Ho telefonato a Colombo e Bariani chiedendo informazioni sulla riprofilatura dell'albero a camme per il Volvone storico. Tuttavia, durante una delle frequenti notti insonni che mi allietano nei cambi stagionali, tra i miei pensieri è riapparsa la (purtroppo necessaria) metanizzazione del mio 2CV; da qui si è riaccesa la lampadina rossa della voglia (necessità?) di mettere un po' più di "corpo" al motorello, e quindi valutare una riprofilatura del suo albero a camme.
Non sono però riuscito a trovare nell'ordine:
- l'alzata massima ammissibile per un 602 "Burtonizzato"
- qualcuno che ci abbia già provato e con quali esiti.
Dài, non mi fate elettrificare la Deuche, le macchine a pila non le digerisco.