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[salbifulco]

Vi spiego: ho visto un annuncio di una 2cv rossa su subito.it a prezzo ragionevole dalle nostre parti, l'ho detto a Ciruzzo e subito si va a vederla.
A dispetto della brutta presentazione esterna, ha tutti i fondi sani nonostante sia del 1978.
A ciruzzo piace subito e la prende rimandando il tutto a settembre, il proprietario sarebbe partito il giorno dopo.
Ciruzzo non ha dormito la notte e la mattina si arma di carro attrezzi ed eccola qui:









una pulitina per capire che una 2cv4 del 78 con motore e cambio 600, cruscotto grande e plastiche interne alle portiere, che modella sarà? Non ha per niente le frecce laterali anche se è sempre stata in Italia 

[Dany]

Se ha il cruscotto come la charleston, le fasce di plastica sulla parte alta delle portiere appena sotto i finestrini e la plafoniera sopra lo sportello del guidatore, è una Club.
Mai importata ufficialmente in italia e questo spiega perché non ha le frecce laterali (cioè spiega parzialmente perché al momento dell'importazione avrebbero dovuto mettergliele....ma a quei tempi...)
Forse un'importazione parallela 

Ciao

[salbifulco]

l'ho pensato anche io. 

[salbifulco]

Se ha il cruscotto come la charleston, le fasce di plastica sulla parte alta delle portiere appena sotto i finestrini e la plafoniera sopra lo sportello del guidatore, è una Club.
Mai importata ufficialmente in italia e questo spiega perché non ha le frecce laterali (cioè spiega parzialmente perché al momento dell'importazione avrebbero dovuto mettergliele....ma a quei tempi...)
Forse un'importazione parallela 

Ciao

CONFERMATO 2cv club, come in questa foto di Guido, ha il volante della dyane e la leva per per il lampeggio

[Ludo]

Ciruzzo si da da fare 

[ggiovane matteo]

l'hanno riesumata da sottoterra? 

[Acapippo]

Che bellina, ha i miei stessi copricerchi che adoro 

[FeDeesse]

bel colore, buon lavoro!

[ax]

complimenti! 

[bibino59]

Se è Club le  hanno  cambiato i fari ( la Club li aveva rettangolari).
  Della leva per il lampeggio non sapevo... dov'è, si vede nella foto?

[scanner79]

Nella foto non si vede perchè è proprio sopra il tasto dell'azionamento dei tergi, coperta dal volante.

[guidowi]

E' una caratteristica dedicata al mercato tedesco, dove le club avevano anche i fari tondi, i poggiatesta sui sedili anteriori e il sedile del guidatore con lo schienale regolabile.

Ciao
Guido

[salbifulco]

Si, la leva per gli abbaglianti c'è ed anche il sedile guidatore reclinabile.
Come la 2cv di "gcanfora" che è passata per il ciruzzoatelier manco a farlo apposta. Quela di "gcanfora" mantenuta più originale con lo sterzo in bachelite e pannelli portiere di materiale diverso da quelle italiane, motore 435.
Mi chiedevo se ufficialmente non è mai stata importata in Italia, questi esemplari si trovano in Italia per acquisto in seconda mano da uno straniero?
Oppure in qualche modo potevano arrivare anche nuove? 

[guidowi]

o usate o di importazione parallela, in questo caso dalla Germania.

Ciao
Guido

[salbifulco]

un altro arrivo nel ciruzzoatelier, purtroppo non salvabile questa, dovrebbe avere anche i documenti ma chi l'ha comprata, non ciruzzo, l'ha presa per pezzi di ricambio.

[Skassamakkinen]

..ehm..
..coff coff..
..dungue..

..maa..

...i documenti, insomma..

..ecco..

..li butta nel camino o..

..insomma..

..ecco..

[salbifulco]

Aggiungerei che, a mio rischio e pericolo perchè il/la proprietario/a mi conosce, "per pezzi di ricambio de che?" 

[bibino59]

 Beh, i vetri non hanno ruggine...

[salbifulco]

Beh se andiamo nel sottile qualcosa lo recupera, come diceva un appassionati di auto d'epoca "per ognuno di noi (appassionati) ogni auto è un "viaggio" (mentale)diverso. 

[Mick]

Molto interessante la Club rossa... è stata restaurata? È già stata venduta?

[salbifulco]

Molto interessante la Club rossa... è stata restaurata? È già stata venduta?

No in fase di restauro, non so se sarà venduta.