino appuntuto) abbiamo fissato ad un utensile rotativo a velocità regolabile una appuntuta barra filettata di opportuno diametro. Lubrificando il tutto essa procede a scavarsi una sede dilatando quel minimo la cerniera.

Vualà la tornitrice operosa (qualcuno deve pur tenere la pipetta per la lubrificazione  ;D ):

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post2.JPG)


e vualà il risultato:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post1.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post5.JPG)


Altra biasimevole sorpresa, sulla porta destra il taglio del fermetto non è coincidente >:(

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post6.JPG)

Comunque sia, a prezzo di qualche imprecazione, le portine sono finalemente al loro posto, ouff!!

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post8.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post7.JPG)


Le guarnizioni dei cristalli sono del tipo dotato di anima sul lato esterno: un saggio artigiano mi aveva suggerito di fabbricare con una vecchia forchetta un attrezzo che permettesse di divaricare la gomma e far scorrere l'anima di plastica ma i tentativi di saldare i denti esterni di due forchette di bassa-lega sono purtroppo falliti:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post10.JPG)

La guarnizione dei vetri posteriori, come di quelli laterali, sarà portata a termine con successo senza attrezzi "specifici":

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post9.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post23.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post24.JPG)


Dal momento che la Acadiane è appartenuta ad un duecavallista fossanese che  non esito a definire illustre, gli adesivi che testimoniano le sue passate imprese (lodi.. outer space.. sun.. mom  ;) ) sono stati tutti conservati, starà al nuovo prorpietario decidere quali perpetrare nella nuova vita della furgonetta.

(felice) Lj

Evviva gli !APPUNTUTI" ;D

Quell'adesivo del raduno di Druento, l'ho anche io, sulla 500 c'ero anche io......

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10382/P1100095.JPG)

 (stupid) Ogni volta che vedo quella tua povera 5oo con l'enorme roulotte mi pare un carcerato con la palla al piede! Ma come faveci a viaggiarci? Non dico a Druento..


L'aggiornamento non è finito: all'esemplare manca la caratteristica modanatura metallica finisci-cassa che caratterizza le Acadiane, in origine c'era ma ho rivoltato gli archivi e Regio pure ma non è più saltata fuori. In ogni caso temo che la mini-guarnizione che la completa sarebbe inutilizzabile.

Purtroppo certe antiestetiche carie -seppur messe in sicurezza- impediscono di tenerla così con piena soddisfazione..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post15.JPG)


Un'applicazione di pasta dentifricia idrorepellente..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post16.JPG)


e via, almeno per il momento una guarnizione di questo genere protegge ed esalta il giunto tra le lamiere lasciando una piacevole sensazione di "finito":


(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post17.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post18.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post19.JPG)

Centraggio, maggiorazione dei bulloni di supporto e dei relativi fori, fissaggio della bagagliera (a sua volta sabbiata e verniciata professionalmente a polvere). Come premesso  ho ritenuto di non montare i gommini d'origine, purtroppo a causa delle temperature roventi la sigillatura "a sanguish" tra piastrina e carrozzeria non è riuscito pulito come speravo: il sigillante asciugava molto velocemente e prima di aver finito il giro dei bulloni si era già un po' indurito e lisciarlo meglio era ormai impossibile, ho fatto appena in tempo a togliere il nastro prima che seccasse del tutto:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post20.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post21.JPG)


(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post22.JPG)


Nelle  solite portine posteriori restavano da perfezionare i chiavistelli a molla: anche qui la costruzione differisce leggermente dall'originale e sia lo spessore della vernice sia un piccolo cordone di saldatura impedisce di calzare fino in fondo il tubicino in plastica grigia che prolunga la sede del cricchetto:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post11.JPG)

disponendo di alcuni tubi di corretto diametro provenienti da una paleria di tenda a casetta..
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post12.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post13.JPG)


(superok) vualà..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_post14.JPG)

Un sistema computerizzato ha frattanto rintracciato gli organi meccanici a suo tempo archiviati già in parte revisionati:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec1.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec2.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec3.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec4.JPG)


(felice) "Heilà, vecchio compagno di strada.. Ci si ricongiunge, eh?"

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec6.JPG)

Tenevo da parte una linea completa di scarico per un'occasione speciale.. 2 pezzi in inox su 4.. basta riattaccarci un paio di supporti e si può far che montare:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec7.JPG)


(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec8.JPG)


(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec9.JPG)



(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec10.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec12.JPG)


(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec13.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec14.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec15.JPG)

(vecchio) "En Avant Acadiane!"

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec16.JPG)

Prossimamente ci si applicherà con pazienza e la dovuta cura al rimontagigo di freni, frizione ecc. E' venuto il tempo di aprire la scatola n°1 dove dovrebbe trovarsi gran parte del necessaire..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec19.JPG)

(sorpresa) Ahh...

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec17.JPG)

(felice) Lj

Ragazzi mi state facendo innamorere dell'acadyane!!!! (nonso) ;D

Citazione da: Threeyes - 22 Agosto 2011, 16:42:19 PM
Ragazzi mi state facendo innamorere dell'acadyane!!!! (nonso) ;D

Metti i cabasisi nel ghiaccio e datti na calmata! (muoio)

qualcuno vuole la mia 2cv rossa per un'acadyaneeeeeeeeeee o 2cv furgonaussssss? (muoio) (guid)

EVVIVAAAA!!! L'Acaregio risorge per la seconda volta!!  (su)

Adesso devo dedicarmi alla cosa più difficile: cominciare seriamente a cercare un bel nome... (muoio)

GRAZIE LUCA! (ura) E grazie anche alla provetta tornitrice :D
Un abbraccione a tutti e tre!!

Citazione da: Vicè - 22 Agosto 2011, 21:18:48 PM

Adesso devo dedicarmi alla cosa più difficile: cominciare seriamente a cercare un bel nome... (muoio)

Acanisciunefesso  (muoio)
;D

bel risultato  (superok) (felice)

Citazione da: lucajack2cv - 18 Agosto 2011, 15:06:07 PM
Buon suggerimento il tondino appuntuto  Ludo! Forse nel caso specifico un ferro piatto è anche più confacentesi.

Per il ripartitore ho foto più chiare del problema, non della soluzione: l'attacco è laterale e scorgo due fori occultati dalle riparzioni al telaio ma non capisco, il placchettino mi parrebbe girato al contrario e in più c'è la molla lunga da agganciare da qualche parte..  (nonso)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_rippp.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_rip.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_ripp.JPG)


Sono propenso a ritenere l'intero dispositivo una inutile complicazione degli ingegneri spagnuoli  ma intanto va piazzato in qualche maniera..

Ciao Luca,

innanzitutto complimenti per il lavoro, secondo: il colore è bellissimo, infine se non hai ancore risolto il dilemma del ripartitore di frenata posso guardare sull'amisuper non appena la ritiro  dall'istallatore del GPL.
La molla lunga comunque è attaccata al braccio da qualche parte.

Buon lavoro e ancora complimenti!

Grazie Valerio! (abbraccio)

Grazie Valerio, un amico intanto mi ha mandato alcune foto. Purtroppo la sua Acadiane è semisepolta le ha fatte praticamente alla cieca, si capisce bene dove si fissa l'aggeggino non perfettamente dove si aggancia il mollone, pare a un perno sul braccetto, indagherò:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_riiip.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_riip.JPG)


Appena avrò di nuovo un po' di tempo attaccherò proprio il problema freni, i tamburi dietro sono completamente bloccati, le martellate finora non sono bastate e la paziente deambula solo grazie ad un artificio rotabile  (nonso)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mec20.JPG)

Un pattino? (sorpreso)

Capannelle Sportivo.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=uN1WaXj1wz0#)

SPORTIVO! (muoio)

Qualche modesto avanzamento in attesa del w.e.

Dopo una settimana di trattamento antisbloccante e tentativi, per estrarre l'ostinata serratura della "Poderosa" c'è voluta la calibro 20 del proverbiale "Specialista":



Eccola impiantata:



Intanto il cambio ha ricevuto un'accurata pulizia, ingrassata, due cuffie e otto nuove partiglie freni:



Stavo per piazzarlo al suo posto quando mi sono accorto di non aver ancora rimosso il lamierino paramotore: come ogni 2cv raidistica che si rispetti presenterà un bel piastrone paracolpi, perciò mano allo scalpello..



Al contempo si procede ad una prima regolazione della divergenza, più che altro per cercare di fissare il piantone dello sterzo con un'angolazione delle razze del volante accettabile:

tagliare il lamierino con lo scalpello da legno ??? (nonso) (?) (doppiomuro) vade retro BARBARO (bravo)

OSSIGGNOREE!!!Con lo scalpello!!! (sorpreso) (muro) (muro)

Luca ma tra i milioni di attrezzi che ti ritrovi, non c'era un flessibile nei paraggi ???

Citazione da: vagabondo 57 - 09 Settembre 2011, 11:27:33 AM
tagliare il lamierino con lo scalpello da legno ??? (nonso) (?) (doppiomuro) vade retro BARBARO (bravo)

E non hai idea come vada bene! (appl) ;D so' babbaro anche ioooooooo (muoio) (muoio) (muoio)

Citazione da: scanner79 - 09 Settembre 2011, 12:08:11 PM
Luca ma tra i milioni di attrezzi che ti ritrovi, non c'era un flessibile nei paraggi ???

(vecchio) La carrozzeria è l'Arte del Levare!

(http://biografieonline.it/img/bio/m/Michelangelo_Buonarroti.jpg)

Ed ecco profilarsi qualche minuto libero per il consueto aggiornamento settimanale.

Venerdì sera sono sceso nelle catacombe a cercare una coppia di parafanghi dyane recuperabili..



E' incredibile come il ricordo migliori le cose, specie la qualità dei pezzi stoccati! Rivoltati che furono tutti sti vecchi ossi, per farla breve riemersi con una carrettata di roba perlopiù  inutilizzabile..

Messa mano ai ferri del mestiere, senza troppe pretese di un risultato raffinato, i lamierati cominciano a riacquistare forma e robustezza:


Ho finalmente trovato un metodo per far sì che sto mostro di saldatrice navale eviti di sforacchiare i lamierini 2cv. Premetto che è un po' rozzo. Come alcuni sanno ottengo la corrente  a 380V da un rumorosissimo generatore diesel. Limitando la corrente a 300V circa, si ha una saldatura più delicata.  Naturalmente se qualcuno è a conoscenza di gravi contoindicazioni a questa pratica me lo comunichi urgentemente

Il lamierino portatarga, pur non particolarmente marcio,  era in condizioni talmente disperate (plurispiegazzato e pieno di taglietti) che ho pensato di rinforzare la parte bassa con un grosso filo di ferro puntato che garantisse un po' di rigidità al tutto:


Sabato, verso sera, è possibile una prima spruzzata di fondo e l'indomani  qualche stuccatura..

Ancora due immagini del recupero della traversa anteriore..


.. l'allineamento dei due sportelli, anch'essi da"sfruttamento finale"..


.. e saltiamo direttamente alla verniciatura  (superok)



.. gli sportelli prescelti sono del tipo a vetro scorrevole anzichè discendente. Questo soprattutto per facilitarne l'apertura e chiusura notturne, quando la plancia-letto impedisce al dormiente di azionare il leveraggio acend-discendente.

                                              (su)

 (vecchio) Fedele nel dettaglio: sul lato-guida l'aletta parasole è specifica dell'Acadiane, la staffa di fissaggio non incorpora l'aggancio della capote, mentre in quella lato passeggero -recuperata da una dyane, l'acadiane essendone sprovvista all'origine- il precedente proprietario ha mozzato l'aggancio. Inoltre la bacchetta è cromata nell'originale spagnolo.

GRAZIEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!! (ura)
E' stupenda, Luca!! (superok)

Citazione da: Vicè - 13 Settembre 2011, 18:53:18 PM
GRAZIEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!! (ura)
E' stupenda, Luca!! (superok)

Vicè sta andando in fibrillazione!!!! (muoio) (muoio) (muoio) (muoio)



..BELLISSIMA! (su)

Madò quanto lavoro!

Soccia Luca, complimenti!!! Che bel lavoro!!! (superok)

L'ho vista ieri dal vivo, sta venendo fuori bellissima. Vicè sei fortunato ad avere un'aca così bella e soprattutto un amico come Luca  ;D

Speriamo di vederla presto in azione in qualche raid ed ai raduni.

(felice)

Grazie Valerio. Una volta tornato su una bicilindrica non me la farò più strappare di mano, DA NESSUNO! quindi viaggi, raid e raduni senza tregua! ;)
Incontrare Rosanna e Luca nella mia vita è stata una delle (poche) cose che le hanno dato un senso. Il legame con loro va ben oltre l'amicizia.

En avant, TARDIS!  (guid)

(http://3.bp.blogspot.com/_lJ9Yp8dABHc/S3NJd_9iwpI/AAAAAAAAAHw/vpMtQIePm8c/S220/TARDIS+sign+spotlight.JPG)

(felice)

Dalle catacombe è riemerso anche un "top" interno in eccellente stato di conservazione..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_catttttt~0.JPG)


Eccolo installato:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_cernnnn.JPG)


Notasi il volante ad ampio raggio che agevola le manovre del veicolo:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_cernnnnn.JPG)


La portiera lato guida, azionata per decenni da rudi proprietari, evidentemente era giunta al collasso dal momento che la cerniera superiore era stata rinforzata con una vistosa saldatura:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_cern.JPG)


Peccato si fossero dimenticati quella di sotto, e peccato che me ne sia dimenticato anch'io prima della verniciatura. Ad ogni buon conto, vi si è posto rimedio:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_cernn.JPG)


Si è rimediato anche ad un mistero della storia d'Italia, ovvero al comemai sul cambio c'era un cuscinetto di frizione nuovo tipo mentre il motore montava un volano vecchio tipo. Eccone pronto uno nuovotipo:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_cernnn.JPG)


Rivolgo un pubblico saluto al committente  (felice) e mi accommiato postando un TARDIS più francofilo, conservato al geniale museo della prefettura di polizia di Parigi, prorpio tra il busto dell'ispettore Clouseau e la "moto a due sbirri"  ( l'invenzione del ministro Teston citata ne "La Prosivendola" di Daniel Pennac (muoio) ) un luogo che garantiva autentici viaggi nel tempo, dalla rivoluzione francese al sessantotto!

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_tardis.JPG)

(felice) Lj

Citazione da: lucajack2cv - 20 Settembre 2011, 15:31:28 PM
Rivolgo un pubblico saluto al committente  (felice) e mi accommiato postando un TARDIS più francofilo

(muoio) (muoio)

Che bello il rivestimento!! GRAZIE ANCORA a Laura & Pata per il Quillery: è stupendo!!! (abbraccio)

ma figurati de rien fratello  (felice)
Sta venendo proprio bene,  (sorpreso) caspiterina, ..per i sedili e i pannelli interno/porta cosa pensavate ad un marron o tonalità di verde?
bravo Luca  (superok) ...ma anche Rosanna forse  ;) (felice)

Citazione da: pata2cv - 20 Settembre 2011, 18:54:28 PM
ma figurati de rien fratello  (felice)
Sta venendo proprio bene,  (sorpreso) caspiterina, ..per i sedili e i pannelli interno/porta cosa pensavate ad un marron o tonalità di verde?
bravo Luca  (superok) ...ma anche Rosanna forse  ;) (felice)

(abbraccio)
Pensavo a qualcosa di simile al tessuto Arlequin originale oppure a un disegno optical-fricchettone anni '70.. :)

patastrizzata (felice)

che ne dici di un lussuuuoso chic  (muoio)
(http://static.blogo.it/deluxeblog/70sstyle.jpg)
..io ti presto i capelli per il completino ci pensa Rò  ;D

Pata, mi dai il nome del vinello che stai bevendo mentre scrivi? (muoio) (muoio) (muoio)


Oh, scherzo ,neh!

Sotto un riflettore degno di Alan Ford procede il rimontaggio con gran cura del particolare..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_motttt.JPG)


:D Inaspettatamente rinvenuta sul parafango ant. dx. l'etichetta adesiva che svela  all'umanità il funzionamento del correttore di frenata posteriore!

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mot.JPG)


Mi chiedo spesso.. esattamente i vicini cosa pensano che stia crescendo nel fienile della jackfamily, nella quiete della notte, col gracidare delle rane, un abbaiare lontano.. ?

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mottt.JPG)


Una cavalletta gigante?

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_mott.JPG)

Citazione da: lucajack2cv - 30 Settembre 2011, 10:24:11 AM
Mi chiedo spesso.. esattamente i vicini cosa pensano che stia crescendo nel fienile della jackfamily, nella quiete della notte, col gracidare delle rane, un abbaiare lontano.. ?

Alieno nel fienile (http://www.youtube.com/watch?v=bMZZasPWaGs#)

(muoio)

donanda da ignorante come mai hai fatto il parafiamma nero?

Su modello di un residuato para-motore, si procede al tracciamento di una nuova piastra sottocoppa..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_pias.JPG)


Poi si ripone nuovamente il tutto in soffitta e se ne prende una già pronta da una 2cv-raid posta in stand-by (se no 'sta Acadiane sarà pronta nel 2112..) e la si presenta..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_piast.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_piastr.JPG)


si eseguono i sei fori mancanti, si applicano otto mollette al telaio e otto bulloncini testa 11 et voilà  (superok)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_piastra.JPG)


Si ripuliscono e piazzano gli ammennicoli nel profondo del vano...

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_piastraa.JPG)


.. ed è tempo di imbastire l'insieme dei parafanghi anteriori con le loro mille staffe e staffette bulloncini e vitine..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_parrrrr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_parrrrrrr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_parrrrrr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_parrrrrrrr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_parrrrrrrrrrrrrrr.JPG)


Crepi l'avazia, quale migliore occasione per usare questi meravilgiosi gommotti vert tuileries d'origìn..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_parrrrrrrrrr.JPG)


(superok) Ahhh...

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_parrrrrrrrrrrr.JPG)

Il sole sorge su di un'Acadiane in avanzato sviluppo. La paratia tra abitacolo e vano motore fu lasciata nera come avrebbe dovuto essere l'intero vano motore, nelle convinzioni iniziali del verniciatore economo. Essendo poi avanzata della vernice già catalizzata dei parafanghi, l'interno di questi divenne in tinta (nonso)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_parrrrrrrrrrrrr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_parrrrrrrrrrrrrr.JPG)


Si procede con il piazzare i ripetitori laterali, opportunamente ripuliti e disossidati. La vasellina tecnica è un toccasana per rinvigorire le guarnizioni..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_parrr.JPG)


Chi intenda adottare i gusci alloggia-faro rifabbricati tenga presente che il rifabbricante, per semplicità di rifabbricazione, non solo non fornisce i dadini prigionieri ma non ne ha neppure previsto l'alloggiamento nello stampo. Per la verità i bulloncini testa 8 neppure passano nei fori.

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_parr.JPG)


Non bastasse, il foro per il fascio elettrico è solo lontanamente somigliante all'originale, pertanto munirsi di fresetta da 20 mm se si vuole che il gommino ci si incastri:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_parrrr.JPG)


(felice) Lj

GRAZIE, Luca!! :)

atansion LJ, la piastra PO richiede i distanziali PO sotto ai supporti del motore sulla traversa anteriore del telaio altrimenti la giunta dei due semicarter "ruga" sulla piastra che non si consuma mentre il motore si.

http://www.mehariclub.com/entretoise-silent-bloc-moteur-chassis--a--1012605.html (http://www.mehariclub.com/entretoise-silent-bloc-moteur-chassis--a--1012605.html)

Barbaro è e Barbaro è rimasto!!!! (muoio) (muoio) (muoio) (muoio)

Inoltre posso consigliare di non appoggiare attrezzi "ferrozi" sui paraurti appena verniciati??

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_parrrrrrr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_parrrrrr.JPG)

Per fare ammenda si dovrà disfare di almeno una di quelle r4 che ha in giardino che ultimamente non vengono più menzionate .... che finalmente si sia convertito???
Chissà che la compagna e il pargolo non l'abbiano portato a più miti consigli ....

(felice)

Citazione da: guidowi - 03 Ottobre 2011, 20:07:31 PM
atansion LJ, la piastra PO richiede i distanziali PO sotto ai supporti del motore sulla traversa anteriore del telaio altrimenti la giunta dei due semicarter "ruga" sulla piastra che non si consuma mentre il motore si.

http://www.mehariclub.com/entretoise-silent-bloc-moteur-chassis--a--1012605.html (http://www.mehariclub.com/entretoise-silent-bloc-moteur-chassis--a--1012605.html)

Ulalà, cheschesè un rondellon?

(http://www.mehariclub.com/images/articles/160x160/1012605.jpg)

potrei recuperarle da una traversina della ferrovia, sai lo spessore?


(felice) Ciao Mario, non temere gli utensili erano lì solo per esigenze sceniche, ahem.. e poi aspetta di vedere da vicino la verniciatura..

Si scherza come ho sempre fatto!!

Caro Luca,

stai facendo un lavoro egregio come sempre del tutto e non ti preoccupare dei difetti di carrozzeria, il fine giustifica i mezzi e le imperfezioni direi!!

Sono sicuro che Vicè apprezza sicuramente il lavoro che stai facendo come ha ampiamente dimostrato nei post precedenti!!

Continua così!!!

(felice)

(idea) Fiat Citrum Lux!  (foto)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_elett.JPG)

;)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_eletttt.JPG)


Prima un ringraziamento all'amico Giulio per il ripristino di capicorda, masse e connessioni..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_elettr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_elet.JPG)

Segue una rapida escursione sulla fabbricazione delle grigliette parasass(olin)i:


Step 1 reperire un trancio di rete zincata da conigliera o affine e trarne un ritaglio abbondante..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_elettttt.JPG)


Sagomarla servendosi dei più disparati metodi secondo la forma desiderata..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_eletttttt.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_elettttttt.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_eletttttttt.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_eletttttttttt.JPG)


Accomodarla nella cornice del dianfanale ritagliando le eccedenze..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_elettttttttt.JPG)


(superok) Et vualà:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_elettrrr.JPG)

Dopo la revisione dell'indicatore di livello viene posto in opera il reservuàr..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_rev.JPG)


Mentre il fascione posteriore, rinsecchito e ossidato poichè in origine attraversa trasversalmente esternamente e quantunquamente da un fanalino all'altro,  viene ricostruito e intubato in una apposita canalina fissata tramite i fori della modanatura del pannello di fondo dell'Acadiane:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_elettrr.JPG)


I fanali vengono a trovarsi all'interno dell'abitacolo e non più nel passaruota. Da una parte ciò li preserva dalle proiezioni di fango ma occorre fare attenzione a quanto si stiva nei gavoni perchè i connettori risultano piuttosto esposti:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_elettrrrrr.JPG)


Sul davanti, i cavi della luce interna e la connessione col serbatoio transitano nella canaletta gommosa originale che contorna la cabina:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_elettrrrr.JPG)

Alcuni particolari spero utili ai dyanrestauratori: la graffetta che trattiene il risvolto della guarnizione in tinta..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_el.JPG)


.. e un gommino non originale ma robusto ed efficente da interporre tra il cofano e la lamiera portatarga:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_ele.JPG)


Infine, se il committente ne converrà, sarei tentato di impiantare in luogo dell'originale spruzzino a pompetta un capiente ed elettrificato lavacristallo da 5 Lt di fabbricazione tedesca, una delle più pratiche trasformazioni raidistiche:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_revvvvvvv.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_revvvvvvvv.JPG)

In ultimo il rimontaggio del finestrino scorrevole destro con relativa guarnizione. Si tenga presente che quest'ultima presenta tre tagli nella parte inferiore che corrispondono alle fossette previste per l'evaquazione dell'acqua stagnante. Se ne presenta di più ovvero è sostanzialmente divisa in due nella parte bassa, è marcia.

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_revv.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_revvv.JPG)


Nei tre lati superiori essa è invece tenuta in posizione da tre minuscole vitine che vanno individuate e svitate nello smontaggio e riavvitate una volta presentata la guarnizione. Se la portiera è un'altra, la posizione del foro per la vitina difficilmente coinciderà con esattezza.

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_revvvv.JPG)


C'è ancora una soluzione che mi piacerebbe sperimentare: dotare ognuna delle palette degli scambiatori del riscaldamento di un comando indipendente, per evitare gli incriccamenti cui è soggetto il sistema di rinvii originale. Comporterebbe in sostanza di realizzare un sistema di doppia levetta nell'abitacolo, analogamente a quello infattamente presente nel Mehari:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_revvvvvvvvv.JPG)

(felice) Lj

Citazione da: lucajack2cv - 13 Ottobre 2011, 16:03:45 PM
Infine, se il committente ne converrà, sarei tentato di impiantare in luogo dell'originale spruzzino a pompetta un capiente ed elettrificato lavacristallo da 5 Lt di fabbricazione tedesca, una delle più pratiche trasformazioni raidistiche

Classica offerta che non si può rrrifiutaaare! (sicilia)

(superok) GRANDE LUCA!!
(abbraccio)

Avevo dimenticato in soffitta un elemento essenziale, il divisorio paracarico in lamiera, che è stato drizzato, verniciato e abbullonato. Suggerisce persino una costruzione del mobilio campeggistico in lamiera piegata ispirato agli armadi-archivio, vecchi pensili da cucina o simili, probabilmente molto più leggero (e sicuro in caso di urti) rispetto a spesse plance in legno compensato, forse un po' rumoroso però..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_div.JPG)


Le portiere ritrovano i bei pannelli marron..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_divvv.JPG)


Sedile a panchetta provvisorio e gran tappetino Origìn Citroèn..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_divv.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_divvvvvv.JPG)


Sull'enjoliveur del volante Quillery,  (vecchio) se possa quello chevronato tipico di taluni mehari star meglio del tradizionale 2cv,  si apre il dibattito:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_divvvv.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_divvvvv.JPG)


Sul frontale mancava ancora una staffetta che contribuisce a limitare le vibrazioni che tagliano in alto il parafango. Ho provato a realizzarne una un po' più solida delle originali che si fessurano rapidamente, tant'è che non ne conservavo alcun esemplare ancora intero:

Assente sul lato destro..
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_divvvvvvvvvvv.JPG)


...già in posizione sul sinistro:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_divvvvvvvvvv.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_divvvvvvvvv.JPG)


Ed ora basta con le finezze e cerchiamo di sbloccare le dannate ruote posteriori, con le buone maniere s'intende:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_divvvvvvvv.JPG)

;) ..mìssion accompliscèd..
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_divvvvvvv.JPG)


Sul far della sera L'Acadiane transvola verso un'officina specializzata dove ritroverà subito l'uso dei freni anteriori mentre i posteriori saranno oggetto di accurata revisione. Sarà lì che, verso le ore 18.00 del 19 ottobre 2011, emetterà l suo primo rinnovato vagito  :D

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_divvvvvvvvvvvv.JPG)  

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_divvvvvvvvvvvvv.JPG)

(felice) (guid) Lj

ach ... queste trasmissioni in differita!! Oggi è il 20 e non si sa niente del primo vagito  ;D

Sarà ancora in sala travaglio (nonso)

Era un "futuro storico" ;D  Il vagito lo emise effettivamente il giorno successivo al ricovero, appunto il 19! Ho dimenticto di documentare il cambio delle puntine, che apparivano buone ma irregolabi, prima di accorgermi che la molletta che le tiene insieme era spezzata.

Vagito regolare seguito da grugnito al tentativo di innesto della marcia, credo serva ancora una piccola regolazione della frizione e altre rifiniture di cui ci occuperemo nell'avanzato pomeriggio di oggi.

(felice) Lj

Che macchina cazzuta ...vai Vicèèèèèèè... grande Luca
ti invidio quei gommotti introvabili  ;D

Citazione da: lucajack2cv - 20 Ottobre 2011, 17:11:33 PM
Sul far della sera L'Acadiane transvola verso un'officina specializzata ...

Azz.. E' già da Cora??

Devo darmi da fare con gli adesivi...  ;D


(superok)


PS: vedo meglio l'enjoliveur classico. Quello chevronato lo vedrei bene su un quillery nero... tipo quello che ho montato sulla charly...  ;D

 (superok) (superok) (superok) (superok) (superok) (superok) (superok) (superok) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl)

Yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehhhh

GRAAAAAANDE LUCAAAA!!!! (ura) (ola)

TANINO, LA BBBANDA!! (superok)
(ritornerà la famosa bbanda della ddiana... 8) )

Citazione da: bulè - 21 Ottobre 2011, 09:41:05 AM
PS: vedo meglio l'enjoliveur classico. Quello chevronato lo vedrei bene su un quillery nero... tipo quello che ho montato sulla charly...  ;D

Ai egrì!  (abbraccio)

Citazione da: Vicè - 21 Ottobre 2011, 14:32:21 PM
Yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehhhh

I tuoy okki ssono ffari abballianti (H5) ;D e yoccissono ddavantiiii... (muoio)

GRAAAAAANDE LUCAAAA!!!! (ura) (ola)

TANINO, LA BBBANDA!! (superok)
(ritornerà la famosa bbanda della ddiana... 8) )

La luce! (http://www.youtube.com/watch?v=KllWZWyWxQM#ws)

scusate l'espressione ma... mi viene in mente solo un'espressione...

Minchi@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@


(appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl)

Citazione da: lucajack2cv - 20 Ottobre 2011, 17:11:33 PM
verso le ore 18.00 del 19 ottobre 2011, emetterà l suo primo rinnovato vagito  :D

Felicissima scelta, la data del battezzo intendo  (appl)

Credo che elaborero' il quadro astrale di nascita di questa nuova vettura, credo anche che la vedro' presto in giro, credo anche che presto la sentiro suonare, nell'attesa mi permetto un modesto contributo musicale che reputo confacentesi all'evento; aggiungo i migliori complimenti a tutta la squadra  (su)


The Clash - The Magnificent Seven (http://www.youtube.com/watch?v=GcHL8efKKPE#)


(felice) Mimmo.

Ebbene, finalmente è arrivato il momento di fare sgranchire... le ruote a Tardis! (ura)
Tra tre giorni, ricongiungimento familiare ;D

Si torna ON THE ROAD!!! (guid) 8)

Doctor Who - Babbaluci against Daleks (2011) (http://www.youtube.com/watch?v=bKg9tuSbXmk#)

EVVAIIIIIIIIIIIIII!!!!!

Mi raccomando, un milione di foto!!!! (felice)

 (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) evvai  (su) (su) (su) (su) (su)

La bella è ancora all'officina del benessere dove ha ricevuto nuovi freni posteriori, un'ingrassamento generale e, con una semplice cerimonia che purtroppo non ero attrezzato per documentare, sforacchiata avanti e didietro per la storica posa delle due targhe.

Piccolo aggiornamento in diretta (connessione ermettendo):

Ecco Tadris dopo le amorevoli cure di Cora, persona squisita, grande appassionato di mezzi dannati  8) che ho avuto il privilegio di conoscere. E' giusto un assaggio, le foto le caricherò in galleria al rientro.
Cerèa!! ;D
(felice)

http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=48654 (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=48654)
http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=48655 (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=48655)
http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=48653 (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=48653)

Citazione da: Vicè - 11 Novembre 2011, 13:35:57 PM
Piccolo aggiornamento in diretta (connessione ermettendo):

Ecco Tadris dopo le amorevoli cure di Cora, persona squisita, grande appassionato di mezzi dannati
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10077/normal_IMG_5459.JPG)

Secondo me questa è spettacolare :D

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10077/normal_IMG_5433.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10077/normal_IMG_5435.JPG)

(su)>>l

Citazione da: Vicè - 11 Novembre 2011, 13:35:57 PM
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10077/normal_IMG_5459.JPG)

(superok)

Vedo che ti sei applicato...  (appl)

Citazione da: cruell - 11 Novembre 2011, 13:57:38 PM

Citazione da: Vicè - 11 Novembre 2011, 13:35:57 PM
Piccolo aggiornamento in diretta (connessione ermettendo):

Ecco Tadris dopo le amorevoli cure di Cora, persona squisita, grande appassionato di mezzi dannati
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10077/normal_IMG_5459.JPG)

Secondo me questa è spettacolare :D

I più vivi complimenti al Jack bicilindrico, e un bel po di sana invidia , è bellissima!!!!!

Augurissimi anche da parte mia!!!

Complimenti per il lavoro svolto!!!!il risultato è stupendo!!!!

Ed in bocca al lupo epr i futuri raid!!!!

(felice)

non vedo l'ora di salirci !!!! (guid)
auguri al "culacchiusu" Vicinzinu!!! (muoio) (muoio) (muoio)
e soprattutto complimenti per il gran lavoro a Lucajecchi!!! (abbraccio)

(su)

 (felice) Conclusa la  semplice cerimonia della consegna, il giro dei ringraziamenti, i bagordi con gli amici nel raggio dei 100 km, http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=8302.msg226852#msg226852 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=8302.msg226852#msg226852) e http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=8227.msg225329#msg225329 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=8227.msg225329#msg225329) , ecco finalmente un po' di immagini per quelli più lontani.

Qui gli ultimi trattamenti all'officina del benessere..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vvvi.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vvi.JPG)


Cuffie, dieta ingrassante e le M+S Mehariclubcassis..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vvvvi.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vvvvvi.JPG)


E rieccola a casa, tra i corrugati fratelli, in attesa dello Zu Vì:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_viii.JPG)

 :D Ed eccolo finalmente lo Zu Vì!!

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vvvvvv.JPG)


Un pensierino dalla Sicilia per il picciriddu..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vi.JPG)


;D Un André chapliniano..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vii.JPG)


L'indomani i primi chilometri effettivi, dopo un bel pieno verde al centro petrolifero locale..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_viiii.JPG)


.. l'addetto stivalto procede ad un'accurata pulizia finale..


(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_viiiii.JPG)


.. al cliente non resta che esibire la soddisfazione..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_viiiiii.JPG)


.. e accostarsi al Bib-gonfleur per un controllo della tenuta dei pneus..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_viiiiiii.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_viiiiiiii.JPG)


Verso sera con l'aiuto di Paolone si posiziona un misterioso adesivo..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_viiiiiiiii.JPG)


(superok) Ahhhh...

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_viiiiiiiiii.JPG)


Infine un passaggio di saluto e ringraziamento al garage di GiulioValvola cui si deve il ripristino dell'impianto elettrico del Tardìs..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_viiiiiiiiiii.JPG)


L'indomani..  (guid) la gita a Torino!

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_viiiiiiiiiiii.JPG)
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=8302.0 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=8302.0)

Ma il paraurti che fine ha fatto?

Bello comunque vedere la felicità di Vicè... buona strada col furgone ramarro ;-)

Il paraurti aveva scopo "civilizzatore" in vista della revisione, poi è subito ri-sparuto.  E si è subito aperto il dibattito sull'opportunità ed il modo di dotare Tardis di uno tubolare transafricano..

Il paraurti "custom" che mi è piaciuto di più è quello di Vandetta per la sua raid.
Ottenuto piegando a "\_/" il palo di un cartello stradale.
Zincato, perfetto ed efficente.
E anche dietro c'era un altro palo (questa volta dritto) saldato ai suporti.

Abbastanza semplice, molto economico, perfettamente compatibile con la filosofia 2cv & raid.
Se guardi nella galleria al capitolo "2008 - Raduraid" sicuramente li vedi

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vii.JPG)
mooolto raffinato, un tessuto pied de pol prima serie  (appl)
(http://img33.imageshack.us/img33/8113/5c2458a2ee159d3d75bf4e8.jpg)
grazie delle foto, bellissime  (superok)

Contentissimo anche io!!!

Auguroni Vincenzo!!!!!!

La AKKA è bellissima!!!!

(felice)

Citazione da: pata2cv - 15 Novembre 2011, 10:43:22 AM
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_vii.JPG)
mooolto raffinato, un tessuto pied de pol prima serie  (appl)
(http://img33.imageshack.us/img33/8113/5c2458a2ee159d3d75bf4e8.jpg)

.. e come tale straordinariamente in voga nello stravagante abbigliamento dei più stralunati duecavallisti  ;)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_viiiiiiiiiiiiiiiii.JPG)

Grazie a tutti!!! (abbraccio)
Arrivato sano e salvo nel POTTODIPALEMMO ieri sera, con tanto di super-comitato di accoglienza babbalucico!! (superok)

A presto con le foto! (felice)

Uèla Vi, ben re-isolanizzato! Tutto bene col nuovo vagon-lit?

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_aaaaaac.JPG)


Ho giusto caricato un po' di tuoi scatti nella mia cartella, pesca pure di lì.

(felice) Lj

Citazione da: lucajack2cv - 16 Novembre 2011, 11:00:48 AM
Uèla Vi, ben re-isolanizzato! Tutto bene col nuovo vagon-lit?

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_aaaaaac.JPG)


Ho giusto caricato un po' di tuoi scatti nella mia cartella, pesca pure di lì.

(felice) Lj

Sto ammirando le foto, il lavoro è stato fantastico........ (appl)
Però non sò come vedere le foto nella cartella.  (nonso)
o dove si trova questa cartella

Nel mio profilo in galleria ma sono ormai quasi tutte pubblicate qui.


Due scienziati verificano la divergenza..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_ac~0.JPG)


Poi il giro dei ringraziamenti si completa con la visita all'officina di Cora..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_acc~0.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_accc~0.JPG)


.. e con una serata da Ci e Bulè, fornitori di istruzioni ai brilli commensali sull'uso dei dispositivi di disinsabbiamento-e-trasporto della primogenita "pacifica"..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_accccccc.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_aac.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_aaac.JPG)


.. e dei superbi adesivi  (superok)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_afrrrrrrr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_affr.JPG)


Ed eccole insieme le due sorelline di cui mi sento un po' l' "ostertico", in una carrellata finale, prima di dividersi per reincontrarsi sulle piste del mondo..

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_afr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_affrr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_afrrr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_afrrrrr.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_afrrrr.JPG)

Le mie ultime foto tarderanno un po'...
Però un paio di scatti ci terrei a metterli qui stasera.

Prima dell'imbarco a Genova:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10077/IMG_5636.jpg)

...e soprattutto i Babbaluci in gran festa, all'arrivo a Palermo!
Ceci n'est pas une voiture, c'est l'amitié! (superok)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10077/IMG_5641.jpg)

GRAZIE di cuore a tutti quelli che hanno permesso che questo sogno si realizzasse!
Vì (felice)

Splendida foto di gruppo siculo riconosco:
da sx: Angelo (fantasmaorange) Francesco (paperella) e.....  (nonso) Spero mi presenterai tutti... prima o poi  ;)





....ma chi è T.Terzani?  ;D  (abbraccio)

auguroniiiii è bellissima (appl) (guid) (felice)

Citazione da: pata2cv - 17 Novembre 2011, 14:36:06 PM
Splendida foto di gruppo siculo riconosco:
da sx: Angelo (fantasmaorange) Francesco (paperella) e..... 

...e Giusy, Pippo Terzani ;D , Vincenzo e Federico, Pina, Sandro e Marcella! (abbraccio)

Stamattina ho applicato gli adesivi Raid Afrique! 8)
A presto con altre foto (felice)

Parfum d'Afrique...  :)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10077/DSC_2764.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10077/DSC_2767.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10077/DSC_2778.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10077/DSC_2766_-_Copia.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10077/DSC_2765.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10077/DSC_2779.JPG)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10077/DSC_2775.JPG)

(felice) (guid)

 (superok)  (felice)

piccio' sta acadyane è uno SPETTACOLO!!!!

Con gli adesivi è definitiva.. Avanti con sedile e vano abitativo!

E soprattutto falle fare buona strada!

(guid) Lj

Citazione da: lucajack2cv - 22 Novembre 2011, 17:07:30 PM
E soprattutto falle fare buona strada!

Puoi scommetterci!! (su)

In settimana vedrò di risolvere la "simpatica" questione dell'assicurazione come autocarro storico, anche se sono ormai rassegnato all'idea di dovere ricorrere all'ASI, e, soprattutto, domani potrò finalmente metterla all'asciutto in garage: i lavori a casa stanno finendo e si sta liberando un po' di spazio. :)

pensare che mi ero perso tutto questo splendido restauro.... complimenti a Luca e company per i lavori e a te Vicé per il tuo bel mezzo !!!1  (superok)

Grazie Michael!  :)
Entro fine mese Tardis comincerà a scorazzare per le strade asfaltate, sterrate e appena abbozzate (muoio) della Sicilia!  (superok)
Finalmente ho risolto il problema dell'assicurazione RC e quindi mancano ormai gli ultimi ritocchi alla meccanica per viaggiare in tutta sicurezza.

Intanto, col rinomato metodo Cinziamatic si è provveduto al BATTEZZO del mezzo 8)

(http://img823.imageshack.us/img823/825/dsc2821vf.jpg)

Tutti a bordo del Tardis!! (guid)

(http://img32.imageshack.us/img32/6778/dsc2827p.jpg)
(felice)

Buondì  (felice)

Ho seguito tutta la storia fin dall'inizio e devo fare i complimenti a LJ & Co per i lavori e a Vicè fortunato proprietario di questo bel mezzo.


Buona strada  (guid)

Grazie Fabio (felice)

Citazione da: Vicè - 16 Dicembre 2011, 08:04:42 AM

Finalmente ho risolto il problema dell'assicurazione RC ...

Raccontaci..

C'è una frase in dialetto veneto che mi da sempre fastidio:
"No' se pol", Non si può

E invece ci dimostri che si può.
.....mi fermo qua perchè i miei cari amici di viaggio mi dicono che sono troppo filosofo, sognatore e un po' rompicoglioni.

Sarà l'età che avanza

Spero nel quarantesimo della mia AK di fare un giro anche con te.
Ancora bravo (appl)

ottima personalizzazione fratello  ;)

Vic!prendi in considerazione:


(http://l.yimg.com/www.flickr.com/images/spaceball.gif)

(muoio)

Bellissimaa tipo mini roulotte!!!!! (superok)

solo poche parole:

Luca sei stato grande

... bella storia, davvero  (felice) ...