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Autore Topic: FORSE NON TUTTI SANNO CHE?  (Letto 1996 volte)

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patatacotta

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FORSE NON TUTTI SANNO CHE?
« il: 18 Agosto 2007, 16:02:30 pm »
Molti di noi sanno cose……conoscono piccoli escamotage….. malizie segrete…..consigli preziosi?  (?)
Io ne posseggo un paio e li propongo volentieri:  :)

Differenza tra cambio 2cv4 e 2cv6
Albero 2cv4

Albero 2cv6


sul cofano ai lati della calandra 2cv ci sono 4 gommini due per lato e sono molto utili per attutire vibrazioni e cigolii
gommini calandra


Sul raccordo lato batteria del riscaldamento c’è un cinghietto che trattiene tubo risc. e cablaggi insieme, questo cinghietto è utile anche a distanziare quel che basta il raccordo di cartone dalla leva cambio (spece in prima e seconda) in modo da non ostacolare e disturbare il movimento della leva  con una distanza di un paio di centimetri
leva cambio


questo cappuccio rosso isola la massa dal contatto positivo che sull’alternatore è decisamente vicino alle masse …è utilissimo che ci sia basta poco per creare dispersioni
coperchietto



se ve ne vengono in mente?  :D
 (felice)  Patanoncihaiunca**odafare

Offline scanner79

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Re: FORSE NON TUTTI SANNO CHE?
« Risposta #1 il: 19 Agosto 2007, 22:00:20 pm »
Il patata deve capire e fa capire anche a noi!!! Bravo!! (appl)
Certe volte è meglio tacere e passare per idioti che parlare(scrivere) e dissipare ogni dubbio!!!

Offline FeDeesse

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Re: FORSE NON TUTTI SANNO CHE?
« Risposta #2 il: 30 Agosto 2007, 10:44:19 am »
brava patata!
si fa cosi.
very good.

 (superok) (su) (appl) (abbraccio)

Offline roxie

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Re: FORSE NON TUTTI SANNO CHE?
« Risposta #3 il: 30 Agosto 2007, 11:19:49 am »
ma questo è un topic geniale!!!  (appl)

bravo patachenoncihaunca**odafareperòhadeegeniali    ;D
"...per la stessa ragione del viaggio....viaggiare. "

  Il restauro di Amelie

Offline bubbo

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Re: FORSE NON TUTTI SANNO CHE?
« Risposta #4 il: 25 Settembre 2007, 22:15:08 pm »
magari qualcuno ne avra' gia' parlato, ma potra' comunque tornare utile:
in caso di rottura di un semiasse, si puo tornare a casa stringendo i registri delle ganasce relative al tamburo lato "rottura". Mi successe qualche anno fa, e quando il tamburo iniziava a slittare lo fermavo aiutandomi con il freno a mano. Per fortuna i km da fare erano pochi anche perche' il semiasse rotto ruotava trascinato dalla ruota e sbatteva un po dappertutto!