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[kaneda03]

venerdi porto aelita a revisionare ed ho 2 problemi,i freni e quell a mano.
ho tempo solo domani sera per intervenire.....
probabile che i dischi si siano sporcati un po' nel trapianto motore,sicuro le pastiglie son da cambiare,pero' prima frenava ben di piu',pou' essere solo lo sporco o posso aver toccato qualcosa?
il freno a mano invece,é fattibile una regolazione rapida perche' freni un po' di piu' del pochissimo odierno,solo alla fine,tanto settimana prossima sono a casa e lo metto a posto per bene,ma per venerdi deve essere "accettabile"...........

[scanner79]

Dovresti provare a smuoverla un pò a fare qualche metro in + per pulire i dischi. Fai prima per bene lo spurgo. Sicuramente gia l'hai fatto, ma forse qualche bolla è rimasta. Prova a spurgare anche i freni dietro, difficile, ma qualche bolla per qualche arcano motivo potrebbe essere andata nei condotti posteriori e verifica che non ci siano perdite.

In bocca al lupo!!

[vuboss]

Ho sostituito ganasce e cilindretti post, rettificato i tamburi post., centratura eseguita, poi visto che ormai ero in zona ho cambiato tutto lhm, pompado senza mai far finire il vecchio lhm, rabbocando ogni volta da metà serbatoio.
Spurgato tutto partendo dalla post. destra, post. sinistra e ant. pinza disco.
Pedale a fondo e chiuso lo spurgo per tutti e tre i passaggi.
Provo e funziona tutto, frena a striscio anche dietro, mentre prima praticamente avevo tutte e due i cilindretti post. bloccati da un lato, frenavano solo con una ganascia per ruota  .
parto per revisione e quì la maschera , il pedale và giù.......
Ora qui il dilemma a freddo mi funziona bene ma dopo un pò che la uso il pedale tende a scendere,
ci sarà aria nel circuito? bene, rispurgo, ma ora sono al quinto spurgo   il problema ogni volta ritorna,
poi pompando un paio di volte il pedale ritorna duro, faccio anche il test pompafreno tengo premuto forte per un minuto,  la pressione tiene bene.
Provo a vedere se perde nel posteriore, mentre mi infilo sotto sento un suono dai tubi freno, tipo quando si soffia dentro un bicchiere d'acqua con una cannuccia, che cosa succede 
Sto impazzendo da ieri sera, prima il pedale non scendeva, mà frenava la metà
non sò quale dei due era meglio .
Ho pensato che i cilindretti post. tornano troppo in dietro nel rilascio è aspira aria
I cilindretti sono per lhm corrispondenti al codice citroen amn 453 05.
Altra cosa, i cilindretti post. quando sono in riposo devono toccare la ganascia

spero di essermi spiegato bene...

[guidowi]

I cilindretti vengono fatti arretrare dalle ganasce, richiamate dalle molle, che si fermano sugli eccentrici di regolazione.
Potrebbe essere la pompa che fa aria o i gommini di tenuta tra le due metà delle pinze anteriori che creano appunto questo tipo di problema a caldo.
Quello che però non torna è il rumore di gorgoglio nei tubi. Non avrai la cannetta principale che dalla pompa va al tre vie dell'assale posteriore con un forellino, per esempio sotto alla protezione gommata all'altezza dell'assale anteriore?
Sotto alla guaina di gomma si ferma terra e acqua e il tubetto si corrode. Me ne è appena rimasta una in mano che apparentemente era OK ma come l'ho toccata... tac rotta, ed era corrosa.

[vuboss]

Guardato sotto la guaina di gomma all'altezza dell'assale anteriore, ma niente, il tubo non è corroso, almeno per l'esterno. Ispeziono in altri punti.

Altra cosa, posso aver stretto troppo i tubi nei cilindretti post. con causa gorgoglio?
Prima di smontare i tubi ho fatto anche un segno con della vernice, proprio per poi non serrare troppo.

Stò gorgoglio si sente quando il sistema è caldo, con pedale che và giù al primo pompaggio 
a freddo il pedale è strano, scende solo per circa la metà.

grazie 

[guidowi]

allora sarà la pompa.