Una barquette preparata per Pierre Barbot su base 2cv con un 348 cm3. alimentata da due carburatori Solex 32 PBIC, tubi di scappamento ad uscita diretta dal cilindro, e fornita di un albero a camme speciale,la carrozzeria è molto aereodinamica per l'epoca il tetto fu tagliato e l'automobile accorciata di 25 cm rispetto alla 2CV d' origine. Costruita nel 1951 per partecipare 2anni più tardi alla Bol d'or. e permettere a Jean, non soltanto di terminare diciannovesimo alla classificazione generale della Bol del 1953, ma anche tentare ed riuscire, nove record internazionali, di cui 12 ore a 96.960 km/h di media e 24 ore a 85.020 km/h. Stabilendo appunto ben 9 records mondiali sulla distanza nella 24 heures sull'autodrome de Linas-Montlhéry con un pilota giovanissimo di ben 19 anni "Jean Vinatier".
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altre immagini ...
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complimenti per il dossier, una delle piu belle derivate.
Ciao Salbi (felice)
non so se esista ancora il modello del 1953 -forse qualcuno lo sa- ma sicuramente sono state fatte molte repliche, pensa che solo al mondiale ne ho contate una decina, alcune molto ben fatte
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Curioso quell'affare attaccato all'albero motore, che servisse per un contagiri? (?)
c'ho pensato anch'io ma non ho trovato riscontri... come anche le marmitte laterali a volte si a volte no ???