Calendario

[gio K 5000]

eccomi!
sono loco di 2cv, e cercherò di averne una prima possibile!

sono avvocato di giorno, fotografo e ballerino di tango alla notte.

ho avuto due dyane6 nella vita e un maggiolino.
adesso è il momento di una 2cv......
ciao a tutti e grazie per i consigli.
Giò

[Beppe]

Ciao Giovanni. E' bello ritrovarsi. Penso che la teoria della relatività sia assolutamente vera. Le rette parallelo, all'infinito, si incontrano. Sta a noi dare le misure all'infinito.
Un fraterno abbraccio.
Beppe

[The Dude]

Benvenuto!

Di dove sei?

Se le hai, magari potresti postare delle foto di te e delle tue "vecchie" macchine!

Hai in mente un tipo particolare di 2cv?

[citronuevo]

benvenuto anche da parte mia

[califoggiano]

Benvenuto 

[salbifulco]

Saluti Gio. Oltre alla passione per la 2cv condivido con te la passione del ballo. Io di sera ballo salsa portoricana . Ciao

[Anita]

eccomi!
sono loco di 2cv, e cercherò di averne una prima possibile!

sono avvocato di giorno, fotografo e ballerino di tango alla notte.

ho avuto due dyane6 nella vita e un maggiolino.
adesso è il momento di una 2cv......
ciao a tutti e grazie per i consigli.
Giò

Maciao GiovanniPaleologo  ,benvenuto, ma cosa leggo,balli il tango anke Tu???
Anke io e MarioScanner siamo tangueri, bhè allora appena ci vediamo un tango me lo concedi???

[scanner79]

Ciao Benvenuto!!!

Io sono MarioScanner!!ma tu vedi un pò!!! (nonso)non la puoi lasciare un attimo che subito si butta addosso al primo tanghero o tanghèro (notare gli accenti!!) che incontra!!!

Ma tua guarda!!

[Anita]

 






Skerzavo...tango???  Cos'è il tango!!!E' qualcosa ke si mangia???...

[gio K 5000]

ero certo che avrei trovato dei tangueri qui!
ci sono abbastanza matti dall'una e dall'altra parte, e io non faccio eccezione.....
sono di loano (SV) ma per il tango giro parecchio, e spero di poterlo fare presto con a 2cv....
per chi mi ha scritto di che modello la vorrei, dico solo che è un uso assiduo e quotidiano, quindi ritengo tra le ultime prodotte.
le mie vecchie macchine sono sicuramente fotografate, devo solo cercare le foto.... appena le trovo le posto!
Anita! con buona pace di Mario scanner (ballerai con la mia fidanzata/ballerina) ti confermo che balleremo insieme e sarà un onore!!!
Ma di dove siete? ballate milonghero o salon o nuevo? (io salon e nuevo.... ditemi che non siete milongheriiiiiii)
grazie a tutti del benvenuto e, ricordate..... è colpa di beppe!!!!!! (qualunque cosa, sempre)

[The Dude]

Aspettiamo le foto delle "vecchie glorie" allora!

Per quanto riguarda l'affidabilità... Credo che per le 2cv, contrariamente alla logica, il concetto "ultime prodotte=maggiore affidabilità" non sia molto applicabile!

Ma altri "nonni", come ad esempio guidowi e CitroBaz, possono darti indicazioni più precise!

[2cvami]

Il motivo per cui  consiglio a GP una 2cv recente o recentissima - diciamo post 1985- sta essenzialmenrte nel fatto che è dotata di freni a disco anteriori e di motore 602cc A06/635, più brillante del 602 AK2 della 2cv6 fino al 1979 e del 435cc AYA2  della 2cv4. Certo, un appassionato come  Corrado-CitroBaz fa di tutto anche con un 435 (mi levo tanto di cappello), ma di certo ha  la consapevolezza di essere piuttosto lento in un percorso autostradale! Quel che voglio dire è che non si possono prendere come "campioni" gli "integralisti del bicilindrico" come il su citato CitroBaz: io stesso ho viaggiato in lungo e in largo con motori  602 spompati da 70 all' ora a tavoletta e nuvoletta di fumo perennemente attaccata allo scarico con la massima serenità, ma se qualcuno decide di passare da un "transatlantico" Alfa a una  2cv  (e magari non è un 2cavallista-integralista ma "solo" un simpatizzante...) è meglio acquisti la più veloce, quella che freni meglio, quella con il portellone "grande apertura", quella con l' impianto elettrico più completo, ecc... E tutte queste cose ce le hanno i modelli recenti.

[gio K 5000]

si si!
sono d'accordo!
non so se sarò un 2cavallista integralista, ma di sicuro ho già testato la materia.
e non so come ho fatto mi sono dimenticato, tra le glorie possedute, la mia visa 650!!!
non so come ho fatto a scordarmene.... ma è stata una macchina che mi è un pò passata via, non so  perchè.
quando l'avevo, mi dicevo:" è come una dyane moderna..."
ma in realtà poi ho ripreso un'altra dyane....
E' giusta la considerazione che io passando da un'alfazza (come la chiamiamo in casa, ed è la mia 4 alfa), avrò bisogno di quello che di meglio una 2cv possa darmi, ma in realtà nasce dalla filosofia che non mi servono le prestazioni da alfazza ( si starà ribaltando nel box.....) ma la qualità umana del viaggio.
Voi, e solo voi, sono certo, mi potete capire....
Giò

[2cvami]

...
(e magari non è un 2cavallista-integralista ma "solo" un simpatizzante...)
...

GP, spero di non essere stato frainteso riguardo la frase sopra riportata che ho scritto nel post precedente...
Non esistono classifiche sulla passione, ognuno la esprime a suo modo; per questo ammiro la tua scelta di vendere l' "alfazza" per tornare a guidare una bicilindrica (la 2cv): in pratica un ritorno alle origini !  Per 2cavallista-integralista intendo quei tipi che in pratica non hanno mai voluto guidare  altro che bicilindriche in vita loro... A questi "pazzi" addirittura il 602 cc ultima generazione sembra troppo brillante, e se potessero si muoverebbero su una 2cv-A del 1949 con cilindrata 375 e 9 hp di potenza... L' unica cosa che li ferma è l' estrema rarità di questo modello!

[gio K 5000]

si si. avevo capito.....
e sicuramente ti do ragione, io cerco il miglior compromesso tra passione e ragione, e la 2cv "moderna" (oddio: ho bestemmiato!! scusate...) è la scelta migliore per me.
Grazie, giò.

[The Dude]

E tutte queste cose ce le hanno i modelli recenti.

Sì, sì, indubbiamente ne sai più di me!  
La mia era solo una modestissima considerazione personale...

Ragionavo basandomi sui discorsi fatti con alcuni dei 2cavallisti di vecchia data e sul loro "sconsigliare" le ultime 2cv prodotte a causa della minor qualità dei materiali impiegati nella costruzione e della facilità di deterioramento riscontrata...

Ai veci l'ardua sentenza!

[COIO3]

Benvenuto anche da parte mia 

Hai fatto bene ad entrare nel forum, il forum porta bene  io nel giro di qualche mese, con qualche consiglio e qualche piccolo aiuto, ho messo in garage una special rossa, il mio orgoglio 

Buona caccia 


Bye. Mimmo.

[Beppe]

mea culpa, mea culpa, mea maxima culpa...

[scanner79]

... ma la qualità umana del viaggio.
Voi, e solo voi, sono certo, mi potete capire....
Giò

questa è una frase che mi piace!!!

Noi balliamo un pò di tutto, ma principalmente il tango classico in stile milongero. Ma non siamo bravissimi.

Anche noi ci muoviamo spesso, ma ultimamente un pò meno a causa di altri impegni.

Spero veramente di incontrarti possibilmente con la tua nuova 2cv e andare ad una milonga per divertirci!!!

[Beppe]

Io non ballo nemmeno davanti al plotone d'esecuzione. Ma se c'è la birra alla spina, mi accompagno a lei.

[The Dude]

Io non ballo nemmeno davanti al plotone d'esecuzione. Ma se c'è la birra alla spina, mi accompagno a lei.

Io inizierei con l'accompagnarmi alla birra...

Poi potrei anche ballare insieme al plotone d'esecuzione!

[SAVONA]

si si!
sono d'accordo!
non so se sarò un 2cavallista integralista, ma di sicuro ho già testato la materia.
e non so come ho fatto mi sono dimenticato, tra le glorie possedute, la mia visa 650!!!
non so come ho fatto a scordarmene.... ma è stata una macchina che mi è un pò passata via, non so  perchè.
quando l'avevo, mi dicevo:" è come una dyane moderna..."
ma in realtà poi ho ripreso un'altra dyane....
E' giusta la considerazione che io passando da un'alfazza (come la chiamiamo in casa, ed è la mia 4 alfa), avrò bisogno di quello che di meglio una 2cv possa darmi, ma in realtà nasce dalla filosofia che non mi servono le prestazioni da alfazza ( si starà ribaltando nel box.....) ma la qualità umana del viaggio.
Voi, e solo voi, sono certo, mi potete capire....
Giò

Benvenuto! Io sono Piemontese ma vivo a Savona, se hai bisogno di una mano volentieri
Ah io non ballo