ciao sono nuovo del forum...voi che ne pensate di questa??
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=112988972
Ciao e benvenuto, questa 2cv è bellissima... per il prezzo.... che dire...beato chi c'è la questa 2cv ;) vero Roaldignio ;D
(felice) (abbraccio)
Bello il colore, vert embrun, come era la nostra quando usci' dalle officine Panhard che la assemblavano.
Strano il taglio dei parafanghi posteriori e non convincente l'annata 1966.
Dal 1965 le Sahara avevano il cruscotto con contachilometri integrato e motore tergicristalli centrale.
Chissà quanto vorrà, difficile fare un'offerta, ne rimangono poche.
Se ti interessa questo genere di auto ce n'é una in vendita in Francia, da sistemare :
2cv à retaper
echagerais 2cv 4x4 sahara a restaurée authentique en carte grise originele echange contre autre 2cv ou derivé Rare
13000 €
CONTACT
robert
robertjeanmichel@voila.fr
In Italia c'era anche questa, forse qualcuno ha preso icontatti :
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=488.msg59167#msg59167
Dai dati forniti da Citro Ita, in italia di Sahara ne sono state vendute 9 nel 61 e una nel 62, e basta.
Quella di quell'annuncio ha i fanali posteriori del tipo montato sul mercato italiano e il 66 non combacia.
Oltre alle freccie anteriori "moderne" ci sono anche sui parafanghi anteriori i fissaggi dei fianchetti per non parlare del taglio dei parafanghi posteriori cui manca anche, se vedo bene dalla foto troppo piccola, l'allargamento posteriore.
[allegato eliminato dall\'amministratore]
Citazione da: guidowi - 21 Ottobre 2007, 08:27:24 AM
Dai dati forniti da Citro Ita, in italia di Sahara ne sono state vendute 9 nel 61 e una nel 62, e basta.
Quella di quell'annuncio ha i fanali posteriori del tipo montato sul mercato italiano e il 66 non combacia.
Oltre alle freccie anteriori "moderne" ci sono anche sui parafanghi anteriori i fissaggi dei fianchetti per non parlare del taglio dei parafanghi posteriori cui manca anche, se vedo bene dalla foto troppo piccola, l'allargamento posteriore.
Grande Guido, interessanti queste cifre di vendita.
Non é per criticare che si trovano questi particolari mancanti ma viste le cifre richieste é meglio essere al corrente di cosa manca.
Avevo notato che i parafanghi post sembrano non avere l'allargamento e guardando ancora stamane le foto noto anche che la pedaliera sembra essere del tipo sospeso e dev'essere esclusivamente quella con i pedali che attraversano la paratia, frizione a fungo rotondo e freno quadrato.
mi dispiace contraddirvi ma come c'è scritto anche su wikipedia : "Fu prodotta tra il 1958 d il 1971 in 694 esemplari, ma oggi si stima che ne siano rimaste solo una trentina."
quindi l'anno è giusto...
Citazione da: pirulero - 21 Ottobre 2007, 15:13:54 PM
mi dispiace contraddirvi ma come c'è scritto anche su wikipedia : "Fu prodotta tra il 1958 d il 1971 in 694 esemplari, ma oggi si stima che ne siano rimaste solo una trentina."
quindi l'anno è giusto...
se sei contento cosi' cosa altro vuoi che ti diciamo , i fatti sono fatti (nonso)
ultima Sahara conosciuta con porte a vento : n°715 del 1964
prima Sahara conosciuta con porte normali : n° 721 del 1965
x info ho corretto su Wikipedia, adesso assomiglia un po' più alla verità
Ce ne sono quasi 100 ancora sopravvissute secondo il censimento di un appassionato austriaco.
Dal n° di telaio si risale all'anno di produzione :
000 001 - 000 199 - 01/09/1960 al 29/08/1961
000 200 - 000 449 - 29/03/1961 al 31/08/1962
000 501 - 000 618 - 29/06/1962 al 29/08/1963
000 631 - 000 707 - 29/08/1963 al 24/08/1964
000 710 - 000 742 - 25/08/1964 al 29/08/1965
000 750 - 000 779 - 30/08/1965 al 04/09/1966
000 780 - 000 791 - 05/09/1966 al 29/03/1967
quella del 1971 é una sola, é stata assemblata in Olanda partendo da pezzi originali, telaio R50373 M
ma secondo voi quanto può valere l'esemplare dell'annuncio indicaivamente? lo so che ci sono un sacco di variabili ma lo chiedo così x curiosità personale...
ma, Pirulero, quella macchina è tua?
assolutamente no...anzi visto la rarità: MAGARI!!!!!!! ;D ;D ;D
mi stò avvicinando al mondo della 2cv e visto che di 2cv sahara personalmente nn ne ho mai viste in vita mia volevo sapere piu' o meno che valutazione ha...tutto qui...pura curiosità ;D
Bravo Roald, non avevo notato la pedaliera sospesa, poi le porte suicide... è un tarocco internazionale. Non si può neanche dire che sia stata pasticciata per farla tirare avanti in tempi in cui non si dava particolare importanza al modello; negli anni 70 a Milano c'erano 3 Sahara conosciute e tutti erano già consapevoli della rarità del modello anche se relativamente recente a quell'epoca.
Wikipedia è un'enciclopedia aperta a tutti, c'è quello che scrive a ragion veduta e cìè quello che scrive st****te.
Bisogna prenderla con le pinze.
[allegato eliminato dall\'amministratore]
Ma avete notato la quasi coicidenza tra le parole dell'articolo della Manovella (vedi foto nel 3d) e la pagina di Wikipedia? non è che l'autore delle st****te è lo stesso? ??? Oppure, peggio, la fonte delle info è proprio Wiki?
Perché a parte il copia/incolla nessuno cerca un po' di più
x info l'ultima 2CV prodotta in Francia é uscita dalle catene di Levallois il 29 febbraio 1988.
Si vive di pressapochismo, ormai! Più informazioni abbiamo e meno le sfruttiamo!
(abbraccio)
Citazione da: guidowi - 21 Ottobre 2007, 22:28:15 PM
Bravo Roald, non avevo notato la pedaliera sospesa, poi le porte suicide... è un tarocco internazionale.
Bisogna prenderla con le pinze.
sei sicuro di quello che dici?
cmq non avete ancora risposto alla mia domanda.. ;D ;D
Citazione da: pirulero - 22 Ottobre 2007, 13:23:23 PM
cmq non avete ancora risposto alla mia domanda.. ;D ;D
Non esiste un listino dell'usato per questo genere di auto, ti avevo messo più sopra il link verso il messaggio col prezzo richiesto per la <a href="http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=488.msg58984#msg58984">
Sahara in vendita all'autodromo di Imola</a> + un annuncio di vendita di una sahara francese da sistemare.
quella che c'era ad imola ho visto dalla foto postata che è identica esteriormente a quella da me postata...quindi se è originale quella di imola lo sarà anche quella da me postata... (superok)
Citazione da: pirulero - 22 Ottobre 2007, 13:51:57 PM
quella che c'era ad imola ho visto dalla foto postata che è identica esteriormente a quella da me postata...quindi se è originale quella di imola lo sarà anche quella da me postata... (superok)
Non funziona proprio cosi', tenendo conto dei prezzi praticati ogni particolare mancante o non conforme riduce il valore dell'auto.
Guardando quella foto di Imola vedo che le frecce sono aggiunte sui parafanghi anteriori, i parafanghi posteriori specifici non si vedono sulal foto. Le ruote devono essere 155x400 e quelle mi sembrano gomme su cerchi da 15".
Poi ci sono gli interni, conformi o taroccati ? E la meccanica ?
Niente é grave, ma informati bene prima di comprare cara un'auto alla quale mancano dei pezzi specifici e introvabili.
quali dovrebbero essee i "parafanghi originali"? hai una foto?
Qui' vedi l'allargamento per montare le gomme da 155
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10004/DSC09993_b_n.JPG)
Qui' vedi il taglio specifico :
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10004/DSC00108.JPG)
Anteriormente in origine sono dei parafnghi senza fori interni per il passaggio dell'aria e senza fori x le frecce.
Non ti so dire per il mercato italiano dove venivano installati gli indicatori di direzione.
Citazione da: pirulero - 22 Ottobre 2007, 13:23:23 PM
Citazione da: guidowi - 21 Ottobre 2007, 22:28:15 PM
Bravo Roald, non avevo notato la pedaliera sospesa, poi le porte suicide... è un tarocco internazionale.
Bisogna prenderla con le pinze.
sei sicuro di quello che dici?
cmq non avete ancora risposto alla mia domanda.. ;D ;D
Ciao Pirulero, non capisco perchè metti in dubbio quanto ti hanno detto Roald e Guidowi; a me sembra che la pedaliera sospesa sia apparsa nel 1970 con la 2cv4 e la 2cv6, le porte controvento nel 1965 e il cruscotto senza indicatore benzina sia stato sostituito nel 1962. La 2cv 4x4 che hai postato tu:
1) o ha documenti che non corrispondono (cioè 2cv 4x4 con libretto berlina '66)
2) o è stata cambiata la scocca (che sarebbe il male minore...)
3) o è un prodotto "artigianale" ottenuto partendo da una 2cv berlina pre '65 con documenti '66.
Infine l' auto è comunque taroccata, perchè nessuna 2cv originale pre '70 aveva la pedaliera sospesa (quindi il lamierato anteriore è pesantemente modificato).
Ciò non toglie che sia comunque una bella auto e se potessi la prenderei volentieri, se il venditore fosse onesto e sincero...
Non mi infastidisce il concetto di "taroccamento" (pure io ne sono un fautore...), ma non condivido la gente che vuol far passare per originali cose che originali non sono con l' unico scopo di far lievitare il prezzo: non è un bel comportamento...
in base alle vostre risposte posso dirvi questo:
1) io conosco personalmente il vecchio proprietario che acquistò questa macchina nel 1966. La macchina può anche darsi (ipotesi personale) che sia rimasta invenduta nel concessionario qualche anno ma questo nn lo so di preciso. Intendo dire che magari la macchina è stata costruita nel 63 (sto dicendo un anno a caso) ma comunque resta il fatto che lui l'ha comprata nel 1966 nuova!.I documenti lo dimostrano chiaramente.
2)Questo signore non si intende minimamente di auto e meccanica ed è IMPOSSIBILE che abbia modificato la macchina in qualche sua parte (soprattutto per quanto riguarda meccanica o parti strutturali come qualcuno ha detto) anche perchè vive in un posto abbastanza isolato(sull'appennino a piu' di 50km dalla città) in cui non vi sono assolutamente meccanici "capaci" se non di ordinaria manutenzione.
3)La macchina è sempre stata mantenuta "viva" con manutenzione normale (in quanto non ha mai avuto problemi particolari di alcun genere)
4)I numeri di telaio dimostrano l'originalità della macchina.
5)Questo esemplare è completamente conservato in ogni sua parte. Ha anche tutti gli attrezzi dell'epoca.(ad es. ha l'astina che misura la quantità di litri nei serbatoi)
6)Come tutte le macchine d'epoca costruite in diversi anni (qui si parla di una vettura costruita dal 58 al 71 quindi in ben 13anni!!!) queste durante gli anni hanno subito anche dei lievi cambiamenti nella costruzione dovuti all'introduzione di "nuove scoperte" ed introduzioni tecniche come in questo caso magari potrebbe essere la tanto da voi criticata pedaliera o i parafanghi posteriori.
8)La "specialità" di questo esemplare e il suo ridotto numero di serie fa pensare che queste macchine erano costruite una ad uno a mano e quindi ogni esemplare risulta essere "unico" e quindi può avere qualche minima differenza dagli altri esemplari. (questa situazione si ritrova anche in macchine di altre marche...un esempio che posso garantire è il caso delle Porsche proprio di quegli anni)
Quindi senza alcuna insinuazione o presunzione nei vostri confronti vi chiedo umilmente solo di non "sparare" giudizi affrettati se non si conosce la macchina e la sua storia o non la si è almeno vista dal vivo.
grazie e spero di non aver offeso nessuno con questo messaggio ;D
Citazione da: pirulero - 22 Ottobre 2007, 19:20:24 PM
in base alle vostre risposte posso dirvi questo:
1) io conosco personalmente il vecchio proprietario
Era chiaro
Citazione da: pirulero - 22 Ottobre 2007, 19:20:24 PM
4)I numeri di telaio dimostrano l'originalità della macchina.
E' uno solo e non ce l'hai dato, neanche fosse un segreto ;)
Citazione da: pirulero - 22 Ottobre 2007, 19:20:24 PM
6)Come tutte le macchine d'epoca costruite in diversi anni (qui si parla di una vettura costruita dal 58 al 71 quindi in ben 13anni!!!) queste durante gli anni hanno subito anche dei lievi cambiamenti nella costruzione dovuti all'introduzione di "nuove scoperte" ed introduzioni tecniche come in questo caso magari potrebbe essere la tanto da voi criticata pedaliera o i parafanghi posteriori.
Insisti, i cambiamenti ci sono stati ma sono documentati e non casuali, i parafanghi post son sempre stati larghi e la pedaliera sospesa é arrivata molto più tardi.
Nessuna "scoperta" speciale fra il 1960 e il 1966, l'acqua calda c'era già ;D
Citazione da: pirulero - 22 Ottobre 2007, 19:20:24 PM
8)La "specialità" di questo esemplare e il suo ridotto numero di serie fa pensare che queste macchine erano costruite una ad uno a mano e quindi ogni esemplare risulta essere "unico" e quindi può avere qualche minima differenza dagli altri esemplari. (questa situazione si ritrova anche in macchine di altre marche...un esempio che posso garantire è il caso delle Porsche proprio di quegli anni)
Tutte le 2CV erano costruite una ad una a mano, ma non si tratta di esemplari unici, solo alcuni carrozzieri hanno realizzato esemplari unici, o quasi
Ad ogni differenza c'é una spiegazione, forse hanno cambiato i parafanghi dietro in seguito ad un incidente, o sono stati venduti in concessione come ricambi prima della consegna della macchina, forse le foto ingannano come anche per la pedaliera.
Citazione da: pirulero - 22 Ottobre 2007, 19:20:24 PMQuindi senza alcuna insinuazione o presunzione nei vostri confronti vi chiedo umilmente solo di non "sparare" giudizi affrettati se non si conosce la macchina e la sua storia o non la si è almeno vista dal vivo.
grazie e spero di non aver offeso nessuno con questo messaggio ;D
Forse c'é stata un po' di provocazione perché é chiaro che sei nel giro dell'auto e non a caso vuoi sapere quanto puo' valere.
Se vuoi confrontare i particolari dubbi con altre foto di sahara originali non c'é problema, metti e via col paragone.
Buona continuazione (birra)
SCUSATE MA IL POST PRECEDENTE è SBAGLIATO IN QUANTO NON HO AGGIUNTO NULLA....
Ecco cosa volevo dire...
appena vedrò la macchina vi posterò il numero di telaio senza alcun problema.
"Insisti, i cambiamenti ci sono stati ma sono documentati e non casuali, i parafanghi post son sempre stati larghi e la pedaliera sospesa é arrivata molto più tardi.
Nessuna "scoperta" speciale fra il 1960 e il 1966, l'acqua calda c'era già" ------i parafanghi sono allargati, saranno le foto che non rendono ma vi posso garantire che sono allergati come quelli delle macchine postate da voi.
Tutte le 2CV erano costruite una ad una a mano, ma non si tratta di esemplari unici, solo alcuni carrozzieri hanno realizzato esemplari unici, o quasi
Ad ogni differenza c'é una spiegazione, forse hanno cambiato i parafanghi dietro in seguito ad un incidente (la macchina non è mai stata incidentata tengo a precisare!), o sono stati venduti in concessione come ricambi prima della consegna della macchina, forse le foto ingannano come anche per la pedaliera.---------ecco secondo me è così..provate a postare una foto della pedaliera come dite voi e vi dirò se è uguale.Perchè quel signore non ha assolutamente cambiato la pedaliera o fatto altre modifiche di meccanica o parafanghi...
lo so che ho postato un pò male con le citazioni ma devo prendere un pò di confidenza con il sito ;D ;D
ma se l'auto non è tua come fai a precisare che non sia stata mai ecc ecc ecc ?!?!?! (?) (??) non ti seguo..
Soprattutto se dici che:
Citazione da: pirulero - 21 Ottobre 2007, 17:54:19 PM
mi stò avvicinando al mondo della 2cv e visto che di 2cv sahara personalmente nn ne ho mai viste in vita mia volevo sapere piu' o meno che valutazione ha...tutto qui...pura curiosità ;D
Perché continuare questa farsa?
E soprattutto perché entrare in un forum con un tono così aggressivo?
Cmq anche se è tarocca ed ha la pedaliera appesa a ciliegia a me piace molto (abbraccio) complimenti per l'acquisto
hai altre foto? (felice)
ma sicuramente anche le trombe e i sedili in pelle/sky sono suoi originali!! (angel)
Patata, il nostro amico non l'ha comprata..
Citazione da: viveladeuche - 22 Ottobre 2007, 22:07:32 PM
Patata, il nostro amico non l'ha comprata..
la vende!!! .........ops!! :-X
Non esagerare Antonello, non esagerare :)
Ah l'articolo sulla manovella, quello in cui i cuscinetti dell'albero motore sarebbero ad aghi e le sospensioni a barre ad inerzia....
Un articolo degno della rivista organo ufficiale dell'ASI.
[allegato eliminato dall\'amministratore]
mi dispiace per voi ma che questa sia una macchina "tarocca" è una grandissima stupidaggine!
che i sedili non siano i suoi originali lo sò anch'io ma per il resto vi posso solo dire che è tutto originale ......secondo voi una persona che la tiene 40 anni per andare a pesca che non sa neanche a momenti "come si accendono i fanali" potrà mai decidere di modificare la sua macchina????(soprattutto meccanicamente!!)
ma voi siete tutti dei "professori in materia" e quindi non vi va bene mai niente e non si può mai controbattere...
avete una foto della famosa pedaliera che dite voi su una sahara? sarei grato se me la mandaste così vediamo un pò com'è....
Per andare a pesca ha una Sahara ????
Se la cambia magari si prende una ZX Grand Raid !!!!
Per Pirulero: nessuno vuole accusarti, anzi, scusa se posso averti dato questa impressione; sta di fatto che quanto ti è stato riferito riguardo la Sahara (ripeto: comunque bella..) da parte di alcuni forumisti esperti è vero! Quel tipo di parafango posteriore non è originale, come la pedaliera... A parte questo quanto ti è stato detto è solo per dovere di cronaca, in modo che chi la compra (tu o altri) sappia che la macchina non è come uscita ufficialmente dalla Citroen... Tutto qua! Poi è possibile che la vettura sia restata invenduta per qualche anno, quello si... Comunque se insisti che la vettura è originale, è un bel mistero, interessante...
Per Guidowi: hai ragione, nell' articolo della "manovella" ci sono molte imprecisioni, questo la dice lunga sull' impegno messo da chi l' ha scritto... E meno male che quella è la rivista ufficiale dell' ASI... Nonostante questo, mi ha fatto comunque piacere che si siano occupati della 2cv, è importante. (felice)
Citazione da: 2cvami - 23 Ottobre 2007, 10:05:03 AM
Per Pirulero: nessuno vuole accusarti, anzi, scusa se posso averti dato questa impressione; sta di fatto che quanto ti è stato riferito riguardo la Sahara (ripeto: comunque bella..) da parte di alcuni forumisti esperti è vero! Quel tipo di parafango posteriore non è originale, come la pedaliera... A parte questo quanto ti è stato detto è solo per dovere di cronaca, in modo che chi la compra (tu o altri) sappia che la macchina non è come uscita ufficialmente dalla Citroen... Tutto qua! Poi è possibile che la vettura sia restata invenduta per qualche anno, quello si... Comunque se insisti che la vettura è originale, è un bel mistero, interessante...
Per Guidowi: hai ragione, nell' articolo della "manovella" ci sono molte imprecisioni, questo la dice lunga sull' impegno messo da chi l' ha scritto... E meno male che quella è la rivista ufficiale dell' ASI... Nonostante questo, mi ha fatto comunque piacere che si siano occupati della 2cv, è importante. (felice)
Grazie per la risposta (superok)
con i numeri di telaio non si potrebbe avere dalla citroen le caratteristiche della macchina? o mi dicono solo che è una sahara?
perchè nel caso delle Porsche la casa madre fornisce l'elenco di tutti gli optional e la caratteristiche di ogni macchina...la citroen non lo so..
Citazione da: pirulero - 23 Ottobre 2007, 09:53:02 AM
mi dispiace per voi ma che questa sia una macchina "tarocca" è una grandissima stupidaggine!
che i sedili non siano i suoi originali lo sò anch'io ma per il resto vi posso solo dire che è tutto originale ......secondo voi una persona che la tiene 40 anni per andare a pesca che non sa neanche a momenti "come si accendono i fanali" potrà mai decidere di modificare la sua macchina????(soprattutto meccanicamente!!)
ma voi siete tutti dei "professori in materia" e quindi non vi va bene mai niente e non si può mai controbattere...
avete una foto della famosa pedaliera che dite voi su una sahara? sarei grato se me la mandaste così vediamo un pò com'è....
Perdona se mi intrometto nell'argomento. Le persone con cui stai parlando sono persono molto gentili e sempre disponibili. Guido ti sa dire ad orecchio se una 2cv va e non va ed è sempre disponibile nel dare consigli e spiegarti le differenze fra le varie 2cv anche nei minimi particolare con un esperienza quasi trentennale. Anche Roald è un vero appassionato e con un esperienza non trentennale, ma sicuramente tanta. Fatto sta che è lui l'admin del forum ed è lui che ha costruito il sito 2cvclubitalia.com nel lontano 96(giusto o sbaglio?) o giu di li comunque.
Roald è anche possessore di una bella sahara apparentemente quasi tutta originale trovata qualche settimana fa.
Forse il loro tono ti è sembrato eccessivo, ma ti assicuro che non è così. Hanno semplicemente scritto ciò che pensavano in base alle loro infinite conoscenze, e questo te lo posso dire perchè ho avuto il piacere di conoscerle di persona.
Ora della sahara non so cosa dirti perchè ne so poco o nulla rispetto a loro. Solo che è un modello molto raro e bellissimo. Crediamo in quello che tu dici. Nel fatto che il proprietario non capisce niente di meccanica, ma penso che in 40 anni avendola anche usata la macchina sicuramente sarà andato da qualche meccanico per qualche problema e gli ha fatto un "bel" lavoro ... magari cambiando le parti "incriminate" per chissà quale motivo.
Ti auguro una buona giornata e ti assicuro che nel forum(a parte qualche raro caso) difficilmente si alza il tono o si aggredisce qualcuno. Sicuramente c'è stato un malinteso.
Difficile a credere, ma ce ne dovrebbe essere uno anche qua a salerno vicino casa mia.
Ciao!!!
Citazione da: pirulero - 23 Ottobre 2007, 10:11:16 AM
Grazie per la risposta (superok)
con i numeri di telaio non si potrebbe avere dalla citroen le caratteristiche della macchina? o mi dicono solo che è una sahara?
perchè nel caso delle Porsche la casa madre fornisce l'elenco di tutti gli optional e la caratteristiche di ogni macchina...la citroen non lo so..
Ops.. Ti sei tradito! Sei il venditore!
Citazione da: viveladeuche - 23 Ottobre 2007, 10:33:37 AM
Citazione da: pirulero - 23 Ottobre 2007, 10:11:16 AM
Grazie per la risposta (superok)
con i numeri di telaio non si potrebbe avere dalla citroen le caratteristiche della macchina? o mi dicono solo che è una sahara?
perchè nel caso delle Porsche la casa madre fornisce l'elenco di tutti gli optional e la caratteristiche di ogni macchina...la citroen non lo so..
Ops.. Ti sei tradito! Sei il venditore!
Quindi significa che non sa a quanto venderla ?
Citazione da: pirulero - 23 Ottobre 2007, 10:11:16 AM
con i numeri di telaio non si potrebbe avere dalla citroen le caratteristiche della macchina? o mi dicono solo che è una sahara?
perchè nel caso delle Porsche la casa madre fornisce l'elenco di tutti gli optional e la caratteristiche di ogni macchina...la citroen non lo so..
x esperienza personale ti posso dire che :
Contattando la casa madre ti dirà in funzione del n° di telaio, la data di messa a disposizione x la vendita e ti allegherà i dati tecnici relativi all'omologazione.
Non esistevano opzioni e "listing" delle caratteristiche di ogni singola macchina a quei tempi alla Citroën, contrariamente a qualche costruttore tedesco.
Citazione da: pirulero - 23 Ottobre 2007, 09:53:02 AM
avete una foto della famosa pedaliera che dite voi su una sahara? sarei grato se me la mandaste così vediamo un pò com'è....
Solo x aiutarti, senza commenti
Citazione da: scanner79 - 23 Ottobre 2007, 10:18:30 AM
Forse il loro tono ti è sembrato eccessivo, ma ti assicuro che non è così. Hanno semplicemente scritto ciò che pensavano in base alle loro infinite conoscenze, e questo te lo posso dire perchè ho avuto il piacere di conoscerle di persona.
Grazie Scanner, almeno tu hai capito che come sempre si cerca di far profittare agli altri della propria esperienza, x solidarietà duecavallista, cercando di far evitare ad altri amare sorprese
Kp a Roald, l'admin dal cuore d'oro :)
Caro pirulero, da quando son nato sto nel mondo citroen causa la passione del mio vecio, ne ho viste di ogni ma mai nessuno gentile e preparato come Guido e Roald, magari ti son sembrati aggressivi con te, hai pensato che poteva essere un tono stizzito provocato dal tuo modo di porre le cose? perchè devi nascondere il fatto che sei il venditore? La macchina ha un suo valore, lo trovi su ruoteclassiche, ma se è originale questo sale se invece è manomessa scende. I parafanghi posteriori si vede ad occhio che non sono i suoi,il taglio sembrerebbe roba più moderna ( ed i nostri te lo hanno ribadito); la pedaliera pure. Ora invece di accusare renditi conto che non è al top ma sta un pò sotto, che vuol dire che puoi provare a venderla ad una cifra inferiore. Basta così, nessuno ce l'ha con te, nessuno se la tira; ripeto se tu ti fossi palesato subito chiedendo con cortesia le info necessarie l'approccio sarebbe stato diverso.
Per quanto riguarda l'auto ed il suo valore: anni fa vidi un annuncio di vendita di una sahara, chiamai, signore molto cortese e disponibile, alla fine classica domanda sul prezzo...risposta " 40 mila euro...troppi?ne trovi un'altra" fine. Il prezzo lo puoi fare tu, poi vedrai la risposta del mercato.
Ciao (felice) (felice)
sbaglio o era in vendita alla fiera di padova dello scorso anno??
Non me la ricordo.. Aspetta all'asta Christies o simile? forse sì.. mi ricordo solo che aveva le frecce sui parafanghi ant..
:D Hey, magari è una 2cv Baikal Passpartout..
questa 2 cavalli è impossibile che l'abbiate vista in vendita da qualche parte perchè è appena stata acquisata da un privato che non sapeva piu' cosa farsene.
...io l'ho trovata anche qui.....
http://www.lanciaflavia.it/annunci/index.php?arg_propotipo=&arg_categoria1=0&arg_search=2cv+sahara
che sia in vendita adesso è chiaro...ma negli anni passati non lo era mai stata in quanto in mano allo stesso proprietario da 40 anni come ho detto tante volte...
le quotazioni di ruoteclassiche sono 99 volte su 100 delle valutazioni ridicole quindi totalmente inaffidabili...una sahara a 12mila euro(credo sia piu' o meno questa la valutazione di ruoteclassiche) è una barzelletta almeno che non sia un rottame da restaurare completamente!
è un pò che non prendo ruoteclassiche( comunque giornale di riferimento per il mondo dell'auto storica), l'ultima volta che guardai le quotazioni, verso maggio circa, era a 20.000 euro Cifra notevole se pensi che si fatica non poco a vendere 2cv in buono stato a 4000. Ti ripeto tu sei libero di chiedere la cifra che vuoi, nessuno ti dirà nulla.....ma sul fatto che riuscirai a venderla è un altro paio di maniche.
Il 2cvista solitamente non ha le cifre di cui dispone un ferrarista, ergo o trovi un ferrarista a cui piace la 2cv ed allora te la prende o hai la fortuna di trovare un 2cvista che te ne da tanti ma non credo oltre i 20.000. Non è di certo un modello di facile uso e poca manutenzione ed i ricambi dedicati sono praticamente introvabili, come dimostrano alcune parti della tua.
Una 2cv perfetta può valere tra i 10mila ed i 15mila, di conseguenza una Sahara perfetta potrebbe arrivare ai 30mila...ma deve essere come appena uscita di fabbrica.....
Ciaooo
(felice) (felice) (felice)
Citazione da: pirulero - 23 Ottobre 2007, 12:55:36 PM
almeno che non sia un rottame da restaurare completamente!
No per favore, quella parola no, rottame a una 2CV mai (piango)
Citazione da: Roald - 23 Ottobre 2007, 13:06:00 PM
Citazione da: pirulero - 23 Ottobre 2007, 12:55:36 PM
almeno che non sia un rottame da restaurare completamente!
No per favore, quella parola no, rottame a una 2CV mai (piango)
scusate! non volevo offendere la 2cv in alcun modo! (superok)
Sì non è quella dell'asta di padova, avrei notato i parafanghi post all'epoca, e poi era rest.. riverniciata e quindi chissà quanto valeva..
OGGI A PADOVA DOVREBBE ESSERE STATA VENDUTA UNA SAHARA ALL'ASTA DI COYS....A QUANTO E' PASSATA DI MANO?
Citazione da: pirulero - 27 Ottobre 2007, 20:03:49 PM
OGGI A PADOVA DOVREBBE ESSERE STATA VENDUTA UNA SAHARA ALL'ASTA DI COYS....A QUANTO E' PASSATA DI MANO?
in che condizioni era?
esteticamente perfetta... (felice)
esteticamente giusta...dentro aveva i sedili posteriori della 2cv normale....
nessuno sa a quanto è stata venduta?
(spett) 25000 rupie
ma non era la base d'asta a 35?
Di quella dell'asta non saprei, ma delle altre 3 :o 2cv sahara presenti a padova una già da sabato mostrava un cartello "venduta": era la giallina, direi la più imperfetta delle 4 e credo senza documenti, non so a quando e non ricordo il nome del professionista, so che le 2 altre 2cv normali che aveva (ma proprio normali) erano in vendita a 7.500€ ognuna..
come dicevo di là la sua socia, n° di telaio 000042 a quanto pare, aveva la pedaliera sospesa.. (nonso) abbastanza misteriose tutte ste sahara..
che discussioni interessanti....
... faccio fatica a pensare di comprare una 2cv furgonetta a 6.000 € e voi parlate di cifre con 4 zeri :o...
ok stò zitto e torno nella cuccia, ma questo povero pirulero (e non credo che sia il proprietario della sahara) che posta pure sul forum delle porsche mi sembra sincero (felice)
kp al povero pirulero che saluto anche se non si è presentato (abbraccio) 17 post tutti qui... se lo fate arrabbiare ci diventa colonna in un solo 3D (angel)..
... scherzo pirulero, io sono il (cane) più ignorante in materia che il forum abbia mai conosciuto ;D
però guardate cosa ho trovato in rete sulla pedaliera della 2cv sahara n° 739 (noncicredo)
(http://members.fortunecity.com/wibmerpeter/0739/Bild13.jpg) che strana pedaliera (?)
[size=08pt]foto estratta dal sito http://members.fortunecity.com[/size]
Lo si vede meglio qui' ed é chiaramente a fungo, Sahara 739
Sahara 449 :
(http://www.geocities.com/citroen4x4/1.jpg)
cavolo, mi spiace che la mia fotocamera fosse spacciata in questo viaggio, ste 4 sahara un po' taroccone erano da immortalare nei dettagli..
ricordo che sta 00042 (nonso) con l'anomala pedaliera aveva il motorino dei tergi centrale MA le vaschette in metallo, forse tagliate, e non sul lato al posto di quello manuale come le altre tre..
Tutte e 4 avevano i parafanghi post corretti e gli anteriori mi pare di no, alcune avevano i tappini sui paraurti tubolari con chevrons e altre sprovviste di tappi, chissà quante altre cose bisognava guardare..
Mario 55 o altri avran fatto foto?
a padova ci sono stato e ho guardato anch'io quelle sahara...
la beige è stata venduta a 45mila euro e sembrava quella piu' in ordine...
la grigia che era insieme alla beige era ancora in vendita sabato mattina a 35mila euro ed aveva la pedaliera sospesa e gli interni rovinati...
la grigia all'asta aveva la panca dei sedili posteriori della 2cv normale (infatti era altissima!!) ma non so a quanto è stata venduta...
Citazione da: pirulero - 29 Ottobre 2007, 13:49:00 PM
la beige è stata venduta a 45mila euro e sembrava quella piu' in ordine...
ma chi la compra a quel prezzo ? Un collezionista di auto ? Uno che vuole investire ?
sono andato a chiedere al venditore e questo è quello che mi hanno detto....chi l'ha comprata non lo so...
ma quella da me postata essendo "civile" ed italiana e quindi non militare o straniera potrebbe valere un pochino di piu' di una ex-militare o straniera??
Citazione da: pirulero - 29 Ottobre 2007, 13:59:41 PM
sono andato a chiedere al venditore e questo è quello che mi hanno detto....chi l'ha comprata non lo so...
ma quella da me postata essendo "civile" ed italiana e quindi non militare o straniera potrebbe valere un pochino di piu' di una ex-militare o straniera??
militare non esiste, il mercato italiano forse valuta un po' di più un'auto con targhe nazionali, non ti so dire
domanda da ignorante in materia:
ma la 2cv sahara non l'avevano fatta per l'esercito in alcuni stati?
o erano vendute come una 2cv normale?
Mio cugggino ne vorrebbe una ma non vuole spendere più di 100000 euro.. (muoio) (muoio)
(stupid)
Citazione da: pirulero - 29 Ottobre 2007, 14:04:40 PM
domanda da ignorante in materia:
ma la 2cv sahara non l'avevano fatta per l'esercito in alcuni stati?
o erano vendute come una 2cv normale?
(spett) http://www.accueil.org/deuche/la_2cv_4x4_sahara.html
Citazione da: pirulero - 29 Ottobre 2007, 14:04:40 PM
domanda da ignorante in materia:
ma la 2cv sahara non l'avevano fatta per l'esercito in alcuni stati?
o erano vendute come una 2cv normale?
era un'auto pensata per le colonie francesi, ma la guardia forestale francese ne adotto' qualcuna, la Guardia Civile spagnola ne compro' 85 fabbricate a Vigo nel 1964, le poste svizzere ne adottarono pure qualcuna.
Era venduta a catalogo, come le altre 2CV
A padova con tre amici e nemmeno un macchina fotografica!! (muro)
Riguardo alle sahara posso dire solo che secondo me le due in vendita (la beige e la grigia) erano un pochino riadattate..in particolare gli interni della grigia erano in cattive condizioni e per di più con i sedili in sky nero!!
Citazione da: pirulero - 29 Ottobre 2007, 14:04:40 PM
domanda da ignorante in materia:
ma la 2cv sahara .....
ma il prezo di questa sahara si sa?! (quella di pirulero)
con il telefono (//)
Citazione da: anto4ever2cv - 29 Ottobre 2007, 18:37:37 PM
Citazione da: pirulero - 29 Ottobre 2007, 14:04:40 PM
domanda da ignorante in materia:
ma la 2cv sahara .....
ma il prezo di questa sahara si sa?! (quella di pirulero)
Sei interessato? (muoio) (muoio)
Guarda che c'è un turno.. (muoio) (muoio) (muoio)
Citazione da: viveladeuche - 29 Ottobre 2007, 19:43:32 PM
Citazione da: anto4ever2cv - 29 Ottobre 2007, 18:37:37 PM
Citazione da: pirulero - 29 Ottobre 2007, 14:04:40 PM
domanda da ignorante in materia:
ma la 2cv sahara .....
ma il prezo di questa sahara si sa?! (quella di pirulero)
Sei interessato? (muoio) (muoio)
Guarda che c'è un turno.. (muoio) (muoio) (muoio)
(muoio) (appl) ;D no tanks 20.000 euro non li ho ;D ho altre priorità (guid) ;D ;D
zolo curiozità...
Ma chi ha parlato di 20000 pesetas? ;D
a padova
urka!! :o
questa è bellissima!!!!!
Sarà quel che sarà tarocca o non ma è bellissima ...anche grazie alla foto Bravo Mario ..azz (abbraccio)
Citazione da: patatacotta - 30 Ottobre 2007, 12:32:29 PM
Sarà quel che sarà tarocca o non ma è bellissima ...anche grazie alla foto Bravo Mario ..azz (abbraccio)
... però la foto di Brando è psichedelica ;D e poi tutti questi particolare mica servono per valutare una 2cv sahara (muoio)
questa della foto è stata venduta a 45mila euro!! :o
Citazione da: pirulero - 30 Ottobre 2007, 18:50:27 PM
questa della foto è stata venduta a 45mila euro!! :o
ah però..
Citazione da: pirulero - 30 Ottobre 2007, 18:50:27 PM
questa della foto è stata venduta a 45mila euro!! :o
umammamia mooooolto oltre! ma solo vederla quella sembra bellissima! (mang)
.. però la foto di Brando è psichedelica Grin e poi tutti questi particolare mica servono per valutare una 2cv sahara (muoio) (muoio) (muoio)era come vedevo io veramente
Citazione da: brando - 30 Ottobre 2007, 20:41:55 PM
.. però la foto di Brando è psichedelica Grin e poi tutti questi particolare mica servono per valutare una 2cv sahara (muoio) (muoio) (muoio)era come vedevo io veramente
(muoio) (appl)
"Oggi si conosce il prezzo di tutto e il valore di niente"
Citazione da: narota - 31 Ottobre 2007, 07:29:31 AM
"Oggi si conosce il prezzo di tutto e il valore di niente"
parole sante!
Sahara in vendita su Ebay :
http://cgi.ebay.fr/RARE-2CV-SAHARA-a-restauree_W0QQitemZ330183462608QQihZ014QQcategoryZ119746QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Citazione da: Roald - 05 Novembre 2007, 15:16:02 PM
Sahara in vendita su Ebay :
http://cgi.ebay.fr/RARE-2CV-SAHARA-a-restauree_W0QQitemZ330183462608QQihZ014QQcategoryZ119746QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Bella, certo che tutte quelle offerte farlocche se le potrebbero anche evitare..
farebbero più bella figura a dire a quanto la vorrebbero vendere
Citazione da: maki - 05 Novembre 2007, 16:00:18 PM
Citazione da: Roald - 05 Novembre 2007, 15:16:02 PM
Sahara in vendita su Ebay :
http://cgi.ebay.fr/RARE-2CV-SAHARA-a-restauree_W0QQitemZ330183462608QQihZ014QQcategoryZ119746QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Bella, certo che tutte quelle offerte farlocche se le potrebbero anche evitare..
farebbero più bella figura a dire a quanto la vorrebbero vendere
Mi sembrava di averla vista altrove a 13000
Citazione da: Roald - 05 Novembre 2007, 16:01:53 PM
Citazione da: maki - 05 Novembre 2007, 16:00:18 PM
Citazione da: Roald - 05 Novembre 2007, 15:16:02 PM
Sahara in vendita su Ebay :
http://cgi.ebay.fr/RARE-2CV-SAHARA-a-restauree_W0QQitemZ330183462608QQihZ014QQcategoryZ119746QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Bella, certo che tutte quelle offerte farlocche se le potrebbero anche evitare..
farebbero più bella figura a dire a quanto la vorrebbero vendere
Mi sembrava di averla vista altrove a 13000
Neanche tanto... e per risparmiare una manciata di euri di commissioni preferiscono farsi la figura del cioccolataio con offerte finte... mah... ovviamente , sempre per risparmiare sulle commissioni all'ultimo giorno la toglieranno...
La figura del cioccolataio l'ha già fatta scrivendo tale idiozia :
2cv neighbour 4x4
fa uso del traduttore automatico che traduce Voisin (che vuol dire anche vicino di casa) in neighbour e neanche se ne accorge, e si tratta dell'auto che sta cercando per la quale vende la Sahara !!!
x info, la 2CV Voisin
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=1311.msg56178#msg56178
Veramente la figura del cioccolataio la fà già nella parte in francese... (stupid)