Ciao Corbi,
la lamiera portatarga tramontata sulle Dyane vendute in Italia fino al '76 in unione al musetto sottostante con due prese d'aria supplementari.
Questi due pezzi farebbero in teoria parte della dotazione P.O. per la Dyane.
Le Dyane vendite in Italia non erano P.O ma avevano queste parte come se lo fossero e solo in Italia (oltre ai paesi coloniali dove erano veramente P.O.).
Probabilmente qualcuno penso che l'Italia è 'o paese du sole andava facilitato il raffreddamento coi due fori supplementari, ergo, anche la piastra per montare la targa.
La piastra era comunque molto spessa e creava uno scivolo di protezione della parte anteriore del telaio esattamente come faceva il paraurti anteriore P.O per la 2cv.

Guido