2CV Club Italia - Forum

  Grazie mille sei stato molto gentile 

faccio upload qui:
https://postimages.org/
poi seleziono "collegamento diretto"
copio la url e incollo tra
"[img e /img]"

Citazione da: Tad - 12 Aprile 2024, 10:49:32 AMnon vedo l'ora 

  Buongiorno Alberto ,io purtroppo di meccanica non ne capisco niente , ma voglio solo chiederti ,se gentilmente mi spieghi come hai fatto e postare le foto, qua stiamo diventando tutti matti ,perché nessuno riesce più a postare niente     

Aggiungo che le teste sono state tirate a 10, 15 e infine a 23 Nm secondo l'ordine SN - DX- inferiore
e chel'albeo a cammes è in fase.

 
Buongiorno a tutti,
Da un po' di tempo sto lavorando su un motore 435,ed ora sta iniziando un po' di sconforto!
vi elenco gli interventi fatti


Ho aperto i carter, fatto pulire tutto dalla rettifica,




Sostituita bronzina di banco con rettifica albero




Sostituita bronzina piede di biella





Montati pistoni e cilindri nuovi di Burton, fasce sfalzate a 120°, scritta o logo top verso il cielo,
Spinotto inserito a mano  (dopo una notte in freezer)



testate pulite, sabbiate e sostituzione guide e gommini e smerigliatura sedi, verificata tenuta camera di scoppio riempiendola di benzina




Ho anche messo il sigillante verde per vedere se spianava correttamente, e sembra di si



ma niente, poca compressione, poca differenza tra candela montata ed assente, riesco a girare il volano con una mano sola.

Purtroppo la mia (poca) esperienza non mi fa venire in mente nulla...
è la prima volta che faccio un motore di questi,
chiedo a voi, se avete qualche consiglio!
Grazie in anticipo!
Alberto

non vedo l'ora 

  in super ritardo ,,,Tantissimi Auguri Pier   

  m.real , Gracie

   Superbelle