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[pata2cv]

prezzo?

[TEO87]

25 onestissimi euri! 

[pata2cv]

25 onestissimi euri! 

onestissimi 

[pata2cv]

Mi sono cimentato giusto oggi nella revisione del carburatore. Per il momento l'ho smontato e immerso nel CRC, domani poi proseguirò il lavoro. Il kit l'ho acquistato da Pavan e mi sembra davvero completo! Io continuo a consigliare questo fornitore perchè a mio avviso è il migliore in assoluto sia a livello di prezzi che di qualità dei ricambi. Il kit è quello in foto e la guarnizione del coperchio mi sembra esattamente identica all'originale (leggendo del famoso terzo forellino mi era venuto il dubbio)!

Per cortesia potresti dirmi le misure stampigliate dei gliceur e dei due Pointeau? Saresti gentile 

[pata2cv]

Forse nessuno lo sa ma ci provo ugualmente:
Qualcuno sa se la farfalla del 2° corpo del 26/35 corrisponde al diametro di quella del monocorpo 34 pics.. e se l'inclinazione è di 8° ?
Grazie in anticipo

[ludo]

Ho bisogno di delucidazioni! per favore.....
allora, sulla bradipa ho questo carburatore

che per qualche strano motivo, ha preso gioco sull'alberino principale,(quello comandato dal cavo dell'acceleratore), con conseguente "incastraggio della molla di ritorno, e a nulla sono valsi i miei interventi!
Ho quest'altro,
ma come vedete, non ha quella pompetta montata, (di ripresa?), ha si i fori per montarla, ma non ha nemmeno l'alberino che la comanda, e sulla cassa non c'è foro per montarlo, di che cos'è? va bene lo stesso? 

[pata2cv]

io ne ho uno revisionato magari lo proviamo e facciamo cambio (con quello con l'alberino però) ..quando torno 

[Cedro]

Forse risale a qualche anno addietro. Mi pare vecchiotto. 



Aspetterei la risposta del tecnico scanner....





Le foto Ludo....le foto! 

[ludo]

Beh, a dispetto di quel che non si dovrebbe fare, ho fatto un mix di carburatori, senza convinzione, l'ho montato ed incredibilmente funziona!!!! parte al primo colpo, e sembra girare bene, e sopratutto non rimane più accellerata!!!!
Oggi prova su strada e poi vi saprò dire!!!!

[ludo]

Beh, a dispetto di quel che non si dovrebbe fare, ho fatto un mix di carburatori, senza convinzione, l'ho montato ed incredibilmente funziona!!!! parte al primo colpo, e sembra girare bene, e sopratutto non rimane più accellerata!!!!
Oggi prova su strada e poi vi saprò dire!!!!

[pata2cv]

quel carburatore sarà una via di mezzo tra i pre '79 e quelli "nuovi" senza la "pompetta" la macchina viaggia ugualmente dovresti solo ( a mio avviso) tappare lo sfiato tra i due fori filettati
Cmq è strano che non ci sia l'alberino perché l'alberino e la pompetta lavorano insieme tirando lo starter

[ludo]

Guardandilo bene sembra che ci sia solo la predisposizione dei 3 fori, e il foro sulla carcassa per l'alberino non c'è!, c'è la protuberanza dove dovrebbe esserci il foro ma nulla più!!!

[ludo]

Il "trapianto sembra riuscito!!! va come una sposa, ed il pedale dell'acceleratore è morbidissimo, c'è andato un po ad abituarmici!!!!

[Cedro]

quel carburatore sarà una via di mezzo tra i pre '79 e quelli "nuovi" senza la "pompetta" la macchina viaggia ugualmente dovresti solo ( a mio avviso) tappare lo sfiato tra i due fori filettati
Cmq è strano che non ci sia l'alberino perché l'alberino e la pompetta lavorano insieme tirando lo starter

Molto simpatica la foto animata!  ....gajarda!

[Cedro]

Il "trapianto sembra riuscito!!! va come una sposa, ed il pedale dell'acceleratore è morbidissimo, c'è andato un po ad abituarmici!!!!

Perchè? Come vanno le spose? 

[ludo]

Corrono!!!! non vedono l'ora che finisca la giornata!!!!!

indovina perchè?

[Cedro]

Corrono!!!! non vedono l'ora che finisca la giornata!!!!!

indovina perchè?

Per vedere san remo? 

[ludo]

Ma cosa ti fumi?
Non dirmi che ti respiri la marmitta della bicilindrica!!!!!

[Cedro]

Ma cosa ti fumi?
Non dirmi che ti respiri la marmitta della bicilindrica!!!!!

A volte...

Senno' il bostik, la benza, la colla COCCOINA...te la ricordi la coccoina? Buooona! Sapeva di mandorla.

[ludo]

Benvenuto in questo strano mondo!!!!!
Oggi mi sono fatto di benzina!!!!! dopo aver rimontato il carburatore, niente, non partiva! stacco il tubo della benza, faccio avviamento alla "cagnona" con un paio di pinze sui 2 poli del motorino d'avviamento, e niente! la pompa benza nuova non pompava! forse s'era creata una sacca d'aria nel tubo, allora "lo prendo in bocca"  e aspiro come fosse un cannone di Maria!" e me ne sono bevuta mezzo litro!!!! ho camminato storto per un'ora!!!!

[Cedro]

 

Chi beve da solo se strozza!!!!!! 

Comunque freferivo la super...altro che verde!

[SAVONA]

Ho un problema....esperti carburatoristi venite a me! 
Carburatore doppio corpo:
Quando sono al minimo ed accelero con decisione tende a spegnersi e scoppietta, credo dalla pompa di ripresa (membrana sostituita con un marcissimo kit) se invece si accelera gradatamente nessun problema come agli alti regimi in marcia nessun problema......lo scoppiettio si verifica anche salendo sui dossi artificiali francesi.
Carburazione grassa o livello galleggiante da modificare?A quanto lo metto sto benedetto galleggiante? 

[scanner79]

Il galleggiante va messo a 21.

Io direi più un problema elettrico, punte e condensatore??Candele??cavi candele??

Lo scoppiettio e dovuto al fatto che parte della benzina non viene bruciata ed esplode nella marmitta calda.

Può essere che l'ultima volta che hai fatto il pieno te l'hanno fatta ad acqua e non a benzina???

[SAVONA]

Ma lo scoppiettio viene proprio dal carbu.....non dalla marmitta  dici che è la stessa cosa?
Per l'acqua non credo, non faccio mai il pieno  e meno che mai dallo stesso distributore 

[scanner79]

Forse una valvola impuntata. Quella di carico presumibilmente.

[SAVONA]

Forse una valvola impuntata. Quella di carico presumibilmente.

Ma addirittura?  le teste sono state rettificate...cosa intendi per impuntata  .... Candele con 20000km potrebbero influire?

[orsomaki]

potresti avere il getto del massimo sporco...
però avendo ultimamente a che fare col monocorpo, non saprei esattamente dove dirti di guardare
dovrebbe essere un getto esterno, non quello con la testa esagonale perche è quello del minimo
pulendo quello dovrebbe andare meglio

anche le regolazioni potrebbero influire... nel caso , dopo aver pulito il tutto prova a smanettare la vite di regolazione che probabilmente sta sul dietro (nel monocorpo è lì)
ciao

[scanner79]

La candela in teoria va cambiata ogni 10000(teoria).

Qualche volta l'ho pulita e l'ho rimessa a posto perchè mi sembrava buona, ma potrebbero formarsi delle microcrepe nella ceramica che ovviamente non si vedono a occhio nudo, ma che non fanno funzionare la candela a dovere.

Prova a cambiarle.

Se hai rettificato le teste (da quanto tempo??) hai sicuramente regolato il gioco valvole(0.20mm).

E' possibile che qualcosa si sia mosso o stabilizzato e che il gioco sia diminuito o addirittura la valvola rimane aperta.

Non ti resta che verificare.

Comunque per prima cosa cambierei le candele.

[SAVONA]

Cambiero' le candele,poi guardero' il carbu e se non migliora togliero' il coperchio delle valvole 
Per la cronaca il motore revisionato ha fatto un 15000 km....il gioco era corretto, da manuale 



Grazie maki grazie Mario 

[gio K 5000]

Il galleggiante va a 19.....