MA SECONDO VOI QUELLE 3 LINEE ARANCIONE SITUATE SUL CONTACHILOMETRI COSA STANNO A SIGNIFICARE. MI SEMBRA DIFFICILE CHE INDICHINO LA MASSIMA VELOCITà CHE SI PUò RAGGIUNGERE CON LE PRIME 3 MARCIE. SALUTI
mi permetti una domanda?
perchè ti sembrerebbe difficile che possano indicare la massima velocità
da non superare per le prime tre marce?
(?)
non ricordo le prime 2 ma la terza sta tra gli 80 e 100 a me neanche di quarta fa' i 90 figuriamoci di terza.
è strano, viene da pensare che la tua auto non sia in forma,
pur capendo che è sempre un'auto che ha la sua età...
quindi le linee stanno a significare che di prima fa 30 di seconda 50 e terza 80. io non ci credo e non ci provo neanche .saluti
allora,
io ti riporto quello che c'è scritto sul "Manuale Uso e Manutenzione":
"i riferimenti arancioni indicano le velocità massime da non superare."
ovviamente lungi da me consigliarti di provare ;D
dimenticavo: "saluti" (felice)
non ci provare ma se tiri ce la fai ;)
Citazione da: guac64 - 09 Giugno 2014, 19:51:38 PM
quindi le linee stanno a significare che di prima fa 30 di seconda 50 e terza 80. io non ci credo e non ci provo neanche .saluti
Credici, è proprio così! (appl)
E se vorrai provare, ti accorgerai che non farai troppa fatica a raggiungere le linee rosse. Naturalmente se la macchina è in ordine.
(felice)
Concordo.... (su) (vecchio)
preciso da Volgare utente (muoio)
.... con Ventola ben serrata e a posto....
tutto il Viaggio fino a Campolattaro, con il Ludo nel Ciulo in Camperaccio, :( ho seguito questa indicazione
Direi funzia quasi meglio del Contagiri (su)
Se sono a pieno carico, tavolta mi spingo oltre per qualche attimo.... :P
tieni poi presente che per le sue caratteristiche, il Volano "gode" (sorpreso) e cambiando poi la marcia, il motore riprende più facilmente i suoi giri "da Crociera" (guid)
Dico questo da Kilometrato utente: vediamo cosa dicono e spiegano gli Esperti
(felice)
Citazione da: guac64 - 09 Giugno 2014, 19:51:38 PM
io non ci credo e non ci provo neanche .saluti
(muoio)
Dipende da che motore hai sotto.
Il 435cc non ce la fa, il 602 ce la fa benissimo.
Prova a usare una 2cv che sia a posto... potresti stupirti.
Si racconta che in occasione di un raduno, ci fu un certo grossetano che incrociò per strada un meharista e il dialogo fu più o meno così:
- c'e' un raduno di bicilindriche il tal giorno a Marsigliana, vieni?
- Marsigliana? Ma sono 40 km da qui. Ma ce la fa la Mehari ad arrivare fin là?
E che gli rispondi a uno così?
Mi sa che il meharista non è l'unico da convincere che il bicilindrico ha ben più cuore di quano sembra
Citazione da: Lu - 10 Giugno 2014, 09:55:59 AM
(muoio)
Dipende da che motore hai sotto.
Il 435cc non ce la fa, il 602 ce la fa benissimo.
Il contachilometri del 435 ha le tacchette rosse posizionate per il cambio corto,
ce la fa anche lui! (su)
Citazione da: bulè - 10 Giugno 2014, 10:58:48 AM
Citazione da: Lu - 10 Giugno 2014, 09:55:59 AM
(muoio)
Dipende da che motore hai sotto.
Il 435cc non ce la fa, il 602 ce la fa benissimo.
Il contachilometri del 435 ha le tacchette rosse posizionate per il cambio corto,
ce la fa anche lui! (su)
e le supera pure!