Calendario

[bulè]

Sicuro che non hai deviato il positivo che arriva al devio?

devi deviare il positivo di uscita al clacson!

Se intercetti il positivo uscita clacson dovresti, in posizione normale, premere il devio e sentire il suono normale. In posizione "conpressore" premere il devio e sentire la canzoncina.

[SAVONA]

Sicuro che non hai deviato il positivo che arriva al devio?

ASSOLUTAMENTE NO     

Un momento.........dal devio "origin" quanti cavi ci sono per il clacson=? 

[bulè]

uno. (potrebbero essere anche 2; ma solo su devio anni 60)

e potrebbe essere quello tutto a destra della tua foto (blu)

[SAVONA]

Ma io ho preso il verde  per intenderci quello verso la stanghetta comando.....il blu che tu dici è verso la fascetta collare 

Se è come dici ecco l'errore!!!

[bulè]

mi sa proprio che è quello, l'errore.

[SAVONA]

Ma quello che ho collegato io..... cos è

[bulè]

il positivo che arriva al devio per poi essere, appunto, deviato ai vari fari e clacson.

Mettendoci un deviatore prima non porti più corrente al devioluci non facendo più funzionare i fari e la devi diretta al compressore che inizia a suonare.

[SAVONA]

il positivo che arriva al devio per poi essere, appunto, deviato ai vari fari e clacson.

Mettendoci un deviatore prima non porti più corrente al devioluci non facendo più funzionare i fari e la devi diretta al compressore che inizia a suonare.

La mia ignoranza non ha confini!!!! Ora è tutto chiaro! Grazie alby 

[guidowi]

Bravo Alby, vedo anche che Ale ama veramente la musica visto che monta i tubi del riscaldamento che amplificano la musica del motore.

[liberopensiero2cvllistico]

Nessuno mi aiuta con i fili? 

Ciao  allora:

1) intercetti (tagli...)  il filo che parte dalla leva del claxon in direzione claxon stesso

2) quello sarà collegato al polo comune del deviatore (ingresso)

...casinistaaaa!!! 

[SAVONA]

Oggi ho controllato......... ho intercettato il filo che diceva Bulè! 

In pratica è cosi....



Nel montaggio avevo provato ad invertire sull'interruttore i contatti 2 e 3 ma senza ottenere nulla.....

Che "Acciderboli" succede.......Mi viene il dubbio or ora che il polo centrale del deviatore non sia il comune 

Bravo Alby, vedo anche che Ale ama veramente la musica visto che monta i tubi del riscaldamento che amplificano la musica del motore.

[bulè]

Hai provato a schiacciare il comando del clacson? 

[SAVONA]

Hai provato a schiacciare il comando del clacson? 

Si.... 

[liberopensiero2cvllistico]

  allora le soluzioni sono 2... 

1. resettati e rifai il ragionamento dall'inizio, non dando nulla per scontato (ossia: verifica che il filo che entra nel deviatore abbia effettivamente il positivo quando schiacci ecc ecc)

2.oppure monti una seconda levetta del claxon 

[sert]

io opterei per una seconda levetta, tastino o qualsiasi altra cosa per il clacson...ti crei una staffetta o se hai qualche buco libero la piazzi lì ( sempre che sia di facile accesso)

saluti>>L

[liberopensiero2cvllistico]

io opterei per una seconda levetta, tastino o qualsiasi altra cosa per il clacson...ti crei una staffetta o se hai qualche buco libero la piazzi lì ( sempre che sia di facile accesso)

saluti>>L

sert  spero che anche tu come me stia scherzando... no? 

[bulè]

Hai provato a schiacciare il comando del clacson? 

Si.... 

Potrebbe anche essere che hai preso un deviatore che non devia.

prova a cambiare quello; o provalo col tester vedendo e resistenze.

[liberopensiero2cvllistico]

Potrebbe anche essere che hai preso un deviatore che non devia.

O un claxon che non claxa... 

[sert]

sert  spero che anche tu come me stia scherzando... no? 

mmmm... se devo proprio essere sincero...no....
il mio altro clacson l'ho messo appunto con un secondo tasto    giusto per evitarmi questi intrugli di cavi....e clacson che non claxano etc   

ma sono pronto a rimediare con i dovuti tempi....( pensa che la tromba greu greu l'ho attaccata con tre fascette in svezia ripromettendomi che una volta a casa avrei creato la staffa etc etc...... adesso si riparte per un altro mondiale e la tromba è ancora lì con le fascette!!!.....per nn parlare dei robri che ho comprato a vinadio e..... non ho ancora montato!!!  )

saluti>>l

[SAVONA]

sert  spero che anche tu come me stia scherzando... no? 

...per nn parlare dei robri che ho comprato a vinadio e..... non ho ancora montato!!!  )

saluti>>l

Dalli a me se non li usi 

Hai provato a schiacciare il comando del clacson? 

Si.... 

Potrebbe anche essere che hai preso un deviatore che non devia.

prova a cambiare quello; o provalo col tester vedendo e resistenze.

Il devio è nuovo di fabbrica    provero con il tester 


Invece parlando del devio-luci, il fatto che gli anabaglianti si accendano anche nello scatto posizioni puo' influire? Ma soprattutto perchè?   

[bulè]

No; non influisce; il clacson viene azionato mettendo a contatto, con la pressione, due lamelle. indifferentemente dalla posizione dei fari.

Il devio è nuovo di fabbrica    provero con il tester 

conrolla col tester come funzionano i contatti.

[SAVONA]

Provero' appena ho un po' di tempo... Per adesso comunque funziona 

[youtube=425,350]   <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/D55OxK1bJUY&hl=it&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/D55OxK1bJUY&hl=it&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>  [/youtube]

[liberopensiero2cvllistico]

[youtube=425,350]   <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/D55OxK1bJUY&hl=it&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/D55OxK1bJUY&hl=it&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>  [/youtube]

io ci ho anke il giuochino per la pleistesciooonnn