2CV Club Italia - Forum

Salve a tutti  (felice)
Visto che devo soffrire di una qualche sindrome che mi impedisce di raggiungere la pace dei sensi al termine di ogni intervento sulla mia Enrichetta, faccio prima ad aprire un topic generico dentro al quale riverserò qualsiasi cosa mi passi per la testa al riguardo.
Resta comunque viva la speranza, a tempo e comodo, di inserire qualche foto della mia macchina, un po' come hanno fatto tutti diversamente da me, fatta eccezione per qualche rara pic che ho sparso qua e là

Veniamo a noi.
Probabilmente mi ricorderete come uno dei taroccatori incalliti, per un periodo ho aggiunto molte mie idee nella sezione Tutorial. Da qualche tempo però sono entrato in una fase nuova della mia vita, quella in cui ci si ricorda di avere un qualche attestato ASI fra i documenti, o semplicemente è sopraggiunto un inaspettato spirito conservativo.
Ho iniziato a rimuovere le personalizzazioni, da quelle più eccentriche (lampeggio abbaglianti, voltmetro, caricabatterie per cellulare) a quelle più blande (come i coprimozzi, mai venduti sulla Spécial).
Al momento una delle aggiunte che sussistono è il retronebbia, con pulsante originale Citroën. Trovo però che rovini sia l'estetica interna sul cruscotto che esterna, e per di più l'ho montato senza considerare che uso la macchina solo in estate...

Che faccio? Lo tolgo? (nonso)

salve mick  (felice)

non è l'unico ad essere afflitto dai dubbi esistenziali  :P

io quando presi dayana la trovai bella piena di accessori extra.. mooolto extra come il segnalatore luminoso di retromarcia esterno ed interno, come il segnalatore luminoso interno del freno a mano, fendi nebbia anteriori abnormi, la doppia tromba con relativo pulsante, una specie di stacca batteria, radio con cassa, una presa per le torce d'emergenza, un segnalatore in più posteriore per il freno e altro di cui non sono riuscito a capire nulla..

così in preda al caos di fili e interruttori sparsi ovunque, un bel dì feci fuori tutto  ;D
fatta eccezione che per la radio e la casa e la doppia tromba..
però qualche comodità in più come l'accendisigari lo metterei se ben nascosto e poco invasivo specialmente se l'auto la si usa spesso.. sono comodità che una volta avute non si riescono a dimenticare  (stupid) ..

posti pure  (foto)

(felice)

Grazie della risposta Sam!  (felice)
La mia situazione per certi versi è simile, per altri differente!
Da un lato sono orgoglioso delle mie modifiche, dall'altro a volte mi manca come era quando la presi... così scarna... così Spécial!

All'inizio della mia vita duecavallistica io mi posi addirittura il problema di mettere o meno l'accendisigari, pensavo rovinasse l'originalità, poi con il tempo ho aggiunto una seconda e terza presa accendisigari ;D  (felice)

Salve a tutti!
Dopo tormentati pensieri, ho deciso che FORSE rimetto il caricabatterie, e FORSE tolgo l'antinebbia, che non fa altro che affaticarmi il fusibile delle posizioni

io su celestina ho messo solo l'accendisigari ed una doppia usb, il primo c'è perchè il blocco è unico, mi serve per ricaricare il telefono ed alimentare la cassa che riceve il segnale bluetooth dal telefono collegato ad internet ad una radio
ovviamente la ventosa per lo smartphone che fa da anche navigatore

per pochi euro ho preso una lampada a led con unsolo led ed una molletta dall'altro capo, di quelle che si pinzano sui libri per leggere senza disturbare, da usarsi come luce di cortesia

il pulsante lampeggio fari l'ho trovato montato e lo lascio

secondo me vale la regola di avere il MASSIMO DELL'INDISPENSABILE oltre quella del QUELLO CHE NON C'è NON SI ROMPE e non crea problemi di assorbimenti, masse, contatti indesiderati

Io tengo sulla 2cv un caricabatterie ricaricabile...  ;D

Concordo con te Claudyane6, il retronebbia ho insistito ma alla fine non mi serve mai. Dopo i primi tempi con un pulsante non citronico, che faceva un contatto strano e spegneva le posizioni, ne ho messo uno originale. Sembrava andasse bene, ma la scorsa settimana mi ha fatto lo stesso. Per ovviare al problema della visibilità posteriore credo che cambierò le lampadine delle posizioni con delle 10 watt, avevo letto da qualche parte che qualcosina lo fanno...
La presa per caricabatterie la rimetto

Al più cercherò di creare un collegamento per una spia di carica della batteria, almeno so subito se devo fermarmi a picchiettare sui fusibili prima di scaricare completamente la batteria

io non voglio mettere niente,è nata cosi,nemmeno la presa accendi sigari e se il tel si scarica entro in un bar bevo una birra e non ci penso piu!
Posso capire che un minimo di tecnologia ci posa stare,ma voglio resistere.....anche con l'autoradio,pittosto canto io o parlo da solo tie! (guid)

Citazione da: ducati82 - 23 Giugno 2016, 20:03:23 PM
io non voglio mettere niente,è nata cosi,nemmeno la presa accendi sigari e se il tel si scarica entro in un bar bevo una birra e non ci penso piu!
Posso capire che un minimo di tecnologia ci posa stare,ma voglio resistere.....anche con l'autoradio,pittosto canto io o parlo da solo tie! (guid)

in pieno spirito bicilindrico  (superok)

Secondo me alcune comodità se reversibili vanno bene. Io ho fatto una marea di cose di cui mi son pentito negli anni. L' accendisigari ce l' ho piazzato a destra del posacenere e ovviamente ho bucato il cruscotto  (muro)
Poi ho montato una spia supplementare a led giallo per le frecce e devo dire è comodissima: se ti parte una sola lampadina delle frecce te ne accorgi subito perché si mette a pulsare molto più velocemente.
poi un bottone quattro frecce sempre aprendo un riquadro sul cruscotto ecc. ... la fotta per l' originalità mi è venuta solo negli ultimi anni.
Però se si trova il modo di fare tutto questo in maniera occultata e amovibile non vedo perché rinunciarvi, siamo nel 2016 che ci piaccia o no...

forse magari 2 acessori sicurezza potrei aggiungere...4 frecce e retro nebbia,magari smontabile d'estate,anche percè sono orribili da vedere ma in caso di necessità evitano che qualcuno faccia del male al gioiello di famiglia!
per ora ho messo solo i relè per le lampadine  alogene,anche li ho cercato di essere il meno invasibile almeno si evita che prenda fuoco....povera

Dammi retta Ducati82, le quattro frecce mettile! Quando meno te lo aspetti potresti averne bisogno  ;)
Io appena scopro come collegare un relé magari ci faccio un pensiero per i fari. Però io, quando le trovo, uso le lampadine da 40/45 watt, e non mi è mai sembrato che il devioluci facesse l'effetto "stufetta"...

ma 40/45 non sono le originali? le 50/55 le ho montate anche quelle per dei periodi senza problemi ma in inverno con la radio e tutto mi tiravano giù la batteria. in più c' era un abbassamento e tremore visibile al minimo e anche nel tachimetro. Per quel poco che giro la sera lascio le originali...

Citazione da: cerasette - 25 Giugno 2016, 09:21:11 AM
ma 40/45 non sono le originali? le 50/55 le ho montate anche quelle per dei periodi senza problemi ma in inverno con la radio e tutto mi tiravano giù la batteria. in più c' era un abbassamento e tremore visibile al minimo e anche nel tachimetro. Per quel poco che giro la sera lascio le originali...

Sì cerasette, le 40/45 sono le originali. Lo constatai quando dovetti cambiare una lampada bruciata. Purtroppo al Brico ce ne erano soltanto tre, e il commesso mi disse che sono le meno richieste. Me le sono accaparrate, e adesso tutte le volte che ci torno controllo, ma non sono state ordinate nuovamente temo (nonso)
Ti confesso che le 50/55 non le ho mai viste, sono alquanto scoraggiato perché le uniche H4 che riesco a trovare sono le 55/60 e temo che siano troppo pesanti.
Per la batteria non so, non ho la radio ma ho notato che al minimo si abbassano parecchio. Sono però tranquillo, perché di notte non mi fermo mai ;D e la differenza di luce tra minimo e motore a regime mi indica che la batteria si ricarica.
Sembra sciocco, ma è un buon indizio. Quando mi trovai ad affrontare il problema della ricarica della batteria mi accorsi che qualcosa non quadrava proprio grazie agli anabbaglianti e abbaglianti
(felice)

40/45 si trovano ma ormai sono quasi in disuso e sono di qualità abbastanza orrida  (vomit).
Negli ipermercati vedo solo sottomarine a pochi euro. Cmq esistono adattatori per cambiare il tipo di zoccolo ad altre lampade e portarle in h4 ma sinceramene non ho mai provato... dietro invece ho le posizioni a led e sono molto soddisfatto, pagate una sciocchezza su eBay continuano a funzionare perfettamente dopo un paio d' anni.

sottomarche a pochi euro....  ;D

Mick prossimo lavoro 4 frcce? ma perchè non le montavano?c è la predisposizione (foro)!
magari non erano omologate in italy >:(

Citazione da: ducati82 - 25 Giugno 2016, 15:27:36 PM
Mick prossimo lavoro 4 frcce? ma perchè non le montavano?c è la predisposizione (foro)!
magari non erano omologate in italy >:(

Ducati82, io le 4 frecce le avevo già! Pare che non fossero omologate all'inizio sulle Charleston (se vedo bene hai una Charleston) ma sulle Spécial dal 1986 (quelle con i pulsanti rettangolari come la mia) di sicuro sì. Prima non sono sicuro, so solo che sulle Charleston non c'è un vero e proprio criterio.

Se cerchi "montaggio 4 frecce" qui sul Forum trovi il lavoro fatto a modo, io purtroppo anche volendo non posso aiutarti, perché avendole già era stato predisposto l'apposito relé

Mi stavo giusto domandando, tanto per cambiare argomento: qualcuno sa quale tipo di paraurti posteriore è originale di una Spécial come la mia, data di costruzione novembre '85, già con gli interruttori rettangolari?
La mia l'ho trovata col paraurti più alto, stesse misure della Charleston, ma da qualche parte mi pareva di aver letto che la misura più grande fosse stata "unificata" su tutte le 2cv a partire dal 1987...

 (felice) a tutti!
Colgo la gioiosa occasione della revisione con esito regolare di Enrichetta per propinarvi qualche foto che sono riuscito a fare di recente, anzi recentissimo!
Ecco a voi la mia Dama Bianca...

Bagagliaio, con tanto di attrezzi del mestiere
(http://[url=http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=102640%5D%5Bimg%5Dhttp://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160607_175900.jpg)[/url][/img]

Interni
(http://[url=http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=102638%5D%5Bimg%5Dhttp://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203605.jpg)[/url][/img]

Dettaglio del cruscotto. Come si nota, ho tolto l'interruttore e la spia del retronebbia (nonché il retronebbia stesso) e mi sono concesso la "licenza estetica" di spostare l'interruttore dei tergicristalli a sinistra del tachimetro, sotto alla spia verde delle posizioni. Mi piace la par condicio fra destra e sinistra, e non sono fissato sul "Tutto a destra" come il buon Golf con l'adesivo "Citroen préfère Total" (muoio) (muoio)
(http://[url=http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=102639%5D%5Bimg%5Dhttp://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203624.jpg)[/url][/img]

Profilo (bacio)
(http://[url=http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=102641%5D%5Bimg%5Dhttp://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203749.jpg)[/url][/img]

Culetto rimesso a nuovo, senza il fanalone rosso
(http://[url=http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=102643%5D%5Bimg%5Dhttp://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203819.jpg)[/url][/img]

Dettagli...
(http://[url=http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=102642%5D%5Bimg%5Dhttp://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203832.jpg)[/url][/img]

... e altri dettagli. Gomme nuove, Vee Rubber purtroppo (nonso)
(http://[url=http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=102645%5D%5Bimg%5Dhttp://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203846.jpg)[/url][/img]

Fanali
(http://[url=http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=102644%5D%5Bimg%5Dhttp://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203924.jpg)[/url][/img]

Ruotine rimesse all'origine, senza copricerchi (sono nel bagagliaio). Mi sono sentito di voler tornare al suo spirito più puro e più... Spécial
(http://[url=http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=102647%5D%5Bimg%5Dhttp://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203944.jpg)[/url][/img]

Che morbidezza  (bacio)
(http://[url=http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=102646%5D%5Bimg%5Dhttp://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203958.jpg)[/url][/img]

(felice) (felice)

Scusate, sono il solito imbranato. Ora ci riprovo

attenzione a non fare confusione, tutte le 2cv, charleston e special, hanno il comando per le 4 frecce sicuramente dal 1981 ma penso anche prima.

Le dyane invece quel comando non ce l'hanno fino a fine produzione, parlo sempre di immatricolazioni italiane.

Le lampadine giuste le trovi all'autoricambi, almeno io le ho trovate senza problemi.
Una mi si è bruciata dopo un mese e gliel'ho portata, riconoscendo il prodotto che mi ha venduto me l'ha cambiata senza farmela pagare, succedeva almeno 2-3 anni fa, ma anche 4....  ;)

Personalmente non vedo perchè rimuovere alcune personalizzazioni, io per esempio ho le borchie sulla special ma non lo trovo sbagliato, è solo un after-market che potevi benissimo comprare all'epoca, anzi allora le trovavi in demolizione....

Poi naturalmente ci sono cose che non metterei mai, tipo i fendinebbia anteriori anche se d'epoca, ma quello posteriore potrebbe essere utile se usata in inverno, ed era previsto a fine produzione, quindi anche quello non mi disturberebbe...

(felice)

Bagagliaio, con tanto di attrezzi del mestiere
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160607_175900.jpg)

Interni
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203605.jpg)

Dettaglio del cruscotto. Come si nota, ho tolto l'interruttore e la spia del retronebbia (nonché il retronebbia stesso) e mi sono concesso la "licenza estetica" di spostare l'interruttore dei tergicristalli a sinistra del tachimetro, sotto alla spia verde delle posizioni. Mi piace la par condicio fra destra e sinistra, e non sono fissato sul "Tutto a destra" come il buon Golf con l'adesivo "Citroen préfère Total"  (muoio) (muoio)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203624.jpg)

Profilo
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203749.jpg)

Culetto rimesso a nuovo, senza il fanalone rosso
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203819.jpg)

Dettagli...
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203832.jpg)

... e altri dettagli. Gomme nuove, Vee Rubber purtroppo
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203846.jpg)

Fanali
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203924.jpg)

Ruotine rimesse all'origine, senza copricerchi (sono nel bagagliaio). Mi sono sentito di voler tornare al suo spirito più puro e più... Spécial
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203944.jpg)

Che morbidezza
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160630_203958.jpg)

bella davvero, bellisime foto, devi inserirle più spesso  (su)

Citazione da: tiotio - 01 Luglio 2016, 16:45:27 PM

Poi naturalmente ci sono cose che non metterei mai, tipo i fendinebbia anteriori anche se d'epoca, ma quello posteriore potrebbe essere utile se usata in inverno, ed era previsto a fine produzione, quindi anche quello non mi disturberebbe...

(felice)

Non la uso in inverno, e mi è capitato fin troppo spesso che, azionando l'interruttore, mi faceva saltare le luci di posizione, quindi mi lasciava il posteriore completamente al buio...

Citazione da: tiotio - 01 Luglio 2016, 16:48:32 PM
bella davvero, bellisime foto, devi inserirle più spesso  (su)

Ti ringrazio! Non avevo mai avuto tempo finora

Citazione


Gomme nuove, Vee Rubber purtroppo

siamo in due  ;D
come ti trovi? sono così indecenti?
Hai fatto bene a ripulire dagli orpelli  (su)

Citazione da: cerasette - 01 Luglio 2016, 17:11:54 PM

Citazione


Gomme nuove, Vee Rubber purtroppo

siamo in due  ;D
come ti trovi? sono così indecenti?
Hai fatto bene a ripulire dagli orpelli  (su)

Mah guarda, col caldo di adesso (ho letto che danno il "meglio" di sé sul bagnato) nessun problema. Anzi, ho trovato la macchina anche più maneggevole del solito

bravo mick
adesso più di prioma, si presenta in modo perfetto.

solo un appunto.....
quadro strumentazione.....
siete proprio sicuri di aver fatto del vostro meglio?

dai su....

Citazione da: Mick - 01 Luglio 2016, 17:14:49 PM

Citazione da: cerasette - 01 Luglio 2016, 17:11:54 PM

Citazione


Gomme nuove, Vee Rubber purtroppo

siamo in due  ;D
come ti trovi? sono così indecenti?
Hai fatto bene a ripulire dagli orpelli  (su)

Mah guarda, col caldo di adesso (ho letto che danno il "meglio" di sé sul bagnato) nessun problema. Anzi, ho trovato la macchina anche più maneggevole del solito

Idem, però adesso che fa caldo appunto, se pigli rotonde e curve in maniera tamarra fischiano come se avessero dieci anni....
peccato che sono freschissime  (muro)
A parte tutto per quello che costano si tira avanti, o così o non passavo la revisione  (nonso)
Le ho trovate in offerta su ebay e via

Citazione da: zia anita - 01 Luglio 2016, 17:34:07 PM
bravo mick
adesso più di prioma, si presenta in modo perfetto.

solo un appunto.....
quadro strumentazione.....
siete proprio sicuri di aver fatto del vostro meglio?

dai su....

È un piacere ed un onore averla qui nel mio topic, Zia!
Ebbene, se intende dire che il quadro strumenti fa schifo, non posso che darle ragione. Pensi che qui nel circondario ho avuto modo di verificare che sono uno dei pochi ad avere una 2cv quasi impeccabile dal punto di vista della carrozzeria. Poi si entra e...  (stupid)
Tre fattori entrano in gioco per quanto riguarda le condizioni del cruscotto:
1_ Mamma Citroën che non si è impegnata gran che con il rischio infiltrazioni
2_ (ipotesi) ex proprietario totalmente disinteressato circa le suddette infiltrazioni e conseguente effetto "cascate del Niagara". E pensare che qui da noi si dice sempre che <<L'acqua cheta sfascia i ponti>>
3_ Incapacità dell'attuale proprietario di smontare tutto il gruppo strumenti per dargli degna riverniciatura, o anche degna sepoltura.
Probabilmente opterò per il pezzo nuovo, ormai questo è stato più volte bucherellato (se ricorda Zia avevo messo la levetta per lampeggio abbaglianti)

Se invece Zia si riferisce al mio commento su Golf, mi rendo conto tardi di non aver menzionato

Citazione da: cerasette - 01 Luglio 2016, 18:20:06 PM

Citazione da: Mick - 01 Luglio 2016, 17:14:49 PM

Citazione da: cerasette - 01 Luglio 2016, 17:11:54 PM

Citazione


Gomme nuove, Vee Rubber purtroppo

siamo in due  ;D
come ti trovi? sono così indecenti?
Hai fatto bene a ripulire dagli orpelli  (su)

Mah guarda, col caldo di adesso (ho letto che danno il "meglio" di sé sul bagnato) nessun problema. Anzi, ho trovato la macchina anche più maneggevole del solito

Idem, però adesso che fa caldo appunto, se pigli rotonde e curve in maniera tamarra fischiano come se avessero dieci anni....
peccato che sono freschissime  (muro)
A parte tutto per quello che costano si tira avanti, o così o non passavo la revisione  (nonso)
Le ho trovate in offerta su ebay e via

Io prendo le rotonde un po' a tamarro come dici tu, ma finora tutto bene anche lì! Pensa che ieri sera avrò fatto una settantina di kilometri con altre persone in macchina, e neanche un problema  ;D

Citazione da: Mick - 02 Luglio 2016, 20:29:33 PM

Citazione da: cerasette - 01 Luglio 2016, 18:20:06 PM

Citazione da: Mick - 01 Luglio 2016, 17:14:49 PM

Citazione da: cerasette - 01 Luglio 2016, 17:11:54 PM

Citazione


Gomme nuove, Vee Rubber purtroppo

siamo in due  ;D
come ti trovi? sono così indecenti?
Hai fatto bene a ripulire dagli orpelli  (su)

Mah guarda, col caldo di adesso (ho letto che danno il "meglio" di sé sul bagnato) nessun problema. Anzi, ho trovato la macchina anche più maneggevole del solito

Idem, però adesso che fa caldo appunto, se pigli rotonde e curve in maniera tamarra fischiano come se avessero dieci anni....
peccato che sono freschissime  (muro)
A parte tutto per quello che costano si tira avanti, o così o non passavo la revisione  (nonso)
Le ho trovate in offerta su ebay e via

Io prendo le rotonde un po' a tamarro come dici tu, ma finora tutto bene anche lì! Pensa che ieri sera avrò fatto una settantina di kilometri con altre persone in macchina, e neanche un problema  ;D

Ci accontentiamo dai, ma ho letto che pur essendo più dure delle michelin hanno anche vita breve  (appl)

mi scusi il ritardo e bellissime le foto mick   (superok)   (compl)

io aggiorno la lista delle aggiunte con l'antifurto  (muoio)

Citazione da: Sam - 05 Luglio 2016, 19:11:27 PM
mi scusi il ritardo e bellissime le foto mick   (superok)   (compl)

io aggiorno la lista delle aggiunte con l'antifurto  (muoio)

Grazie Sam! Anche tu finalmente hai messo l'antifurto! Di che tipo è? Per caso è come il mio, che stacca la bobina?
Io al momento non posso documentare con foto, ma ho riaggiunto il tasto del lampeggio fari, senza ancora collegarlo perché non ho avuto tempo. Almeno è utile e tappa il foro rimasto (muoio) (muoio)
L'antifurto per me ormai è una costante, quello rimane (su)

Citazione da: Mick - 05 Luglio 2016, 21:25:52 PM
....
Io al momento non posso documentare con foto, ma ho riaggiunto il tasto del lampeggio fari, senza ancora collegarlo perché non ho avuto tempo. Almeno è utile e tappa il foro rimasto (muoio) (muoio)
L'antifurto per me ormai è una costante, quello rimane (su)

anche celestina ne è provvista ma lo uso pochissimo, lampeggio alzando ed abbassando la levetta, secondo me sarebbe più utile quello delle 4 frecce che segnala un'emergenza (non una sosta temporanea come molti impropriamente fanno)

Citazione da: claudyane6 - 05 Luglio 2016, 21:58:25 PM

anche celestina ne è provvista ma lo uso pochissimo, lampeggio alzando ed abbassando la levetta, secondo me sarebbe più utile quello delle 4 frecce che segnala un'emergenza (non una sosta temporanea come molti impropriamente fanno)

Eh sì che hai ragione Claudyane, neanche a me serve quasi mai. Purtroppo avevo fatto la caxxata di allargare il foro che ospita l'interruttore sulla sinistra del tachimetro per metterci un altro interruttore non originale e più grande. Adesso posso provare a incastrarci il tappo di plastica rettangolare originale, uguale a quello che di solito hanno anche le Dyane al posto delle 4 frecce, ma siccome gli manca l'incastro durante la marcia con le vibrazioni salta via, come mi è successo oggi (sorpreso)
Piuttosto che lasciarlo vuoto ci ficco un altro interruttore originale Citroen, che con la sua mole riesce a fare un buon incastro. La scelta allora è fra recuperare due funzionalità, il lampeggio o il retronebbia. Poiché quest'ultimo mi ha sempre dato problemi di contatto elettrico (accendo il retronebbia e si spengono le posizioni, lasciandomi il posteriore completamente al buio), è chiaro che ho optato per il lampeggio, che se non altro non mi ha mai dato problemi.

Circa la sua utilità, come giustamente mi fai notare tu Claudyane, è evidente che lo si usa poco. Diciamo che lo avevo piazzato un po' come "status symbol": trovo affascinante avere una macchina che "strizza gli occhi"! ;) ;)

Per le 4 frecce non so come aiutarti perché le ho già, so solo che bisogna intercettare i due cavi che partono dal devio (quelli delle due frecce, non il positivo) e mandarli a due poli dell'interruttore originale 4 frecce. L'alimentazione, per avere un impianto da origine, bisogna prenderla da un positivo costante (perché in origine lampeggiano anche ad auto spenta) ma che in qualche modo intercetti la centralina lampeggiante, altrimenti ti si accendono fisse. E qui la mia conoscenza si ferma, purtroppo.
Qualcuno di sicuro lo saprà meglio di me
(felice) (felice)

sisi Mick stacca la bobina dopo 10 secondi dall'avviamento e ci sarebbe anche l'opzione di far scattare l'allarme ossia il clacson ad intermittenza.. ma visto che le levette e i contatti delle nostre piccole sono delicati ho deciso di lasciar stare l'allarme sonoro..  (superok) 

Bella Mick bianca! complimenti,ne incrocio una uguale dalle mie parti almeno 2/3 volte alla sett,ma ho visto che sei da Firenze....non sei tu altrimenti ti fregavo na birra (guid)

Citazione da: Sam - 06 Luglio 2016, 15:46:32 PM
sisi Mick stacca la bobina dopo 10 secondi dall'avviamento e ci sarebbe anche l'opzione di far scattare l'allarme ossia il clacson ad intermittenza.. ma visto che le levette e i contatti delle nostre piccole sono delicati ho deciso di lasciar stare l'allarme sonoro..  (superok) 

Di grazia, Sam, cos'è codesto portento? (sorpreso) (sorpreso)
Non è per caso un'applicazione per cellulare? Ho visto roba simile su YouTube per quel che riguarda lo spegnimento dopo tot secondi, ma il clacson....
Illuminati, te ne prego!

E questo?  ;D

Citazione da: ducati82 - 06 Luglio 2016, 20:09:21 PM
Bella Mick bianca! complimenti,ne incrocio una uguale dalle mie parti almeno 2/3 volte alla sett,ma ho visto che sei da Firenze....non sei tu altrimenti ti fregavo na birra (guid)

Grazie per i complimenti! Tu di dove sei?

Citazione da: cerasette - 07 Luglio 2016, 12:24:53 PM
E questo?  ;D

interessante come antifurto ma anche come sostituto del blocchetto di accensione guasto

bello anche lo specchietto retrovisore esterno

lo voglio subito.
cosi come vorrei la centralina 123 regolabile dal mio android.


uffa.

Citazione

interessante come antifurto ma anche come sostituto del blocchetto di accensione guasto

bello anche lo specchietto retrovisore esterno

Sì è personalizzata ma è bella. E quell' aggeggio è carino si ma a lungo stanca secondo me, cosa c' è di meglio di girare il buon vecchio blocchetto  ;D
Poi senza aria automatica se d' inverno prima di scendere non la inserisci voglio vedere come la accendi  poi (muoio)

Citazione da: zia anita - 07 Luglio 2016, 13:07:42 PM
lo voglio subito.
cosi come vorrei la centralina 123 regolabile dal mio android.


uffa.

E un servomotore multitouch per regolare l' altezza dei fari no?  (muoio) (muoio) (muoio)

e cosa ne dite di un dispositivo che se scrolli lo smartphone dondola la macchina

Non divaghiamo  (muoio) (muoio)
(felice)

Citazione da: Mick - 07 Luglio 2016, 16:29:12 PM
Non divaghiamo  (muoio) (muoio)
(felice)

(ot) (ot) (ot) (ot) (ot)

;D

Citazione da: claudyane6 - 07 Luglio 2016, 16:10:10 PM
e cosa ne dite di un dispositivo che se scrolli lo smartphone dondola la macchina

Mmmmm, troppo lowrider da chicani  ;D

Citazione da: Mick - 07 Luglio 2016, 12:38:53 PM

Citazione da: ducati82 - 06 Luglio 2016, 20:09:21 PM
Bella Mick bianca! complimenti,ne incrocio una uguale dalle mie parti almeno 2/3 volte alla sett,ma ho visto che sei da Firenze....non sei tu altrimenti ti fregavo na birra (guid)

Grazie per i complimenti! Tu di dove sei?

ciao io sono nativo di San stino di livenza (VE)ma ora vivo a Cessalto in provincia di Treviso

Citazione da: cerasette - 07 Luglio 2016, 17:37:57 PM

Citazione da: claudyane6 - 07 Luglio 2016, 16:10:10 PM
e cosa ne dite di un dispositivo che se scrolli lo smartphone dondola la macchina

Mmmmm, troppo lowrider da chicani  ;D

(sorpreso) (muoio) (muoio) potrebbe essere un ideea  (guid) (muoio)

Citazione da: cerasette - 07 Luglio 2016, 12:24:53 PM
E questo?  ;D

Miii, sembra un tosaerba con motore Landini...

Citazione da: zia anita - 07 Luglio 2016, 13:07:42 PM
lo voglio subito.
cosi come vorrei la centralina 123 regolabile dal mio android.


uffa.

No ciccio, la 123 Tune+, ultima novità del settore, si collega col dente blu solo con dispositivi iOS, per il momento.  ;D ;)

Mac rules  (muoio)

Citazione da: cerasette - 01 Luglio 2016, 18:20:06 PM

Citazione da: Mick - 01 Luglio 2016, 17:14:49 PM

Citazione da: cerasette - 01 Luglio 2016, 17:11:54 PM

Citazione


Gomme nuove, Vee Rubber purtroppo

siamo in due  ;D
come ti trovi? sono così indecenti?

Mah guarda, col caldo di adesso (ho letto che danno il "meglio" di sé sul bagnato) nessun problema. Anzi, ho trovato la macchina anche più maneggevole del solito

Idem, però adesso che fa caldo appunto, se pigli rotonde e curve in maniera tamarra fischiano come se avessero dieci anni....
peccato che sono freschissime  (muro)
A parte tutto per quello che costano si tira avanti, o così o non passavo la revisione  (nonso)
Le ho trovate in offerta su ebay e via

Siamo in tre. Ci ho fatto 4000 Km e non hanno il minimo problema, ai 3000 Km al controllo del gommista ha detto che stanno consumando normalmente e in maniera corretta. Nessun fischio anche se mi piace prendere le rotonde un po' inclinato. Quindi per ora è  (su)

Citazione da: guidowi - 07 Luglio 2016, 19:35:33 PM

Citazione da: zia anita - 07 Luglio 2016, 13:07:42 PM
lo voglio subito.
cosi come vorrei la centralina 123 regolabile dal mio android.


uffa.

No ciccio, la 123 Tune+, ultima novità del settore, si collega col dente blu solo con dispositivi iOS, per il momento.  ;D ;)

Ciccio?  Magari ;D

Ma android no?
Oggi scrivo a Serge.

Citazione da: Mick - 07 Luglio 2016, 11:16:30 AM

Citazione da: Sam - 06 Luglio 2016, 15:46:32 PM
sisi Mick stacca la bobina dopo 10 secondi dall'avviamento e ci sarebbe anche l'opzione di far scattare l'allarme ossia il clacson ad intermittenza.. ma visto che le levette e i contatti delle nostre piccole sono delicati ho deciso di lasciar stare l'allarme sonoro..  (superok) 

Di grazia, Sam, cos'è codesto portento? (sorpreso) (sorpreso)
Non è per caso un'applicazione per cellulare? Ho visto roba simile su YouTube per quel che riguarda lo spegnimento dopo tot secondi, ma il clacson....
Illuminati, te ne prego!

salve mick  (felice)
il pezzo è elettronico ma non così tanto  (muoio) (muoio)
è un cilindretto che va collegato alla bobina, al cilindretto di avviamento, e al clacson... se la chiave è inserita allora tutto ok.. altrimenti se non è inserita dopo 10 secondi dalla partenza dell'auto il congegno toglie la corrente e la fa spegnere azionando il clacson a intermittenza come allarme..
è semplice ma molto utile e funzionale.. risale più o meno agli anni 80/90 per sventare eventuali furti  (scara)

Citazione da: zia anita - 08 Luglio 2016, 07:59:45 AM

Citazione da: guidowi - 07 Luglio 2016, 19:35:33 PM

Citazione da: zia anita - 07 Luglio 2016, 13:07:42 PM
lo voglio subito.
cosi come vorrei la centralina 123 regolabile dal mio android.


uffa.

No ciccio, la 123 Tune+, ultima novità del settore, si collega col dente blu solo con dispositivi iOS, per il momento.  ;D ;)

Ciccio?  Magari ;D

Ma android no?
Oggi scrivo a Serge.

A Serge?
Serge chi?

Maestro.
Lei sa bene che sono surreale.
Serge  gevin.  Chi altri (stupid)

ah, ma checcentrallui ??

Bella domanda Guido (muoio) (muoio) (muoio)

Lor signori eccomi qui, a portarvi buone (si spera) nuove.
Enrichetta sta subendo come non mai gli umori del proprietario, che smonta la batteria per cambiare disposizione alle spie, rivoluzionare, stravolgere, e poi rimette tutto come prima.
Per adesso sono tornati interruttore e spia gialla del retronebbia, ma mi sto ingegnando per inventarmi qualcosa di meno evidente del fanalone. Sto seriamente pensando ad un paio di led incastrati dentro ai fanali posteriori, di cui comandare l'accensione come fossero antinebbia appunto. L'idea è quella classica del "c'è ma non si vede", vi terrò aggiornati
(felice)

Aggiornamenti:
Invece di inventarmi cose a caso, opto per rimettere il fanalone. Mi ero dimenticato che con i suoi 21 w di luce mi serve per parcheggiare in retromarcia di notte (stupid)
Ho rimesso anche il caricabatterie per cellulare, è una utile comodità per viaggi sia lunghi che brevi, visto che spesso esco di casa di corsa e mi ritrovo il 15% di batteria al telefono  >:(
Inoltre è ben nascosto dietro il piantone, ancorato alla stessa vite che sostiene la centrale lampeggiante degli indicatori di direzione, ergo non disturba la vista.
(felice)

bene, bravo
ovviamente si attende una fotina fatta con il resto della batteria dello smart.


come presa accendisigari, io ho adottato una doppia presa.
una per accendisigari, laltra per doppia usb.
andando in giro in giro, musica satellitare e smart, devono avere la possibilità di essere ricaricati.

(felice)

Citazione da: zia anita - 14 Luglio 2016, 12:10:28 PM
bene, bravo
ovviamente si attende una fotina fatta con il resto della batteria dello smart.


come presa accendisigari, io ho adottato una doppia presa.
una per accendisigari, laltra per doppia usb.
andando in giro in giro, musica satellitare e smart, devono avere la possibilità di essere ricaricati.

(felice)

Certo Zia, fra poco scendo e faccio la foto. Io non mi sono mai interessato all'accendisigari, visto che non fumo e non permetto di fumare in macchina  ;D
In realtà prima di portarla dall'elettrauto, quando ero ancora giovane e inesperto  (muoio), dissi a mio babbo di far installare la suddetta presa accendisigari, ma siccome anche lui sapeva già che mi serviva solo per il telefono, mi fece montare una semplice presa, senza l'accendino.
Per la questione musica, dato che sono restio a montare un impianto stereo, ho comprato qualche tempo fa una piccola cassa da collegare via Bluetooth al telefono, da rinnovare si spera questa estate.
Anche se l'idea di fare il tamarro come la Zia sulla Sua prima Dyane mi attizza (muoio)

la mia prima dyane era una discoteca!
ingresso libero alle signorine da domenica a domenica.

il cosino che si arroventa per accendere sigarette, non l'ho mai inserito.
i fili che portano corrente alla doppia presa, non sono della sezione giusta e dovrei prendere corrente direttamente dalla batteria. in ogni caso, nel buco, si può mettere qualsiasi utenza(che non assorba molto) con il semplice adattatore.

musica.

svelerò l'impianto musica della zia al più presto!.
pensi che ci sono due casse con base calamitata dunque metti & togli e pure il piccolo aggeggio dove si collega lo smart e le casse, è a base calamitata.
in 20 secondi si monta e in 10, si toglie tutto senza lasciare traccia.
le casse, essendo calamitate, si possono posizionare da qualsiasi parte.

una vera soddisfazione!

'Giorno a tutti  (felice)
Inizio così a bruciapelo.
Dovete sapere che, non potendo permettermi il lusso di comprare un vero pulsante antinebbia, con la sua bella icona, quando mi è capitato un interruttore citronico del tutto simile l'ho "camuffato" disegnando io stesso l'icona e applicandocela sopra. La cosa buffa è che questo interruttore viene da una GS, e in particolare è quello che comanda l'azionamento della ventola per l'aria calda (ha lo sfondo rosso e riporta l'icona della ventola).
Siccome sono fatto così, qualsiasi idea strampalata può venirmi in mente dal dettaglio più insignificante, mi domando e vi domando:

meglio l'antinebbia o un bel lunotto termico? O magari una ventolina da PC nel condotto di riscaldamento, o ancora un phon a 12V nella stessa collocazione, come qualcuno ha già fatto?

Mah...

meglio niente.
il phon lo lasciamo dal parrucchiere. le ventoline pc, le lasciamo nel pc

lunotto termico? usti sembra un gadget del futuro. già il nome, non ci cozza.
per l'antinebbia, ne possiamo parlare.
ditemi, quanti chilometri siete da londra?
perchè qui in italia, la nebbia è stata svenduta tutta.
abbiamo acquistato afa e caldo.

scherzi a parte.....
non metta nulla.

solo una buona cera

Zia mi sa che anche stavolta ha ragione. Tant'è che nel frattempo ho deciso di lasciare quel foro e quell'interruttore per qualcosa di molto più utile, fondamentale: installerò l'avviamento combinato chiave + pulsante, qualora il blocchetto dei contatti tornasse a darmi problemi per via dell'acqua. Già una volta, guarda caso, si era bloccato in posizione avviamento, col rischio di cuocere il motorino che continuava a girare insieme al motore.

Bravo mick.
Mi segua come il vento.
Con la 2cv dovrà sciacciate a tavoletta.
Andiamo

Fatto.
Problema: oggi al minimo mi si è spenta
Possibile soluzione: mi sapete indicare la vite che regola il minimo sul carburatore? Da quando l'ho ripresa dalla revisione ha il minimo basso e instabile, probabilmente il meccanico l'ha abbassato al limite per ottenere delle emissioni entro la norma, altrimenti non me la passavano (nonso)

Citazione da: Mick - 21 Luglio 2016, 20:30:13 PM
Fatto.
Problema: oggi al minimo mi si è spenta
Possibile soluzione: mi sapete indicare la vite che regola il minimo sul carburatore? Da quando l'ho ripresa dalla revisione ha il minimo basso e instabile, probabilmente il meccanico l'ha abbassato al limite per ottenere delle emissioni entro la norma, altrimenti non me la passavano (nonso)

Avrà regolato la vite del CO smagrendo la miscela al limite per passare il test.

Ad ogni modo puoi alzare un po il minimo avvitando un po la vite che si vede in figura:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/Kit03.jpg)

Buon regolaggio!  ;D

(felice)

10nico

Citazione da: 10nico - 21 Luglio 2016, 21:03:01 PM

Citazione da: Mick - 21 Luglio 2016, 20:30:13 PM
Fatto.
Problema: oggi al minimo mi si è spenta
Possibile soluzione: mi sapete indicare la vite che regola il minimo sul carburatore? Da quando l'ho ripresa dalla revisione ha il minimo basso e instabile, probabilmente il meccanico l'ha abbassato al limite per ottenere delle emissioni entro la norma, altrimenti non me la passavano (nonso)

Avrà regolato la vite del CO smagrendo la miscela al limite per passare il test.

Ad ogni modo puoi alzare un po il minimo avvitando un po la vite che si vede in figura:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/Kit03.jpg)

Buon regolaggio!  ;D

(felice)

10nico

Grazie 10nico! Cavolo, non avrei mai pensato che fosse quella, la consideravo solo la "vite di fine corsa dell'acceleratore". A logica, però...
(felice) (superok)

ti conviene anche ricarburare il minimo con la solita procedura.
Avviti del tutto la vite del co, poi la sviti di 3 giri e accendi il motore (caldo).
Da li parti a regolare a orecchio, avviti un po' finche il motore si imballa (quasi che muoia) e a quel punto risviti di circa 3/4 di giro o comunque finché non lo senti girare tondo.
Bisogna ovviamente ritoccare poi anche la vite del minimo se necessario

Citazione da: cerasette - 21 Luglio 2016, 21:54:17 PM
ti conviene anche ricarburare il minimo con la solita procedura.
Avviti del tutto la vite del co, poi la sviti di 3 giri e accendi il motore (caldo).
Da li parti a regolare a orecchio, avviti un po' finche il motore si imballa (quasi che muoia) e a quel punto risviti di circa 3/4 di giro o comunque finché non lo senti girare tondo.
Bisogna ovviamente ritoccare poi anche la vite del minimo se necessario

Grazie dei consigli, la vite del CO qual è?

esattamente diametralmente opposta alla vite del minimo, più in basso.
Tu guardi il carbu da davanti e ce l' hai a sx in basso, quella vite sbieca con un bordino di plastica.
negli ultimi modelli era sigillata ma se te l' hanno toccata o hanno rotto il sigillo o hai il modello regolabile  (su)

Ecco  (felice)

(http://i66.tinypic.com/15ofl6v.jpg)

Credo che se cerchi sul forum trovi molto sulla' argomento, io te l' ho detto a grandi linee...

Ti ringrazio  (superok) (superok)
A dire il vero l'avevo già "toccata" tempo fa, eppure mi sembrava che non facesse niente. In questi giorni proverò di nuovo

Se ti metti sui tre giri da fondo corsa e poi avviti piano qualcosa dovrebbe fare a meno che non ci siano infiltrazioni...

Citazione da: cerasette - 22 Luglio 2016, 14:28:56 PM
Se ti metti sui tre giri da fondo corsa e poi avviti piano qualcosa dovrebbe fare a meno che non ci siano infiltrazioni...

Potrebbe non avere alcun effetto girando la vite del CO anche a causa della vite di fine corsa dell'acceleratore troppo aperta; in questo caso il circuito del minimo è bypassato dalla valvola a farfalla e l'effetto della vite del CO è nullo in quanto agisce solo sul circuito del minimo.

Comq quella vite va regolata come dice Cerasette.

Ti accorgi del suo effetto quando, una volta che l'hai completamente chiusa, il motore non sta acceso , in quanto il passaggio dell'aria nel circuito del minimo è completamente bloccato dalla vite tutta chiusa.

Lunga vita e poppErità carburatica! (vecchio)

10nico

Citazione da: 10nico - 22 Luglio 2016, 16:13:06 PM

Citazione da: cerasette - 22 Luglio 2016, 14:28:56 PM
Se ti metti sui tre giri da fondo corsa e poi avviti piano qualcosa dovrebbe fare a meno che non ci siano infiltrazioni...

Potrebbe non avere alcun effetto girando la vite del CO anche a causa della vite di fine corsa dell'acceleratore troppo aperta; in questo caso il circuito del minimo è bypassato dalla valvola a farfalla e l'effetto della vite del CO è nullo in quanto agisce solo sul circuito del minimo.

Comq quella vite va regolata come dice Cerasette.

Ti accorgi del suo effetto quando, una volta che l'hai completamente chiusa, il motore non sta acceso , in quanto il passaggio dell'aria nel circuito del minimo è completamente bloccato dalla vite tutta chiusa.

Lunga vita e poppErità carburatica! (vecchio)

10nico

Grazie a tutti e due. Credo che inizierò dalla vite sull'acceleratore, mi sembra più facile.

MI SEMBRA.

Anche l'esame che ho dato oggi MI SEMBRAVA di averlo passato.



Però ho preso 2/30.



Eeeh...

Citazione da: Mick - 22 Luglio 2016, 18:35:37 PM

Citazione da: 10nico - 22 Luglio 2016, 16:13:06 PM

Citazione da: cerasette - 22 Luglio 2016, 14:28:56 PM
Se ti metti sui tre giri da fondo corsa e poi avviti piano qualcosa dovrebbe fare a meno che non ci siano infiltrazioni...

Potrebbe non avere alcun effetto girando la vite del CO anche a causa della vite di fine corsa dell'acceleratore troppo aperta; in questo caso il circuito del minimo è bypassato dalla valvola a farfalla e l'effetto della vite del CO è nullo in quanto agisce solo sul circuito del minimo.

Comq quella vite va regolata come dice Cerasette.

Ti accorgi del suo effetto quando, una volta che l'hai completamente chiusa, il motore non sta acceso , in quanto il passaggio dell'aria nel circuito del minimo è completamente bloccato dalla vite tutta chiusa.

Lunga vita e poppErità carburatica! (vecchio)

10nico

Grazie a tutti e due. Credo che inizierò dalla vite sull'acceleratore, mi sembra più facile.

MI SEMBRA.

Anche l'esame che ho dato oggi MI SEMBRAVA di averlo passato.



Però ho preso 2/30.



Eeeh...

USTI!  (sorpreso)

Mi dispiace x l'esame!  (abbraccio)

Citazione da: Mick - 22 Luglio 2016, 18:35:37 PM

Grazie a tutti e due. Credo che inizierò dalla vite sull'acceleratore, mi sembra più facile.

Ci sto combattendo pure io: a motore caldo, mi pare di aver trovato la posizione giusta. A motore caldissimo invece il minimo sale parecchio ma perde la rotondità, se accendo le luci e gli stop (fermata ad un semaforo di notte, ad es.) rischia di spegnersi e quand'è così sappiamo bene che può rimettersi in moto anche dopo un po' di tentativi. A quel punto poi inserendo la prima, anche passando per la seconda, la grattata è inevitabile.  (nonso)

Citazione


Anche l'esame che ho dato oggi MI SEMBRAVA di averlo passato.



Però ho preso 2/30.



Eeeh...

Forza e coraggio Mick, io oggi ho passato degli esami, ma di salute che devo fare ogni tre mesi.

Quando c'è la salute c'è tutto il resto poi lo sistemi  (superok)

Citazione da: Odysseios - 22 Luglio 2016, 19:46:59 PM

Citazione da: Mick - 22 Luglio 2016, 18:35:37 PM

Grazie a tutti e due. Credo che inizierò dalla vite sull'acceleratore, mi sembra più facile.

Ci sto combattendo pure io: a motore caldo, mi pare di aver trovato la posizione giusta. A motore caldissimo invece il minimo sale parecchio ma perde la rotondità, se accendo le luci e gli stop (fermata ad un semaforo di notte, ad es.) rischia di spegnersi e quand'è così sappiamo bene che può rimettersi in moto anche dopo un po' di tentativi. A quel punto poi inserendo la prima, anche passando per la seconda, la grattata è inevitabile.  (nonso)

Beh col motore molto caldo credo sia normale che il minimo si acceleri e anch' io ho notato a volte una perdita di rotondità

specie nelle giornate calde e umide ma la cosa non mi ha mai preoccupato più di tanto. Bisogna vedere quanto diventa

irregolare...

Chiaro che poi accelerando il minimo la prima tende a grattare se non si aspetta quella manciata di secondi a inserire la marcia.

Partendo in seconda invece non lo dovrebbe fare essendo sincronizzata.

Per luci e stop che la fanno morire... mah  ??? regolatore di tensione  (?) la butto là...

Citazione da: Odysseios - 22 Luglio 2016, 19:46:59 PM

Citazione da: Mick - 22 Luglio 2016, 18:35:37 PM

Grazie a tutti e due. Credo che inizierò dalla vite sull'acceleratore, mi sembra più facile.

Ci sto combattendo pure io: a motore caldo, mi pare di aver trovato la posizione giusta. A motore caldissimo invece il minimo sale parecchio ma perde la rotondità, se accendo le luci e gli stop (fermata ad un semaforo di notte, ad es.) rischia di spegnersi e quand'è così sappiamo bene che può rimettersi in moto anche dopo un po' di tentativi. A quel punto poi inserendo la prima, anche passando per la seconda, la grattata è inevitabile.  (nonso)

Capisco. Almeno la scorsa estate il minimo lo reggeva, poi ebbi la sciagurata idea di spegnerla davanti a un passaggio a livello e... (stupid)
Poco più tardi invece mi si sarebbe spenta mentre frenavo in discesa.
Col caldo che hai tu dalle tue parti, immagino che patimento per il motore.

A proposito del motorello, ieri poi ho cercato di dargli una regolata, ma non è stato semplice: si arriva male col cacciavite, e tutto il monoblocco non faceva altro che dondolare per via del minimo irregolare. La situazione pareva quella del bambino che non vuole farsi mettere gli arnesi in bocca dal dentista (muoio) (muoio)

Citazione da: cerasette - 22 Luglio 2016, 20:59:37 PM

Citazione


Anche l'esame che ho dato oggi MI SEMBRAVA di averlo passato.



Però ho preso 2/30.



Eeeh...

Forza e coraggio Mick, io oggi ho passato degli esami, ma di salute che devo fare ogni tre mesi.

Quando c'è la salute c'è tutto il resto poi lo sistemi  (superok)

Parole sante cerasette, e come darti torto? La salute sopra tutto il resto

Citazione


A proposito del motorello, ieri poi ho cercato di dargli una regolata, ma non è stato semplice: si arriva male col cacciavite, e tutto il monoblocco non faceva altro che dondolare per via del minimo irregolare. La situazione pareva quella del bambino che non vuole farsi mettere gli arnesi in bocca dal dentista (muoio) (muoio)

in che senso arrivi male? ti conviene metterti sopra il parafango destro e da lì sei comodo. la vite ha il taglio sfalsato ma un volta

che inserisci il cacciavite è come una vite normale.

Salve a tutti  (felice) (felice)
Cerasette, avevo detto in quel modo un po' per il tremore del motore al minimo, un po' per il mio timore a infilare la mano così vicina al volano mentre gira. Comunque sembra che l'operazione sia riuscita alla perfezione, forse anche troppo  (sorpreso)
Appena accesa ha ancora bisogno di essere "incoraggiata", ma quando diventa caldo il minimo è discretamente alto. Non so se sembra a me o lo è davvero, fatto sta che c'è una bella differenza rispetto a prima. Ovviamente gira bello tondo il motore lo adesso  ;D
Altri aggiornamenti riguardano l'avvenuta realizzazione del pulsante per l'accensione, che "ruba il lavoro" all'ultimo scatto della chiave.
Per adesso sono fermo, oggi parto e mi faccio due giorni di mare (senza di lei purtroppo..)
(felice)

Buonasera carissimi (felice)
Eccomi qua per alcuni aggiornamenti, e soprattutto per qualche richiesta d'aiuto...
In questi giorni ho traslocato con la mia famiglia nella "città grande", Empoli (FI). Siamo ancora in fase di assestamento, abbiamo pacchi e scatole da disfare ecc...
Sono molto contento perché l'appartamento ha un garage al chiuso, quindi finché la macchina sta qui è ancora più al sicuro ;D (in inverno tocca riportarla dai nonni... pazienza!)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160803_211315.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103770)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160805_193457.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103773)

Foto prima della partenza da Montaione. Vi assicuro che era carica, anche se non si vede. Nel bagagliaio avevo il cassettone con la mia biancheria (muoio) (muoio)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160803_183422.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103769)

Veniamo ai problemi

Numero 1
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160805_193123.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103774)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160805_193652.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103776)

Numero 2
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160706_230248.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103767)

Qualche suggerimento/consiglio/idea/raccomandazione, please? (nonso)

Qui poi dovrò dare un'aspirata
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160706_230257.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103768)

(felice) (felice)

Difficile davvero dire... olio del cambio forse  (?)

Io per prima cosa dare una bella lavata al motore con lavamotori e lancia, uno perché va sempre bene e due perché dopo

dovrebbe essere molto più semplice individuare i trafilamenti.

Il filtro è da buttare, lava bene scatola e coperchio e vai di spugna nuova (tutto quello sbriciolamento ti può andare nel carbu) (felice)

Citazione da: cerasette - 06 Agosto 2016, 00:17:27 AM
Difficile davvero dire... olio del cambio forse  (?)

Io per prima cosa dare una bella lavata al motore con lavamotori e lancia, uno perché va sempre bene e due perché dopo

dovrebbe essere molto più semplice individuare i trafilamenti.

Il filtro è da buttare, lava bene scatola e coperchio e vai di spugna nuova (tutto quello sbriciolamento ti può andare nel carbu) (felice)

Grazie mille per la risposta pronta, cerasette, sempre gentilissimo  ;D
Stanotte ho riflettuto sulla questione, e devo porre una domanda: all'interno del cambio si creano pressioni che possono sparare l'olio fuori? La guarnizione che dovrebbe coprire l'uscita dell'asta dalla scatola non è infilata perfettamente, e lascia intravedere lo snodo sferico (?) interno. Quello che non mi torna è tutta la colata da ferma e la macchia sul telaio che sta proprio sotto il motore. La scatola del cambio è comunque completamente coperta di olio.
Non so...

ciao Mick, controlla i coperchi delle punterie; sia le guarnizioni che il dado ceco a sede conica che li fissa.
Poi le guarnizioni dei cannocchiali delle teste e i paraoli che sono più difficili da vedere perché bisogna smontareLa ventola per l'anteriore e guardare da sotto per l'anteriore.
Può essere che perda da dietro la scatola delle puntine e potrebbe essere colpa del reniflard.
Il cambio può perdere dai piani di giunzione (poca roba) o dai paraoli dei mozzi (tanta roba) e per questi si vede da sotto, dietro ai dischi.
Tutto l'olio perso davanti, con lo spostamento d'aria del movimento, imbratta tutto quello che sta dietro, anche il cambio che può essere innocente.

Ciao
Guido

Citazione da: guidowi - 06 Agosto 2016, 12:39:03 PM
ciao Mick, controlla i coperchi delle punterie; sia le guarnizioni che il dado ceco a sede conica che li fissa.
Poi le guarnizioni dei cannocchiali delle teste e i paraoli che sono più difficili da vedere perché bisogna smontareLa ventola per l'anteriore e guardare da sotto per l'anteriore.
Può essere che perda da dietro la scatola delle puntine e potrebbe essere colpa del reniflard.
Il cambio può perdere dai piani di giunzione (poca roba) o dai paraoli dei mozzi (tanta roba) e per questi si vede da sotto, dietro ai dischi.
Tutto l'olio perso davanti, con lo spostamento d'aria del movimento, imbratta tutto quello che sta dietro, anche il cambio che può essere innocente.

Ciao
Guido

Grazie mille Guido, ora mi documento su paraoli e cannocchiali e poi vedo di dare una controllata

Ecco.

Ot ma la targa ant  è sporca o rovinata?

So che ci sono restauri d'eccellenza anche per quella.
Ma cominci con una bella pulitina.

Auguri x la nuova dimora

Citazione da: zia anita - 06 Agosto 2016, 16:01:05 PM
Ecco.

Ot ma la targa ant  è sporca o rovinata?

So che ci sono restauri d'eccellenza anche per quella.
Ma cominci con una bella pulitina.

Auguri x la nuova dimora

Grazie degli auguri Zia. La targa è rovinata, e prima di pulire quella dovrei pulire tutto il resto, a partire dal motore

Certo...
La zia è  solo pignolina ;D

Potresti anche sniffare quelle colate sul telaio, lo senti subito se è olio motore o olio cambio  ;D

 (felice) (felice)
Buonasera. Pensavo di comprare lo Chanteclair, ma non ho attrezzi come idropulitrice o simili. Va bene anche strofinare con stracci o fogli di giornale previa spruzzata? Oppure vado a un autolavaggio self service e uso la pistola di quello, sempre dopo aver spruzzato il prodotto?

Aggiungo altre foto fresche fresche:

Tracce oleose alla base dei collettori
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160807_221423.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103809)

Vista frontale, si intravede il collettore aria per il disco freno, e tutta la morchia
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160807_221539.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103810)

Sotto, in corrispondenza della vite di scolo del carter. Tutto bello unto, ci ho poi dato una pulita con fogliacci di giornale, e sono caduti pezzetti di morchia solida, oltre al liquido
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160807_221649.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103811)

Stesso punto. Qui si vede anche il telaio inzuppato
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160807_221735.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103812)

Carburatore, anche lui coperto di morchia
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160807_221959.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103815)

Qui, subito sotto il carburatore, si nota una macchietta d'olio. Viene dalla base del reniflard (le ipotesi di Guido si fanno ulteriormente più papabili)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160807_222021.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103817)

Scatola del cambio, con gomma sollevata (è rigida e unta, non riesco a rimetterla a posto), uno dei motivi che mi fa aver paura di sparare con una pistola ad acqua in quella zona
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160807_222100.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103816)

Ancora piastra di protezione unta e bisunta e morchiosa
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160807_222941.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103818)

Parte posteriore scatola cambio e relativo supporto (mamma mia...)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160807_223012.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103819)

Scatola cambio, ho provato a grattare via qualcosa per trovare la superficie originale. Strano, ora che riguardo sembra che manchi una vite...
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20160807_223033.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=103820)

Grazie a tutti per l'aiuto che mi state dando.

Zia, Lei è meglio se non guarda :(

(felice)

Invece la zia è l'unica che può dare consigli utili in questo campo.
Non manca nessuna vite; la vite è un tappo filettato in profondità.

Ciao
Guido

Ziaaaaa potrebbe indirizzarmi con i Suoi utili consigli??
Guido grazie, per quanto riguarda la questione vite/tappo ho poi subito verificato che quel punto si presenta così  (superok)

La zia è in ferie nella quinta dimensione, ha pronunciato per sbaglio il suo nome al contrario: AIZ AL

itsU ;D

Citazione da: zia anita - 09 Agosto 2016, 02:02:42 AM
itsU ;D

Zia scusi il disturbo e resti pure in ferie, io intanto ci vado giù pesante di Svitol e WD-40. Per ora buoni risultati, ho iniziato dal cambio

Allora...
Il wd40lo teniamo per le zanzare,  come il maestro insegna.
Usi dello sgrassante  universale di marsiglia mi raccomando.
Metta,  lasci agire 5minuti poi tolga con acqua e stracci.

Ora scrivo con lo smart e diventa difficile la spiegazione ma...
Butti un occhio  sul mio 3d specifico.

Attendo fotine dei risultati.
Niente Wd40. Quello unge e quando il motore scalda,  regala pessime aromatizzazioni permanenti.
A... Dopo

Buongiorno a tutti  (felice)
Ieri ho dato una bella strigliata al cambio usando lo sgrassatore, seguendo i dettami della Zia, e devo dire di essere abbastanza soddisfatto. Inoltre ho pulito anche il carter e la relativa vite di scolo del motore. Strano, prima era zuppa di olio, da quando ho pulito non si è più sporcato. Tanto oggi vado a lavare la macchina, quindi avrò già modo di vedere per bene da dove vengono le perdite.

Sempre ieri, per dare sfogo alla creatività, ho smanettato al devioluci, scambiando i due contatti di abbaglianti e anabbaglianti. Adesso quindi, invece di avere due posizioni della leva per gli anabbaglianti, le ho per gli abbaglianti. Ciò permette in pratica, a condizione di essere con le luci accese  (posizioni o anabb), di lampeggiare con un rapido scatto avanti e indietro.
Lo so, le segnalazioni sono una mia fissa ;D ma era comunque una cosa facile e veloce da realizzare, anche perché i due contatti interessati stanno uno accanto all'altro, non ho dovuto tirare i fili.

Più tardi qualche foto
(felice)

Citazione da: zia anita - 10 Agosto 2016, 07:40:07 AM
Allora...
Il wd40lo teniamo per le zanzare,  come il maestro insegna.
Usi dello sgrassante  universale di marsiglia mi raccomando.
Metta,  lasci agire 5minuti poi tolga con acqua e stracci.

Ora scrivo con lo smart e diventa difficile la spiegazione ma...
Butti un occhio  sul mio 3d specifico.

Attendo fotine dei risultati.
Niente Wd40. Quello unge e quando il motore scalda,  regala pessime aromatizzazioni permanenti.
A... Dopo

Per le vespe, non per le zanzare; mi stia attento per favore!

Effettivamente tra vespe e zanzare esiste una bella differenza.
Vorrei vederti a centrare una zanzara con il wd40.
La vespa e' un bersaglio migliore,piu' grossa,colorata,ecccc.. eccccc.....
;D ;D

Ecco  ;D ;D
Qui on terra orientale,  le vespe o zanzare,  pesano tre o 4etti cad.  Dunque si può  avere anche una mira scarsa (su)
Mick... Come andiamo?
Non vedo foto del risultato finale.
Dai su ;D

Citazione da: zia anita - 14 Agosto 2016, 11:24:53 AM
Ecco  ;D ;D
Qui on terra orientale,  le vespe o zanzare,  pesano tre o 4etti cad.  Dunque si può  avere anche una mira scarsa (su)
Mick... Come andiamo?
Non vedo foto del risultato finale.
Dai su ;D

Zia ha ragione, purtroppo ho avuto un problemino personale di cui accennavo a Ludo l'altro giorno. Oggi sono in partenza per il mare, una settimana di ferie che mi permetterà anche di andare a trovare Marcello, quindi la macchina viene con me ;D
Al momento sono in meditazione e in ritiro spirituale per affrontare l'autostrada

Citazione da: Mick - 14 Agosto 2016, 17:02:23 PM

Citazione da: zia anita - 14 Agosto 2016, 11:24:53 AM
Ecco  ;D ;D
Qui on terra orientale,  le vespe o zanzare,  pesano tre o 4etti cad.  Dunque si può  avere anche una mira scarsa (su)
Mick... Come andiamo?
Non vedo foto del risultato finale.
Dai su ;D

Zia ha ragione, purtroppo ho avuto un problemino personale di cui accennavo a Ludo l'altro giorno. Oggi sono in partenza per il mare, una settimana di ferie che mi permetterà anche di andare a trovare Marcello, quindi la macchina viene con me ;D
Al momento sono in meditazione e in ritiro spirituale per affrontare l'autostrada

Impresa ardua! occhioooooooooooooo ;D

Divertitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Ciao a tutti! Come va?  (felice)
Ieri poi tutto filato liscio come l'olio, poco traffico e la piccola si è comportata benissimo, anche dopo una sosta dopo aver percorso una settantina di kilometri è partita al primo colpo ;D
Velocità media circa 80 km/h, con brevi punte ai 90. Non l'avevo mai provata per un viaggio lungo con la capote aperta, io e mio babbo ci siamo divertiti  ;D ;D

 (superok)
mi ricordo che quando comprai la 2cv il vecchio proprietario mi disse che era una macchina da giretto fuori porta e da max 80 km/h .... poi ho capito che si sbagliava  ;D

Citazione da: Tad - 15 Agosto 2016, 21:14:25 PM
(superok)
mi ricordo che quando comprai la 2cv il vecchio proprietario mi disse che era una macchina da giretto fuori porta e da max 80 km/h .... poi ho capito che si sbagliava  ;D

Tad, anche solo per curiosità, ma tu di dove sei?  :)
OT: ho avvistato una LNA blu  ;D (appl) (guid)

Mick sono di Volterra, ma (purtroppo  ;D) vivo a Parma.

Rieccomi dopo una settimana  (felice)
Come sono andate / vanno le vostre ferie? Io dopo una settimana di mare sono di nuovo a casa a studiare.
In questo momento sono senza macchina, l'ho lasciata a Rosignano da Marcello perché, dopo una ispezione accurata, sono stati riscontrati degli acciacchi di motore e telaio principalmente. Marcello mi tiene aggiornato con foto, che vorrei postare qui ma al momento sono senza computer e non posso farlo dal telefono  (nonso)
Prossimi aggiornamenti in arrivo  (su) (felice)

Citazione da: Tad - 18 Agosto 2016, 21:47:53 PM
Mick sono di Volterra, ma (purtroppo  ;D) vivo a Parma.

Di qui la tua passione per le 2cv targate PI  ;D

Buongiorno Forum! (felice) (appl)
Chiedo venia per il mio assenteismo, è iniziata l'università e ho riportato la macchina in garage. Questo pomeriggio però, se tutto va bene, mi dedicherò al primo lavoretto di autunno/inverno
A presto  (felice)

salve mick  (felice)

leggo solo ora.. volevo solo dirle che mi conforta la vista del suo vano motore  ;D il mio era ridotto nelle stesse condizioni.. pulendo ho capito molto e ho effettivamente notato che per la sola perdita delle guarnizioni delle coppe mi si imbratta tutto il telaio il motore e il cambio  (sorpreso) 

e le perdite? è riuscito a capirne la provenienza?
(felice)

Citazione da: Sam - 17 Ottobre 2016, 23:19:51 PM
salve mick  (felice)

leggo solo ora.. volevo solo dirle che mi conforta la vista del suo vano motore  ;D il mio era ridotto nelle stesse condizioni.. pulendo ho capito molto e ho effettivamente notato che per la sola perdita delle guarnizioni delle coppe mi si imbratta tutto il telaio il motore e il cambio  (sorpreso) 

e le perdite? è riuscito a capirne la provenienza?
(felice)

Salve Sam! Che dire, è un piacere sentirti, specialmente dopo esserci conosciuti anche per altre vie ;)
Per quanto riguarda il vano motore, ho fatto di meglio: ho lasciato la macchina a Marcello, che oltre a pulire tutto il motore mi ha fatto tutte le regolazioni necessarie, sostituendo componenti importanti come il reniflard e la marmitta (forata) e intervenendo in punti bisognosi di affetto  (appl)
Ora quando apro il cofano riesco finalmente a distinguere le parti del motore. Non sapevo neanche che avessero colori diverso sotto tutta quella morchia (muoio)
Il lavoretto di cui parlavo l'altro giorno era il raddrizzamento del piantone, portato a termine con successo.
Riguardo alle perdite, al 99% era colpa delle guarnizioni delle punterie, trascurate da tempo immemore  (muro)
Infatti da dopo la cura non ha più perso una goccia, e la marmitta nuova mi regala partenze brucianti  (guid)
Ho visto qualche foto di Dayana in buona compagnia, la cosa mi rende particolarmente felice. Le signorine gradiscono i nostri meravigliosi sedili, ma questa è un'altra storia  :P
(felice)

Mick
le do tempo fino al tramonto per mettere le foto del vano motore pulito  (sorpreso)

mi raccomando  (muoio)

Citazione da: zia anita - 18 Ottobre 2016, 09:05:41 AM
Mick
le do tempo fino al tramonto per mettere le foto del vano motore pulito  (sorpreso)

mi raccomando  (muoio)

Zia, che piacere sentirLa!
Oggi pomeriggio andrò al garage per montare il lunotto termico, quindi magari qualche foto ci scappa. Prima del tramonto dice? Sarà dura, ma farò del mio meglio  ;D

 (felice)

il piacere è tutto mio!!!  ;D

e ora la mia dayana mi accompagna anche in università..  ;D

mick
buonasera.
ho spostato il tramonto di due ore esatte. (sorpreso)


solo per dire ... (stupid)

Citazione da: zia anita - 18 Ottobre 2016, 18:26:13 PM
mick
buonasera.
ho spostato il tramonto di due ore esatte. (sorpreso)


solo per dire ... (stupid)

Zia, zia, zia...
A me hanno "spostato" la connessione internet da computer  (stupid)

"spostata"?
cosa avete fatto per "meritare" lo spostamento?

mmm
dai su, faccia delle belle foto del motore pulito e le metta qui. (su)

Citazione da: zia anita - 19 Ottobre 2016, 11:02:45 AM
"spostata"?
cosa avete fatto per "meritare" lo spostamento?

mmm
dai su, faccia delle belle foto del motore pulito e le metta qui. (su)

Zia, mi sono accorto che il motore non è poi così pulito come ricordavo. In effetti dopo le riparazioni l'ho usata per un altro mesetto, su ogni tipo di strada, quindi dovrò dargli una pulita per renderlo nuovamente presentabile :P

Breve OT: qualcuno sarà alla fiera di Padova domani? Io ci sarò con mio babbo (superok)

Citazione da: Mick - 22 Ottobre 2016, 20:19:06 PM

Citazione da: zia anita - 19 Ottobre 2016, 11:02:45 AM
"spostata"?
cosa avete fatto per "meritare" lo spostamento?

mmm
dai su, faccia delle belle foto del motore pulito e le metta qui. (su)

Zia, mi sono accorto che il motore non è poi così pulito come ricordavo. In effetti dopo le riparazioni l'ho usata per un altro mesetto, su ogni tipo di strada, quindi dovrò dargli una pulita per renderlo nuovamente presentabile :P

Breve OT: qualcuno sarà alla fiera di Padova domani? Io ci sarò con mio babbo (superok)

Mettiti a gridare;

I romanacci chi sonooooo?

li ci saranno l'invosibbili, Giacomo, Roma 679 e Mario Adyanico ;)

Ottimo  (appl) (muoio)

Carissimi  (felice)
Che dire? Oggi mi sembra proprio un gran giorno
Trovo incredibile come una macchinina riesca a darmi soddisfazioni anche quando se ne sta chiusa in garage a casa dei miei nonni, distante da dove abito.
Oggi, dopo i miei soliti lavoretti di precisione, mi sono reso conto che forse, per questo inverno, ho finito:
Dovevo raddrizzare il volante? L'ho fatto, poche ore fa sono riuscito a rimetterlo dritto e preciso, con grandissimo stupore per la botta di fondoschiena di aver azzeccato stavolta il giusto accoppiamento
Dovevo piazzare il lunotto termico? Fatto anche questo
Dovevo sostituire il mio abusato cruscottino con uno integro? Fatto pure questo, grazie a Marcello
La macchina aveva bisogno di cure? Ovvio! E le ha ricevute sul finire dell'estate
Ho chiuso il cofano con questo spirito, un giro di chiave e sono partito. Sono riuscito a godermi appieno questo momento, sono stranamente felice di questa piccola gioia. Anche il pensiero che le giratine invernali sono brevi percorsi extraurbani, e che la loro conclusione sta tutta nel mio atto di richiudere il portone nel garage, non mi tange.
Come posso essere afflitto, quando la mia Enrichetta percorre una strada che punta l'orizzonte, nella direzione giusta e nel momento giusto del crepuscolo, quando la linea del paesaggio è incoronata dagli ultimi bagliori del sole di novembre, che si riflettono sulle linee morbide del cofano, accarezzandole? Il suo cremoso bianco diviene uno strano arcobaleno, dai toni tenui di una luce che sembra lottare per non spegnersi, mentre il piccolo tachimetro e la esile spia verde alla sua sinistra, nella loro modesta semplicità, mi spingono a guardare oltre...
Questi sono solo pensieri e confidenze, dubito però di essere l'unico a fare caso a queste minuterie. Bisogna essere tutti un po' poeti, un po' stravaganti, per apprezzare ciò che apprezziamo, no? :P

assolutamente si-
vi ho letto 2 volte.
al secondo passaggio mi sembrava di essere proprio li.

con le derivate, le linee del tramonto si fondono con il buio della notte.


son cose

Citazione da: zia anita - 03 Novembre 2016, 22:38:41 PM
al secondo passaggio mi sembrava di essere proprio li.

Mi fa immensamente piacere, zia ;)

Citazione da: Mick - 03 Novembre 2016, 20:22:53 PM
Dovevo raddrizzare il volante? L'ho fatto, poche ore fa sono riuscito a rimetterlo dritto e preciso, con grandissimo stupore per la botta di fondoschiena di aver azzeccato stavolta il giusto accoppiamento

Invidia... io non ci sono riuscito  ???

Citazione da: Odysseios - 04 Novembre 2016, 08:55:17 AM

Invidia... io non ci sono riuscito  ???

Mah guarda, io questa operazione ho dovuto effettuarla due volte. La prima volta, nonostante mi fossi molto avvicinato all'obiettivo, non lo avevo raggiunto. La seconda volta, ieri, oltre ad aver lasciato le ruote più dritte possibile, ho effettuato delle prove col piantone incastrato sul pignone senza aver reinserito la vite di bloccaggio: con molta delicatezza per non danneggiare il millerighe, ho messo in moto e ho cominciato a spostarmi avanti e indietro tenendo il volante dritto e osservando se l'auto manteneva la traiettoria. Avendo riscontrato un risultato positivo, ho infine completato il serraggio con vite e dado

Bravo Mick! Hai raggiunto quanto ti eri prefissato, e pur stanco dopo i lavori ti sei goduto il giretto senza perdere la poesia, anzi, rinnovandola!

(appl)  (compl) (bravo)

Citazione da: 10nico - 04 Novembre 2016, 09:28:47 AM
Bravo Mick! Hai raggiunto quanto ti eri prefissato, e pur stanco dopo i lavori ti sei goduto il giretto senza perdere la poesia, anzi, rinnovandola!

(appl)  (compl) (bravo)

Grazie 10nico  ;D

Citazione da: Mick - 04 Novembre 2016, 09:27:09 AM

Citazione da: Odysseios - 04 Novembre 2016, 08:55:17 AM

Invidia... io non ci sono riuscito  ???

Mah guarda, io questa operazione ho dovuto effettuarla due volte. La prima volta, nonostante mi fossi molto avvicinato all'obiettivo, non lo avevo raggiunto. La seconda volta, ieri, oltre ad aver lasciato le ruote più dritte possibile, ho effettuato delle prove col piantone incastrato sul pignone senza aver reinserito la vite di bloccaggio: con molta delicatezza per non danneggiare il millerighe, ho messo in moto e ho cominciato a spostarmi avanti e indietro tenendo il volante dritto e osservando se l'auto manteneva la traiettoria. Avendo riscontrato un risultato positivo, ho infine completato il serraggio con vite e dado

E' esattamente quello che abbiamo fatto insieme al mecca, ma non si trovava l'incastro per mettere il volante perfettamente dritto. Le cose sono leggermente migliorate quando il gommista mi ha proposto di invertire le ruote anteriori, ma non siamo ancora alla precisione millimetrica che piace a me.

potrebbe migliorare  agendo sui manicotti della convergenza ma non ne sono sicuro....

sulla mia dovendo fare da convergenza ho migliorato un po anche la posizione del volante

poi sentiamo il guru

 (felice) (felice) a tutti

Condivido con voi la mia piccola nota triste di oggidì:

Enrichetta a posto, perfetta come piace a me, lavori/lavoretti terminati, oggi è l'unico giorno questa settimana in cui ho l'occasione di usarla... e piove come Dio la manda (piango) (piango) (piango)

Pazienza..

Esci lo stesso, così verifichi la tenuta di cappotta e guarnizioni varie, no?

La mia dorme fuori e viaggia con qualunque tempo.....

Citazione da: Odysseios - 11 Novembre 2016, 13:25:11 PM
Esci lo stesso, così verifichi la tenuta di cappotta e guarnizioni varie, no?

Meglio di no: la cappotta tiene bene, il resto fa acqua! Ho la presa d'aria sminchi@ta, e ho scoperto di non avere la guarnizione a protezione delle puntine e del condensatore

Citazione da: Ludo - 11 Novembre 2016, 13:31:42 PM
La mia dorme fuori e viaggia con qualunque tempo.....

Di solito anch'io, ma quando i punti di ruggine fanno toc toc non ho sempre la possibilità di bloccare subito il processo

Rettifico: pioggia, temporale, grandine, strade allagate (sorpreso) (sorpreso)
In macchina con i miei genitori sotto questa tempesta abbiamo incrociato una 2cv Charleston, povera (piango)

tanto tempo fa, proprio all'inizio della mia avventura con la zia, una persona mi scrisse:

si fermi un secondo con la zia e ascolti il ticchettio della pioggia sulla capotte...
pensavo non mi potesse mai succedere di uscire con la zia e con nuvole in vista e invece....

in quella occasione, mi ritornarono in mente le parole e cosi, una volta trovata una piccola area sicura, ho spento il motore e ho sentito le gocce bussare una a una.

e' stata una parentesi romantica fra me e la zia.


in box poi, abbiamo fatto pace e l'ho asciugata tutta con morbidi panni profumati alla lavanda provenzale.

36 i minuti dedicati solo alle ruote.... (muro)


grandine (sorpreso)?
usti stia attento

Citazione da: Mick - 11 Novembre 2016, 13:55:13 PM
Meglio di no: la cappotta tiene bene, il resto fa acqua! Ho la presa d'aria sminchi@ta, e ho scoperto di non avere la guarnizione a protezione delle puntine e del condensatore

Comunque anch'io al momento preferisco evitare: fino a questa primavera credevo fosse completamente stagna, invece in estate si deve essere "cotto" qualcosa e ora, dopo un po' che la tieni sotto la pioggia, inizia a gocciolare acqua da sotto il parabrezza, lato conducente, e finisce sul tappetino. A breve, impermeabilizzazione.  :)

Io adoro il suono della pioggia che scroscia fuori dall'auto, di qualsiasi auto si tratti. Però è chiaro che se non c'è la stretta necessità di uscire, o un'emergenza, non mi muovo con la 2cv sotto un temporale.
Ancora è vivido in me il ricordo di un'altra fedelissima auto della mia famiglia, una Ssangyong Rexton, un "macchinone" che ha segnato buona parte della mia vita. La comprammo nel 2004 e l'abbiamo tenuta fino a fine 2015.
Ricordo un'estate al mare. Non ricordo l'anno, ma i segni del tempo erano diventati ben visibili e l'avevamo sottoposta ad un Face Lifting, un intervento di carrozzeria costato circa 1000 euro, a metà luglio.
Ebbene, proprio ad agosto, al mare, ci sorprese una grandinata spaventosa, con chicchi grandi quanto noci.
Risultato: carrozzeria ondulata, tutta buchette  (muro) (muro)




Odio la grandine.

Io ho la mia Golf Variant in assistenza da venti giorni in attesa di pezzi, dai preventivi so che mi sono già giocato la tredicesima. Quindi sto girando regolarmente in 2cv, altrimenti forse non mi sarei mai accorto che filtrava acqua. Mi piace molto il tergicristallo della deuche e il suo rumore.

Io ho terminato il restauro della mia Charleston a settembre 2005,giusto in tempo per il matrimonio di mio fratello.
Chiaramente sua moglie si e' rifiutata di salire sulla 2cv,ma io non mi sono perso d'animo,e ho seguito la Jaguar 3000 con la mia Charly,tante' che poi tutti gli hanno chiesto come mai
non avesse usato la mia......
Bene,giunti sul Garda al classico pranzo e' sceso un temporal/nubifragio pazzesco.
Ho creduto di trovare quattro lamiere e qualche pezzo di capotta,ed invece nulla,tutto era in ordine.
Da allora non mi sono mai fatto piu' problemi ad uscire quando piove,ed infatti sto' aspettando il prossimo nubifragio per provare la Gialla Titty.....

(felice) (felice)

Carissimi tutti  (felice)
Ieri sera non ho più scritto perché, beh, aveva smesso di piovere. E allora via! Sono uscito a farmi un giro, e viste le temperature è stata la prima occasione ufficiale per mettere all'opera il lunotto termico: fa il suo dovere  (su)

Buonasera a tutti!
Oggi vagando sul Tubo mi sono imbattuto in una recensione e "drive test" di una 2cv Charleston, devo dire carina. Mi è saltato però all'occhio un dettaglio, vi condivido qualche screenshot che ho fatto

[facebook]https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/15025615_1313071375404320_5197019386022071675_o.jpg[/facebook]
[facebook]https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/15025129_1313071442070980_8327798289856535664_o.jpg[/facebook]

Lo avete notato? Si tratta del fanalino della retromarcia, piazzato in verticale accanto al gruppo ottico destro.
Ora la mia domanda è: ma non sarà un tantino fuorilegge, visto che copre pari pari il fascio di luce (già di per sé scarso) che dovrebbe illuminare la targa? (nonso)

(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/15025129_1313071442070980_8327798289856535664_o.jpg)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/15025615_1313071375404320_5197019386022071675_o.jpg)

Ciao, lo metteresti il link? Sono curioso...  (su)

Citazione da: Mick - 14 Novembre 2016, 18:29:19 PM
ma non sarà un tantino fuorilegge, visto che copre pari pari il fascio di luce (già di per sé scarso) che dovrebbe illuminare la targa? (nonso)

non c'é niente in italia che sia integralmente legale, abbiamo due o trecentomila leggi tutte in vigore contemporaneamente  (sorpreso) vuoi che non si trovi un cavillo  ;D

affidandosi al solo buonsenso, bisognerebbe procurarsi una foto notturna  (appl) in quella che mostri tu la targa si legge benissimo  8)

Citazione da: Odysseios - 15 Novembre 2016, 11:55:08 AM
Ciao, lo metteresti il link? Sono curioso...  (su)

Ciao! Eccolo qui, scusa il ritardo (felice)
https://youtu.be/buM_i-ehMcg

Citazione da: COIO3 - 15 Novembre 2016, 14:15:04 PM

Citazione da: Mick - 14 Novembre 2016, 18:29:19 PM
ma non sarà un tantino fuorilegge, visto che copre pari pari il fascio di luce (già di per sé scarso) che dovrebbe illuminare la targa? (nonso)

non c'é niente in italia che sia integralmente legale, abbiamo due o trecentomila leggi tutte in vigore contemporaneamente  (sorpreso) vuoi che non si trovi un cavillo  ;D

affidandosi al solo buonsenso, bisognerebbe procurarsi una foto notturna  (appl) in quella che mostri tu la targa si legge benissimo  8)

Beh certo, basta farsi furbi anticipatamente (su) 8)
Il punto è che per quanto strana come posizione, ho iniziato a farci un pensierino. La passata esperienza con l'antinebbia mi ha insegnato che non sopporto i fanali supplementari attaccati sotto al paraurti (stupid)

riguardo all'appendere fanaleria aggiuntiva sotto al paraurti mi trovi perfettamente daccordo  (su)  non ho molto senso estetico ma certe cose non si possono proprio vedere  (giu)  io adoro il sederone della deuche (bacio) un faro supplementare sarebbe come un foruncolo sulla chiappa  (sorpreso) a chi potrebbe mai piacere (nonso)

sulla mia, la rossa, avendo poco più di vent'anni ed essendo ancora in vigore la NEBBIA, ho montato il retronebbia e già che c'ero anche il retromarcia, ovviamente sotto al paraurti, eddove sennò? altri spazi non ce ne sono
la soluzione più pratica ed economica, comodo anche da smontare per la revisione incuanto in posizione non conforme al codice della strada ma nessuno ha mai detto niente tranne che per le revisioni

addirittura due foruncoli :o dev'essere stato un tormento  ;D

Citazione da: claudyane6 - 15 Novembre 2016, 20:08:52 PM
la soluzione più pratica ed economica, comodo anche da smontare per la revisione incuanto in posizione non conforme al codice della strada ma nessuno ha mai detto niente tranne che per le revisioni

Come non conforme? Ma sulle Fiat di una volta non lo mettevano sempre nello stesso posto???

Citazione da: COIO3 - 15 Novembre 2016, 19:30:24 PM
riguardo all'appendere fanaleria aggiuntiva sotto al paraurti mi trovi perfettamente daccordo  (su)  non ho molto senso estetico ma certe cose non si possono proprio vedere  (giu)  io adoro il sederone della deuche (bacio) un faro supplementare sarebbe come un foruncolo sulla chiappa  (sorpreso) a chi potrebbe mai piacere (nonso)

E riguardo alla posizione stravagante di cui stiamo parlando, cosa ne pensi?  ;D

Citazione da: Mick - 15 Novembre 2016, 21:40:34 PM

Citazione da: claudyane6 - 15 Novembre 2016, 20:08:52 PM
la soluzione più pratica ed economica, comodo anche da smontare per la revisione incuanto in posizione non conforme al codice della strada ma nessuno ha mai detto niente tranne che per le revisioni

Come non conforme? Ma sulle Fiat di una volta non lo mettevano sempre nello stesso posto???

ricordo di averli dovuti smontare almeno un paio di volte per la revisione, non possono stare sotto al paraurti (mi pare) ci sono delle distanze da.... (non ricordo) che vanno rispettate secondo il codice della strada

Sono tornato.
Perdonate, se potete, la mia assenza. A quanto pare avevo bisogno di accumulare qualche anno sul groppone, per qualche motivo che sinceramente non ricordo.
Ad ogni modo, ho continuato a leggere qualcosa ogni tanto. Mi sono ripromesso di farlo in maniera più attiva e partecipativa, d'ora in avanti.

Ma bando ai convenevoli.
Ho continuato a farmi i miei viaggetti, tempo permettendo:

[instagram]https://www.instagram.com/p/B3wTaLdI6_1/?utm_source=ig_web_copy_link[/instagram]

Bentornato!  (felice)  (guid)

Citazione da: 10nico - 29 Gennaio 2020, 20:03:24 PM
Bentornato!  (felice)  (guid)

Grazie mille 10nico  (felice)

Bentornato, ma la foto non la vedo... (nonso)

Io la vedo, ma è possibilissimo che non sia visibile a tutti, magari Mick prova a salvarla qui nella nostra galleria fotografica e poi ripostarla, sicuramente sarebbe visibile a tutti  ;D


Dimenticavo benvenuto nuovamente sul forum e speriamo che questa volta ci seguirai da utente con più frequenza  (abbraccio)

Sei andato a sciare ?
Vedo una foto....tutta bianca !  (su)

Usti, per una volta vedo una foto normale, una bella 2cv bianca in uno spiazzo sterrato lungo una strada con sullo sfondo una specie di "promontorio" e degli alberi  (?)

Mah!

No no, niente sciate ;D
Ero di ritorno da una visita a Marcello a Rosignano. Più tardi provo a ricaricare l'immagine sulla galleria fotografica

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/71849540_533571510742192_3035623384501227698_n28129.jpg)

Salve a tutti (felice)
In questi giorni di fermo forzato, mi sono dedicato ad alcuni interventi finora rimandati causa mancanza di tempo. Fortunatamente i pezzi da cambiare mi erano già arrivati.
Qui la vecchia aletta di aerazione:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/IMG-20200228-WA00095B15D.jpg)
E qui la nuova, verniciata ed in posizione:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20200302_1747065B15D.jpg)
E infine, una delle frequentissime sedute di pulizia/asciugatura degli ultimi giorni, rese purtroppo necessarie dalla scoperta di abbondanti infiltrazioni di acqua piovana in garage :(
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/IMG_20200307_213052_9415B15D.jpg)

E infine, una delle frequentissime sedute di pulizia/asciugatura degli ultimi giorni, rese purtroppo necessarie dalla scoperta di abbondanti infiltrazioni di acqua piovana in garage :(


Caspita, quando si dice di tenere sempre la bicilindrica chiusa in garage (quando non la si usa, neh) per preservarla dall'acqua piovana  (stupid)


(abbraccio) (felice)

Citazione da: Watson - 12 Marzo 2020, 16:18:08 PM
Caspita, quando si dice di tenere sempre la bicilindrica chiusa in garage (quando non la si usa, neh) per preservarla dall'acqua piovana  (stupid)


(abbraccio) (felice)

Per l'appunto...

 (felice)
Eccomi di nuovo, nel tentativo di ravvivare un po' il thread. Visto il periodo e la mia auto-imposizione a non spostarmi troppo, date le circostanze che stiamo vivendo tutti, non ho molte belle foto nuove da mostrare. In questi mesi mi sono dedicato alla ordinaria manutenzione, perciò ecco un breve riassunto visivo:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20200217_1632505B15D.jpg)

Qui quando ho smontato la ventola per spostare il condensatore in una posizione più velocemente accessibile in caso di necessità di sostituzione:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20200420_0112315B15D.jpg)
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20200425_0244415B15D.jpg)

Qui invece quando ho deciso di dare una mano di nero su varie parti del motore. Trattandosi di vernice normale e non ad alte temperature, sui collettori di scarico è durata per il tempo di un viaggio di ben 40 chilometri (muoio), mentre sugli scambiatori sembra resistere:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20200510_1227175B15D.jpg)

Ed infine, per gradire, un selfie di dubbio gusto mentre mi domando come mai abbia deciso di tirarla fuori dal garage sotto il sole cocente di oggi :P
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20200812_1709055B15D.jpg)

(felice) :)

Il canto dell'usignolo asmatico ;)

Magari una marmitta sana ed una ritoccata alla vite CO (sempre che l'anticipo sia giusto).... non canta poi cosi male.
Parere personale
(felice)

Citazione da: haiede - 18 Agosto 2020, 00:50:12 AM
Magari una marmitta sana ed una ritoccata alla vite CO (sempre che l'anticipo sia giusto).... non canta poi cosi male.
Parere personale
(felice)

Hai colto perfettamente nel segno. La marmitta è stata rattoppata dal sottoscritto con una specie di mastice/silicone che sta resistendo ormai da diversi mesi. Con la vite del CO non ho intenzione di "giocare" oltre. Uno dei problemi che riscontro frequentemente è l'allentarsi di uno dei dadi alla base del carburatore, che puntualmente stringo finché posso. Dovrò procurarmi a breve la chiave apposita.
(felice)

Buon pomeriggio :)
Non so quanti di voi condividano il mio inguaribile romanticismo, fatto sta che la settimana scorsa, essendo in procinto di partire per una lunghissima vacanza (di addirittura un giorno e mezzo), ho sentito l'impellente bisogno di salutare la bimba. E così ho fatto qualche foto fuori dal garage. Questa mi piace particolarmente:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20200820_202703.jpg)
(guid)

essendo in procinto di partire per una lunghissima vacanza



(sorpreso) urca, l'ultima mia lunghissima vacanza l'ho fatta 14 mesi fa....

...e mi sono pure dimenticato di accertarmi che la mia Charleston stesse bene  (stupid)


(su) (abbraccio) (felice)

Citazione da: Watson - 26 Agosto 2020, 20:03:54 PM

(sorpreso) urca, l'ultima mia lunghissima vacanza l'ho fatta 14 mesi fa....

...e mi sono pure dimenticato di accertarmi che la mia Charleston stesse bene  (stupid)


(su) (abbraccio) (felice)

Come tempistiche ci siamo, la mia ultima vacanza risaliva a 12 mesi fa.
Devo dire che 2 giorni ogni 12 mesi possono essere accettabili (muoio) ;)

Buonasera (felice)
A cadenza mensile, aggiorno il thread. Trovandomi in procinto della revisione, ho cambiato le gomme e stavolta anche il silenziatore centrale della marmitta. Questo infatti presentava, sul lato interno rivolto verso il telaio, ben due fori da corrosione che causavano un discreto baccano, cosa a cui non facevo caso se non a sostituzione avvenuta. E infatti adesso le mie orecchie ringraziano :)

Revisione OK. Festeggiamo con un bel giro sotto la pioggia (guid)
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20201006.jpg)

 (felice)
Qualcosa bolle in pentola. Se tutto va bene sarà comunque un progetto a lungo termine.
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20201021_180332.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20201021_180402.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20201021_183546.jpg)

Ho intenzione di realizzare un impianto ibrido: trasformare una radio portatile in una semifissa, remotando la sua antenna al di fuori dell'abitacolo e sostituendo l'alimentazione a pile di 9V con un convertitore collegato alla batteria, magari interponendo un interruttore, in modo da essere sicuro di staccare il collegamento nei periodi di fermo.

Citazione da: Mick - 22 Ottobre 2020, 00:00:45 AM
(felice)

Ho intenzione di realizzare un impianto ibrido: trasformare una radio portatile in una semifissa, remotando la sua antenna al di fuori dell'abitacolo e sostituendo l'alimentazione a pile di 9V con un convertitore collegato alla batteria, magari interponendo un interruttore, in modo da essere sicuro di staccare il collegamento nei periodi di fermo.

Penso che tu sarai consapevole della differenza che c'è tra una radio e un'autoradio in tema di funzionamento e funzionalità.... secondo me ti conviene acquistare un'autoradio per pochi euro, magari dotata di ingressi aux e USB.  :)

Citazione da: M@urizio - 22 Ottobre 2020, 08:43:48 AM

Penso che tu sarai consapevole della differenza che c'è tra una radio e un'autoradio in tema di funzionamento e funzionalità.... secondo me ti conviene acquistare un'autoradio per pochi euro, magari dotata di ingressi aux e USB.  :)

Buongiorno M@urizio e grazie per essere intervenuto (felice)
Sono consapevole della suddetta differenza. Quello che cerco di fare è conciliare la mia necessità di sentire un po' di musica, dato che viaggio sempre da solo, con qualcosa di poco invasivo e con componenti che in buona parte ho già in casa (mi manca solo il convertitore 12V - 9V, spesa di pochissimi euro). Ho comprato questa radio qualche anno fa ed ho già avuto modo di sperimentarla, perciò conosco i suoi limiti ma anche le sue funzionalità, e mi ci trovo bene. Qui un vecchio video:



Quello su cui voglio intervenire, anche a livello di esercizio di tecnica, sono gli aspetti un po' meno soddisfacenti nell'uso automobilistico, ovvero l'alimentazione a pile e l'antenna nell'abitacolo, la quale oltre a non avere una ricezione ottimale mi dà anche un po' alla testa (ma questa potrebbe anche essere autosuggestione (stupid) (muoio))
In più, volendo, ha già anche l'ingresso AUX. Secondo me, avendola già, tanto vale sfruttarla ;)

Citazione da: Mick - 22 Ottobre 2020, 11:10:23 AM

Citazione da: M@urizio - 22 Ottobre 2020, 08:43:48 AM

Penso che tu sarai consapevole della differenza che c'è tra una radio e un'autoradio in tema di funzionamento e funzionalità.... secondo me ti conviene acquistare un'autoradio per pochi euro, magari dotata di ingressi aux e USB.  :)

Buongiorno M@urizio e grazie per essere intervenuto (felice)
Sono consapevole della suddetta differenza. Quello che cerco di fare è conciliare la mia necessità di sentire un po' di musica, dato che viaggio sempre da solo, con qualcosa di poco invasivo e con componenti che in buona parte ho già in casa (mi manca solo il convertitore 12V - 9V, spesa di pochissimi euro). Ho comprato questa radio qualche anno fa ed ho già avuto modo di sperimentarla, perciò conosco i suoi limiti ma anche le sue funzionalità, e mi ci trovo bene. Qui un vecchio video:

Quello su cui voglio intervenire, anche a livello di esercizio di tecnica, sono gli aspetti un po' meno soddisfacenti nell'uso automobilistico, ovvero l'alimentazione a pile e l'antenna nell'abitacolo, la quale oltre a non avere una ricezione ottimale mi dà anche un po' alla testa (ma questa potrebbe anche essere autosuggestione (stupid) (muoio))
In più, volendo, ha già anche l'ingresso AUX. Secondo me, avendola già, tanto vale sfruttarla ;)

Rispetto la tua volontà di effettuare un esercizio di tecnica anche se l'utilizzo di uno specifico utilizzo di un apparecchio migliora la sicurazza di guida.

Personalmente in auto non saprei rinunciare alla preselezione delle stazioni e anche dell' AF (ricerca della frequenza che presenta la migliore qualità di ricezione della stazione che si sta ascoltando).
Comunque per l'alimentazione non dovresti aver problemi in quanto per pochi spiccioli esistono appositi riduttori, anche se il massimo sarebbe autocostruirselo.  (felice)

Citazione da: Mick - 22 Ottobre 2020, 11:10:23 AM

Citazione da: M@urizio - 22 Ottobre 2020, 08:43:48 AM

Penso che tu sarai consapevole della differenza che c'è tra una radio e un'autoradio in tema di funzionamento e funzionalità.... secondo me ti conviene acquistare un'autoradio per pochi euro, magari dotata di ingressi aux e USB.  :)

Buongiorno M@urizio e grazie per essere intervenuto (felice)
Sono consapevole della suddetta differenza. Quello che cerco di fare è conciliare la mia necessità di sentire un po' di musica, dato che viaggio sempre da solo, con qualcosa di poco invasivo e con componenti che in buona parte ho già in casa (mi manca solo il convertitore 12V - 9V, spesa di pochissimi euro). Ho comprato questa radio qualche anno fa ed ho già avuto modo di sperimentarla, perciò conosco i suoi limiti ma anche le sue funzionalità, e mi ci trovo bene. Qui un vecchio video:

Quello su cui voglio intervenire, anche a livello di esercizio di tecnica, sono gli aspetti un po' meno soddisfacenti nell'uso automobilistico, ovvero l'alimentazione a pile e l'antenna nell'abitacolo, la quale oltre a non avere una ricezione ottimale mi dà anche un po' alla testa (ma questa potrebbe anche essere autosuggestione (stupid) (muoio))
In più, volendo, ha già anche l'ingresso AUX. Secondo me, avendola già, tanto vale sfruttarla ;)

è la scelta che ho fatto io nel' 78  :) per non pagare la tassa sull'autoradio  ;D

oggi ci sono opzioni migliori;
io ho scelto di usare il telefono come ricevente ed un amplificatore via bluetooht, unico difetto ogni tanto perde il segnale internet

 (felice) Di nuovo grazie per gli interventi.

Citazione da: M@urizio - 22 Ottobre 2020, 19:16:21 PM
Comunque per l'alimentazione non dovresti aver problemi in quanto per pochi spiccioli esistono appositi riduttori, anche se il massimo sarebbe autocostruirselo.  (felice)

Chissà, chissà... ;)

Citazione da: claudyane6 - 22 Ottobre 2020, 20:09:48 PM
io ho scelto di usare il telefono come ricevente ed un amplificatore via bluetooht, unico difetto ogni tanto perde il segnale internet

Ciao Claudio (felice)
Sono attrezzato anche in quel senso, diciamo. Ho una piccola cassa Bluetooth, col vantaggio che può essere ricaricata con un cavetto come il cellulare. Purtroppo però il mio cellulare non mi permette di collegarmi alla suddetta cassa in modalità radio, perciò in tal caso l'ascolto è obbligato. Nell'epoca delle playlist su Spotify, io preferisco ancora ascoltare qualcosa di più variegato/inatteso come la musica alla radio, perciò sto cercando di mettere in pratica questo progettino ;D


Già che ci siamo, la butto qua, nell'etere: dove potrei posizionare l'antennino?
In generale lo vedo fissato sul lato destro della scocca, in prossimità del parafango anteriore e del fianchetto, ma l'ho visto anche in posizioni più astruse, come il paraurti anteriore...

ed hai preso in considerazione il cambi delle frequenze, in corso nei prossimi due anni?
io non ne conosco i dettagli per le radio ma so che in Lombardia quelli delle tv cambieranno tra un anno

Citazione da: claudyane6 - 23 Ottobre 2020, 08:36:20 AM
ed hai preso in considerazione il cambi delle frequenze, in corso nei prossimi due anni?
io non ne conosco i dettagli per le radio ma so che in Lombardia quelli delle tv cambieranno tra un anno

Non ne sapevo niente, vado subito a documentarmi (?)

Da una prima indagine pare che, per quanto riguarda le radio, non ci sarà una transizione totale e le trasmissioni FM e DAB continueranno a convivere come già stanno facendo. In caso comunque esistono dei decoder appositi per chi possiede una radio tradizionale e desidera ricevere in digitale :)

Per il convertitore c'è il vecchissimo integrato LM7809 che ti stabilizza la tensione a 9V
Su internet trovi miriadi di schemini per farlo funzionare costa pochi spiccioli

(https://circuits-diy.com/wp-content/uploads/2020/03/9V-2A-Power-Supply-Using-LM7809.png)

per l'antenna che ti da alla testa...  (muoio) (muoio) (muoio)
è suggestione... in quanto è un antenna che riceve e non emette nulla.  (su) (su) (su)
Un consiglio il 7809 montalo su un piccolo (o grande) dissipatore in alluminio.

Aho ma la tua 2CV sembra la fotocopia della mia...  (su) ;D

Citazione da: claudyane6 - 22 Ottobre 2020, 20:09:48 PM
Ciao Claudio (felice)
Già che ci siamo, la butto qua, nell'etere: dove potrei posizionare l'antennino?

Non metterla proprio? O meglio mimettizzarla nella capotte, nel parabrezza etc...

Se fosse un ricevitore AM capirei ma FM non è tanto critica.

io comunque dopo diversi dubbi ho optato per questa....

(https://canary.contestimg.wish.com/api/webimage/5aa8eb341c6def1201d8ab6b-large.jpg?cache_buster=9fb50d4f6ded20464d7f0c292692bc47)

Costa 15 euro... non va poi male e non stona nell'abitacolo della nostra amata.

Basta cercare su google autoradio stile vintage.

Grazie a tutti! Sto navigando in maniera compulsiva su eBay, e la ricerca sta dando i suoi frutti.  :)

Citazione da: ALX - 23 Ottobre 2020, 12:34:58 PM
Per il convertitore c'è il vecchissimo integrato LM7809 che ti stabilizza la tensione a 9V
Su internet trovi miriadi di schemini per farlo funzionare costa pochi spiccioli

Molto interessante, grazie ALX! In realtà di convertitori ne ho già trovati parecchi, compresi i 5V->9V con l'input USB, che potrei benissimo collegare al convertitore nella presa per caricare il cellulare. Inoltre voglio vedere se il PC smantellato che ho in ufficio può fornirmi un po' di componentistica ;D

Citazione da: ALX - 23 Ottobre 2020, 12:34:58 PM
Aho ma la tua 2CV sembra la fotocopia della mia...  (su) ;D

La magia del Blanc Meije ;) ;D

Citazione da: M@urizio - 23 Ottobre 2020, 12:35:45 PM
Non metterla proprio? O meglio mimettizzarla nella capotte, nel parabrezza etc...

Se fosse un ricevitore AM capirei ma FM non è tanto critica.

Purtroppo non ho altre opzioni, ho già provato ma ne ha proprio bisogno per funzionare. Non è un dramma per me, non mi dispiace che si veda all'esterno :)

Citazione da: ALX - 23 Ottobre 2020, 12:40:24 PM
io comunque dopo diversi dubbi ho optato per questa....

(https://canary.contestimg.wish.com/api/webimage/5aa8eb341c6def1201d8ab6b-large.jpg?cache_buster=9fb50d4f6ded20464d7f0c292692bc47)

Costa 15 euro... non va poi male e non stona nell'abitacolo della nostra amata.

Basta cercare su google autoradio stile vintage.

Già vista! Non è male, la terrò presente quando mi deciderò a costruirmi un impianto serio e non "a scomparsa" come quello a cui sto pensando adesso (muoio)
Anzi ALX se volessi condividere qui qualche foto, per esempio del posizionamento delle casse (che mi dà sempre da pensare), mi faresti un favore! (felice)

Citazione da: ALX - 23 Ottobre 2020, 12:40:24 PM
io comunque dopo diversi dubbi ho optato per questa....

(https://canary.contestimg.wish.com/api/webimage/5aa8eb341c6def1201d8ab6b-large.jpg?cache_buster=9fb50d4f6ded20464d7f0c292692bc47)

Costa 15 euro... non va poi male e non stona nell'abitacolo della nostra amata.

Basta cercare su google autoradio stile vintage.

l'ho messa sulla DS, funziona in modo dignitose e ci sta bene  ;D

Citazione da: mario55 - 24 Ottobre 2020, 19:03:16 PM
l'ho messa sulla DS, funziona in modo dignitose e ci sta bene  ;D

Salve Mario (felice)
Non so se ricorda, ci siamo conosciuti al raduno di Staggia Senese a maggio 2018. Allora vivevo a Empoli, adesso invece mi sono trasferito a Capannoli, perciò siamo quasi conterranei :)

Citazione da: Mick - 26 Ottobre 2020, 00:02:04 AM

Citazione da: mario55 - 24 Ottobre 2020, 19:03:16 PM
l'ho messa sulla DS, funziona in modo dignitose e ci sta bene  ;D

Salve Mario (felice)
Non so se ricorda, ci siamo conosciuti al raduno di Staggia Senese a maggio 2018. Allora vivevo a Empoli, adesso invece mi sono trasferito a Capannoli, perciò siamo quasi conterranei :)

ricordo, vagamente ma ricordo (sai l'età  (vecchio))
a Capannoli ci abita mio fratello

Mario55 (guid)

PS vietato dare del lei

Citazione da: mario55 - 26 Ottobre 2020, 17:22:12 PM
PS vietato dare del lei

E così sia ;D

Citazione da: mario55 - 26 Ottobre 2020, 17:22:12 PM
a Capannoli ci abita mio fratello

Il mondo è proprio piccolo. Se tuo fratello ogni tanto vedere scorrazzare una 2cv bianca, sono io (su)

Citazione da: Mick - 26 Ottobre 2020, 17:32:37 PM

Citazione da: mario55 - 26 Ottobre 2020, 17:22:12 PM
PS vietato dare del lei

E così sia ;D

Citazione da: mario55 - 26 Ottobre 2020, 17:22:12 PM
a Capannoli ci abita mio fratello

Il mondo è proprio piccolo. Se tuo fratello ogni tanto vedere scorrazzare una 2cv bianca, sono io (su)

... e te se vedi una 2cv Charleston targata TO-Y.... sono io, oppure una DS Blù Andalouse sino io che vado a trovare mio fratello ;D

Citazione da: mario55 - 28 Ottobre 2020, 15:39:28 PM
... e te se vedi una 2cv Charleston targata TO-Y.... sono io, oppure una DS Blù Andalouse sino io che vado a trovare mio fratello ;D

Certamente non passeresti inosservato! (su)
Vivo praticamente sulla Volterrana, perciò ho ampia visuale sulla strada ;D

Mick non dirmi che stai dietro la persiana come le vecchiette per vedere chi arriva!  (muoio)

Vabbè, allora anche io quando passerò di lì per andare a Volterra a trovare i miei terrò gli occhi aperti  ;)

(felice)  (felice)

Citazione da: Tad - 29 Ottobre 2020, 21:24:41 PM
Mick non dirmi che stai dietro la persiana come le vecchiette per vedere chi arriva!  (muoio)

Vabbè, allora anche io quando passerò di lì per andare a Volterra a trovare i miei terrò gli occhi aperti  ;)

(felice)  (felice)

Bravo Tad! Tanto in qualsiasi momento è molto facile che mi trovi con la macchina sul vialetto, ad armeggiare (su) ;D

Ecco MIHÈ, se ti capita di vedere una bigrigia con un brutto ceffo sopra.. Già sai   (muoio) (clava) (clava) (clava)

Citazione da: Acapippo - 05 Novembre 2020, 09:31:24 AM
Ecco MIHÈ, se ti capita di vedere una bigrigia con un brutto ceffo sopra.. Già sai   (muoio) (clava) (clava) (clava)

Oui, c'est moi (lingua)  ;D

Buoni ragazzi, buoni (muoio) (muoio)

 (felice)
Ebbene sì, ho fatto cambiare titolo al thread (grazie Admin (adoraz)). Non era più molto attinente per ragioni su cui non mi dilungo.
Oggi è arrivato questo:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20201109_1336405B15D.jpg)

Ecco il contenuto, escluso il pacchetto di cinque mascherine in omaggio che avevo già tolto (che gentili 'sti olandesi):
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20201109_1340065B15D.jpg)

E senza perder troppo tempo, metto su le molle degli scambiatori, le uniche componenti veloci da installare ;D
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20201109_1345335B15D.jpg)

A breve (si spera) il proseguimento dei lavori, con l'intervento più serio ed urgente.
(felice)

Cronache dalla zona arancROSSA :(
Veniamo dunque al succitato lavoro più serio e urgente: la sostituzione delle cuffie dei manicotti dello sterzo.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20201109_1933175B15D.jpg)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20201109_1933245B15D.jpg)

Da notare il confronto con le gomme vecchie (giu)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20201110_1709245B15D.jpg)

Naturalmente ne ho approfittato per re-ingrassare le testine ed i loro alloggiamenti. Il test sulla convergenza lo farò chissà quando, ma non mi preoccupo troppo, dal momento che ho sicuramente altri problemi all'avantreno. Qui il lato destro:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20200504_1921295B15D.jpg)

Premesso che il telaio è dritto, immagino il problema sia nel braccio della sospensione. Vedremo.

Citazione da: Mick - 14 Novembre 2020, 18:21:48 PM
Cronache dalla zona arancROSSA :(
Veniamo dunque al succitato lavoro più serio e urgente: la sostituzione delle cuffie dei manicotti dello sterzo.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20201109_1933175B15D.jpg)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20201109_1933245B15D.jpg)

Da notare il confronto con le gomme vecchie (giu)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20201110_1709245B15D.jpg)

Naturalmente ne ho approfittato per re-ingrassare le testine ed i loro alloggiamenti. Il test sulla convergenza lo farò chissà quando, ma non mi preoccupo troppo, dal momento che ho sicuramente altri problemi all'avantreno. Qui il lato destro:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/normal_20200504_1921295B15D.jpg)

Premesso che il telaio è dritto, immagino il problema sia nel braccio della sospensione. Vedremo.

Come mai le fascette?
(felice)

Citazione da: haiede - 15 Novembre 2020, 00:51:39 AM

Come mai le fascette?
(felice)

Ottima domanda. Direi per eccesso di premura. Essendo una zona molto ingrassata e scivolosa ho notato che tendevano a spostarsi un po' verso l'esterno. Ho voluto cercare di "invogliarle" a restare in una posizione più corretta.

Citazione da: Mick - 15 Novembre 2020, 01:53:18 AM

Citazione da: haiede - 15 Novembre 2020, 00:51:39 AM

Come mai le fascette?
(felice)

Ottima domanda. Direi per eccesso di premura. Essendo una zona molto ingrassata e scivolosa ho notato che tendevano a spostarsi un po' verso l'esterno. Ho voluto cercare di "invogliarle" a restare in una posizione più corretta.

Il grasso dovrebbe rimanere dentro la rotula: se è stata smontata come immagino e verificata l'usura della sfera, tutta la sede delle guancette e il canotto andavano ingrassati.....ne dovrebbe uscire poco di grasso da li una volta rimontato tutto.....però slittavano le cuffie evidentemente non c'erano molte altre soluzioni.... (nonso)
(felice)

Citazione da: haiede - 15 Novembre 2020, 11:17:25 AM

Il grasso dovrebbe rimanere dentro la rotula: se è stata smontata come immagino e verificata l'usura della sfera, tutta la sede delle guancette e il canotto andavano ingrassati.....ne dovrebbe uscire poco di grasso da li una volta rimontato tutto.....però slittavano le cuffie evidentemente non c'erano molte altre soluzioni.... (nonso)
(felice)

Ho fatto tutto come dici (su)
A questo punto voglio solo essere sicuro della tenuta, perciò controllerò se con lo sterzo in azione le cuffie fanno movimenti strani.

 (felice)
Un pomeriggio domenicale, tutta scena e niente viaggi...
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20201129_1823495B15D.jpg)
Al crepuscolo sembra sempre lucida e luccicante ;D

Citazione da: Mick - 29 Novembre 2020, 20:09:41 PM
(felice)
Un pomeriggio domenicale, tutta scena e niente viaggi...
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20201129_1823495B15D.jpg)
Al crepuscolo sembra sempre lucida e luccicante ;D

(felice)  (bravo) (compl) bella foto (appl) (appl)

Citazione da: m.real - 29 Novembre 2020, 20:46:58 PM
   (felice)  (bravo) (compl) bella foto (appl) (appl)

Grazie mille! Faccio del mio meglio ;D
(felice)

Buonasera (felice)
Ecco un lavoretto di oggi, questione di estetica ;D
Una spazzolata di qui, uno strato di trasparente lucido, un'asciugata di là...
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20201221_1707245B15D.jpg)

Ed il pezzo è di nuovo al suo posto:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20201221_1912555B15D.jpg)

Sono molto soddisfatto del risultato, mi piace questo look (superok)

Altra cosa:
Il posteriore (portellone più che altro) è un po' "sofferente" a causa di una verniciatura sminchi@t@ da parte del sottoscritto e successivamente grattata via alla buona. In realtà ammetto che non mi dispiace questo aspetto un po' trasandato, magari mi procurerò qualche adesivo ;)
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20201216_1837495B15D.jpg)
In compenso, mi sono deciso finalmente a smontare il paraurti per applicare una striscia di nastro nero continua e non malamente interrotta in prossimità delle viti (come era prima).

Citazione da: Mick - 21 Dicembre 2020, 22:33:02 PM
Buonasera (felice)
Ecco un lavoretto di oggi, questione di estetica ;D
Una spazzolata di qui, uno strato di trasparente lucido, un'asciugata di là...
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20201221_1707245B15D.jpg)

Ed il pezzo è di nuovo al suo posto:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20201221_1912555B15D.jpg)

Sono molto soddisfatto del risultato, mi piace questo look (superok)

(felice)  Ciao Mick , mi e piaciuto molto il lavoro che hai fatto sul cruscotto  (appl) (appl). (superok)

Citazione da: m.real - 22 Dicembre 2020, 13:17:37 PM
(felice)  Ciao Mick , mi e piaciuto molto il lavoro che hai fatto sul cruscotto  (appl) (appl). (superok)

Ciao m.real, grazie mille per l'apprezzamento ;D
Anche il cruscotto mostrava i segni di verniciature fatte alla buona. Inoltre, siccome spesso modifico la disposizione dei comandi, non era raro che la vernice si scheggiasse durante queste operazioni, perciò ho optato per questo cambio di look.
Tra l'altro trovo che faccia risaltare maggiormente le spie e renda tutto molto più "nuovo" (sorpreso) :)

 (felice)
Potrei esserci caduto di nuovo ;D

Abbandonai il progetto anni fa, ma finalmente ho trovato la plafoniera adatta per questa piccola realizzazione :)

Molto bella la luce che funziona aprendo le portiere, ma come hai fatto ? ???

Citazione da: pulcino - 09 Gennaio 2021, 00:26:22 AM
Molto bella la luce che funziona aprendo le portiere, ma come hai fatto ? ???

Grazie ;D ;D
Se la cosa ti interessa, potrei resuscitare un mio vecchio thread nei prossimi giorni, oppure semplicemente dare una breve spiegazione anche qui.
Ci sono vari modi per realizzare la cosa, come mi fu consigliato anni fa. Io ho ho scelto questo schema di funzionamento perché volevo la minore quantità di cavi estranei in giro (alla fine è solo uno) e ho avuto fortuna a trovare quella plafoniera. Credo sia della vecchia P@nd@, anche se si trovava sull'Ape TM di mio nonno (?)
Il principio di base è: visto che disponevo di un interruttore che lavora esclusivamente sulla massa, avrei dovuto per forza mettere un relé e di conseguenza un sacco di altri fili. Oppure, avrei dovuto cambiare la plafoniera con un'altra che avesse la carcassa in plastica, che offrisse così la possibilità di isolarla dalla carrozzeria.
Seguiranno maggiori informazioni nei prossimi giorni ;)

 (felice)  Cioa Mick , complimenti per l'idea  (appl) (appl), mi piace (superok) io sono rimasto ancora  (a la moda vegia ),ma non ti nascondo che in futuro potrei copiartela (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11298/P1120655.JPG)(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11298/normal_P1120656.JPG)

Citazione da: m.real - 09 Gennaio 2021, 13:31:34 PM
(felice)  Cioa Mick , complimenti per l'idea  (appl) (appl), mi piace (superok) io sono rimasto ancora  (a la moda vegia ),ma non ti nascondo che in futuro potrei copiartela

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11298/P1120655.JPG)(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11298/normal_P1120656.JPG)

Ma complimenti a te! La lampadina di casa che pende dal montante centrale è pura poesia! (appl)(appl)
Ho anche altri amici che hanno messo in pratica la stessa idea (su)

 (felice) Mi fa piacere sapere che altri anno avuto la mia stessa idea  (superok)

Ciao a tutti (felice)
Oggi pomeriggio breve gita obbligata in carrozzeria, non per lei ma per la moderna che uso quotidianamente e che ha subito un tamponamento. Quindi ho accompagnato mio padre e le ho fatto sgranchire le ruote ;D
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210315_1458225B15D.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210315_1458415B15D.jpg)
(felice)

Citazione da: Mick - 15 Marzo 2021, 20:23:00 PM
Ciao a tutti (felice)
Oggi pomeriggio breve gita obbligata in carrozzeria, non per lei ma per la moderna che uso quotidianamente e che ha subito un tamponamento. Quindi ho accompagnato mio padre e le ho fatto sgranchire le ruote ;D
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210315_1458225B15D.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210315_1458415B15D.jpg)
(felice)

(felice) (appl) (appl) (superok)

 (felice)
Ultimamente il mio amico Acapippo è testimone dei miei sempre più frequenti deliri, che mi spingono a metter mano alla ciuca con la stessa frequenza con cui una signora si ritocca il trucco in una giornata di sole. Ahimé non mi piacciono i luoghi comuni ma non ho trovato paragone più calzante.
Ad ogni modo eccoci di nuovo qua. Non riesco proprio a mantenere le plastiche arancioni degli indicatori di direzione anteriori per più di tre giorni consecutivi:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210322_1944335B15D.jpg)
Siccome al buio si apprezza poco ecco una foto di qualche mese fa, quando ancora ci si poteva sposare (tra le altre cose):
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20200905_1426575B15D.jpg)
De gustibus, dicono.
:) (felice)

 (appl)  ...ho la tua stessa "fissa"!:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11392/IMG_20180124_123552.jpg)

piace di più così anche sulla mia Dyane!

;)    (felice) (felice)

 (felice) Bho non l'ho so , preferisco l'arancione (nonso).

 (felice)

Citazione da: Mick - 26 Marzo 2021, 00:10:35 AM
(felice)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20200905_1426575B15D.jpg)
De gustibus, dicono.
:) (felice)

Citazione da: Dumbo - 26 Marzo 2021, 14:11:12 PM
(appl)  ...ho la tua stessa "fissa"!:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11392/IMG_20180124_123552.jpg)

piace di più così anche sulla mia Dyane!

;)    (felice) (felice)

Vorrei vedere X le freccie laterali.... (muoio) (muoio) (muoio)

Citazione da: Mick - 26 Marzo 2021, 00:10:35 AM
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210322_1944335B15D.jpg)

Ma la rete a maglie fitte dietro la calandra è una tua aggiunta?

Citazione da: fabrizio - 26 Marzo 2021, 22:20:39 PM

Citazione da: Mick - 26 Marzo 2021, 00:10:35 AM
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210322_1944335B15D.jpg)

Ma la rete a maglie fitte dietro la calandra è una tua aggiunta?

Ciao Fabrizio.
La reticella dietro la calandra è montata in origine.

(felice)

Ciao Stefano, ma era montata su tutti i modelli?

Citazione da: fabrizio - 27 Marzo 2021, 22:16:23 PM
Ciao Stefano, ma era montata su tutti i modelli?

(felice) Ciao Fabrizio ,sulla mia ce sempre stata .

Ciao Rino, grazie; altro acquisto da fare........

Citazione da: fabrizio - 28 Marzo 2021, 11:21:55 AM
Ciao Rino, grazie; altro acquisto da fare........

(felice) Ti metto qua un ingrandimento di una vecchia foto che avevo fatto.(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11298/P1120757.JPG)

Citazione da: Golf - 27 Marzo 2021, 18:40:21 PM

Citazione da: fabrizio - 26 Marzo 2021, 22:20:39 PM

Citazione da: Mick - 26 Marzo 2021, 00:10:35 AM
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210322_1944335B15D.jpg)

Ma la rete a maglie fitte dietro la calandra è una tua aggiunta?

Ciao Fabrizio.
La reticella dietro la calandra è montata in origine.

(felice)

Golf le sa tutte

...E comunque è sempre stata montata fin dall'inizio.

Che traffico! Sono contento (sorpreso) ;D

Citazione da: Dumbo - 26 Marzo 2021, 14:11:12 PM
(appl)  ...ho la tua stessa "fissa"!:

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11392/IMG_20180124_123552.jpg)

piace di più così anche sulla mia Dyane!

;)    (felice) (felice)

Ahhhh è semplicemente stupenda! Di quel colore poi... Trovo che gli indicatori trasparenti ci stiano benissimo! (appl)

Citazione da: ginin - 26 Marzo 2021, 20:44:32 PM
Vorrei vedere X le freccie laterali.... (muoio) (muoio) (muoio)

Quelle non mi dispiacciono arancioni, così come quelle posteriori. Non detesto il colore, il "vezzo" è solo all'anteriore ;) ;D

Citazione da: guidowi - 28 Marzo 2021, 18:44:52 PM
...E comunque è sempre stata montata fin dall'inizio.

(su)

Citazione da: guidowi - 28 Marzo 2021, 18:44:52 PM
...E comunque è sempre stata montata fin dall'inizio.

Intanto chiedo scusa a Mick per il "traffico", prometto nessun altro OT  :)

E' questa qui?

http://www.renov-2cv-mehari36.com/it/griglia-del-radiatore-per-la-2cv/2198-grillage-calandre-2cv-avec-bordure-qualite-superieure-3600000021561.html

(felice)

Citazione da: fabrizio - 29 Marzo 2021, 15:54:08 PM

Intanto chiedo scusa a Mick per il "traffico", prometto nessun altro OT  :)

E' questa qui?

http://www.renov-2cv-mehari36.com/it/griglia-del-radiatore-per-la-2cv/2198-grillage-calandre-2cv-avec-bordure-qualite-superieure-3600000021561.html

(felice)

Nessun disturbo Fabrizio, anzi mi fa piacere :)
Per quanto riguarda la griglia, in base al nome del prodotto però non dovrebbero esserci dubbi (su)

La griglia corretta e' questa:

(https://medias.mehariclub.com/2103036_index_1.jpg)

e viti fissaggio:

(https://medias.mehariclub.com/2103040_index_1.jpg)

(felice)

2CV Cassis.

(felice)

Citazione da: Golf - 29 Marzo 2021, 17:40:57 PM

La griglia corretta e' questa:

(https://medias.mehariclub.com/2103036_index_1.jpg)

Grazie Golf (superok)

Grazie Stefano!  (felice)

Rieccomi (felice)
Tornando ai deliri sugli indicatori di direzione, stavolta le mie attenzioni si sono rivolte alle plastiche. In origine sarebbero nere, ma ho voluto tentare un esperimento:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210412_1835115B15D.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210412_1835555B15D.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210412_1842315B15D.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210412_1842465B15D.jpg)

Ho aggiunto il grigio chiaro all'interno delle sedi per dare un po' di luminosità ai colori e devo dire che l'effetto mi sembra gradevole. Non è nemmeno la modifica più pesante che abbia mai fatto, sono soddisfatto :)

 (felice) Ottimo lavoro mi piace (appl) (appl) (superok)

Citazione da: m.real - 13 Aprile 2021, 19:50:15 PM
(felice) Ottimo lavoro mi piace (appl) (appl) (superok)

Ti ringrazio m.real (felice)
Oggi mi è arrivato un oggetto che avevo ordinato, a breve qualche novità ;D

 (felice)
Eccomi di ritorno con le novità.
L'oggetto che avevo ordinato è questo:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210422_1650485B15D.jpg)
Si tratta del "salvapuntine" montato anche da danyx, che mi ha implicitamente dato l'idea di provarlo e che ringrazio :)
Per il corretto funzionamento del dispositivo è necessario rimuovere il condensatore originale. Ne avevo già modificato la posizione per rendere la sostituzione più agevole in caso di necessità:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210422_1651175B15D.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20200520_1124195B15D.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210422_1651245B15D.jpg)
Quindi tolgo il condensatore e, dopo vari tentativi di posizionamento, fisso il PowerDriver più o meno nello stesso punto con un paio di fascette:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210427_1923185B15D.jpg)
Per fare un buon lavoro non mi dispiacerebbe fissarlo con due viti mordenti sopra il carter della ventola, nella parte arretrata verso il reniflard. Probabilmente mi organizzerò per fare così in futuro, dopo aver smontato la bobina che altrimenti ingombra e impedisce l'accesso del trapano per praticare i fori. Successivamente ho coperto con un pezzo di un vecchio tappetino in gomma per avere un minimo di protezione dagli schizzi d'acqua:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210427_1935525B15D.jpg)

L'altro piccolo intervento è stato la sostituzione di una delle due viti mordenti che bloccano la guida centrale del sedile anteriore. Ero arrivato ad un beccheggio del sedile un po' troppo accentuato a causa della mancanza di tenuta del filetto sul foro ormai allargato, così ho risolto con una vite di diametro maggiore. Di questo non ho foto però.

(felice)

Dimenticavo:

Ho fatto qualche breve "test" di accelerazione e ripresa, sono soddisfatto (superok)

Adesso aspetto l'occasione per vedere come si comporta su tragitti un po' più lunghi, nel frattempo se ne resta a riposo
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210421_1439295B15D.jpg)

;D

 (felice) Ciao Mick, ottimo lavoro  (appl) (appl) come sempre del resto (superok) .


A proposito la 2CV blu de tropique ,che hai visto\ commentato in un altro forum  e proprio la mia ;)

Citazione da: m.real - 30 Aprile 2021, 14:47:27 PM
(felice) Ciao Mick, ottimo lavoro  (appl) (appl) come sempre del resto (superok) .

Grazie mille m.real, faccio il possibile e cerco di divertirmi nel farlo ;D (abbraccio)

Citazione da: m.real - 30 Aprile 2021, 14:47:27 PM
  A proposito la 2CV blu de tropique ,che hai visto\ commentato in un altro forum  e proprio la mia ;)

Ne ero sicuro! Avevo riconosciuto il deviofrecce spagnolo e, con quel colore, ho fatto 2+2...  :P
(felice)

Riapro il thread dopo un po', a causa di impegni fitti negli ultimi mesi (felice)
Quale migliore occasione di un unboxing?
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210726_2356325B15D.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210727_0000555B15D.jpg)
Nonostante la voglia di intervenire sulla Ciuca a livello estetico, anche per questa volta ho preferito rispondere ad urgenze di maggiore importanza. Perciò mi sono preso un po' di cose da tenere di scorta (almeno si spera) per il momento: LHM, bobina a secco, cavi candele e puntine, a cui ho aggiunto il collarino che fissa la cornuta al silenziatore, che dovrebbe garantire una maggiore tenuta ed evitare sfiati di gas di scarico che poi mi ritrovo con gioia a respirare da dentro l'abitacolo (muoio)

Seguiranno aggiornamenti, spero a breve :)

Citazione da: Mick - 27 Luglio 2021, 00:38:11 AM
Riapro il thread dopo un po', a causa di impegni fitti negli ultimi mesi (felice)
Quale migliore occasione di un unboxing?
Nonostante la voglia di intervenire sulla Ciuca a livello estetico, anche per questa volta ho preferito rispondere ad urgenze di maggiore importanza. Perciò mi sono preso un po' di cose da tenere di scorta (almeno si spera) per il momento: LHM, bobina a secco, cavi candele e puntine, a cui ho aggiunto il collarino che fissa la cornuta al silenziatore, che dovrebbe garantire una maggiore tenuta ed evitare sfiati di gas di scarico che poi mi ritrovo con gioia a respirare da dentro l'abitacolo (muoio)

Seguiranno aggiornamenti, spero a breve :)

PUNTINE???!!!

Anticipo l'intervento di Guido Guru: "le puntine vanno eliminate".

E debbo dire che da quando ho la 123 ho un pensiero in meno e tanta elasticità in più.

(felice)

Citazione da: fabrizio - 27 Luglio 2021, 18:38:30 PM
PUNTINE???!!!

Anticipo l'intervento di Guido Guru: "le puntine vanno eliminate".

E debbo dire che da quando ho la 123 ho un pensiero in meno e tanta elasticità in più.

(felice)

Per adesso sì, ancora puntine. Di recente ho acquistato un condensatore elettronico con cui mi trovo molto bene. Usando l'auto sempre più spesso anche per distanze più importanti ho deciso di prendermi le puntine di scorta :)

 (felice) Ciao Mick , ottimi acquisti  (appl)  (appl) presi gli stessi ricambi (da tenere di scorta) ,con l'aggiunta del cavo dell'acceleratore ,nel 2018 in occasione del viaggio al Conservatorie .Ora sto aspettando che mi arrivi il motorino di avviamento nuovo ,perché  quello vecchio sta facendo un po di capricci.

Citazione da: m.real - 27 Luglio 2021, 19:40:47 PM
(felice) Ciao Mick , ottimi acquisti  (appl)  (appl) presi gli stessi ricambi (da tenere di scorta) ,con l'aggiunta del cavo dell'acceleratore ,nel 2018 in occasione del viaggio al Conservatorie .

Ora sto aspettando che mi arrivi il motorino di avviamento nuovo ,perché  quello vecchio sta facendo un po di capricci.

Ciao m.real (felice)
Ottima idea il cavo dell'acceleratore, mi sa che per sicurezza me lo segnerò per la prossima volta ;D
Anche a me il motorino di avviamento fece qualche capriccio circa tre anni fa, ma probabilmente fu colpa mia e del mio accrocco del momento... Fatto sta che riuscii a "risvegliarlo" collegando il suo terminale del blocchetto di accensione (E SOLO QUELLO) direttamente al positivo della batteria. In pratica l'ho defibrillato  (muoio) (stupid)

Citazione da: Mick - 27 Luglio 2021, 18:49:07 PM

Citazione da: fabrizio - 27 Luglio 2021, 18:38:30 PM

Di recente ho acquistato un condensatore elettronico con cui mi trovo molto bene.

Chiedo scusa...

ma cosa  intendi per condensatore elettronico?
Che prerogative ha rispetto all'originale?

Grazie.

Buongiorno Maurizio

Mick si riferisce al rele' elettronico salvapuntine.

Chiamarlo condensatore elettronico non e' corretto,in quanto non e' un condensatore,ma viene chiamato cosi per identificarlo al primo colpo.

Si tratta di un circuito elettronico che si interpone tra le puntine e la bobina,e che toglie alle puntine il lavoro sporco di sopportare il carico elettrico

che con il tempo le consuma.

Praticamente con questo aggeggio le puntine mandano solamente un segnale al circuito con tensione bassissima ed il circuito stesso,al ricevimento di questo segnale

apre e chiude un contatto elettronico e pilota la bobina,addossandosi il carico elettrico.

Questo circuito va alimentato con piu' e meno dalla batteria.

Ne esistono vari modelli,venduti,a mio parere a prezzi esagerati,tanto che

con qualche decina di euro in piu' ti compri una 123.....

Chiaramente questo sistema (il rele') non elimina,al contrario della 123,le masse centrifughe e le camme,facendo rimanere

le imprecisioni che questi meccanismi meccanici comportano per loro natura.

Buona giornata.

Di dove sei Maurizio?

Vedo che nel profilo non lo hai indicato,era da tanto che mi ripromettevo di chiedertelo.

Grazie della precisazione!

Chiedo scusa, ero convinto di aver segnato il luogo di residenza nel mio account, comunque abito in provincia di Verona.

Buona giornata anche a te.

Sei di Verona.
Siamo vicini di casa allora.
Io sono di Brescia.

Passo spesso da Verona e provincia per lavoro.
Quasi tutte le settimane.

Per caso vieni al raduno delle testate matte a San Polo?

(felice)

Citazione da: M@urizio - 28 Agosto 2021, 09:01:44 AM
Grazie della precisazione!

Chiedo scusa, ero convinto di aver segnato il luogo di residenza nel mio account, comunque abito in provincia di Verona.

Buona giornata anche a te.

Dai!
Non è che ogni tanto ti incrocio in zona Nogara?

Buon pomeriggio a tutti (felice)
Ringrazio Golf per la precisazione e l'accurata spiegazione. Si tende appunto a definirlo erroneamente "condensatore" proprio perché va a prendere il posto di quel componente, pur trattandosi di tutt'altro.
Per quanto riguarda il prezzo, l'ho acquistato da Gammatronix su Ebay per circa €35. Lo dico solo per fornire una indicazione di massima :)
(felice)

Citazione da: Golf - 28 Agosto 2021, 13:42:47 PM

Sei di Verona.
Siamo vicini di casa allora.
Io sono di Brescia.

Passo spesso da Verona e provincia per lavoro.
Quasi tutte le settimane.

Per caso vieni al raduno delle testate matte a San Polo?

(felice)

Bene... mi fà piacere, magari qualche volta ci possiamo incontrare.

Non credo di partecipare in quanto, pur avendo la cappotta, preferisco usarla "tutta aperta", insomma navigo a vista degli eventuali eventi atmosferici.
Frequento la sponda Veronese del lago di Garda e le colline limitrofe.
(felice)

Citazione da: Skassamakkinen - 28 Agosto 2021, 15:46:48 PM

Citazione da: M@urizio - 28 Agosto 2021, 09:01:44 AM
Grazie della precisazione!

Chiedo scusa, ero convinto di aver segnato il luogo di residenza nel mio account, comunque abito in provincia di Verona.

Buona giornata anche a te.

Dai!
Non è che ogni tanto ti incrocio in zona Nogara?

Non credo in quanto il mio raggio d'azione, per le ragioni più su indicate, si limita al lago/montagnole vicine.   :)

Buonasera a tutti (felice)
Nonostante la mia assenza degli ultimi mesi non sono stato con le mani in mano, perciò vi aggiorno sugli ultimi interventi effettuati:

PULIZIA FANALI POSTERIORI
Questa era doverosa visto lo stato delle plastiche. Uno straccetto, un po' di Vetril e via:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210819_204938.jpg)

SOSTITUZIONE FILTRO BENZINA
Da qualche anno avevo il filtro in questa posizione, prima della pompa:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210821_111113.jpg)

Era arrivato il momento di cambiarlo, al suo posto ne ho messo uno leggermente più grande:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210821_111125.jpg)

ISOLAMENTO DA SPIFFERI
Ho voluto sperimentare e sono rimasto piacevolmente stupito. Ho posizionato alcune guarnizioni salvaportiera lungo i bordi della carrozzeria:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210830_130438.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210830_130453.jpg)

Incredibilmente, nonostante il basso spessore, riescono a bloccare gli spifferi in entrata sopra il parabrezza, dove mi manca la guarnizione originale (che non ho trovato):
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210830_131346.jpg)

MODIFICA TERMINALE DI SCARICO
Ahimé, il terminale di scarico era ormai in pessime condizioni a causa della solita condensa che si accumula sui "gomiti":
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20211111_115009.jpg)

Perciò l'ho tagliato...
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20211111_114954.jpg)

... e l'ho accorciato. Mi sono fatto lo scarico laterale, e non mi dispiace affatto ;D
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20211111_113929.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20211111_115218.jpg)

CINTURE DI SICUREZZA POSTERIORI
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20211111_115801.jpg)

A breve l'aggiornamento che mi sta particolarmente a cuore: l'impianto stereo ;)
(felice)

Ordunque, passiamo allora all'ultimo aggiornamento:

IMPIANTO STEREO
Nonostante il mio continuo tampinare il buonissimo e pazientissimo Golf, che saluto e ringrazio nuovamente, alla fine ho optato per un progetto un po' meno particolare. L'idea che è sopravvissuta risiede nel fissaggio delle casse: la soluzione dei magneti è elegante, efficace e mi ha permesso di non praticare fori sui fondi. Ecco qualche foto:

Le casse sotto al sedile anteriore
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20210921_182741.jpg)

(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20211111_115715.jpg)

L'autoradio
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20211111_115659.jpg)

E l'antenna, quella venduta dai ricambisti
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20211111_115558.jpg)

Per adesso è tutto. I prossimi interventi programmati saranno la sostituzione della pompa freni e l'olio del cambio.
(felice)

Complimenti un lavoro bellissimo. (appl) (appl)

Citazione da: pulcino - 12 Novembre 2021, 00:42:02 AM
Complimenti un lavoro bellissimo. (appl) (appl)

Grazie mille! ;D

Citazione da: Mick - 11 Novembre 2021, 23:08:52 PM
Ordunque, passiamo allora all'ultimo aggiornamento:

IMPIANTO STEREO
Nonostante il mio continuo tampinare il buonissimo e pazientissimo Golf, che saluto e ringrazio nuovamente, alla fine ho optato per un progetto un po' meno particolare. L'idea che è sopravvissuta risiede nel fissaggio delle casse: la soluzione dei magneti è elegante, efficace e mi ha permesso di non praticare fori sui fondi. Ecco qualche foto:


E l'antenna, quella venduta dai ricambisti
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20211111_115558.jpg)

Per adesso è tutto. I prossimi interventi programmati saranno la sostituzione della pompa freni e l'olio del cambio.
(felice)

Aaaaaaargggghhhhhhhhh!
No...!
Hai bucato il fianchetto....

Complimenti Mick,sono contento che l'idea delle calamite ti sia servita.
Buona continuazione dei lavori.

(felice)

 (felice) Ciao Mick ,complimenti per la pensata ( altoparlanti sotto sedili ) l'avevo pensata pure io poi non ci ho fatto più niente ,nella 2cv sono ancora senza musica (nonso)Concordo invece con Fabrizio per l'antenna ,boh non so io non avrei bucato i fianchetti (nonso)

Grazie a tutti per l'incoraggiamento e i vostri contributi, mi fanno tanto piacere! (felice) ;D
Per quanto riguarda l'antenna inizialmente avevo anch'io dei dubbi, poi a seguito di lunghe considerazioni ho capito che sarebbe stata comunque la soluzione che avrei apprezzato di più a livello estetico e "storico". L'altra opzione poteva essere un'antenna a grondina, da stringere sul profilo superiore della scocca senza fare buchi, ma non mi entusiasmava il dover far passare poi il cavo attraverso la guarnizione di una portiera.
(felice)

No, no io trovo la posizione dell'antenna molto elegante (appl) (appl),  sulla grondaia sarebbe stata una soluzione orrenda. (inc)

Ciao Mick.

L'antenna sta bene,ottima posizione.

Personalmente ho optato per una antenna da parabrezza,sia su Charly che su Titty,che non comporta

nessun foro di montaggio e sopratutto e' praticamente invisibile.

Ho scelto questa della Phonocar,piccolina e veramente molto valida.

(https://mecatechnic.twic.pics/img/photos/zoom/VA15237.jpg?twic=v1/cover=490x475)

Necessita di un positivo dall'autoradio,che tutte hanno,e di una connessione a massa,ed io ho sfruttato una vite della aletta parasole.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11175/IMG_20211116_065802_1.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11175/IMG_20211116_065927.jpg)

Sempre a proposito di antenna,adesso sto montando sulla Titty,a fianco di questa FM,una antenna DAB,per poter installare una autoradio con tale dispositivo di ricezione.

Appena arrivata da Amazon,sabato si procede.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11175/IMG_20211116_070141.jpg)

La radio DAB e' in arrivo,speriamo per sabato anche lei.

Vi terro' informati sugli avanzamenti lavori.

(felice)

Ciao a tutti (felice)
Grazie per gli aggiornamenti Golf. A quanto pare la DAB è il futuro, è bene iniziare a fare le dovute valutazioni :)
(felice)

@mick
complimenti per i lavori che stai facendo per rendere più bella ed affidabile la tua Ciuca  ;)

quanto prima vediamo di incontrarci e prendere un aperitivo insieme

Mario55

Citazione da: mario55 - 19 Novembre 2021, 21:11:25 PM
@mick
complimenti per i lavori che stai facendo per rendere più bella ed affidabile la tua Ciuca  ;)

quanto prima vediamo di incontrarci e prendere un aperitivo insieme

Mario55

Carissimo Mario, ti ringrazio di cuore e spero di poter organizzare al più presto! ;D (guid) (felice)

Buonasera (anzi, buonanotte) a tutti (felice)
Torno dopo un po' a condividere un altro miglioramento apportato.

Da quando Burton ha creato le piastre LED per i fari posteriori ho iniziato a cercare qualche soluzione alternativa che mi consentisse di passare a questo tipo di illuminazione senza stravolgere completamente la struttura dei fanali. Al di là del prezzo, non mi entusiasmano i cambiamenti radicali che mi costringerebbero, in caso di guasto, a dover sostituire il pezzo intero. Tuttavia l'impiego del LED alleggerisce molto il carico elettrico.
Così, dopo qualche ricerca, mi sono imbattuto in queste lampadine:

https://www.amazon.it/gp/product/B09337FGXL/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o01_s00?ie=UTF8&th=1 (https://www.amazon.it/gp/product/B09337FGXL/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o01_s00?ie=UTF8&th=1)

Una condizione per me fondamentale era che il colore fosse bianco caldo, per mantenere un look comunque originale. Dopo averle acquistate e provate per due mesi solo come luci di posizione, ho deciso di sostituire TUTTE le lampadine dei fanali posteriori:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20220130_160522.jpg)

Ho documentato il risultato in questo video. Sono molto soddisfatto (superok)


(felice) (felice)

a me dà l'impressione che tanta luce vada a scapito del colore che mi sembra più bianco, forse è solo un effetto del video

Citazione da: claudyane6 - 31 Gennaio 2022, 09:10:07 AM
a me dà l'impressione che tanta luce vada a scapito del colore che mi sembra più bianco, forse è solo un effetto del video

Buongiorno claudyane6 (felice)
Uno dei problemi che riscontro con la fanaleria è il fatto che in video o in foto la luce risulta falsata. Ad occhio nudo l'effetto è molto gradevole perché si mantiene un bel colore rosso o arancione ma allo stesso tempo è più acceso e visibile ;D

Ciao. Vorrei anche io sostituire le lampadine di posizione, ma temo che quelle a led  facciano troppa luce ed infastidiscono chi segue. Per le luci stop vanno bene di sicuro, fanno più luce e si notano sicuramente, quindi contribuiscono alla sicurezza. Però le luci stop stanno accese poco tempo, quindi non migliorano il consumo di energia elettrica. Stesso discorso per le lampadine delle frecce.
Mi piacerebbe trovare led con luce calda e lux pari a quelle a filamento da 5w, ma con consumo basso. Temo che quelle che hai messo come luci di posizione abbiano una emissione di luce molto superiore a scapito di un consumo elettrico pari a quelle originali a filamento. Hai misurato, tester alla mano, i reali consumi?  Ci fai sapere? Grazie. (guid) (guid)

Citazione da: nemmenocentoallora - 31 Gennaio 2022, 10:11:21 AM
Ciao. Vorrei anche io sostituire le lampadine di posizione, ma temo che quelle a led  facciano troppa luce ed infastidiscono chi segue. Per le luci stop vanno bene di sicuro, fanno più luce e si notano sicuramente, quindi contribuiscono alla sicurezza. Però le luci stop stanno accese poco tempo, quindi non migliorano il consumo di energia elettrica. Stesso discorso per le lampadine delle frecce.
Mi piacerebbe trovare led con luce calda e lux pari a quelle a filamento da 5w, ma con consumo basso. Temo che quelle che hai messo come luci di posizione abbiano una emissione di luce molto superiore a scapito di un consumo elettrico pari a quelle originali a filamento. Hai misurato, tester alla mano, i reali consumi?  Ci fai sapere? Grazie. (guid) (guid)

Buongiorno (felice)
Non ho misurato con tester, ho fatto affidamento sui dati di vendita: assorbimento 5W, emissione equivalente a 35W per lampadine a filamento. Consideriamo comunque che si ha a che fare con plastiche di quasi quarant'anni e non particolarmente "trasparenti", e visto ciò che c'è in giro oggi dubito che si riesca a dare così tanto fastidio. I fanali inoltre restano in una posizione piuttosto bassa rispetto alla media delle auto odierne, con i suv del caso che ti sparano luce ad altezza occhi non solo in direzione di marcia opposta ma anche in coda ;D
Per quanto riguarda il colore, confermo che si tratta di luce calda a 3000K, che ho cercato appositamente per avere un effetto quantomeno simile all'originale in termini di colore appunto. Il LED bianco freddo ha una temperatura di 6500K ed è molto più intenso, se non erro.
(felice)

www.lasercar.fr

(felice)

Ciao Mick, con il "clignotant" hai avuto problemi? Funziona bene?

Citazione da: Golf - 31 Gennaio 2022, 11:37:11 AM
www.lasercar.fr

(felice)

Curioso come il kit che prevede la luce calda (https://www.lasercar.fr/kit-led-complets/226-1261-kit-eclairage-led-pour-2cv-ou-dyane-12v-premium.html#/83-couleur-blanc_chaud/166-quantite-le_kit_complet/168-socketconnecteur-r2_code_europ) costi circa il doppio di quello basic a luce fredda (https://www.lasercar.fr/kit-led-complets/249-kit-eclairage-led-pour-2cv-ou-dyane-12v-basic.html).
A meno che non abbia visto male o abbia perso qualche accessorio...

Buonasera a tutti (felice)

Citazione da: Golf - 31 Gennaio 2022, 11:37:11 AM
www.lasercar.fr

Grazie per il tuo contributo Golf. Seguo quel sito da quando provasti le luci anteriori a LED, ho cercato in giro alternative un po' più economiche e per adesso sono soddisfatto del rapporto qualità/prezzo delle lampadine che ho acquistato (€10 la coppia), ma sicuramente un domani che vorrò convertire anche anabbaglianti e abbaglianti tornerò a darci un'occhiata ;)

Citazione da: fabrizio - 31 Gennaio 2022, 12:24:11 PM
Ciao Mick, con il "clignotant" hai avuto problemi? Funziona bene?

Ciao fabrizio, tutto tranquillo e anzi anche meglio delle lampade originali, che si "trascinano" tutte le altre luci accese (anabbaglianti, posizioni ant/post, plafoniera, stop) durante l'intermittenza. Con il minore carico elettrico richiesto questo effetto di sfarfallio generalizzato si attenua molto. Se vedi nel video che ho postato si nota che, avendo il LED un tempo di risposta più breve, il lampeggio risulta più secco, ma per me è poca cosa a livello estetico rispetto al vantaggio ottenuto.
C'è da dire che il mio relé di intermittenza è del tipo che da ignorante definisco "moderno", simile a quello che raccomanda Burton per la conversione a LED, ovvero la scatoletta di plastica nera a forma di parallelepipedo e non il barilotto di metallo che vedo più spesso in giro. Non saprei dirti se possa funzionare tutto correttamente anche con quello.

Infine tengo a precisare che il mio intento era inizialmente di restare all'interno del range di assorbimento previsto d'origine (5W per ciascuna luce di posizione) ottenendo più luce possibile, in modo da vedere meglio in caso di manovra in notturna e di farmi vedere meglio dagli altri utenti della strada. Successivamente ho pensato via via di alleggerire dove potevo, e quindi luci stop e indicatori di direzione, perché comunque penso che non faccia poi così male al gruppo alternatore-regolatore-batteria, soprattutto adesso che ho installato anche la radio e cerco di risparmiare dove posso ;D
(felice)

Grazie Mick, per un firewall non ero riuscito a vedere il video: da casa invece ho potuto.
L'effetto "secco" che descrivi un po' si nota e a tal proposito (ma non ricordo dove l'ho visto) c'era un ragazzo che si era inventato un circuito elettronico proprio per aggiungere l'isteresi tipica delle lampade a filamento e che invece il LED non ha.

Citazione da: fabrizio - 31 Gennaio 2022, 20:04:40 PM
L'effetto "secco" che descrivi un po' si nota e a tal proposito (ma non ricordo dove l'ho visto) c'era un ragazzo che si era inventato un circuito elettronico proprio per aggiungere l'isteresi tipica delle lampade a filamento e che invece il LED non ha.

Certo che se ne inventano proprio di tutti i colori (muoio)

Citazione da: Mick - 30 Gennaio 2022, 23:50:25 PM
Buonasera (anzi, buonanotte) a tutti (felice)
Torno dopo un po' a condividere un altro miglioramento apportato.

Da quando Burton ha creato le piastre LED per i fari posteriori ho iniziato a cercare qualche soluzione alternativa che mi consentisse di passare a questo tipo di illuminazione senza stravolgere completamente la struttura dei fanali. Al di là del prezzo, non mi entusiasmano i cambiamenti radicali che mi costringerebbero, in caso di guasto, a dover sostituire il pezzo intero. Tuttavia l'impiego del LED alleggerisce molto il carico elettrico.
Così, dopo qualche ricerca, mi sono imbattuto in queste lampadine:

https://www.amazon.it/gp/product/B09337FGXL/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o01_s00?ie=UTF8&th=1 (https://www.amazon.it/gp/product/B09337FGXL/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o01_s00?ie=UTF8&th=1)

Una condizione per me fondamentale era che il colore fosse bianco caldo, per mantenere un look comunque originale. Dopo averle acquistate e provate per due mesi solo come luci di posizione, ho deciso di sostituire TUTTE le lampadine dei fanali posteriori:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20220130_160522.jpg)
(felice) (felice)

(felice)
Salve

Non male, specialmente dal fatto che non comporta una gran modifica.
Una domanda:
Tutte e tre le lampadine del fanale sono identiche?
Perché la luce di posizione nella realtà è meno potente, dal video la luminosità tra posizione e stop sembra identica.
Per sapere...
Grazie

(guid) (guid) (guid)

Citazione da: ginin - 31 Gennaio 2022, 21:38:35 PM
(felice)
Salve

Non male, specialmente dal fatto che non comporta una gran modifica.
Una domanda:
Tutte e tre le lampadine del fanale sono identiche?
Perché la luce di posizione nella realtà è meno potente, dal video la luminosità tra posizione e stop sembra identica.
Per sapere...
Grazie

(guid) (guid) (guid)

Ciao ginin! Le lampadine sono identiche, di conseguenza la luminosità è la stessa. Fuorilegge per fuorilegge non sto a preoccuparmi di diversificare (muoio)

 (police1) (police1) (police1) ALT! ERRATA CORRIGE! (police1) (police1) (police1)

Lo comunico subito visto che mi sono preso la responsabilità di documentare l'intervento.

Ho dovuto rimettere le lampadine a incandescenza normali per gli indicatori di direzione. Nonostante questi funzionassero benissimo, mi sono accorto che quando l'auto è accesa la presenza dei LED alleggerisce troppo il carico e la mia spia verde lampeggiante smette di funzionare dopo un solo colpo. Non so se possa essere un problema comune o solo un difetto nei miei cablaggi, fatto sta che con le lampadine a filamento la spia si comporta normalmente. Quando smette di funzionare significa che almeno un indicatore non funziona perché bruciato o trattasi di un falso contatto, e siccome mi sembra utile mantenere questa funzione di "avviso guasto" ho optato per il ripristino delle luci originali.

Nessun problema su posizioni e stop, per i quali il paio di LED sostituiti serviranno da scorta :)

(felice)

Buonasera a tutti (felice)
Mi prendo un momento per un post per ora senza foto.

Volevo spendere due parole a favore di Renov2CV. Ho acquistato di mio pugno per la prima volta pochi giorni fa dopo che mia madre aveva ricevuto un buono sconto per il suo compleanno (anni fa mi regalò il portapacchi acquistandolo da lì, e da allora era rimasta iscritta).

Stavolta ho preso solo tre componenti: i fermavetri per la posizione socchiusa, le parabole anteriori e le cinture di sicurezza posteriori. Sono molto soddisfatto, in particolare per le parabole e per le cinture, con cui ho rimpiazzato le cinture cinesi che avevo preso a pochi euro e che non certificavano la necessaria omologazione (mea culpa).
Inoltre mi è parso di notare che l'assortimento di prodotti sia variegato, con qualche chicca che altrove non avevo ancora trovato.
Credo proprio che ne terrò conto per il futuro ;D

Buona serata :)

Salve a tutti (felice)
Rispolvero il thread con un po' di sana tamarraggine ;D

Buon ascolto! 8)

 (felice) Ciao Mick , guardo \ascolto sempre con piacere le tue sane tamarrate, (muoio) (muoio)direi di più, tamarrate fatte con classe e buon gusto (superok)

Citazione da: m.real - 16 Giugno 2022, 15:31:47 PM
(felice) Ciao Mick , guardo \ascolto sempre con piacere le tue sane tamarrate, (muoio) (muoio)

direi di più, tamarrate fatte con classe e buon gusto (superok)

Ti ringrazio molto m.real  ;D ;D

Buonasera, o meglio buonanotte, a chi ancora solca queste pagine (felice)
In questa calda estate, anzi caldissima, mi sono trovato per la prima volta ad affrontare con maggiore serietà il problema del riscaldamento. Ovvero i soliti trafilamenti di aria calda nell'abitacolo nonostante la levetta posizionata sul fantomatico pallino azzurro.
Conscio di una precisa problematica consistente nella ormai non ignorabile assenza delle famose spugnette, mi metto all'opera ed incollo pezzi di gommapiuma spessa un centimetro buono sulle palette degli scambiatori. Non avendo il tempo materiale di smontare in toto i convogliatori prendo le misure ad occhio e ritaglio la gommapiuma in modo da lasciarla piuttosto "sostanziosa" lungo i bordi.
Risultato: nessun cambiamento. L'aria calda continua ad arrivare copiosamente.
Seguono altri tentativi, fra cui il rivestimento in gommapiuma degli imbocchi dei convogliatori stessi dal lato dei tubi di cartone. Niente di diverso. Allora allento i cavetti di comando e cerco di regolare le palette sulla massima chiusura possibile. Nessun cambiamento.
Smonto la manettina del comando all'interno dell'abitacolo e scopro che la leva non è bloccata dall'apposito fermo, al che provvedo a riposizionare il tutto. Nessun cambiamento. Smonto e lubrifico i cavi di comando all'interno delle guaine, guadagno qualcosa in scorrevolezza ma niente, in marcia continuo ad avere un flusso insopportabile di aria calda.
Ora, non voglio essere un perfezionista a tutti i costi e anzi mi reputo un accroccatore di discreto livello, ma essendo la 2CV relegata ad auto estiva vorrei almeno non arrivare ovunque con i piedi costantemente sudati. Sicuramente il fatto di circolare sempre con finestrini ed aletta di aerazione spalancati aiuta il flusso d'aria stesso a risucchiare all'interno dell'auto anche l'aria che arriva dai convogliatori che, diciamocelo, non credo siano proprio a tenuta stagna.
Osservo inoltre che il ritorno della levetta di comando in posizione "freddo" presenta sempre un certo impuntamento sul finecorsa, perciò agisco manualmente sulle palette aiutandole ad arrivare a battuta. Ancora flusso di aria calda.
Alla fine, avendo ipotizzato e verificato che il colpevole del maggior flusso sia soprattutto il convogliatore destro e non volendo rinunciare completamente ad avere un comando del riscaldamento funzionante, ho adottato la seguente soluzione:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20220811_2342035B15D.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20220811_2342145B15D.jpg)

In pratica ho salvato il convogliatore sinistro, che mi dà la doppia opzione parabrezza/piedi ovviamente, ho scollegato il destro dal sinistro e l'ho bloccato alla meglio in posizione di scarico verso l'esterno. L'imbocco sulla paratia è ostruito da un bicchiere di carta incastrato a dovere, nastrato in posizione e riempito con la solita gommapiuma in avanzo. Il comando dall'interno agisce quindi solo sul convogliatore lato guida ed ho notato che, avendo meno carico ed attrito da gestire, il cavo scorre meglio nella sua guaina e riesce a mandare abbastanza bene a fine corsa la paletta, pur sopravvivendo un certo spiffero caldo.
Ridondante dire che non apprezzo molto questa asimmetria, ma davvero non so più cos'altro provare a fare per non bollire e contemporaneamente non restare senza un minimo di comando dall'interno.

Se qualcuno avesse altro da suggerire sono apertissimo alla lettura, vi ringrazio e scusate per il papiro.
:)

Citazione da: Mick - 12 Agosto 2022, 01:19:05 AM


Se qualcuno avesse altro da suggerire sono apertissimo alla lettura, vi ringrazio e scusate per il papiro.
:)

Credo che la soluzione migliore durante il periodo estivo siano due palline da tennis opportunamente infilate nei tubi che portano aria calda nell'abitacolo.

Questa soluzione ti consente anche di salvare l'estetica... metti le palle e calz i tubbi, aprendo il cofano non si percepisce nulla.  :)

la soluzione di M@aurizio mi sembra la più usata, anche con bicchieri di plastica si ha lo stesso effetto

ma se fuori ci sono 40° non entrerà aria fresca...

io ho limato i rivetti e tolto le alette senza smontare gli scambiatori, poi ho messo dei bulloncini al posto dei rivetti cosicchè le spugnette dei rivenditori ho potuto montarle in modo corretto; anch'io ho avuto problemi con i cavi e la chiusura non perfetta: ho notato che manualmente tendono ad impuntarsi negli ultimi mm ma se tiro la leve della paletta verso l'alto scorre meglio quindi l'ho legata con un filo di ferro alla traversa della ruota di scorta

ah: la mia è una dyane  :)

Citazione da: claudyane6 - 12 Agosto 2022, 18:14:09 PM
ma se fuori ci sono 40° non entrerà aria fresca...

Pare che questa abbia il condizionatore.............

https://www.protothema.gr/car-and-speed/article/1246392/to-citroen-2cv-xanagennietai/

(https://i1.prth.gr/images/1168x656/_webp/files/2022-05-23/Citroen-2cv-future-1.jpg)

per me è la migliore delle riproposizioni

Buonasera (felice)
Ringrazio tutti quanti per i preziosi consigli. Molto probabilmente tenterò l'accesso ai convogliatori con il metodo di claudyane6 per avere migliore margine di lavoro per incollare la gommapiuma.
Nel frattempo ho voluto invertire il senso di lavoro del comando, collegandolo al convogliatore destro anziché al sinistro, come nelle 2CV pre-81 (o comunque con freni a tamburo all'anteriore). Sicuramente non è un grande guadagno ma almeno in questo caso il cavo di comando lavora in tiro per chiudere il riscaldamento, mentre nell'impostazione originale lavora in tiro invece per aprire il riscaldamento. Nonostante la piega che si crea mi sembra che lavori meglio intanto, poi vedrò se risolvo qualcosa con l'intervento sulle palette.
(felice)

Citazione da: claudyane6 - 17 Agosto 2022, 08:48:37 AM
(https://i1.prth.gr/images/1168x656/_webp/files/2022-05-23/Citroen-2cv-future-1.jpg)

per me è la migliore delle riproposizioni

Concordo (superok)

Buon pomeriggio (felice)
Devo ringraziare nuovamente claudyane6 per lo spunto fornito. Per adesso sono intervenuto solo sul convogliatore destro, e ho potuto rendermi conto di quanto fosse troppo sottodimensionata la sagoma di gommapiuma che avevo applicato in precedenza. Ritagliato un nuovo pezzo di giuste dimensioni, l'ho siliconato sulla paletta, lasciato seccare e rimesso tutto in posizione. Il getto di aria calda da lì si è praticamente azzerato, sono molto contento. Come dicevo non sono intervenuto sul convogliatore sinistro perché, oltre alla mancanza di tempo per il lavoro, lì il problema non sussiste in modo così preponderante come succedeva sul lato destro e per adesso va bene così. Seguirà qualche foto giusto per la cronaca.
:)

Ecco le sopracitate foto ;D

Spugnetta sagomata alla c.d.c.:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20220818_1927415B15D.jpg)

Spugnetta sagomata per bene:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20220818_1931135B15D.jpg)

Inversione manetta del riscaldamento:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20220819_1520035B15D.jpg)

Bulloncini "racing-style" (citando Filippo/acapippo) ;D
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20220819_1523255B15D.jpg)

Panoramica leve di comando. La piega è strana ma ho testato lo scorrimento e lavora bene:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20220819_1523355B15D.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20220819_1530325B15D.jpg)

Lato sinistro:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11287/20220819_1530435B15D.jpg)

(felice)