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[Zucchitto]

Salve a tutti
sapete come posso far funzionare nuovamente il magico sistema di riscaldamento (leve, cordicelle, molle etc.etc.) della nostra 2cv?
Grazie moltissimo

[Gianni Gandini]

Perchè, qual'è il problema?
non scorro più i cavi?
a riscaldamento chiuso ti enta ugualmente aria calda?
a riscaldamento aperto non entra aria calda?

                                                                                           

[babboneleone]

Anche a me da problemi:
non scorrono bene i cavi, sembra abbiano una molla. D'inverno va bene, d'estate un po' meno... 

[citronuevo]

Perchè, qual'è il problema?
non scorro più i cavi?
a riscaldamento chiuso ti enta ugualmente aria calda?
a riscaldamento aperto non entra aria calda?

                                                                                           

A me han detto che è anomalo se funziona bene....

[Gianni Gandini]

Allora la mia è anomala.

Devi controllare le i cavi scorrano bene: li smonti e controlli, prima uno e poi l'altro, che scorrano bene.
http://www.mehariclub.com/cable-court-commande-chauffage-long-985--a--1402100.html
http://www.mehariclub.com/cable-long-commande-chauffage-long-1400--a--1402000.html

Devi avere le molle, le sue molle, non due a caso, sulle leve delle palettine devioaria
http://www.mehariclub.com/ressort-volet-echangeur--a--1402900.html

Devi avere sulle palettine le spugnette che fanno da guarnizione.
http://www.mehariclub.com/mousse-etancheite-echangeur-x4--a--1009525.html

[guidowi]

A me han detto che è anomalo se funziona bene....

Certo, perchè le 2cv devono cigolare, non frenare, andare a strappi, far entrare il caldo quando vuoi il fresco, avere gioco sullo sterzo, fare un casino dell'ostrega ogni volta che prendi un tombino, far entrare litri d'acqua da ogni fessura, avere naturalmente il telaio piegato ed essere tenute assieme col filo di ferro.
Fortunatamente invece qualcuna è messa meglio.

[Gianni Gandini]

Come al solito la metti sempre giù dura!

[babboneleone]

Certo, perchè le 2cv devono cigolare, non frenare, andare a strappi, far entrare il caldo quando vuoi il fresco, avere gioco sullo sterzo, fare un casino dell'ostrega ogni volta che prendi un tombino, far entrare litri d'acqua da ogni fessura, avere naturalmente il telaio piegato ed essere tenute assieme col filo di ferro.
Fortunatamente invece qualcuna è messa meglio.

Come al solito la metti sempre giù dura!

Grazie Gianni per le info. Le perderò conserverò con cura così potrò dire: un giorno lo faccio! 
Ma i ricambi che hai segnato tu sono per la Mehari; vanno bene anche per la 2CV?

[Gianni Gandini]

  Ma i ricambi che hai segnato tu sono per la Mehari; vanno bene anche per la 2CV?

Sono uguali.

[KAPPAESSE]

Vi parlo dell'esperienza di un pi.la (al posto del punto mettere la consonante che sta tra la q e la s), ossia il sottoscritto.

Entrava aria calda nell'abitacolo ed il fenomeno (sempre io) cosa fa? Sgancia il tubo di cartone foderato di gomma piuma, però non lo fissa che provvisoriamente.

Certi lavori si ha sempre tempo a farli.

Morale della favola: in qualche modo (non sono sicurissimo ma penso che sia andata proprio così) il tubo scende, si appoggia al tubo di scarico e... mia moglie mi telefona tutta agitata dicendo "La macchina sta bruciando, cosa faccio?"
Le ho risposto "Mettiti al sicuro che arrivo".

Pochi minuti dopo ero davanti al falò della mia ex 2 cv 4 del '78.
Non era rimasto nulla, sono bruciate pure le targhe ed i documenti!
Se ci penso mi viene ancora da piangere...

Perciò mi permetto di dire: fate quello che vi pare, ma fatelo con criterio ed attenzione!

[Gianni Gandini]

A questo proposito consiglio vivamente tutti di fissare con fascette, fil di ferro, nestri vari o con qualsiasi altra cosa il tubo di riscaldamento destro, lato passeggero, ai cavi di comando del riscaldamento. Eviterà così che il tubo stesso cada sullo scarico e prenda fuoco. Può succedere anche senza manomettere il tubo in questione.

[babboneleone]

A questo proposito consiglio vivamente tutti di fissare con fascette, fil di ferro, nestri vari o con qualsiasi altra cosa il tubo di riscaldamento destro, lato passeggero, ai cavi di comando del riscaldamento. Eviterà così che il tubo stesso cada sullo scarico e prenda fuoco. Può succedere anche senza manomettere il tubo in questione.

Lo faccio subito!

Certi lavori si ha sempre tempo a farli.

appena ho tempo! 
Devo ordinare le alette parasole, prenderò anche i cavi nuovi, no? I tubi li lego...

[KAPPAESSE]

[

Certi lavori si ha sempre tempo a farli.

appena ho tempo! 
Devo ordinare le alette parasole, prenderò anche i cavi nuovi, no? I tubi li lego...

I tubi LI LEGHI SUBITO! CAPITO? 

Che di pirla posso bastare io, appiedato ed affumicato! 

Naturalmente scherzo, ma non tardare perchè è pericoloso.

[babboneleone]

I tubi LI LEGHI SUBITO! CAPITO? 

Miiinghia! Capito ho!(sicilia)
         
                                     
                                                      Aloha!

[andre75]

Vi parlo dell'esperienza di un pi.la (al posto del punto mettere la consonante che sta tra la q e la s), ossia il sottoscritto.

Entrava aria calda nell'abitacolo ed il fenomeno (sempre io) cosa fa? Sgancia il tubo di cartone foderato di gomma piuma, però non lo fissa che provvisoriamente.

Certi lavori si ha sempre tempo a farli.

Morale della favola: in qualche modo (non sono sicurissimo ma penso che sia andata proprio così) il tubo scende, si appoggia al tubo di scarico e... mia moglie mi telefona tutta agitata dicendo "La macchina sta bruciando, cosa faccio?"
Le ho risposto "Mettiti al sicuro che arrivo".

Pochi minuti dopo ero davanti al falò della mia ex 2 cv 4 del '78.
Non era rimasto nulla, sono bruciate pure le targhe ed i documenti!
Se ci penso mi viene ancora da piangere...

Perciò mi permetto di dire: fate quello che vi pare, ma fatelo con criterio ed attenzione!

..sinceramente non vedo il problema.. il falò è un modo come un altro  per scaldarsi!!


ovviamente scherzo. mi dispiace per la tua 2cv

[Paolone]

A questo proposito consiglio vivamente tutti di fissare con fascette, fil di ferro, nestri vari o con qualsiasi altra cosa il tubo di riscaldamento destro, lato passeggero, ai cavi di comando del riscaldamento. Eviterà così che il tubo stesso cada sullo scarico e prenda fuoco. Può succedere anche senza manomettere il tubo in questione.

Visto che il tubo nuovo è di lunghezza standar da tagliare a misura, basta lasciarlo un poco più lungo di quanto necessita e si risolve il problema senza bisogno di fascette nastro adesivo o altro.

[Paolone]

Per quanto riguarda le molle di ritorno delle alette del riscaldamento, io ho risolto usando un paio di elastici dei sedili

[gio K 5000]

.... Estintore in auto. È la prima cosa che ho comprato per zorro....

[Paolone]

Beh quello l'ho anche io da quando ho la 2cv ossia dal lontano '96!!! sta meravigliosamente bene tra il sedile e la portiera.
E appena arrivata la GS è stata anche lei dotata di bell'estintore rosso posizionato davanti al sedile passeggero
L'importante è metterli in posizione comoda da prendere all'occorrenza  perchè nel baule chiuso a chiave non serve a nulla....

[gio K 5000]

Si! È la morte sua tra il sedile e la portiera! Basta non fare come Beppe che per non farlo muovere lo ha fissato col nastro adesivo...

[Paolone]

Perchè si muove??? a me no... 

[gio K 5000]

Neanche a me, a parte nelle frenatone in discesa nei tornanti di montagna...

[Beppe]

Nastro da carrozziere. Innocuo e facile da strappare.

[gio K 5000]

Nastro da carrozziere. Innocuo e facile da strappare.

Non ti credere, nel momento del bisogno diventa duro come il fil di ferro... Fai una prova: estrailo mentre esci di corsa, poi mi dici!

[ggiovane matteo]

Beh quello l'ho anche io da quando ho la 2cv ossia dal lontano '96!!! sta meravigliosamente bene tra il sedile e la portiera.

stava meravigliosamente anche sulla mia.. poi un dì qualche balordo ha vandalizzato la mia macchinina ed ha aperto la portiera (la serratura è rotta e non posso chiuderla) e s'è portato via un bel souvenir..
ora lo tengo "nascosto" sotto la panchetta..

[Gianni Gandini]

Visto che il tubo nuovo è di lunghezza standar da tagliare a misura, basta lasciarlo un poco più lungo di quanto necessita e si risolve il problema senza bisogno di fascette nastro adesivo o altro.

No caro !!!!!!!
Se tu lo tagli più lungo potrebbe essere peggio. Il tubo non ha alcuna sede, se lo tagli più lungo lui fa una curva più accentuata quindi aumenta lo sbalzo e quindi è più facile che cada.

Legatelo gente, legatelo.

[Paolone]

Un poco più lungo! giusto per fare tensione!
Mica devi fargli fare la gobba!!!!

[SAVONA]

Un poco più lungo! giusto per fare tensione!
Mica devi fargli fare la gobba!!!!

E se si taglia con l'eta e penzola? 

[Paolone]

E se si taglia con l'eta e penzola? 

Vuol dire che è ora di cambiarlo!

[SAVONA]

E se si taglia con l'eta e penzola? 

Vuol dire che è ora di cambiarlo!

E se non te ne accorgi?e se un topo te lo rosicchia