2CV Club Italia - Forum

ragazzi scusatemi tutti ma sono completamente in loop. ho appena avuto un incidente col dyane mntre andavo su un statale. sole in faccia mi sposto sulla destara ma lka carreggiata è divisa dalla pista ciclabile da un muretto altro 20 30 cm di cemneto , lungo due chilomentri.
l' ho preso con la ruotaanteriore dx, ho portato col carroatrezzi la macchina dal meccanico, non mi ricordo come perchè sono colpmetamente nel panico. so solo che è un danno enorme a livello di telaio. non riesco nemmeno a ragionare. sto scrivendo qui per non dare testate nel muro. non so cosa fare

Citazione da: tamlin 17 - 13 Settembre 2012, 12:34:02 PMsto scrivendo qui per non dare testate nel muro. non so cosa fare

continua a scrivere qui  (stupid)

rilassati e respira lentamente.
se tu stai bene è già cosa buona e giusta.
poi che non ci sia qualcuno all'infuori di te con cui prendertela per il danno.. beh, è andata così..

prima cosa dormici sopra, poi vedi di capire quali e di che portata sono i danni. e con tempo e pazienza si sistemeranno.

(abbraccio)

Tranquillizzati... ormai il danno è fatto e indietro nel tempo non ci torni.

Accantona la macchina per un attimo e pensa al resto del tuo mondo.
Domani (o il giorno dopo ancora) con più serenità farai la conta dei danni e cercherai di capire come sistemare la cosa.

grazie delle risposte.ho preso 20 gocce di lexotan, e fatto quattro respiri lunghi:

dunque mathilda, che avevo revisionato a Giugno di questo anno dopo 12 anni di fermo , aver rifatto i fondi barbarici io più o meno presenta questa situazione (l' ho portata in officina da un mio amico carissimo meccanico Citroen) :
stamane col colpo avevo spaccato entrambi i pneumatici a dx ( ero circa sui 70 orari) , le marce entrano. la scatola sterzo fatica parecchio a sx , la traversa anteriore è arretrata , si è aperto il triangolo di lamiera tra fine parafango e filo portiera davanti , ma le portiere si chiudono bene tutte. il cofano al tentativo di chiusura risulta avanti , cioè ovviamente il telaio è indietro , con i due parafanghi, tutto il frontale , a sx sotto i piedi il fondo è piano, il logherone sx sembra dritto ma il dx è piegato subito davanti a queela staffa dove passano i tiranati con i dadi della traversa. a vista pot e ammo anteriori dx guardano più in basso.
nessun danno significativo a lamierati esterni , ma la prima impressione del mio mecca è che la scocca sia " sentita " anche a sx sul giro porte . non ho nemmeno piegato il paraurti davanti , nessun danno a frecce o fanali.
ma è piegata. l telaio è andato  ( mi dicono a prima stima un 2400 neuri :telaio , traversa , bracci , perni fusi fusello ) se provvedo a solo a smontare nel mio garage. sono tentato di farlo , non ho esperienze, ma sento di doverlo fare perchè l' avevo ripristinata tanto da ripartire. so già che se separi la scoccai due laierati a lato deisedili e la trasversale sotto i piedi sono da tagliuar via e ridsaldare.  tutti stanno sconsigliandomi di farlo , troppi soldi e sono in cassa integrazione. ma ho tanti ricambi di lamierati in casa , il motore gira benissimo e come ha detto un automobilista dipassaggio NON HO NEMMENO SFONDATO IL RADIATORE PERCHè NON PERDO ACQUA PER TERRA !!!!???? ( SIG)

Non perdi acqua perchè non c'e' acqua dentro la Dyane... semmai olio  ;)

A prescindere da ciò, fossi in te non mi metterei a fare quel lavoro.
Hai un motore buono, ti procuri una Dyane col motore "cattivo" e fai il "mescolone".
Ce n'e' una da un amico di Ludo che è sana di telaio e fondi, ma non si sa come sia il motore... vuole 1000 euro. Mi sembra faccia al caso tuo.
Ce ne sono altre in giro per il web che potrebbero fare al caso tuo, complete di motore e spendi poco di più.
Ce n'e' una anche a Palermo (molto bella) senza motore, che se riesci a far arrivare fino a Genova (mi sembra che sei di quelle parti) te l'aggiusti.

Però un primo consiglio: prenditi un po' piu' di tempo... a cuore caldo non risolvi nulla.
Vatti a fare un giro, ci penserai domani, con più serenità.

proverò a caricare qualche foto, ma so già che devo portarmela a casa e smontare cofano e parafanghi per iniziare a capire. se decido , devo smontare tutto , mi ci vorranno anche una paccata di soldi che non ho . il mecca mi ha proposto l' acquisto di una discreta 2cv finto charlie e di provare a dar via a pezzi il dyane, ma mi viene la nausea al solo pensarci: non è solo un dyane, è il mio dyane, da sempre , è come restare orfani e andars ia cercare un padre ai grandi magazzini. per tenerla tutti questi anni mi sono pagato assicurazione e bolli da ferma poi tutti i pezzi che ho usati cosa ne faccio, piuttosto cerco un dyane con motore fuso e ci monto il mio sto pensando allo smontaggio a separare la scocca , ai cavalletti al telaio ecc ma sono spaventato dall' entità della cosa in tutti i sensi. non arrivo alla fine del mese già cosi.

ha ragione Lu:
"Però un primo consiglio: prenditi un po' piu' di tempo... a cuore caldo non risolvi nulla.
Vatti a fare un giro, ci penserai domani, con più serenità."

non pensarci adesso... ora ti assalgono tutti i "cattivi" pensieri.
vedrai che domani la vedrai già diversamente e avrai voglia di rimboccarti le maniche  (abbraccio)
   

LU, quella dell' acqua era una battuta, in quel momento l' automobilista lo volevo uccidere.no , olio non ne perdo , tutto asciuttto. grazie per le tue esortazioni a riflettere bene,è che si è avverato il mio peggior incubo, allontanarmi dal mi DYane, no riesco nemmeno a pronunciare quella parola li. Lu, un DYane col telaio buono  ma interno o motore frizione cambio  devastati , da poter montare la mia carrozzeria , è una idea da pazzi? stamattina dal mecca guardavo un paio di 2cv è una ami 6break ma avevo zero emozioni, zero. sono agghiacciato veramente.

Citazione da: Lu - 13 Settembre 2012, 13:30:47 PM
Non perdi acqua perchè non c'e' acqua dentro la Dyane... semmai olio  ;)

A prescindere da ciò, fossi in te non mi metterei a fare quel lavoro.
Hai un motore buono, ti procuri una Dyane col motore "cattivo" e fai il "mescolone".
Ce n'e' una da un amico di Ludo che è sana di telaio e fondi, ma non si sa come sia il motore... vuole 1000 euro. Mi sembra faccia al caso tuo.
Ce ne sono altre in giro per il web che potrebbero fare al caso tuo, complete di motore e spendi poco di più.
Ce n'e' una anche a Palermo (molto bella) senza motore, che se riesci a far arrivare fino a Genova (mi sembra che sei di quelle parti) te l'aggiusti.

Però un primo consiglio: prenditi un po' piu' di tempo... a cuore caldo non risolvi nulla.
Vatti a fare un giro, ci penserai domani, con più serenità.

io concordo con lu
ora il panico e l'arrabbiatura in questo momento sono cattivi consiglieri.
Col cuore  ti dico che è proprio un disastro.
Con razionalità di chi legge il fatto sul forum e non ti conosce, mi vien da dire: purtroppo è successo, puoi solo concentrati sul futuro, se la tua situazione non ti concede di spendere, rinuncia per un attimo e poi con calma deciderai cosa fare, ma  l'idea del trapianto di motore mi sembra ottima visto che lo sai fare; consolati che se capitasse a  me non mi resterebbe che vendere i pezzi buoni e non avrei altra soluzione.
E poi pensa che sei sano e incolume che se ti fossi fatto male non penseresti neanche alla macchina.
Un grande abbraccio ciao   (birra)

avete ragione voi , devo staccare un attimo sennò vado in corto circuito. miof iglio di 8 anni sta piangendo come una fontana, ha detto che mi odia perchè " ho ucciso Mathilda" cacchio

Citazione da: tamlin 17 - 13 Settembre 2012, 13:39:36 PMstamattina dal mecca guardavo un paio di 2cv è una ami 6break...

quindil il tuo mecca ha li due 2cv???
il suo era un consiglio... spassionato allora  ;D

no riccardo 64, è proprio un mio amico, parla nel mio interesse. sa che non ho tuttii soldi da rifarmi tutto il dyane. lui normalmente mi spiega come fare da solo i lavori che ritiene alla mia altezza e mi presta anche i ferri. mi ha soccorso più volte gratis. mi ha proposti il2cv per confortarmi, ma io non voglio una citroen , ho già una xsara e una ax 4x4 , io voglio il mio dyane.

Citazione da: tamlin 17 - 13 Settembre 2012, 14:33:59 PM
ma io non voglio una citroen , ho già una xsara e una ax 4x4 , io voglio il mio dyane.

A volte le persone muoiono e bisogna separarsene e farsene una ragione. A volte accade anche alle cose alle quali siamo più legati e che ci paiono quasi persone.
Non ti far condizionare dalle lacrime di un bimbo, quelle passano in fretta.
Se è la TUA Dyane che vuoi.... allora portati la macchina in garage e pian pianino la sistemerai.
E' sicuramente antieconomico ma se sei cassaintegrato, avrai quantomeno tempo da dedicarti per ricostruire tutto.

io scherzavo per sdrammatizzare un po' come hai visto dall'emoticons   ;D
e non posso che dar ragione a Lu...  (abbraccio)
visto che poi non è l'unica auto che hai e quindi non sei a piedi, piano piano risolvi tutto  (su)

Hai tutta la mia solidarità, certamente quella che può passare attraverso internet.

Ora lo so che sembro un disco rotto (è la terza volta che do questo consiglio in una settimana!) ma non ti conviene comprare semplicemente un telaio nuovo e rimontarci la tua auto?

Otterrai questi risultati:

1) avria un telaio assolutamente sano,
2) non avrai "cannibalizzato" un'altra Dyane che magari potrebbe tornare a vivere nelle mani di un altro appassionato
3) avrai speso probabilmente meno
4) non dovrai smontare due volte le stesse cose.

(felice)

(stai su: le auto si riparano, già se ti facevi male tu era più difficile).

Tamlin, mi spiace moltissimo per la tua bella Dyane ma non disperare, volendo  si può mettere a posto anche con poco; su "subito.it" c' è  questa Dyane a Parma:

http://www.subito.it/auto/citroen-2cv-parma-47419046.htm (http://www.subito.it/auto/citroen-2cv-parma-47419046.htm)

è senza documenti ma completa e vuole poco, se vuoi io sto a La Spezia e mi propongo, se decidessi di prenderla, per andarla a recuperare insieme.

Fammi sapere e... Non ti abbattere  ;)!

(felice)

PS: per quanto riguarda il mancato danno al radiatore dell'acqua, credo di poter affermare che anche il climatizzatore, gli alzacristalli elettrici, il computer di bordo e la chiusura centralizzata non sono "rimasti offesi".

;D

Citazione da: CDSC - 13 Settembre 2012, 15:15:34 PM
PS: per quanto riguarda il mancato danno al radiatore dell'acqua, credo di poter affermare che anche il climatizzatore, gli alzacristalli elettrici, il computer di bordo e la chiusura centralizzata non sono "rimasti offesi".

;D

io metterei in conto anche tutti gli airbag dell'abitacolo  (muoio)

grazie a tutti della vostra partecipazione!!! sono davvero commosso, oggi vado in bici con mio figlio a rivederla un attimo, mi prendo come dite voi qualche giorno per riflettere ma mi sembra già chiuaro che la tengo comunque. magari ci metto due anni e mi compro un pezzo alla volta, posso ricoverla in garage, ma niente cubi di ferro , mia moglie fortunatamente è troppo dalla mia parte.

sono solo un pò preoccupato per i fari allo xeno e la centralina dell' abs... si trova il ricambio???? grazie di cuore a tuttti per la sdrammatizzazione! (abbraccio)

Citazione da: tamlin 17 - 13 Settembre 2012, 15:29:59 PM
sono solo un pò preoccupato per i fari allo xeno e la centralina dell' abs... si trova il ricambio???? grazie di cuore a tuttti per la sdrammatizzazione! (abbraccio)

min... (si può dire minkia?) quelli sono 'na mazzata  (muoio)
dai, fai bene a prenderla sul ridere (del resto ora non puoi più farci nulla) e...
ti sei trovato un nuovo impegno da portare avanti  ;D  (abbraccio)

Tu trovami una macchina attuale dove se pieghi il telaio ed hai un minimo di manualità, con ottocentoeuro di ricambi hai l'auto in strada con un telaio nuovo!

Citazione da: 2cvami - 13 Settembre 2012, 15:15:01 PM
...  su "subito.it" c' è  questa Dyane a Parma:

http://www.subito.it/auto/citroen-2cv-parma-47419046.htm (http://www.subito.it/auto/citroen-2cv-parma-47419046.htm)

hai visto?? ci sono soluzioni a "portata" che possono garantirti il recupero della tua dyane, non disperare...  (abbraccio)

più che altro non contare sull'aiuto di Lu se decidi di prendere questa... perchè lui ha una particolare avversione per quel colore e non ne sopporta nemmeno la vista...  (muoio)

naturalmente si scherza, seriamente anche io sono dell'idea che se hai il posto ti conviene smontare la macchina dal telaio e verificare i danni, poi trovando un telaio sano che non è impossibile basta fare il trapianto!!

riavrai così la tua dyanetta tutto sommato con modica spesa, e potrai ripartire per nuove avventure!!

(felice)

P.S. a proposito di spese, se hai posto in garage non serve che paghi l'assicurazione fintanto che non usi la macchina, così con quello che risparmi la metti a posto!

provo a mettre dua foto fatte almomento, poi se l aporto in garage e comncio lo smontaggio ne farè di migliori (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=364456583629378&set=a.107034736038232.12692.100001951183330&type=1&relevant_count=1)

(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/c67.0.403.403/p403x403/545992_364456583629378_1553174029_n.jpg)

(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/c67.0.403.403/p403x403/206246_364456196962750_1675864546_n.jpg)

se recuperi un telaio con assali, in pochi giorni è già operativa!!
dai rincuorati e non farne un dramma, sono sicuro che riuscirai presto a sistemarla, se cominci poi ti accorgi che non è così difficile.
se fossi dalle mie parti verrei più che volentieri a darti una mano!!

;)

(http://[url=http://www.facebook.com/photo.php?fbid=364455570296146&set=a.107034736038232.12692.100001951183330&type=1&relevant_count=1&ref=nf%5Dhttp://www.facebook.com/photo.php?fbid=364455570296146&set=a.107034736038232.12692.100001951183330&type=1&relevant_count=1&ref=nf%5B/url%5D)

scusa
ma se davvero fosse partito il telaio, mi pare di aver letto che
nuovo già punzonato con il tuo numero viene via per poco...
ehi "forumisti", ho letto male?  (?)

Citazione da: Riccardo64 - 13 Settembre 2012, 18:34:37 PM
scusa
ma se davvero fosse partito il telaio, mi pare di aver letto che
nuovo già punzonato con il tuo numero viene via per poco...
ehi "forumisti", ho letto male?  (?)

La punzonatura è illegale se fatta da qualcun altro che non sia la motorizzazione.
Poi ci sono tanti modi per "risolvere questo specifico problema, ma tant'è.
assistenza2cv.it propone i telai zincati per 1.700 euro spediti.
C'e' poi da prepararlo (inceratura e un minimo di verniciatura)
Infine c'e' da montargli sopra la macchina.
In questo caso specifico c'e' anche da considerare ciò che è stato rotto, perchè le banane non saranno dritte, perchè potrebbero anche essersi storte le traverse stesse o anche solo i cuscinetti delle banane.
E comunque bisogna vedere anche il pot e gli ammortizzatori come ne sono usciti da questa botta.
E poi, a macchina smontata vuoi non metterti a fare un po' di pulizia dalla ruggine? Quindi altri soldi...
Non è così banale.
Capisco la volontà di rincuorare Tamlin... ma se tutti quei danni sono reali, qui non stiamo parlando di pochi soldi.

 aggiungo qualche foto::

(http://www.facebook.com/photo.php?fbid=364540520287651&set=a.364539383621098.86569.100001951183330&type=1)

(http://www.facebook.com/photo.php?fbid=364541000287603&set=a.364539383621098.86569.100001951183330&type=1)

(http://www.facebook.com/photo.php?fbid=364541130287590&set=a.364539383621098.86569.100001951183330&type=1)

(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/601442_364540646954305_1398562054_n.jpg)

(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3%3Cbr%20/%3E/395183_364540780287625_1837836129_n.jpg)

(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/253563_364540833620953_777896395_n.jpg)
qui non vedo piega, quindi è piegato dietro la traversa , non davanti , ed è più grave.

(http://[url=http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/380124_364540520287651_1743117317_n.jpg%5Dhttp://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/380124_364540520287651_1743117317_n.jpg%5B/url%5D)

il collare del millerighe del piantone guida è andato contro la paratia , per quello interferisce a fatica a sterzare

(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/560865_364541000287603_1086728864_n.jpg)

Tamlin purtroppo il danno è fatto, cerca di far sbollire la rabbia per qualche giorno... settimana... mese... E poi dacci dentro con calma con lo smontaggio!!! Io concordo con CDSC per l'acquisto di un telaio nuovo!!!

Per il resto hai tutta la mia solidarietà Dyanistica!!!  (felice)

se fossi in te, prima di azzardare qualsiasi conclusione, smonterei tutto ciò che non è piu al suo posto...
il braccio di sospensione sembra essersi piegato, la ruota sembra aver sbattuto sul parafango deformandolo...
il tirante di sterzo probabilmente è storto  anche lui.
forse alla  scatola sterzo gli si è puntato il registro della cremagliera...
non è mica certo che ci sia il telaio rotto...

Stavo pensandoci oggi anch'io, mentre rifacevo i freni dietro della mia bianca.
Potrebbe anche essere che ha preso una batosta l'avantreno, ma il telaio si è salvato.
L'unica cosa è iniziare a smontare quello che non quadra e guardare il tutto per bene (come suggerisce Maki).
Se è solo l'avantreno si trovano facilmente anche usati e revisionabili.

Citazione da: Lu - 14 Settembre 2012, 19:50:15 PM

L'unica cosa è iniziare a smontare quello che non quadra e guardare il tutto per bene (come suggerisce Maki).
Se è solo l'avantreno si trovano facilmente anche usati e revisionabili.

Capisco lo scoramento e ti auguro sia meno di quel che pensi, in ogni caso direi che quanto detto sopra sia la cosa migliore da farsi.

Citazione da: maki - 14 Settembre 2012, 14:51:59 PM
se fossi in te, prima di azzardare qualsiasi conclusione, smonterei tutto ciò che non è piu al suo posto...
il braccio di sospensione sembra essersi piegato, la ruota sembra aver sbattuto sul parafango deformandolo...
il tirante di sterzo probabilmente è storto  anche lui.
forse alla  scatola sterzo gli si è puntato il registro della cremagliera...
non è mica certo che ci sia il telaio rotto...

d'accordo con maky.... secondo me prima di parlare di telaio proverei a vedere il resto!!! se hai bisogno fai un fischio !

Innanzi tutto, mi spiace terribilmente, anche io concordo con Maki, smonta tutto, tira giù motore e cambio e fotografa e posta il telaio ed i vari organi..

Lo spero vivamente, magari hai solo sderenato per bene la meccanica, ed anche se il telaio ha preso un colpo c'è la possibilità di venirne a capo.....non disperare ;)

Qua sotto, a 100 euro:

http://annunci.ebay.it/annunci/scocca-e-telaio-diane-6-dyane-2cv-citroen/32947408 (http://annunci.ebay.it/annunci/scocca-e-telaio-diane-6-dyane-2cv-citroen/32947408)

In caso di sostituzione telaio o scocca potrebbe essere un' idea.

(felice)

grazie 2cvami!!!

ciao ragazzi , avevate ragione, telaio piegato , smonto tutto piano piano e faccio la conta dei danni(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/425886_367577943317242_977756173_n.jpg)

(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/271195_367577999983903_1773207402_n.jpg)
(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/222138_367578036650566_1467929035_n.jpg)
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/252555_367578116650558_1304897712_n.jpg)
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/527424_367577716650598_2053714810_n.jpg)


poi seguiranno le altre . il tempo a disposizione dovrà essere tanto , è un lavoro immmane , ma lo voglio fare.!!!

BENE!!! ottimo, lo DEVI fare  (su)

 se avete guardato bene l' ultima foto, si effettivamente musetti ne ho due .uno col paraurti inox e la banda nera sottile tipo adesivo e l' altro con il paracolpi tipo PO e il paraurti con il profilo di gomma( o Plastica ) nera spessa. 8 tra parafanghi anteriori e posteriori , 8 porte, due cofani e due portelloni. il motore ancora gira bene, le marce entrano anche se la leva forse è un pò piegata, la canna dello sterzo sforza perchè  il millerighe del pignone  è inclinato . a parte il telaio che è andato, mi spaventa un pò la traversa, davanti al passeggero è andata sotto , mi sembra che il collare che la tiene con le viti sul telaio sia piegato. appena avrè le foto posto cosi mi spiego meglio.

se non lo avessi detto tu, nell'ultima foto sembrava solo piegato il braccio...
dai, dai, ti sei trovato il passatempo per l'autunno/inverno  ;D

(si, si, lo so che ne avresti fatto volentieri a meno ma...  (abbraccio) )

Ciao Tamlin  ;)

mi spiace davvero tanto per quel che ti è successo  (abbraccio) ... segui i consigli che ti hanno dato un pò tutti qui nel 3d: quel telaio cambialo, la botta è stata grossa, anche trovando un "santo" che te lo raddrizza non verrà mai perfetto e soprattutto non sarai mai sicuro ... valuta bene.

Nel mio piccolo di telai ne ho aperti, "risanati" e "rinforzati" (*) due, quello su Chiquita (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=8415.0) e quello appena chiuso di Akela (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=9150.0) .... ti confesso che se mai capitasse qualcos'altro o a questi o nel futuro su altre bicilindriche non ci penserei un attimo e lo cambierei con uno nuovo.


Per quanto ti riguarda, comincia pian piano e con l'aiuto del forum riuscirai a far tutto (o quasi) da solo  (felice)


(*) PS: "risanati" e "rinforzati" è un modo di dire ........  ;)

grazie a tutti quelli che mi stanno rispondendo ( gli ultimi Riccardo e Fabio  (felice).

il telaio è piegato , ( subito dietro il fissaggio della traversa di sopra si è schiacciato a fisarmonica e sotto il longherone dx è curvo verso il basso ) non si salverà , lo devo cambiare anche perchè secondo me se lo apro sotto le due lamiere , trovo di tutto , ma anche il fondo della scocca avrà bisogno di vedere nel' ordine flessibile e saldatrice. ho delle perplessità sul braccio della ruota dx , e sul tirante del pot. a vista, insieme al braccetto sterzo, mi sembra abbiano assorbito bene la botta .non vedo pieghe sospette.  mi ci vorrà un sacco di pazienza, tanto lavoro , tanto aiuto. e anche una fucilata di soldi. cerco di risparmiare più che posso facendo in casa tutto quello che riesco. posterò più foto che posso perchè ho bisogno dei consigli di tutti!!!

mi dispiace che sei distante da me  (nonso)

 (stupid) aaaahhhh è pure targata GE  (la mia città) dolore ancor più grande!

(su) comunque sei già in pista, bravo!  se ti può rincuorare, ti ci vorrà tanto tempo e soldi ma almeno lo sai fare, pensa che c'è chi come me che è giusto capace di rifarsi artigianalmente i sedili e.. stop. (nonso)
dài dài forza siamo tutti con te  (superok)
ciao

 ciao e grazie anche a 2cv ax mirco!
vi leggo più o meno tutte le sere, cerco di restare sul forum che è un bello spazio di condivisione , non un posto da dove posso solo attingere info gratis ma che possa consentire , come fa, anche a me , se fossi mai capace, di dare consigli o indicazioni . per cui, adesso leggo e lavoro ma se posso aiutare qualcuno , volentieri . E' che ogni sera capisco di più che ci sono persone molto preparate e appassionate , alcune mi hanno anche risposto . di qualcuno apprezzo anche la verve polemica , e lo spirito arguto. mi piace questa comunità. io , mirco, sono vicino a Genova come te , quando sarò a posto , magari ci vediamo. ps ho anche io una ax , un 1400 4x4 che gira adesso con un carbu del 106 1100. mi fa compagnia adesso. ci metto un pò le mani, se ti serve qualcosa , dimmi pure , magari ce l' ho. sei di Genova , sai che non buttiamo via niente.

oh , chissà che magari poi l' esperienza che mio malgrado mi devo fare non possa un domani venire utile anche a qualcuno vicino a me , di modo che possa aiutarlo magari anche di persona. senza gufare niente , beninteso ( c'è un emoticon che renda l' idea del toccarsi i ... ferro? )

Citazione da: tamlin 17 - 03 Ottobre 2012, 17:27:12 PM
se ti serve qualcosa , dimmi pure , magari ce l' ho

A me servirebbe la piastra paramotore dove si mette la targa.
Dalla foto si vede che ce l'hai.... me la dai? (muoio)

Nella realtà delle cose, però.... è probabile che possa io dare qualcosa a te: un telaio con l'assale anteriore e pot, il tutto in forma accettabile. Interessa? (Ne parliamo in mp)

  ahhahah LU, tue sei uno di quelli che dicevo appunto che leggo con interesse, perchè mi sembri un polemico , ironico con qualche ricaduta nel sarcasmo, capita anche a me nella vita reale quotidiana. e i tuoi consigli , sembrano tutti molto ben ferrati. davvero vuoi la piastra PO? vienitela a prendere, io mascherone ne ho eventualmente un secondo con già montato un paraurti, , tanto cosi ti scrocco un paio di consigli tecnici mica da ridere!!!! okkio che sono di genova!!

di cosa vuoi parlare su mp, .... mi scrivi in privato, ti rispondo senz'altro!

beninteso , LU , se ti dovessi pigliare la piastra , col cavolo che ti do le viti, quelle, me le tengo!!  (muoio) (muoio), dai fammi sapere, fatti vivo prima o poi!

mi spiace,vedo cmq che sei gia' al lavoro e ti posso dire che alla fine rimarra' solo la soddisfazione dei lavori fatti(esperienza personale (stupid))

forza e coraggio ,tamlin.io ti posso dire che, ho cambiato il telaio nel 2008. comprato nuovo,da davidauto.e costato circa milleequalcosa non ricordodipreciso.ma nel tuo caso avendo anche danni meccanici. cercherei,un'altra auto .così da poter utilizzare tutto quello che ti serve .spendendo meno che comprare pezzi nuovi.ciao e buon lavoro. (guid) (su)

Citazione da: tamlin 17 - 13 Settembre 2012, 13:39:36 PM
....stamattina dal mecca guardavo un paio di 2cv è una ami 6break ma avevo zero emozioni, zero. sono agghiacciato veramente.

...Giammai! (sorpreso)
e che oltre al danno anche la beffa?? (salut)
Povera Dyane!
Con calma...e pazienza....vedrai che la tua Dea....tornerà libera e bella..... (inchino) un pò come la Fenice.... (guid)

ciao  a tutti.
ho iniziato a staccare tutti i bulloni che collegano la scocca al telaio,dopo aver tagliato via alcuni rappezzi in inox che avevo fatto in passato.

qualcuno può indicarmi l' esatta posizione di tutti i bulloni d collegamento ?
ho tolto quelli che sui due lati collegano i fondi al pianale, due sotto il sedile posteriore ,
quanti collegano i due longheroni posteriori alla scocca zona bagagliaio?

è fondamentale , o irrilevante, levare prima la scocca e dopo, moolto dopo , motore e cambio ( per una questione di spazio...) ?

grazie anticipatamente per ogni risposta che mi arriva!!

hai bulloni anche nel baule alla fine del telaio.

il motore lo puoi togliere quando vuoi, è svincolato dalla scocca.
Devi però togliere un monte di cavi che vanno da dentro la scocca a fuori

grazie!!!
ne ho trovati almeno 2 sul fondo bagagliaio . sono mica 4? negli anni , su quel fondo li c'è finito un po di tutto , antirombo , ferox , vernigel....
ok per i cavi , scablo tutto dai punti motore, motorino, altenatore ,lasciando ancora il fascio cavi collegato alla scocca ,stacco cavo frizione , cavo conta KM .
domando: stacc
stacco  i due tubi di metallo in partenza dalla pompa freni , prima svuoto il serbatoio cosi staccata la  pompa la arretro dall' interno e la sfilo con tutta la pedaliera ? il fascio cavi ai fanali post, passa nell' arco montante sx?

Citazione da: tamlin 17 - 27 Ottobre 2012, 00:50:13 AM
ne ho trovati almeno 2 sul fondo bagagliaio . sono mica 4? negli anni , su quel fondo li c'è finito un po di tutto , antirombo , ferox , vernigel....

Io ne ricordo solo due poco dietro la barra fari. Sono indeciso se ce ne sono altre 2 all'inizio del baule. Sicuramente ce ne sono due sul piano d'appoggio del sedile posteriore, ma quelle mi sembra le hai già tolte.
Per togliere la scocca c'e' anche da sganciare la marmitta, perchè aggancia sia sulla scocca che sul motore.

Citazione da: tamlin 17 - 27 Ottobre 2012, 00:50:13 AM
ok per i cavi , scablo tutto dai punti motore, motorino, altenatore ,lasciando ancora il fascio cavi collegato alla scocca ,stacco cavo frizione , cavo conta KM .

Mi sembra una buona idea, visto che non devi riverniciare la scocca ma solo, semmai, farle i fondi. Tieni tutto, la sdrai su delle gomme e puoi saldare a piacimento. Giusto il cavo contakm... fossi in te cercherei di staccarlo dalla parte del contakm e non dalla parte del cambio. Ma non ho ancora capito, nella Dyane, come si accede al dietro del contakm quindi non ti posso essere utile.

Citazione da: tamlin 17 - 27 Ottobre 2012, 00:50:13 AM
stacco  i due tubi di metallo in partenza dalla pompa freni , prima svuoto il serbatoio cosi staccata la  pompa la arretro dall' interno e la sfilo con tutta la pedaliera ? il fascio cavi ai fanali post, passa nell' arco montante sx?

Si a tutto. Il serbatoio dell'olio lo puoi staccare a forza, ma usa cautela perchè altrimenti rompi i gommini. Stessa cosa quando lo rimetterai.
Però... però... Se devi fare solo una pezza sotto i pedali, la pedaliera la puoi lasciare. Idem se non hai intenzione di riverniciare lo scudo anteriore.
Se vuoi lasciare la pedaliera al suo posto, per svuotare la vaschetta puoi farlo da uno spurgo anteriore: apri lo spurgo, ci attacchi un tubino che finisce in una bottiglia (possibilmente in vetro) e poi inizi a pompare. Poche pompate e la vaschetta è vuota.
Poi stacchi i tubi dell'impianto frenante ed hai liberato la cabina.
Il freno a mano puoi sganciare la leva.
Ci sono anche i tiranti dei fari... quelli non ricordo come si smontano.
La tiranteria del riscaldamento la sganci dai convogliatori.
Altro non ricordo (ma sicuramente altro ce n'è)

grazie LU! alla faccia della risposta, precisissimo!
hai ragione, non riverniciando la scocca ma dovendo lavorare sotto, proprio tutto è meglio non levarlo, anche perchè oggi aspettiamo la neve qui!
il cavo del conta km lo avevo già cambiato più di 20 anni fa e adesso non mi ricordo come ( il mio primo tachimetro arrivava a 130 di fondo scala , poi ne ho cambiato due)
non ho problema col il cavetto regolazione fari e con quello del  riscaldamento semplicemente.... perchè li avevo eliminati. bè, mi porrò il problema quando dovrò rimontare tutto.
farò un pò di foto, cosi le posso postare in galleria e le metto al servizio di tutti . magari qualcuno cerca le stesse risposte.

ho messo delle foto sulla galleria al mio nome

http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?album=lastup&cat=11015&pid=60155#top_display_media (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?album=lastup&cat=11015&pid=60155#top_display_media)

se qualcuno ha modo e voglia di guardarla, mi può esprimere le sue opinioni?
I fondi , a parte il sotto piedi del passeggero anteriore, non mi sembrano malissimo. almeno la zona sotto pedaliera. il fondo bagagliaio va pulito dell' antirombo e ripreso un pò ( sotto la macchina , è doifeso da una lamiera in inox rivettata. dovrè levare tutto e risaldare

faccio una domanda stupida:scoccando , svito anche i 4 bulloni che erano coperti dai 4 tappi tondi di plastica nera? tipo questo:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11015/normal_miniature_017.jpg)

grazie per le eventuali risposte

si!  (su)

Quelle viti tengono su qualcosa. Dalla parte del guidatore tengono la marmitta, dalla parte del passeggero non ricordo. In ogni caso guarda cosa c'e' sotto e vedrai che sono da smontare.

se non sbaglio quelle della marmitta sono altre.
quelle sotto i tappi si ancorano sul supporto nel telaio dove si inserisce il pot.
ma magari ricordo male.

Si, potresti aver ragione, non ricordo quella parte.. comunque sta di fatto che sono da togliere :D

Citazione da: ggiovane matteo - 29 Ottobre 2012, 12:32:57 PM
se non sbaglio quelle della marmitta sono altre.
quelle sotto i tappi si ancorano sul supporto nel telaio dove si inserisce il pot.
ma magari ricordo male.

no non ricordi male, è assolutamente così, quindi vanno tolte, le altre viti a cui si riferisce Luca sono semplicemente passanti sul fondo, le riconosci subito guardando sotto!

(felice)

Alura?
Come procedono i lavori di de-marcificazione di quel telaio?
E si è poi scoperto se nell'impatto si è storto il telaio, oppure è rimasto un problema solo della banana?

grazie Lu dell' interesse! allora, ho smontato tutto, nel frattempo la scocca si era progressivamente abbassata a dx , lato colpo, come se fosse inabissata. cedimento del fondo sotto i piedi lato passeggeri.asspetto chi mi aiuti ad alzare via la scocca perchè ormai , sganciato tutti i vari contaKM , frizione, ecc devo più sfilare la canna dello sterzo. smontato tutto il collarino del millerighe , ho visto che l' estremità della canna è aperta spaccata , data anche la forte inclinazione che preme sul millerighe. dovrò essere un pò più pesante, perchè ho provato , interposta una tavola, ha battere da sotto il volante con un mazzuolo di cuoio tipo obelix ma non viene ancora.
a un esame pià attento, ho visto che la banana dx è piegata perchè ha una vistosa ammaccatura a rientrare per cui deduco che ho perso la corretta geometria.ma con tutti i bulloni mollati, mi sembra che il telaio si curvi come chiudere una sdraio, quindi mi sa che ... amen.  ovvero, telaio nuovo , o " nuovino"
sto ragionando su una seconda Dyane da eventualmente recuperare,meglio della mia scocca , per il recupero delle medesima ( non ho problemi con porte o cofani, li ho) e della traversa anteriore completa. se il cambio  gira ,ma anche  il mio cambio va bene , trapianterei.comunque il mio motore è a posto. lo dicevo per avere in un solo colpo semiassi , traversa , scatola guida, braccetti sterzo tutti assieme, ovviamente . altri e + complessi ragionamenti li sto facendo in loop, se ci sentiamo in MP , espliciterei alcuni dubbi.  PRECISO, scusa la maiuscola, che io comunque torno su una Dyane. cascasse il mondo.  devo conoscere personalmente un sacco di voi e sono deciso a farlo sulla mia bicilindrica.  grazie ancora , dell' interesse, mai arreso. la piastra PO portatarga è li che aspetta te.

oggi, seguendo il consiglio di un nuovo amico, ho segato il piantone dello sterzo , che mi teneva bloccato il pignone e quindi mi impediva di scoccare.
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1098157_1404475026443543_363152307_n.jpg)
e perciò , grazie a un contributo di due vicini di casa e di mio figlio Ale (https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1150271_1404475313110181_279703076_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1148767_1404475316443514_2000915915_n.jpg)

sono arrivato finalmente a vedere il telaio, e non mi piace per niente:
qualcuno mi può esprimere un parere sulla possibilità di farlo raddrizzare, tenuto conto che posso recuperare tutto l' avantreno da una altra?
ne ho aperto un pochino , e peccato all' interno non era niente marcio, sui posts passati ne ho visto di più corrosi.
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1098157_1404475026443543_363152307_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1005230_1404475123110200_2007771085_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1004668_1404475836443462_1046915077_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/972355_1404476249776754_217419473_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1094969_1404476439776735_1723244342_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1170912_1404476636443382_795843193_n.jpg)

Ciao Tamlin 17, ho letto il tuo messaggio e ti ho risposto personalmente,il telaio sembra messo molto male, comunque, prova a mettere un crick con una tavola molto robusta od un ferro ad u, o qualcosa di molto robusto e piatto, ma che non si piega, dietro all'assale ant (10/15cm), una persona od un peso di almeno 70/100kg o più dovrà essere messo nella parte post. del telaio, quando alzi il crick il telaio per effetto dell'inerzia ritorna sulle sue, ma probabilmente ti rimarranno delle grinze ai lati, soprattutto sulla DX, a questo punto metti dei cavalletti per fare in modo che il tutto rimanga il più possibile in liena.Dovrai mettere dei rinforzi laterali, altezza 100mm, il profilato tubolare 100x20mm è ottimo, la lunghezza mi sembra dovrebbe essere di circa 340mm.Il tutto dovrà esere fatto in un luogo piano e dovranno essere prese tutte le misure o dyme del caso per far tornare tutto in linea.
Se riesci a saldare le parti laterali in questo modo, poi la parte superiore ed il resto sarà più semplice.Altrimenti, compra un telaio nuovo di concorrenza del costo di circa6/700euro, oppure un telaio nuovo originale da MCC ecc.ecc.
Spero di esserti stato di aiuto
Marcello   citroen.friends.sos@alice.it

Niente è impossibile, certo è che la tramvata l'ha presa (stupid)

Come ti suggerisce MVO, si può tentare, io raddrizzai il telaio di un Pik-up più o meno allo stesso modo, con la comodità di un garages, quindi un soffitto e 4 puntelli a vite da muratore, una volta piazzati i puntelli all'anteriore ed al posteriore, con l'aiuto di 2 crik a bottiglia e una putrellina sotto alla piega, una volta drizzato via di rinforzi laterali e fazzoletti vari.

grazie! mi consigliate di levare motore e cambio , lasciare gli assali e montati ammo e tiranti dei pote quando lo "metto in piega", oppure smonto tutto , almeno scollego gli ammo e le aste delle sospensioni?

Io lascerei su assali e pot ecc ecc, ovviamente via motore e cambio.

Una volta raddrizzato e puntato i rinforzi, via puntelli e quant'altro, lo denudi cosi da saldare comodamente, e cambiare per intero prima la lamiera superiore, girarlo, trattarlo bene all'interno e poi sostitire la lamiera inferiore.

Ciao Tamlin...... Sono dispiaciuto per il fatto che non puoi utilizzare la bicilindrica......un consiglio.....se economicamente puoi affrontare la spesa.....ti conviene questo telaio sostituirlo......e poi con calma....molta calma cercare di recuperarlo....magari ci pensa Ludo..... Nel frattempo ti porti fai un viaggetto a Milano da David Auto e con 600 eurozzi ti prendi un telaio nuovo. Oppure vedi secun amico che si trova a passare da li te lo prende....Come già precedentemente detto da molti altri forumisti risparmi in tempo....manodopera.....lamierati.......saldature.........con una cosa per.almeno 10 anni.stai a posto...Per il numero di telaio diverse sono le soluzioni. Ripeto ti conviene sostituirlo solo se devi affidarti per saldature ed altro a maniscalchi a pagamento....spendi quasi tanto quanto....Parere personale ovviamente....

http://www.ricambi-mehari-2cv.com/piattaforma-adattabile-nera-senza-trattamento-anti-corrosione--a--1007106.html (http://www.ricambi-mehari-2cv.com/piattaforma-adattabile-nera-senza-trattamento-anti-corrosione--a--1007106.html)

dico la mia  era un telaio gia compromesso dalla corrosione poi la tranvata ha fatto il resto .....non è da raddrizzare  è spezzato  e marcio       di sano hai poco o nulla io lo sostituirei     . sulla sicurezza non risparmi mai .

ciao tamlin .condivido al 100 % gli ultimi 2 consigli che hai ricevuto . (spett) io ho avuto lo stesso problema nel 2008  .se hai un pò di capacità e atrezzi ,riesci a fare tutto da solo . (spett) i numeri tel.. ci  sono già su quello vecchio,capisci a me.cosi potrai  (guid)sereno in sicurezza... e come dice qualcuno .....parere personale ps anch'io da davidauto (felice)

Fosse un bel telaio nuovo...... ma i problemi c'erano

la vedo difficile,quasi impossibile, da riportare efficiente.

ti prego cambialo!

tamlin a mio modestissimo parere il telaio sembra piuttosto malandato.
ammetto che io lo avrei cambiato molto, molto prima..
fossi in te guarderei più alla sicurezza della macchina che all'eventualità di un risanamento..
imho..cambierei il telaio..
(felice)

Potresti ripararlo e mettere dei rinforzi li dove e' rotto pero alla fine lo irrigidiresti e potrebbe rompersi da qualche altra parte.....
Anche perche sembra piuttosto "fracico".....
E ' solo il mio modesto parere ovviamente

Citazione da: pystik - 12 Agosto 2013, 22:34:44 PM
Potresti ripararlo e mettere dei rinforzi li dove e' rotto pero alla fine lo irrigidiresti e potrebbe rompersi da qualche altra parte.....
Anche perche sembra piuttosto "fracico".....
E ' solo il mio modesto parere ovviamente

ma potrebbe anche essere peggio oltre a rompersi in altri punti in caso di un incidente se troppo rinforzato non si deforma e attutuire in parte l'urto  gli occupanti potrebbero farsi male gia si sà che non sono auto sicurissime con gli standard attuali .

ti posso consigliare una cosa...cambialo...il tempo che ci metti a drizzarlo e tutto un pò,lo ordini è sei sicuro che la macchina vada bene per almeno altri 29-30 anni...ascolta un barbaro come me ...fidati

Ciao Tamlin, effettivamente guardandolo meglio, il telaio è messo molto male, anche se riesci a raddrizzarlo ed a far tornare le misure come erano prima (con le dyme), dovrai saldare quei rinforzi laterali come ti ho descritto nel messaggio precedente, in questo modo il telaio subisce un effetto di appesantimento e di rigidità nella parte centrale tra l'avantreno  e l'attacco delle sospensioni (pots), sono sicuro che la parte centrale non ti si romperà più, ma il telaio non avrà più quell'effetto di torsione e di flessibilità, ed in caso di urto frontale si piegherà all'altezza degli attacchi dei pots con effetti diversi da un normale urto ant. Come ti ho descritto in un messaggio privato, ho avuto molta esperienza su questi rinforzi telai, sin dalle gare che venivano fatte nel 1974/76 per il 2cv cross a La Spezia, i telai si piegavano tutti in quel punto, ancora non esistevano i rinforzi già stampati, ma dovevamo prepararceli da soli. Accetta, se puoi un consiglio, compra un telaio nuovo, orig. o non.Saluti citroenistici Marcello citroen.friends.sos@alice.it
BUON FERRAGOSTO

ho proseguito allo smontaggio visto che era ferragosto e con i negozi tutti chiusi non potevo andare a vedere delle vetrine con mia moglie! ;) ;D
ho allentato i semiassi e smontato motore e cambio tutto assieme , perchè anche se avevo staccato i 4 bulloni che accoppiavano i due ( e ho faticato ad arrivare a quello dx vicino al filtro olio , ho dovuto alzare il motore con dei cunei di legno) il matrimonio tra cambio e motore non voleva interrompersi , cosi ho levato tutto assieme, ma un mazzo tanto , io sono 54 kg e mangio poca ovomaltina. infatti adesso ho gambe e schiena a pezzi. però , tolti gli ammo , il telaio si è livellato abbastanza da solo
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1174628_1410343915856654_2089348114_n.jpg)
poi ho diviso cambio e motore e ho riavvitato i bulloni al posto, per non perderli
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1186944_1410343899189989_585421336_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1170893_1410343935856652_1333233051_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1170946_1410343919189987_1189275518_n.jpg)

ho messo un cric a bottiglia , interposta una barra di ferro quadra, le bugne sui fianchi laterali del telaio ( guardate le foto prima) sono rientrate.
empiricamente , più o meno sono a livello orizzontale.
ho un dubbio , si vede il telaio SENZA cric che pende leggermente dal lato passeggeri, ma tutto in linea , dal fondo alla cima. lo recupero agendo sulle regolazioni dei pot solo da quel lati li??
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1170861_1410343895856656_1233638291_n.jpg)

vi ringrazio dei commenti , tutti mi consigliate un nuovo telaio... mi sto facendo esperienza, perchè a breve dovrò smontare una seconda dyane che ho preso , che ha il telaio piegato ma senza urti  e cosi sarò più sicuro su come intervenire.
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/544767_1395067697384276_26284822_n.jpg)

però . pensavo, visto che la saldatrice a filo la ho già, mi mancherebbe solo la bombola , lamiera inox ne ho, io mi arrischierei a fare i rinforzi e a metterli su. tanto , mal che vada, il telaio nuovo lo potrei prendere più avanti comunque, per il secondo dyane. sono sicuro che irrobustire il telaio in caso di incidente frontale alteri la deformabilità del medesimo, ma concretamente , bisogna vedere sempre contro chi si va a sbattere. può sembrare un ragionamento da imbecille, ma non pensavo certo di mettere delle putrelle, mi limiterei a lamiera da 08 sui fianchetti , all' interno e all' esterno, nella zona dove corre lo stelo della sospensione . poi , se non va, ciao telaio e buongiorno telaio nuovo.

se ti vuoi cimentare .....hai tempo da perderci .... che è in condizioni pessime lo sai la dyane è tua  okkio se poi saldi che non è in dima ti trovi l'auto storta poi devi rismontare tutto per metterci un telaio nuovo . buon lavoro

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1170861_1410343895856656_1233638291_n.jpg)

Puntella al soffitto il retro, il centro ed il lato guida del telaio, in modo ben stabile, poi metti il crik a bottiglia sotto la parte che pende in giù e alzala pian pianino, quando lo vedi ben a livello,saldi i 2 rinforzi da quel lato, poi ,senza "spuntellare nulla, ,nemmeno il crik saldi quelli da lato opposto ;)

Salda a piccoli punti, senza far scaldare troppo, prenditi il tempo che ci vuole (felice)

ciao Ludo, grazie! io il tentativo lo faccio
vediamo se ho capito bene...(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1176399_1411269892430723_1968651140_n.jpg)
ovviamente il cric , con interposta barra quadra , va sotto il telaio lato passeggero, 10, 15 cm dietro l' assale .

come faccio a capire se sono dritto? la dima? ha senso misurare nello stesso punto a dx come a sx la luce che passa tra tirante dello sterzo e piano della lamiera orizzontale? ( nei punti che in foto sono nascosti dalle flange dei semiassi?) . quanto mi posso permettere di " tolleranze" dimensionali?

chiedo scusa a tutti gli amici che hanno postato sin qui , dandomi preziosi consigli anche molto diversi e tutti in una altra direzione, li ringrazio tantissimo comunque, non è detto che debba ricredermi e dare ragione a loro. volevo solo provarci perchè la fortuna aiuta gli audaci, o gli irresponsabili. volevo solo precisare a scanso di equivoci che la frattura di taglio sul profilato curvo non è conseguenza dell' urto, è il mio flessibile che vive di vita propria.
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1094969_1404476439776735_1723244342_n.jpg)

pensavo di mettere dentro e fuori , sia a dx che a sx , delle piastre  cosi ( chiedo scusa se ho rubato una foto a Tiotio se non si può , per favore ditemelo, vorrei evitare di passare per un "ladro")
(https://lh5.googleusercontent.com/-MGxx-xIcF1w/TxGYPW1Cw7I/AAAAAAAABhE/N7g1FE5vhOg/s640/IMG_3208.JPG)

Luca, se vuoi proprio fare una cosa del genere e non vuoi comprare un telaio nuovo, falla per bene, quando hai portato tutto in linea (Dyme), per tutto in linea intendo la distanza che c'è tra l'attacco delle sospensioni (Pots)all'attacco dell'avantreno che deve essere uguale e nelle misure come erano prima, cioè circa 340/350mm, (guarda su un telaio diritto) per fare questo dovrai tirare il telaio con un martinetto od una pompa idraulica, od altro ecc. , soprattutto sulla parte dx  dove c'è una grinza, fatto questo dovrai mettere i rinforzi laterali, lamiera in ferro da 2mm  della lunghezza che và dall'attacco dei pots all'attacco dell'avantreno,(quello che fai vedere nella foto è un rinforzo normale PO saldato su un telaio che non ha avuto urti, se metti un rinforzo così alla prima buca il telaio ti si piega dietro al rinforzo) meglio se metti all'interno del telaio un'altra lamiera sagomata, sempre da 2mm che ti rinforza anche un pezzo di avantreno--> longheroni ant. Il telaio così saldato è più rigido, ma regge. Ciao Marcello citroen.friends.sos@alice.it

Mahhhh.........ne varrà la pena, ne uscirà un lavoro valido pur con tutto il rispetto per  chi ha la capacità di eseguirlo???
Quegli interventi che ti suggerisce Marcello, si facevano per usi estremi della macchina ed in aggiunta al telaio esistente sano......non per tamponare il "marcio"...........

Se il metallo è corroso ed ha ceduto per "fatica" , saldi aggiungendo ossidazione ad un processo già in atto accelerandolo ancor di più........non si arresterà li, ma continuerà dentro la massa metallica uscendo in relativamente poco tempo in altra parte.

Non per portare malaugurio ehhhhhh........però, se pensi di conservare la vettura un telaio nuovo (magari di quelli prodotti in Germania con i traversini dentro e zincati a caldo) non se lo meriterebbe da subito??
Parere personale
(felice)

Ciao Luca, volevo solo dirti che i consigli che ti scrivo, sono da amico citroenista, ti capisco, e capisco la tua passione, capisco che cosa si prova a riuscire da soli a raddrizzare e rinforzare un telaio, smontare e rimontare una Dyane -2cv ecc. e vederla ritornare a viaggiare ed a vivere, è una emozione molto forte, è bello far ritornare a sorridere una macchina che per tutti ormai è dichiarata morta o demolita. Anche io ci sono passato più di 30-40 anni fa (ora ne ho 62 e sono in pensione) con le mie prime dyane, pensa che per via dei telai piegati sono rimasto due volte con lo sterzo in mano, una volta sono finito in un fossato mentre attraversavo un guado, il piantone dello sterzo mi si è rotto alla base del millerighe all'attacco della cremagliera, il volante è venuto su mentre facevo una curva , e sono andato a diritto nel fossato, fortuna che mi sono fatto male solo ad un piede, perché quando il piantone è tornato giù mi si è infilzato tra le dita del piede che era inchiodato al pedale del freno.Dopo qualche mese ho finalmente finito di riparare la dyane incidentata e dopo pochi giorni, all'altezza di un passaggio a livello, la vibrazione dei binari, mi ha fatto rompere di nuovo il piantone.Il telaio era piegato e c'era una incrinatura molto sottile che non si notavava, nessun carrozziere dell'epoca, ed io compreso ci eravamo accorti di niente, ad ogni movimento della sospensione il telaio si muoveva ( effetto filanciano ) il piantone non rimaneva allineato con il resto della carrozzeria e dopo un po' di Km. si spezzava, sempre nello stesso punto, dopo la rottura ho rinfilato il piantone rotto per un pezzetto, per fortuna andavo piano e sono tornato a casa a passo d'uomo. Da allora, si parla degli anni 73-75  e, con l'esperienza che avevo fatto, su tutte le macchine che ho preparato, ho montato uno snodo di sicurezza tipo ami 8-mehari. Le macchine che preparavo erano per lo più dyane (due cavalli ce ne erano poche qui) e venivano usate dai cacciatori del mio paese per andare nei boschi o dai vari ing. e dott. dello Stabilimento Solvay dove lavoravo come impiegato tecnico, che le usavano per andare a lavoro in Fabbrica, ma anche ai giovani che le volevano variopinte o con paraurti e fanali strani.Erano i tempi che si saliva con le ruote a zig-zag sui marciapiedi per far paura alle ragazze od alle vecchiette, o si sfuggiva di notte a fari spenti inseguiti dalla "Giulia" dei Carabinieri perché avevi commesso qualche infrazione. Molte di queste macchine circolano ancora ed hanno il telaio con rinforzi PO saldati dal sottoscritto da circa 30 anni, alcune hanno ceduto per effetto della ruggine o di incidenti vari, e sono state demolite od è stato montato un telaio nuovo con tutte le procedure che comporta (fattura telaio omologato,dichiarazione di  montaggio a regola d'arte, visita e prova presso la motorizzazione, punzonatura, nuova trascrizione n° sul libretto circ. ecc.).Con tutto questo che ti ho scritto  e dai giusti consigli che ti hanno dato tutti gli altri amici del Forum 2cv , decidi tu quello che ti senti di fare: riparaz. del tuo, acquisto di un telaio orig. Telaio di concorrenza ecc.ecc, ma tieni presente anche il  problema della sicurezza, un telaio rinforzato in modo anomalo, non è sicuro ne per te e per gli altri. Saluti citroenistici
Marcello citroen.friends.sos@alice.it

si avvicina la primavera, e con essa la possibilità di ripartire con i lavori. avrò bisogno di una carica emotiva di coraggio, devo fare il pieno di voglia di rimettermi sotto.
per la scocca, ho materiale da usare
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/580606_1512830562274655_1875269709_n.jpg)

perchè trattando un pò, qualcosa esce ....

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1546026_1512830548941323_303665891_n.jpg)


quindi, io continuo a leggervi, recupero le forze e programmo i lavori.Mi ci vuole anche una carica di allegria!

Famo cosi, veniamo tutti li, piazziamo il bar li vicino, stiamo seduti a sparar min@hiate e ti guardiamo ;D

DAIIIIIIIIIII che tra poco scorrazzi di nuovo (su)

Forza, guarda come era la mia così ti fai coraggio  ;D ;D

Citazione da: Capitan Harlock - 11 Agosto 2013, 20:38:12 PM
Ciao Tamlin...... Sono dispiaciuto per il fatto che non puoi utilizzare la bicilindrica......un consiglio.....se economicamente puoi affrontare la spesa.....ti conviene questo telaio sostituirlo......e poi con calma....molta calma cercare di recuperarlo....magari ci pensa Ludo..... Nel frattempo ti porti fai un viaggetto a Milano da David Auto e con 600 eurozzi ti prendi un telaio nuovo. Oppure vedi secun amico che si trova a passare da li te lo prende....Come già precedentemente detto da molti altri forumisti risparmi in tempo....manodopera.....lamierati.......saldature.........con una cosa per.almeno 10 anni.stai a posto...Per il numero di telaio diverse sono le soluzioni. Ripeto ti conviene sostituirlo solo se devi affidarti per saldature ed altro a maniscalchi a pagamento....spendi quasi tanto quanto....Parere personale ovviamente....

http://www.ricambi-mehari-2cv.com/piattaforma-adattabile-nera-senza-trattamento-
anti-corrosione--a--1007106.html (http://www.ricambi-mehari-2cv.com/piattaforma-adattabile-nera-senza-trattamento-anti-corrosione--a--1007106.html)

Anche se il mio mi sono divertito ad aggiustarlo........tornassi indietro lo cambierei......

FORZA E CORAGGIO ALL'ARREMBAGGIOOOOOO!!!!  ;D   (superok) (superok)

(ola)

Dai che ce la fai!  (guid)

Lunga vita e poppE (vecchio)

10nico

Mamma mia se è storta....  (muoio)
Dai su.... che tanto lo so che hai già tutto pronto e devi solo rimboccarti le maniche e riassemblare.
Dai che è un lavoro da poco, in un paio di giorni la rimetti in moto (Matilda).
Dai pelandrone!!!
E poi pensa a quando ci tornerai a fare un giro con il figliolo.... e tutta la fatica sparirà.

Già che ci sono.... visto che dici che ti manca allegria & spinta, ti dedico una canzone che ha il potere di darmi proprio allegria e spinta.
Era un po' che non la sentivo.... mi è mancata.

Magari stappa una Guinness mentre l'ascolti.... offro io ;)

THE CORRS - TOSS THE FEATHERS (http://www.youtube.com/watch?v=Y_Dtb5U8Upw#)

Citazione da: MVO - 17 Agosto 2013, 18:50:46 PM
... un telaio rinforzato in modo anomalo, non è sicuro ne per te e per gli altri. Saluti citroenistici
Marcello citroen.friends.sos@alice.it

Questa frase mi fa un po' paura  (sorpreso)
Per un piccolo colpetto alla mia charleston, lato passeggero, si è verificata una piegatura all'insù del telaio. La parte dall'assale alla coda è illesa. Io ho applicato due rinforzi (uno lato guidatore ed uno sul lato piegato) alle sole parti dall'assale in avanti. Mi chiedo, alla luce del discorso di marcello, se avessi dovuto mettere tutte e tre le parti (per lato) di cui si compone il kit di rinforzo....  (nonso)

???  ???  ???

Citazione da: sorrow - 28 Febbraio 2014, 16:39:28 PM

Citazione da: MVO - 17 Agosto 2013, 18:50:46 PM
... un telaio rinforzato in modo anomalo, non è sicuro ne per te e per gli altri. Saluti citroenistici
Marcello citroen.friends.sos@alice.it

Questa frase mi fa un po' paura  (sorpreso)
Per un piccolo colpetto alla mia charleston, lato passeggero, si è verificata una piegatura all'insù del telaio. La parte dall'assale alla coda è illesa. Io ho applicato due rinforzi (uno lato guidatore ed uno sul lato piegato) alle sole parti dall'assale in avanti. Mi chiedo, alla luce del discorso di marcello, se avessi dovuto mettere tutte e tre le parti (per lato) di cui si compone il kit di rinforzo....  (nonso)

???  ???  ???

Non ho capito ... la piegatura è successo dopo aver messo i rinforzi????

Comunque forza Tamlin!!! resusciterà e saranno grandi soddisfazioni!!!!!

(felice) (felice) (felice)

grazie a tutti gli intervenuti per le parole spese!!!  due cose : non credo che Ludo potrebbe stare seduto a sparare min@hiate , e l' altra  a LU. confermo , la seconda dyane ha il telaio proprio compromesso , lo  hai visto bene dalla fessura sul fianchetto, ma la scocca ( bagagliaio, sottoparabrezza , passaruota posteriori) tranne i fondi avanti e la pedaliera ( solito ) sono messi bene. quindi , mathilda sarà un ibrido 77/81, ma col suo bravo motore e cambio con i  tamburi

 ;D

Il Ludaccio non sarebbe capace di stare seduto manco se lo SALDI alla sedia  (muoio) (muoio) (muoio)

In bocca al lupo per la Mathilda!

Tanto lo so che non riuscirai a trattenerti e salverai anche l'altra!  ;D

SGRUGOL!

Lunga vita e poppE (vecchio)

10nico

Citazione da: scanner79 - 28 Febbraio 2014, 16:56:02 PM

Citazione da: sorrow - 28 Febbraio 2014, 16:39:28 PM

Citazione da: MVO - 17 Agosto 2013, 18:50:46 PM
... un telaio rinforzato in modo anomalo, non è sicuro ne per te e per gli altri. Saluti citroenistici
Marcello citroen.friends.sos@alice.it

Questa frase mi fa un po' paura  (sorpreso)
Per un piccolo colpetto alla mia charleston, lato passeggero, si è verificata una piegatura all'insù del telaio. La parte dall'assale alla coda è illesa. Io ho applicato due rinforzi (uno lato guidatore ed uno sul lato piegato) alle sole parti dall'assale in avanti. Mi chiedo, alla luce del discorso di marcello, se avessi dovuto mettere tutte e tre le parti (per lato) di cui si compone il kit di rinforzo....  (nonso)

???  ???  ???

Non ho capito ... la piegatura è successo dopo aver messo i rinforzi????

Comunque forza Tamlin!!! resusciterà e saranno grandi soddisfazioni!!!!!

(felice) (felice) (felice)

La piegatura era posizionata, lato passeggero, a metà strada del braccio: all'interno del braccio c'era una piccola fossetta e sulla parte superiore una piega... a circa 45 cm. dall'assale anteriore. Io ho raddrizzato la piega, non ho riparato la fossetta interna (che si è un po' stesa, ma c'è comunque) ed ho posto i due rinforzi, sia sul braccio piegato, sia su quello lato guidatore. Dalla parte del guidatore il rinforzo è entrato perfettamente e senza sforzo, sul lato danneggiato ho dovuto lavorare un po'. Per raddrizzare il braccio ho usato il ponte sollevatore e la catena ancorata al montante del ponte. Una volta portato il braccio in posizione, ho dovuto lavorare sui labbri del braccio e, alla fine, con quache colpo di martello il rinforzo è entrato. Non so se ho fatto bene ma ho saldato a punti i labbri del rinforzo a quelli del braccio, a circa 5 cm l'uno dall'altro e poi ho sigillato le fessure col mastice grigio da lamiera.

Detto questo, la domanda che mi pongo è la seguente:
questa sistemazione può andare bene od era più corretto completare i rinforzi mettendo anche quello dietro l'assale ed il collegamento tra questo e quello anteriore??  (?)  (?)  (nonso)

Avendo anche gli altri pezzi del kit, se fosse consigliabile, non avrei problemi a completare il rinforzo.

(felice) (felice) (felice)

P.S. Rileggendo quanto scritto, spero che si capisca... certo che è scritto proprio male!!!!!!

(http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?action=dlattach;topic=2480.0;attach=14202;image)

Per chiarezza, i rinforzi che ho aggiunto avevano la forma del pezzo n° 2 dell'immagine, forse un po' più corti.

(felice)

;)

(felice) (felice) (felice)

Thanks, Ludo!

(superok)

come dite in Piemonte? ANDUMA!

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/10253823_1588836048007439_5153185559057540413_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/1496660_1591686024389108_5824188520918259016_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/10172750_1591692811055096_4523160473708587856_n.jpg)
(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/10150592_1591692724388438_635281074703859776_n.jpg)
dietro bella ....
(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t1.0-9/10157260_1591694641054913_2824711391138262762_n.jpg)

sui fondi un disastro
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1.0-9/1012883_1591693757721668_2007414437829316511_n.jpg)

Diciamo su che nem  ;)  buon lavoro tamlin 17

Grandissimo Tamlin!!!

Dai c'andom!!!

fra poco scendo e nell' ordine : taglio canna sterzo ( mi tiene bloccata la scocca )
stacco i due tubetti dei freni sulle 2 uscite della pompa, che ho svuotato dall' LHM, sfilo le due coppiglie lunghe per levare il cofano anteriore ( mi sa che è la cosa più critica,difficile da prendere con le pinze , più degli altri dyane che ho smontato, boh?) a scrolloni la scocca si smuove bene sul telaio, forse da solo a tentoni ce la faccio. mi preparo un pallett con delle ruote pivottanti sotto e se riesco ci poso la scocca a pancia in su. ma se non viene un vicino misericordioso in aiuto, mi rompo la schiena :)

Tamlin, per il cofano io ho inserito un cacciavite e ho tirato con tutte due le mani ed e venuto via benissimo  (su)

Citazione da: tamlin 17 - 26 Aprile 2014, 14:20:03 PM
fra poco scendo e nell' ordine : taglio canna sterzo ( mi tiene bloccata la scocca )
stacco i due tubetti dei freni sulle 2 uscite della pompa, che ho svuotato dall' LHM, sfilo le due coppiglie lunghe per levare il cofano anteriore ( mi sa che è la cosa più critica,difficile da prendere con le pinze , più degli altri dyane che ho smontato, boh?) a scrolloni la scocca si smuove bene sul telaio, forse da solo a tentoni ce la faccio. mi preparo un pallett con delle ruote pivottanti sotto e se riesco ci poso la scocca a pancia in su. ma se non viene un vicino misericordioso in aiuto, mi rompo la schiena :)

Occhio ai dischi! (non quelli dei freni davanti eh  ;) )

In bocca al lupo e buon smontaggio!  :)

Lunga vita e popperità (vecchio)

10nico

il cofano come immaginavo, era il punto più critico. ho usato il convincitore. disco da taglio . ;D
adesso ho della lamiera da ritagliarne pezzetti per toppe. poco male, ne ho un altro .
poi, grazie alla mia compagna, che tanto mal di schiena lo ha già, abbiamo levato la scocca
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/10250190_1601780126713031_7766948687561185669_n.jpg)

la scocca , iniziando un pò a ripulire ...
(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/10170868_1601780836712960_7046482580296968497_n.jpg)

devo metterla sottosopra , dopo aver tolto il tetto di vetroresina, per capire bene le magagne e fino a dove devo tagliare via

il telaio, mi aspettavo si piegasse come una sdraio, invece no.è la lamiera di sotto la più compromessa ( anche quellla sopra non scherza mica!)

adesso boh? 

una doccia e una birra!

da adesso in poi, devo ponderare bene gli acquisti. solito dilemma : adattabili , mezzi fondi , mezza pedaliera? bisogna che uso " cerca" e studio di nuovo un pò....

 adesso, nanna a tutti i dispersi :D
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1.0-9/10262014_1601780166713027_8170774778079252332_n.jpg)

Mi sa che la pedaliera è da sostituire tutta, a giudicare dalla foto....

I brancali sotto porta come son messi?  I fondi li metterei interi ;)

 il brancardo lato guida è buono, il brancardo lato passeggero bucato lato interno, i fondi verso la parte del posteriore sono buoni, la padaliera forse sarebbe da cambiare tutta , mi dai due dritte su cosa comprare e da chi? se domani riesco a capovolgerla, faccio altre foto della parte critica , che mi sembra davvero dove le due lamiere del parafiamma si incontrano a triangolo

Un bel BRAVO sia a te che alla tua compagna è stra-meritato!  (superok)  (bravo)

Certo che a vederlo "nudo" il telaio è proprio "intorcinato"  (sorpreso)

Vabbè, c'è il sostituto!  ;D

Lunga vita e poppE! (vecchio)

10nico

eheheh:
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1.0-9/10271491_1606873686203675_2809000239441859523_n.jpg)
anche cosi, senza capovolgere, c'è n'è abbastanza per sentirsi male!

Ma no... perchè?
Dai dai dai... và avanti.

Poi magari la prox volta non fregare i cuscini alle sedie della cucina... bastavano 3 pnaumatici di recupero :D

ahhah , grazie LU ! ;D
beh, dai , mia moglie non se ne era accorta, poi magari li lavo!!! le gomme le ho , ma sono sepolte dietro mathilda in garage e dietro un certo numero di cose. buona idea, me ne procuro qualcuna vecchia, come si dice da noi, 531.

grandeeeeeee!!!!

per il 531???? :D

Bestiale questa vista inedita della Dyane attraverso...da sotto (o dal lato?  ;D )

Sì però anche te, con quei cuscini...ma vuoi che ti mette il guttalax la tua dolce metà?  (muoio)

Masochista! (vecchio)

Maaaa...cos'è il 531?  (??)

Popperità (vecchio)

10nico

531, o anche " dieci secondi de paura".... quando "alzi "qualcosa da un posto , dove non serve, e lo allontani da chi non lo userebbe comunque. tipo trovare una lamiera nervata facente parte di una lavatrice abandonata ( un fianchetto) e farla diventare 531. in sintesi, è una INDEBITA reimmatricolazione

Ma che è, tipo i codici dei poliziotti?  ;D

10-4 passo e chiudo ChiappaRossa-a-base

(muoio)

10nico

esatto, la categoria professionale è quella!!!

adesso ho capito perchè in un parcheggio c'è una Dyane
smembrata e non dice niente nessuno...  (sicilia)

(police1) 


(muoio)

Citazione da: tamlin 17 - 04 Maggio 2014, 21:28:01 PM
esatto, la categoria professionale è quella!!!

Aiuto!  (sorpreso)

E io che l'ho sparata la alla ca22 di cane  (muoio)

Adesso me ne è venuta in mente una, anzi no, due sui "cugini"

La prima è successa davvero a uno che conosco  (sorpreso)

Una mattina in banca arriva un tizio allo sportello...

Tizio: "Buongiorno, dovrei incassare questo assegno" (e glielo mette lì sul bancone)
Sportellista: "Sì ma me lo deve prima girare"
Tizio: prende l'assegno e lo gira dall'altra parte
Sportellista: (un po sorpreso ma baldanzoso e scherzoso) "Ma lei è un carabiniere"?
Tizio: "Sì, come fa a saperlo"
Sportellista: (diventa di tutti i colori)

(muoio)

Seconda che credo sia in un film anni 70 tipo quelli di Er monnezza (o era Fracchia e la belva umana?  (?) )

Agente: l'agente ferma un'auto
Tizio nell'auto: "Digos"
Agente (sicuramente parente del bancario di prima  ;D ): "Documentos"

(muoio) (muoio)

SBRUSOL!

Spero di non aver urtato la sensibilità altrui eh! Se no mi scuso   :)

P.S: conosco agenti ed ex agenti che si sono fatti pure loro le loro ghignate dopo averle sentite 'ste due "catazzine"  ;D

Popperità! (vecchio)

10nico

infatti è per quello che ora sei senza patente  (muoio)

Citazione da: Ricky - 04 Maggio 2014, 21:44:58 PM
infatti è per quello che ora sei senza patente  (muoio)

(stupid)

(muoio) (muoio) (muoio)

Ma perchè, ci vuole la patente?  (??)   (muoio)

Approposito di patente, me ne è venuta in mente un'altra su un "ciucatina" di un paesino qui nei paraggi.

Premessa: non so se è dialetto o no, ma "ciucatina" vuol dire quei vecchietti di paese che sono sempre ingranati (vecchio)

Allora una sera il ciucatina in questione esce dal bar e prende su l'ape e se ne torna a casa, ma in uno spiazzo sono fermi degli agenti e lo palettano

Morale della favola, documenti, lo squadrano, lo fanno scendere...è ciucco.
Ritiro della patente.

Passa il tempo ed il ciucatina ha proseguito a scorrazzare come se niente fosse...

Un'altra sera lo rifermano , paletta...

Lui si ferma e accosta.

L'agente gli dice: patente e libretto

E il ciucatina: come la patente ?!? non mi dica che l'avete persa!

(muoio) (muoio) (muoio)

Popperità! (vecchio)

10nico

sono contento che stai proseguendo!
da quanto vedo dovrebbe essere sufficiente sostituire la lamiera della pedaliera e la parte anteriore dei fondi venduti come toppa da saldare alla parte buona rimasta, io ho fatto così per non togliere tutto il fondo che bene o male da un po' la quadratura alla scocca, cioè non ero sicuro di riuscire a fare un buon lavoro e temevo di fare peggio di quello che già non era, ma tu prosegui come ti sembra meglio, certo sostituire tutto il fondo sarebbe ottimale, partendo dal presupposto che il longerone sottoporta è in buone condizioni, altrimenti bisognerebbe cambiare anche quello...

comunque ormai sei a buon punto, quando arrivi a pensare a come ricostruire il tutto, inizia la parte migliore, i problemi mano a mano si risolvono e si inizia a rimontare!

buon lavoro!

(superok)

grazie Tiotio, apprezzo anche  il tuo intervento , ci sei passato, anche i tuoi consigli come gli altri amici, sono preziosissimi. il brancardo dx è brutto assai, ma ho una ideina.condivido la paura , rimuovendo per intero i laterali, di perdere un pò di geometria. e siccome a scuola in materia avevo la sufficienza e nulla più, la prte dietro la lascerei.  (felice) :)

Citazione da: tamlin 17 - 05 Maggio 2014, 19:35:03 PM
grazie Tiotio, apprezzo anche  il tuo intervento , ci sei passato, anche i tuoi consigli come gli altri amici, sono preziosissimi. il brancardo dx è brutto assai, ma ho una ideina.condivido la paura , rimuovendo per intero i laterali, di perdere un pò di geometria. e siccome a scuola in materia avevo la sufficienza e nulla più, la prte dietro la lascerei.  (felice) :)

Ho trovato un video di un francese che ha ricostruito la forca un quarto alla volta, senza aprirla mai del tutto  (sorpreso)

Ammappete, se fai così non può stortarsi neanche se ti fanno il malocchio!  ;D



SBRUSOL!  (felice)

Lunga vita e popperità (vecchio)

10nico

io avrei risvoltato di almeno un paio di cm sopra e sotto......

Citazione da: Ludo - 05 Maggio 2014, 20:11:55 PM
io avrei risvoltato di almeno un paio di cm sopra e sotto......

Si eh? In effetti la nervatura della piega ha molta più rigidità che la piastra semplice...ma mi sa che il tipo voleva fare un lavoro "invisibile", anche se meno robusto...

Scusa una curiosità , ma te riesci a capire cosa dice il tizio?  (?)

SGRUGOL!

Lunga vita e poppE (vecchio)

10nico

Io son francese, tennico....... ;)

Eh appunto che te lo chiedo...io non ci ho capito una cippola!  ;D

Dice cose interessanti/correlate al lavoro?

Ehhhhhh...il giorno che faranno il gugolo traduttore-universale tipo star trek!  ;D

ARI-SBRUSOL! (vecchio)

10nico

allora siamo a posto! (felice) :)

niente di chè (nonso)

vedere le immagini delle varie dyane/2cv in fase di ricostruzione fa un effetto non indifferente. Da una parte mi sudano le mani al pensiero di affrontare un lavoro del genere da "solista"....gia soffro di insonia non dormirei piú , dall altra sarei entusiasta di poter partecipare al miracolo della resurezione....mi piace sempre piu la mia nuova tollina dovró cominciare a pensare come chiamarla  ;D 10 unico grasse risate per quel che mi riguarda  (muoio)

Citazione da: Betto - 05 Maggio 2014, 20:37:27 PM
vedere le immagini delle varie dyane/2cv in fase di ricostruzione fa un effetto non indifferente. Da una parte mi sudano le mani al pensiero di affrontare un lavoro del genere da "solista"....gia soffro di insonia non dormirei piú , dall altra sarei entusiasta di poter partecipare al miracolo della resurezione....mi piace sempre piu la mia nuova tollina dovró cominciare a pensare come chiamarla  ;D 10 unico grasse risate per quel che mi riguarda  (muoio)

;D

Anche a me è venuto un prurito alle mani vendendo il video...per sfogarlo ho dovuto munirmi di abbondanti dischetti da taglio del dremel (quelli origgginali!  (sorpreso) )...

Chissà quando li userò?  (?)

Certe volte prendo roba mesi e mesi prima che mi serva...e poi però la uso e... serviva!  ;)

Buon divertimento!  (su)

Popperità! (vecchio)

10nico

aho, 10nico, vuoi venire a divertirti qui? lo so che la strada che ci divide è lunga, nei tuoi posti ci viene un mio amico per lavoro, io venivo sulla Grigna   ad arrampicare!

Eh eh, tu mi tenti lo sai  ;)

Se fossi più libero di muovermi credo che farei come Bruno (Caravan Petrol) che si fa i tour  ;)

Ma prima o poi l'occasione vedrai, arriverà!
E poi a me la liguria piace, ho dei bei ricordi di quand'ero piccolo, Pietra Ligure...Celle...Varazze...Loano...

Il Grigna? Sai che ho solo vagamente in mente dov'è? 'spè che guardo il wikipedia... ( se non ci fosse come sarei messo male!  ;D )

Aaaaaannnnnnnnn!!!!! Valsassina! A te sembrerà strano ma sono stato in valsassina per la prima volta in vita mia l'anno scorso a bordo della BX!  (sorpreso)

Ti piace fare arrampicata? E allora conoscerai anche la val di mello

A me piace molto , non l'arrampicata, ( ho le vertigini!  ;D ), la val di mello!

Così simile alla valmalenco ma anche così originale.
Ho un bel ricordo dell'anno scorso, mi sono rotto una costola tentando di attraversare un torrentello per pigrizia (non volevo tornare indietro fino al ponticello  ;D )

Che pirla che sono!  (muoio)

Popperità! (vecchio)

10nico

 Via Ferrata del Pizzo d'Erna (1350)  Resegone

o Gamma 1, detta delle scalette, perchè se non ricordo male tiravi 1000 m di dislivello con 1500 o pcp più di percorso lineare, unica ferrata che ho fatto nei tuoi posti, poi battevo il SudTirol e un pò di freeclimb in falesia a Finale ligure , tante , troppe sigarette fa. alpinismo vero, purtroppo no. ho perso il mio pard ( mio ex cognato) e avevo cominciato tardi, col Cai di Bolzaneto. ma da solo in montagna non si va. ho fatto le classiche ferrate che fan tutti, nulla di che.

e comunque io mica ti invitavo al mare!! a lavurà, che intanto fai esperienza!!! (su) (muoio)

Citazione da: tamlin 17 - 05 Maggio 2014, 21:39:42 PM
e comunque io mica ti invitavo al mare!! a lavurà, che intanto fai esperienza!!! (su) (muoio)

Adesso ti stupirò (con effetti speciali? no , noi siamo scienza, non fant...ehmmm mi sono perso  ;D )

Mi trovo più a mio agio "in società" lavorando che oziando...infatti non frequento locali, bar, discoteche...ecc ecc proprio perchè non sono nel mio elemento in quei luoghi "dove il lavoro è divertirsi"  (nonso)

Mi diverto a lavorare, piuttosto  ;D

Ciapalà!  (salut)

;D

Popperità!

10nico

si, lo avevo capito  (abbraccio). infatti mi sei simpaticissimo. e ad attitudini, mi sa che ci assomigliamo. fossimo più vicini, sono certo che ci daremmo una mano reciproca, anche io mi diverto a fare delle cose cosi, non mi trovo ad andare dove vanno tutti, in discoteca ci sono stato due volte, una da ubriaco. mi piaceva stare piuttosto con gli amici  su una panchina, su un muretto, le chitarre, cose cosi

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1.0-9/p417x417/1662541_1531278527096525_1831858956_n.jpg)

(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/10153116_1590388387852205_5172637844178509623_n.jpg)

però prima o poi una birra assieme la beviamo.

Tamlin quella che hai in mano nella prima foto e una cartina un po.. Sovradimensionata?   (muoio) (muoio) (muoio)

Citazione da: Acapippo - 06 Maggio 2014, 14:38:31 PM
Tamlin quella che hai in mano nella prima foto e una cartina un po.. Sovradimensionata?   (muoio) (muoio) (muoio)

Pssssttttt........ fatti i clavicembali tuoi  ;D (felice)

 (muoio) (muoio) (muoio)

Ma noooooooo, era un foglio con lo spartito per suonare la chitarra!  (muoio)

Ma la strabella Dyane rossa nella seconda foto era la Mathilda ai suoi bei tempi?

AMMAPPETE PERO!  (sorpreso)  (appl)

Lunga vita e poppE (vecchio)

10nico

buonasera:

@ acapippo :
Ma noooooooo, era un foglio con lo spartito per suonare la chitarra!

   @ ludo:
(abbraccio)

@10nico:

Mathilda è proprio lei,alle prime uscite , colla sua seconda targa Al, la prima era TOPXXXXX, e quella che poi divenne la mia prima moglie. poi ci lasciammo, ma siamo rimasti veri amici, lei ha un ottimo rapporto con la mia moglie di adesso. potenza e intelligenza delle donne. ora capisci il senso profondo di questo mio 3D , che dal titolo, per me è veramente un disastro. mathilda è la mia prima auto, è ancora con me, e ci resta. il senso del mio lavoro di cui scrivo qui, sta proprio in quella foto li. su quella Dyane, ci stanno i miei vent'anni . a luglio ne compio cinquanta, vorrei davvero che mathilda fosse di  nuovo in strada con me , quel giorno.

ps acapippo: sei giovane, non ti conosco ma sento che già, ti voglio bene. zooomma quella foto, ci vedi nella mia mano dx una biro.non è un appunto di accordi, è un biglietto alla mia compagna di allora. scrivevo cose tenere, le stesse che provo in me.

Dai'riprendiamoci. Telefonato'trovato i lamierati. Faccio l'ordine. E poi mi rimetto sulla scocca. Ho un volano mentale pesantissimo...

Episodio depressivo minore. Cambia quando iniziero' a fare qualcosina

(matto)

Forza con quel volano mentale!  (abbraccio)

E ricordati che...il cucchiaio non esiste!  ;) (Matrix)

La massa inerziale di quel volano la crei tu con la forza della tua mente...con la stessa forza la puoi annullare!

HOP HOP HOP!  (guid)

Attendiamo nuovi sviluppi della tua Mathilda!  (appl)

Lunga vita e poppErità! (vecchio)

10nico

Ma belin!!mi sono arrivate le lamiere da burton, pedaliera e i due fondilaterali. Capovolgo la scocca inizio a staccare i punti con la fresa 'mi'imposto' il lavoro e reinizia a piovere. Il padreterno tifa Fiat

 (stupid)

Con i tempi (metereologici) che corrono mi sa che ti conviene fare le saldature subacquee  ;D

E poi dicono che il parto in acqua sia più naturale, magari fa bene anche alla bicilindrica rinascere sott'acqua!

Che le crescano le branchie? (oddio sotto il cambio già ce le ha  ;D )

Good luck!  (appl) (felice)

Popperità subacquea! (vecchio)

10nico

Belli i lamierati' 10nico, ma ho i longheroni un po' marcetti che chiedono lamiera nuova. Cmq questo lavoro e' piu' grande di me

Ma va la!  ;)  (abbraccio)

Adotta la tattica della formichina e vedrai che sposterai anche le montagne!  (su)

Popperità lamierata! (vecchio)

10nico

Ora ho staccato le lamiere della pedaliera dai due lati. Devo levare lapedaliera pompa. Freni e poi doro' lavorare sullagiunzione longitudinale tra qullo che devo levare e la paratia parafiamma e mi sembra un casino.ma piove e sto bestemmiando.

Se ti inki troppo il rendimento cala, conviene che fai delle foto per esorcizzare, le metti qui e condividi la visione con noantri ed in modo taumaturgico se ne esce tutti assieme catarticizzati!  (sorpreso)  (??)

Non so cosa ho detto ma spero tu abbia capito  ;)

SBRUSOL! (vecchio)

10nico

Dai tamliiiiiiin!!!!

(ola) (ola) (ola) (ola)

rimossa la lamiera pedaliera, pulito un pò  e presentato con le pinze a scatto la lamiera nuova. domani aggrediamo i fondi laterali, se il clima resiste.

Avanti tuttaaaaaaaaa (su)

Ebbravo Tamlin! Dai che sei sulla strada giusta!  (su)

Lunga vita e poppE (vecchio)

10nico

Oggi faccio due foto dei lavori se trovo due pile AAA

proseguiamo:

il mio cantiere
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/p417x417/10271491_1606873686203675_2809000239441859523_n.jpg)

tagliando via e mettendo i lamierati nuovi, dopo aver zincato e pulito dove congiungere le lamiere
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10476987_1670535703170806_8444737570838459368_n.jpg?oh=7d30234e83af6c755a042e475467b4be&oe=545FA3FB&__gda__=1415932610_e34b91c01b6ff8a66ec5092d99d9f48f)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/p417x417/10475675_1670535333170843_5820572190461853245_n.jpg)
il brancardo dx era molto rovinato, cosi ho tagliato via , ma avevo infilato una barra quadra da 25 x 25 nello scatolato per irrobustire e poi mi serviva più avanti ( lo so è una barbarie )

ho sldato una lamiera di rappezzo
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/10523977_1670535553170821_3258280892716027730_n.jpg)

lo scatolato quadro mi serviva qui
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/68910_1670535353170841_2184314498538058627_n.jpg)
e qui
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10547671_1670535663170810_772061543263579165_n.jpg) dove manca da dentro un pezzo di riporto di lamiera dopo aver pulito

beh, non è proprio il mio mestiere

Sei andato avanti! BENE!  (su)

Era un po che non ti leggevo, mi domandavo dove fossi finito, invece vedo che hai ripreso.

Son contento  :)  (abbraccio)

Lunga vita e poppE! (vecchio)

10nico

Grande Tamlin!!!!!!!!!!!!!! (superok) (superok) (superok)

Va beneeeeeeeeeeeeeeeeeeeee,  ;)

ancora due foto , una interna
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/1555413_1670535473170829_4616394376368655563_n.jpg?oh=8f83895f7d40fe06114ef2e9a8831926&oe=545CC2D1&__gda__=1415928333_a80df77e13a9e443fa487ac736ece7dd)
e lo spettacolo che vede il mio vicino di casa, che domani quando passo l' epossidico di fondo starà invece in casa
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t1.0-9/10606358_1670547596502950_7116460402869670042_n.jpg)

comunque, lo dico ai neofiti, sentite sempre cosa dicono i guru: le scocche sono sempre , sempre messe peggio di come a un primo esame appaiono .

Ehhhhhhh...le zone scatolate, buie, gli anfratti, sono i luoghi di ritrovo della RR (Resitenza Rugginosa) , un infido movimento di ossidi rivoluzionari che trama nell'ombra ai danni delle nostre amate  (vecchio)  ;D

Popperità inossidabbula! (vecchio)

10nico

la seconda scocca riceverà più cure e attenzioni , ho capito bene gli errori commessi !

Citazione da: tamlin 17 - 09 Agosto 2014, 18:02:04 PM
la seconda scocca riceverà più cure e attenzioni , ho capito bene gli errori commessi !

Nessuno nasce imparato! Tranquillo  ;)

E poi scusa, che gusto c'è a far subito tutto giusto?

Mi vengono in mente certe opere barbare viste qui sul forum, vuoi mettere far veder le foto delle barbarie ai nipotini, che ghignate?  ;D

SBRUSOLLLLLLLLLLL

10nico

i pezzi di lamiera per i rappezzi me li fornisce una vecchia calderina ( i fianchetti laterali sono già piegati a squadra)
sono un cane lo so. ma ho troppa voglia di tornare sulla dyane.

Tamlin! saremmo tutti carrozzieri, no?

Va la che la soddisfazione ,il giorno che la metterai  in moto sarà immensa! (su)

 aggiornamento :
oggi nell' ordine ho passato le lamiere con l' aceto per sgrassarle, poi due mani di fondo  epossidico bicomponente, due mani di antirombo plasticato e due mani di rosso sulla paratia parafiamma zoina pedaliera
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10590445_1671301743094202_5316872760470305532_n.jpg?oh=e91a73dd5ec6e9a423f2313e611a0355&oe=54772D07&__gda__=1416303160_4b9b4350a7eceb7c5dc620f09fa9e2e3)

(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10561706_1671301736427536_5062412757756994042_n.jpg?oh=06a950ef86ef9e035b2992e1536571f0&oe=545D3A76)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/60640_1671301729760870_3044766765928153189_n.jpg?oh=ea2ce7f948f8afebd8994d50facd6f40&oe=545D319F&__gda__=1415680029_965707ffc3d870329f4edb927c26e9e3)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10592628_1671301823094194_4459434742569894999_n.jpg?oh=8bc41fa3c8cbd8184183b36e95ef408f&oe=545C5942&__gda__=1415875709_9d145fc471a844a9f37fbe4bd8093fc4)


ora lasciamo asciugare bene poi domani se riesco a trovare qualcuno che mi aiuta , si esce col telaio e la vecchia scocca, si dividono , si mette questa scocca sul telaio a posto , si mette sul vecchio telaio la vecchia scocca e si rientra nel garage. fuori resta quella che sarà mathilda

 (su)

avrei solo aspettato qualche ora in più tra una spruzzata e l'altra! ;)

mi sa che hai ragione . sono andato di pennello , al tatto erano asciutte!!

ma si, tanto non hai premura  (su)

Grande!  (appl)

Cakkio hai già fatto?  (sorpreso)

Estiga22i!  :o

E va beh ma allora ditelooooo (vecchio)

Popperità ravvelocizzata!  ;D

10nico

si oggi ci ho dato dentro come nelle zucche . dal mattino presto a stasera

domattina capovolgo la scocca e faccio i lamierati dall' interno, paio di rappezzi, fondo e mastice . domanda: si dà l' antirombo internamente sui fondi ( nel senso dell' abitacolo) oppure no?

Io lo do, non credo sia giusto, ma dopo il fondo epossidico lo do ;D

Anche io ho ravanato parecchio oggi, nonostante il crollo strutturale dopo pranzo ho totalizzato circa 7 ore di "lavoro"  ;D

(appl)

Popperità citronica! (vecchio)

10nico

allora lo do, Ludo. di giusto in mathilda c'è rimasto davvero poco  ;)

Citazione da: tamlin 17 - 10 Agosto 2014, 20:48:26 PM
allora lo do, Ludo. di giusto in mathilda c'è rimasto davvero poco  ;)

A parte le forme poppErose Dyaniche   ;D

Stasera mentre tornavo dal giretto di prova mi sono trovato a passare davanti ad alcune vetrine in cui mi sono specchiato, io alla guida della ChiappeRosse...

MIIIIIIIII CHE FI#ATA!  ;D  (ura)

Popperità formosa! (vecchio)

10nico

Citazione da: 10nico - 10 Agosto 2014, 20:52:20 PM

Citazione da: tamlin 17 - 10 Agosto 2014, 20:48:26 PM
allora lo do, Ludo. di giusto in mathilda c'è rimasto davvero poco  ;)

A parte le forme poppErose Dyaniche   ;D

Stasera mentre tornavo dal giretto di prova mi sono trovato a passare davanti ad alcune vetrine in cui mi sono specchiato, io alla guida della ChiappeRosse...

MIIIIIIIII CHE FI#ATA!  ;D  (ura)

Popperità formosa! (vecchio)

10nico

ecco------l'ABBIAMO PERSO! (stupid)

è proprio quello che mi manca , 10nico!! :) (felice)  hai detto giusto, sfilare davanti a una vetrina e guardarsi felice alla guida!!

Citazione da: Ludo - 10 Agosto 2014, 20:55:02 PM

ecco------l'ABBIAMO PERSO! (stupid)

Ci sei arrivato adesso?  (muoio)

:P (lingua) (salut)

Tamlin, tu si che mi capisci!  (spett)

Popperità detonata! (vecchio)

10nico

P.s.

io mi specchio quando guido il camper..............ajhahahahahhahaha

Citazione da: Ludo - 10 Agosto 2014, 21:00:20 PM
P.s.

io mi specchio quando guido il camper..............ajhahahahahhahaha

Ma va la , testinaaaaaaaaaa!!!!!!!!  ;D

Mizzica che vetrine alte ci vogliono per riuscire a specchiarsi da lu camperre?  (sorpreso)

Anvedi li turineis! Vetrine vertiginose tengono!

EJA!  (sicilia)

10nico

(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/1394789_1480984625459249_132329944_n.jpg)


voglio tornare a quel giorno li , quando l'ho rimessa in moto ( giugno 2012) dopo dodici anni di letargo.per poi sfasciarla due tre  mesi dopo . il bambino nella foto , quello vero , sono io.

Tamlin, ci arriverai, continua cosi! (su)

Citazione da: 10nico - 10 Agosto 2014, 21:02:59 PM

Citazione da: Ludo - 10 Agosto 2014, 21:00:20 PM
P.s.

io mi specchio quando guido il camper..............ajhahahahahhahaha

Ma va la , testinaaaaaaaaaa!!!!!!!!  ;D

Mizzica che vetrine alte ci vogliono per riuscire a specchiarsi da lu camperre?  (sorpreso)

Anvedi li turineis! Vetrine vertiginose tengono!

EJA!  (sicilia)

10nico

quella è l'altra mia grande passione...purtroppo diventata troppo costosa... (muro) (muro) (muro) (muro)

Maremma maiala buhaiola che bedda vista da questa angolazione e di quel bel colore!

SBAVVVVVVVVVV

(mang) (mang1)

Vedrai che ci arriverai, ci arriverai!  (abbraccio)

Popperità Dyanica! (vecchio)

10nico

Citazione da: Ludo - 10 Agosto 2014, 21:05:07 PM
Tamlin, ci arriverai, continua cosi! (su)

Citazione da: 10nico - 10 Agosto 2014, 21:02:59 PM

Citazione da: Ludo - 10 Agosto 2014, 21:00:20 PM
P.s.

io mi specchio quando guido il camper..............ajhahahahahhahaha

Ma va la , testinaaaaaaaaaa!!!!!!!!  ;D

Mizzica che vetrine alte ci vogliono per riuscire a specchiarsi da lu camperre?  (sorpreso)

Anvedi li turineis! Vetrine vertiginose tengono!

EJA!  (sicilia)

10nico

quella è l'altra mia grande passione...purtroppo diventata troppo costosa... (muro) (muro) (muro) (muro)

Non sei il primo col camper che ha di questi problemi, ne ho conosciuti altri...eh sì, è costoso...

Io...sarà che sono single, ma ragiono in termini singleschi e quindi per me una furgonetta è già ENORME  ;)

(abbraccio)

10nico

Domani, dopo 120 mesi, pago l'ultima rata, è ufficialmente mio! ;D

120 mesi e 27.000 km... (muro) (muro) (muro) (muro)

Citazione da: Ludo - 10 Agosto 2014, 21:09:38 PM
Domani, dopo 120 mesi, pago l'ultima rata, è ufficialmente mio! ;D

120 mesi e 27.000 km... (muro) (muro) (muro) (muro)

E non l'ho neanche visto dentro!  (sorpreso)

In vita mia son salito ed ho viaggiato solo su un camper, mi ricordo che è stata una esperienza atipica, non spiacevole...un po stancante ma per via dei bimbi e del mal di pancia ;D

L'ho anche guidato in un piazzale...maronna che sensazione di "putenza"...però è anche ingombrante!  (sorpreso)

Io voto per la furga  (muoio)

Popperità democratica! (vecchio)

10nico

Telaio sistemato! Fresato fessura sulla scocca x passaggìo cavo acceleratore .oggi sposiamo scocca 81 e telaìo 77. Popperità matrimoniali!!!!!

Citazione da: tamlin 17 - 17 Agosto 2014, 09:04:56 AM
Telaio sistemato! Fresato fessura sulla scocca x passaggìo cavo acceleratore .oggi sposiamo scocca 81 e telaìo 77. Popperità matrimoniali!!!!!

MA VIEEEEEEEEEENI!  (superok)

Vai così!  (guid)

Popperitissima Dyanosa! (vecchio)

10nico

Già ke ero li ho messo la vecchia scocca su un telaio e riposto al coperto cosi ho spazio davanti.la scocca e ìl telaio risanati si sono accoppiati alla perfezione!!  Stasera metterò foto!!!

Non vedo l'ora di vederle!  (su)

BRAVO'!  (ola)

10nico

(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10457930_1675549549336088_2162326584367318651_n.jpg?oh=3ff9091cdc36e9d649c0938b9ac67b55&oe=547F41A6)

(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t1.0-9/10577169_1675549486002761_3070810951880488791_n.jpg)

(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10599518_1675549592669417_6535852970411991260_n.jpg?oh=c13745c6512df5acc7373d24dcf100f3&oe=54685934)

(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/10403563_1675549612669415_4241609722359653843_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t1.0-9/10612614_1675549646002745_1809505614178353847_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t1.0-9/10609567_1675549676002742_5818438381131619860_n.jpg)

(https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/10538060_1675549739336069_8902844676256525757_n.jpg)

mathilda , l' originale!!!

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10409431_1675549699336073_9110832744230507076_n.jpg?oh=9ca19237c6ec23a239e4283c8ece69a4&oe=547B6B8D&__gda__=1415391207_edca6e6bbdae62776b5c430a67a55169)
la sorella di mathilda, che se ne torna a dormire in garage

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/10600651_1675549772669399_387116323345108025_n.jpg)

che faccio? il pallett con le ruote lo lascio sotto il telaio? magari aumenta la tenuta di strada e il telaio non si piega pù!!!
e poi l' ultima foto di oggi: l' adesivo dell' ultima uscita extraPiemonte di Mathilda, e il contestuale augurio che mi faccio di venire poi a Lodi a prenermi il prossimo adesivo!!!!

 (superok)

dai che ti vogliamo in strada al più presto!

Ottimo e abbondante direi!  ;D  (appl)  (bravo)

Il telaio è SLURPOSO!  (mang)

Da leccarsi le orecchie, i baffi, e anche le sopracciglia!  ;)

Anche le Dyane non vedono l'ora di scorrazzare!  ;D

Popperità! (vecchio)

10nico

(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/10341819_1675549792669397_8560434198096276956_n.jpg)

15 anni prima di me!  (sorpreso)

APPERO'!  (adoraz)

10nico

il primo raduno a cui ho partecipato fu a Casella Ge negli anni 80. ricordo il viaggio col trenino a scartemanto ridotto e giunti alla stazione, una basanata ( fave e salame ) eccezionale . chi c'era di voi???

Beh Ludo.... adesso devo sostituire la leva intera del freno a mano , perchè la scocca monta ancora quella lunga dei freni a disco , e io ho messo i tamburi. poi devo rimontare tutti i cablaggi , i vari cavi e cavetti contakm, frizione, , acceleratore ( devo trovare o meglio adattare una piastina sul pavimento da fulcro perchè monto l' acceleratore a suola , sperare che regga la pompa dei freni che ho rimesso  (sorpreso) non quello sospeso, scegliere un cofano , il meno disastrato dei tre , rimontare pannelli e si , prima fare i cambi olio motore e cambio , tutto il cruscotto e la plancia , non monto però l' ABS , il servosterzo e l' aria condizionata ;D.
non rivernicio niente, me la tengo di tanti innumerevoli rossi, Mathilda deve avere tutti i suoi acciacchi . non è una fata rifatta , non è stato un restauro , le voglio bene cosi.

E va bene cosi, deve piacere a te ;)

caspio, eppure non ho bevuto  (sorpreso)
quante Dyane rosse hai?  ;D

non rivernicio niente, me la tengo di tanti innumerevoli rossi, Mathilda deve avere tutti i suoi acciacchi . non è una fata rifatta , non è stato un restauro , le voglio bene cosi.


    (sorpreso) ;D (su) (superok) (appl) (abbraccio) (guid)

Citazione da: tamlin 17 - 17 Agosto 2014, 14:49:14 PM
non rivernicio niente, me la tengo di tanti innumerevoli rossi, Mathilda deve avere tutti i suoi acciacchi . non è una fata rifatta , non è stato un restauro , le voglio bene cosi.

THAT'S LOVE!

;D  Ti capisco, oh come ti capisco!  (abbraccio)

Popperità! (vecchio)

10nico

Qualcuno può cortesemente postarmi foto di come collegare carbu a acceleratore a soletta tramite la bacchetta rigida?

Citazione da: tamlin 17 - 22 Settembre 2014, 21:27:10 PM
Qualcuno può cortesemente postarmi foto di come collegare carbu a acceleratore a soletta tramite la bacchetta rigida?

Intendi l'acceleratore "a ciabatta"?

Non l'ho mai visto dal vivo  (nonso)

E' così complicato da rimontare?  (?)

Credevo fosse tipo il meccanismo dell'apricofano...una serie di leveraggi che va al suo posto solo in una certa posizione, altrimenti urta qualcosa...

Spero che qualcuno con delle foto possa esserti di aiuto!  :)

Lunga vita e poppErità! (vecchio)

10nico

Buongiorno a tutti,
Tamlin, che tipo di accelleratore a ciabatta devi montare .
*doppio corpo sul dyane
*monocorpo
***se doppio corpo sul dyane, il movimento della bacchetta è alla rovescia e devi fare alcune regolazioni a mano sui leveraggi per fare in modo che il secondo corpo si apra del tutto.
se vuoi faccio qualche foto
Saluti
Marcello  citroen.friends.sos@alice.it

Si Marcello grazie!:) doppio carbu sulla dyane con acceleratore nn sospeso ma ìnfulcrato in basso.tolto il motore dal carbu mai smontato mi sembra ke nn avessi tolto staffe o simili. Ricordò ke l' astina rigida a una estremità infilavi la pallina sul pedale ma dall'altro lato ho un buco di memoria

Buonasera a tutti,
Luca, questa è la foto che ho fatto questa sera (scusa l'immagine ma era buio)per farti vedere come è il montaggio del leveraggio per il dyane(doppio corpo).
*in questo caso questa leva è montata sulla scocca di un mehari, ma quando la rifaccio la sostituirò con una leva accelleratore con il filo.
***la leva funziona in senzo inverso, rispetto all'accelleratore monocorpo.
***se vedi che ci sono dei problemi per il montaggio, chiedi pure........
p.s. ho altre due/tre di queste leve particolari che si montavano sui primi tipi del dyane6 con il doppio corpo, poi sostituite con la leva con il filo
Ciao
Marcello citroen.friends.sos@alice.it

(http://i61.tinypic.com/2nbybe9.jpg)

Grazie Marcello!! Ora sul cell vedo male .appena potrò su un pc...:) sulla mia ho rimontato pedaliera a 2 pedali pompa lockeed senza controllo livello e freni tamburo.rifuggo dal balzo tecnologico di dìschi lhm pompe a doppio circuito e spia.tanto il mio dyane è strano da sempre immatricolato da maggio 77 aveva cose del periodo settembre 76 ( griglia grigia come le maniglie) ma tachimetro 130km/h che era cambiato a 140  nel gennaio 77 e stranamente pannelli porte e sedili monocolore color cammello. Ancora sedili divisi come opzione

però un dubbio gia lo ho.... l'astina rigida,dal pedale al carbu, era una unica e intera? belin proprio non mi ricordo

Guidowi in passato scrisse

.......chiedo subito scusa per il copia e incolla:

"Questo è valido solo per i leveraggi a bacchette, tra il pedale dell' acceleratore e il carburatore, così come erano sulle Dyane anni 70.
Le 2cv avevano la bacchettona rigida e lunga quando era montato il carburatore monocorpo, ma non dava luogo a questo problema perchè la bacchetta era in un solo pezzo senza inversione a bilanciere del movimento di azionamento"....:   


ma allora, riflettendo, l'astina rigida forse parte con la pallina dal pedale , attraversa il parafiamma, arriva a una staffa di inversione ( attaccata dove ? )
da li parte un bowden  inguainato, fino alla leva del carbu doppio corpo  ... boh???

si credo di aver bisogno di qualche foto oppure di sapere se magari nel manuale stacchi e riattacchi c'è qualcosa.ma tanto fino a sabato solo lavoro e basta.sabato arrampico e domenica forse lavoriamo un po' sul dyane

grazie Marcello!!! parlando al tel con  te, mi sa che ho capito quale è la staffa che fa il leverismo di inversione che deve essere collegata alla pompa. domenica mattina cerco nel secchio dei pezzi smontati, faccio una foto e te la mando ma forse comincio a ricordare. di nuovo grazie!!!!   forse l'unica cosa che dovrò ricomprare, oltre ai 4 gommini tra telaio e parafanghi interni, sarà il cavo nuovo dello starter

Capita spesso quando si smonta tanta roba, che tornandoci dopo parecchio tempo rimangono dei vuoti nella memoria , io ne so qualcosa  :P

Per quante foto mi sforzo di fare, rimangono sempre dei vuoti!  (sorpreso)

Però sempre di meno che senza far foto  ;D

In bocca al lupo!  (superok)

Lunga vita e poppE! (vecchio)

10nico

cavo frizione : a posto
cavo starter : a posto ( accorciato uno più lungo )
acceleratore: recuperato tirante rigido e staffa del leverismo di inversione ( meno male che avevo montato, sotituendo la pompa ex lhm con l' altra lockeed, la staffa sui due bulloni passanti il corpo pompa )
solo un dubbio: dove posso trovare una foto che mi chiarisca bene se l' asta che va al carbu passa a dx o a sx della leva del freno a mano ? 

ho sbagliato a prenotare filtro olio e castrol per il cambio dall' autoricambi, arrivano il giorno di San MAIPIU' !!! vabbè, andiamo avanti con i dettagli.

Dai che ti manca poco!  (superok)

Forza e coraggio, all'arrembaggio!  (ola)  (abbraccio)

E....ronf ronf...buona notte!  ;)

Popperità Dyanica! (vecchio)

10nico

Cambiati i fluidi e rimontato parafanghi,i meno peggio. Ora manca più ricablare cruscotto e fascio anteriore :)

Citazione da: tamlin 17 - 04 Novembre 2014, 19:55:50 PM
Cambiati i fluidi e rimontato parafanghi,i meno peggio. Ora manca più ricablare cruscotto e fascio anteriore :)

Ghe manca poc!  (su)  (appl)

Forza, coraggio, lunga vita e poppErità! (vecchio)

10nico