Buonasera a tutti! (felice) (felice)
Avrei bisogno di un consiglio da parte di qualcuno che ha esperienze di traino con la 2cv..
Praticamente, sto per acquistare una minicaravan e, la scelta e' tra 2 modelli, una del peso di 250 kg. e l'altra che tra l'altro mi piace anche di piu' del peso di 360 kg. Come peso ci siamo, quindi il problema in teoria non si pone.......ma in pratica???????? ??? ??? ???
Quello che vorrei sapere io e se prendendo quella piu' pesante viaggero' tranquillamente oppure ogni volta che poi vedo una salita mi viene l' ansia?? O peggio mi devo fermare e mettere la prima??? ??? ??? ??? ??? L' altra e' comunque sempre un quintale in meno...... che faccio????
Penso che sia con una che con l'altra, le salite saranno.............Dure", ma da accanito roulottista quale son stato, mi sento di dirti di non preoccuparti!
Io ho trainato una Polmott da 360kg a vuoto con la vecchia 500fiat, e a parte la pazienza necessaria proprio in salita,problemi non ne ho mai avuti!
L'unica accortezza con una macchina leggera come la bicilindrica, è lo spostarsi a destra il più possibile quando vieni superato,lo schiaffo laterale si fa sentire eccome! (su)
Ciao e Benvenuto!!!
Il consiglio che mi sento di darti è che se l'acquisto è a parità di prezzo o al massimo con un divario minimo di prendere quella da 250kg.
E' vero che le 2cv hanno uan portata max di 400kg, ma è pur vero che chi ha provato ha trainare la roulotte di 400kg in autostrada non è riuscito a mettere la quarta. Per quanto riguarda le salite se hai il 602 standart rassegnati, prima e seconda al max, poi dipende dalla pendenza della salita.
Inoltre cosa non da trascurare, aumentando il carico aumenta lo sforzo che deve fare il cambio. E' vero che sono robusti, però ....
Questi sono i motivi per cui propendo per una roulotte più leggera.
Ecco alcuni link dove se ne è parlato sul forum, con il tastino cerca forse troverai altro ancora!!
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=2315.0 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=2315.0)
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=6360.0 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=6360.0)
(felice) (guid)
Grazie davvero per le vostre opinioni ragazzi, per me sono davvero importanti!!
Anch'io pensavo di optare per quella piu' leggera, anche perche' poi una volta che inizi a metterci su tutta la roba che vuoi portarti dietro, il peso aumenta ancora.. ???
Postero' poi le foto del treno :) :) :) ma passera' ancora un po' di tempo perche' mi hanno detto che ordinandola a gennaio, sara' pronta ad aprile.....spero di esserci per Lodi!!!! (felice) (felice) (felice)
Ciao Penelope.
Anche io sono della stessa idea di Ludo.
Anche se... cosa intendi per rimorchio? Carrello tenda o Roulotte??
Quali sono le due alternative?
Io sto cercando una roulotte per la 2cv dopo anni di carrello tenda; mi fai sapere qual'è l'alternativa che non segui? potrei pensarci io. ;D
(felice)
(felice) Ciao Bule', ho scritto rimorchio perche' e' l'immatricolazione che hanno le roulotte, era per differenziare dal carrello appendice come tu forse sicuramente sai. :)
Io sono 2 anni che cerco ovunque una roulotte tipo Lander Graziella 300, -perche' mi pare di aver capito che e' l' unica che la 2cv puo' trainare- ma niente!! Non c'e' assolutamente niente in vendita (nonso) (nonso) Penso che prendero' la Turtle che vende la Allcar, il problema e' che costa davvero un botto.. :(e non ci si sta neppure in piedi :( :( ma sono anni ormai che ne voglio una...... (felice) (felice) (felice)
Curioso................. cercavo roulotte in vendita per darti una mano e salta fuori questo
http://roulotteantenate.forumfree.it/?t=19848637 (http://roulotteantenate.forumfree.it/?t=19848637)
quella che vedi l'ho venduta nel 2004 ad un ragazzo sardo, e l'ho ritrovata ora.................
La colorazione ed il mobilio sono miei lavori! ;D
.........peccato che la discussione e' del 2007 e che il tipo alla fine ha pure deciso di non venderla piu'.... :( :( :( :( :(........mi veniva gia' voglia di contattarlo :) :)
Mi sarebbe piaciuto un sacco vederti col cinquino e la casetta dietro!!!!!!!!!!!!!!
Tra l'altro non l' ho mai vista una 500 che traina! (felice) (felice) (felice)
Ti giuro che è buffa! (appl) (appl) (appl)
Se ci dici di dove sei possiamo darti una mano nelle ricerche............
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10382/P1100095.JPG)
;D ;D ;D ;D
Mi sembra strano che non ce ne siano.
Si roulotte trainabili dalla 2cv ne ho viste passare diverse, da 2 anni a questa parte.
Anche una Graziella da restaurare.
Quello però che mi ricordo è che GattoKea (che l'aveva) disse che trainando una roulotte ti scordi della terza: in seconda tira, in terza muore.
Dato l'utilizzo, suggerirei una furgonetta o un acadiane, forse più usabili.
Cruell, mettevo la 4° con il cinquino............., solo in pianura,si, ma la mettevo! (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso)
WOW!!!!!!!! dal vivo non l'ho mai vista ma sul pc ho propio un immagine di una 500 bianca mentre traina in salita.. (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso) se sei tu il mondo e' davvero piccolo.. ha la targa posteriore a quadrotta, ma con la provincia arancione ma non so postarla.. (nonso) sono di Torino. (felice)
Io anche, san Mauro Torinese!!! ora mi metto a cercare! (felice)
Accidenti Cruell..ma stai parlando seriamente??????????????
(sorpreso) (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso)
Se mi dici che in terza gia' comincia a morire l'ansia me la fai venire davvero ma ancora prima di decidere cosa prendere!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Dimmi che scherzi......... ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
Nei link che ti ho messo c'è appunto il racconto di Gatto kea.
In autostrada ed in pianura la terza la metteva, la quarta no.
Per questo ti consiglio una roulotte più leggera.
Penso che Gatto Kea era single e con il gatto.
Te immagino sei almeno te ed un comagno di viaggio più eventuali bagagli.
150kg in meno sicuramente si fanno sentire, ma non so quanto.
(felice)
Per quanto riguarda un carrello tenda il discorso penso sia diverso.... o no ??? ??? ???
Bulèèèèèèèèèèèè!!!!!!!!!!!!!!! Dicci qualcosa ;D
Anni e anni e anni fa, si usavano gli spoiler da tetto, tipo quelli sulle cabine dei camion centinati, con quello i problemi di tenuta della 4° spariscono.
il problema maggiore non è il peso, ma il freno che fa il frontale della roulotte.
Non a caso le roulotte nuove sono molto più inclinate davanti.
Citazione da: Penelope - 10 Gennaio 2011, 20:46:20 PM
(felice) Ciao Bule', ho scritto rimorchio perche' e' l'immatricolazione che hanno le roulotte, era per differenziare dal carrello appendice come tu forse sicuramente sai. :)
Si si, ovviamente sono diversi. Ma la maggior parte dei carrelli tenda sono targati e quindi rimorchi.
Citazione da: Penelope - 10 Gennaio 2011, 20:46:20 PM
Io sono 2 anni che cerco ovunque una roulotte tipo Lander Graziella 300, -perche' mi pare di aver capito che e' l' unica che la 2cv puo' trainare- ma niente!! Non c'e' assolutamente niente in vendita (nonso) (nonso)
Non è l'unica, ma sono poche. E comunque, si; purtroppo sono rare e quelle che ci sono sono Care, non per niente la cerco anche io da un paio di anni.
Citazione da: AleRus575 - 10 Gennaio 2011, 23:38:11 PM
Per quanto riguarda un carrello tenda il discorso penso sia diverso.... o no ??? ??? ???
Bulèèèèèèèèèèèè!!!!!!!!!!!!!!! Dicci qualcosa ;D
Certro che si: è molto giusto il discorso di Ludo, e con il carrello hai meno attrito. Il peso comunque si fa sentire eccome.
In ogni caso bisogna avere più calma sia con carrello (un po' meglio) che con la roulotte (un po' peggio).
Lo "spoiler" meriterebbe un discorso a parte, ma è presto per farlo; prima bisogna avere a casa la roulotte. ;D In ogni caso posso garantire che già con il carrello tenda la musica cambia avendo il cassone montato o meno.
Io avevo questo..............
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10382/P1110096.JPG)
Citazione da: bulè - 11 Gennaio 2011, 10:03:47 AM
Certro che si: è molto giusto il discorso di Ludo, e con il carrello hai meno attrito. Il peso comunque si fa sentire eccome.
In ogni caso bisogna avere più calma sia con carrello (un po' meglio) che con la roulotte (un po' peggio).
Lo "spoiler" meriterebbe un discorso a parte, ma è presto per farlo; prima bisogna avere a casa la roulotte. ;D In ogni caso posso garantire che già con il carrello tenda la musica cambia avendo il cassone montato o meno.
Tanto per farsi un idea... anche con il carrello tenda non si mette la 4?indubbiamente le salite saranno piu' faticose pero' non ho idea di quanto.......puoi farci un idea ? (abbraccio)
Mi sembrava strano che non ci fossero roulotte piccole in vendita...
da una rapida ricerca su subito.it è venuto fuori:
http://www.subito.it/caravan-e-camper/graziella-300-forli-cesena-16671630.htm?last=1 (http://www.subito.it/caravan-e-camper/graziella-300-forli-cesena-16671630.htm?last=1)
http://www.subito.it/caravan-e-camper/lander-graziella-340-napoli-20076992.htm (http://www.subito.it/caravan-e-camper/lander-graziella-340-napoli-20076992.htm)
http://www.subito.it/caravan-e-camper/lander-340-bora-caserta-19101135.htm (http://www.subito.it/caravan-e-camper/lander-340-bora-caserta-19101135.htm)
http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulotte-per-intenditori-napoli-14985866.htm (http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulotte-per-intenditori-napoli-14985866.htm)
http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulotte-lander-340-con-veranda-caserta-14202264.htm (http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulotte-lander-340-con-veranda-caserta-14202264.htm)
Queste bisogna chiedere se rientrano nei pesi:
http://www.subito.it/caravan-e-camper/piccola-roulotte-3-posti-teramo-19681960.htm (http://www.subito.it/caravan-e-camper/piccola-roulotte-3-posti-teramo-19681960.htm)
http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulottina-piccolina-monza-17457043.htm (http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulottina-piccolina-monza-17457043.htm)
http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulotte-napoli-18063965.htm (http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulotte-napoli-18063965.htm)
In più ci sono (no documenti):
http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulotte-levante-graziella-ts-palermo-19979637.htm (http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulotte-levante-graziella-ts-palermo-19979637.htm)
http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulotte-lander-340-con-veranda-caserta-14202264.htm (http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulotte-lander-340-con-veranda-caserta-14202264.htm)
e questa (richiudibile)
http://www.subito.it/caravan-e-camper/caravan-richiudibile-alessandria-19943260.htm (http://www.subito.it/caravan-e-camper/caravan-richiudibile-alessandria-19943260.htm)
La 340 mi sembra sia fuori col peso.
Io purtroppo la cercavo comunque + economica.
Interessante la graziella di palermo, ma cavolo... è un po' pontanuccia...
Grazie Cruell, ma per la 2cv e' possibile solo la prima dell' elenco la 300, peccato che non e' nemmeno agganciabile dal momento che gli manca tutto..
comunque anch'io penso che il problema sia la resistenza all' aria della roulotte rispetto al carrello.
Oggi parlando con 2 tipi uno diceva di lasciar perdere perche' arranca in continuazione, ela terza la tiene a malapena e solo con una persona a bordo, l'altro invece che arranca normalmente come tutte le auto che trainano.....
Pero' senza voler fare nessuna polemica stavo pensando che mi sembra strano per non dire assurdo che una casa automobilistica possa omologare a libretto un traino di 400 kg per una vettura che poi deve arrancare in continuazione.... certo e' normale che un' auto con agganciata una roulotte sforzi, anni fa ho portato una punto 1.2 con roulotte di 650 kg. e in piano non riusciva a fare + di 90.....
a me quello che mi fa strano e' che Citroen in sostanza ha (per quanto ne ho capito io) omologato per la 2cv la situazione seguente: (libretto alla mano)
Massa max della vettura in ordine di marcia: 895 kg (voce F2) La 2cv scarica pesa 575 kg. quindi per raggiungere quei 895 kg bisogna caricare ben 320 kg. In pratica 4 persone da 70 kg.+ 40 kg di bagaglio (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso) e quindi l' auto pesa 895 kg. In piu' dice che e' possibile aggiungere un famoso rimorchio da 400 kg. Ed infatti cosi' si arriva ai 1295 kg. (voce G ) di massa max + rimorchio. TUTTO CIO? OMOLOGATO!!!!!
Io non vedo l'ora di provare sta' situazione.... perche' voglio propio provare......
Per quel che ne so io, se arrancasse davvero cosi tanto, tutti quelli che ho visto ai raduni con la polmot, o hanno un'altro motore o sono masochisti............ (nonso) (nonso) (nonso) (nonso)
Citazione da: ludo - 11 Gennaio 2011, 18:31:20 PM
Per quel che ne so io, se arrancasse davvero cosi tanto, tutti quelli che ho visto ai raduni con la polmot, o hanno un'altro motore o sono masochisti............ (nonso) (nonso) (nonso) (nonso)
(su) (appl) (su) (appl) (su) (appl) (muoio) (muoio) (muoio) (guid) (guid) (guid) (guid)
Citazione da: Penelope - 11 Gennaio 2011, 18:24:33 PM
a me quello che mi fa strano e' che Citroen in sostanza ha (per quanto ne ho capito io) omologato per la 2cv la situazione seguente: (libretto alla mano)
Massa max della vettura in ordine di marcia: 895 kg (voce F2) La 2cv scarica pesa 575 kg. quindi per raggiungere quei 895 kg bisogna caricare ben 320 kg. In pratica 4 persone da 70 kg.+ 40 kg di bagaglio (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso) e quindi l' auto pesa 895 kg. In piu' dice che e' possibile aggiungere un famoso rimorchio da 400 kg. Ed infatti cosi' si arriva ai 1295 kg. (voce G ) di massa max + rimorchio. TUTTO CIO? OMOLOGATO!!!!!
Nu.
Mamma Citroen dichiara che puoi trainare i famosi 400 kg, ma dice anche che se lo fai è il caso di tenere la vettura scarica.
E poi il traino non è pensato come normale situazione (e ci mancherebbe) ma come situazione una tantum.
Arrancare "una tantum" non è un problema, arrancare normalmente... cambi auto.
Io è da mo' che medito la costruzione di un rimorchio da attaccare ala 2cv tipo questo:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10141/rimorchio.jpg)
Prima o poi....
Non so quanto pesi, prova ad informarti...............
http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulotte-esterel-richiudibile-asti-20221726.htm (http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulotte-esterel-richiudibile-asti-20221726.htm)
Oppure questo..........
http://www.subito.it/caravan-e-camper/carrello-roulotte-rapido-confort-matic-torino-19982832.htm (http://www.subito.it/caravan-e-camper/carrello-roulotte-rapido-confort-matic-torino-19982832.htm)
con una gran botta di chiulo potresti trovare la mitica Laika 500...........
caravane speciale fiat 500 : la Laika 500 (http://www.youtube.com/watch?v=LsMAFO5eMDc#)
http://www.epocaravan.altervista.org/schedalaika/schedalaika.htm (http://www.epocaravan.altervista.org/schedalaika/schedalaika.htm)
Citazione da: ludo - 13 Gennaio 2011, 17:52:39 PM
Non so quanto pesi, prova ad informarti...............
http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulotte-esterel-richiudibile-asti-20221726.htm (http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulotte-esterel-richiudibile-asti-20221726.htm)
Oppure questo..........
http://www.subito.it/caravan-e-camper/carrello-roulotte-rapido-confort-matic-torino-19982832.htm (http://www.subito.it/caravan-e-camper/carrello-roulotte-rapido-confort-matic-torino-19982832.htm)
mmmm...... la prima solo a guardarla mi da' l' idea di massiccio, non penso stia dentro i 400 kg....
la seconda invece.. quasi quasi un occhiata essendo qua vicino vado a dargliela....
Citazione da: cruell - 12 Gennaio 2011, 13:11:37 PM
Citazione da: Penelope - 11 Gennaio 2011, 18:24:33 PM
a me quello che mi fa strano e' che Citroen in sostanza ha (per quanto ne ho capito io) omologato per la 2cv la situazione seguente: (libretto alla mano)
Massa max della vettura in ordine di marcia: 895 kg (voce F2) La 2cv scarica pesa 575 kg. quindi per raggiungere quei 895 kg bisogna caricare ben 320 kg. In pratica 4 persone da 70 kg.+ 40 kg di bagaglio (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso) e quindi l' auto pesa 895 kg. In piu' dice che e' possibile aggiungere un famoso rimorchio da 400 kg. Ed infatti cosi' si arriva ai 1295 kg. (voce G ) di massa max + rimorchio. TUTTO CIO? OMOLOGATO!!!!!
Nu.
Mamma Citroen dichiara che puoi trainare i famosi 400 kg, ma dice anche che se lo fai è il caso di tenere la vettura scarica.
E poi il traino non è pensato come normale situazione (e ci mancherebbe) ma come situazione una tantum.
Arrancare "una tantum" non è un problema, arrancare normalmente... cambi auto.
Io è da mo' che medito la costruzione di un rimorchio da attaccare ala 2cv tipo questo:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10141/rimorchio.jpg)
Prima o poi....
anche a me piacerebbe, eccome! alcune ditte vendono i telai nudi, pronti da allestire in base a specifiche richieste del cliente. Li' pero' il problema in Italia e' quello che ci vuoi imbullonare sopra, o meglio l' omologazione di cio' che gli vuoi mettere sopra...se pero' fa tutto la ditta che ti vende il telaio, si puo' fare!! (e l' unico problema che rimane e' quello dei costi) Ma nonn credo siano molto piu' esagerati di quelli di un omologazione qualunque..e comunque e pur sempre un oggettino unico per loro.... piuttosto ti SCONSIGLIEREI il fai da te in motorizzazione riguardo ste' cose... (felice)alla prox (felice)
Quali sarebbero le ditte in questione?
Io avevo rotto un po' le balle a Umbria rimorchi, se non ricordo male, che mi prospettò la possibilità di un rimorchio non frenato.
Però c'era anche il problema dell'uso del cerchio da 15". infatti i mozzi hanno un attacco a 4 fori standard. Nella pratica si può far costruire un distanziale/adattatore che porti i 4 fori e permetta l'adozione dei cerchi da 15, ma in fase di omologazione non so se sia lecito.
L'imbullonare una scocca non è un grosso problema tecnico. In definitiva è lamiera abbastanza sottile, quindi può benissimo essere una ricopertura di sponde in alluminio.
Bisogna comunque verificare l'interasse del telaio standard con l'interasse dell'eventuale scocca.
Hai dei contatti comunque?
..bella cosa davvero pensare a montare il cerchio da 15', quindi le nostre ruote.. (su) (su) (su)
Tempo fa cercando in rete rimorchi furgonati e simili, giusto per curiosare fra ditte che potevano offrire qualcosa di diverso dai soliti carrelli quadrati, ne avevo trovate diverse che proponevano la possibilita' di soddisfare richieste diciamo diverse dal solito,ma di indirizzi pero' ne ricordo solo un paio, tipo la balbi.it se clicchi rimorchi trovi usi speciali, comunque ti specifica anche che possono occuparsi del resto. Oppure bertuolatrailer.com ti da rimorchi completamente personalizzabili su richiesta.
Comunque anche la piu' nota ellebi nella sezione rimorchi trovi telai da carrozzare ma forse sono un po' troppo grandi.. non so perche' non mi apre la pagina.. se trovo quello che puo' esattamente fare al caso nostro ti faccio sapere senz'altro, interessa moolto anche a me. (felice) (felice)
Guardate un po................
(http://dbz8f51olbyc8.cloudfront.net/27/16/i36181543._szw440h440_.jpg)
www.freetriker.dk (http://www.freetriker.dk)
Belli.. solo che in Italia ste' cose non le vedi mai.
Peccato, perche' abbiamo la easytrike.it che vende dei bei carrellini per quei mezzi a 3 ruote.
Ho provato a mandare una mail x sapere il prezzo,...........mamma mia!!!!!!!!!!! (sorpreso) (sorpreso)
Citazione da: cruell - 14 Gennaio 2011, 14:14:18 PM
Quali sarebbero le ditte in questione?
Io avevo rotto un po' le balle a Umbria rimorchi, se non ricordo male, che mi prospettò la possibilità di un rimorchio non frenato.
Però c'era anche il problema dell'uso del cerchio da 15". infatti i mozzi hanno un attacco a 4 fori standard. Nella pratica si può far costruire un distanziale/adattatore che porti i 4 fori e permetta l'adozione dei cerchi da 15, ma in fase di omologazione non so se sia lecito.
L'imbullonare una scocca non è un grosso problema tecnico. In definitiva è lamiera abbastanza sottile, quindi può benissimo essere una ricopertura di sponde in alluminio.
Bisogna comunque verificare l'interasse del telaio standard con l'interasse dell'eventuale scocca.
Hai dei contatti comunque?
Ma tu stai parlando riferendoti ad una 2cv??? Perche' il tipo a cui io ho gia' chiesto per una miniroulotte, mi ha detto che non frenato non possiamo trainare con la 2cv, e mi ha anche fatto notare che effettivamente sul libretto e' indicato come rimorchio frenato, la casella del non frenato (almeno sul mio e' vuota ) (nonso) quindi ciccia... no perche' sai non frenato costa pure 400€ in meno...e' per questo che io avrei preferito....
Ciao Penelope, da anni di esperienze di traino posso dirti questo:
Con il carrello tenda ho partecipato a decine di raduni in Italia e Francia arrivando anche a percorrere 900-1000 km in due giorni senza il minimo problema.
In ripresa si sente, il peso c'è (chi è che va in ferie scarico? io arrivo sempre sui 400kg + 2cv carica e due bimbe), ma in autostrada si viaggia tranquillamente a 100-110 perchè sta in scia e non disturba, meglio ancora se hai il cassone.
Nelle manovre è molto comodo ed impari in fretta anche a fare retro e se sbagli lo sganci e lo sposti a mano da solo, cosa che ti scordi con la roulotte.
Ne trovi parecchi ancora in buono stato ad un prezzo ridicolo, io l'ho pagato 100 euri, se è molto bello arrivi a 2-300.
Per finire in campeggio è molto comodo: in 10-15 minuti è montato ed hai uno spazio doppio rispetto alla roulotte, 2 camere comode e un'ampia veranda.
La roulotte è senza dubbio molto più affascinante ma veramente impossibile per viaggi medio-lunghi, il problema non è il peso ma l'areodinamica: arrivi a 70 km/h e senti come una mano invisibile che ti spinge indietro, metti la quarta (in piano e senza vento) e scendi a 65 km/h... ed io ho il motore visa...
La comodità è che non devi montare niente ed appena ti fermi hai tutto pronto, ma col carrello arrivi due ore prima e fai anche una partita a bocce...
Senza contare il prezzo, direi che sono un pò esagerati...
salve a tutti .sono anni che cerco di costruire un carrello per la mia 2 cv ,ora siamo in tanti ad avere questo sogno,proviamo a ferne uno tutti insieme io metto a disposizione il lavoro manuale e l'officina .....saldare modificare verniciare ......altri si impegneranno per altre cose e tutte le spese le divideremo , poi ne faremo uno a testa .....
Citazione da: sergio zoccolo - 15 Gennaio 2011, 01:25:32 AM
Ciao Penelope, da anni di esperienze di traino posso dirti questo:
Con il carrello tenda ho partecipato a decine di raduni in Italia e Francia arrivando anche a percorrere 900-1000 km in due giorni senza il minimo problema.
In ripresa si sente, il peso c'è (chi è che va in ferie scarico? io arrivo sempre sui 400kg + 2cv carica e due bimbe), ma in autostrada si viaggia tranquillamente a 100-110 perchè sta in scia e non disturba, meglio ancora se hai il cassone.
Nelle manovre è molto comodo ed impari in fretta anche a fare retro e se sbagli lo sganci e lo sposti a mano da solo, cosa che ti scordi con la roulotte.
Ne trovi parecchi ancora in buono stato ad un prezzo ridicolo, io l'ho pagato 100 euri, se è molto bello arrivi a 2-300.
Per finire in campeggio è molto comodo: in 10-15 minuti è montato ed hai uno spazio doppio rispetto alla roulotte, 2 camere comode e un'ampia veranda.
La roulotte è senza dubbio molto più affascinante ma veramente impossibile per viaggi medio-lunghi, il problema non è il peso ma l'areodinamica: arrivi a 70 km/h e senti come una mano invisibile che ti spinge indietro, metti la quarta (in piano e senza vento) e scendi a 65 km/h... ed io ho il motore visa...
La comodità è che non devi montare niente ed appena ti fermi hai tutto pronto, ma col carrello arrivi due ore prima e fai anche una partita a bocce...
Senza contare il prezzo, direi che sono un pò esagerati...
Quello che volevo sentire ;D andro' di carrello senza problemi :)
(felice) (felice) Ciao Sergio, grazie per la tua esperienza, ricca di informazioni!!
Certo che il tuo avatar dice gia' tutto ;D ;D tra l' altro se la tua 2cv e' propio quella dell avatar, ti dico che l' ho senz'altro vista a qualche Ferrere (su) (qualcuno l' ho fatto)
E' importante sentirmi dire dalla maggioranza di andare tranquillo, + che altro era per evitare di spendere soldi per qualcosa che poi mi diventa quasi inutilizzabile.. ma comunque io gia' di mio intuivo che il problema principale esiste con la roulotte, per colpa della parete anteriore.. e' normale col carrello molto meno..ok vi faro' sapere!! Tu pero' mi dici pure che ti sei macinato centinaia di km con rimorchio dietro (sorpreso) 8) (sorpreso) 8) wow..... tu sai qualcosa circa la possibilita' del rimorchio frenato oppure non? Sono possibili entrambe le soluzioni??
Certo che farmi il mondiale con il mio bel carrello.....mmm..speriamo, di tempo c'e' ne. Alla prossima!
Citazione da: Alfredo FREEDOM - 15 Gennaio 2011, 10:12:23 AM
salve a tutti .sono anni che cerco di costruire un carrello per la mia 2 cv ,ora siamo in tanti ad avere questo sogno,proviamo a ferne uno tutti insieme io metto a disposizione il lavoro manuale e l'officina .....saldare modificare verniciare ......altri si impegneranno per altre cose e tutte le spese le divideremo , poi ne faremo uno a testa .....
(felice) (felice) Ciao, la tua idea-proposta non e' bella, e' bellissima.. il problema pero' penso sia dato dalla dispersione di tutti noi nello stivale :( :( :(
In che problemi sei incappato finora, nel tuo progettino del carrello?? Pesi? Omologazione? Idee? (felice)
Citazione da: AleRus575 - 15 Gennaio 2011, 12:36:45 PM
Citazione da: sergio zoccolo - 15 Gennaio 2011, 01:25:32 AM
Ciao Penelope, da anni di esperienze di traino posso dirti questo:
Con il carrello tenda ho partecipato a decine di raduni in Italia e Francia arrivando anche a percorrere 900-1000 km in due giorni senza il minimo problema.
In ripresa si sente, il peso c'è (chi è che va in ferie scarico? io arrivo sempre sui 400kg + 2cv carica e due bimbe), ma in autostrada si viaggia tranquillamente a 100-110 perchè sta in scia e non disturba, meglio ancora se hai il cassone.
Nelle manovre è molto comodo ed impari in fretta anche a fare retro e se sbagli lo sganci e lo sposti a mano da solo, cosa che ti scordi con la roulotte.
Ne trovi parecchi ancora in buono stato ad un prezzo ridicolo, io l'ho pagato 100 euri, se è molto bello arrivi a 2-300.
Per finire in campeggio è molto comodo: in 10-15 minuti è montato ed hai uno spazio doppio rispetto alla roulotte, 2 camere comode e un'ampia veranda.
La roulotte è senza dubbio molto più affascinante ma veramente impossibile per viaggi medio-lunghi, il problema non è il peso ma l'areodinamica: arrivi a 70 km/h e senti come una mano invisibile che ti spinge indietro, metti la quarta (in piano e senza vento) e scendi a 65 km/h... ed io ho il motore visa...
La comodità è che non devi montare niente ed appena ti fermi hai tutto pronto, ma col carrello arrivi due ore prima e fai anche una partita a bocce...
Senza contare il prezzo, direi che sono un pò esagerati...
Quello che volevo sentire ;D andro' di carrello senza problemi :)
(felice) (felice) (felice) Ciao!! Vuoi diventare anche tu un ' autotreno???? :) ;D :) Dimmi, dimmi...
tempo fa andai da un costruttore di carrelli e modifiche furgonati,mi disse che potevo realzzare un carrello tipo quello in foto e che mi sarebbe costato circa 5000 € con tutti i documenti e il collaudo .
per me erano e sono troppi eurini..... dopo tante ricerche riuscii a trovare TECNOTRAVEL uno studio di ingegneria di napoli che si occupa di trasporti e di omologazioni mi assicurarono di poter provvedere a fare solo la parte burocratica compreso l'omologazione per soli € 1500 ,ed io avrei dovuto occuparmi della realizzazione secondo le loro linee guida .....
Si può sempre optare per questa.....................
(http://image.forumfree.it/5/1/0/0/2/9/6/1296845778.jpg)
(http://image.forumfree.it/5/1/0/0/2/9/6/1296845779.jpg)
(http://image.forumfree.it/5/1/0/0/2/9/6/1296845780.jpg)
................non vedo le foto.... (nonso) (nonso) ??? (nonso) (nonso)......ma..troppo tardi ormai...ho preso la Turtle della Allcar. Lunedi o martedi' dovrebbero immatricolarla, e poi.. (guid) (guid) (guid) (felice)
(http://image.forumfree.it/5/1/0/0/2/9/6/1296845778.jpg)
Ora si vede?
Nemmeno ... (?)
Strano, io le vedo...... comunque, ecco il link:
http://roulotteantenate.forumfree.it/?t=53738368#lastpost (http://roulotteantenate.forumfree.it/?t=53738368#lastpost)
E' bellissimo!!!
(http://image.forumfree.it/5/1/0/0/2/9/6/1296845778.jpg)
(http://image.forumfree.it/5/1/0/0/2/9/6/1296845779.jpg)
(http://image.forumfree.it/5/1/0/0/2/9/6/1296845780.jpg)
(felice)
Dopo che ho postato io le foto, sono comparse anche quelle di Ludo ... (nonso)
forse bisognava solo aspettare ...
(felice)
ciao
io per 2 o 3 anni con la dyane 6 ho trainato una roulotte della rapido, è pesante 380kg ma essendo pieghevole non risente dei colpi d'aria. il problema sono le salite, sulla cisa ho messo spesso la seconda mentre da milano a vicenza era un continuo scalare in terza. ti consiglio di stare più leggero possibile
Dopo qualche mese di attesa ora è ufficiale.
Ecco la nostra nuova casetta! almeno per i raduni. ;D
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/DSCF0310.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/DSCF0311.JPG)
...e bbravo Bulè!!!
è la stessa di ponchius, vero?...non mi ricordo come si chiama.
ad avere soldi e spazio una casetta così per i raduni nn mi dispiacerebbe affatto.
Ciao!
Citazione da: GeologoBicilindrico - 16 Febbraio 2011, 10:29:04 AM
è la stessa di ponchius, vero?...non mi ricordo come si chiama.
(su)
Polmot 126 (se non ricordo male il modello) perchè la pubblicizzavano agganciata ad una Fiat 126... (stupid) .
WOW!!!!!
Bella!!!!qualche foto dell'interno??
E il carrello tenda???
(felice)
Per ora niente foto; in ogni caso è bella sporca ma completa.
Il carrello è sempre li, così da avere la scelta.
(superok)
Citazione da: scanner79 - 16 Febbraio 2011, 11:14:40 AM
Bella!!!!qualche foto dell'interno??
Quasi dimenticavo.. ;)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/DSCF0315.JPG)
Ma intanto i lavori sono proseguiti, ed ora si presenta così:
Dopo aver smontato tutto ora ci tocca dare una bella pulita, poi si rifà il pavimento e, a salire, il resto. Sperando di andarci al mondiale...
(guid)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/DSCF0337.JPG)
Forza Alberto!!!
Ce la puoi fare!!!
(felice)
Citazione da: scanner79 - 22 Marzo 2011, 18:02:26 PM
Ce la puoi fare!!!
E speriamo proprio di si!
I lavori intanto proseguono: risanato il telaio della finestra con la posa di (almeno per qualche tempo ;D ) immarcescibili listelli tagliati dal vicino di casa dilettante "minusier":
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/ABCD0005.JPG)
non resta che posizionare la nuova finestra arrivata direttamente dalla Polonia.. ;D e per direttamente intendo in senso letterale: il furgone targato polacco è stato in giro 3 giorni per portarmi i pezzi, o almeno così dichiara la bolla di accompagnamento... (superok)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/ABCD0006.JPG)
Anche dal fronte interno i lavori vanno avanti, in particolare con la stesura della nuova "sobria" pavimentazione. ;D
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/ABCD0003%7E1.JPG)
Dimenticavo...
MU SI CA !!!
(TRIKITIXA)-Tapia eta Leturia Band - Txulaplastaie (http://www.youtube.com/watch?v=MtKflMyOWsQ#)
Bella la roulottina!
complimenti per i lavori (appl)
Dimenticavo..
Citazione da: bulè - 14 Aprile 2011, 15:57:58 PM
Dimenticavo...
MU SI CA !!!
oggi hai del sound nelle vene (felice)
Concludo la sezione restauro della Polacca con qualche foto nella sua versione quasi definitiva.
La priuma uscita è stata per il raduno di Lodi e...: nonostante le secchiate d'acqua non ne è entrata neanche una goccia, si dorme da favola, da portare in giro è pesante ma non devastante.
Prova superata!!!.... Mondiale, arriviamo!!!
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/ABCD0018.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/ABCD0019.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/ABCD0016.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/ABCD0015.JPG)
(guid) (guid) (guid) (guid) (guid)
E bravo bule!
identica a quella che avevo, solo alla mia avevo eliminato il tavolino anteriore e spostato la cucina li a fianco della porta, dove stava la cucina, fino alla parete anteriore avevo ricavato un "cacatorium con lavandino.
in quel periodo i nomi cambiavano , erano i primi anni che la nuova Allcar le importava, i polacchi la chiamavano Polmot MISIKA, i torinesi 126....
Già già, l'adesivo sbiadito che si vede nella parte posteriore lascia intravedere un N126-D
I polacchi la chiamano Niewiadow, impronunciabile per noi.
Per la sistemazione interna... siamo ciovani... il cacatorium migliore è all'aria aperta.. (muoio)
In più con questa sistemazione abbiamo la zona notte con la dinette posteriore matrimoniale e la zona giorno con il tavolino da 2 magri nell'anterore. (infatti ci sto ostretto ;D )
E' perfetta cosi!
Hai anche la veranda? se ti fermi qualche giorno è bellissima, veloce da montare e spaziosa......
La mia la vendetti ad un ragazzo di Sassari, l'ho portata all'imbarco a genova e nel momento in cui la salutavo ero già pentito! (stupid) (stupid) (stupid)
L'ho ritrovata sul forum delle roulotte antenate, è stato un colpo al cuore!
ecco come l'avevo verniciata, da bravo taroccatore! ;D
(http://img362.imageshack.us/img362/3764/img0856ol7cs1.th.jpg)
E qui con la veranda
(http://img212.imageshack.us/img212/586/immagine1wn4.th.jpg)
La veranda mi manca, ma la sto cercando.
Forse forse mi interesserebbe quasi di più il tendalino...
Vediamo cosa salta fuori.
Hai 2 strade, ma ti conviene cercare la veranda completa, anche nuova.
La prima strada è mettere un tendalino come quelli dei camper, ma ,a mio avviso, troppo moderno da installare su un pezzo d'annata cosi, e i prezzi sono alti.
Se trovi una veranda completa, è comunque divisibile, c'è la cerniera tutto intorno, quindi puoi usare solo il tendalino, con la comodità che se becchi una stagione di "miedda" come questa, puoi chiudere per non far bagnare nulla o stare a giocare a carte e bere l'amaro Braulio da tranquilli! ;D
(muro) (muro) (muro) venduta al 31/5.........per (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso) 150€!!!! (stupid)
http://roulotteantenate.forumfree.it/?t=55841488 (http://roulotteantenate.forumfree.it/?t=55841488)
Una "bella" laika 500 da trainare con le nostre 2cv, peccato che è a Palermo!!
http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulotte-vintage-laika-500-palermo-31745582.htm (http://www.subito.it/caravan-e-camper/roulotte-vintage-laika-500-palermo-31745582.htm)
(http://www.epocaravan.altervista.org/schedalaika/schedalaika_file/image011.jpg)
Io mi sa che comunque li dentro non ci starei!!
Citazione da: bulè - 22 Giugno 2011, 10:24:32 AM
Concludo la sezione restauro della Polacca con qualche foto nella sua versione quasi definitiva.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/ABCD0016.JPG)
Riprendo in mano la situazione.
Per trasportare un rimorchio che supera di larghezza la sagoma della vettura trainante, bisogna dotare quest'ultima di specchi supplementari.
Roba da nulla per un auto normale, ma sulla 2cv è più complicato perchè gli specchi "da parafango" ovviamente non montano e i prolungamenti degli specchi di serie non montano neanche loro, e se montano ti spaccano tutto.
Dopo qualche mese di ricerca ho trovato questi "da gocciolatoio"... talmente brutti che mi sono piaciuti subito! ;D
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/ABCD0001_v.jpg)
sono bellissimi!! (su) (su)
;D ;D
Son belli si! (su)
Sulla 500 avevo messo dei Vitaloni da moto ai quali avevo applicato un mini morsettino da falegname, li attaccavo al gocciolatoio...dovrei ancora averli...
Trovati.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10382/P1111627.JPG)
le "antenne" della Bulèa hanno mooooolto più fascino!! ;D ;D
Citazione da: ggiovane matteo - 12 Gennaio 2012, 21:29:22 PM
le "antenne" della Bulèa hanno mooooolto più fascino!! ;D ;D
Sicuro, e mi piacerebbe sapere dove le ha scovate! ;D
Subito.it... a cesena.
30 neuri spedite a casa.
Adoro quel sito. ;D
Citazione da: bulè - 13 Gennaio 2012, 15:05:20 PM
30 neuri spedite a casa.
indubbiamente i tuoi 30 euri meglio spesi!! ;D ;D
Mi sa che hai ragione....
... e sono conscio che non è un complimento. (muoio)
Per chi avesse timori con un normale rimorchio ;D
Molto interessante!!!!
(felice)
Per chi si diletta con il bricolage, e vuole un po più di aereodinamicità alla sua roulotte polmot, .....guardate un po qui:
http://roulotteantenate.forumfree.it/?t=46220551&st=75 (http://roulotteantenate.forumfree.it/?t=46220551&st=75)