rispolvero una breve discussione del 2008, nn ho trovato nientaltro
ho un hy 1600 vorrei gasarlo, ma ho paura che i pochi cavallini ne risentano, e inoltre non vorrei che crei problemi al motore essendo cosi datato..
voi che ne pensate? qualche esperienza ?
io purtroppo ho avuto 2 esperienze negative su macchine gpl, ma nn ho mai montato un gpl nuovo...
marche migliori?
costi dell 'impianto?
supponendo di fare non pochi chilometri, su internet ho trovato qst tabella: http://www.ecomobile.it/risparmio/risparmio_index.htm (http://www.ecomobile.it/risparmio/risparmio_index.htm)
mi ritroverei ad avere il 40% di risparmi, che si traduce in 4000 euro abbondanti all'anno in saccoccia!
grazie a chi volesse dire la sua
Montalo ora che ci son incentivi.
io ce l'ho sulla 2cv e gia li è un bel risparmio, immagino su un h che beve come una spugna...
Io ho il BRC e mi son trovato bene. Ma credo che anche il Landi vada bene, penso che sui carburatori si equivalgano, le differenze ci sono per gli impianti a iniesìzione, ma aspetta pareri più autorevoli per questo...
(felice) grazie valvi' e' gia qualcosa!
domattina parlero' con un installatore brc di zona, vediamo che dice, e soprattutto che prezzi fara'...
sembra buono...
un installatore di zona mi ha chiesto 1200+iva - 500 di incentivi, qualcosina in + per il bombolone grosso, che puo arrivare fino a 100l (BRC)
Guardando le foto del restauro di tipas, penso che, magari, si potrebbe mettere delle bombole nella parte sotto, in mezzo al telaio.
Bombole particolarmente lunghe tipo quelle del metano presenti sulla multipla.
E magai protette da una lamiera...
Un idea per avere comunque tutto il vano di carico sgombero.
eh si sicuro, bombola sottoscocca
è un peccato rubare volume di carico
gia io che ora voglio far l'amisuper a metano non me le voglion installar sotto e dovrò rubare spazio al bagagliaio... (giu)
Guardando questa foto si vede tutto lo spazio che rimane sotto...
(https://lh4.googleusercontent.com/__8dNw4rui1A/TYCiZZ0qrPI/AAAAAAAAAbE/9t2K1El_6TM/s720/DSC00907.JPG)
Esistono bombple cilindriche per il GPL che hanno diametro 200 mm e lunghezza 1000/1250 mm.
Secondo me li sotto ci starebbero 3 o 4 bombole.
Nella mia Volvo, le bombole del metano (di serie) sono appunto sotto la scocca.
Bisogna sentire l'installatore ma non la vedo una grossa problematica.
In alternativa, sempre li sotto, ci si potrebbe mettere un serbatoio inox di acqua (in caso di camperizzazione)
ottima idea :)
stavo uscendo pazzo per cercare di capire dove poterlo montare senza che occupasse troppo spazio...
devo chiedere all'installatore (nonso)
mi date una grossa mano grazie ragazzi (su)
Citazione da: Valvì - 20 Aprile 2011, 10:56:02 AM
Montalo ora che ci son incentivi.
io ce l'ho sulla 2cv e gia li è un bel risparmio, immagino su un h che beve come una spugna...
Io ho il BRC e mi son trovato bene. Ma credo che anche il Landi vada bene, penso che sui carburatori si equivalgano, le differenze ci sono per gli impianti a iniesìzione, ma aspetta pareri più autorevoli per questo...
Qualcuno è a conoscenza se ci sono degli incentivi per il 2012 x trasformare la 2cv?
e i costi?