Calendario

[scanner79]

Ho bisogno di qualche parere.

Devo cambiare lo chassy della 2cv di Anita. Ed il dubbio è quale prendere se quello galvanizato o quello normale.

Guido mi consigliava oltre a prendere quello di cassis e non quello olandese(che costa meno), il normale perchè bisogna fare per montare i pot delle sospensioni e questo inevitabilmente rovina la galvanizzatura.

Giulio di Roma invece mi consigliava quello galvanizzato perchè lo monti e te lo scordi.

Amici cosa mi consigliate?

Guido hai da aggiungere altro??

[Antodeuche89]

ma gli chassis non marciscono dove stanno attaccati i pot ma sotto! o no? quindi quello galvanizzato salverebbe i longheroni nella parte interna.. o no? 

[guidowi]

Ho versato fiumi di tastiere sull'argomento.
Quello galvanizzato non è che lo puoi montare così com'è.
Va verniciato, antirombato nei punti dovuti e cerato internamente come quello normale altrimenti risuona come una grancassa.
Visto che la cataforesi odierna è ben più efficace di quella di trent'anni fà il mio consiglio rimane per il nero.
La zincatura apporta materiale ovunque anche nei fori di centraggio complicando il lavoro.

[allegato eliminato dall\'amministratore]

[scanner79]

Ho versato fiumi di tastiere sull'argomento.
Quello galvanizzato non è che lo puoi montare così com'è.
Va verniciato, antirombato nei punti dovuti e cerato internamente come quello normale altrimenti risuona come una grancassa.
Visto che la cataforesi odierna è ben più efficace di quella di trent'anni fà il mio consiglio rimane per il nero.
La zincatura apporta materiale ovunque anche nei fori di centraggio complicando il lavoro.

ok Guido. Come hai gia potuto notare dall'ultimo incontro le cose mi devono essere ripetute + volte prima di entrarmi dentro.
Pensa che Anita ancora mi chiede la differenza tra puntine e punterie!!