Tutti i danni possibili !
prima compratevi l' RTA, imparate il francese e lo leggete bene bene.
Poi quando smontate prendete tante scatoline etichettate e dividete tutte le viti e le rondelle in modo riconoscibile (riunite le viti dei convogliatori, le viti del collettore, i dadi della testa) prendete appunti esaminando le cose che vi rimangono in mano (tipo la rondella sotto al dado inferiore delle teste è più spessa delle altre due) e pulite tutto alla perfezione consumando un ettolitro di benzina.
Poi dipende da voi e dalle cognizioni che avete, se alla fine avanza qualcosa, forse tutto sommato non serviva.
Ciao
Guido