Calendario

[oxi883]

Ciao a tutti, ultimamente la mia dyane comincia ad accusare alcuni acciacchi, sarà l'età, sarà la stagione fredda, ma devo spesso intervenire, l'ultimo è successo un paio di giorni fa, quando l'accendo, una volta partita, il motorino di avviamento continua a girare, per farlo smettere devo dare un paio di accellerate vigorose, oppure una martellata............ sara' da pulire ed ingrassare? grazie delle risposte 

[M@urizio]

........... sara' da pulire ed ingrassare? grazie delle risposte 

Da pulire anche sì, da ingrassare magari no!

E' proprio il grasso (misto a sporcizia) che limita in disinnesto.

Pulisci bene il leveraggio e il manicotto scorrevole, lubrifica poi con leggero strato d'olio a bassa viscosità (Es 10W).

Evita di accelerare con il motorino innestato, potresti "centrifugarlo" e danneggiarlo seriamente.

[px200]

Ciao Moreno ,
io credo ,che hai su il suo vecchio motorino originale ,ti convenga revisionarlo , solo per il fatto che i suoi componenti interni ,come avvolgimenti e materiali della struttura sono sicuramente più duraturi dei moderni ,come di consuetudine sulla maggior parte dei ricambi moderni,poi se decidi di sostituirlo, per tua comodità, puoi sempre revisionarlo a tempo perso e tenerlo di scorta

[oxi883]

Sicuramente lo apro e ci dò un'occhiata, non essendo del mestiere volevo evitarmi la noia di cercare il guasto chiedendo se il problema era capitato a qualcuno e sapeva darmi una dritta x andare alla soluzione del problema. La logica mi porta a pensare che sia la sporcizia ad impedire il disinnesto,ma leggendo il libretto di manutenzione della dyane si parla di un congegno di sicurezza che impedirebbe al motorino di continuare a girare,dovrei riuscire a capire dove si trova questo congegno e come funziona