Calendario

[luigi2cv]

  ho letto sul libretto di manutenzione della 2cv6spécial che la manovella, oltre ad avere la funzione di sostituzione gomme e di accensione in caso di rottura del motorino d'avviamento o di altre problematiche, la manovella può essere anche usata quando fa freddo o la macchina non parte da molto tempo facendo girare il motore con il cambio a folle e la chiave non inserita. dato che la mia è ferma x restauro e non parte da tanto, ci ho provato anch'io a farlo, ma dopo aver fatto girare un po il motore ho notato che sulla manovella c'era un pò d'olio...... peccato che poi non ho provato a metterla in moto. Che ne dite è un buon sistema, o può recare danni al motore??

[bulè]

Troppa grazia Sant'Antonio!



Almeno riferendomi al libretto d'uso che parla di soste a basse temperature.


Di solito quando si ha un motore "a magazzino" almeno ogni 6 mesi si dovrebbe inserire un po' d'olio nei cilindri e far girare "a manovella".

Anche se, almeno nel mio caso, anche quella è troppa grazia. 

Per quanto riguarda l'olio sulla manovella...  potrebbe essere tutto o niente. Devi prima scoprire da dove arriva.

[luigi2cv]

mmmm vedrò meglio ma non penso niente di grave poichè l'olio era davvero poco.... ma non si sa mai..... come sempre grazie bulè!  quindi questa soluzione è meglio di niente.... meglio di non farla partire proprio!