Calendario

[mario55]

è giunta l'ora di sostituire i gommini all'asta cambio della dyane.

avendo un'asta di scorta decido di intervenire su quella, ho deciso di tagliare l'asta e poi di ricongiungerla in qualche modo, sto pensando un manicotto avvitato; ma a taglio effettuato mi accorgo che quello che pensavo fosse un tondino pieno, è invece un tubo, il che mi facilita l'operazione.





quindi anzichè effettuare una saldatura, anche perchè non possiedo una saldatrice e l'unica volta che ho provato ad eseguire una saldatura ho fatto uno schifo, quindi anzichè saldare ho deciso di unire i due monconi inserendo all'interno un tondino di alluminio.



ho comperato un tondino da 10 mm di diametro, e artigianalmente ne ho ridotto il diametro inserendolo nel mandrino del trapano e mentre ruotava ci ho poggiato, forzandola, sopra una lima a ferro, in poche parole ho fatto un succedaneo di un tornio.



a tornitura finita l'ho inserito nel tubo e bloccato con due viti, operazione semplice ed indolore, ho fatto tutto in meno di un'ora, e rispetto alla saldatura ha il vantaggio che in due minuti rimuovi la leva per
pulire dentro il tubo di scorrimento dalla sporcizia che si può accumulare.





ben più complicata è stata la sostituzione dei gommini di scorrimento, ho dovuto "allargare" il tubo sulle due testate, inserire i nuovi gommini e ribattere, lavoro noioso, ma il risultato è buono, una volta riverniciato il tutto non si nota niente.



mario55

[Gianni Gandini]

Non ci posso credere!!!! Un architetto è riuscito in un'impresa simile?

Noooo, l'ha fatto tua filglia!!!!

P.S. ....... ma sei sicuro che la leva riesca a fare tutta la corsa per inserire la prima e la terza senza che le viti tocchino nel fodero? 

[mario55]

Non ci posso credere!!!! Un architetto è riuscito in un'impresa simile?

Noooo, l'ha fatto tua filglia!!!!

P.S. ....... ma sei sicuro che la leva riesca a fare tutta la corsa per inserire la prima e la terza senza che le viti tocchino nel fodero? 

ricorda un'architetto fa questo ed altro, basta fare il progetto, verificarlo, far fare i calcoli ad un ingegnere, le operazioni ad un geometra, farselo approvare dal comune e ....... prendersi tutto il merito

PS ..... ho verificato, le viti non toccano, prima di tagliare ho preso le misure.  un sono mia 'osì bischero.

mario55

[scanner79]

Complimeti!!!

veramente un bel lavoro!!!

[tiotio]

saluti!
scusa ma non ho capito perchè si è reso necessario segare l'asta, non era sufficiente inserire il gommino nuovo e farlo scorrere fino al suo alloggio???

almeno così ho fatto io dalla parte interna lato abitacolo, quello esterno invece lo devo ancora cambiare...

[mario55]

saluti!
scusa ma non ho capito perchè si è reso necessario segare l'asta, non era sufficiente inserire il gommino nuovo e farlo scorrere fino al suo alloggio???

almeno così ho fatto io dalla parte interna lato abitacolo, quello esterno invece lo devo ancora cambiare...

rimuovendo l'asta riesci a pulire per bene l'interno del tubo di scorrimento, e senza dubbio la sostituzione degli anelli d scrrimento è più agevole, pur rimanendo (per me) difficoltosa.

bato te che ti è riusita la sostituzione lascindo l'asta in esere al suo posto

mario55

[salbifulco]

complimenti per il "succedaneo di un tornio"  .

[InvisibleMan]

bellissimo lavoro, complimenti